Гидравлические лебедки автономные с бензиновым мощным двигателем, трос 1000 м, грузоподъемность и тяговая сила.
Содержание страницы
Краткая характеристика оборудования и область применения
Гидравлические автономные лебедки с бензиновым мощным двигателем предназначены для прокладки кабеля на удаленных трассах и в труднодоступной местности. Конструкция ориентирована на высокую мобильность и быструю погрузку на прицеп. Привод обеспечивает стабильную работу при температурах от минус 30 до плюс 45 градусов, автономность по топливу до 18 часов при средней нагрузке. Трос длиной 1000 м применяется для протяжки до 800 м с минимальными стыковками. Оборудование адаптировано для лесозаготовок, спасательных работ и морских операций на небольшой глубине.
Конструкция привода и тип двигателя
Бензиновый двигатель с ременным приводом, надежный двигатель, мощный двигатель, компактный агрегат для полевых работ.
Бензиновый двигатель — проверенные параметры мощности и надежности
Бензиновый двигатель применен как автономный источник привода для гидравлической лебедки с тросом 1000 м. Мощность от 15 до 35 кВт обеспечивает стартовый момент, требуемый для работы редуктора высокого крутящего момента и поддержания стабильной тяговой силы при протяжке кабеля. Проверенные ресурсы эксплуатации не менее 2000 моточасов при регулярной замене фильтров и масла. Система охлаждения двигателя рассчитана на эксплуатацию до 45 градусов. Запуск в холодную погоду реализован с предпусковым подогревом и экономичным расходом топлива при нагрузке до 8 л в час.
Гидравлическая система и редуктор
Гидросистема с насосом высокого давления 180 л/мин, редуктор высокого крутящего момента с масляной смазкой и фильтрацией.
Редуктор высокого крутящего момента и ременной привод
Редуктор высокого крутящего момента рассчитан на длительную эксплуатацию при пиковых нагрузках до 20 кН; передаточное отношение подбирается по характеристикам бензинового двигателя для обеспечения стабильной тяговой силы при запуске грузов массой до 5 т. Корпус редуктора из легированной стали с термообработкой, шестерни шлифованны, зазоры регулируются планетарным пакетом. Ременной привод служит промежуточной ступенью передачи, снижает вибрации и исключает ударные нагрузки на зубчатую пару. Используется зубчатый клиновидный ремень с усилением из стальных кордов, ресурс ремня при нагрузке 8 кН превышает 3000 моточасов при регламенте замены каждые 1000 моточасов. Система натяжения оснащена индикатором предельного износа. Винтовая фиксация ременной защиты обеспечивает быструю замену без демонтажа монтажной рамы. Блокировка барабана совместима с редукторным выходом, обеспечивает мгновенную фиксацию и предотвращает самопроизвольное вращение при остановке.
Трос и барабан
Стальной трос 1000 м, длительный ресурс, блокировка барабана, универсальные крюки, контроль намотки и износ по метрологии.
Стальной длительный трос 1000 м, блокировка барабана и универсальные крюки
Стальной трос длиной 1000 м выполнен из оцинкованной стали 6х36 с разрывной нагрузкой не менее 80 кН на сечение 10 мм, рассчитан на многократные циклы намотки при угле намотки до 25 градусов. Барабан оборудован механической блокировкой с автоматическим захватом при аварийной перегрузке и ручным разблокированием для позиционирования. Универсальные крюки прошли испытания на статическую нагрузку на 125 процентов от номинальной грузоподъемности и имеют предохранительные заслонки с ресурсом открывания не менее 20000 циклов.
Грузоподъемность и тяговая сила: расчеты и реальные показатели
Грузоподъемность до 12 тонн, тяговая сила на первом слое 18 кН, на последующих слоях снижается по расчетной формуле.
Факторы, влияющие на показания и методика испытаний
Ключевые параметры тестирования включают температуру окружающей среды, состояние троса и барабана, укладку троса и профиль грунта при буксировке. Испытания проводят при трех температурах 0, 20 и 40 градусов цельсия для оценки вязкости масла и отдачи бензинового двигателя. Нагрузочные циклы выполняют ступенчато с удержанием на каждой ступени по 5 минут, снимают показания тяговой силы каждые 30 секунд. Контроль вибрации и шума ведут при полной мощности, данные сравнивают с паспортными значениями. Результаты фиксируют в протоколе с указанием пробега троса и времени работы двигателя.
