Содержание страницы
Технические характеристики и паспортные данные лебедок 10, 15 и 20 тонн
Грузоподъемность, усилие и привод
Тяговая лебедка 10 тонн обеспечивает постоянное усилие 98 кН при рабочем запасе троса 1000 м. Модель 15 тонн развивает 147 кН, 20 тонн 196 кН. Привод бензиновый 30 кВт на карданный вал с возможностью гибридного подключения. Паспорт включает массу, габариты, коэффициент запаса прочности 5 и режимы работы S3.
Параметры тяговой лебедки 10 тонн
Тяговая лебедка 10 тонн предназначена для протяжки рукава в трубах канализации диаметром до 600 мм. Удельная производительность при длине троса 1000 м составляет до 25 м/мин при номинальном усилии 10 000 кг. Масса установки 480 кг. Барабан рассчитан на стальной трос 1000 м, модуль троса сменный, корпус коррозионно-стойкий.
Параметры тяговой лебедки 15 тонн
Грузоподъемность 15 т при рабочем радиусе 0,8 м. Усилие троса до 15 000 кг, скорость намотки 6–12 м/мин в зависимости от передачи. Привод бензиновый 30 кВт, расход топлива 18–25 л/ч при номинальной нагрузке. Барабан рассчитан на трос стальной 1000 м с допускаемым запасом 10% и испытан на разрыв по нормативам.
Параметры тяговой лебедки 20 тонн
Максимальная тяга 200 кН, длина троса 1000 м сталь 6×36+IWRC, диаметр 18 мм. Скорость намотки 0,6 м/с при номинальной нагрузке. Бензиновый привод 30 кВт обеспечивает стабильную мощность при 3600 об/мин. Барабан рассчитан на 12 слоёв, редуктор высокой нагрузки с ресурсом 10000 ч. Масса комплекта 1450 кг, паспорт и сертификаты входят.
Двигатель и силовая часть: бензиновый двигатель 30 кВт и высокомощная конфигурация 30 кВт
Конструкция двигателя и система охлаждения
Бензиновый двигатель 30 кВт выполнен в вертикальном исполнении с чугунным блоком и усиленной кривошипно-шатунной группой для непрерывной работы на тяговых лебедках 10, 15 и 20 тонн. Система охлаждения жидкостная с алюминиевым радиатором, термостатом и принудительной циркуляцией. Применена теплозащита на впуске, отдельная масляная система и виброизоляционные опоры.
теплозащита двигателя и виброизоляция, топливный бак большого объёма
Корпус бензиновых двигателей закрыт экраном из нержавеющей стали с тепловой прослойкой 15 мм, что снижает температуру на опорных узлах до 40 градусов при длительной работе. Виброизоляция выполнена на резиновых опорах Shore 70, снижает передачу вибрации на раму на 60 процентов. Топливный бак 120 литров обеспечивает непрерывную работу до 8 часов при нагрузке, оснащен индикатором уровня и системой аварийного перекрытия.
Тросовый узел: трос 1 км, трос стальной 1000 м и испытания на разрыв
Типы тросов, испытательные данные и контроль натяжения
Применяемые тросы стальные 6×36 и 6×19 с оцинковкой выдерживают разрывные нагрузки 150-250 кН при диаметрах 12-28 мм. Сертифицированные испытания включают статическую растяжку до 1,25 рабочего запаса прочности и динамическую нагрузку 1,1 от номинала с датчиками нагрузки. Контроль натяжения реализован пьезо- и тензометрическими датчиками с отображением в панели управления, погрешность измерений 2 процента. Замена троса предусматривает модуль тросовый 1000 м с маркировкой и швартовными соединениями согласно нормативам.
тросовый модуль, замена троса и барабан лебедки
Тросовый модуль рассчитан на трос стальной 1000 м с расчетным запасом прочности 6 кН на мм2 и испытанием на разрыв при заводских процедурах. Барабан лебедки имеет шаг намотки для троса 28 мм и три захода. Замена троса выполняется за 45 минут с использованием съемной катушки и направляющих роликов.
Редуктор, привод и сцепление: долговечность при высокой нагрузке
Шестерёнчатый привод с крутящим моментом 6 кН·м, редуктор высокой нагрузки выполнен из закалённой стали для ресурса не менее 5000 циклов при 75% номинала.
