Содержание страницы
Технические характеристики ключевых моделей
Параметры тяговой силы и вариации 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн
Тяговая сила заявлена 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн для работы в канализациях с устойчивым запасом прочности 1,5 раза для динамических нагрузок. Для 10 тонн рабочая скорость троса до 12 м/мин при номинальной нагрузке. Для 15 тонн скорость 8—10 м/мин. Для 20 тонн скорость 5—8 м/мин. Привод и передаточные числа подбираются по нагрузочной диаграмме.
Мощность приводов от 30 кВт и дизельный двигатель 30 кВт
Приводы мощностью от 30 кВт обеспечивают стабильную работу при тяговой силе 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн и заявленной линейной скорости троса. Двигатель 30 кВт обеспечивает непрерывный режим на 8–12 часов при нагрузке 75 процентов, расход топлива 10–12 л/ч при 1500–1800 об/мин. Конструкция допускает подключение к внешнему дизельному генератору и резервному питанию.
Конструкция тросовой системы на 1 км
Стальной трос 1 км с оцинковкой, слой антикоррозии, расчетный запас прочности
Трос стальной 1 км, трос оцинкованный 1 км и трос антикоррозийный
Для лебедок 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн применяются трехжильные сталевые тросы 1 км, диаметр подбирается по таблице МКР для запасов прочности 5 к сравнению с тяговой силой. Оцинкованные версии выдерживают химически активные среды канализаций до 15 лет при ежегодном осмотре; Антикоррозийное покрытие дополняет пассивацию и удлиняет ресурс при температуре среды до 40°С.
Барабан для 1 км троса и адаптивные крепления барабана
Барабан рассчитан на укладку троса длиной 1000 м при диаметре 16–28 мм. Конструкция с изменяемым шагом намотки уменьшает боковые напряжения. Адаптивные крепления обеспечивают центрирование при нагрузках 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн. Применены коррозионностойкие материалы и усиленные подшипники с ресурсом обслуживания 1000 моточасов.
Типы исполнения лебедок и сферы применения
Переносные, прицепные и стационарные дизельные лебедки с тяговой силой 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн применяются для ремонта каналов сточных вод; переносные используются на локальных участках при ремонте коллекторов, прицепные обеспечивают мобильность при выездах по району, стационарные устанавливают на постоянные площадки очистных сооружений.
Переносная дизельная лебедка, прицепная лебедка и мобильная монтажная платформа
Переносная конструкция вес 580 кг с дизельным приводом от 30 кВт обеспечивает тяговую силу 10 тонн при скорости троса 0.8 м·с. Прицепная версия смонтирована на раме 3,5 т, доступна тяга 15 тонн и 20 тонн. Мобильная монтажная платформа включает крепления для каналов, систему быстрой фиксации барабана и защиту от перегрузки.
Стационарная дизельная лебедка и гидравлическая лебедка с дизелем для промышленных работ
Стационарные агрегаты рассчитаны на тяговую силу 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, применяются при очистке сточных коллекторов и ремонте каналов. Двигатель от 30 кВт обеспечивает стабильную подачу мощности, гидросистема допускает длительные циклы работы. Корпус рассчитан на крепление в колодце, есть места для подключения троса длиной 1000 м.
Системы безопасности и управления
Электронная защита от перегрузки, аварийное отключение двигателя.
Тормозная система лебедки, защита от перегрузки и автоматическое отключение при перегрузке
Механическая тормозная группа с многодисковым приводом обеспечивает удержание при тяговой силе 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Электронный контроллер отслеживает ток двигателя и натяжение троса, при превышении порога включает аварийное отключение. Рычажные и гидравлические контрприводы применяются для точной ступенчатой регулировки торможения.
Система управления дистанционного управления и испытание на разрыв троса
Радиоканал управления реализован по протоколу частотной модуляции с дублированием линий управления и физическим паролем. Пульт обеспечивает плавный старт и ступенчатое торможение. Испытание на разрыв троса проводят по ГОСТ с нагрузкой 2,5 коэффициента запаса прочности и протоколом контроля деформации, фиксируется видеозапись и метрологический акт.
