Бестраншейная прокладка труб методом прокол грунта под дорогой. Установки для прокола грунта под дорогой. Мобильные и автономные агрегаты для проведения работ по проколу грунта
Использование бестраншейных технологий в последнее время пользуется большим спросом. Интерес к нему проявляют многие строительные и обслуживающие компании как в крупных центрах, так и по регионам. На стороне БПТ несомненные преимущества в плане сохранности коммуникаций и инфраструктуры, экономичности и минимальном использовании технич. и трудовых ресурсов.
Со времени своего появления методика БПТ претерпела ряд изменений. Появились новые совершенные варианты ее реализации. Теперь работы требуют минимального комплекса агрегатов, отличаются высокой степенью автоматизации, безопасны для работников.
Среди востребованных вариантов реализации БПТ выделяют метод прокола под дорогой. Его возможно использовать для формирования переходов протяженных трасс ч\з препятствия, а также в малом трубопроводном строительстве (к примеру, при сооружении водопровода на участке).
Техника прокола позволяет уберечь существующие коммуникации от разрушения, а подрядчика от добавочных затрат. Методика имеет ряд ограничений по плотности грунта. Возможно работать только в условиях мягких почв. Также проколом возможно формировать исключительно короткие отрезки.
Организация работ по методу прокола и техника их исполнения
Практика работ по методу прокола под дорогой требует соблюдения алгоритма СМР, предусмотренных по нормативам. СМР делятся на подготовительный этап, основной и этап последующих испытаний и введения в эксплуатирование. Перед началом СМР надо провести след-е мероприятия:
— обнаружить на площадке СМР другие коммуникации и определить их расположение;
— провести согласование проекта с контролирующими органами и обслуживающими организациями;
— провести разбивку трассы укладываемой линии;
— осуществить планировочные СМР;
— провести разработку грунта для формирования 2 котлованов. Один из них будет являться стартовым, другой – приемным;
— провести укрепление стенок котлована для обеспечения безопасности;
— провести ограждения и лестницы, облегчающие спуск персонала и его безопасность;
— инсталлировать измерительные приборы, сформировать вешки;
— доставить к площадке проведения СМР необходимые агрегаты и материалы, проверить исправность оборудования и соответствие материалов;
— разместить необходимые указатели безопасности для предотвращения травмирования персонала и проникновения на площадку СМР посторонних людей.
При использовании метода прокола под дорогой при участии гидродомкратов предполагается следующий комплекс СМР%
— проведение доработок грунта и очистка и подготовка основания для котлована ручным способом;
— закрепление торцевых стенок котлована с возведением упорной стены. Это необходимо для безопасности;
— инсталляция неподвижной рамы, куда будет монтироваться домкрат;
— инсталляция направляющих для труб;
— монтирование насосной системы;
— подача трубы в котлован с укладкой ее на направляющие;
— проведение первоначального прокола для задания траектории;
— съем домкратной установки, насосной установки, деинсталляция рамы, направляющих, перенос их на др. участок.
Заготовка котлованов. Особенности
Перед формированием котлованов на местности должны быть проведены геодезические изыскания. Они необходимы для качественных работ и выбора нужной техники. Разработку котлована ведут мини-экскаваторами. Ручные работы также допускаются при малых объемах СМР, но они достаточно трудоемки. Заготовляют 2 котлована. Размеры котлованов регулируются самостоятельно по проекту. Достаточно, чтобы в них помещалось оборудование и можно было затягивать плеть трубы нужной длины. Стенки котлованов требуется обязательно укрепить. Грунт из котлованов запрещается оставлять на их кромке, во избежание обвалов. Его складируют неподалеку. Методика инсталляции укреплений на котлованах также имеет свои особенности.
Проводится по след. алгоритму:
— сначала проводится заготовка материалов для создания укреплений;
— элементы крепления подаются в котлован;
— крепления врезают в стены;
— пустоты, образуемые в ходе монтирования, засыпают грунтом и уплотняют.
Когда работы по укреплению котлованов завершены, требуется провести след. мероприятия:
— углубляются котлованы для инсталляции упорных стенок;
— упорные стенки инсталлируются в котловане;
— проводится устройство стенок.
В подготовленный котлован возможно размещать оборудование. Оно прибывает на площадку СМР на спец. транспорте. Инсталляцию агрегатов ведут по след. схеме:
— агрегаты выгружаются;
— в котловане подготавливается ровное и плотное основание;
— в котловане инсталлируется сварная опорная рама и закрепляется;
— инсталлируются направляющие для трубы;
— домкрат и опорный пакет опускается в котлован;
— проводится инсталляция гидравлич. насоса;
— насос стыкуется с домкратом;
— проводятся пусконаладочные работы;
— инсталлируется первая секция трубы на направляющие;
— инсталляция нажимных приспособлений.
Когда агрегаты готовы к работе, отмечена их исправность, проведены наладочные работы, можно приступать к непосредственной реализации методики по проколу под дорогой домкратом. Ход работ содержит след. мероприятия:
— проведение прокола секцией трубы;
— обслуживание механизма;
— отход домкрата до исходного положения;
— проведение наращивания нажимного устр-ва;
— проведение очистки и подгонки кромок для поверхностей;
— проведение центровки трубы при проталкивании;
— проведение сварки стыков;
— осуществление изоляции и герметизации стыков при пом. спец. мастик и грунтовок.