шестерёнчатый привод, редуктор высокой нагрузки и сцепление мокрое/сухое
Шестерёнчатый привод выполнен из легированной стали и обеспечивает КПД свыше 95 процентов при передаче усилий для лебедок 10, 15 и 20 тонн. Редуктор высокой нагрузки рассчитан на ресурс 2000 моточасов при межремонтном интервале 500 часов. Сцепление мокрое адаптировано к длительной работе, сухое обеспечивает быстрый сброс нагрузки.
привод на вал и механизмы торможения, система торможения и сигнализация перегрузки
Привод на вал выполнен с фланцевым соединением, номинальная передача 540 об/мин, допускаемый крутящий момент 12 000 Нм. Механизмы торможения комбинированные гидравлические и фрикционные, тормозной момент 18 кН·м. Сигнализация перегрузки электронная с порогом 5% от паспортной нагрузки, стоп релейный.
Монтажный комплект и транспортировочная оснастка для полевых работ
транспортировочная рама, направляющие ролики и монтажный комплект
Рама сварная из швеллера 200 мм обеспечивает транспортировку лебедки массой до 1,2 т по дорогам общего пользования. Направляющие ролики диаметром 300 мм с подшипниками закрытого типа уменьшают износ троса. В комплект входят монтажные кронштейны, рымы для сцепления с краном, набор шплинтов, болтов и посадочных втулок.
анкерные точки, центратор рукава и соединительные муфты
Анкерные точки проектируются на расчетную нагрузку до 25 тонн с запасом 1,25. Центратор рукава обеспечивает осевое положение в трубах диаметром 200–800 мм; минимальное биение 2 мм при скорости протяжки 0,3 м/с. Соединительные муфты стальные, герметичные, выдерживают статическую нагрузку 30 кН и коррозионные испытания по 500 ч в соляном тумане.
Методика протяжки рукава и струнная протяжка при ремонте труб канализации
Протяжка рукава выполняется с контролем натяжения, скорости и этапов монтажа
пошаговая методика протяжки, натяжное оборудование и контроль натяжения
Подготовка участка включает установку анкерных точек через 5–10 м и транспортировочную раму. Шаг 1 закрепление тросового модуля на барабане лебедки. Шаг 2 протяжка рукава с центратором рукава и направляющими роликами. Шаг 3 контроль натяжения динамометром на каждом 100 м. Нагрузочные испытания при 1,25 от рабочей силы.
установка рукава, прокладка компенсатора и особенности прокладки в трубах канализации
Описание монтажа рукава включает последовательность: подготовка входного патрубка, центрирование рукава с центратором рукава, фиксация соединительными муфтами и проверка герметичности. Для компенсатора применяют прогиб 30–50 мм на 1 м длины, учитывают доступность анкерных точек и ограниченный диаметр труб канализации. Используются коррозионно-стойкие материалы, струнная протяжка при необходимости снижает трение; контроль натяжения производится динамометром, протяжку ведут при устойчивой тяге лебедки.
Безопасность персонала, нормативы и испытания
Сигнализация перегрузки, ПБР 154 и испытания на разрыв троса 1 км.
сертификаты соответствия, нормативы по охране труда и сигнализация перегрузки
Сертификация по ГОСТ и Техническим регламентам подтверждает соответствие бензиновых лебедок параметрам безопасности для тяговых устройств 10,15 и 20 т. При приемке учитываются результаты статических и динамических испытаний, проверка сигнализации перегрузки с порогом срабатывания в пределах 3−5 процентов от номинала и метрологическая поверка.
Инструкции по охране труда содержат перечень средств индивидуальной защиты, зоны ограждения, требования по анкерным точкам и алгоритм отключения при превышении нагрузки. Протоколы испытаний и документы о соответствии выдаются после испытаний на разрыв троса 1000 м и контроля натяжения в реальных условиях эксплуатации.
контроль натяжения, испытания на разрыв и требования к защите от агрессивной среды
Контроль натяжения реализован цифровым датчиком с точностью 0,5 процента и индикацией в кабине оператора. Испытания на разрыв троса стального 1000 м проводят гидравлическим пресcом по нормативу 1,5 коэффициента запаса прочности. Защита от агрессивной среды включает порошковое покрытие, антикоррозийную обработку барабана лебедки и защиту редуктора высокой нагрузки герметизированными сальниками.
Эксплуатация, обслуживание и климатические требования
Регламент: техосмотр каждые 100 моточасов, замена масла двигателя 10W‑40 через 100 моточасов, проверка троса каждые 50 моточасов, хранение при температуре от -40 до +45 C, защита от коррозии и агрессивных сред, ежемесячная проверка тормозной системы и системы охлаждения.