Двигатель, охлаждение и энергоснабжение на объекте
Дизель 30 кВт с жидкостным охлаждением, радиатор 4 ряда, бак 200 л, питание от внешнего генератора.
Система охлаждения двигателя и дизельный привод высокой мощности
Система охлаждения построена на радиаторе увеличенного сечения и принудительной циркуляции антифриза, тестовой температуре 45 C при полной нагрузке. Дизельный привод 30 кВт и более обеспечивает стабильный момент на валу, гидростатическое сцепление снижает пиковые нагрузки, запас крутящего момента 20–25 процентов.
Дизельный генератор для лебедки и экономичный расход топлива
Применяем генераторы с номиналом 30 кВт для питания дизельных лебедок 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн при работе с тросом длиной 1000 м. Расход топлива при номинальной нагрузке 8–10 л в час, при пиковых подтяжках до 15 л в час. Предусмотрены автоматический контроль нагрузки и ступенчатое регулирование оборотов двигателя для снижения потребления. Резервный бак 200 л обеспечивает 20–25 часов автономной работы при средних нагрузках.
Эксплуатация в агрессивной среде канализаций
Коррозионностойкая окраска и нержавеющие узлы продлевают срок службы лебедок.
Коррозионностойкие материалы и антикоррозионная покраска
Для лебедок, эксплуатируемых в сточных коллекторах, применяются сталь класса 09Г2С с пассивацией и нержавеющая сталь AISI 316 для критичных узлов. Массы деталей оцениваются проектом, средняя толщина покрытия эпоксидной грунтовки 80 мкм с последующим полиуретановым лаком 120 мкм. Вследствие этого получаем ресурс покрытия не менее 5 лет при кислотности среды pH 5‑8. Рекомендуется контроль адгезии по ASTM D4541 каждые 12 месяцев и замена уязвимых болтов с шагом 6 месяцев.
Шумозащитные меры, виброизоляция и обслуживание в условиях сточных вод
Применение композитных кожухов и звукопоглощающих панелей снижает уровень шума до 75 дБ на расстоянии 7 м при работе дизельного двигателя 30 кВт. Виброизоляционные опоры с коэффициентом демпфирования 0.35 обеспечивают снижение передаваемой вибрации на 40 процентов, что увеличивает ресурс подшипников барабана. Для очистки и промывки узлов используют пресную воду под давлением 6 бар и раствор против коррозии на основе нитрита, регламент обслуживания каждые 250 моточасов.
Операции по ремонту и обслуживанию каналов
Перемещение секций каналов с лебедкой 10,15,20 т, замена троса 1 км.
Монтаж и демонтаж каналов, монтаж опорных конструкций и укрепление канала
Применение дизельных лебедок 10 тонн 15 тонн 20 тонн с тросом 1 км позволяет позиционировать секции каналов массой до 20 т при линейной скорости троса 5 м/мин. Монтаж опорных конструкций выполняется с использованием прицепной или стационарной установки, крепления обеспечивают контроль натяжения и испытание на разрыв троса перед подъёмом.
Подъёмные работы в канализации, эвакуация и подъем тяжелых грузов
Для подъема грузов в канализации применяют дизельные лебедки 10 тонн 15 тонн 20 тонн с тросом длиной 1000 м. Точность управления и тормозная система обеспечивают безопасный подъем эвакуацию техники и оборудования. Привод мощностью от 30 кВт и дизельный двигатель 30 кВт гарантируют стабильную тягу и рабочий цикл в условиях сточных вод.
Специфические аксессуары и комплектации для коммунальных служб
Комплекты: крепления для каналов, спасательное оборудование, вентиляция, набор тросов 1 км, запасные барабаны и ремонтный набор.
Крепление для каналов, спасательное оборудование для каналов и вентиляция при ремонте каналов
Крепления проектируются на расчетную нагрузку лебедки 10 тонн 15 тонн 20 тонн с запасом 25 проц. Фиксаторы для опорных рам и анкеров имеют сертификат соответствия. Спасательное снаряжение включает стропы, блоки и носилки, проверенные на разрыв 2,5 раза номинала. Вентиляция обеспечивает воздухообмен 30 объемов в час при глубинах до 5 м.
