Содержание страницы
Краткая характеристика метода берстлайнинга и его преимущества
Берстлайнинг это прокол и вытеснение старой трубы новым трубопроводом без раскопок‚ применяемый в городских сетях и на промплощадках. Приводимые тут данные основаны на проектах с диаметром 150–800 мм и длиной проходки до 500 м. Дизельные лебедки с тяговой силой 10 т 15 т 20 т и мощностью от 30 кВт обеспечивают стабильное вытягивание при сопротивлении грунта до 250 кН на участок; Стальной трос длиной километр используется как запас для сложных трасс‚ катушка и натяжное устройство стандартизированы для оперативной замены. Реверсивные режимы позволяют обойти препятствия и восстановить проходимость трассы в полевых условиях. Применение дизельного привода делает установку автономной при отсутствии электросети и сокращает время доставки оборудования на объект.
Описание процесса восстановления канализации без раскопок‚ случаи замены труб методом берстлайнинга в городской среде и на промышленных участках
Процесс реставрации проходит через этапы входного обследования‚ подготовку технологических колодцев и прокола керна‚ монтаж дизельной лебедки с тяговой силой 10 т‚ 15 т или 20 т и тросом длиной километр. При городских работах применяют малогабаритные установки для минимизации перекрытий дорог. На промплощадках задействуют усиленные опоры и контроль нагрузки.
Технические требования к лебедкам для берстлайнинга
Тяговая сила 10 т‚ 15 т‚ 20 т, выбор по типоразмеру труб и грунту
Тяговые параметры лебедок подбираются по диаметру заменяемых труб и профилю грунта. Для пластика 300–500 мм обычно хватает тяговой силы 10 т. Чугун и сталь 500–800 мм требуют 15 т. При диаметрах свыше 800 мм и сложном скальном грунте применяют 20 т. Учитывают коэффициент трения грунт по трубе 0‚2–0‚6 и глубину заложения до 3 м.
Соответствие усилия условиям: диаметры заменяемых труб‚ глубины заложения‚ сопротивление грунта с указанием типичных величин тягового усилия
Лебедки 10 т предназначены для ПВХ труб DN100–DN300 при глубинах до 2 м и сопротивлении грунта до 1‚5 кН/м. Модель 15 т выдерживает чугун DN300–DN600 на 2–3‚5 м с сопротивлением 1‚5–3‚5 кН/м. Лебедка 20 т работает с DN500–DN900 на глубинах свыше 3 м и сопротивлением до 5 кН/м.
Силовая установка и мотор: дизельный привод и мощность от 30 кВт
Двигатель от 30 кВт обеспечивает стабильную тягу‚ пусковой ток и охлаждение.
Параметры двигателя‚ пусковой ток дизеля‚ система охлаждения и шумозащита
Дизельные силовые установки от 30 кВт применяются на лебедках 10 т 15 т 20 т. Номинальная мощность 30 45 60 кВт; пусковой ток при использовании электрического стартера до 200 А; Система охлаждения жидкостная с радиатором 3 рядов. Шумозащита корпусная снижает уровень до 85 дБ при 1 м. Данные соответствуют промышленным нормам.
Рекомендованные режимы мощности для лебедки 10‚ 15‚ 20 тонн; влияние мощности на длительность проходки и расход топлива
Для лебедки 10 т достаточно двигателя 30–40 кВт при рабочем тяговом режиме 50–70 процентов от максимума‚ что обеспечивает среднюю скорость проходки 0‚5–1‚0 м/мин и расход 8–12 л/ч. Для 15 т рекомендуют 40–60 кВт‚ скорость 0‚4–0‚8 м/мин и расход 12–18 л/ч. Для 20 т мотор 55–75 кВт‚ скорость 0‚3–0‚7 м/мин‚ расход 16–24 л/ч. Регулируемая подача топлива снижает пусковые просадки и оптимизирует длительность проходки.
Трос и комплектующие: стальной трос 1 км‚ запасной трос и катушка для троса
Стальной трос длиной километр применяется при замене труб методом берстлайнинга.
Технические характеристики троса длиной километр‚ гальваническое покрытие‚ антикоррозийная защита
Стальной трос 1 км изготовлен из проволоки класса 1960 МПа с минимальным разрывным усилием 2500 кН. Гальваническое покрытие цинком 80 г/м2 обеспечивает срок службы в агрессивной среде не менее 5 лет при контакте с сточными водами. Применяется нанесение пассива и лакового слоя для снижения коррозии и трения при бурстлайнинге.
