Содержание страницы
Описание оборудования и ключевые характеристики
Лебедка дизельная мобильная с тяговой сила 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн, трос 1 км, стальной трос, канатная система, мощность от 30 кВт.
Конфигурации по тяговой силе
Линейка включает три базовые версии лебедок дизельных с тяговой сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн и тяговая сила 20 тонн. Модификации отличаются диаметром тягового барабана, количеством слоев стального троса длиной трос 1 км и системами охлаждения двигателя. Для каждой силы подбирается редуктор планетарный и мотор-редуктор с запасом мощности от 30 кВт, что обеспечивает устойчивый пуск и контролируемое натяжение троса.
Трос и барабанные решения
Стальной трос длиной 1000 м с антикоррозийным покрытием рассчитан на рабочие нагрузки 10 т, 15 т, 20 т при коэффициенте запаса прочности не менее 6. Барабаны многослойные с направляющими роликами, термостойкость троса подтверждена испытаниями на разрыв, конструкция допускает быстрый демонтаж и замену троса на объекте.
Двигатель, передача и энергетика
Двигатель дизельный от 30 кВт, электростарт дизеля, топливный бак большой емкости.
Мощность и старт
Дизельные двигатели от 30 кВт обеспечивают стабильный пуск при температуре до минус 25 с электростарт дизеля и ручным стартером. Запас мощности рассчитан на длительную работу при тяговой сила 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн. Топливный бак большой емкости обеспечивает смену цикла работы до 12 часов, шумозащита и система охлаждения снижает перегрев в непрерывном режиме.
Силовая передача и КПД
Редуктор планетарный обеспечивает плавную подачу усилия от мотор-редуктора к тяговому барабану, КПД трансмиссии до 92 процентов при номинальной нагрузке. Сцепление гидравлическое минимизирует износ при переключениях. Привод рассчитан на мощности от 30 кВт и совместим с электростарт дизеля, снижая потери энергии.
Гидравлические и механические узлы
Сцепление гидравлическое, редуктор планетарный, тормозная система, смазочные материалы.
Сцепление и тормозная система
Многодисковое сцепление гидравлическое с регулируемой муфтой обеспечивает плавный пуск при тяговой сила 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн и трос 1 км. Тормозная система барабанного типа комбинированная с автоматическим торможением при обрыве троса и ручным аварийным стопом. Испытание на разрыв и контроль натяжения интегрированы.
Смазка и обслуживание узлов
Регламент смазки мотор-редуктора и планетарного редуктора: смазочный материал на базе литиевых комплексов NLGI 2, замена через 1000 моточасов, проверка уровня каждые 100 часов. Подшипники барабана смазывать каждые 250 часов. Контроль протечек топливного бака и корпуса редуктора при каждом ТО.
Конструкции под монтаж в канал и операции по затягиванию трубы
Конструкция корпуса лебедки для монтажа в канал компактна и герметична.
Схема монтажа в канал и мобильность
Монтаж начинается с установки якорного закрепления у входа в канал, проверка натяжения троса по датчику, размещение тягового барабана на раме. Переносная лебедка ставится на площадке 3×2 метра, стационарная требует бетонного фундамента. Мотор-редуктор подключается напрямую к дизелю с электростартом, топливный бак рассчитывается на смену 8–12 часов, шумозащита и виброзащита монтируются по узлам. Лебедки с тяговой сила 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн имеют унифицированные точки крепежа для логистики монтажа и мобилизации техники, при этом стальной трос 1 км хранится на шпуле и фиксируется направляющими роликами для кондукторного направления.
Методика затягивания и безрывковая техника
Применяют последовательную протяжку с предварительным центрированием. Лебедка дизельная с тяговой сила 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн тянет стальной трос 1 км через направляющие ролики и кондукторное направление. Контроль натяжения по датчикам и плавный разгон мотора-редуктора предотвращают рывки, в итоге обеспечивают равномерное вхождение новой трубы в старую без повреждений.
Системы контроля и безопасности при протяжке
Контроль натяжения, дистанционное управление, аварийный стоп, испытание на разрыв.
Контроль натяжения и дистанционное управление
Система контроля натяжения реализована датчиками тензометрическими на тяговом барабане и оптическими счётчиками обмотки троса. Порог срабатывания задаётся в кН, регистратор сохраняет кривую натяжения. Дистанционное управление беспроводное на 200 м, кнопочный пульт с аварийным стоп и подтверждением команды, защита от потери сигнала.
Защита оператора и аварийные механизмы
Кабина оператора оснащена защитным кожухом и ограждениями, обзор на 180 градусов. Аварийный стоп реализован кнопкой и дистанционно, с разрывным контролем цепи. Перегрузочная защита отключает мотор-редуктор при превышении порога. Тормозная система держит барабан при отказе двигателя. Предусмотрены ИПБ и крепления для якорного закрепления.
Эксплуатационные условия и материалы троса
Стальной трос с антикоррозийным покрытием, термостойкость до 120°C.
