Содержание страницы
Назначение и базовые параметры установки
Лебедка бензиновая для CIPP с тяговой силой 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн‚ трос 1 км‚ стальной трос и синтетический трос‚ грузоподъёмность под монтаж в колодце‚ двигатели от 30 кВт‚ мощный ДВС‚ бензиновый двигатель‚ автономная лебедка для протяжки троса и протяжки труб.
1.1 Операционные задачи в CIPP и реабилитации канализации
Применение бензиновых лебедок с тяговой силой 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн обеспечивает протяжку футлярных манжет и тросов на дистанциях до 1 км при санации труб методом CIPP. Операции включают подвод троса через колодцы‚ извлечение препятствий‚ позиционирование мягкого полотна и контролируемую протяжку с заданной скоростью и нагрузкой‚ что уменьшает время закрытия участка.
1.2 Ключевые технические параметры: тяговая сила 10 тонн‚ 15 тонн‚ 20 тонн и трос 1 км
Тяговые варианты обеспечивают реальные рабочие нагрузки: 10 тонн для мелких прокладок‚ 15 тонн для средних трасс‚ 20 тонн для тяжёлых протяжек. Трос 1 км поставляется в стальном и синтетическом исполнении с проверкой на растяжение и запасом прочности 25 процентов. Грузоподъёмность узла определяется сертифицированными расчетами и испытаниями.
Конструктивные варианты и компоновка
Мобильная монтажная лебедка на трейлере‚ стационарная станция‚ модульная рама.
2.1 Мобильная монтажная лебедка и трейлерная установка
Мобильная монтажная лебедка с тяговой силой 10 тонн‚ 15 тонн или 20 тонн устанавливается на прицеп длиной 4–6 м для быстрой логистики. Топливный бак большой емкости обеспечивает смену смен без дозаправки. Система крепления соответствует перевозке по дорогам‚ монтаж на автомобиле или мобильном кране возможен без доработок. Компактная модульная конструкция снижает вес установки и упрощает доступ к узлам обслуживания.
2.2 Стационарная лебедочная станция и модульная конструкция
Стационарная лебедочная станция проектируется для постоянного размещения на площадке реабилитации канализации. Каркас модульный‚ вес установки разделён на блоки до 750 кг для манипуляций. Конфигурация допускает тяговую силу 10 тонн‚ 15 тонн‚ 20 тонн с тросом 1 км. Модули включают барабан‚ редуктор высокой прочности‚ систему натяжения‚ тросоукладчик и шкаф управления с дистанционным управлением‚ мониторингом состояния и датчиками натяжения. Для монтажа в колодце предусмотрены регулируемые опоры и система крепления‚ антикоррозионное покрытие всех несущих элементов‚ доступ к узлам обслуживания через откидные панели. Исполнение адаптировано под стационарные трейлерные или фундаментные установки‚ обеспечивает эксплуатацию при низких температурах и хранение троса в защищённом барабане.
Двигательная часть и приводы
Бензиновый двигатель от 30 кВт обеспечивает пусковой момент и охлаждение.
3.1 Бензиновый двигатель мощностью от 30 кВт‚ пусковой момент и охлаждение двигателя
Бензиновый двигатель от 30 кВт обеспечивает пусковой момент‚ достаточный для старта лебедок 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн при холодном пуске. Для протяжки троса 1 км требуемый крутящий момент подтвержден расчетами мощности и КПД. Охлаждение жидкостное с дополнительным масляным радиатором поддерживает рабочую температуру при длительных задвижках; шумозащита и виброизоляция улучшают эксплуатацию в полевых условиях.
3.2 Варианты привода: гидравлический привод‚ привод на вал отбора мощности‚ электрогенератор
Гидравлический привод обеспечивает плавный пуск и регулировку скорости под нагрузкой‚ КПД системы около 85 процентов при рабочем давлении 160 бар‚ рекомендован для тяговой силы 10 тонн и выше. Привод на вал отбора мощности применим при монтаже на автомобиль с валом‚ передает высокий пусковой момент. Электрогенератор 30 кВт обеспечивает автономную работу установки при отсутствии внешней сети.
Тросовые решения и барабанный узел
Стальной трос и синтетический трос испытаны на растяжение‚ барабанный барабан с тросоукладчиком и системой натяжения‚ датчики натяжения‚ испытание на растяжение гарантирует безопасность.
