Дизельная лебедка 10/15/20 тонн с тросом 1 км, мощность от 30 кВт, автономна.
Содержание страницы
Краткое описание типов лебедок
Мобильные дизельные лебедки с усилием 10, 15 и 20 тонн рассчитаны на работу при ремонте водопровода и прокладке труб. Конфигурации включают стационарную установку на фундамент и прицепную монтаж на автомобиле. Оснащение включает трос 1 км стальной, редуктор высокой прочности, сцепление и тормозную систему, пульт дистанционного управления, система охлаждения двигателя и дизель-генератор.
Назначение в ремонте водопроводных линий
Дизельная лебедка с усилием 10, 15 или 20 тонн применяется при протяжке и вытаскивании поврежденных участков трубопровода длиной до 1 км троса. Мобильная автономная установка с мощностью от 30 кВт обеспечивает буксировку труб, натяжение троса, контроль натяжения и точечный подъем секций при ремонте водопроводных линий.
Технические характеристики и конструктивные элементы
Грузоподъемность 10,15,20 т; барабан для троса 1 км; цельный каркас.
Грузоподъемность 10, 15 и 20 тонн и допустимые нагрузки
Лебедки 10 т, 15 т, 20 т проектируются по нормативам прочности с запасом 1,5 к рабочей нагрузке. Для ремонта водопроводных линий применяют коэффициент безопасности 5 к статической нагрузке при монтаже труб. Статическая допустимая нагрузка указывается на шкале; динамическая учитывает ударные кратковременные пики до 1,3 крат.
Статическая нагрузка, динамическая нагрузка и запас прочности
Для лебедок 10, 15 и 20 тонн статическая нагрузка равна номинальной грузоподъемности. Динамическая нагрузка учитывает удары при стартe и остановке; практический коэффициент ударности 1.3–1.5. Запас прочности троса и барабана проектируется не менее 5 к номиналу для стального троса длиной 1000 м. Сертифицированные расчеты подтверждают соответствие нормативам безопасности.
Силовая часть и трансмиссия
Дизельный двигатель от 30 кВт, редуктор высокой прочности, сцепление, тормоз.
Дизельный двигатель, мощность от 30 кВт и система охлаждения
Дизельный двигатель мощностью от 30 кВт обеспечивает длительную работу при нагрузках для лебедок 10, 15, 20 тонн. Расход топлива 12–18 л/ч при номинальной нагрузке. Система охлаждения жидкостная с радиатором 0,8–1,2 м2 и принудительной вентиляцией, гарантирует работу при температуре от -30 до +45 C. Интегрирован дизель-генератор для автономности.
Редуктор высокой прочности, сцепление и тормозная система
Редуктор выполнен из легированной стали закаленной термической обработкой, передаточное число оптимизировано для лебедок 10 тонн 15 тонн 20 тонн. Сцепление многодисковое масляное обеспечивает мягкое включение при нагрузке до 20 тонн. Тормоз ретардерного типа с пружинным удержанием гарантирует удержание груза при отказе двигателя; проверка дисков по ISO 4310 проводится каждые 200 моточасов.
Тросовые решения и полиспасты
Стальной трос 1 км, монтаж троса с полиспастом для натяжения и контроля.
Стальной трос длиной 1 км, монтаж троса и контроль износа
Стальной трос 1 км с рабочей нагрузкой под лебедки 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн применяется для протяжки и буксировки трубопроводов при ремонте водопровода. Монтаж включает посадку на барабан, защитные втулки и полиспасты для снижения нагрузки. Контроль износа проводится визуально и измерением диаметра через 1000 м прогона, регламент 250 моточасов.
Полиспаст, натяжение троса, индикатор натяжения и контроль натяжения
Полиспасты применяются для увеличения тягового усилия и снижения нагрузки на трос 1 км при лебедках 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Для ремонта водопроводных линий используются блоки с коэффициентом 4 и 6, что уменьшает износ. Индикатор натяжения фиксирует значение в килоньютонах с точностью 2 процента. Система контроля включает автоматическое ограничение и запись телеметрии для оперативного реагирования.
Управление, безопасность и сертификация
Пульт дистанционного управления, телеметрия, защита от перегрузки.
Электроника управления, пульт дистанционного управления и телеметрия
Управление реализовано через промышленный контроллер с CAN-шиной, который обрабатывает датчики натяжения, температуры и оборотов двигателя. Пульт дистанционного управления обеспечивает радиосвязь до 300 м с частотным управлением скоростью и кнопкой аварийного отключения. Телеметрия передает данные по GSM или LTE, контролирует износ троса и режимы работы двигателя в реальном времени.
