Гидравлическая лебедка автономная с электрическая лебедка 220В для тундры, трос большой длины, морозостойкое исполнение.
Содержание страницы
Краткая характеристика условий тундры и требуемых параметров
Климат тундры характеризуется среднегодовой температурой около −6°C, зимними минимумами до −50°C при ветрах 10—25 м/с и сезонным талым грунтом. Для лебедки требуются морозостойкое исполнение, герметичный корпус, уплотнения низкотемпературные и низкотемпературные масла с вязкостью, обеспечивающей пуск при −40°C. Нужен трос большой длины 50м+ с коррозионной защитой и синтетическим чехлом для уменьшения обледенения. Требования к КПД при холоде — не ниже 70% при −30°C, виброустойчивость и защита от коррозии.
Конструктивная схема лебедки
Барабан, роторный гидравлический насос, электрический двигатель 220В, автономная аккумуляторная система, крепление на раму.
Основные узлы и компоновка: барабан, гидравлический насос, двигатель 220В
Барабан выполнен цилиндрическим, расчетный диаметр 250 мм, предназначен для троса большой длины и обеспечивает укладку 50 м и более с шагом намотки 12 мм. Роторный гидравлический насос размещен рядом с барабаном для минимальной длины гидрошлангов и комплектуется фильтром 10 мкм. Электродвигатель 220В подключается через пусковой ток ограничитель и управляется электроуправлением с ПВР 25 процент. Корпоновка предусматривает монтаж на раму вездехода и защитный кожух над барабаном.
Гидравлическая часть
Роторный гидравлический насос, армированные шланги, фильтрация гидрожидкости, обратный клапан и термостатическая защита.
Роторный гидравлический насос, армированные шланги и фильтрация гидрожидкости
Роторный гидравлический насос обеспечивает стабильный поток при рабочих давлениях 120–250 бар, экономичен при частичных нагрузках и совместим с низкотемпературными маслами для эксплуатации при −40°C. Армированные гидравлические шланги выполнены по стандарту EN и выдерживают импульсы до 2,5 МПа, соединения на фланцах с уплотнениями низкотемпературными. Система фильтрации обеспечивает чистоту 16/13 ISO, сменные картриджи доступны в полевых условиях. Наличие байпаса и индикатора засорения позволяет снизить риск повреждений насоса при попадании абразива во время прокладки троса большой длины.
Электропривод 220В и энергопотребление
Электропривод 220В c ограничителем пускового тока, энергопотребление 2,2 кВт при номинальной нагрузке и электроуправление;
Пусковой ток ограничитель, энергопотребление 220В и электроуправление
Пусковой ток ограничитель предназначен для ограничения броскового тока при старте асинхронного двигателя 220В и снижает перегрузки в полевых сетях на 16 А и 32 А. Применено мягкое включение с плавным набором частоты для уменьшения механических ударов на барабан. Энергопотребление 220В при номинальной нагрузке 3,0 кВт составляет 3,5 кВт для учетa потерь в преобразователе, пусковой ток до 25 А короткий импульс. Электроуправление с дистанционным пультом обеспечивает ступенчатое регулирование скорости и аварийное отключение. В схеме встроена защита от перегрузки по току и индикатор нагрузки на пульте, поддерживается электроблокировка барабана при сбое питания.
Автономные компоненты и аккумуляторная система
Аккумуляторная система обеспечивает автономное питание, автономное отопление редуктора и резервное питание для пуска.
Автономное питание, автономное отопление редуктора и резервное питание для пуска
Аккумуляторная система проектирована для пуска электрического двигателя 220В при температуре до −40°C с емкостью от 200 А·ч в базовой комплектации; резервный батарейный модуль обеспечивает до трех пусков при полной нагрузке и поддерживает электрообогрев редуктора мощностью 400 Вт для прогрева масла до рабочей вязкости за 20–40 минут при −30°C. Автономное питание включает систему управления зарядом, инвертор для питания электроуправления и пусковой ток ограничитель для ограничения кратковременного тока до 150 A. Все кабели аккумуляторной системы экранированы и размещены в герметичных каналах с уплотнениями низкотемпературными. Запуск от внешнего источника через автоматический переключатель реализован для быстрой замены питания в полевых условиях.
Тросовые решения для больших дистанций
Стальной оцинкованный кабель или синтетический трос длина троса 50м+ с крепление на раму и блокировка барабана.