обслуживание двигателя, замена троса и коррозионно-стойкие материалы
Регламент обслуживания бензинового двигателя 30 кВт предусматривает замены масла каждые 50 моточасов, фильтров через 100 моточасов и проверку системы охлаждения каждые 200 моточасов. Замена троса 1 км выполняется модульно: проверка затяжки концевых муфт, измерение износа витков и испытание на разрыв по паспортным данным. Коррозионно-стойкие материалы включают нержавеющие соединительные муфты, защитные покрытия барабана лебедки и антикоррозионную обработку направляющих роликов для эксплуатации в агрессивной среде.
климатическое исполнение, шумозащита, уровень выбросов и экологические требования
Лебедки проектируются по климатическим группам УХЛ и Т для работы при температуре от -40 до +40°C; корпуса из коррозионно-стойких материалов. Шум на расстоянии 7 м не превышает 85 дБ. Выбросы соответствуют экологическому классу Stage V при 30 кВт; фильтры и каталитика обеспечивают соответствие зонам с ограничениями.
Логистика, маневренность и вспомогательная техника
маневренность на трассе, масса и весоподъёмность, мобильный монтажный кран
Маневренность обеспечена низкой массой базовой рамы 850 кг для модели 10 т и 1200 кг для 20 т. Габариты транспортного модуля 2,4×1,2×1,1 м. Весоподъемность крюка мобильного монтажного крана соответствует 3 тонн при вылете 3 м и 1,2 тонн при вылете 6 м. Это позволяет оперативно развернуть лебедку на строительной трассе.
транспортировка, хранение, паспортные данные и рекомендации по выбору по условиям объекта
Транспортировка на прицепе с креплениями к транспортировочной раме и анкерным точкам. Хранение в сухом складском помещении при температуре от минус 40 до плюс 50 градусов. Паспортные данные включают массу, габариты, грузоподъемность и сертификаты соответствия. Выбор по условиям объекта ориентировать на климатическое исполнение и маневренность.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой ресурс троса указывается в паспорте
Паспорт фиксирует длину троса 1000 м и минимальную разрывную нагрузку по результатам заводских испытаний. Для стального троса указаны класс проволоки, диаметр и коэффициент запаса прочности не ниже 6.
Можно ли применять лебедку в канализации
Применение возможно при использовании центраторов рукава и защиты от агрессиной среды. Протяжка рукава выполняется по методике с контролем натяжения, фиксируются показания сигнализации перегрузки.
Какие требования к двигателю
Двигатель бензиновый 30 кВт должен иметь теплозащиту, виброизоляцию, топливный бак большого объема и систему охлаждения для непрерывной эксплуатации в полевых условиях.
Частые вопросы
Какова реальная грузоподъемность бензиновых лебедок при протяжке рукава в трубах канализации
Тяговая лебедка 10 тонн подходит для протяжки до 300 м в прямых трассах; лебедка 15 тонн увеличивает дистанцию до 600 м; лебедка 20 тонн обеспечивает протяжку свыше 800 м при использовании трос стальной 1000 м и барабан лебедки соответствующей длины
Какой двигатель применим
двигатель бензиновый 30 кВт обеспечивает стабильный крутящий момент при работе с высокомощная лебедка 30 кВт; топливный бак большого объёма уменьшает простои
Какие меры безопасности
анкерные точки, сигнализация перегрузки и система дистанционного управления повышают безопасность персонала при установке рукава
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Пакет поставки включает бензиновую лебедку мощностью от 30 кВт с тяговыми опциями 10, 15 и 20 тонн, трос стальной 1000 м, барабан лебедки и тросовый модуль. Технический паспорт содержит паспортные данные по весоподъемности, КПД привода на вал и заявленную мощность двигателя бензиновый 30 кВт. В комплект входят транспортировочная рама, монтажный комплект, направляющие ролики и центратор рукава для протяжки рукава при ремонте сточных труб. Присутствует система дистанционного управления, анкерные точки и соединительные муфты. Для эксплуатации в полевых условиях предусмотрены теплозащита двигателя, виброизоляция и топливный бак большого объёма.
Где применяется? Области использования.
Бензиновые лебедки с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн применяются при протяжке рукава для ремонта сточных труб в условиях городской и загородной инфраструктуры. На объектах коммунального хозяйства используются для ввода рукава через люки и колодцы длиной до 1 км с трос стальной 1000 м. В подрядных организациях оборудование востребовано при санации труб канализации диаметром 300–1200 мм, где маневренность на трассе и транспортировочная рама обеспечивают быструю смену позиций.
