Гидравлическая лебедка автономная с дизельным приводом, трос 500 м, отсечка тягового усилия.
Содержание страницы
1.1 Области применения
Гидравлическая автономная лебедка с дизельным двигателем и тросом 500 м применяется в прокладке кабеля на магистральных трассах, при бродажных переходах и на удалённых коммунальных объектах. Частые сценарии включают береговые работы, монтаж кабельных линий вдоль железных дорог и дорог общего пользования, установку подводных связей с береговой фиксацией и аварийно-спасательные операции на пересеченной местности. Устройство используется на стройплощадках с ограниченным доступом к электроэнергии и при ремонте линий связи в регионах с климатическим исполнением до минус 40 C.
1.2 Ключевые параметры оборудования
Гидравлическая автономная лебедка проектируется для тяги до 30 т при номинальной скорости вытягивания 0,3–1,2 м/с. Трос 500 м стальной канат 12–20 мм обеспечивает запас прочности не менее 5 к разрывной нагрузке при статической нагрузке. Дизельный двигатель с расходом топлива 6–12 л/ч и автономный генератор обеспечивают питание гидронасоса 70–160 л/мин при давлении 200–320 бар. Масляный бак 80–200 л, фильтр гидравлический класс 25 мкм.
Основные элементы конструкции
Рама лебедки, сматывающий барабан, крюк грузовой и монтажный комплект для полевых работ.
2.1 Рама лебедки и монтажный комплект
Рама лебедки сварена из профильной стали 6–12 мм с антикоррозийной покраской по ISO 12944. Габариты базовой рамы 2,2×1,2 м, масса около 850 кг. Монтажный комплект включает опорные лыжи, монтажные скобы, болтовые соединения класса 8.8, набор шпилек и распорных планок. Рама рассчитана на установку на шасси с колесной базой 1,8 м. Предусмотрены крепления для мачты и крюка грузового, точки подъема и балансировочные люки.
2.2 Сматывающий барабан и крюк грузовой
Сматывающий барабан рассчитан на трос 500 м стальной канат с коэффициентом запаса прочности не менее 6 для полевого применения. Диаметр барабана и профиль навивки определены расчетом на минимизацию износа при скоростях сматывания до 20 м/мин. Крюк грузовой изготовлен из закаленной стали, имеет предохранительную защелку и маркировку грузоподъемности. Конструкция допускает замену барабана на сборную секцию в полевых условиях, контроль натяжения осуществляется внешним лимитером тяги.
Дизельный привод и топливная система
Дизельный двигатель обеспечивает автономность, пусковой двигатель и генератор включены в комплект.
3.1 Дизельный двигатель, пусковой двигатель и автономный генератор
Дизельный двигатель развивает мощность в диапазоне 15–40 кВт для гидравлической лебедки с тросом 500 м. Пусковой двигатель предусмотрен электростартерного типа с напряжением питания 12В/24В и интеграцией с защитой от глубокого разряда. Автономный генератор обеспечивает питание электрокомпонентов при вынужденной остановке силовой установки и допускает непрерывную нагрузку до 5 кВт при КПД около 88 процента.
3.2 Топливный бак, расход топлива и экономичный расход
Топливный бак литражом 80–150 л обеспечивает смену цикла работы без дозаправки при средних нагрузках. Для лебедок с дизельным двигателем расход в режиме тяги 40% нагрузки составляет 6–9 л/ч, при максимуме до 18 л/ч. При проектировании учитывают запас хода и емкость для автономного генератора. Вследствие этого оптимизация фильтрации и системы подачи снижает неравномерность подачи топлива, уменьшает дымность и повышает ресурс двигателя.
Гидросистема, гидромотор, гидронасос и масляный бак
Гидросистема с гидронасосом и гидромотором, масляный бак 120 л, фильтр, циркуляция и охлаждение.
4.1 Фильтр гидравлический, клапан разгрузки и манометр
Фильтр гидравлический класса β10 ≥ 200 защищает гидросистему от механических примесей, обеспечивая ресурс гидромотора и гидронасоса на 3000 моточасов при замене согласно регламенту. Клапан разгрузки настроен на предельное рабочее давление 250 бар с возможностью регулировки ±10 бар для предотвращения пропусков при резких пиках нагрузки. Манометр с диапазоном 0–300 бар и метрологией класса 1,6 отображает давление в линии и установлен на видимом щите возле панели управления. Пробки для контроля загрязнений и байпасный канал обеспечивают ремонтопригодность без полной разборки масляного бака.