4.1 Стальной трос и синтетический трос: испытание на растяжение и выбор для протяжки троса 1 км
Испытания растяжением проводят по ГОСТ с нагрузкой до 1‚5 рабочего запаса для тросов‚ измеряют предел текучести и удлинение. Для протяжки троса 1 км в CIPP при тяговой силе 10 тонн‚ 15 тонн или 20 тонн применяют стальной трос 6-12 мм или синтетический капроновый с заявленным разрывным усилием и устойчивостью к абразиву. Выбор зависит от массы троса‚ трения в трубе и условия укладки.
4.2 Барабанный барабан‚ тросоукладчик и система натяжения с датчиками натяжения
Барабанный барабан рассчитан на трос 1 км при тяговой силе 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн. Конструкция с раздельными канавками уменьшает износ тросов стальных и синтетических. Тросоукладчик обеспечивает равномерную намотку и скорость до 10 м/мин. Система натяжения с аналоговыми и цифровыми датчиками натяжения контролирует предельную нагрузку‚ аварийная остановка срабатывает при превышении порога.
Безопасность‚ контроль и управление
Дистанционное управление‚ аварийная остановка‚ датчики натяжения‚ контроль скорости.
5.1 Управление дистанционное‚ аварийная остановка‚ контроль скорости и мониторинг состояния
Система дистанционного управления обеспечивает управление лебедкой бензиновой с тяговой силой 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн на расстоянии до 100 м при непрерывном мониторинге натяжения троса 1 км. Аварийная остановка с разрывной нагрузкой ниже предела троса и контроль скорости по энкодеру предотвращают пробуксовку. Мониторинг состояния фиксирует температуру двигателя от 0 до 120 градусов‚ уровень топлива и вибрацию подшипников‚ передавая данные на пульт.
5.2 Тормозная система‚ защита от перегрузки‚ противопожарные меры и сертификация
Тормозная система выполнена с автономным гидравлическим стояночным тормозом и многоплунжерным динамическим торможением‚ обеспечивая удержание нагрузки при срыве троса до 25 процентов сверх номинала. Защита от перегрузки реализована через электронный контроллер с пределами остановки и механический предохранительный кулачок. Противопожарные меры включают огнестойкие экраны вокруг топливного бака большой емкости и автоматический тепловой разрыв при перегреве двигателя. Сертификация по местным нормам эксплуатации и испытаниям на растяжение троса проводится с протоколом и паспортом изделия.
Эксплуатация в полевых условиях и обслуживание
Топливный бак большой емкости‚ шумозащита‚ виброизоляция‚ эксплуатация при низких температурах.
6.1 Топливный бак большой емкости‚ шумозащита‚ виброизоляция и эксплуатация при низких температурах
Топливный бак большой емкости обеспечивает автономию до 24 часов при нагрузке для лебедок с тяговой силой 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн. Шумозащита снижает уровень до 78 дБ на 7 м. Виброизоляция опирается на три упругих опоры и демпферы. Холодостойкие материалы двигателя сохраняют пусковой момент при минус 30 C‚ предусмотрен подогрев карбюратора.
6.2 Техническое обслуживание‚ запасные части‚ доступ к узлам обслуживания и комплект инструментов
Регламент обслуживания лебедки бензиновой с тяговой силой 10‚ 15‚ 20 тонн предусматривает интервал 250 моточасов для замены масла в двигателе мощностью от 30 кВт и 500 моточасов для редуктора высокой прочности. Комплект запасных частей включает шестерни редуктора‚ тормозные накладки‚ тросовые зажимы‚ уплотнения барабана и фильтры. Корпус имеет съемные панели для быстрого доступа к узлам обслуживания в колодце или на трейлере. В комплект инструмента входят съемник подшипников‚ динамометрический ключ‚ набор ключей и шланг высокого давления для очистки узлов. Рекомендуется документированная процедура по осмотру датчиков натяжения и проверке системы смазки каждые 50 моточасов.
Интеграция в процессы CIPP и коммерческие аспекты поставки
Лебедки для CIPP интегрируются в монтажы‚ трейлеры и колодцы‚ поставка под заказ.