Тяговая сила 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн в комплекте с линейной скоростью троса
Предлагаемые модели имеют проверенные параметры: тяговая сила 10 тонн при скорости 0,8 м/с, 15 тонн при 0,6 м/с и 20 тонн при 0,4 м/с при стандартной намотке троса 1 км на барабан. Регулировка скорости осуществляется ступенчато. Указанные значения подтверждены стендовыми испытаниями с запасом прочности 25 процентов.
Нормативы, сертификация и обслуживание оборудования
Сертификаты РСТ и ТУ, периодические испытания троса и плановый ремонт каждые 500 моточасов.
Сертификация и нормативы, испытания на разрыв троса и замена троса
Сертификация по ГОСТам и правилам Ростехнадзора покрывает конструкции лебедок с тяговой силой 10 тонн 15 тонн 20 тонн и тросами длиной 1000 м. Испытания на разрыв троса выполняются при нагрузке 2,5 рабочего запаса прочности. Регламент замены троса через 36 месяцев или после обнаружения 10 процентов разрывов проволок на контрольном участке.
Техника безопасности при работе в канализации и регламентное обслуживание и ремонт лебедок
Перед входом в коллектор обязательный контроль воздуха с помощью газоанализатора по O2, H2S, CH4; при O2 ниже 19,5% доступ запрещен. Для лебедок предписан ежедневный визуальный осмотр троса и барабана, смазка направляющих и проверка тормозной системы. Регламентная замена масла в редукторе каждые 500 моточасов. Испытание на разрыв троса каждые 12 месяцев с протоколом. Оперативный план эвакуации для бригады и связь через радиостанцию; При ремонте каналов применять антикоррозионные покрытия и защитные кожухи двигателя.
FAQ: Ответы на вопросы
Какие типовые мощности и тяговые параметры доступны для работ в канализации Являются стандартом дизельные лебедки с тяговой силой 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн при мощности привода от 30 кВт. Для сложных вертикальных операций и длинных протяжек используют дизельный двигатель 30 кВт или модификации с запасом мощности;
Какой трос применяется при протяжке на большие расстояния Для задач до 1000 м применяют трос длиной 1000 м, трос стальной 1 км или трос оцинкованный 1 км с антикоррозийной обработкой для устойчивости к сточным водам.
Какие гарантии безопасности тормозная система лебедки и защита от перегрузки реализованы через автоматическое отключение при перегрузке и измерение натяжения. Испытание на разрыв троса входит в комплект эксплуатационной документации.
Частые вопросы
Какой ресурс троса при эксплуатации в канализации. Для стального оцинкованного троса с диаметром 12 мм ресурс по циклам зависит от кислородной насыщенности и химии стоков; в реальных проектах при контроле коррозии и ежеквартальной проверке глубина износа позволяет эксплуатировать 1 км троса 3–5 лет. Какой мотор нужен для подъема 20 тонн. Практика показывает двигатель от 30 кВт с дизельным приводом высокой мощности обеспечивает стабильную работу при пиковых нагрузках и резерве крутящего момента. Требуется ли барабан для 1 км троса. Да; барабан с адаптивными креплениями барабана уменьшает излом и равномерно распределяет натяжение. Как проводится испытание на разрыв троса. Испытание выполняют гидравлическим стендом с фиксацией нагрузки и контролем удлинения, нормативное усилие теста 1,25 от рабочей нагрузки. Какие меры по защите от перегрузки. Внедряют тормозная система лебедки с автоматическим отключением при перегрузке и управляющую систему дистанционного управления с сигнализацией перегрузки. Какие материалы применяют для работы в агрессивной среде. Применяют коррозионностойкие материалы и антикоррозионная покраска корпуса, уплотнения классов NBR и FKM, обработку контактных поверхностей против усталостной коррозии. Как организована логистика и транспортировка лебедки. Для перевозки используют прицепная лебедка на отдельной раме либо мобильная монтажная платформа с креплениями для каналов и точками под погрузчик, габариты стандартного комплекта укладываются в прицеп 6 метров длиной, масса комплектов 2,5–4,5 т в зависимости от комплектации. Какая линейная скорость троса при разных тяговых силах. Для тяговой силы 10 тонн применяют скорости 0,5–2,5 м/мин, 15 тонн 0,4–2,0 м/мин, 20 тонн 0,3–1,5 м/мин; скорость регулируется трансмиссией и системой управления. Какие