Защита от перегрузки, аварийное отключение, операторская безопасность и сертификация
Система защиты от перегрузки реализована через тензорные датчики на линии троса и электронный блок, ограничение нагрузки задано в % от допустимой для каждой модели 10, 15 и 20 тонн. Аварийное отключение срабатывает при превышении порога или при отказе двигателя, физические блокировки барабана предотвращают срыв. Сертификация по национальным и европейским нормам, протоколы испытаний при температуре от -40 до +50 C, операторы проходят обучение и подтверждают навыки по стандартам безопасности.
Применение в ремонте водопровода и смежных работах
Лебедка 10‑20 т с тросом 1 км обеспечивает буксировку труб и локализацию повреждений.
Монтаж, ремонт водопроводных линий, локализация повреждений и восстановление труб
Дизельная лебедка 10 тонн применяется при локальном подъеме секций диаметром до 800 мм, 15 тонн для прокладки заменяемых участков длиной до 120 м, 20 тонн при перемещении крупных фрагментов и буксировке труб массой до 8 т. Трос 1 км обеспечивает удаленный доступ при ремонте магистралей; полиспасты уменьшают нагрузку на узлы крепления. Оборудование адаптировано к грунтовым анкерам и монтажу на автомобиле.
Подземные работы, подводные работы, очистка каналов и аварийно-восстановительные работы
Дизельная лебедка 10/15/20 тонн применяется при прокладке и ремонте магистральных водопроводов в траншеях глубиной до 6 м и при подводных работах с баржей. Мощность от 30 кВт обеспечивает динамический запас при стартовых нагрузках. Трос 1 км и стальной трос с индикатором натяжения позволяют выполнять очистку каналов и аварийные вытяжки труб длиной до 800 м.
Эксплуатация, техническое обслуживание и логистика
Плановый осмотр 250 моточасов, запчасти в комплекте, транспортировка на прицепе.
Плановый осмотр, запчасти и расходные материалы, минимальное обслуживание
Регламент осмотров каждые 250 моточасов охватывает проверку редуктора, сцепления, тормозной системы, системы смазки и фильтрации топлива. Запасные элементы включают шестерни редуктора, фрикционные накладки, фильтры топлива и масла, уплотнения для редуктора, изолирующие манжеты троса. Проверка натяжения троса проводится каждые 50 моточасов. Масло в редукторе меняют через 1000 моточасов.
Транспортировка оборудования, монтаж на автомобиле или стационарный фундамент, анкерные точки и мобильная ремонтная бригада
Транспортировка лебедок 10,15,20 тонн выполняется на шасси грузовиков с креплениями по ГОСТ 13. Монтаж на автомобиле занимает от 2 часов при наличии универсальных креплений и быстросъемных платформ. Стационарный фундамент требует расчетов по нагрузке, анкерные точки по СНиП с шагом крепления 1,5 м. Мобильная бригада из четырех человек обеспечивает монтаж, проверку тормозной системы и обучение оператора.
FAQ: Ответы на вопросы
Как выбрать дизельную лебедку для ремонта водопровода
Выбор основывается на требуемой грузоподъемности 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн и длине троса 1 км. Для городской сети с частыми остановами рекомендуют моторы мощностью от 30 кВт и дизельный двигатель с системой охлаждения и фильтрацией топлива. Для подземных проходок важна коррозионная защита корпуса и антикоррозийное покрытие троса. Наличие редуктора высокой прочности и надежного сцепления снижает риск срыва нагрузки при динамических рывках;
Какие опции критичны при авариях
Аварийный пуск, дистанционное управление, индикатор натяжения, защита от перегрузки и аварийное отключение обязательны для спасательных и аварийно-восстановительных работ.
Частые вопросы
Какой ресурс троса при интенсивной эксплуатации на водопроводе
Стальной трос 1 км при правильном монтаже выдерживает расчетные циклы более 1000 подъемов для нагрузок до допустимой нагрузки. Контроль износа с шагом 100 ч эксплуатации обеспечивает фиксацию износа витков и коррозии.
Можно ли эксплуатировать в подземных и подводных работах
Дизельная лебедка с антикоррозийным покрытием и системой фильтрации выхлопа допускает работу в сырых условиях при наружной температуре от минус 30 до плюс 45 градусов. Влажность и агрессивные среды влияют на межремонтные интервалы.
Требует ли лебедка дизель-генератор для автономности
Мощность от 30 кВт обеспечивает питание гидравлических и электроуправляющих систем, резервный запуск гарантирует автономную работу в полевых бригадах при ремонте коммуникаций.
