Содержание страницы
1.1 Тяговое усилие и грузоподъемность
Тяговые характеристики подбираются по требуемому тяговому усилию 10 тонн 15 тонн 20 тонн при коэффициенте запаса прочности не менее 5. Для лебедки 10 тонн номинал троса и испытания на разрыв соответствуют расчётной нагрузке плюс 25. Лебедки 15 и 20 тонн имеют редуктор высокой мощности и тормозную систему, обеспечивающие удержание и аварийную остановку под нагрузкой.
1.2 Система подачи троса и длина троса
Система подачи троса должна обеспечивать непрерывную подачу стального троса длиной 1 км с шагом контроля натяжения 1–5 метров. Механизм хранения барабанного типа с диаметром свертки, соответствующим минимальному износу. Предусмотрены узлы натяжения, роликовый направляющий и блоки с роликами для предотвращения поперечного смещения троса.
Приводы, мощность и энергоснабжение
Дизельный привод от 30 кВт с экономичным режимом работы.
2.1 Дизельный привод и дизельная силовая установка
Дизельные приводы для лебедок 10, 15 и 20 тонн обеспечивают мощность от 30 кВт до 75 кВт при рабочем цикле 6 часов. КПД двигателя 92 процентов, расход топлива 18–35 л/ч в зависимости от нагрузки. Дизельная силовая установка включает радиаторное охлаждение, систему охлаждения двигателя, шумозащиту и дизель-генератор для питания электроники.
2.2 Энергопотребление и охлаждение
Дизельные лебедки мощностью от 30 кВт при тяговом усилии 10 тонн потребляют 18–25 л топлива в смену при непрерывной работе, модели 15 и 20 тонн — 25–40 л. Охлаждение предусматривает закрытый контур с радиатором, масляный теплообменник и вентилятор с защитой. Требуем емкий топливный бак и отдельная система охлаждения редуктора.
Конструкция и элементы безопасности
Тормозная система с аварийной остановкой, ограничитель хода и датчики нагрузки.
3.1 Тормозная система и ограничитель хода
Тормозная система должна обеспечивать удержание при тяговых усилиях 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн с запасом 1,5. Дисковые или ленточные тормоза с многодисковой системой и масляным охлаждением обеспечивают стабилизацию при вытяжке трос 1 км. Ограничитель хода электронный с механическим блокированием, аварийная остановка принудительная, контроль натяжения интегрирован.
3.2 Система безопасности и контроль натяжения
Система безопасности включает датчики нагрузки с диапазоном до 20 тонн и контроль натяжения в реальном времени. Автоматический ограничитель хода реагирует за 0,2 с. Аварийная остановка размыкает подачу топлива дизельной силовой установки и блокирует редуктор. Контроль через пульт дистанционного управления и локальный экран.
Механика привода и трансмиссия
Редуктор высокой мощности для лебедки 10, 15, 20 тонн с тросом 1 км.
4.1 Редуктор высокой мощности и узел натяжения
Редуктор проектируется на передаточное отношение, обеспечивающее стабильный крутящий момент при тяговом усилии 10 тонн 15 тонн 20 тонн. Применяются цилиндрические и планетарные передачи с допускаемой нагрузкой на шестерни 1,2 раза выше расчетной. Узел натяжения включает гидравлический компенсатор хода и механический тросовый барабан с контролем провиса.
4.2 Гидравлическая и механическая схемы
Гидросистема проектируется на рабочее давление 25 МПа с резервом по пиковым нагрузкам при тяговом усилии 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн; гидронасосы обеспечивают подачу для привода барабана и тормоза. Механическая схема включает многоступенчатый вал, тормозной барабан и редуктор высокой мощности для плавного старта, узел натяжения с роликовым направляющим и блоками с роликами, система подачи троса рассчитана на стальной трос длиной 1 км с контролем натяжения и датчиками нагрузки.
Коррозионностойкость, долговечность и материалы
Стальной трос длиной 1 км с антикоррозийным покрытием и срок службы свыше 10 лет.
5.1 Материалы троса и антикоррозийные покрытия
Для лебедок с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн применяют стальной трос класса 6×36 или 6×19 с минимальным разрывным усилием, превышающим коэффициент запаса прочности 5. Для длины 1 км рекомендовано оцинкованное покрытие горячим методом и дополнительная полимерная пассивация. Контроль состояния троса проводят датчиками износа и коррозии.