Когда работы по проталкиванию трубы завершены, агрегаты необходимо демонтировать и при необходимости перенести в другое место. Деинсталляция оборудования предполагает след. алгоритм:
— домкрат отстыковывается от насосной станции;
— краном или погрузчиком домкрат поднимается и также убираются опорный пакет и направляющие;
— агрегаты загружаются на транспорт и перевозятся на новый участок.
Также проводят демонтаж опорных стенок:
— элементы крепления отсоединяются;
— по частям поднимаются стенки и складируются штабелями;
— после их погружают на транспорт и перевозят на новый участок.
Чтобы при проколе труба могла проходить в грунтовом полотне, к ней фиксируют спец. наконечник. Он имеет форму конуса и способен раздвигать и уплотнять грунт. Наконечник приваривают сваркой, а после выхода трубы с приемного котлована отрезают. Чтобы снизить трение при проталкивании, формируют зазор м\у грунтом и трубой.
В ходе работ важно отмечать плотность и прочность задней упорной стенки, поскольку именно она будет принимать на себя усилия подачи, кот. развивает домкрат. Чтобы нагрузка распределялась оптимально, пользуются опорным пакетом. Его принято инсталлировать в пространстве м\у стенкой и домкратом. Бывают разные по конструкции опорные пакеты. Возможно подобрать оптимальный под разные условия.
Чтобы агрегаты работали без проблем, нужно обеспечить им качественный упор. Для этого стоит подготовить дно котлована. Оно должно быть ровным и плотным. Только после качественной подготовки дна возможно опускать в него сварную раму и инсталлировать домкраты. Направляющие для трубы нужно размещать строго горизонтально, по уровню. Важно не допускать отклонений трубы при проталкивании.
Алгоритм проталкивания трубы домкратом
Секцию трубы для проталкивания подготавливают, снабжают наконечником и опускают в котлован. Притом пользуются автопогрузчиком или краном. Трубу размещают на направляющих и инсталлируют на торец нажимную заглушку. После к работе подключается домкрат. Его шток упирается в заглушку и начинает постепенное продвижение трубы. Наконечник трубы начинает раздвигать и уплотнять грунт, а сама она размещается внутри грунта.
Введение трубы осуществляют постепенно. По мере продвижения шток домкрата отодвигают и снова воздействуют на трубу. Постепенно трубу заталкивают до выхода с противоположной стороны. Там отрезают наконечник и проводят приварку фланцев для стыкования. Также снимают заглушку и начинают демонтаж агрегатов с перемещением их на др. место. Сварочные работы проводят в спец. приямке. На стороне современного сварочного оборудования компактность и легкость. В результате для его расположения достаточно небольшого пространства. К сварочным работам разрешается допускать исключительно подготовленных людей. Также требуется соблюдать меры ТБ и использовать СИЗ.
Возможно проводить работы по методу прокола под дорогой с помощью трубоукладчиков. Алгоритм СМР выглядит так:
— сначала проводится очистка дна и укрепление стенок котлованов;
— формируется приямок для работы сварщика;
— формируются торцевые укрепления;
— укрепления размещаются внутри котлована и закрепляются;
— проводится установка опорного пакета при пом. крана;
— проводится инсталляция опорной рамы и размещение на ней домкратов;
— инсталлируются направляющие;
— правильность инсталляции направляющих проверяется уровнем;
— проводится проверка и пробный запуск агрегатов, налаживается их работа;
— инсталлируется гидронасосная установка, стыкуется с домкратом;
— заготовляют добавочные приспособления и мастики\грунтовки для герметизации стыков;
— опускают трубу на направляющие и начинают забивку.
После того, как все работы завершены, требуется провести их приемку и контроль качества. Эти мероприятия необходимы для того, чтобы вовремя отметить и устранить дефекты прокладки. Контроль качества проводится в несколько этапов. По каждому составляется приемная документация. Она заверяется руководителем. Если трубопровод прошел проверку на качество, его можно стыковать, а котлованы засыпать. В дальнейшем система запускается в работу.
При проведении работ по устройству переходов методом прокола важно соблюдать ПБ и ТБ. Также уделяют внимание экологической составляющей. При работах должно быть минимум выбросов в окр. среду.
К СМР по прокладке трубопроводных сетей запрещается допускать персонал, не достигший 18 лет, и не имеющий достаточного опыта и образования. Все сотрудники обязательно проходят инструктаж и снабжаются СИЗ. На площадке СМР должна быть организована эл. безопасность. На это имеются нормативы.
Все агрегаты, прибывающие на площадку СМР, должны быть осмотрены и проверены на момент исправности. Нельзя работать на неисправном оборудовании. Агрегаты должны иметь паспорта с отметками производителя, а также инструкции по обращению с ними.
Чтобы в зону работ не было доступа посторонних лиц, она в обязательном порядке огораживается. Инсталлируются спец. знаки, предупреждающие ленты, ограждения и пр.