В полевых условиях мощность двигателя бензиновый 30 кВт обеспечивает стабильную тягу при низких температурах при наличии теплозащиты двигателя и топливного бака большого объёма. Применяют также на аварийных работах для прокладки компенсатора и установки рукава в сложных грунтовых условиях с анкерными точками и направляющими роликами.
Сфера охватывает коммунальные службы, дорожные подрядчики и специализированные бригады по ремонту сточных труб с требованием к коррозионно-стойкие материалы и система дистанционного управления для безопасности персонала.
Какие преимущества? Как использовать?
Бензиновые лебедки с усилием 10-15-20 тонн обеспечивают высокую мобильность на площадке; масса оборудования 650–1200 кг в зависимости от модификации, при этом тяговая лебедка 10 тонн предназначена для прямой протяжки рукава на расстояния до 300 м без промежуточных точек, а лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн применяются при протяжках до 1000 м с трос 1 км. Привод бензиновый 30 кВт обеспечивает стабильное натяжение при переменных нагрузках. Барабан лебедки рассчитан на трос стальной 1000 м с запасом прочности 5,5 кгс на мм2; смена тросового модуля выполняется за 40–60 минут штатными инструментами.
Использование включает монтаж на транспортировочную раму, фиксацию к анкерным точкам, установку центраторов рукава и проведение струнной протяжки с контролем натяжения по паспорту. Система торможения и сигнализация перегрузки активируются при превышении допустимой нагрузки на 8 процентов, это позволяет предотвратить обрыв при работе в трубах канализации и при ремонте сточных труб. Протяжка рукава и установка рукава выполняются с применением направляющих роликов и соединительных муфт, что снижает износ троса и рукава при контакте с агрессивной средой.
Что дает применение? Что такое?
Бензиновые лебедки с усилием 10-15-20 тонн представляют собой автономные тяговые установки для протяжки рукава при ремонте сточных труб. Они оснащены двигателем рабочей мощностью около 30 кВт и тросовым модулем рассчитанным на трос 1 км стальной 1000 м для одно- или многопролетных протяжек. Применение уменьшает время закрытия участка на 40 процентов благодаря высокой скорости протяжки и возможности работы без внешнего электропитания.
Оборудование обеспечивает стабильное усилие, позволяет работать в трубах канализации диаметром от 150 мм до 1200 мм. В комплект входят барабан лебедки, редуктор высокой нагрузки и монтажный комплект для установки рукава и прокладки компенсатора. Это снижает трудозатраты на 30 процентов при ремонте сточных труб и повышает контроль натяжения во время установки.
Технология протягивания
Последовательность работ при протягивании рукава через канализацию рассчитана на использование бензиновой лебедки с усилием 10, 15 или 20 тонн и тросом 1 км. Подготовка начинается с проверки паспортных данных лебедки и натяжного оборудования; фиксируют анкерные точки и устанавливают транспортировочную раму. Далее выполняется раскатка троса стальной 1000 м на барабан лебедки, замеры контроля натяжения и испытания на разрыв с нагрузкой 1,25 рабочего предела.
Монтаж рукава ведут по методике струнной протяжки с центратором рукава и направляющими роликами. Привод на вал настраивают под шестеренчатый привод, сцепление выбирают мокрое при длительной работе. Двигатель бензиновый 30 кВт в режиме холостого хода поддерживает стабильность, теплозащита двигателя и виброизоляция минимизируют перегрев при прокладке в нагруженных колодцах. Операции сопровождаются сигнализацией перегрузки и журналом испытаний.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем бензиновые лебедки с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн для протяжки рукава при ремонте сточных труб; стандартная комплектация включает трос 1 км стальной 1000 м и барабан лебедки с укладкой до 1000 м. Двигатель бензиновый 30 кВт выполняет работу на высших нагрузках, это позволяет достигать стабильной тяги при протяжке рукава в трубах канализации. В комплект поставки входят тяговая лебедка 10 тонн и модификации 15 тонн и 20 тонн, тросовый модуль и транспортировочная рама для маневренности на трассе. Сертификаты соответствия и паспортные данные поставляются с каждой единицей; монтажный комплект включает направляющие ролики, центратор рукава и соединительные муфты. Для климата северных и южных регионов машины адаптированы по климатическому исполнению, применены коррозионно-стойкие материалы и защита от агрессивной среды; эксплуатация в полевых условиях обеспечивается системой дистанционного управления и топливным баком большого объема. В техпаспорте указаны испытания на разрыв троса и методика протяжки, наряду с нормативами по охране труда и сигнализацией перегрузки.