Устойчивость к коррозии и температуре
Стальной трос с антикоррозийным покрытием отвечает требованию эксплуатации в канализациях с температурой от минус 40 до плюс 80 градусов. Поверхностное пассивирование и цинковое напыление увеличивают срок службы на 3–5 лет при агрессивных средах. Коррозионная проверка 96 часов по соляному туману;
Расчет нагрузки и коэффициенты запаса
При проектировании лебедки дизельной для затягивания новой трубы в старую расчет опирается на фактическую тяговую силу 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн и массу троса 1 км стального троса. Расчет включает силы трения в канализационной трубе, сопротивление кондукторного направления, испытание на разрыв и коэффициент запаса прочности не менее 1.5 для узлов крепления.
Применение в ремонте канализации и технологические сценарии
Лебедки применяют для вхождения новой трубы в старую при ремонте каналов.
Затягивание новой трубы в старую и восстановление трубопровода
Применение лебедки дизельной с тяговая сила 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн и трос 1 км обеспечивает протяжку вставки ПНД внутри канализационной трубы длиной до 800 метров при одном подходе. Мощность от 30 кВт позволяет держать постоянное натяжение троса и контролировать натяжение дистанционно, снижая риск деформации старой трубы.
Особенности при ремонте различных диаметров и материалов труб
При ремонте труб малого диаметра до 200 мм требуется тонкий кондуктор и направляющие ролики с минимальным зазором, лебедка дизельная с тяговой сила 10 тонн подходит для легких протяжек. Для диаметров 200-600 мм предпочтительна 15 тонн и усиленные крепежные элементы. При больших диаметрах и жестких стенках используется тяговая сила 20 тонн, редуктор планетарный выдерживает длительную нагрузку и снижает нагрев, трос 1 км стальной трос с антикоррозийным покрытием обеспечивает запас прочности для протяжек свыше 200 м, кондукторное направление и направляющие ролики снижают трение, контроль натяжения обязателен при прохождении изгибов, сцепление гидравлическое и тормозная система фиксируют позицию при монтаже, модульные крепления позволяют адаптировать лебедку к материалу трубы.
Сертификация, обслуживание и логистика применения
Сертификаты ГОСТ и CE, техосмотр каждые 500 моточасов, склад запчастей.
Сертификаты качества и испытания
Документация включает протоколы статических и динамических испытаний на разрыв троса с запасом прочности 2.5, стендовые испытания мотора от 30 кВт на нагрузке, проверку КПД лебедки, испытания тормозной системы и перегрузочной защиты. Серии проходят контроль натяжения, тест виброзащиты, коррозионные испытания и испытание на монтаж в канал.
Обслуживаемость, запасные части и логистика
Регламент обслуживания рассчитан на 250 моточасов; замена фильтров и смазочных материалов занимает 2 часа. В комплект поставки входят сцепление гидравлическое, планетарный редуктор, тормозной узел, запасные крепежные элементы и ролики. Логистика предусматривает модульную упаковку, набор для мобильной мобилизации и инструкции по ремонту канализации.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой диапазон тяговых сил доступен для дизельной лебедки при затягивании трубы в трубу
Предлагаются конфигурации с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн и тяговая сила 20 тонн; выбор зависит от диаметра и длины трассы.
Какой трос применяется
Применяется стальной трос 1 км с антикоррозийное покрытие и термостойкость троса рассчитанная на эксплуатацию при отрицательных температурах; класс разрывного усилия указывается в сертификате качества.
Какая мощность двигателя
Мощность от 30 кВт с электростарт дизеля, большой топливный бак и система охлаждения для продолжительных смен.
Имеется ли дистанционное управление
Дистанционное управление с контроль натяжения и перегрузочная защита, аварийный стоп и система торможения для безопасности оператора.
Частые вопросы
Какие тяговые силы доступны у лебедок для затягивания трубы в старую трубу. Предлагаются конфигурации с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн и тяговая сила 20 тонн для разных диаметров и условий прокладки.
Какой трос применяется и какая длина. Применяется стальной трос с антикоррозийное покрытие, термостойкость троса рассчитана для температуры от минус 40 до плюс 120, стандартная длина трос 1 км для протяжек городской сети.
Какая мощность двигателя нужна. Для монтажных операций используются двигатели мощность от 30 кВт с электростарт дизеля и большой емкостью топливный бак для смены участка без дозаправки.
Как обеспечена безопасность оператора. Интегрированы тормозная система, аварийный стоп и контроль натяжения в дистанционном управлении.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» предлагает дизельные лебедки с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн для затягивания новой трубы в старую при ремонте каналов сточных вод. Конструкции включают переносная лебедка и стационарная лебедка, гидравлическая лебедка и мотор-редукторные сборки, тяговый барабан под стальной трос длиной до трос 1 км, антикоррозийное покрытие, термостойкость троса и протяжка новой трубы выполняются с кондукторное направление и направляющие ролики. Система управления предусматривает дистанционное управление, контроль натяжения и испытание на разрыв с коэффициент запаса прочности не менее 2,5; КПД лебедки превышает 85 процентов при мощности от 30 кВт. Топливный бак большой емкости и электростарт дизеля ускоряют мобилизация техники, а шумозащита и виброзащита улучшают условия эксплуатации. Комплект поставки включает крепежные элементы, смазочные материалы и документацию по монтажно-демонтажные работы, логистика монтажа обеспечивает быструю доставку и мобилизацию на объект.