4.2 Сальниковое уплотнение, сливной кран и дренаж
Сальниковые уплотнения в гидросистеме лебедки рассчитаны на давление до 320 бар; применены многослойные набивки и металлические втулки для снижения износа при пересечениях троса 500 м и при высоких динамических нагрузках. Сливной кран выполнен шаровым, проходной диаметр 12 мм, обеспечивает быстрый слив масла при замене фильтра. Дренажная магистраль оборудована обратным клапаном и сетчатым фильтром 80 мкм, направляет возврат в масляный бак и предотвращает подсос воздуха.
Передача и редуктор
Редуктор планетарный повышает крутящий момент, сцепление многодисковое, предохранительная муфта встроена.
5.1 Редуктор, сцепление и предохранительная муфта
Редуктор в гидравлической автономной лебедке спроектирован для передачи крутящего момента от гидромотора к сматывающему барабану с КПД не ниже 94 процентов при номинальной нагрузке. Сцепление многодисковое сухого типа обеспечивает плавный пуск и минимальную ударную нагрузку на трос 500 м. Предохранительная муфта настроена на срабатывание при превышении тягового усилия заданного лимита и интегрирована с системой отсечки тягового усилия и индикатором нагрузки.
Тяговый трос и характеристики каната
Трос 500 м стальной канат 6×36, минимальный коэффициент запаса прочности 6, испытания на разрыв 200 кН.
6.1 Трос 500 м, стальной канат, коэффициент запаса прочности
Трос 500 м из стального каната с многопрядной конструкцией подходит для автономных гидравлических лебедок с дизельным приводом. Номинальная разрывная нагрузка выбирается с коэффициентом запаса прочности не менее 6 при эксплуатационной нагрузке до 10 т. Сечение и конструкция каната обеспечивают устойчивость к изгибу на барабане и длительный ресурс при циклических нагрузках. Рекомендации по смазке и регулярным испытаниям на разрыв входя в эксплуатационную документацию.
Системы контроля нагрузки и отсечки тяги
Лимитер тяги, блок предельного усилия и индикатор нагрузки обеспечивают автоматическую отсечку при перегрузке.
7.1 Лимитер тяги, блок предельного усилия и индикатор нагрузки
Лимитер тяги реализован как электронно-гидравлический узел с заданием порога в килоньютонах для защиты троса 500 м и сматывающего барабана. Блок предельного усилия включает тензорезисторный датчик в креплении троса и реле отсечки тяги для автоматического отключения привода при превышении. Индикатор нагрузки на панели управления отображает мгновенную и пиковую величины, обеспечивает запись событий до 1000 циклов.
Тормозная система и защита от обратного хода
Тормоз гидравлический с многодисковым механизмом, обратный клапан, защита от обратного хода.
8.1 Тормозная система, обратный клапан и защита от обратного хода
Тормозная система модульная с механическим и гидравлическим элементом, способная удерживать нагрузку при статической проверке 1,5 раза расчетной. Гидроблок включает обратный клапан с уставкой 0,5 бар для предотвращения самопроизвольного раскручивания сматывающего барабана при износе тросового слоя. Ручной и автоматический стоп срабатывают за 0,2 секунды при падении давления. Привод тормоза рассчитан на 10 000 циклов без замены уплотнений.
Управление лебедкой и средства дистанционного воздействия
Панель управления с радиоуправлением, дистанционное и ручное управление, индикаторы состояния.
9.1 Панель управления, радиоуправление и ручное управление
Панель управления выполнена в герметичном исполнении IP65, расположена на раме лебедки с четкой индикацией гидросистемы, уровня масла и индикатора нагрузки. Радиоуправление работает на частоте 2.4 ГГц с дальностью до 200 м, обеспечивает команды старт, стоп, реверс и лимит по тяге. Ручное управление присутствует как резерв через джойстики и аварийный стоп. Интерфейс поддерживает питание 12В/24В для электрокомпонентов и индикацию ошибок.