Натяжное устройство‚ противозахлестывающий механизм и предъявляемые требования к износостойкости при берстлайнинге
Натяжное устройство должно обеспечивать постоянное усилие при тяговой силе 10 т 15 т 20 т и компенсировать удлинение троса длиной километр. Противозахлестывающий механизм исключает перекрут при реверсивной лебедке и снижает точку износа. Тросы с гальваническим покрытием выдерживают абразивное истирание менее 0‚05 мм/1000 м пробега.
Конструктивные элементы лебедки: тяговый барабан‚ редуктор‚ сцепление и тормозная система
Тяговый барабан проектируют с учетом стального троса 1 км и нагрузки 20 т.
Редуктор высокой прочности‚ сцепление мокрое и надежная тормозная система для реверсивной лебедки
Редуктор выполнен из легированной стали с зубчатой передачей класса ISO 6336‚ ресурс 2000 моточасов при нагрузках до 20 т. Мокрое сцепление обеспечивает плавное включение при пусковом моменте дизеля 30 кВт. Тормозная система с холостым и рабочим торможением удерживает нагрузку на реверсе и при столкновении с препятствием.
Рассмотрение случаев реверсивного режима при наземном вытягивании и при встрече с препятствием
Реверсивный режим применяется при заклинивании зонного бура или при зацеплении старой трубы. Для лебедки 10 т‚ 15 т‚ 20 т включение реверса сопровождается контролем датчиков нагрузки и плавным переходом передачи. При встрече с препятствием система снижает обороты и возвращает трос на 1–3 м для перезапуска. Это снижает риск обрыва стального троса 1 км и сохраняет натяжное устройство.
Управление и автоматизация процесса
Система управления с дистанционным пультом‚ датчики нагрузки и перегрузочная защита.
Система управления лебедкой‚ дистанционное управление‚ датчики нагрузки и перегрузочная защита
Электронный контроллер с CAN-интерфейсом обеспечивает управление режимами тяги для дизельных лебедок 10 т 15 т 20 т. Дистанционное радиoupeравление с двухканальной схемой дает возможность работы на расстоянии до 100 м. Датчики нагрузки измеряют усилие на тяговом барабане с точностью 1 процент. Перегрузочная защита блокирует подачу топлива при превышении порога и включает реверс для снятия зажима‚ что уменьшает риск повреждения троса и механики при берстлайнинге сточных труб.
Автоматические сценарии работы‚ логика срабатывания защиты и интеграция с системами бурстлайнинга
Программируемые сценарии включают запуск с постепенным набором тяговой силы до тяговая сила 10 т‚ 15 т или 20 т для контроля нагрузки. Датчики нагрузки и оборотов формируют защиту от перегрузки и отрыва троса длиной километр. Интерфейс интегрируется со станциями бурстлайнинга‚ передавая состояние троса‚ положение барабана и аварийные сигналы.
Мобильность‚ монтаж и транспортировка в труднодоступных местах
Габариты модулей 2‚2×1‚2×1‚3 м облегчают подвоз к узким колодцам.
Мобильная лебедочная установка: габариты‚ масса‚ особенности монтажа при замене канализационных труб без раскопок
Мобильные дизельные лебедки 10‚ 15 и 20 тонн поставляются в габаритах 2‚4×1‚2×1‚5 м и массе 900–1800 кг. Конструкция рамы предусматривает крепления для прицепной платформы. Монтаж возможен на площадках шириной от 2 м. Для узких проходов рекомендуются модульные секции и съемная катушка. Транспортировка на малотоннажном прицепе. Сборка на месте занимает от 45 минут.
Организация доставки на площадку‚ требования к креплению при работах на наклонных и узких участках
Доставка мобильной лебедочной установки груженым автотранспортом по городским улицам планируется по маршрутным картам с уклонами до 12 проц. Погрузка разгрузка на площадке производится краном 10 т или лебедкой 15 т. Крепление установки к грунту используют анкерные планки и стропы‚ шаг анкеров 1‚5 м‚ расчетное усилие анкера не менее 20 кН на точку.
Эксплуатационные характеристики и техобслуживание
Расход топлива дизеля 8–16 л·ч для лебедок 10–20 т при средней нагрузке.