Система охлаждения, масляная система и фильтрация гидравлики
Радиатор увеличенного сечения, масляный насос 18 л/мин, фильтр 10 мкм, цикл замены 500 моточасов.
Решения для продолжительной работы и эксплуатация в жарком климате
Система охлаждения двигателя адаптирована для продолжительной нагрузки при температуре до 50 C, включая радиатор с увеличенной площадью и вентилятор с термоконтролем. Масляная система использует запас масла 6 л и фильтрацию по стандарту ISO 4406 класса 18/16/13. Фильтрация гидравлики обеспечивает чистоту 20/18/15 для насосов высокого давления. Корпус вентиляторной группы защищен кожухом, обеспечена возможность замены в полевых условиях без специнструмента. Электронный мониторинг температуры выводит данные на пульт.
Топливная система и автономность
Топливный бак большого объема 80 л обеспечивает 8–10 часов работы при экономичном расходе и холодном старте при −20°C.
Топливный бак большого объема, экономичный расход топлива и запуск в холодную погоду
Топливная емкость 60 л обеспечивает автономную смену до 10 ч при номинальной нагрузке, что проверено на полевых трассах протяженностью до 12 км при прокладке кабеля. Экономичный расход топлива достигается настройкой карбюратора и оптимизацией оборотов холостого хода, реальный расход 6–7 л в час при 75 процентов нагрузки. Для запуска при температуре ниже минус 25 градусов применяют подогрев топливной магистрали и предпусковой подогрев свечей, запуск осуществляется с аккумулятора 12 В и встроенного реле контроля заряда. Конструкция заливной горловины с фильтром исключает попадание воды при дождях и перепадах уровня топлива.
Электропитание и дополнения
Электрогенераторная установка снабжает пульт, автономное электропитание обеспечивает контроль и работу аксессуаров.
Электрогенераторная установка и автономное электропитание для пульта управления
Электрогенераторная установка интегрирована в модуль лебедки и рассчитана на постоянную подачу 230 В и 12 В для пульта управления при длительной работе в полевых условиях. Рассчитанная мощность генератора 3 кВт обеспечивает одновременное питание гидравлического насоса, системы охлаждения и радиоканала пульта с запасом 20 процентов по мощности. Запуск генератора синхронизирован с бензиновым двигателем лебедки, что исключает ручной пуск в мороз до минус 20 градусов. Топливный расход генератора подтвержден испытаниями и составляет 0,9 литра в час при средней нагрузке 1,5 кВт. Система автоматического управления переключает питание на резервный аккумулятор при падении частоты ниже 47 Герц и восстанавливает его при нормализации. Резервная батарея емкостью 100 А·ч обеспечивает работу пульта дистанционного управления и систем безопасности до 6 часов при отключении генератора. Все электрические компоненты защищены от влаги по классу IP67, применяются клеммные колодки с самоочищением контактов, предусмотрены предохранители и автоматические выключатели, сертифицированные по стандартам безопасности для мобильных машин.
Управление и безопасность
Дистанционное управление, пульт управления с защитой, автоматическое торможение, защита от перегрузки и управление скоростью.
Дистанционное управление, автоматическое торможение, защита от перегрузки, управление скоростью
Пульт дистанционного управления обеспечивает радиус действия до 50 м и повторяемость команд 99 процентов при нормальных помехах. Аппаратура работает на 12 В с резервной батареей 7 А·ч для безопасного завершения цикла при отключении питания. Автоматическое торможение реализовано через многодисковую фрикционную систему с контролем момента, срабатывающую при превышении заданной тяговой силы. Защита от перегрузки выполнена в виде гидравлического предохранительного клапана с регулировкой срабатывания в диапазоне 5–30 тонн. Управление скоростью реализовано плавно через пропорциональный гидрораспределитель, обеспечивающий регулировку от 0,1 до 12 м/мин при полной нагрузке.
