Содержание страницы
Грузоподъемность 10, 15 и 20 т, двигатель 30 кВт
1.1 Грузоподъемность и пик усилия
Модели 10, 15 и 20 тонн сертифицированы по нормативам прочности. Пиковое усилие кратковременно превышает номинал на 15 процентов. Запас прочности троса и расчет циклов нагрузки обеспечивают ресурс свыше 10 000 циклов при контроле натяжения и регулярной смазке.
Описание максимального усилия для моделей 10, 15 и 20 тонн, методы подтверждения расчётной нагрузки, запас прочности и влияние на срок службы троса
Модели 10, 15 и 20 т проверяються заводскими испытаниями с динамической и статической нагрузкой, статический тест 1,5 номинала, ресурс троса зависит от циклов и коррозионной защиты, запас прочности 4 к классификации рабочих условий.
1.2 Двигатель и силовая часть
Бензиновый двигатель 30 кВт обеспечивает постоянную мощность при длительных циклах, допускает пусковые нагрузки для лебедок 10, 15 и 20 тонн. Опции включают дизель-генератор, усиленную топливную систему, систему охлаждения и шумозащиту для полевых работ.
Двигатель 30 кВт бензиновый и двигатели высокой мощности для мобильной тяги, дизель-генератор как опция, топливная система, система охлаждения и шумозащита
Бензиновый двигатель 30 кВт обеспечивает устойчивую тягу для лебедок 10–20 т, КПД при 75 процентов. Допускается замена на двигатель высокой мощности при увеличении пик усилия. Дизель-генератор опция для автономности, топливный бак на 80 л, жидкостное охлаждение, кожух шумозащиты снижает уровень звука до 85 дБ.
Тросовой узел, барабан и замена при 1000 м
2.1 Характеристики троса и стандартные параметры
Трос стальной канат длиной до 1000 метров, конструкция 6×36 или 6×37. Диаметры 10–28 мм, класс прочности 1770–1960 Н/мм2. Армированный трос для прокладки труб с коррозионной защитой и смазкой, регулярная проверка износа и остаточной грузоподъемности.
Трос стальной канат, армированный трос для прокладки труб, диаметр, класс прочности, коррозионная защита и смазка троса
Используем трос стальной канат диаметром 18–28 мм, класс прочности 1960–2160 МПа, армирование сердечником из стального или синтетического каната. Двухкомпонентная антикоррозийная обработка и литиевая смазка, замена каждые 1200 моточасов.
2.2 Барабан, система натяжения и контроль натяжения
Барабан для троса 1000 метров рассчитан на равномерную укладку стального каната. Система натяжения с гидроцилиндром и механическим лебедочным тормозом. Датчики нагрузки контролируют пик усилия, сигнализируют о превышении и облегчают замену троса.
Барабан для троса, система натяжения троса, контроль натяжения с датчиками нагрузки, мониторинг работы и замена троса в полевых условиях
Барабан рассчитан на трос 1 км, профиль многослойный, барабанный диаметр под класс прочности троса. Система натяжения гидроэлектромеханическая с регулировкой. Датчики нагрузки обеспечивают контроль в реальном времени, замена троса возможна на площадке без спецкрана.
Система торможения с защитой от перегрузки
3.1 Система торможения, блоки и шкивы, анкерная опора
Гидравлический тормоз с дисковыми элементами обеспечивает удержание нагрузки при пике усилия 10–20 т, встроенная защита от перегрузки отключает привод при превышении, блоки и шкивы с подшипниками класса 3 обеспечивают ресурс, анкерная опора с вилками и лапами крепится к грунту с расчетом сцепления.
Система торможения с защитой от перегрузки, блоки и шкивы, анкерные опоры и крепление лебедки, подготовка анкерных позиций и сцепление с грунтом
Электромеханический тормоз с расчетным запасом 25 процентов от пика усилия. Блоки и шкивы подшипниковые, износ до 0,2 мм/1000 м троса. Анкерные опоры с заземлением и креплением на винтовых свайах. Подготовка позиций включает расчет сцепления по типу грунта и грузоподъемности.
3.2 Мониторинг и дистанционное управление
Система мониторинга включает датчики нагрузки, контроля натяжения и положения барабана, передача данных по радиоканалу с защищенным протоколом. Дистанционное управление обеспечивает остановку при перегрузке, аварийный тормоз и запись параметров для отчета.
Датчики нагрузки, контроль натяжения в реальном времени, управление дистанционное, системы безопасности работников и охрана окружающей среды при трассировке
Система датчиков нагрузки с точностью 1 тонн обеспечивает контроль натяжения троса до 1000 м. Контроллер передаёт данные по радиоканалу на пульт. Ограничитель усилия и автомат торможения защищают от перегрузки. Протоколы логируются.
Использование лебедок 10–20 т в бестраншейной прокладке
4.1 Технологические схемы прокладки: проталкивание и HDD
Проталкивание применяют на коротких участках до 200 м с лебедкой 10 т. HDD используют при пересечениях до 1000 м с тросом 1 км и лебедками 15–20 т с двигателем 30 кВт для стабильной тяги и контроля натяжения в реальном времени.