Безопасность, система аварийной остановки и автоматическое отключение
Система аварийной остановки с автоматическим отключением, лимитер тяги, защита от перегрузки и сигнализация.
10.1 Система защиты от перегрузки и система самоотключения
Система защиты от перегрузки реализована лимитером тяги и блоком предельного усилия, настроенными на 120 процентов номинальной грузоподъемности. Контроль нагрузки ведется гидравлическим манометром и электронным индикатором нагрузки с опорой на датчик тензометрического типа. При превышении порога срабатывает автоматическое отключение гидромотора и включается тормозная система. Здесь же размещена предохранительная муфта для снятия шоковой нагрузки и функция самопроверки состояния.
Эксплуатационные характеристики и испытания
Испытания на разрыв троса 500 м по ГОСТ, статическая нагрузка 1,5 МН, динамическая проверка цикличности.
11.1 Испытания на разрыв, статическая и динамическая нагрузка
Проводятся статические испытания с нагрузкой не менее трехкратного коэффициента запаса прочности для троса 500 м и стального каната. Динамическая проверка включает циклические нагрузки 10 000 циклов при 0,6 рабочей тяги с контролем индикатора нагрузки и лимитер тяги. Испытания на разрыв выполняются в аккредитованной лаборатории по ISO с записью показаний манометра и индикаторов. Результаты оформляются в протокол, в эксплуатационную документацию и паспорт оборудования.
Техническое и сервисное обслуживание
План ТО: замена троса каждые 2000 ч, проверка гидросистемы, фильтры каждые 500 ч, паспортизация.
12.1 Замена троса, ремонтопригодность и запасные части
Процедура замены троса 500 м регламентирована эксплуатационной документацией и паспортом оборудования. При плановом осмотре проверяют износ витков, коррозию и остаточный диаметр стального каната; допустимый износ 10 процентов от номинального диаметра. Ремонтопригодность обеспечена модульной рамой лебедки и сменными узлами гидросистемы. Запасные части включают барабан, крюк грузовой, редуктор, гидромотор, лимитер тяги и фильтры.
Условия эксплуатации, климатическое исполнение и антикоррозийная защита
Рабочий диапазон -40 до +50 C, корпус с порошковой покраской, грунтовка 120 мкм, катушка в защитном кожухе.
13.1 Покраска, защитный кожух и требования к хранению
Корпус рамы и наружные элементы окрашены порошковой эмалью с минимальной толшиной 80 мкм для защиты от коррозии в морской и грунтовой среде. Защитный кожух закрывает сматывающий барабан и элементы гидросистемы, допускает доступ по съемным панелям для обслуживания фильтра гидравлического и масляного бака. Хранение на открытом воздухе по ГОСТ 15150 при уклоне не более 2 градусов. Рекомендован уровень влажности до 98 процентов в антикоррозионной камере при ремонте.
Транспортировка, установка и монтаж на шасси
Рама с опорными лыжами и крепежем для шасси, весовой баланс контролируется при транспортировке.
14.1 Опорные лыжи, колесная база и весовой баланс
Опорные лыжи проектируются для распределения давления на грунт 0,6–1,2 кг/см2 при массе рабочего модуля 1200–2500 кг. Ширина лыж выбирается по грунтовым условиям: мелкозернистый песок 0,9–1,2 м, торфяники 1,2–1,6 м. Колесная база и расположение точек крепления обеспечивают момент устойчивости при тяге до 30 кН и угле наклона 15 град. Весовой баланс регулируется смещаемыми балластными плитами для компенсации до 40% нагрузки на опоры.
Сертификация, документация и гарантии
Паспорт оборудования, инструкция по эксплуатации, сертификация CE, испытания по ISO, гарантийный срок 12 мес
15.1 Паспорт оборудования, эксплуатационная документация и сертификация CE/испытания по ISO
Паспорт содержит идентификационные данные, технические характеристики, результаты испытаний на разрыв троса 500 м и отчет по статическим и динамическим нагрузкам. Эксплуатационная документация включает инструкцию по управлению лебедкой, процедуры техобслуживания, схемы гидросистемы и перечень запасных частей. Сертификация CE подтверждена протоколами испытаний по ISO 9001 и ISO 12100 на безопасность, а также записью контрольных параметров тормозной системы и лимитера тяги.