Коррозионная защита и вибро—/шумозащита
Антикоррозийное покрытие катушки и корпуса, виброгасители на раме, шумозаглушение двигателя и глушитель с патрубком.
Антикоррозийное покрытие, виброзащита, шумозаглушение и эксплуатация в экстремальных условиях
Антикоррозийное покрытие основано на фосфатировании и порошковой окраске с толщиной слоя 80–120 мкм, выдерживает 1000 часов в соляном тумане по ISO 9227. Виброзащита реализована через упругие опоры с резиновой демпфирующей вставкой Shore 65 и балластную развязку массой 45 кг, что снижает передаваемую вибрацию на монтажную раму на 60 процентов при частоте 20–50 Гц. Шумозаглушение обеспечивают звукопоглощающие панели 25 мм и кожух с акустическим наполнителем, уровень звука снижен до 78 дБА на удалении 1 метр при номинальной нагрузке. Конструкция адаптирована для работы при температурном режиме от минус 40 до плюс 50 градусов Цельсия; уплотнения NBR и фторсодержащие смазки сохраняют свойства при низких температурах. Коррозионно-стойкие крепежные элементы из A4 и гальванизированные тросозащитные направляющие продлевают ресурс при эксплуатации в прибрежной и лесной среде.
Монтаж, шасси и габариты
Монтажная рама для прицепа, компактные размеры 1,8×0,9×1,1 м, вес 420 кг, крепления болтовые, регулировка по высоте.
Монтажная рама, установка на прицеп, компактные размеры, вес и габариты
Монтажная рама выполнена из стали S355, сварная конструкция с антикоррозийным покрытием. Габариты базовой исполнения 1200×800×900 мм, масса 420 кг без топлива и троса. Рама содержит четыре точки крепления М16 для быстрого монтажа на прицеп с номинальной нагрузкой 2 т. Коробчатое сечение швеллера повышает жесткость при динамических нагрузках при протяжке кабеля; Расположение двигателя и гидробака спроектировано таким образом чтобы центр массы оставался низким при полной заправке 60 л топливного бака, что снижает риск опрокидывания при работе на склонах до 20 градусов.
Обслуживание, ремонт и запасные части
Регламент 250 м/ч; смена масла через 100 ч; доступные ремкомплекты; высокооборотный насос и запасной трос в наличии.
Регламент обслуживания, доступность запасных частей и типичные ремонтные операции
Для гидравлических автономных лебедок регламент стандартен: проверка уровня масла и фильтров через 50 моточасов, замена гидравлического масла каждые 500 моточасов при рабочих температурах до 45 C. Воздушный фильтр бензинового двигателя очищают через 25 моточасов, свечи меняют каждые 200 моточасов. Ремонтные операции включают замену ремня привода, переборку редуктора высокого крутящего момента и замену подшипников барабана. Запасные части доступны: фильтры, сальники, ремни, элементы масляной системы и узлы управления. Ремонт на площадке возможен при наличии набора ключей и пресса для запрессовки втулок.
Соответствие стандартам и сертификация
Сертификаты ГОСТ и CE, испытания по ПБ 10.0.02, протоколы проверки на перегрузку и соответствие электробезопасности.
Сертификаты безопасности, соответствие стандартам и эксплуатационные ограничения
Сертификация включает проверки прочности обоймы барабана, контроль натяжения троса 1000 м и испытания защиты от перегрузки. Протоколы указывают соответствие международным требованиям по прочности металла, гидравлическим утечкам и электробезопасности пульта управления. Сертификаты подтверждают коррозионную стойкость антикоррозийного покрытия и эксплуатацию в температурном режиме работы от минус 40 до плюс 55 градусов. Эксплуатационные ограничения перечислены в паспорте изделия: максимальная температура хранения, предельно допустимая влажность и обязательность регламентного обслуживания масляной системы, фильтрации гидравлики и тормозной системы. Документы содержат требования по наличию запасне частей и по обучению персонала для работы с автономными лебедками и монтажной рамой.