За проведением земельных работ должен следить бригадир или мастер. Запрещено спускаться в неподготовленные и неукрепленные котлованы и траншеи. Если работы проводятся в зоне газопровода или силового кабеля, то на площадке должны дежурить представители газовых служб и электрики.
При работах вблизи коммуникаций разработка грунта рядом с ними допускается исключительно вручную. Притом запрещается пользоваться ударными или виброинструментами. В таких случаях использование землекопательных машин согласовывают с обслуживающими организациями.
Практика БПТ под дорогами
В последнее время практики БПТ переживают наибольший спрос среди подрядных организаций, занимающихся строительством трубопроводных сетей. Это связано с экономичностью БПТ и отсутствием разрушения инфраструктуры при их использовании. Техники БПТ возможно задействовать для прокладывания протяженных линий и коротких отрезков. В особенности они незаменимы, когда надо провести линию ч\з препятствие. Наиболее частыми типами препятствий для трубопроводов на местности являются автодороги. Ранее траншейная прокладка для размещения трубопровода предполагала разрушение последних. Теперь методики БПТ избавляют от подобных проблем.
Возможно проводить коммуникации под дорогами след. способами:
— проколом с участием пневмопробойника
Этот агрегат работает на силе сжатого воздуха. С его помощью можно формировать непротяженные отрезки в грунтах мягких и ср. плотности.
— продавливание домкратом
Этот метод также отличается короткими отрезками прокладки. В качестве действующего агрегата здесь используется гидродомкрат. Трубу продавливают в грунт. Притом скважина уплотняется, а почва остается внутри трубы. Оттуда ее можно удалить вручную или гидравлически.
Помимо практики БПТ пневмопробойные машины возможно задействовать и в других отраслях. Они способны забивать сваи, действовать в стесненных условиях, проводить забивку фундаментов и пр.
Способы бестраншейной прокладки коммуникаций на службе у населения
Инженерные коммуникации будут нужны всегда. Именно они обеспечивают население газом, водоснабжением, канализацией, участвуют в водоотведении в городах, снабжают сырьем и водой производства и пр. Одним из наиболее выгодных способов устройства коммуникаций является прокладка их в грунтовом полотне. Здесь трубы надежно защищены от атм. влияний, промерзания. К тому же, в земле трубы не мешают и не создают непривлекательных конструкции на улицах. При всей полезности грунтового расположения реализовывать эту методику достаточно проблематично. Требуется раскапывать траншеи, разрушать инфраструктуру, после это все восстанавливать. Потому инженеры по всему миру старались усовершенствовать методики для того, чтобы избежать всех этих проблем. Так появилась БПТ. Она предполагает минимум разрушений и способствует значительной экономии бюджета.
Сформируем тезисно ключевые преимущества БПТ:
— не требует большого числа согласований и разрешений;
— освобождена от бюрократических проволочек;
— не нужно присутствия при работах представителей надзорных органов;
— сохраняет в целостности инфраструктуру, дор. полотно, декоративные постройки и насаждения;
— не приводит к транспортному коллапсу;
— безопасна для пешеходов;
— не вредит соседствующим коммуникациям;
— сводит к минимуму земельные работы;
— не требует большого числа работников;
— экономит людские ресурсы;
— экономит бюджет;
— можно работать в самых разных условиях;
— можно работать в стесненных пространствах;
— СМР можно провести в короткие сроки;
— можно снизить затраты на технику.
В целом можно определить высокую эффективность БПТ в плане экономическом и технологическом.
При задействовании методик БПТ становится возможным не только формировать новые сети, но и проводить реновацию старых. Последний вариант наиболее выгоден, поскольку по старым каналам возможно проложить сети из полимерных труб. Затраты притом будут малыми, а качество возведенной линии высоким. И прослужит она в разы дольше.
БПТ при строительстве газопроводов
При устройстве газопроводных сетей к ним надо предъявлять строгие требования надежности и безопасности. Такие системы ранее было принято сооружать траншейными практиками. Теперь становится возможным задействовать для этого БПТ.
При участии бестраншейных методик можно проводить отрезки трасс под препятствиями, работать в плотной городской застройке. Также становится возможным осуществлять санацию труб и реновацию. На стороне агрегатов для БПТ мобильность и простота инсталляции. Также отмечается, что на время работ не надо останавливать движение, проводить обходные пути, нарушать ход привычной жизни горожан. БПТ абсолютно безопасна для людей. Работники также могут быть освобождены от рисков за счет высокой автоматизации. Нагрузка на персонал снижается.
Возможно выделить факт, что именно БПТ используется в тех случаях, когда требуется осуществить переход трассы ч\з малые водоемы. Пробуривают скважину так. Сначала головку для бурения закрепляют на гибких тросах. С их помощью обеспечивается эффективное управление ключевым рабочим инструментом. Головка ведет бурение по заданной траектории, кот. контролирует оператор. Притом возможно сразу же за счет локализаторов обнаруживать препятствия и обходить их.
Приобрести агрегаты для бестраншейной прокладки газопроводов можно на нашем сайте.