Механизация работ при эксплуатировании линейных кабельных сооружений

Механизация работ при эксплуатировании линейных кабельных сооружений

Ведение работ по укладыванию кабеля при строительстве линий связи – процесс довольно трудоемкий, требующий особого подхода и контроля на всех этапах. Улучшить его качество и ускорить ход проведения можно путем механизации. Под механизацией процесса понимается замена тяжелого ручного труда на работу машин и механизмов.

Механизацию ведущих кабельных работ, к которым относится затяжка кабеля внутрь кабельной канализации, откачивание воды из КК, сооружение вентиляции для колодцев КК, доставка расходного материала для ремонта КК и проч., проводят при участии спец. кабельных машин.

Загрузку каб. барабанов на транспортеры или их выгрузку ведут при помощи автокранов. Их же используют для выгрузки ЖБИ деталей, частей трубопроводов, блоков, других крупных тяжеловесных предметов.

Автокраны могут снабжаться разными видами приводов. К примеру, механическим, электрическим, гидравлическим.

Помимо самостоятельных автокранов, существуют также размещенные на самих кабельных машинах лебедки. Они могут быть механическими и ручными. Лебедками можно поднимать грузы незначительной массы (обычно до 2 000 кг.).

Затяжку кабеля внутрь каналов кабельной канализации ведут при участии лебедок, которые установлены на кабельных машинах. Также можно применять ручные лебедки.

В ходе прокладывания кабелей по КК нельзя допускать, чтобы внутри каналов или колодцев находилась влага. Для этого задействуют спец. насосы для откачивания просочившейся влаги. Насосы ставятся прямо на кабельных машинах или применяются переносные или погружные малогабаритные насосы. Насосы переносные имеют привод к отдельному двигателю, а погружные снабжены встроенным электр. двигателем.

Мощность насоса подбирают, исходя из количества влаги и габаритов колодца. Для откачивания воды из негабаритных мест задействуют насосы большой мощности, которые устанавливаются отдельно на грузовых машинах, прицепах и проч.

Доставку каб. барабанов до мест строительства осуществляют при участии спец. автотранспорта и прицепных кабельных транспортеров. Кабельные транспортеры, или КТ, представляют из себя подвид колесных технических средств, основная функция которых транспортировка. Кроме транспортировки барабанов, с КТ можно проводить размотку кабеля. Также некоторые марки позволяют вести затягивание кабеля в защитные трубы прямо на месте.

Прокладывание сетей связи или электричества возможно проводить как в летнее время, так и в зимнее. В случае возникновения при прокладке в зимнее время скоплений льда внутри каналов КК задействуют спец. механизмы – передвижные парообразователи. Также возможно применять пароэлеваторные установки.

В том случае, если предполагается монтирование кабелей методом подвеса на опорах или подвешивание их на стенах и арках, используются телескопические вышки.

Осуществлять погрузочные и разгрузочные работы по местам складирования кабелей, ЖБИ изделий, прочих конструктивных элементов рекомендовано при участии самоходных погрузчиков. Данные виды погрузчиков имеют съемные конструктивные рабочие элементы, к коим относятся вилы, крановая стрела, ковш. Погрузчики могут быть различной грузоподъемности.

По пригородным участкам практикуют бестраншейную прокладку кабелей с броневыми покровами. Для этой цели задействуют спец. оборудование – кабелеукладчики. Кабелеукладчик позволяет вести одновременно процесс прорезки траншеи в грунте и укладывать в нее кабель. Обычно применяются кабелеукладчики одноосные и навесного типа. Если необходима прокладка в особо стесненных условиях или по малопротяженным трассам, то задействуют вибрационные кабелеукладчики.

При производстве работ по организации сетей важно предусматривать все необходимые условия для рабочих. В холодное время года обязательно организуют места обогрева. Обычно для этого используют оборудованные фургоны. Там же возможно хранить мелкий инструментарий, запасные части, небольшие партии расходных материалов и проч.