FAQ: Ответы на вопросы
Какие типовые задачи решают гидравлические автономные лебедки с бензиновым двигателем и тросом 1000 м. Перемещение тяжёлых секций кабеля на трассах длиной до 1 км, проведение лесных прокладок и аварийно-спасательные работы, где нет электрической сети. Конструкция рассчитана на стабильную тяговую силу при непрерывной работе в поле. Какова автономность работы при стандартном баке 40 л. При средней нагрузке 50 процентов и расходе 3,5 л в час автономная работа превышает 11 часов. Какие гарантии по запуску в холодную погоду. Двигатель с предпусковым подогревом и карбюратор адаптирован для -25°С при использовании зимнего топлива и масла с допуском по вязкости 5W‑30. Как обеспечена безопасность оператора. Пульт управления с аварийным стопом, блокировка барабана и автоматическое торможение обеспечивают удержание нагрузки без постоянного присутствия оператора. Какие материалы троса. Применяется стальной длительный трос 1000 м с оцинкованным покрытием и минимальным запасом прочности 5 к нормативной рабочей нагрузке. Как проводится обслуживание. Регламент включает ежесменную проверку натяжения троса, смену масла каждые 250 моточасов и проверку фильтра гидравлики каждые 500 моточасов. Где купить и сроки поставки. Оборудование серийное со складских запасов, изготовление под заказ занимает до 30 рабочих дней.
Частые вопросы
Каковы базовые характеристики автономных гидравлических лебедок для прокладки кабеля с бензиновым двигателем и тросом 1000 м
Средний расход топлива при работе под нагрузкой составляет 3,5–6,0 л в час в зависимости от режима. Рабочее давление гидросистемы 160–200 бар. Трос 1000 м стальной с заявленной разрывной нагрузкой от 60 кН при диаметре 12 мм. Масса блоков управления и пульта управления около 4–8 кг.
Гарантированный ресурс двигателя и интервал обслуживания
Срок между ТО для бензинового двигателя 250 моточасов при замене масла и фильтров. Срок службы основных узлов редуктора 5000 моточасов при соблюдении регламента смазки. Запчасти стандартные, доступны на складе.
Можно ли эксплуатировать при низких температурах
Запуск в холодную погоду обеспечивается подогревом карбюратора и топливной системы при температуре до минус 25 градусов Цельсия. Рекомендуем использовать зимний бензин и более жидкое моторное масло при -20 и ниже.
Как организовано управление и безопасность
Дистанционное управление с проводным и радиопультом. Система автоматического торможения и защита от перегрузки с электроконтролем. Блокировка барабана и управление скоростью реализованы механически и электроникой.
Какие условия транспортировки и монтажа
Монтажная рама допускает установку на прицеп с креплениями по стандарту 4 отверстия М12, масса установки от 250 до 460 кг в зависимости от комплектации.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Компания производит гидравлические автономные лебедки с бензиновым мощным и надежным двигателем, рассчитанные на работу в полевых условиях при прокладке магистральных кабелей до 1000 метров. Конструкция ориентирована на монтажный участок и содержит монтажную раму с креплениями для прицепа, универсальные крюки и блоки разгрузки. Комплект включает стальной трос 1000 м с заводской обработкой поверхности и запасные секции для быстрой замены на месте.
Привод реализован через редуктор высокого крутящего момента и ременной привод, гидросистема снабжена фильтрацией гидравлики и масляной системой с индикаторами. Топливный бак большого объема обеспечивает автономность свыше 10 часов при экономичном расходе топлива при нагрузке 70 процентов. Система охлаждения двигателя и шумозаглушение адаптированы под эксплуатацию в жарком климате и для работы рядом с населенными пунктами.
Пульт управления обеспечивает дистанционное управление, блокировка барабана добавляет защиту от аварий. В комплект входят монтажные крепления, набор запасных частей для типичных ремонтов и инструкция по техобслуживанию с регламентом. Сертификация охватывает требования безопасности для полевых лебедок и соответствует профильным стандартам производства.
Где применяется? Области использования.