5.2 Защита корпуса и виброизоляция
Корпус лебедки из стали S355 с толщиной панелей 6–10 мм и антикоррозийным покрытием согласно ISO 12944 обеспечивает стойкость при эксплуатации в грунтовых условиях. Виброизоляция опирается на амортизаторы резинометаллические с диапазоном демпфирования 8–20 мм и частотой собственных колебаний 6–12 Гц. При монтаже применяют четыре монтажные опоры с регулировкой по высоте 50 мм и болтовым креплением М20 с моментом затяжки 400 Нм. Конструкция допускает эксплуатацию при температуре от минус 40 до плюс 50 градусов.
Монтаж, транспортировка и эксплуатация в полевых условиях
6.1 Крепление к основанию и монтаж на площадке
Фундамент для дизельных лебедок проектируют с расчетной нагрузкой не менее 1,8 от тягового усилия. Для лебедок 10, 15 и 20 тонн применяют анкерные болты M24–M36 согласно ГОСТ, шаг анкеров 1,2–1,5 м. Площадка выравнивается по уровню 2 мм на метр. Монтаж включает проверку геометрии, расклиновку корпуса, затяжку момента болтов по таблице и испытание на 25% максимальной нагрузки.
6.2 Транспортировка, обслуживание и ремонт
Транспортировка дизельных лебедок 10, 15 и 20 тонн требует шасси с погрузочной платформой длиной не менее 6 м и крепежными рымами классом прочности 10. Трос стальной длиной 1 км перевозят в барабанах массой до 2,5 т; режимы погрузки согласуют с дорогами. Обслуживание включает регламент замены масла каждые 250 моточасов, проверку редуктора и тормозной системы каждые 500 часов. Ремонт промышленный выполняют в ремонтных бригадах с подъемником 2 т и стендом для испытаний на разрыв; запасные части к дизельной силовой установке и системе охлаждения доступны складом.
Управление, сертификация и эксплуатационная поддержка
7.1 Автоматическое и дистанционное управление, мониторинг
Система управления включает ПЛК с логикой удержания усилия для тягового усилия 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Дистанционный пульт с радиосвязью обеспечивает шаг управления 0,1 м при подаче троса 1000 м. Датчики нагрузки и контроля натяжения обеспечивают сигналы аварийной остановки. Логи записываются на 12 месяцев.
7.2 Сертификация, испытания и обучение персонала
Сертификация включает испытания на тяговое усилие 10 тонн 15 тонн 20 тонн с тросом 1 км и проверку мощности от 30 кВт дизельный привод. Испытания: разрывные тесты, контроль натяжения и износ троса, проверка тормозной системы и редуктора высокой мощности. Обучение персонала по дистанционному управлению, мониторингу состояния троса, аварийной остановке и техобслуживанию.
FAQ: Ответы на вопросы
Какие типы тяговых усилий доступны для полевых работ при санации трубопроводов
Предлагаются дизельные лебедки с тяговым усилием 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн; выбор зависит от диаметра и длины участка, нормативный коэффициент запаса прочности 5 для стального троса длиной 1 км обязателен.
Какой трос применяется
Стальные тросы с антикоррозийным покрытием, секция до 1000 м, заявлено кабель 1000 м; долговечность подтверждается испытаниями на разрыв и циклом усталости.
Какая мощность нужна
Мощность от 30 кВт при дизельном приводе или дизельной силовой установке обеспечивает работу редуктора высокой мощности и систему охлаждения двигателя.
Есть ли системы управления
Предусмотрено автоматическое управление с дистанционным управлением, датчики нагрузки и контроль натяжения, аварийная остановка и ограничитель хода для безопасной эксплуатации.
Частые вопросы
Какая номинальная тяга у лебедок для санации трубопроводов и как она соотносится с реальной работой в полях Указаны тяговые усилия 10 тонн 15 тонн 20 тонн; в проекте учитывают коэффициент запаса прочности 5 к 1 и испытания на разрыв для стального троса длиной 1 км. Какой трос применяется При прокладке используют конструкционный стальной трос с антикоррозийным покрытием для коррозионностойкости и с характеристикой долговечности не менее 10 лет при агрессивных грунтах.