Расход топлива‚ эксплуатационные характеристики‚ техническое обслуживание и запасные части
Расход топлива дизельных лебедок мощностью от 30 кВт обычно 8−16 лчас в рабочем режиме для тяговой силы 10 т и 12−22 лчас для 20 т при длительных проходах. Эксплуатация регламентирована каждые 250 моточасов проверкой системы охлаждения и масляного контура. Запасные части включают трос запасной‚ тормозные колодки‚ фильтры и уплотнения.
Периодичность осмотров двигателя и троса‚ рекомендации по замене троса и проверке гальванического покрытия
Ежедневный визуальный осмотр мотора и троса перед сменой и еженедельная проверка натяжения и целостности оплетки. Плановое сервисное обслуживание дизеля каждые 250 моточасов. Замена стального троса после износа более 10 процентов металла или при наличии 5 поврежденных прядей на длине 10 м. Проверка гальванического покрытия каждые 6 месяцев.
Безопасность‚ стандарты и экологические требования
Дизельные лебедки с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт имеют обязательные сертификаты по эконормам выхлопа‚ шуму и электробезопасности‚ соответствуют требованиям по эксплуатации в населенных пунктах и промышленности
Безопасность оператора‚ сертификации и экологические нормы выхлопа
Безопасность оператора обеспечивается ограждениями мотора‚ блокировкой пуска при перегрузке и системой экстренной остановки с временем реакции менее 0‚5 секунды. Сертификация по ГОСТ и нормам ЕС включает испытания на прочность троса и тормозные испытания при 1‚25 номинала. Дизельный двигатель соответствует нормам Stage V или эквиваленту по СО и NOx‚ уровень шума на 1 м не превышает 85 дБ при рабочем режиме‚ система рециркуляции отработавших газов снижает эмиссию частиц‚ топливный бак защищен от протечек для предотвращения загрязнения грунта.
Требования по шумозащите и виброзащите‚ контроль выбросов‚ документация для эксплуатации в населённых пунктах
Проекты с дизельными лебедками предусматривают уровень шума не выше 85 дБ на 1 м от кабины при нагрузке‚ установка звукоизоляционных кожухов снижает до 70 дБ. Виброопоры с коэффициентом демпфирования 0.25 применяются при монтаже на мягком грунте. Выбросы соответствуют стандарту Euro 3 или выше‚ выдается паспорт агрегата‚ акты пусконаладки и протоколы измерений.
FAQ: Ответы на вопросы
Какие задачи решают дизельные лебедки при берстлайнинге сточных труб Поставляемые агрегаты с тяговой силой 10 т 15 т 20 т применяются для вытягивания буровой брони и проталкивания заместительных труб при проколе грунта с плотностью до 1.9 т м3 и длинами проходки до 600 м при одном выезде
Какой трос используется Применяем стальной трос длиной километр с гальваническим покрытием и расчетным запасом прочности 5 к статической нагрузке
Почему дизельный привод Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильный ход в тяжелом грунте и автономность при удаленных объектов без сети
Частые вопросы
Какая лебедка подходит для замены канализационных труб методом берстлайнинга с диаметром 300–800 мм Ответ зависит от длины проходки и грунта. Для проходки до 200 м в плотных суглинках целесообразна лебедка 15 тонн‚ при мягких песках часто хватает тяговой силы 10 т; Для магистральных участков свыше 500 м и при высоком сопротивлении грунта рекомендуется лебедка 20 тонн. Какой трос выбрать при длине требуемой линии 1 км Используют стальной трос 1 км с гальваническим покрытием и запасной трос на катушке. Нужен ли дизельный привод для автономной работы Да‚ дизельный привод с мощностью от 30 кВт обеспечивает стабильный гидростарт и постоянную подачу мощности при низких температурах.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки‚ кабельные домкраты‚ трос‚ кабельные толкатели‚ аксессуары
Предложение ЗАО СИ включает дизельные лебедки с тяговой силой 10 т 15 т 20 т используемые для берстлайнинга сточных труб и санации. Серийные варианты охватывают лебедка 10 тонн лебедка 15 тонн лебедка 20 тонн с дизельный привод и мощность от 30 кВт что обеспечивает стабильную работу при глубинах до 8 метров и длинах проходки свыше 500 метров.
Выпуск оснащён стальной трос 1 км и запасной трос на катушке для троса длиной километр. Конструктивно предусмотрены натяжное устройство и противозахлестывающий механизм повышающие живучесть при прокладке труб без траншей. Трос имеет гальваническое покрытие и антикоррозийная защита по промышленным нормам.