Гидравлические автономные лебедки с бензиновым мощным и надежным двигателем и тросом 1000 м применяются в работах по прокладке линий связи и энергоинфраструктуры на удаленных трассах. В районах без электросети оборудование обеспечивает подачу и вытягивание кабеля на протяженных участках до километра, что сокращает количество стыков и повышает скорость монтажа. В лесозаготовках лебедки выдерживают частые перегрузки при извлечении бревен и прокладке временных линий, где требуеться мобильная установка на прицеп и повышенная тяговая сила. В прибрежной зоне и при морских работах стойкость к коррозии обязательна для эксплуатации рядом с соленой водой. При аварийно-спасательных работах мобильная лебедка с дистанционным пультом управления обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж, высокую маневренность и безопасную дистанцию оператора. Строительство подземных и наземных коммуникаций выигрывает от длительного стального троса и компактных габаритов агрегата, что уменьшает количество подвозов техники. Универсальность делает эти лебедки востребованными у подрядчиков, занимающихся реконструкцией линий связи на сложном рельефе.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлические лебедки автономные с бензиновым двигателем предлагают комбинированное преимущество мобильности и высокой мощности. Мощный двигатель обеспечивает стабильную тяговую силу при работе на удаленных трассах связи, где отсутствует внешнее питание. Наличие троса 1000 м снижает число промежуточных стоянок и укладок, что сокращает время прокладки на участках длиной до километра без подмотки. Конструкция пригодна для установки на прицеп и отдельных монтажных рам, что упрощает транспортировку к точкам прокладки кабеля и обеспечивает быструю развертку.
Для применения используют стандартную процедуру стартовой проверки: проверка уровня масла и топлива, осмотр масляной системы и фильтрации гидравлики, тест работы ременного привода и блокировки барабана. Пуск в холодную погоду обеспечивают топливный бак большого объема и заявленный экономичный расход топлива при стабильных оборотах. Эксплуатация возможна в смешанном режиме перетяжки и спуска кабеля, где требуется управление скоростью и автоматическое торможение при укладывании.
Рекомендованная тактика работы включает использование дистанционного управления для одного-двух операторов, применение универсальных крюков для закрепления троса и регулярный осмотр антикоррозионного покрытия после работ в влажных условиях. Обслуживание сводится к регламентной проверке масляной системы, фильтров гидравлики и натяжения ремня, что обеспечивает длительный срок службы оборудования.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлические автономные лебедки с бензиновым двигателем представляют собой самоходные или прицепные тяговые установки, предназначенные для протяжки кабеля и работ в полевых условиях. Конструкция сочетает масляную систему и фильтрацию гидравлики для равномерной подачи мощности на редуктор. Трос 1000 м стальной обеспечивает большую рабочую длину без дополнительных стыков, что сокращает временные затраты при прокладке магистральных линий. Бензиновый мощный двигатель обеспечивает автономность и высокую тяговую силу при массе установки в пределах типовых параметров отрасли, что упрощает логистику на удаленных площадках.
Применение сокращает число вспомогательных агрегатов и повышает мобильность бригад. Наличие дистанционного управления и пульта управления обеспечивает безопасное удаление оператора от рабочей зоны. При эксплуатации в сложном климате система охлаждения двигателя и система смазки поддерживают стабильность работы. Монтажная рама и универсальные крепления адаптированы к установке на прицеп или стационарной платформе. Компактные размеры и сниженный шум обеспечивают удобство транспортировки и работы в населенных пунктах.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и заказные гидравлические лебедки, сконструированные для прокладки кабеля в полевых условиях. Основа конструкции — модульная монтажная рама со стандартными монтажными креплениями, позволяющая быстро переоснастить шасси или установить лебедку на прицеп. В прайс-листе доступны варианты с бензиновым двигателем разной мощности и опцией автономного электропитания для пульта управления. Выполняем сборку тросовых барабанов под длительный стальной трос длиной 1000 м с блокировкой барабана и универсальными крюками. При заказе указывайте требуемую грузоподъемность и тяговую силу, мы подберем редуктор высокого крутящего момента и ременной привод для оптимальной передачи крутящего момента. Для эксплуатации в холодном климате доступны узлы запуска в холодную погоду и система шумозаглушения. Предлагается комплект документации по обслуживанию и ремонтным процедурам, список запасных частей и комплектов фильтрации гидравлики. Производим испытания на соответствие стандартам безопасности и выдаем сертификаты после приемочных тестов.