регламенты по обслуживанию. Ревизию проводит сертифицированный персонал каждые 250 моточасов с заменой масла, проверкой тормозной системы и испытанием на разрыв троса при годовом обслуживании. Какие шумозащитные меры применяются на объекте. Устанавливают звукопоглощающие кожухи на двигатель и виброизоляционные опоры; уровень шума на 7 м не превышает 85 дБ при нагрузке 75 процентов. Какие требования к вентиляции при работах в каналах. Для ремонта каналов используют принудительную вентиляцию с расходом воздуха 25–50 м3/ч на работника и газанализ на H2S, CH4 и O2. Кто проводит монтаж и демонтаж. Монтажные работы выполняют бригады с опытом в трубопроводных работах и крепления для каналов, применяют специализированные инструменты и мобильную монтажную платформу. Какие запасные части критичны. Номенклатура включает трос оцинкованный 1 км, комплект барабана, тормозные колодки, уплотнения, фильтры, ремкомплекты сцепления и гидравлики. Какие меры по экономии топлива. Экономичный расход топлива достигается подбором режима двигателя, системой автоматической регулировки подачи и дизельным генератором для лебедки с КПД выше 90 процентов при номинальной нагрузке. Какие испытания подтверждают безопасность. Сертификация включает статические испытания, динамические циклы, испытание на разрыв троса и проверку автоматического отключения при перегрузке. Как организована эвакуация и подъем грузов в каналах. Применяют спасательное оборудование для каналов и крепление для каналов, расчет грузов по нормативам, лебедки используются совместно с подъемными системами и страховками. Как часто требуется замена троса. Замена троса проводится при обнаружении потери сечения проволок более 10 процентов, сдвиге витков, или после 5 лет эксплуатации в агрессивной среде. Какие дополнительные опции доступны. Доступны гидравлические модули, дистанционные пульты управления, дизельный генератор и комплекты шумозащиты. Какие параметры сертификации предъявляют. Оборудование проходит испытания по национальным стандартам на подъемные механизмы, требованиям по электробезопасности и экологическим нормам по выбросам двигателя. Какие документы сопровождают поставку. Поставке прилагается паспорт изделия, протоколы испытаний, руководство по эксплуатации и регламентные карты обслуживания.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предлагаем комплекты для ремонта каналов включая дизельная лебедка 10 тонн, дизельная лебедка 15 тонн и дизельная лебедка 20 тонн с тросом длиной 1000 м. Каждый комплект включает барабан для 1 км троса и адаптивные крепления барабана для установки в колодце диаметром от 800 мм до 2000 мм. Приводы имеют мощность от 30 кВт с дизельный двигатель 30 кВт, дизельный привод высокой мощности и систему охлаждения двигателя рассчитанную на непрерывную работу 8 часов при 75 процентной нагрузке. В комплектацию входят трос стальной 1 км, трос оцинкованный 1 км и трос антикоррозийный. Также поставляются прицепная лебедка и мобильная монтажная платформа для транспортировки и монтажа.
Где применяется? Области использования.
Дизельные лебедки с тяговой силой 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн и тросом длиной 1000 м используются в коммунальном хозяйстве для ремонта каналов сточных вод. В городских сетях применяют переносные дизельные лебедки при локальных авариях на коллекторе диаметром до 1,5 метра. При реконструкции магистралей выбирают прицепные лебедки и мобильные монтажные платформы для перемещения оборудования между участками.
Стационарные агрегаты устанавливают на насосных станциях для подъема и спуска камер и крышек люков. Лебедки с тросом стальным 1 км и трос оцинкованный 1 км обеспечивают протяжку ремонтных секций и монтаж опорных конструкций внутри тоннелей. В полевых условиях дизельный привод высокой мощности от 30 кВт гарантирует работу без внешнего электроснабжения.
Использование в промышленных очистных сооружениях включает очистку сточных вод и монтаж трубопроводов. Комплекты с трос антикоррозийный и барабаном для 1 км троса применяют при глубоких колодцах до 15 метров и для эвакуации тяжелых грузов из каналов. В итоге выбор модели определяется требуемой тяговой силой, доступностью транспорта и условиями агрессивной среды.