7.1 Монтаж в колодце‚ адаптация под диаметр труб‚ протяжка труб и санация без траншей
Монтаж в колодце проводится с опорой на систему крепления и устойчивую базу. Адаптация под диаметр труб выполняется сменными направляющими и центровочными втулками для 100–1200 мм. Протяжка труб и санация без траншей обеспечиваются тросом 1 км с контролем натяжения‚ стальным или синтетическим тросом‚ тросоукладчиком и дистанционным управлением.
7.2 Вес установки‚ компактная конструкция‚ система крепления‚ перевозка по дорогам‚ гарантия производителя и паспорт изделия
Вес установки с тяговой силой 10 тонн начинается от 850 кг‚ 15 тонн от 1200 кг‚ 20 тонн от 1600 кг. Компактная конструкция модульная‚ габариты для транспортировки по дорогам укладываются в 2‚5 м ширины и 3‚5 м высоты. Система крепления включает рымы и монтажные плиты‚ паспорт изделия содержит схемы‚ сертификаты‚ срок гарантии и регламент ТО.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой выбор тяговой силы для CIPP наиболее практичен Ответ зависит от диаметра и протяженности трассы. Для горячего инверсного метода в трубах до 400 мм и длине до 200 м достаточно лебедки с тяговой силой 10 тонн. При работах на протяжениях 200–600 м или с увеличенной трением применяют 15 тонн. Для протяжек свыше 600 м или при использовании тяжелых вкладышей требуется 20 тонн.
Какой трос применяют для протяжки трос 1 км Стальной трос используют при высоких температурах и абразивных условиях‚ синтетический трос снижает массу установки и увеличивает КПД при тех же усилиях. Испытание на растяжение и паспорт подтверждают грузоподъемность и пусковой момент; Двигатели от 30 кВт обеспечивают стабильный пусковой момент и охлаждение двигателя для длительной работы в полевых условиях.
Частые вопросы
Какая тяговая сила нужна для CIPP работ в трубах диаметром 300–1200 мм Да применяют лебедки бензиновые с тяговой силой 10 тонн при протяжках до 200 м‚ 15 тонн для трасс до 500 м‚ 20 тонн при сложных подводных или глубоких протяжках. Какой трос используется при кабельных и трубных протяжках Трос 1 км поставляется стальной класса 1960 Н/мм2 и синтетический с ПП волокном для уменьшения веса. Какой двигатель эффективен Двигатели от 30 кВт обеспечивают пусковой момент‚ охлаждение двигателя и работу электрогенератора. Какие варианты привода доступны Привод на вал отбора мощности и гидравлический привод применяются чаще всего. Какая безопасность встроена Дистанционное управление‚ аварийная остановка‚ датчики натяжения и тормозная система обеспечивают защиту от перегрузки и пожарную безопасность.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки‚ кабельные домкраты‚ трос‚ кабельные толкатели‚ аксессуары
Предлагаем бензиновые лебедки с тяговой силой 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн‚ трос 1 км в комплекте‚ варианты стальной трос и синтетический трос. Установки рассчитаны на работу в CIPP при протяжке троса и протяжке труб‚ обеспечивают грузоподъёмность и монтаж в колодце с адаптацией под диаметр труб. Двигатели от 30 кВт и мощный ДВС гарантируют пусковой момент для тросоукладчика и барабанного барабан с редуктором высокой прочности.
Модульная конструкция допускает монтаж на автомобиле или трейлерная установка для перевозки по дорогам‚ есть система крепления и система натяжения с датчиками натяжения‚ дистанционное управление и аварийная остановка. Топливный бак большой емкости‚ шумозащита‚ виброизоляция‚ охлаждение двигателя. В комплект входят кабельные домкраты‚ кабельные толкатели‚ шланг высокого давления‚ тросоукладчик‚ комплект инструментов‚ паспорт изделия и гарантия производителя. Техническое обслуживание предусматривает доступ к узлам обслуживания и запасные части для полевых условий.
Где применяется? Области использования.
Лебедки бензиновые с тяговой силой 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн и тросом 1 км применяются в санации городских сетей канализации при технологии CIPP для протяжки рукавов и троса. В реконструкции коллекторов используются мобильные монтажные лебедки на трейлерах для быстрой разгрузки и разворота в стесненных условиях. Для реабилитации магистральных трубопроводов подъездных путей применяют стационарные установки с двигателями от 30 кВт и автономным питанием‚ когда сеть удалена от электроснабжения. На промплощадках лебедки служат для монтажа временных обводов и протяжки материалов в длину до километра с контролем натяжения. В полевых работах эксплуатация при низких температурах и перевозка по дорогам обеспечивают оперативность‚ а модульная конструкция сокращает время монтажа в колодце.
