Автономная гидравлическая лебедка с дизельным приводом — описание, характеристики и применение

Содержание страницы

Описание системы и ключевые характеристики

Автономная гидравлическая лебедка, дизельный привод, усилие 10 тонн, усилие 15 тонн, усилие 20 тонн, трос 1 км, канатная протяжка, мощность от 30 кВт, высокомощная лебедка, мобильная установка, автономный агрегат.

1.1 Конфигурация автономного агрегата

Шасси модульное с креплением к раме, катушка для троса 1 км, редуктор высокой прочности, гидравлический привод с масляным баком 200 л, дизель-генератор мощностью от 30 кВт, система смазки автоматическая, фильтрация гидрожидкости, подвеска антивибрационная, корпус из коррозионностойких материалов, дистанционное управление и аварийный подъем.

1.2 Технические параметры усилий и привода

Лебедки предоставляются в трех режимах усилия 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Дизельный привод обеспечивает мощность от 30 кВт, расход топлива 12–18 л в час при полной нагрузке. Редуктор высокой прочности передает момент с КПД 92 процентов. Тормозная система гарантирует удержание нагрузки, автоматическое выключение реагирует на перегрузку.

Применение в промышленной канализации и берстлайнинг

Применение в промканализации: пробивка засоров, восстановление пропускной способности, прокол каналов, линия прокола с тросом 1 км и усилием 10, 15, 20 тонн.

2.1 Типовые рабочие сценарии

Протяжка каната для берстлайнинга при ремонте трубопроводов городской сети с усилием 10 тонн для локальных засоров и 15 тонн для средних пролётов. Применение 20 тонн оправдано при восстановлении прохода в стальных коллекторах длиной до 1 км. Мобильная установка с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт обеспечивает автономную работу смены.

2.2 Эффективность на примерах

Применение автономной гидравлической лебедки с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт на реконструкции промканализации уменьшило время протяжки кабеля на 40 процентов при длине троса 1 км. В одном объекте усилие 15 тонн обеспечило берстлайнинг на участке 600 м без дополнительных раскопок, восстановление пропускной способности завершалось за смену.

Конструкция троса и система управления натяжением

Трос 1 км, маркировка, контроль натяжения троса, система смазки, испытание на усталость

3.1 Характеристики троса и маркировка

Трос 1 км изготовлен из коррозионностойких материалов с антикоррозийным покрытием и стойкостью к абразиву; конструкция 6×36 с сердечником из синтетического волокна или стального каната повышенной усталости. Маркировка включает класс прочности, диаметр в мм, максимальную разрывную нагрузку в кН и дату изготовления.

3.2 Система контроля натяжения и защитные функции

Система контроля натяжения оснащена тензодатчиками с точностью 0,5 процента и дублирующей телеметрией для дистанционного контроля. Защита от перегрузки активирует автоматическое выключение при превышении заданного усилия, аварийный подъем доступен вручную и по пульту. Включены температурная и вибродиагностика, сигнализация и журнал событий.

Двигатель, гидравлика и энергообеспечение

Дизельный привод 30 кВт, гидравлический привод, дизель-генератор.

4.1 Дизельный привод и автономная электростанция

Дизельный привод обеспечивает мощность от 30 кВт при частоте вращения, достаточной для гидравлического насоса и редуктора высокой прочности. Бак 200 л гарантирует 8–10 часов работы при средней нагрузке. Автономная электростанция с дизель-генератором интегрирована в каркас. Система шумозащиты снижает уровень звука на 8–12 дБ.

4.2 Гидравлическая магистраль и смазка

Гидравлическая магистраль спроектирована для рабочих давлений до 280 бар с комплектом фильтров класса 10 мкм и коллтестом расхода. Магистраль включает инфракрасную температуру и датчики давления. Система смазки использует автоматическое смазочное устройство с мерным насосом, маслообмен по регламенту 500 моточасов, фильтрация и контроль загрязнений.

Безопасность, сертификация и эксплуатационные нормы

Сертификация по ГОСТ Р и ТР ТС, защита от перегрузки, аварийное оповещение.

5.1 Системы защиты и мониторинг

Защитный пакет включает датчики нагрузки с точностью 1 процент, система автоматического отключения при перегрузке, аварийное оповещение с визуальным и звуковым сигналом, термозащиту гидромотора, контроль давления в гидравлической магистрали и фильтрацию 5 мкм. Телеметрия передает данные на пульт и мобильное приложение с интервалом 5 с.

5.2 Сертификаты, паспортизация и промышленные стандарты

Паспорт оборудования содержит испытания на разрыв троса и проверку редуктора. Сертификаты соответствия по ГОСТ и Евростандартам включают вибро- и шумовые тесты, испытание на перегрузку, взрывозащищенное исполнение и климатические испытания до минус 40°C. Поставляется комплект документов для приемки и регистрации в эксплуатационной службе.

