Содержание страницы
Техническая характеристика лебедок и троса
1.1 Основные параметры: тяговое усилие и мощность двигателя
бензиновая лебедка, лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн, тяговое усилие 10 т, тяговое усилие 15 т, тяговое усилие 20 т, мощность от 30 кВт, двигатель 30 кВт, бензиновый двигатель высокой мощности, автономная лебедка, портативная лебедка, лебедка для санации, монтаж на прицеп, крепление к раме, редуктор высокого крутящего момента, тормозная система, охлаждение двигателя, система управления лебедкой, трос 1 км, стальной трос 1000 м, трос для лебедки, трос из нержавеющей стали, трос с покрытием, катушка для троса, барабан лебедки, минимальный радиус изгиба троса, испытание на разрыв, сертификация и стандарты, эксплуатация в полевых условиях
Бензиновая лебедка для санации предлагает тяговое усилие 10 т, 15 т и 20 т с мотором от 30 кВт. Для прокладки троса 1 км учитывается запас прочности 2,5 раза и диаметр троса под нагрузку. Ресурс двигателя 2000 моточасов, расход топлива 12–18 л/ч при максимальной нагрузке.
1.2 Трос 1 км: материалы и характеристики
Трос 1 км стальной, диаметр 12–18 мм, разрывная нагрузка 40–120 кН. Трос из нержавеющей стали против коррозии; варианты с полиуретановым покрытием для защиты от истирания. Катушка 1000 м с предусмотренным контролем натяжения, минимальный радиус изгиба 10 диаметров, испытание на разрыв и сертификаты соответствия.
Конструкция и узлы лебедки для полевых условий
Редуктор высокого крутящего момента, тормозная система и охлаждение двигателя
2.1 Редуктор, тормозная система и система охлаждения
Редуктор планетарный с передаточным отношением подобрано под тяговое усилие 10 т, 15 т и 20 т; крутящий момент рассчитан для двигателя 30 кВт. Тормоз дисковый с термостабильностью до 250 C и модульной регулировкой усилия. Охлаждение жидкостное с радиатором, вентилятором и байпасной линией для работы при высокой нагрузке.
2.2 Коррозионностойкие материалы, антивандальная защита и крепления
Коррозионностойкие корпуса и рамы из нержавеющей стали марки 316 применяються для бензиновой лебедки при работе в агрессивной среде. Антивандальная защита включает кожухи с болтами класса 8.8 и замками, сварные упоры с покраской по ISO 12944. Крепление к раме предусматривает болтовую фланцевую схему и монтаж на прицеп с амортизаторами, защита троса от износа реализуется направляющими со сменными вставками из полиамида, все узлы доступны для полевого обслуживания.
Комплектация для санации и сценарии применения
лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн, трос 1 км, смазка троса.
3.1 Набор для санации водопровода и ремонт магистрального водопровода
Комплект включает бензиновая лебедка с тяговым усилием 10 т, 15 т или 20 т, трос 1 км стальной 1000 м с испытанием на разрыв и катушкой, крепления для монтажа на прицеп и раму, шкив и направляющую с минимальным радиусом изгиба, смазку для троса, антивандальную защиту и набор для промывки труб с совместимостью с насосным оборудованием.
3.2 Мобильная ремонтная бригада и логистика
Мобильная бригада рассчитана на выезд с лебедкой 10 т или 20 т в течение 60 минут; запас топлива на 24 часа, подвоз топлива организован по договору. В кузове размещены катушка троса 1000 м и сменный барабан, монтажная площадка и шкив, комплект для натяжения троса и испытания на разрыв, набор запасных частей и инструментов для ремонта.
Управление, безопасность и автоматика
Электроника и датчики нагрузки, дистанционное управление, аварийное отключение
4.1 Электроника, датчики нагрузки и дистанционное управление
Система контроля нагрузки интегрирует тензодатчики на барабане и в точке крепления троса 1 км; пределы срабатывания настроены на тяговое усилие 10 т, 15 т, 20 т. Дистанционное управление по радиоканалу с AES шифрованием дает аварийное отключение мотора 30 кВт и сигнализацию перегрузки.
4.2 Нормативы, сертификация и охрана труда при прокладке кабеля
Сертификация оборудования по национальным стандартам и испытание на разрыв троса 1000 м обязательны. Электробезопасность, вентиляция при работе в колодцах, ППР и инструктаж персонала. Требования к креплениям и защитным ограждениям, регламент ТО и проверка тормозной системы после 50 циклов нагрузки.
