Содержание страницы
1.1 Габариты, масса и модульность
1.1.1 Компоновка шасси и переносные опоры
Бензиновая лебедка, мобильная тяга, переносная лебедка с модульной рамой маса 820 кг, длина 2,8 м, ширина 1,6 м, высота 1,5 м. Рама делится на два секционных блока для перевозки на прицепе. Антивибрационные опоры снижают передачу вибраций на шасси при протяжке ремонтного рукава.
1.1.2 Сцепные устройства и сцепка с транспортом
Сцепные устройства адаптированы к стандартным фаркопам тягачей, сцепка с транспортом обеспечивает крепление к платформам с нагрузкой 3,5 т. Система быстрого съема крепежных элементов уменьшает время погрузки до 12 минут.
1.2 Двигатель и трансмиссия
1.2.1 Дизельный/бензиновый двигатель мощностью от 30 кВт
Мотор мощностью 30 кВт предоставляет запас мощности для лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн. Дизельный/бензиновый двигатель обеспечивает запуск вручную и электростартер. Охлаждение двигателя комбинированное, есть система принудительной циркуляции и шумозащитный кожух.
1.2.2 Редуктор повышенной мощности и тормозная система лебедки
Редуктор повышенной мощности рассчитан на динамическую нагрузку и длительную работу при протяжке кабеля и монтажного троса. Тормозная система лебедки включает дисковый тормоз и тормоз удержания, контроль натяжения троса интегрирован в трансмиссию.
1.1 Габариты, масса и модульность
Модульная рама 2,8×1,6×1,5 м, масса 820 кг
1.1.1 Компоновка шасси и переносные опоры
Рама модульная 2,8×1,6 м с выносными опорами. Переносные опоры стальные, высота 300 мм, нагрузка на опору 3 т. Быстрый съем позволяет транспортировать на прицепе за 12 минут.
1.1.2 Сцепные устройства и сцепка с транспортом
Сцепка совместима с фаркопами класса E, нагрузка на шар 3500 кг, быстросъемные крепежные элементы, сцепные устройства выдерживают динамическую нагрузку при перевозке и монтажной тяге.
1.2 Двигатель и трансмиссия
1.2.1 Дизельный/бензиновый двигатель мощностью от 30 кВт
Двигатель мощностью от 30 кВт обеспечивает пиковую мощность для лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн при протяжке ремонтного рукава. Запуск вручную и электростартер присутствуют в базовой конфигурации, топливный бак большого объема рассчитан на 12 часов работы при 75 процентной нагрузке. Охлаждение комбинированное с принудительной циркуляцией, шумозащитный кожух снижает уровень звука на 8–12 дБ по сравнению с открытой установкой.
1.2.2 Редуктор повышенной мощности и тормозная система лебедки
Редуктор повышенной мощности спроектирован для передачи крутящего момента при длительной динамической нагрузке и совместим с тросовой катушка большого объема. Тормозная система лебедки включает дисковый тормоз и тормоз удержания с возможностью тонкой регулировки работы под контроль натяжения троса. В трансмиссию интегрированы датчики контроля натяжения троса, позволяющие избежать перегрузок и обеспечить защиту от перегрузки.
Двигатель мощностью 30 кВт обеспечивает непрерывную работу при нагрузках лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн. Запуск вручную и электростартер, система охлаждения принудительная, шумозащитный кожух, топливный бак большого объема, контроль расхода топлива и защита от перегрузки интегрированы.
Редуктор планетарный обеспечивает КПД 94 процента и ресурс 8000 моточасов при нагрузке 20 тонн. Дисковый гидравлический тормоз удерживает трос, контроль перегрузки через датчик крутящего момента.
Тросовая система и запас прочности
Стальной трос 1 км из углеродистой стали с запасом прочности 5 к нормативному усилию. Испытание на разрыв проводят при нагрузке 1,25 от рабочего, смазка и антикоррозийная обработка проведены.
2.1 Характеристики троса 1 км
Стальной трос 1 км, углеродистая сталь, диаметр 18 мм, разрывная нагрузка 2000 кН, запас прочности троса 5:1
2.1.1 Материал троса углеродистая сталь троса и испытание на разрыв
Углеродистая сталь класса 1770 НМП обеспечивает минимальный предел прочности 1770 МПа для стального троса 1 км. Испытание на разрыв проводят по ГОСТ с коэффициентом запаса прочности 5 и контролем разрушающей нагрузки.