FAQ: Ответы на вопросы
Гидравлическая лебедка автономная с дизельным двигателем и тросом 500 м применяется для протяжки кабеля в удаленных районах без внешнего питания. Сколько весит типовая мобильная установка УТЛ 5 т ограничения массы зависит от рамы лебедки и опорных лыж. Как осуществляется отсечка тягового усилия ответ дает блок предельного усилия с лимитером тяги и автоматическим отключением гидромотора при превышении заданной нагрузки. Какая процедура пуска используется пусковой двигатель запускает дизельный привод, при необходимости работает автономный генератор 230 В для бортовых потребителей. Какой материал троса используется стандартный стальной канат с коэффициентом запаса прочности не ниже 6, длина 500 м. Какая заводская подготовка при поставке монтажный комплект включает мачту, крюк грузовой, сматывающий барабан и комплект крепежа для установки на шасси. Как защитить от коррозии краска по ISO, антикоррозийное покрытие и защитный кожух на узлах. Какие проверки обязательны перед вводом в эксплуатацию испытания на разрыв, проверка индикатора нагрузки, проверка тормозной системы и руководство в эксплуатационной документации.
Частые вопросы
Какой ресурс троса при интенсивной эксплуатации с тросом 500 м и что влияет на его срок службы. При нормальных условиях хранения и эксплуатации стальной канат с коэффициентом запаса прочности не менее 6 выдерживает не менее 100 циклов полной намотки и размотки до осмотра на износ; при агрессивной среде ресурс сокращается, поэтому требуются регулярные испытания на разрыв и замена троса по показаниям индикатора износа. Как работает отсечка тягового усилия. Система контроля нагрузки с лимитером тяги и блоком предельного усилия фиксирует пик и обеспечивает автоматическое отключение гидромотора через клапан разгрузки, предотвращая пластическую деформацию барабана или каната. Какие требования к дизельному приводу. Дизельный двигатель с пусковым двигателем и автономным генератором обеспечивает питание 12В/24В для электроники; расход топлива у типовых установок 4–8 л/ч при нагрузке 75 процентов, шумоглушитель и система охлаждения снижены до 85 дБ на 7 м. Как организовано управление. Панель управления с дистанционным радиоуправлением и ручным дублером включает индикатор нагрузки, световую сигнализацию и систему аварийной остановки с самоблокировкой в случае потери связи. Какие проверки перед выездом. Проверка уровня масла в масляном баке, фильтра гидравлического, манометра, состояние сальникового уплотнения, натяжение троса, работа тормозной системы и тестовый пуск с контролем температурного датчика. Какая документация прилагается. Паспорт оборудования, эксплуатационная документация с перечнем сервисного обслуживания, графиком замены троса и сертификатами CE и испытаниями по ISO.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предлагаем комплект гидравлических автономных лебедок с дизельным двигателем и тросом 500 м, разработанный для прокладки кабеля по берегу и в полевых условиях. Мобильная установка включает раму лебедки с опорными лыжами, сматывающий барабан и крюк грузовой, облегчённый монтажный комплект для установки на шасси или на временную площадку. Дизельный привод обеспечивает автономность до 24 часов работы при среднем расходе топлива 6–8 л в час при нагрузке 10 тонн.
Гидросистема построена на гидронасосе и гидромоторе с масляным баком, фильтром гидравлическим и температурным датчиком. В узле контроля нагрузки реализованы блок предельного усилия и лимитер тяги с индикатором нагрузки и автоматическим отключением при превышении порога. Трос 500 м изготовлен из стального каната с коэффициентом запаса прочности 6, испытан на разрыв в лабораторных условиях по стандартам ISO.
Поставка включает панель управления с дистанционным радиоуправлением и ручным управлением в резерве. Кабельная лебедка укомплектована тормозной системой с предохранительной муфтой и защитным кожухом. Эксплуатационная документация содержит паспорт оборудования, инструкцию по эксплуатации, график сервисного обслуживания и гарантийный срок 12 месяцев. Климатическое исполнение рассчитано на диапазон температур от минус 40 до плюс 45 градусов с антикоррозийной защитой окраской по грунт-эмали.
Где применяеться? Области использования.