Какая мощность нужна для дизельного привода Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную работу редуктора высокой мощности и гидравлических насосов при тяговом усилии 20 тонн. Как обеспечено управление и безопасность Автоматическое управление интегрировано с дистанционным управлением и датчиками нагрузки; контроль натяжения ведется в реальном времени, присутствует аварийная остановка и ограничитель хода. Как проводится техническое обслуживание Регламент включает проверку состояния троса, смазку редуктора, осмотр тормозной системы и замену расходников по километражу троса 1000 м.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предлагаем дизельные лебедки с тяговым усилием 10 тонн 15 тонн 20 тонн оборудованные тросом длиной 1 км и мощностью от 30 кВт для работ по реабилитации трубопроводов. Конструкция предусматривает стационарные и портативные варианты, крепление к основанию с набором монтажных плит. Система подачи троса включает роликовый направляющий и блоки с роликами, узел натяжения с датчиками нагрузки и контроль натяжения в реальном времени. Используем коррозионностойкие стальные тросы с антикоррозийным покрытием, запас прочности минимум 6. Тормозная система с ограничителем хода и аварийной остановкой, дизельный привод с дизель-генератором и система охлаждения двигателя, шумозащита и виброзащита для полевых условий.
Где применяется? Области использования.
Дизельные лебедки с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн и тросом длиной 1 км применяют при реабилитации магистральных и распределительных трубопроводов. В городских сетях чаще используют лебедка 10 тонн для протяжки ремонтных вставок на трассах до 500 м. Лебедка 15 тонн востребована при санации трубопроводов диаметром 300–800 мм на участках до 800 м. Лебедка 20 тонн используется на промышленных объектах и нефтегазовых трассах при протяжке манжет и гильз на 1 км с тяговое усилие 20 тонн.
Полевые работы требуют мощность от 30 кВт и дизельная силовая установка для автономной работы. Применяют портативные дизельные лебедки на локальных ремонтах и стационарные лебедки на больших восстановительных участках. Санация методом протягивания управляется дистанционно, контроль натяжения и система безопасности обеспечивают эксплуатацию в сложных климатических условиях.
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельные лебедки с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн обеспечивают предсказуемую скорость протягивания при больших нагрузках и малой инфраструктуре электроснабжения. Применение троса длиной 1 км дает возможность единовременной протяжки на длинных участках без стыков. Мощность от 30 кВт обеспечивает резерв по нагрузке при старте и преодолении трения в трубах, что существенно снижает риск заедания при санации трубопроводов. Для реабилитации трубопроводов используют стационарные и портативные исполнения, комбинируя систему подачи троса, роликовый направляющий и узел натяжения. Операционная последовательность включает закрепление к основанию, установку кабельного тросового блока с роликами, проверку тормозной системы, контроль натяжения через датчики нагрузки и старт дизельной силовой установки. Это позволяет управлять усилием дистанционно и выполнять вытяжку труб с коэффициентом запаса прочности не менее 4 и сертификацией на испытания на разрыв, обеспечивая долговечность троса и коррозионностойкое покрытие при эксплуатации в полевых условиях.
Что дает применение? Что такое?
Дизельные лебедки для реабилитации трубопроводов представляют собой автономные тяговые установки с дизельным приводом мощностью от 30 кВт, рассчитанные на тяговое усилие 10 тонн, тяговое усилие 15 тонн и тяговое усилие 20 тонн. Применение лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн обеспечивает перемещение стального трос длиной 1 км или кабель 1000 м без внешнего энергопитания; Портативные дизельные лебедки и стационарные лебедки используются при реабилитация трубопроводов, санация труб и прокладка труб; лебедки для трубопроводов уменьшают время монтажа и повышают контроль за натяжением троса. Это позволяет сократить количество моббригад и упростить транспортировка лебедки по объектам.
Технология протягивания
Протягивание троса стальным 1 км начинается с подготовительной разметки трассы и проверки тяговых усилий. Для лебедки 10 тонн и лебедки 15 тонн применяют последовательное наращивание нагрузки при шаге 1 тонн, при лебедке 20 тонн предельная нагрузка контролируется датчиками нагрузки. Трос 1 км размещают на барабане с медленными оборотами при тормозной системе в удерживающем режиме. Применяют роликовый направляющий и блоки с роликами для предотвращения поперечного смещения. Кабель 1000 м прогоняют через смежные секции, оценивают состояние натяжения и записывают показания контрольных датчиков. Конечная проверка включает испытания на разрыв с коэффициентом запаса прочности 5 и приемку по сертификации.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем дизельные лебедки с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, трос стальной длиной 1 км, кабель 1000 м, мощность от 30 кВт. Модельный ряд охватывает портативные дизельные лебедки и стационарные лебедки для реабилитации трубопроводов и санации труб. Выполняем адаптацию под лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн с дизельный привод и дизельная силовая установка, обеспечивающих требуемый коэффициент запаса прочности. В комплект входят система подачи троса, узел натяжения, блоки с роликами, роликовый направляющий и тормозная система с аварийная остановка.