2.1.2 Смазка и антикоррозийная обработка, коррозионная защита
Применяем пластичные смазки NLGI 2 для барабана и редуктора, покрытия цинк-ламельное 80 мкм для тросовой катушки, пассивная защита 3 года при морском климате, регулярная смазка каждые 200 ч.
2.2 Тросовая катушка большого объема и управление натяжением
Тросовая катушка большого объема размещена на раме и вмещает стальной трос 1 км, диаметр 12 мм; тросовая протяжка контролируется тормозной системой лебедки и системой дистанционного управления.
2.2;1 Контроль натяжения троса и динамическая нагрузка
Система контроля натяжения троса использует датчик усилия с точностью 1% и регулятор, предотвращающий перегрузку при резких динамических скачках. Алгоритм снижает на 30% пиковые перегрузки.
2.2.2 Замена троса и обслуживание и сервис лебедки
Регламент замены троса 1 км при 20% износе, инспекция каждые 200 ч работы, смазка каждые 100 ч, проверка испытанием на разрыв и запись в сервисный журнал.
Механика тяги: модели 10, 15 и 20 тонн
Лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн рассчитаны на протяжку ремонтного рукава с тросом 1 км. Расчет усилия опирается на запас прочности троса, динамическую нагрузку и редуктор повышенной мощности.
3.1 Расчет усилия и динамическая нагрузка при протяжке рукава
Рассчитано: тросовая протяжка требует натяжения 12 000 Н при лебедка 10 тонн и до 20 000 Н при лебедка 20 тонн, запас прочности троса минимум 5:1, учтена динамическая нагрузка при рывках и пульсациях.
3.1.1 Монтажный трос, крюк с полиспастом и страховочный канат
Монтажный трос из углеродистой стали 1 км, диаметр 12 мм, испытание на разрыв 180 кН. Крюк с полиспастом повышает КПД, страховочный канат 8 мм выдерживает аварийную нагрузку.
3.1.2 Учет гидроизоляции шва, термостойкого рукава и армированного рукава
Контроль натяжения троса и скорость протяжки рассчитывают по прочности армированного рукава. При гидроизоляции шва применяют термостойкие манжеты и клеевые швы по ГОСТ.
3.2 Система защиты от перегрузки и испытания
Защита от перегрузки с срабатыванием при 110% номинала.
3.2.1 Сертификаты и стандарты, испытание на разрыв
Сертификация по ГОСТ и EN, протоколы испытаний на разрыв для углеродистой стали троса 1 км с запасом прочности 5:1, отчет по нагрузочным тестам для лебедка 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн;
3.2.2 Тормозная система, защита от перегрузки и антивибрационные опоры
Двойной дисковый тормоз с удержанием, гидравлическая защита от перегрузки с срабатыванием при 115% усилия, антивибрационные опоры снижают вибрацию до 40%.
Оборудование и вспомогательные системы для протяжки рукава
Устройство для протяжки рукава с тросовой катушкой большого объема, трос 1 км, монтажный трос, крюк с полиспастом, тормозная система лебедки, контроль натяжения троса.
4.1 Устройство для протяжки рукава, внутренняя и наружная протяжка
Бензиновая лебедка 10/15/20 тонн, трос 1 км.
4.1.1 Протяжка ремонтного рукава в трубопроводах и протяжка кабеля
Бензиновая лебедка 10/15/20 тонн с тросом 1 км обеспечивает внутреннюю и наружную протяжку рукава, контроль натяжения, монтажный трос, крюк с полиспастом, страховочный канат, тросовая протяжка.
4.1.2 Применение в нефтегазовой отрасли и промысловые работы
Бензиновая лебедка 10‑20 т с тросом 1 км применяется при ремонте подземных труб, внутритрубной протяжке армированного рукава, монтажной протяжке кабеля на скважинах и промыслах.
4.2 Системы управления и эксплуатация на скважинах
Система дистанционного управления с радиусом 200 м
4.2.1 Система дистанционного управления, электростартер и запуск вручную
Радиоуправление с диапазоном 200 м и три канала для скорости, тормоза и аварийной остановки. Электростартер плюс ручной запуск, индикация заряда и режим тестового пуска.
4.2.2 Охлаждение двигателя, шумозащитный кожух и топливный бак большого объема
Охлаждение принудительное с радиатором 12 л, вентилятор переменного потока, шумозащитный кожух снижает уровень до 82 дБ на 1 м, топливный бак 120 л обеспечивает 18 часов работы.
