Индивидуальное производство кабельных транспортеров

Индивидуальное производство кабельных транспортеров

Кабельный транспортер – это достаточно удобная, высокопроизводительная и разнофункциональная техника. Конструкция и способы производства кабельных транспортеров позволяют варьировать их функционалом и основными тех. характеристиками в угоду требованиям заказчика. Это значит, что возможно изготовлять не просто серийные марочные КТ, но и КТ по индивидуальному заказу. Как это происходит определим на примере производства кабельного транспортера типа КТ-1, снабженном наклоняемой платформой.

Данный вид каб. прицепа предназначается для доставки на линию снабжения кабелей намотанных на барабаны с весом около 1 т.

Алгоритм индивидуального производства:

- вначале заказчик размещает свой заказ у производителя. Для этого представитель фирмы-заказчика связывается с производителем посредством формы на сайте, звонка или личной встречи. Также возможно отправить производителю коммерческое предложение. В коммерч. предложении заказчик должен изложить все требуемые характеристики и функциональные особенности. Базовый комплект прицепа может быть дополнен;

- далее после определения и согласования цен, сроков изготовления и проч. между заказчиком и производителем заключается договор по установленной форме. Заказчик вносит авансированную оплату;

- после оформленный заказ целиком и полностью поступает в ведение производителя для реализации. Контроль за производством ведет непосредственно руководитель. Он же отслеживает перемещения будущего КТ на производстве;

- принятый заказ поступает к инженеру-конструктору. Он разрабатывает проект, создает конструкт. документацию. Если заказчиком выбрана серийная модель без реконфигурации, то заказ сразу же направляется на производство. Если требуются доработки, инженер-конструктор графически разрабатывает новый вид КТ;

- по окончании инженерно-конструкторских работ прицеп поступает в фактическое произв-во;

- фактическое произв-во начинается с закупа или заготовки всех необходимых деталей и материалов. Часть деталей для КТ производится за рубежом по новейшим технологиям;

- когда все детали заготовлены, прицеп направляется на сборку. Сборку осуществляют опытные работники, руководствуясь чертежами и технологиями производства;

- отдельные детали будущего прицепа могут монтироваться в отдельных цехах и поставляться блоками;

- в процессе производства прицеп подвергается обработке для создания прочности, герметичности стыков, обрабатываются сварные швы, принимаются меры защиты от коррозии;

- после того, как сборка прицепа закончена, он направляется на покраску. Цвет также может быть выбран заказчиком. Покраска ведется в 2 этапа. Применяются стойкие лаки и краски. Качество покраски контролируется спецприборами;

- покрашенный прицеп направляется к монтажному участку. Там ведется инсталляция всех систем – АБС, тормозной, электрич., монтаж осей, колес, установка гидравлики и проч.;

- собранный прицеп маркируется фирменными наклейками и проходит на испытательный контроль. В ходе него испытываются все системы КТ, проверяется их исправность. Если никаких недочетов не найдено, то инженер и другие ответственные лица расписываются в приемной документации и прицеп полностью готов к отправке к заказчику;

- заказчик извещается о готовности прицепа, вносит окончательную оплату. Назначается дата отгрузки или доставки. Возможна как транспортировка прицепа прямо к месту работ силами производителя, так и самовывоз заказчиком;

- производитель должен предоставить заказчику след. набор документов: ПТС оригинал, копию свидетельства одобрения ТС, книжку сервисную, руководство эксплуатации, паспорт, бухгалтерские докум., документы на отгрузку с завода;

- производителем назначается гарантийный срок, предусматриваемый законодательством, в течение которого заказчик может обслуживать прицеп или обратиться с претензией по вопросу брака или неисправности.

Транспортеры кабельные

При формировании КС следует тщательно продумывать все этапы мероприятий. При работе с кабелями каждый момент может иметь значение. Следует обеспечивать не только их безопасную протяжку по сетям, но также уделять внимание безопасной транспортировке и размещению. Справиться с этим помогут кабельные транспортеры.

Эти агрегаты представляют собой прицепы особого оснащения, кот. специально изготовлены и рассчитаны для транспортирования КБ. Можно с их помощью перевозить КБ типоразмеров от 8 до 24. Достаточно только подобрать подходящий по грузоподъемности КТ.

КТ представляет собой прицеп или тележку, кот. имеет колесную базу, раму и механизм крепления. С помощью последнего его можно буксировать разными видами ТС. Проходимость и мобильность агрегата дает ему возможность передвигаться как по дорогам общего значения, так и грунтовым. Конструкция КТ обычно дополнительно оснащена устройством погрузки и разгрузки КБ. Это облегчает использование. К тому же, отпадает необходимость задействия стороннего погрузчика. В зависимости от вариации исполнения КТ можно оснащать приводами – на гидравлике или механическим.