Транспортировка, монтаж и мобильность на объекте

Монтаж на прицеп, легкая транспортировка, маневренность на объекте, мобильная установка.

6.1 Транспортная подготовка и монтаж на прицеп

Для перевозки модульной лебедки масса и габариты подтверждаются паспортом; база на прицепе допускает осевую нагрузку до 10 т. Монтаж занимает от 45 минут при стандартном наборе креплений. Крепление к раме с фланцами и шпильками, заземление и фиксация катушки обязательны. Проверка тормозов и гидравлики проводится перед выездом.

6.2 Маневренность и работа в условиях города

Габариты мобильной установки рассчитаны на проезд по улицам с шириной полосы 3,5 метра и парковку на площадке 6х8 метров, что соответствует требованиям городских стройплощадок. Монтаж на прицеп облегчает перемещение автотранспортом до стройки. Управление дистанционное сокращает число людей в зоне работ. Шумозащита и вибропоглощение снижены до 85 дБ на 7 м, разрешено использование в жилых кварталах по нормативам.

Обслуживание, ремонт и эксплуатационные расходы

Регламент 250 моточасов, замена масла каждые 500 моточасов и фильтров.

7.1 Регламентное техническое обслуживание и ремонтопригодность

План ТО включает ежедневную проверку натяжения троса, еженедельную фильтрацию гидравлики и замеру уровня масла, ежемесячную инспекцию редуктора высокой прочности и тормозной системы. Ремонтопригодность обеспечена модульной компоновкой узлов, наличием запасных частей и мобильной мастерской для ремонта на месте с диагностикой по телеметрии.

7.2 Стоимость владения, лизинг и гарантийные условия

Стоимость владения включает цену оборудования, расход топлива дизель-генератора и плановое ТО. Типичный CAPEX на лебедку 10–20 т составляет 2,5–5 млн рублей, OPEX при 200 моточасов в год 150–300 тыс. руб. Лизинг 12–60 мес с авансом 20% используется на крупных стройплощадках. Гарантия 12 мес, расширенная 24–36 мес с опцией платного продления и набором запасных частей.

Выбор конфигурации и подготовка к сезону эксплуатации

Выбор усилия лебедки по нагрузке, проверка троса 1 км, замена масла.

8.1 Индивидуальная конфигурация под проект

Конфигурация включает выбор усилия 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн; трос 1 км с маркировкой по нагрузке; дизельный привод мощность от 30 кВт; комплект гидравлики с резервом 30 процентов; система дистанционного управления с телеметрией; катушка для троса на быстросменном фланце; антикоррозионная обработка узлов; адаптация под габариты заказчика.

8.2 Сезонное хранение и подготовка к зиме

Хранение лебедки в отапливаемом ангаре при температуре от 0 до 20 C снижает коррозию и продлевает срок службы троса 1 км. Масло дизель-генератора меняют перед хранением по регламенту 250 моточасов. Батареи хранят с 50 70 процентов заряда. Гидравлика с фильтрацией 5 мкм, слив по процедуре, крышки и заглушки на магистралях.

FAQ: Ответы на вопросы

Какое усилие выбирают для берстлайнинга в городских системах промканализации Применяют усилия 10 тонн для мелких ветвей, 15 тонн для средних отводов и 20 тонн при проколе транзитных магистралей, это соответствует расчетам грузоподъемности и запасу прочности 1,5–2. Трос 1 км обеспечивает протяжку без стыков на типовых участках до 800 м с запасом. Дизельный привод и мощность от 30 кВт обеспечивают работу автономного агрегата на удаленных стройплощадках. Управление дистанционное и система натяжения троса с датчиками нагрузки минимизируют риск разрыва и включают автоматическое выключение при перегрузке.

Частые вопросы

Какие усилия доступны и как выбирать между усилие 10 тонн, усилие 15 тонн, усилие 20 тонн. Для протяжки каната 1 км требуем запас прочности не менее 25 процентов и расчет натяжения с учетом трения в колодцах и изгибах. Какие требования к мощности дизельного привода и мощность от 30 кВт. Мощность выбирается по пиковой нагрузке и режиму работы; для непрерывной протяжки 1 км обычно проектируют мотор от 30 до 60 кВт. Как реализован гидравлический привод и дизель-генератор. Привод модульный, с насосами с переменным потоком и энергоэффективностью до 90 процентов. Как обеспечивается маневренность и монтаж на прицеп. Мобильная установка комплектуется рамой с опорами и балансировкой для работы в городской среде и труднодоступных местах. Как проверяется трос и маркировка троса. Применяют маркировку через 100 м и испытание на усталость по 2 миллиона циклов при статической нагрузке 1,25 от номинала. Что про безопасность и аварийный подъем. Система контроля нагрузки включает датчики перегрузки, автоматическое выключение, аварийное оповещение и тормозную систему с редуктором высокой прочности.

Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары

Предлагаем комплект автономных решений для прокладки кабеля в промканализацию и берстлайнинг. Серия включает гидравлические лебедки с дизельным приводом, усилие 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, трос 1 км на катушке, мощность от 30 кВт. Мобильные установки монтируются на прицеп или подвижную платформу, имеют гидравлический привод и дизель-генератор, систему дистанционного управления и систему натяжения троса с датчиками нагрузки.

В комплект входят кабельные домкраты для подтяжки, кабельные толкатели для проталкивания в линию прокола, ремкомплект запасных частей, фильтрация гидравлики, автоматическое маслообменное устройство и антикоррозионное покрытие для стойкости к абразиву.

Где применяется? Области использования.

Автономная гидравлическая лебедка с дизельным приводом применяется в промканализации для берстлайнинга и восстановления пропускной способности трубопроводов полезащённых магистралей. Устройства с усилием 10 тонн подходят для прокола и канатной протяжки в магистралях диаметром до 200 мм. Модель 15 тонн используется при реконструкции веток 200–400 мм. Лебедки 20 тонн используются при выталкивании ротора и буровой насадки в коллекторах более 400 мм и при линиях прокола свыше 200 м.

Применение встречается в городских и пригородных работах, на объектах коммунального хозяйства и промышленных площадках, где минимизация перекопа критична.

Какие преимущества? Как использовать?

Применение автономной гидравлической лебедки с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт обеспечивает высокую производительность при протяжке канатной протяжки до трос 1 км. Для берстлайнинга промканализации выбор усилия 10 тонн, усилие 15 тонн или усилие 20 тонн определяется диаметром и состоянием трубы; пример 15 тонн подходит для ПВХ 200–400 мм с локальными разрушениями. Мобильная установка на прицеп повышает маневренность на объекте и обеспечивает легкая транспортировка между площадками без городской перекладки.

Гидравлический привод с редуктор высокой прочности и тормозная система дают контроль нагрузки и аварийный подъем, управление дистанционное упрощает операцию. Система натяжения троса и катушка для троса рассчитаны на маркировка троса и испытание на усталость, контроль натяжения троса через датчики нагрузки защищает от перегрузки. Эксплуатация предусматривает шумозащита, защита от вибрации и температурная стойкость для климатического исполнение. Это позволяет снизить перекопы и ускорить восстановление пропускной способности трубопровода.

Что дает применение? Что такое?

Применение автономных гидравлических лебедок с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт обеспечивает быстрый монтаж линий протяжки в промканализации при минимальном перекопе. Мобильная установка с усилием 10 тонн подходит для легких трасс, 15 тонн — для типовых средних проколов, 20 тонн — для сложных участков с увеличенным сопротивлением стенок труб. Трос 1 км и катушка для троса обеспечивают непрерывную канатную протяжку без дозаправки участков. Гидравлический привод и дизель-генератор создают автономную электростанцию, обеспечивающую работу в удаленных районах. Высокая маневренность и монтаж на прицеп снижают логистические расходы при перевозке по дороге. Система натяжения троса, контроль нагрузки и датчики нагрузки предотвращают разрушение труб и позволяют выполнять берстлайнинг с восстановлением пропускной способности каналов.

Технология протягивания

Процесс протягивания с автономной гидравлической лебедкой начинается с выбора усилия 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн в зависимости от диаметра канала и сопротивления трения. На подготовительном этапе выполняется измерение линии прокола, проверка трассы камерой и инспекция труб для исключения разрушения труб и обнаружения засоров. Трос 1 км размещают на коррозионностойкой катушке для троса, маркировка троса фиксируется каждые 50 метров.

Запуск дизельный привод и дизель-генератор обеспечивают мощность от 30 кВт, гидравлический привод подключают к редуктору высокой прочности. Система натяжения троса регулируется дистанционно, контроль нагрузки ведут по датчикам нагрузки с автоматическим выключением при перегрузке и аварийном оповещении. Плавный пуск снижает ударные нагрузки на канатную протяжку и предотвращает повреждение канализации.

Во время работы используют защиту от вибрации и шумозащиту, мониторинг состояния ведется по телеметрии. Применение берстлайнинга и прокол каналов с высокомощной лебедкой сокращает перекоп и восстановление пропускной способности сети.

Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу

Предлагаем серийные и адаптированные автономные гидравлические лебедки с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт для берстлайнинга промышленной канализации. В стандартной линейке доступны усилие 10 тонн, усилие 15 тонн и усилие 20 тонн с тросом 1 км и катушкой для троса. Для заказов под проект возможна индивидуальная компоновка рамы, редуктора высокой прочности и тормозной системы, интеграция с дизель-генератором и системой натяжения троса, добавление шумозащиты и антикоррозийного покрытия. Поставка включает паспорт, комплект запасных частей, инструкцию по эксплуатации и гарантийное обслуживание.

Автор admin 49957 Articles
Профессиональный автор, разработчик, опытный специалист в сфере оборудования и технологий.