Стальной оцинкованный кабель и синтетический трос, длина троса 50м+ и способы крепления
Используем стальной оцинкованный кабель в комбинации с синтетическим тросом для лебедок в тундре. Стальной кабель 7×19 обеспечивает контрольный строп и механическую защиту при натяжении, синтетический трос снижает массу на 60 процентов и не корродирует. Типичные поставки включают тросы длиной 50м, 75м и 100м с разрывной нагрузкой от 20 до 60 кН. Крепления — клиновые зажимы классичеcкие, заделка с гильзой и прессом, рымы с болтовым соединением. Для эксплуатации при −40C применяют термоустойчивые втулки и защитный кожух на барабане. Монтаж на раму вездехода через усиленные петли, каждая точка крепления рассчитывается по статике с запасом 2,5.
Тяговые характеристики и управление нагрузкой
Сильный тяговое усилие, индикатор нагрузки, система торможения, блокировка барабана, аварийный ручной привод.
Сильное тяговое усилие, индикатор нагрузки, система торможения и блокировка барабана
Максимальная статическая тяга лебедки серийно 6,5 т при тросе большой длины. Контроллер интегрирован с индикатором нагрузки в диапазоне 0–6500 кг с точностью ±2 процентов; показания выводятся на светодиодный дисплей и логируются в журнал работы. Роторный гидравлический привод обеспечивает плавный набор усилия, аварийная блокировка барабана с фрикционной многодисковой тормозной системой удерживает нагрузку при отключении питания. Электроуправление содержит защиту от перегрузки и автоматическую разгрузку при превышении порога.
Работа при низких температурах
Уплотнения низкотемпературные, низкотемпературные масла, эксплуатация при −40°C, автономное отопление редуктора и противообледенительная система.
Уплотнения низкотемпературные, низкотемпературные масла и эксплуатация при −40°C
Уплотнения выполнены из фторэластомеров и полиуретанов с рабочим диапазоном минус 60 до плюс 120°C; геометрия манжет и торцевых уплотнений уменьшает осевое трение на 30 процентов в сравнении с типовыми решениями, что снижает износ барабана при длительной работе с трос большой длины. Масла применяются по спецификации NLGI и ISO VG 32 с пониженной вязкостью при минус 40°C; пробег между заменами фильтров установлен 1000 моточасов при нагрузках выше 70 процентов максимума. Впрыск подшипников и редуктора осуществляется автономным подогревом, который поддерживает минимальную рабочую температуру смазки плюс 5°C перед пуском, это позволяет снизить стартовую нагрузку на электродвигатель 220В и продлить срок службы уплотнений и шестерен
Защита от коррозии и герметичность
Герметичный корпус с порошковой окраской и катодной защитой, уплотнения низкотемпературные, защита от коррозии, противообледенительная система.
Герметичный корпус, защита от коррозии и противообледенительная система
Герметичный корпус обеспечивает степень защиты IP67 для электрической части и IP65 для гидравлики, проверено в лабораторных циклах при температуре −40°C. Корпус выполнен из алюминиевого сплава с порошковым покрытием и катодным фосфатированием, толщина покрытия 80–120 мкм. Соединения уплотнены низкотемпературными сальниками с коэффициентом эластичности по ASTM при −40°C. Противообледенительная система работает от автономного питания, нагреватели подогревают критические узлы до +5°C, контролируется термостатом. Все наружные крепежи оцинкованы с пассивацией, кабельные вводы с армированными муфтами и дренажными каналами.
Безопасность и сертификация
Сертификация взрывозащищённости, обратный клапан, защита от перегрузки, индикатор нагрузки, аварийный ручной привод.
Сертификация взрывозащищённости, обратный клапан и защита от перегрузки
Сертификация взрывозащищённости подтверждена протоколами испытаний по классу оборудования для работы в газоопасных зонах с температурным диапазоном до −40°C. Конструкция предусматривает встроенный обратный клапан высокого пропускного ресурса для исключения самопроизвольного спуска барабана при разрыве линии и при авариях гидромагистрали. Электронная система защиты от перегрузки отключает двигатель при превышении расчетной силы на 15 процентов. Диагностика перегрузок доступна через индикатор нагрузки на панели, фиксируются максимумы и время срабатывания. Привод и распределительная сеть выполнены в герметичных оболочках с уплотнениями низкотемпературными, что снижает риск искрообразования при критических нагрузках. Регламент сервиса предписывает проверку клапана и тест нагрузки раз в 250 моточасов или ежегодно при интенсивной эксплуатации.