Где применяется? Области использования.
Дизельные лебедки с тяговой сила 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн применяются в городском и промышленном ремонте канализации при протяжке вставных труб. В коммунальном хозяйстве используются для ввода ПНД и ПВХ труб в существующие гильзы длиной до 1 км с трос 1 км и стальной трос. На строительных площадках встречаются задачи по восстановлению трубопровода под дорогами с ограниченным доступом, где мобильная переносная лебедка и стационарная лебедка комплектуются мотор-редуктором и тяговым барабаном. В насосных станциях и промзонах оборудование с мощностью от 30 кВт обеспечивает затягивание трубы в канал без вскрытия траншеи, уменьшение времени работ, повышение герметичности стыков и безопасность оператора через дистанционное управление.
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельные лебедки показывают три ключевых преимущества при затягивании новой трубы в старую для ремонта канализации. Первое привязано к мощности: моторы от 30 кВт обеспечивают стабильную работу при тяговой сила 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, что покрывает типовые задачи по протяжке до 300 метров в одной операции без перегрузки. Второе касается троса и конструкции; стальной трос 1 км и канатная система с направляющими роликами уменьшают трение, улучшают кондукторное направление и продлевают ресурс при работе в стесненных условиях.
Третье преимущество это эксплуатация. Переносная лебедка и стационарная лебедка с мотор-редуктором позволяют выбрать схему мобилизации техники для городских или полевых объектов. Монтаж в канал производится по заранее подготовленной схеме закрепления и якорного закрепления, контроль натяжения ведется через датчики нагрузки и дистанционное управление, что обеспечивает равномерное натяжение троса и защиту от перегрузки.
Применение включает затягивание новой трубы в старую при ремонте канализации диаметром от 150 до 800 мм, протяжка новой трубы с минимальным вмешательством, вхождение в старую трубу с сохранением герметичности и уменьшением объема земляных работ.
Что дает применение? Что такое?
Дизельные лебедки с тяговой сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн и тяговая сила 20 тонн представляют собой автономные тяговые установки для затягивания новой трубы в старую при ремонте каналов. Применение стального троса длиной до 1 км и канатной системы обеспечивает протяжку сегментов до сотен метров без дополнительных подмоток. Мощность от 30 кВт обеспечивает работу с мотор-редуктором и тросовым барабаном под нагрузкой. Переносная лебедка и стационарная лебедка доступны для монтажа в канал и на поверхность.
Это позволяет снизить время закрытия трассы, уменьшить число раскопок и повысить КПД лебедки в проектах ремонта трубопроводов.
Технология протягивания
Протяжка новой трубы в старую выполняется по четкой последовательности. Подготовка включает проверку тяговой способности лебедки дизельной и выбор режима работы для тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн или тяговая сила 20 тонн; при длине троса 1 км расчет прогибов и натяжения производится по таблицам металлических канатов. Стальной трос с антикоррозийное покрытие и термостойкость обеспечивает ресурс более 10 лет при эксплуатационных циклах. Для ввода в старую трубу применяют направляющие ролики и кондукторное направление, уменьшающие трение и предотвращающие заедание.
Система натяжения и контроль натяжения интегрированы с мотор-редуктор и редуктор планетарный; КПД лебедки подтвержден заводскими испытаниями. Применяют сцепление гидравлическое и тормозная система с перегрузочная защита. Монтажная схема предусматривает якорное закрепление на расстоянии от 5 до 30 м в зависимости от грунта и подъема. Электростарт дизеля, топливный бак большой емкости и система охлаждения гарантируют непрерывную работу до 16 часов при мощности от 30 кВт. Процесс протяжки контролируется дистанционное управление с аварийный стоп и испытание на разрыв троса проводится перед операцией.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагается серийное и индивидуальное производство лебедок дизельных с тяговой сила 10 тонн, тяговой сила 15 тонн и тяговой сила 20 тонн. В стандартной комплектации трос 1 км стальной трос с антикоррозийное покрытие и термостойкость троса, каналная канатная система и тяговый барабан рассчитаны на частое применение в ремонте канализации. Мотор-редуктор под мощность от 30 кВт, электростарт дизеля, топливный бак большой емкости и система охлаждения. Доступны переносная лебедка и стационарная лебедка, гидравлическая лебедка по заказу. Поставляем комплекты крепежные элементы, направляющие ролики, кондукторное направление, натяжение троса и контроль натяжения с дистанционное управление. Монтажно-демонтажные работы и мобилизация техники входят в пакет поставки.
