Домкрат кабельный ЛСИ.600 ультрамощный

Домкрат кабельный ЛСИ.600 ультрамощный

Предназначен для очень тяжелых и крупногабаритных кабельных барабанов.

Надежная опорная конструкция.

Дисковый тормоз.

Кабельные домкраты гидравлические

Для прокладки кабеля на определенной высоте используют домкраты гидравлические кабельные. Кабельные домкраты представляют собой грузоподъемное устройство, снабженное приводом гидравлического типа. Поднятие кабельного барабана с намотанным на него кабелем на необходимую высоту выполняется от рычага гидравлического устройства, который совершает возвратно-поступательные движения. Характеризуется кабельный домкрат удобством и простотой пользования, что ускоряет процесс прокладывания кабельных линий.

Устройство гидравлического кабельного домкрата и принцип работы

Основные узлы изделия:

• основание;
• механизм подъема;
• ось;
• 2 стойки.

Принцип работы кабельного устройства следующий:

• ось домкрата кабельного устанавливается в специальное отверстие, имеющееся в конструкции кабельного барабана;
• на ось кабельного домкрата устанавливаются втулки или конусные зажимы. Их назначение - надежно закреплять башмаки барабанного механизма;
• устанавливаются с двух сторон изделия стойки кабельного домкрата. Их назначение – обеспечить необходимую величину зазора (100 мм и больше) и не дать устройству выйти из строя;
• с осью кабельной катушки совмещают специальные элементы, называемые ложементами;
• запускают в действие механизм подъема. Барабан кабельный поднимают на высоту, компенсирующую неровности поверхности и щек, на которой стоят стойки (от 50 до 100 мм).

Инженеры разных стран используют широкий модельный ряд домкратов кабельных. Они могут работать с катушками разного веса (от 500 до 10000 т). Производят их из прочных и качественнх материалов, что сказывается на сроке эксплуатации. В работу приводятся механизмом гидравлического типа, поэтому не требуется для осуществления подъема барабана с кабелем прилагать большие усилия. Стабильная работа домкрата в процессе разматывания кабеля обеспечивается основанием, имеющим значительные размеры. Многие модели имеют разборную конструкцию, что облегчает их доставку в труднодоступные места.

Домкрат кабельный необходимо в процессе хранения поддерживать в рабочем состоянии. Для этого следят за состоянием опорных роликов. Их необходимо смазывать с периодичностью, указанной в эксплуатационных документах и заменять по мере износа.

Прокладка кабеля в траншею с применением гидравлических кабельных барабанов и специализированного оборудования и комплектующих

Прокладка кабеля оптоволоконного в открытую траншею – это довольно трудный процесс, для которого требуется постоянный контроль на всех его этапах. Особенное внимание надо обратить на ограничение миним. радиуса изгиба ВОК. Для этого размотку ВОК с барабана нужно осуществлять медленно, равномерно, без перегибов. Те же самые требования относятся и к методу ручной укладки ВОК в траншею. Нельзя допускать перегибов и скручиваний ВОК как внутри самой траншеи, так и на руках при разматывании и прокладке. Нельзя, кроме того, допускать протаскивания кабеля по земле и размотку барабана за конец ВОК. Применяйте специальные ролики на сходе с кабельного барабана для избежания повреждений при осуществлении работ по размотке кабеля с кабельных катушек.

Качество прокладки кабеля во многом зависит от предварительной подготовки укладочной траншеи. Для кабеля необходимо создать специальную песчаную или грунтовую постель. Также важную роль играет такой, казалось бы простой, процесс как засыпка кабеля в траншее. Поэтому, если прокладка сети производится в условиях твердого, скального грунта, перед засыпкой кабель дополнительно оборачивают специальным защитным материалом.

Размотку ВОК с кабельного барабана в открытую траншею, как правило, осуществляют при участии специализированных механизмов (гидравлических кабельных домкратов и стендов для размотки кабеля с барабана). Когда условия трассы позволяют, то для размотки используют кабельный барабан, который устанавливают в кузове автомобиля или на кабельном транспорте на специальном устройстве, производимом под заказ. В процессе прокладки транспорт (кабельный транспортер, трейлер) аккуратно, с одной скоростью и без рывков перемещается вдоль трассы.

В процессе прокладки ВОК с кабельного барабана прокладывается либо сразу на дно траншеи, либо сначала на её бровку. Скоро-ть движения автомобиля с установленным барабаном не должна быть больше 1,0 км\ч. Если условия ВОК трассы не позволяют пользоваться техникой, то прокладку кабеля осуществляют ручным методом с выносом всей длины строительной. Кабельный барабан размещают на недвижимой основе в самом начале маршрута прокладки кабеля. ВОК с него сматывают и вначале складывают вдоль траншеи, а затем спускают в нее.

Если штата рабочих недостаточно для прокладки ВОК обычным ручным способом, то можно осуществлять прокладку методом «петли». Суть такого метода заключается в следующем. Конец ВОК оставляют у барабана у начала маршрута прокладывания. Далее ведут разматывание типом «петля» от верха барабана. Часть снизу от «петли» при этом укладывают либо прямиком в траншею, либо на бровку траншеи, в мере прохождения. Пока нижняя часть складывается на землю, освободившиеся рабочие передвигаются к барабану и вручную подхватывают новые участки сматываемого ВОК. При этом также необходимо, чтобы расстояние меж рабочими было таким, чтобы не допускалось волочение кабеля по поверхности земли. Пройдя около половины длины ВОК, «петля» удлиняется, а потом снова укорачивается по мере передвижения к концу. И как результат, весь оптический кабель сходит с барабана и оказывается вытянутым по одной линии.

Если на кабельной трассе размещаются различные пересечения, то ВОК прокладывается методом «петли». При этом через препятствия его протягивают в предварительно проложенных специальных трубках.

Когда выкладка кабеля в траншею закончена, весь маршрут прокладки заносят в соответствующие разделы технической документации. Засыпку траншеи, как правило, осуществляют либо с участием специального оборудования (бульдозера, траншее засыпщика), либо вручную (в особо стесненных местах).