Специфика элемента сваи
Производство свайной работы и решение выбора машины или механизма
Навесные копры на базе экскаватора выпускаются серийно и используются при рядной и кустой забивке свай. Плюсом данной техники является возможность забивки несколький свай с одного места для стоянки. Эта техника имеет установленный рабочий орган в виде трубчатого дизель-молота.
Производство свайной работы и ее технологический процесс.
До погружения сваи выполняется следующая работа:
-котлован отрывается и планируется его донная поверхность;
-устраивают водостоки и водоотливы с рабочих площадок, например, котлованного дна;
-прокладывается подъездной путь и подводится электроэнергия;
-производится георазбивочные работы с осями и размечаются все положения свайного ряда согласно проекту;
-производится складировочная комплектация свай;
-производится копровый монтаж и его перевозка;
-производятся пробные погружения свай.
Подготовительные работы заканчивают составлением двухстороннего акта о готовой работе и приеме результатов работы, а также стройплощадки, котлованов и различных объектов строительного типа, которые были предусмотрены в ППР.
Железобетонная свая с длиной в 12 метров, доставленная на стройплощадку, разгружается с помощью гусеничного стрелового крана с использованием двухветвевых стропов. Подъемная работа осуществляется креплением за монтажную петлю, а при ее отсутствии с помощью петли-удавки.
Каждый штабель на стройплощадке имеет определенный тип свай с различной маркой. Штабель по высоте не должен превосходить 2 с половиной метра. Укладка свай происходит односторонне остро и на деревянную прокладку с толщиной больше 10 сантиметров. Объектный запас свай равен 2-3 рабочим дням. Сваи раскладываются в рабочих зонах копра, с расстоянием в 10 метров при помощи башенного крана на подкладку однорядно.
До работ по погружению каждой сваи, свая размечается стальной рулеткой по метрам от головы к острию.
Метровый отрезок и проектная глубина H погружений маркируется яркой карандашной риской, цифрой (указывающей метры) и буквами ПГ ли проектной глубины H погружения.
От риски с ПГ в направлении острия с при помощи одного из шаблонов наносятся риски через каждые 2 сантиметра, которые нужны для удобств по определению отказной величины при одном ударе молота.
Риска на боковых поверхностях свайных рядов позволяет увидеть глубинное погружение каждой сваи на текущий момент времени и определить количество ударов молотом для каждого метра забивки.
Также на сваях имеются риски вертикального типа, с помощью которых осуществляется контроль вертикальности погружения сваи.
Геодезическая разбивка свайных рядов происходит по завершении работ по разбивки основной и промежуточной оси объекта.Разбивка центра сваи в свайном ряду происходит с помошью компарированной рулетки.
Разбивка выполняется в определенном направлении продольного и поперечного типа, и руководствуется рабочим чертежом свайного ряда. Место забивки бетонной сваи фиксируется металл. штырем с длиной в 20-30 сантиметров. Вертикальная отметка головы сваи привязывается к реперной отметке.
Погружение свай производятся с помощью навесного копра, созданного на базе легкого экскаватора и оборудованного дизель-трубчатым молотом.
Для забивочных работ со сваями рекомендуют применение н-образных, литых и сварных наголовников с верх, и ниж. выемками.Свайный наголовник применяется с использованием двух деревянных прокладок из твердой породы, например, из дуба или клена.
Для погружения сваи используется следующая последовательность:
-свая страпуется и подтягиввается к забивному месту;
-сваю устанавливают в наголовник;
-происходит наведение сваи на точку погружения;
-вертивальность выверяется;
-сваю погружают до отметки расчета или отказа расчета.
К копровальному оборудованию свая подтягивается с помощью рабочего каната с применением отводного блока по прямым (спланированным или донным котлованным) линиям.
Молот поднимается на спецвысоту, которая обеспечивает правильную установку сваи. Заводка бетонной сваи в наголовник производится подтягиванием ее к мачте, а уже потом происходит установка по вертикали. С копра поднятая свая наводится на точку погружения и разворачивается с помощью свайного ключа согласно вертикальнонаправленной оси, которая соответствует проектному положению. Повторная выверка производится после свайного погружения на один метр и корректируется при помощи механизма наведения.
После забивки первых двух десятков свай, которые распологаются в разных точках стройплощадки, производится полная расчетная система по количеству и качеству производства работ, все нормы вносятся в проектные данные и при необходимости корректируются. Отказ также рассчитывается и корректируется при необходимости, при этом соблюдается точность до миллиметра и имеет минимальный расчетный элемент в три залога. Только по этому условию можно выводить среднее значение отказа.
Цена срубочного процесса обсуждается непосредственно инженером и исполнителями.
Снип срубка свай выполняется в обязательном порядке, с отчетностью в проектной работе.
Срубка свайной головы начинается только по окончании работы погружения сваи на захвате. По линиям срезки головы наносятся риски. Операция по срубке голов свай выполняется при помощи отбойных молотков пневматического типа. Для минимализации отколов применяется инвентарный металлический хомут, надеваемый на срубочную свайную линию. Лишние элементы стального арматурного каркаса срезаются при помощи газовой резки.
При работе по погружению сваи нужен следующий ряд монтажных звеньев:
-за разгрузкой и погрузкой свай следят такелажники;
-за разметку и погружения свай отвечают копровщики;
-срубку ведут бетонщики;
-срезкой арматуры занимаются газорезчики.
Каждое звено, работающее на забивке бетонной сваи, включается в комплексную бригаду.
При всех работах с погружением бетонной сваи выполняются все требования по безопасности, а также все правила эксплуатации оборудования.
Машинист копра и его помощник имеют четкую надежную сигнальную связь.
Каждое сигнальное действие имеет однозначное значение и подается только конкретным лицом.
При работе по погружению бетонных свай зона работы копра, то есть окружность с радиусом стрелы плюс пять метров, является запретной.
Сваи подтягиваются по прямым линиям в пределе видимости машинистом. Это производится только с помощью отводного блока, который закреплен у копрового основания. Вся зона работы должна иметь временное ограждение. Газовая резка стальных арматурных каркасов сваи выполняется с выполнением спецправил для данного вида работ. Любое отклонение сваи должно соответствовать проектному положению и оговорено самим проектом работ.
Прием работы по забивке бетонных сваи осуществляется с имением данного вида документации:
-проект свайного фундамента;
-паспорт на сваю каждого типа;
-акт георазбивки свайного поля;
-исполнительная схема свайного расположения;
-журнал свайной забивки;
-сводная ведомость погруженных свай;
-акт осмотра сваи перед забивочной работой.
Прием оформляется, как акт приемки свайного ряда.
Вся калькуляция затрат ресурсов и труда регламентирована производственной работой и нормативной документацией.
Забивка сваи регламентируется в первую очередь техникой безопасности при выполнении данной работы:
Сваебойная машина обязана быть оборудована ограничителем подъёмной высоты H грузозахватных приспособлений и звукового сигнала.
Канат должен иметь сертификат своего заводского изготовителя, а также акт (документ) об испытаниях; грузозахватное средство должно быть испытано по нормам, иметь бирку или клеймо, которое подтверждает грузоподъёмность и датировку испытаний.
Все установленные расстояния между сваебойной машиной и окружающими ее объектами определяются ППР. Работа указанной машины означает установку опасной зоны в 15 метров от точки погружения сваи.
Передвижка сваебойной машины производится спланированным горизонтальным путем, при этом конструкция машины находится в положении транспорта.