Эксплуатация в полевых и сложных условиях
Погодоустойчивые бензиновые лебедки с двигателем 30 кВт работают при температуре от −30 до +45 °C
5.1 Погодоустойчивость, виброустойчивость и шумовые характеристики
Конструкция корпуса из коррозионностойкой стали и полиуретановых уплотнений обеспечивает эксплуатацию при температуре от минус 30 до плюс 45 C и защиту от проникновения воды IP67 при кратковременном погружении. Виброанализ по стандарту ISO показывает резонансы ниже 20 мм/с при работе двигателя 30 кВт. Шумовые измерения по ISO 3744 фиксируют уровень 88 дБА на расстоянии 1 м при нагрузке 100 процентов, при пониженной частоте вращения звук снижается до 82 дБА. Адаптированные пружинные опоры и демпферы уменьшают динамическую нагрузку на рамную основу, это позволяет продлить ресурс редуктора и креплений на 25 процентов при эксплуатации в сезонных циклах.
5.2 Подводная санация и работа под давлением
Бензиновая лебедка с тяговым усилием 10 т, 15 т или 20 т применима для протяжённой протяжки троса 1 км при санации под давлением. Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильный привод при гидродинамической промывке. Требуемы герметичные вводы, коррозионностойкие материалы, контроль нагрузки и аварийное отключение для работы под давлением.
Техническое обслуживание, запасные части и ресурс
План ТО: регламент на 250 моточасов, смена масла, смазка троса, запасной барабан.
6.1 План ТО, смазка и испытания троса
План ТО предусматривает ежемесячную визуальную проверку барабана и шкивов, каждые 250 моточасов замена смазки редуктора и контроль состояния тормозной системы. Трос 1 км проверяют каждые 500 моточасов на износ и коррозию, испытание на разрыв проводят гидростатическим растяжением с нагрузкой 1,5 расчетного предела, смазка троса специализированными составами каждые 1000 м намотки.
6.2 Запасные части, стоимость владения и сроки амортизации
Типовой запас включает шкивы, барабан, редукторные сальники, тормозные накладки, катушки троса и фильтры двигателя. Средний ресурс двигателя 5 000 моточасов. Расход топлива 8–12 л/ч. Годовые затраты на ТО и запчасти 12–18% от стоимости оборудования. Срок амортизации практикуется 5–7 лет.
Проектирование и интеграция в инфраструктуру заказчика
Монтажная площадка, шкив и направляющая учитываются по нагрузке 20 т.
7.1 Монтажная площадка, шкив, направляющая и минимальный радиус изгиба
Монтажная площадка выдерживает нагрузку от лебедки 10 т до 20 т при закреплении к раме на болтах класса 8.8. Шкив и направляющая проектированы для трос 1 км и минимального радиуса изгиба 12 диаметров троса. Используется катушка с барабаном, смазка троса и защита от износа.
7.2 Совместимость с системами управления сетями и рекомендации по внедрению
Интеграция электроники и датчиков нагрузки предусматривает протоколы Modbus и CAN для связи с SCADA. Данные по тяговому усилию, расходу топлива и температуре двигателя передаются в реальном времени. Рекомендуется выделенный интерфейс RS485, защита от помех, подтверждение команд и журнал событий для пусков и аварий.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой тип двигателя используется в бензиновой лебедке для санации линий водопровода В колесной установке применяется бензиновый двигатель высокой мощности мощностью от 30 кВт обеспечивающий автономную работу при температуре от минус 20 до плюс 45 градС и длительную эксплуатацию с регламентом технического обслуживания каждые 50 моточасов.
Каков ресурс троса 1 км Стальной трос 1000 м из нержавеющей стали с покрытием проходит испытание на разрыв по нормативам и имеет ресурс не менее 200 циклов при натяжении до тягового усилия 10 т 15 т 20 т в зависимости от класса лебедки.
Какая безопасность предусмотрена Система управления лебедкой с датчиками нагрузки дистанционным управлением аварийным отключением и тормозная система с резервными тросами и антивандальной защитой корпуса; предусмотрены смазка троса и защита от износа.
Частые вопросы
Какой запас хода троса при рабочем цикле СЧ? Применяемый стальной трос 1000 м обеспечивает протяженную протяжка троса до километра без стыкования, катушка для троса рассчитана на равномерную укладку. Какие тяговые варианты доступны Продукт покрывает тяговое усилие 10 т, тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т; лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн. Какой двигатель используется Привод с мощность от 30 кВт, двигатель 30 кВт, бензиновый двигатель высокой мощности с воздушным и жидкостным охлаждением. Как обеспечена безопасность Тормозная система и редуктор высокого крутящего момента, испытание на разрыв и сертификация.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля
Предложение включает бензиновая лебедка с тяговым усилием 10 т, 15 т и 20 т и двигателем мощностью от 30 кВт. Конструкция рассчитана на трос 1 км стальной трос 1000 м с минимальным радиусом изгиба 0.5 м для тросов диаметром до 16 мм. Барабан лебедки и катушка выполнены с канавкой для равномерной укладки троса, система управления лебедкой предусматривает дистанционное управление и датчики нагрузки. Редуктор высокого крутящего момента и тормозная система обеспечивают удержание нагрузки при отключении двигателя. Монтаж на прицеп и крепление к раме входят в комплект.