Горизонтальное направляемое бурение HDD, проталкивающая установка и тяговая установка для труб, применение лебедок 10–20 т при разной длине канала до 1000 м
Для HDD применяют лебедки 10, 15 и 20 тонн с тросом 1000 метров. При длине до 300 м достаточно 10 тонн. До 600 м рекомендуют 15 тонн. Каналы до 1000 м требуют 20 тонн с двигателем 30 кВт, система контроля натяжения обязательна.
4.2 Подготовка трассы и работа в полевых условиях
Разметка трассы по проекту, расчёт анкерных позиций под лебедку 10, 15, 20 тонн, проверка сцепления с грунтом и доступа техники. Организация площадки для двигателя 30 кВт, запас топлива, шумозащита, виброгасящие опоры, контроль натяжения троса.
Подготовка трассы, подготовка анкерных позиций, минимальное вмешательство в инфраструктуру, оценка условий грунта и длина прокладываемого канала
Проектная разбивка трассы включает привязку анкеров по координатам и расчет нагрузки для бензиновой лебедки 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн с трос 1 км. Для грунтов: песок до 20% влажности, глина плотная до 0.5 м требуемая анкеровка 2–4 тяг. Расстояние между анкерными позициями задается по длине прокладываемого канала, при длине свыше 500 м рекомендуют промежуточные анкеры через 200–300 м и контроль натяжения. Минимальное вмешательство в инфраструктуру достигается применением автономная лебедка и мобильная тяговая машина с крепление лебедки на временных анкерных опорах, что снижает разбор асфальта и сроки прокладки.
Транспортировка и монтаж лебедок в полевых условиях
5.1 Транспортировка и монтаж в полевых условиях
Модульная рама позволяет транспортировать лебедку на прицепе массой до 1,8 т. Монтаж занимает от 45 минут с командой из двух человек. Крепление лебедки анкерное, виброгасящие опоры регулируемые. Проверка сцепления с грунтом и выверка уровней обязательна.
Требования к транспортировке мобильной тяговой машины, крепление лебедки на площадке, виброгасящие опоры и последовательность монтажа
Транспортировка на трале с креплением через анкерные рамы и стойки. Крепление лебедки болтами к фундаментной плите, виброгасящие опоры с демпферами 50 мм, проверка уровня, установка анкерных блоков, тест подъема и контроль натяжения.
5.2 Техническое обслуживание и ремонтопригодность
Регламент ТО основан на 250 моточасах для двигателя 30 кВт бензинового и каждых 500 моточасов для механики барабана. Замена троса через 4000 циклов или при износе свыше 10 процентов. Доступ к узлам без демонтажа, проверка тормоза и смазка узлов.
Периодичность ТО, замена троса, смазка, коррозионная защита, проверка системы торможения и доступность узлов для ремонта
Регламент ТО для лебедок 10,15,20 т предусматривает ежесуточную визуальную проверку тяговых элементов и еженедельную смазку барабана с проверкой слоя противокоррозионного покрытия 1 мм каждые 6 мес. Замена троса при 10% износа по диаметру или при видимых повреждениях. Тормоза тестировать нагрузочным торможением 1 раз в месяц с датчиками контроля и протоколом. Конструкция допускает быстрый демонтаж редуктора и барабана на площадке, доступ к креплениям и узлам обслуживания без сварочных работ.
Экономика, стандарты и безопасность работ с лебедками
6.1 Экономичность топлива и сроки прокладки
Расход топлива при двигателе 30 кВт бензиновый в работе тяговой машины 8–12 л/ч при номинальной нагрузке. При лебедках 10,15,20 тонн оптимальная скорость проталкивания 0,5–1,5 м/мин. Для 1000 м канализации сроки 12–48 часов в зависимости от грунта.
Расход топлива при двигателе 30 кВт, влияние мощности на эффективность работ, расчет сроков прокладки канализации без раскопок и оптимизация затрат
Расход топлива двигателя 30 кВт при номинальной нагрузке 14–18 л/ч. Рост мощности снижает время проталкивания на 20–40 процентов при одинаковой длине канала до 1000 м. Оптимизация затрат через снижение простоев и регламент ТО.
6.2 Сертификаты, стандарты и требования охраны труда
Лебедки проходят сертификацию по ГОСТ и техрегламенту, тросы по стандартам прочности. Обязательны инструкции по ПБ, ограждения зон, контроль датчиками нагрузки, отчетность по ТО, обучение операторов, средства защиты и экологические паспорта для работ на канализации.
Необходимые сертификаты и стандарты для лебедок и тросов, требования к безопасности работников, контроль за защитой окружающей среды, муфты и фитинги, соединение труб и мониторинг работы
Сертификация по ГОСТ и СТО, испытания на разрыв и ресурс троса 1 км, протоколы НДТ по лебедкам 10/15/20 т, ПДК выбросов от двигателя 30 кВт, предписания ПБ, защита окружающей среды при прокладке, журнал контроля нагрузки и мониторинга.
