Прием, транспортировка и основы хранения железобетонной сваи
Качественный состав железобетонной сваи должен быть не ниже, чем по требованию ГОСТа.
Величина бетонной свайной прочности при доставке со складов должна быть не меньше ста процентов проектного запроса.
Каждая свайная партия завод снабжает документами, удостоверяющими свайные соответствия требованию и указывающими: марку и число стандартного набора свай с диаметром 30 на 30 или 25 на 35 сантиметров; испытательный результат железобетонной сваи.
Каждая свая имеет несмываемую маркировку с датой изготовительного процесса и данными о производителе.
При приеме сваи устанавливаются качественные соответствия действующему стандартному протоколу.
Отклонение размера железобетонной сваи от проектного габарита не должно быть больше величины, которая предусмотрена рабочим чертежом.
Свайные поверхности должны быть гладкими, то есть с отсутствием раковины и местной неровности.
Какая норма срубки свай на одного человека зависит прежде всего от используемого оборудования. Даже комплектация отбойных молотков может быть различна. Кроме того, для повышения нормы срубки свай требуется воспользоваться услугами опытных квалифицированных специалистов. Исполнительная схема срубки свай должна находиться в ППР и техкарте.
Снип для срубки свай регламентирует все процессы строительной работы.
Не должно быть трещины на любом участке сваи, который подвержен попеременным замораживаниям и оттаиваниям, а кроме этого воздействиям агрессивных сред. В другом месте допускается усадочная трещина с размером ширины в 0.2 миллиметра.
Смещения свайных острий от центральных осей не должны быть больше одного сантиметра. При этом наклонная величина торцевой плоской поверхности к перпендикуляру сваи не превышает 1 процента.
Свайная страповка при подъемной работе производится в специальном месте, которое предусмотрено проектной основой.
Укладка изделия на транспорт или в штабель при разгрузочном процессе производится при опирании изделия на специальную деревянную прокладку, которая располагается около подъемной петли по вертикальной оси с наложением друг на друга. Сохранность подъемной петли обеспечивается прокладочной толщиной на пару сантиметров большей, чем петельная высота. А также петельным размещением в зазорах изделий.
Свайная транспортировка осуществляется специальным транспортом, который имеет жесткую основу, недеформируемую при свайных перемещениях. При этом принимается ряд мер для исключения свайных повреждений.
На строительной площадке сваи укладываются однорядно в зонах действий сваевдавливающих установок с учетом возможности мачтовых подниманий.
Запрещено перетаскивать сваю волочным способом без специального приспособления, которое обеспечивает целостность свайной конструкции.