Где применяется? Области использования.
Бензиновая лебедка с тяговым усилием 10 т, 15 т и 20 т и тросом 1 км применяется при санации водопроводных линий диаметром от 150 до 1200 мм. В городских магистралях лебедка используется для протяжки кабеля внутри трубопровода при ремонте с пониженными давлениями до 0,6 МПа. В условиях загородных сетей оборудование обеспечивает вытягивание камерных устройств на участках до 800 м без дозаправки благодаря двигателю 30 кВт и запасу топлива подвозом. В узлах переключения и колодцах лебедка портативна и монтируется на прицеп или раму с антивандальной защитой. Применяют для прокладки троса в трубе, очистки и восстановлении труб, установки катушки для троса и монтажа шкивов при минимальном радиусе изгиба 1,2 м. Система управления позволяет дистанционно регулировать усилие и аварийно отключать привод.
Какие преимущества? Как использовать?
Бензиновая лебедка с тяговым усилием 10 т, 15 т или 20 т обеспечивает переносимость и автономность работ на участках без электроснабжения. Лебедка 10 тонн применима для прокладки и протяжки троса в трубах диаметром до 150 мм. Лебедка 15 тонн служит при ремонте магистрального водопровода с короткими участками сложного рельефа. Лебедка 20 тонн подходит для протяженной протяжки троса 1 км и стального троса 1000 м при сопротивлениях трения выше 500 Н на метр.
Мощность от 30 кВт и двигатель 30 кВт дают запас по нагрузке при запуске тяжелых втяжек. Редуктор высокого крутящего момента и тормозная система обеспечивают контроль натяжения троса и аварийную фиксацию. Катушка для троса и барабан лебедки проектируются с учетом минимального радиуса изгиба троса.
При санации водопровода эксплуатация в полевых условиях требует антивандальной защиты, коррозионностойких материалов и крепления к раме или монтаж на прицеп. Смазка троса, защита троса от износа и испытание на разрыв перед выездом повышают ресурс. Система управления лебедкой с дистанционным управлением и датчиками нагрузки позволяет автоматически регулировать усилие и выполнять аварийное отключение при перегрузке.
Что дает применение? Что такое?
Применение бензиновых лебедок с тяговым усилием 10 т, 15 т и 20 т ускоряет санацию водопроводных магистралей при участках протяженностью до 1 км стального троса 1000 м. Лебедка 10 тонн обеспечивает контрольные протяжки и локальные вытяжки камер, лебедка 15 тонн применяется для средних межколодцевых прокладок, лебедка 20 тонн решает задачи при застойных участках и сложных завалах. Мощность от 30 кВт и двигатель 30 кВт дают запас крутящего момента для редуктора высокого крутящего момента и плавного запуска под давлением.
Трос для лебедки с минимальным радиусом изгиба 6d и трос из нержавеющей стали увеличивает ресурс при агрессивной среде. Катушка для троса и барабан лебедки рассчитаны на 1000 м намотки с контролем натяжения. Система управления лебедкой с электроникой и датчиками нагрузки реализует дистанционное управление и автоматическая регулировка усилия, аварийное отключение при превышении предела. Охлаждение двигателя и тормозная система обеспечивают непрерывную работу по 8 часов при расходе топлива 12—18 л в час в зависимости от нагрузки. Применение снижает время простоя до 60 процентов, повышает безопасность при прокладке троса в трубе и облегчает интеграцию с насосным оборудованием при санации и установке для промывки труб.
Технология протягивания
Процесс протягивания троса 1 км через магистральный водопровод требует поэтапной процедуры. Перед стартом измеряют диаметр трубы и минимальный радиус изгиба, сопоставляют с параметрами трос для лебедки и катушка для троса. Для трасс длиной свыше 500 м применяют промежуточные точки разгрузки на каждые 200–300 м. Лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн подбираются по тяговому усилию 10 т, 15 т, 20 т и мощности двигателя от 30 кВт.
Монтаж на прицеп или крепление к раме обеспечивает устойчивость. Барабан лебедки и шкив направляющая размещают с защитой троса от износа и смазкой. Операция включает контроль натяжение троса, электроника и датчики нагрузки, дистанционное управление и аварийное отключение. Испытание на разрыв проводят при нагрузке 1,5 коэффициента запаса, протяжённая протяжка троса ведется по графику с фиксацией показаний датчиков.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем бензиновая лебедка с тяговым усилием 10 т, 15 т и 20 т в конфигурациях для санации водопровода. Мощность от 30 кВт и двигатель 30 кВт обеспечивают стабильную работу при длительной протяжённой протяжке троса 1 км на барабанах с катушкой для троса. Корпус и крепления к раме выполнены из коррозионностойких материалов, есть антивандальная защита и система охлаждения двигателя. Редуктор высокого крутящего момента и тормозная система обеспечивают точное натяжение троса и испытание на разрыв по сертификации и стандартах.