Гидравлические автономные лебедки с дизельным двигателем и тросом 500 м применяются при прокладке кабеля в сложных условиях без внешнего электропитания. В энергетике используются для перетяжки магистральных кабелей на расстояния до 400 м в сложных грунтах и на склонах. В строительстве применяют для укладки армированных кабелей при прокладке коммуникаций в траншеях и туннелях. В горноспасательных работах лебедки используются для подъема оборудования и эвакуации пострадавших, где нужна надежная отсечка тягового усилия и контроль нагрузки. Для морских операций применяют береговые установки при спуске кабеля к судну; конструкция обеспечивает антикоррозийную защиту и работу в климатическом исполнении С0 до Т4. В сельском хозяйстве лебедки помогают натягивать полевые магистрали и устанавливать опоры на больших расстояниях. В промышленности оборудование используют для монтажа тяжелых линий и перемещения грузов на стройплощадках, где мобильность и автономный дизельный привод обеспечивают до 10 часов работы без дозаправки при расходе топлива 6–8 л в час.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая лебедка с дизельным двигателем и тросом 500 м обеспечивает автономную работу на удаленных трассах при температурном диапазоне от -40 до +45°C. За счет дизельного привода и автономного генератора лебедка не зависит от внешнего питания, расход топлива для типового цикла тяги 8 часов составляет примерно 6-10 л при двигателе 20-40 кВт, что позволяет планировать заправку и логистику. Отсечка тягового усилия и блок предельного усилия предотвращают разрушение каната и оборудования при превышении заданного лимита.
Применяют устройство последовательно: установка на раму лебедки с опорными лыжами или монтаж на шасси, крепление мачты и крюка грузового, протяжка троса по направляющим, настройка лимитера тяги и индикатора нагрузки. Управление выполняют с панели управления или радиоуправлением, ручной режим используется при точной подводке. Регламент по техническому обслуживанию включает проверку сальникового уплотнения, фильтра гидравлического и испытания на разрыв троса каждые 12 месяцев; замена троса по факту коррозии или после превышения накопленной цикловой нагрузки.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная лебедка с дизельным двигателем и тросом 500 м представляет собой мобильное тяговое устройство для прокладки кабеля в условиях, где нет внешнего электропитания. Конструкция объединяет дизельный привод, гидромотор и гидронасос с масляным баком и фильтром гидравлическим, что обеспечивает стабильную подачу мощности при температурах от минус 30 до плюс 45 градусов по российским климатическим исполнением.
Применение снижает время мобилизации бригад до 30 процентов на типовых трассах длиной до 3 км, позволяет проводить натяжение троса и контроль нагрузки через индикатор нагрузки и блок предельного усилия. Отсечка тягового усилия реализована лимитером тяги и автоматическим отключением двигателя при достижении заданного порога, что исключает разрыв стального каната и перегрузку редуктора.
Устройство обеспечивает сматывающий барабан с управлением скоростью сматывания и скоростью вытягивания, тормозную систему с защитой от обратного хода и предохранительную муфту. Рама лебедки оснащена опорными лыжами и монтажным комплектом для установки на шасси или временной площадке. Запас топлива и автономный генератор дают непрерывную работу до 48 часов при типичном расходе топлива 6–12 л в час в зависимости от нагрузки.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем гидравлические автономные лебедки с дизельным двигателем и тросом 500 м, рассчитанные на полевые и прибрежные работы. Модульная рама лебедки позволяет быструю замену сматывающего барабана и крюка грузового в полевых условиях. Для проектов с ограниченным временем поставки держим на складе комплектации: гидронасосы и гидромоторы, редукторы, блок предельного усилия, панель управления и радиоуправление.
Под заказ выполняем конфигурации с автономным генератором, топливным баком и шумоглушителем, климатическое исполнение для температур от минус 40 до плюс 50. Технические паспорта и эксплуатационная документация формируются по ГОСТ и ISO, комплектуются паспортом оборудования и гарантией. Возможна адаптация для морской эксплуатации с антикоррозийной защитой и защитным кожухом.
При индивидуальном проекте предоставляем расчеты грузоподъемности, скорости сматывания и коэффициента запаса прочности для стального каната, а также графики испытаний на разрыв.
