Обеспечение доставки ОК к месту прокладывания

A flatbed truck loaded with neatly stacked optical cable spools is driving along a rural road toward a distant construction site where workers are preparing to lay fiber-optic lines. The scene is bright daylight, with clear blue sky, green fields on both sides, and a small excavator visible at the roadside. The cable spools are prominently labeled and secured with straps.

Обеспечение доставки ОК к месту прокладывания

ОК к месту прокладывания должны доставляться с учетом условий их транспортирования и правил перевозки. Рекомендовано перевозить ОК исключительно в предназначенной таре – бухтах или КБ. Для перевозки следует пользоваться спец. устройствами, механизмами.

Способ доставки ОК

Доставлять ОК на монтажные площадки следует с помощью спец. транспортировочных механизмов исключительно в таре. Тарой для размещения ОК служат КБ или бухты. На КБ могут размещаться протяженные длины кабелей. Конец намотанного на КБ ОК обязательно фиксируется и барабан покрывается защитной пленкой. Допускается перемотка ОК с одного КБ на другой с целью отделения СД для поставки заказчику. В таком случае пользуются спец. устройствами для перемотки – стойками, станками. КБ должны быть исправными. Перевозить ОК на КБ, имеющих трещины, отломки щек и др. повреждения, запрещается.

Методики транспортирования ОК

Доставку ОК к месту монтирования СКС осуществляют с помощью транспортировочных устройств. К ним относятся кабельные тележки или транспортеры. В некоторых случаях возможна доставка КБ или бухт на обычном грузовом транспорте. Транспортеры лучше приспособлены для перевозки КБ на дальние расстояния. Они снабжены крепежными приспособлениями, обеспечивают безопасное размещение КБ, а также позволяют вести разматывание ОК без съема с транспортера. Также несомненным преимуществом таких агрегатов является то, что они реализуют загрузку КБ с помощью встроенных механизмов. Использования посторонней грузоподъемной техники не требуется.

КБ на транспортерах перевозят исключительно вертикально. Также его обязательно фиксируют. Нельзя допускать перевозки незакрепленных КБ, т.к. это может создать опасность при движении по дорогам.

Транспортеры – это самоходные устройства, снабженные прочными рессорами и тормозным приводом. Они мобильны и способны двигаться даже по сложным отрезкам дорог. Буксировать КТ можно обычным автомобилем.

Разгружать КБ, если на транспортере отсутствует устройство разгрузки, рекомендовано исключительно краном. Нельзя скатывать КБ на руках, сбрасывать их и проч. В результате есть большой риск повреждения КБ и кабеля.

При прокладывании СКС в зимнее время года ОК обычно прогревают. Транспортирование КБ с прогретым ОК должно быть недолгим. Доставка от пункта разогрева до монтажной площадки не должна занимать времени более 1 часа. КБ притом покрывают брезентом или пленкой, чтобы ОК не успел остыть.

Перекатывание КБ с ОК

Места расположения монтировочных площадок не всегда позволяют размещать безопасно бухты или КБ с кабелями. Потому их хранят и распределяют в др. месте. Чтобы доставить КБ от перевалочного пункта до монтировочной площадки, возможно перемещать его перекатыванием. Перекатывать КБ можно исключительно на близкие расстояния и только вручную. Также следует убедиться, что поверхность грунта ровная, не имеет выбоин, крупных торчащих камней, скальных пород и проч. По простым грунтам возможно перекатывать КБ исключительно по устроенным заранее помосткам. Помостки формируются из досок или плит. Такие же помостки устраивают, если грунт песчаный или очень рыхлый. Это делается для того, чтобы щеки КБ не увязали в грунте. Перевозить КБ можно только по направлению стрелки, кот. имеется на щеке. Это направление должно быть противоположным направлению разматывания ОК.