Монтаж и интеграция на вездеходы
Крепление на раму и монтажные размеры адаптированы под вездеход; вес- и габаритные характеристики указаны в паспорте.
Крепление на раму, монтажные размеры, вес- и габаритные характеристики
Крепление на раму реализовано через четверть точек с болтовыми фланцами М16 и усиленными монтажными плоскостями, шаг отверстий 250 мм по длине и 180 мм по ширине. Монтажные размеры базовой модификации 820×520×460 мм. Вес без троса 145 кг, с тросом стальным оцинкованным 50 м прибавка 42 кг. Габариты с защитным кожухом для транспортировки 900×580×520 мм.
Конструкция допускает прямой монтаж на вездеход с креплением на раму и использование адаптера для рамы шириной 120–240 мм. Центр тяжести смещен к базе для устойчивости при маневрировании в болотистой местности; Крепеж рассчитан на динамическую нагрузку 15 кН, испытания показывают запас прочности 2,5 раза относительно максимального тягового усилия. Монтаж занимает 2 человека примерно 45 минут при наличии стандартного набора ключей.
Работа в сложном рельефе и восстановление после застревания
Повышенная проходимость, крепление на раму, маневрирование в болотистой местности, восстановление после застревания.
Повышенная проходимость, маневрирование в болотистой местности и восстановление после застревания
Конструкция лебедки и схема монтажа рассчитаны на установку на вездеходы с колесной формулой 6х6 и гусеничные платформы, что повышает проходимость при переходе из сплошного торфа в зыбкую болотную поверхность. Распределение массы выполнено так, чтобы нагрузка на грунт не превышала 0,6 кгс/см2 при полной комплектации трос большой длины свыше 50м. Для маневрирования предусмотрены точки крепления на раме с шагом 150 мм, что упрощает поворот и смену направления тяги.
Восстановление после застревания реализовано через комбинацию автономная лебедка и аварийный ручной привод, позволяющая работать при −40°C. Применено крепление на раме с петлями для буксировочных стропов и синтетический трос в комплекте для облегчения манипуляций на болотистой поверхности. Работы проводятся с учетом герметичный корпус и противообледенительная система для сохранения работоспособности узлов при обледенении под дождями и туманами.
Обслуживание в полевых условиях и комплект поставки
Комплект: запасные части, смазка барабана, аварийный ручной привод, фильтры, армированные шланги, инструкции.
Запасные части в комплекте, система смазки барабана и аварийный ручной привод
Комплект поставки включает промышленные запасные части для тундровой эксплуатации: набор уплотнений низкотемпературных, набор прокладок, ремкомплект тормозных колодок и пара втулок барабана. Система смазки барабана выполнена по схеме централизованной подачи с бачком 1,5 л и дозирующим насосом на 0,2 мл/ход для равномерной подачи в точки трения. Пробег между сервисами 500 моточасов при использовании низкотемпературных смазок. Аварийный ручной привод обеспечивает 4 оборота в минуту под нагрузкой до 10 кН и соединен с блокировкой барабана для предотвращения самопроизвольного размотания. Для замены деталей и смазки применим стандартный набор инструментов, входящий в комплект.
Показатели долговечности и эксплуатационные параметры
КПД при холоде 75%, виброустойчивость класc 2, срок службы 12000 часов, уровень шума 72 дБ.
КПД при холоде, виброустойчивость, уровень шума и срок службы в тундровых условиях
КПД механического узла лебедки при температуре −40°C сохраняется на уровне не менее 72 процентов при использовании низкотемпературных масел и роторный гидравлический насос спроектирован с зазорами, компенсирующими вязкость. Виброустойчивость достигается креплением на раму через антивибрационные опоры и балансировкой барабана, что уменьшает амплитуду передачи на корпус на 40 процентов. Уровень шума в 1 м от корпуса не превышает 82 дБ при номинальной нагрузке благодаря звукоизолирующему кожуху. Срок службы в тундре при регулярной фильтрации гидрожидкости и замене уплотнений рассчитан на 12000 моточасов.
FAQ: Ответы на вопросы
Какие режимы работы поддерживает лебедка и каково типичное время непрерывной эксплуатации в тундровых условиях
Лебедка проектируется для циклов длительностью 2–4 часа при номинальной нагрузке с последующим остыванием 30–60 минут; при использовании автономного питания интервалы сокращаются на 20 проц. Указанные характеристики подтверждены полевыми испытаниями при −30°C.
