Кабельные прицепы для перевозки кабельных катушек

Кабельные прицепы для перевозки кабельных катушек

Специализированный вид прицепа, который также именуют кабельным транспортером для перевозки кабельных катушек, является составной единицей парка транспортных средств организаций, занимающихся строительством или обслуживанием сетей связи, ЛЭП, проводных сетей и проч. Транспортер представляет из себя стальной прицеп особой конструкции. Все его механизмы призваны обеспечивать ряд функций – это погрузка каб. барабана на прицеп, его доставка до места проведения СМР, выгрузка или размотка. Также с участием КТ можно вести прокладывание кабеля внутрь защитных ПВП трубок.

Функционал КТ в полной мере соответствует потребностям организации, которая его использует. КТ достаточно мобильны и гибки в исполнении. В результате их можно модифицировать под любой проект.

КТ оснащен качественным и удобным устройством, которое обеспечивает выгрузку и загрузку кабельного барабана на прицеп. Сам прицеп можно перемещать практически любым видом транспорта. Это может быть трактор или грузовой автомобиль. В том случае, если размеры стройплощадки не позволяют или в наличии нет подобной техники, КТ можно транспортировать и обычным легковым автомобилем.

В ходе работ КТ можно дооснащать добавочной платформой, которая может служить для перевозки других видов грузов. Это позволяет увеличить функциональность и производительность КТ.

Конфигурация КТ бывает разной. Базовая комплектация представляет: крепкую раму, вертик. стойки, шасси, два вида тормозных сист-м. Сама конструкция состоит из: ведущей платформы, заднего моста, тележки передней, лебедки, каретки барабанной, барабана тормозного, направляющей консоли.

КТ могут иметь разную модификацию. Существуют и довольно простые транспортеры и улучшенные модели, которые представляют высокоавтоматизированное ТС. Типы КТ различают по грузоподъемности. Она может разниться от одной тонны до неск. десятков тонн. Производство прицепов нормируется законодательством страны производителя. Все произведенные в нашей стране и за рубежом КТ проходят обязательную сертификацию. Соответствие проверяется по типу автотранспортных ср-в.

Также КТ можно классифицировать по колич. осей. В основном их может быть от 1 до 2. Двухосевые прицепы обладают большей грузоподъемностью. Она может достигать 20 000 кг. Подвеска КТ бывает 2 типов:

- разведенные оси;

- типа «тандем».

Прицеп для перевозки кабельных катушек может быть:

- простым;

- специальным.

Специальные прицепы являются узконаправленными. Они задействуются при конкретных работах. В их конструкцию входят лебедка ручного типа, накатное устр-во, торсионные мосты и проч. Производители облегчают заказчику выбор прицепа, отмечая разные модификации разными цветами. Также многие работают под заказ, снабжая прицеп только необходимым набором механизмов по требованию покупателя. Среди наиболее часто модифицируемых составляющих изменяют прицепное устр-во, которое предназначается для буксирования КТ отдельным видом транспорта.