Как обеспечивается безопасность оператора
Пульт дистанционного управления, аварийное отключение, индикатор натяжения и защита от перегрузки минимизируют риски при монтаже троса и буксировке труб.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Линейка дизельных лебедок 10, 15 и 20 тонн рассчитана на ремонт водопроводных линий с требованием автономной подачи тяги и мощностью двигателя от 30 кВт. Корпус выполнен с антикоррозийным покрытием для работы в агрессивной среде рядом с сетями водоснабжения. Комплектация включает стальной трос длиной 1 км, индикатор натяжения и систему контроля износа троса для планового осмотра. Поставляются кабельные домкраты и толкатели для точечного подъема и локализации повреждений. Предусмотрены мобильные и прицепные исполнения, монтаж на автомобиле, универсальные крепления и анкеры для стационарных фундаментов. Опции включают дизель-генератор, система охлаждения двигателя, фильтрация топлива и система очистки выхлопа с соответствием норм. Для эксплуатации доступны запчасти и расходные материалы, комплект обучающих материалов по операторской безопасности и процедуры сервисного обслуживания.
Где применяется? Области использования.
Дизельные лебедки 10, 15 и 20 тонн с тросом 1 км и мощностью от 30 кВт применяют при ремонте водопроводных линий в городских и сельских сетях. В коммунальном хозяйстве используют при вытягивании сегментов трубы длиной до 250 м и буксировке секций диаметром до 800 мм. В аварийно-восстановительных работах актуальны для локализации повреждений и точечного подъема участков коммуникаций. Для подземных и подводных работ лебедки устанавливают на прицепы или стационарные фундаменты с анкерными точками. На реконструкции сетей применяют для прокладки и натяжения нового участка троса и кабеля. Мобильные ремонтные бригады используют автономные исполнения с дизель-генератором для работы на удаленных участках
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельная лебедка 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн с тросом 1 км предоставляет высокую мобильность на объекте ремонта водопровода. Мощность от 30 кВт обеспечивает рабочий запас при натяжении стального троса и при подъеме секций труб. Преимущества заключаются в автономности дизельного двигателя, встроенном дизель-генераторе для питания электроники управления и в возможности быстрой устаноки на прицеп или стационарный фундамент.
Использование основано на проверенных схемах монтажа троса и полиспаста при буксировке труб, контроле натяжения индикатором и дистанционном пультом. Редуктор высокой прочности и тормозная система обеспечивают контроль допустимой нагрузки. Сертифицированные узлы и коррозионная защита продлевают ресурс при подземных и наружных работах.
Что дает применение? Что такое?
Дизельная лебедка с усилием 10, 15 или 20 тонн представляет собой мобильное тяговое устройство с дизельным двигателем мощностью от 30 кВт, предназначенное для буксировки труб, натяжения троса и восстановительных операций при ремонте водопровода. Применение сокращает время устранения повреждений: в среднем участок длиной 200 м восстанавливается в 2–3 часа при использовании полиспаста и стального троса длиной до 1 км. Конструкция обеспечивает автономную работу на удаленных участках благодаря дизель-генератору и системе охлаждения двигателя, а также снижает зависимость от внешних источников питания на 100 процентов для полевых бригад.
Оборудование адаптировано для монтажа на автомобиле и прицепной установки, допускает эксплуатацию при температуре от минус 30 до плюс 45 градусов. Система контроля натяжения и индикатор износа троса фиксируют предельные значения и защищают от перегрузки. В итоге эксплуатация повышает скорость ремонта, уменьшает привлечение дополнительной техники и снижает общие затраты на логистику и аренду до 40 процентов по опыту эксплуатационных участков.
Технология протягивания
Протягивание троса длиной 1 км осуществляется последовательными этапами обработки трассы и управления натяжением. Начальное закрепление лебедки на анкерных точках с расчетом допустимой нагрузки для лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн или лебедка 20 тонн выполняют инженеры по монтажу; крепление к грунту или монтаж на автомобиле выбирают по условиям эксплуатации. Плавный запуск с управлением скоростью снижает ударные нагрузки на стальной трос и полиспаст, это позволяет уменьшить износ барабана и троса.
Мониторинг натяжения ведет индикатор натяжения и дистанционное мониторирование с телеметрией; контроль износа троса обязателен через регламент планового осмотра. Применяют защиту от перегрузки и тормозную систему для аварийного отключения. Для прокладки в заполненных траншеях используют автономная лебедка с дизельный двигатель и дизель-генератор, при ограниченном пространстве применяют мобильная лебедка с универсальные крепления.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем дизельные лебедки 10, 15 и 20 тонн с тросом 1 км и мощностью от 30 кВт, предназначенные для ремонта водопроводных линий. Серийные модели доступны со склада и готовы к отгрузке в пределах 7 рабочих дней. Под заказ выполняем адаптацию креплений для монтажа на автомобиле, прицепе или стационарном фундаменте, добавляем анкерные точки и универсальные крепления. Включаем редуктор высокой прочности и систему охлаждения дизельного двигателя, комплектуем системой смазки и защитой от перегрузки. Преоставляем комплектацию с дизель-генератором, пультом дистанционного управления и опцией телеметрии для дистанционного мониторирования.