Как обстоит дело с питанием и пуском в мороз
Электрическая система 220В работает через пусковой ток ограничитель и резервную аккумуляторную систему для пуска; аккумуляторная емкость обеспечивает 3–6 пусков при −20°C, автономное отопление редуктора поддерживает рабочую вязкость масел.
Можно ли применять лебедку на болотах и при какой глубине снега
Монтаж на вездеход с креплением на раму и пониженная посадка шасси обеспечивают повышение проходимости; маневрирование в болотистой местности возможно при глубине трясины до 0.6 м при использовании низкого давления в шинах и вспомогательных гусеничных полотен.
Какая гарантия на узлы и доступность запасных частей
Стандартная гарантия 12 месяцев на узлы, поставка запасных частей в комплекте включает уплотнения низкотемпературные, гидравлические шланги армированные и элементы системы смазки барабана; среднее время доставки запасной части по региону 3–10 рабочих дней.
Частые вопросы
Какой диапазон рабочих температур у гидравлической автономной лебедки с электрическим двигателем 220В для тундры и трос большой длины. Привод рассчитан на эксплуатацию при −40°C с комплектом уплотнений низкотемпературных и применением низкотемпературных масел; в полевых испытаниях при температуре −35°C сохраняется рабочая вязкость масла и стабильность работы роторного гидравлического насоса.
Какая длина троса доступна с завода. Предлагаются варианты длиной троса 50м плюс; стальной оцинкованный кабель и синтетический трос поставляются комплектно с креплением на раму и защитным кожухом для предотвращения перехлестов на барабане.
Как обеспечивается автономность на малом вездеходе. Применяется аккумуляторная система с автономное питание и пусковой ток ограничитель, автономное отопление редуктора и резервное питание для пуска; энергопотребление 220В при эксплуатации снижается за счет электроуправления и управления дистанционного.
Какие меры по безопасности предусмотрены. Имеются обратный клапан, система торможения с блокировкой барабана, индикатор нагрузки и защита от перегрузки; конструкция предусматривает герметичный корпус и защита от коррозии, сертификация взрывозащищённости доступна по запросу.
Как организовано обслуживание в полевых условиях. В комплекте запасные части в комплекте, гидравлические шланги армированные, фильтрация гидрожидкости, система смазки барабана и аварийный ручной привод; обслуживание возможно с базовым набором инструментов и расходниками на узел без специализированного стенда.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Поставка комплекта предназначена для протяжки кабеля в тундровых условиях при температурах до −40°C. В комплект входят гидравлическая лебедка с автономная лебедка опцией питания, электрическая лебедка 220В для стационарного применения, набор тросов и аксессуаров. Конструкция адаптирована под лебедка для тундры с трос большой длины и кабель стальной оцинкованный; дополнительно предлагается синтетический трос для снижения массы при длине троса 50м+.
Комплект включает аккумуляторная система и автономное питание для пуска и аварийных ситуаций, автономное отопление редуктора и противообледенительную система. Для монтажа на вездеход предусмотрено крепление на раму и варианты крепления рамных площадок с указанными монтажные размеры, вес- и габаритные характеристики в техпаспорте.
Поставляются гидравлические шланги армированные, фильтрация гидрожидкости, роторный гидравлический насос и электроуправление с пусковой ток ограничитель. В комплект входит комплект запасных частей, система смазки барабана, аварийный ручной привод и блокировка барабана.
Где применяется? Области использования.
Гидравлические автономные лебедки с электрическим двигателем 220В и тросом большой длины предназначены для прокладки кабеля и буксировки оборудования в суровых тундровых условиях. Применение включает линейные работы вдоль зимников, временные магистрали к буровым площадкам, монтаж опор ЛЭП и ремонтные операции при промерзшем грунте. В арктических районах оборудование используют при сезонных развертках трасс телекоммуникаций и для спуска-подъема кабельных бухт массой до 2 тонн. На болотистых участках лебедки устанавливают на вездеходы и на санный ход, обеспечивая маневрирование и восстанавливая технику после застревания. В полевых базах лебедки служат для растяжки соединительных линий между модулями и для установки временных заземлений.