Модульная рама облегчает монтаж в труднодоступных местах и транспортировка лебедки. Автономная лебедка с силовой установкой на дизеле комплектуется системой управления лебедкой и дистанционным управлением. Приводы обеспечивают реверсивная лебедка режим для контроля при встрече с препятствием.
Поставка включает документацию по эксплуатационные характеристики и техническое обслуживание с регламентом замены троса. Применение ориентировано на восстановление канализации замена труб методом берстлайнинга и берстлайнинг сточных труб в городской и промышленной среде.
Где применяется? Области использования.
Дизельные лебедки с тяговой силой 10 т‚ 15 т и 20 т применяются при замене труб методом берстлайнинга в плотной городской застройке и на промышленных площадках. Нередко используют лебедка 10 тонн на узких коммунальных линиях‚ лебедка 15 тонн при реконструкции коллектора диаметром 300–600 мм‚ лебедка 20 тонн при прокладке магистральных труб до 1 м в диаметре.
Мобильная лебедочная установка с дизельный привод и мощность от 30 кВт обеспечивает автономность на удаленных стройплощадках. Тяговое оборудование с трос длиной километр позволяет работать без частой перегрузки и менять запасной трос прямо на катушке для троса.
Применение включает восстановление канализации‚ берстлайнинг сточных труб‚ прокладка труб без траншей и наземное вытягивание при ограниченном доступе.
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельные лебедки с тяговой силой 10 т‚ 15 т‚ 20 т обеспечивают контролируемое бурстлайнинг труб в городских и промышленных сетях. Мобильная лебедочная установка с мощностью от 30 кВт обеспечивает стабильный ход при глубинах до 6 м и диаметрах заменяемых труб 150−600 мм. Трос длиной километр позволяет работать на протяжениях до 800−1000 м без стыковки‚ гальваническое покрытие обеспечивает коррозионную стойкость в агрессивной среде.
Используют реверсивную лебедку для наземного вытягивания при прокладке труб без траншей. Автономная лебедка с дизельным приводом сокращает время логистики‚ расход топлива у рабочих режимов составляет 8−15 л/ч при средней нагрузке.
Что дает применение? Что такое?
Дизельные лебедки с тяговой силой 10 т‚ 15 т и 20 т представляют собой мобильные автономные установки для берстлайнинга сточных труб. Применение лебедки 10 тонн подходит для замены труб диаметром до 250 мм на глинистых и песчаных грунтах при длине проходки до 200 м. Модель 15 тонн обеспечивает работу с трубами до 400 мм и проходки до 400 м. Лебедка 20 тонн рассчитана на диаметры до 600 мм и дистанции до 1000 м при твердых грунтах.
Трос длиной километр обеспечивает запас для длинных прокладок и обратных операций. Мощность от 30 кВт и дизельный привод дают автономность на объектах без электросети и обеспечивают стабильный гидростарт и пусковой ток дизеля‚ совместимый с пусковыми схемами нагрузки. Это позволяет выполнять санацию канализации и замену канализационных труб без раскопок с минимальным вмешательством в инфраструктуру населенных пунктов.
Технология протягивания
Протягивание при берстлайнинге выполняется серией контролируемых тяг с применением дизельных лебедок мощностью от 30 кВт. Для коротких проходок до 100 м используют лебедка 10 тонн с тяговая сила 10 т. При средних трассах 100–400 м применяют лебедка 15 тонн‚ тяговая сила 15 т. Для длинных проходок и плотных грунтов выбирают лебедка 20 тонн‚ тяговая сила 20 т.
Стальной трос 1 км обеспечивает запас для длинных протяжек и маневров. Трос длиной километр располагают на катушке для троса с натяжным устройством и противозахлестывающим механизмом. Дизельный привод дает автономность установки при монтаже берстлайнинга в труднодоступных местах‚ расход топлива зависит от режима работы и нагрузки.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ‚ изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагается серия дизельных лебедок для берстлайнинга сточных труб с тяговой силой 10 т‚ 15 т‚ 20 т и тросом длиной километр. Из наличия поставляются мобильные лебедочные установки с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт‚ заводская проверка подтверждает соответствие эксплуатационным характеристикам. Под заказ осуществляется адаптация силовой установки под площадку и монтаж в труднодоступных местах‚ включая варианты с гальваническим покрытием троса‚ запасным тросом и катушкой для троса. Компания выполняет пусковые испытания‚ сертификацию систем управления лебедкой и предоставляет полную документацию на монтаж берстлайнинга.