FAQ: Ответы на вопросы
Как выбрать лебедку для бестраншейной прокладки канализации Ответ зависит от длины трассы и грунта при канализации до 1000 м подходят модели 10 15 20 тонн с запасом силы 1 5 раза; для протяжек свыше 300 м рационален трос 1000 метров стальной канат с антикоррозионной смазкой. Какой двигатель нужен Исполнение с двигателем 30 кВт бензиновым обеспечивает пик усилия и автономность, дизель-генератор опция. Как контролировать натяжение Используются датчики нагрузки и мониторинг в реальном времени для безопасности эксплуатации
Частые вопросы
Какова реальная грузоподъемность бензиновой лебедки 10 тонн при рабочем запаса 1,5. Отвечаем цифрами: при номинале 10 т пик усилия до 15 т допускается кратковременно при проверенном запасе прочности троса и сцеплении с грунтом 0,8 м2. Какие двигатели используются. Применяются двигатель 30 кВт бензиновый и двигатели высокой мощности с опцией дизель-генератора. Какой трос нужен. Рекомендуем трос стальной канат армированный длиной до 1000 м с коррозионной защитой и смазкой, диаметр зависит от класса прочности и рассчитанной нагрузки.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля
Предложение включает бензиновую лебедку 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн с двигателем 30 кВт бензиновым или двигателями высокой мощности при необходимости. Комплект дополняют трос 1 км и трос 1000 метров стальной канат армированный трос для прокладки труб, барабан для троса и блоки и шкивы. В набор входят проталкивающая установка, тяговая установка для труб, анкерная опора, крепление лебедки и система натяжения троса.
Предусмотрены система торможения, защита от перегрузки, датчики нагрузки, управление дистанционное и дизель-генератор как опция для автономная лебедка. Топливная система, охлаждение двигателя, шумозащита и виброгасящие опоры обеспечивают эксплуатация в полевых условиях и транспортировка и монтаж. Техническое обслуживание включает замена троса, смазка троса, коррозионная защита и ремонтопригодность. Сертификаты и стандарты сопровождают поставку.
Области применения
Бензиновая лебедка 10 тонн применяется при локальной протяжке труб под дорогами и тротуарами, где длина прокладываемого канала до 200 метров и требуется мобильность. Лебедка 15 тонн используется для участков до 500 метров при среднеплотных грунтах, сочетая мощность от 30 кВт и автономность. Лебедка 20 тонн рассчитана на трассы до 1000 метров с армированным тросом, для проталкивающей установки и HDD работ в стесненных урбанистических условиях.
Преимущества и практическое применение
Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн дают выбор под проект; двигатель 30 кВт бензиновый обеспечивает мощность от 30 кВт при автономной работе без внешней сети. Мобильная тяговая машина с трос 1 км и трос 1000 метров позволяет прокладывать канал до километра без промежуточных перезаправок. Снижение раскопок достигается при бестраншейная прокладка и HDD оборудование. Применяют для проталкивающая установка и тяговая установка для труб где требуется высокий крутящий момент и стабильность тяги, система торможения и датчики нагрузки обеспечивают безопасность эксплуатации.
Что дает применение? Что такое?
Применение бензиновой лебедки 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн обеспечивает мобильную тяговую машину для бестраншейной прокладки канализации без раскопок. Двигатель 30 кВт бензиновый или двигатель высокой мощности с дизель-генератором обеспечивает автономность и мощность от 30 кВт. Трос 1 км или трос 1000 метров представляет собой трос стальной канат армированный трос для прокладки труб с коррозионной защтой и смазкой троса для длительной эксплуатации.
Технология протягивания
Протягивание труб и кабеля выполняется с применением бензиновых лебедок 10, 15 и 20 тонн с тросом 1 км. Тяга ведется ступенчато: стартовый контроль натяжения на 5% от пик усилия, затем стабилизация при постоянной скорости 0,5–1,0 м/мин в зависимости от диаметра трубы и грунта. Применяют армированный трос стальной канат с коррозионной защитой и смазкой, барабан рассчитан на равномерную укладку 1000 м. Ретракторы и блоки обеспечивают защиту от перегрузки, датчики нагрузки фиксируют отклонения и передают данные на дистанционное управление, дизель-генератор обеспечивает автономность, охлаждение двигателя и шумозащита адаптированы для полевых работ.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ
Предлагаем бензиновые лебедки 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн в стандартной и усиленной конфигурации с трос 1 км и трос 1000 метров. Мощность от 30 кВт с двигатель 30 кВт бензиновый или двигатели высокой мощности, опция дизель-генератор. Автономная лебедка для бестраншейной прокладки, HDD оборудование и проталкивающая установка. В комплекте барабан для троса, система натяжения троса и датчики нагрузки для мониторинга работы; Транспортировка и монтаж, техническое обслуживание и замена троса выполняются по регламенту.