Использование в коммунальном хозяйстве включает аварийно-восстановительные работы на линиях электроснабжения в районах с труднодоступным доступом. При строительстве временных дорог лебедки применяют для перетягивания материалов и натяжения направляющих тросов длиной 50м и более. Для военных и спасательных подразделений модели ценят за автономное питание и возможность подключения к местной сети 220В на базе дизель-генераторов.
Технические требования: морозостойкое исполнение, герметичный корпус и защита от коррозии гарантируют эксплуатацию при отрицательных температурах и высоким уровням влажности.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая лебедка для тундры сочетает долговечность и адаптацию к низким температурам. Морозостойкое исполнение, герметичный корпус и защита от коррозии гарантируют работу при −40°C при корректной заправке низкотемпературными маслами. Конструкция предусматривает роторный гидравлический насос и электроуправление 220В с пусковой ток ограничитель, что уменьшает провалы по питающей сети и снижает пусковой ток на 30–40 процентов по сравнению с прямым пуском без ограничителя.
Трос большой длины поставляется в вариантах кабель стальной оцинкованный и синтетический трос длина троса 50м+; на вездеходы монтаж выполняется через крепление на раму с учетом монтажных размеров и вес- и габаритных характеристик. Для полевых работ предусмотрены аккумуляторная система и автономное питание с резервным пуском, автономное отопление редуктора и уплотнения низкотемпературные, что обеспечивает запуск и эксплуатацию при низких температурах.
Управление дистанционное и электроуправление дают возможность точной регулировки скорости. Регулируемая скорость и индикатор нагрузки позволяют держать сильный тяговый усилие в безопасной зоне, а система торможения с блокировка барабана и обратный клапан предотвращают самопроизвольный сброс груза. При монтаже на вездеход рекомендуется проверять крепления и гидравлические шланги армированные с фильтрацией гидрожидкости каждые 100 моточасов. В комплект поставки включают запасные части и аварийный ручной привод для восстановления в полевых условиях.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная лебедка с электрическим двигателем 220В представляет собой специализированное тяговое устройство для прокладки кабеля в тундровых условиях. Конструкция сочетает гидропривод и электрический мотор 220В для работы от сетевого питания или через аккумуляторную систему. Применение сокращает время растяжки кабеля на участках с труднопроходимым грунтом и позволяет работать на дистанциях свыше 50 метров с трос большой длины. Устройство адаптировано к холодам и рассчитано на эксплуатацию при −40°C благодаря уплотнениям низкотемпературным и низкотемперазным маслам в редукторе.
Гидравлическая лебедка обеспечивает сильный тяговый усилие при стабильной регулировке скорости и высоком КПД при холоде. Герметичный корпус защищает узлы от влаги и коррозии, противообледенительная система снижает риск замерзания барабана. Электроуправление реализует дистанционное управление и индикатор нагрузки для точного контроля. Встроенная система торможения и блокировка барабана повышают безопасность при маневрировании в болотистой местности.
Конкретная эффективность измеряется: снижение времени прокладки на 30–45 процентов по сравнению с ручными методами, уменьшение числа привлеченных специалистов на 2–3 человека. Монтаж на вездеход с крепление на раму обеспечивает мобильность и оперативное восстановление после застревания. Комплект поставки включает запасные части и базовую документацию для полевого обслуживания.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Производственная линейка включает гидравлическая лебедка с автономная и электрическая лебедка 220В в вариантах для тундры. Выполняем комплектации с трос большой длины и длина троса 50м+; доступны варианты со стальной оцинкованный кабель и синтетический трос в зависимости от требований по массе и подвижности. Для заказов под спецификацию проектируем морозостойкое исполнение с уплотнения низкотемпературные, низкотемпературные масла и автономное отопление редуктора для эксплуатации при −40°C. Предлагаем аккумуляторная система для автономное питание и резервное питание для пуска, а также электроуправление и управление дистанционное на радиоканале.
В заводской комплектации идут роторный гидравлический насос, гидравлические шланги армированные, фильтрация гидрожидкости и обратный клапан. Корпус герметичный с защита от коррозии и противообледенительная система. Для монтажа на вездеход реализуем крепление на раму с монтажные размеры и вес- и габаритные характеристики по ТЗ заказчика. В комплект включаем аварийный ручной привод, блокировка барабана, система торможения, индикатор нагрузки, система смазки барабана и запасные части в комплекте.
Производственные сроки для серийных модификаций 14 рабочих дней, индивидуальные проекты 30–60 рабочих дней в зависимости от комплектации и требований по сертификации взрывозащищённости и климатическим испытаниям.