Какие преимущества? Как использовать?
Бензиновая лебедка с тяговой силой 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн обеспечивает высокую мобильность при работах CIPP. Привод от бензинового двигателя мощностью от 30 кВт дает пусковой момент‚ нужный для протяжки троса 1 км через коммуникации длиной до километра без подзарядки. Стальной трос применяют при абразивных условиях‚ синтетический трос уменьшает вес и повышает КПД протяжки троса. Автономная лебедка с большим топливным баком позволяет выполнять сменную смену и монтаж в колодце.
Используют управление дистанционное‚ датчики натяжения и аварийную остановку для контроля скорости и безопасности работы. Транспортируют как трейлерную установку или монтируют на автомобиле. Привод гидравлический или через вал отбора мощности подключают при работе с мобильным краном. Эксплуатация в поле требует комплект инструментов‚ паспорт изделия и сертификация.
Что дает применение? Что такое?
Применение бензиновой лебедки с тяговой силой 10 тонн‚ 15 тонн или 20 тонн и тросом 1 км в технологии CIPP обеспечивает локальную автономность при реабилитации канализации. Оборудование позволяет протягивать рабочие штанги‚ сопутствующие тросы и камеры санации без доступа к внешней электросети. Мощность двигателей от 30 кВт обеспечивает запас пускового момента при преодолении трения внутри труб диаметром 150–1200 мм. Это уменьшает число разрывов подложки и число стыковыскабливаний в котлованах.
Вследствие этого сокращается продолжительность одного цикла санации до 40 процентов при тех же трудозатратах. Применяют стальной трос для длинных вытягиваний и синтетический трос при требовании меньшего веса и коррозионной стойкости. Грузоподъёмность и компактная конструкция адаптируются под монтаж в колодце и перемещение на трейлере.
Технология протягивания
Протягивание при санации труб выполняется последовательностью операций с применением лебедки бензиновой тяговой силы 10 тонн‚ 15 тонн или 20 тонн при тросе 1 км. Подготовительный этап включает проверку троса стального или синтетического на испытание на растяжение и визуальный контроль коушей. Для протяжки троса используют тросоукладчик и барабанный барабан с системой натяжения и датчиками натяжения‚ что обеспечивает равномерное распределение усилия по длине. Пусковой момент бензинового двигателя от 30 кВт обеспечивает стабильный ход при сопротивлении в изгибах. Кабель фиксируют с помощью адаптеров под диаметр труб и монтажных зажимов. Управление дистанционное регулирует скорость‚ контроль скорости и аварийная остановка активны при перегрузке. Это позволяет проводить протяжку труб в колодцах и вдоль трасс без траншей с минимальными потерями пакетов и с сохранением характеристик полимерных материалов.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ‚ изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем бензиновые лебедки с тяговой силой 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн для применения в CIPP реабилитации канализации. Серийные и изготовляемые под заказ установки имеют трос 1 км с возможностью комплектации стальным тросом или синтетическим тросом в зависимости от требуемой грузоподъёмности и условий протяжки труб. Двигатели от 30 кВт обеспечивают пусковой момент‚ необходимый для протяжки троса и протягивания пакета материалов при санации без траншей.
Конструктивно доступны мобильные исполнения для монтажа на трейлере и стационарные модули для монтажа в колодце. В комплект включены система натяжения с датчиками натяжения‚ тросоукладчик‚ барабанный барабан‚ редуктор высокой прочности‚ тормозная система и система смазки. Опции: топливный бак большой емкости‚ шумозащита‚ виброизоляция и антикоррозионное покрытие для эксплуатации в полевых условиях при низких температурах.
Поставка осуществляется с паспортом изделия‚ комплектом инструментов‚ перечнем запасных частей и инструкцией по техническому обслуживанию. Предусмотрены варианты с гидравлическим приводом‚ приводом на вал отбора мощности и встроенным электрогенератором для автономной лебедки. Гарантия производителя покрывает испытание на растяжение троса и проверку грузоподъёмности; есть возможность адаптации под диаметр труб и монтаж на автомобиле или мобильном кране.