Эксплуатация в условиях и логистика
Мобильная бензиновая лебедка 10/15/20 т с тросовой катушкой 1 км упакована в модульные контейнеры, масса 820 кг, погрузка на прицеп за 12 минут, работа при температуре от -40 до +45 С.
5.1 Работа в холодном климате и внешняя защита
Используем антифризную систему, прогрев картера.
5.1.1 Смазка при низких температурах и термостойкий рукав
Используют смазки с эксплуатацией до минус 40 C для редукторов и катушек. Термостойкий рукав выдерживает 200 C, совместим с армированным рукавом и монтажным тросом.
5.1.2 Коррозионная защита и эксплуатация в агрессивных средах
Коррозионная защита: оцинковка барабана и корпуса, порошковое покрытие, катушка с герметичным уплотнением. Смазка и антикоррозийная обработка троса каждые 250 ч.
5.2 Транспортировка, мобильная тяга и монтажная бригада
Переносная лебедка массой 820 кг, сцепка рулевая, тросовая катушка большого объема и трос 1 км упакованы на прицепе.
5.2.1 Логистика и транспортировка, тросовая катушка большого объема
Транспортировка по дорогам общего пользования требует масса 1,2 т и ширина 1,6 м. Катушка 1 км стального троса на втулке 1,4 м. Погрузка за 18 минут, крепежные элементы сертифицированы.
FAQ: Ответы на вопросы
Какие режимы работы доступны у бензиновой лебедки при протяжке ремонтного рукава и протяжке кабеля. Предусмотрены плавный пуск, режимы тяги для лебедка 10 тонн 15 тонн 20 тонн, контроль натяжения троса и аварийное отключение. Какой трос применяется для 1 км протяжки. Используется углеродистая сталь троса с испытанием на разрыв и смазкой для коррозионной защиты.
Частые вопросы
Какой запас прочности троса нужен для лебедка 10 тонн при протяжке ремонтного рукава на 1 км Стандартно проектируют запас 5 к фактор безопасности где испытание на разрыв троса проводится при нагрузке не менее 50 т. Можно ли эксплуатировать с дизельный/бензиновый двигатель мощностью от 30 кВт Да при соблюдении сервисных интервалов и охлаждения.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля
ЗАО «СИ» поставляет бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн с тросовая катушка большого объема на 1 км углеродистая сталь троса. Мотор мощностью 30 кВт доступен в дизельный/бензиновый двигатель конфигурациях. В комплект входят монтажный трос, крюк с полиспастом, страховочный канат, тросовая протяжка и система дистанционного управления.
Где применяется? Области использования.
Бензиновая лебедка с мотором от 30 кВт и тросом 1 км применяется при ремонте подземных труб при протяжке ремонтного рукава внутри и снаружи трубопровода. Используется в нефтегазовой отрасли на промыслах для наружной протяжки и внутренней протяжки. Применима при протяжке кабеля вдоль трасс, в сложных грунтах и при ограниченной логистике.
Какие преимущества? Как использовать?
Бензиновая лебедка с мотором от 30 кВт обеспечивает мобильную тягу при ремонте труб; лебедка 10 тонн экономична на малых участках, лебедка 15 тонн универсальна, лебедка 20 тонн решает протяжку армированного рукава на 600 м под давлением. Стальной трос 1 км позволяет сменять секции без сварки. Применяют тросовую протяжку внутреннюю и наружную с крюком с полиспастом, страховочный канат обязателен.
Что дает применение? Что такое?
Бензиновая лебедка с мотором от 30 кВт представляет собой автономное тяговое устройство для внутренней и наружной протяжки ремонтного рукава. Применение снижает время ремонта трубопровода на 40 процентов при протяжке до 1 км троса, обеспечивает мобильная тяга, контроль натяжения троса и защиту от перегрузки, уменьшает логистические расходы за счет модульной компоновки и сцепных устройств.
Технология протягивания
Последовательность операций при протяжке ремонтного рукава применяет бензиновая лебедка с тросом 1 км и мотором от 30 кВт. Перед пуском проверяют запас прочности троса и смазку, фиксируют монтажный трос и крюк с полиспастом, подключают систему дистанционного управления. Протяжка ведется с контролем натяжения троса и торможением, логистика обеспечивает мобильную тягу и безопасный демонтаж.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем бензиновая лебедка с тяговая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн, тросовая катушка большого объема на стальной трос 1 км, редуктор повышенной мощности и тормозная система лебедки. Мотор мощностью 30 кВт, дизельный/бензиновый двигатель, запуск вручную и электростартер, система дистанционного управления, контроль натяжения троса и коррозионная защита.