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельные лебедки 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн демонстрируют высокую энергоемкость при работе в канализации; Преимущество в возможности длительной эксплуатации без внешнего электропитания при дизельном двигателе 30 кВт и мощности от 30 кВт. Лебедки с тросом 1 км решают задачи протяженных подтягиваний и эвакуации грузов, трос длиной 1000 м обеспечивает запас запаса хода и снижает потребность в перестановке оборудования.
Используют переносную дизельную лебедку для локальных ремонтов, прицепную лебедку на базе прицепа для выездных бригад, стационарную дизельную лебедку для постоянных ремонтных постов. Для канализационных работ комбинируют лебедку с гидравлической лебедкой с дизелем при необходимости точного контроля скорости линии и нагрузки.
Тяговая сила 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн подбирается с учетом запасного коэффициента 1,5 2, чтобы избежать перегрузок; Линейная скорость троса регулируется редуктором и системой управления дистанционного управления. Барабан для 1 км троса должен иметь адаптивные крепления барабана и усиленные опоры для снижения изгиба провода и равномерной укладки троса.
Применение трос стальной 1 км или трос оцинкованный 1 км в сочетании с трос антикоррозийный увеличивает ресурс в агрессивной среде сточных вод. Эксплуатация предусматривает регулярное испытание на разрыв троса и замена троса при износе более 15 процентов сечения. При планировании работ учитывают доступ для дизельного генератора для лебедки и систему охлаждения двигателя, чтобы поддерживать мощность при длительном использовании.
Что дает применение? Что такое?
Применение дизельных лебедок с тяговой силой 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн ускоряет ремонт каналов сточных вод за счет концентрации усилия на кабельно-тросовых операциях. Лебедки обеспечивают контролируемую подачу троса длиной 1000 м при линейной скорости до 60 м в минуту на малых передачах до 250 м в минуту на быстрых. Двигатели от 30 кВт дают стабильную мощность при пуске в холод и сохраняют ресурс при длительных циклах.
Использование троса стального 1 км или троса оцинкованного 1 км снижает риск коррозии, а трос антикоррозийный продлевает межремонтный интервал. Барабан для 1 км троса с адаптивными креплениями барабана уменьшает износ и позволяет быструю замену троса на стройплощадке.
Переносная дизельная лебедка и прицепная лебедка сокращают время логистики между выездами бригад коммунальных служб.
Технология протягивания
Протягивание троса длиной 1000 м с дизельной лебедкой 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн реализуется по этапам. Сначала прокладывают направляющие ролики и опорную систему через люки на участках с уклоном до 3 процентов. Расчет натяжения выполняют по формуле для линейной скорости троса и площади поперечного сечения, при 20 тонн допустимое смещение не превышает 5 процентов длины троса. Для троса стального 1 км применяют смазку в узлах и контроль температуры барабана.
Применяют барабан для 1 км троса с адаптивными креплениями барабана, обеспечивающими равномерную намотку. Лебедки с дизельным двигателем 30 кВт сохраняют стабильную тяговую силу и позволяют работать на линиях с переменными нагрузками. Для очистки сточных вод и подъема оборудования используют систему управления дистанционного управления, стоп-контроль и испытание на разрыв троса перед началом работ.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и инженерные решения для ремонта каналов сточных вод: дизельная лебедка 10 тонн, дизельная лебедка 15 тонн, дизельная лебедка 20 тонн с тросом длиной 1000 м. Готовые комплекты включают трос стальной 1 км и трос оцинкованный 1 км с антикоррозийной обработкой для агрессивных сред. Мощность от 30 кВт реализуется через дизельный двигатель 30 кВт или дизельный привод высокой мощности с запасом крутящего момента 25–40 процентов.
Для заказной сборки предусматриваются барабан для 1 км троса с адаптивные крепления барабана, усиленные опоры и система охлаждения двигателя. Технические протоколы содержат испытание на разрыв троса и паспорт на тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн. Производство комплектует мобильные монтажные платформы и прицепные лебедки по запросу.
