Содержание страницы
1.1 Двигатель и силовая установка
Бензиновый двигатель 30 кВт или дизельный генератор от 30 кВт, мощность от 30 кВт, трансмиссия редукторная с передаточным отношением 1/50 и гидромуфтой. Система охлаждения жидкостная, масляный фильтр, системы смазки и мониторинга температуры. Топливная эффективность рассчитывается по расходу 12–18 л/ч при нагрузке, выбросы CO2 соответствуют нормам Stage V или эквивалентам.
1.2 Передача усилия и барабан для троса
Барабан рассчитан на трос 1 км и запас хода троса 1000 метров, диаметры барабанов под синтетический трос и стальной трос различаются. Конструкция предусматривает роликовые направляющие, монтажный блок и барабан с тормозным механизмом и регулятором скорости. Тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн достигается за счет передаточного отношения и сцепления гидравлического; управление лебедкой с дистанционного управления и PLC управление;
Бензиновый двигатель от 30 кВт обеспечивает номинальную мощность и пусковой крутящий момент для лебедок с тяговой силой 10 тонн 15 тонн 20 тонн. Трансмиссия редукторная с гидромуфтой и передаточным отношением 1/40 или 1/50 снижает нагрузку на движение троса. Система охлаждения жидкостная, масляный фильтр, датчики температуры и давления, топливная эффективность 12–16 л в час при номинальной нагрузке, автономность зависит от бака 80–150 литров.
Барабан рассчитан на трос 1 км и запас хода троса 1000 метров. Конструкция допускает стальной трос и синтетический трос с различными намотками. Редукторная трансмиссия с передаточным отношением увеличивает тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн и тяговая сила 20 тонн. Роликовые направляющие, монтажный блок, барабан с тормозным механизмом и регулятором скорости обеспечивают контроль натяжения, буксировку троса и равномерную намотку.
Тросы и система управления натяжением
2.1 Выбор троса
Стальной трос для тяговых машин используется при агрессивных нагрузках, синтетический трос снижает вес и коррозию; прочность троса рассчитывается по коэффициенту запаса 5.
2.2 Управление натяжением и измерение усилия
Регулятор скорости, датчики нагрузки и система мониторинга натяжения обеспечивают измерение усилия на барабане; управление натяжением интегрировано с PLC для защиты от перегрузки.
2.1 Выбор троса: стальной и синтетический
При лебедках с тяговой силами 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн выбор между стальным тросом и синтетическим определяется прочностью троса, антикоррозийной обработкой и весом. Стальной трос предпочтителен при рубке коррозии и высоких температур, синтетический снижает вес на барабане и требует роликовых направляющих и защиты от абразива.
Система управления натяжением использует тензометрические датчики нагрузки на барабане и в узлах роликовых направляющих. Измерение усилия производится в диапазоне до 20 тонн с погрешностью ±1 процент. Регулятор скорости интегрирован с PLC управление, аварийная остановка с защитой от перегрузки и дистанционное управление.
Безопасность работ и сертификация
3.1 Системы торможения и аварийная остановка
Тормозной механизм с резервным гидравлическим контуром, аварийная остановка, защита от перегрузки и датчики нагрузки для контроля натяжения троса.
3.2 Нормы и инструктаж персонала
Обязательная сертификация по национальным стандартам, регламент по инструктажу и проверке ПБ перед работой, средства индивидуальной защиты и протоколы техосмотра.
Механический тормоз барабана с многоплунжерной фрикционной системой обеспечивает удержание при тяговой силе 10 тонн 15 тонн 20 тонн. Резервный гидравлический тормоз активируется при падении давления. Аварийная остановка по датчикам нагрузки и скорости с мгновенной блокировкой барабана и дистанционным управлением.
Инструктаж включает проверку сертификации операторов и обучение по нормативам ПБ. Программа 8 часов с практикой по сцеплению гидравлическому, управлению лебедкой и аварийной остановке. Документы: протоколы испытаний троса, паспорта на двигатель 30 кВт, журнал техобслуживания, схемы блокировок и план эвакуации.
Применение в бестраншейной прокладке и HDD
Бензиновая лебедка 10–20 тонн тяги, трос 1 км, применяется при проколе грунта.
4.1 Прокол грунта и прокладка труб без раскопок
Бензиновые лебедки с тяговой сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн и тяговая сила 20 тонн используются при проколе грунта для прокладки труб без раскопок. Применяют трос 1 км или трос 1000 метров, стальной трос или синтетический трос. Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильность процесса и мобильную тягу.
4.2 Работа в сложных грунтах и восстановление коррозионных труб
Бензиновые лебедки мощностью от 30 кВт с тяговой силой 10 тонн 15 тонн 20 тонн применяют при прохождении плотных суглинков и глин. Трос 1 км или трос 1000 метров обеспечивает запас хода при бестраншейной прокладке. Синтетический трос уменьшает вес и растяжение, стальной трос повышает прочность при проколах. Монтажные блоки и роликовые направляющие снижают износ ржавых труб при восстановлении.
Экономика эксплуатации и логистика
Расход топлива 12–18 л/ч, стоимость часа 6–9 евро, доставка автопоездом.
5.1 Расход топлива, выбросы и стоимость эксплуатации
Расход бензиновой лебедки мощностью от 30 кВт составляет 12–18 л/ч при номинальной нагрузке для тяговой силы 10–20 т. При дизельной установке расход 10–14 л/ч. Выбросы CO2 соответствуют классу Stage V при наличии катализатора. Расходы на топливо и техобслуживание формируют 60–70% эксплуатационных затрат.
5.2 Транспортировка, установка и аренда
Транспортировка мобильной лебедки весом 1,2–2,5 т осуществляется на платформе с погрузкой краном или манипулятором; габариты укладываются в стандартную европаллету при снятом барабане. Монтаж занимает 1–2 часа с подключением генератора 30 кВт и установкой роликовых направляющих. Аренда включает обучение оператора и гарантийное техобслуживание.
Надежность, техобслуживание и запасные части
Ресурс основных узлов бензиновой лебедки при тяговых машинах 10–20 тонн регламентирован: двигатель 3000–4000 моточасов до капитального ремонта при эксплуатации с масляным фильтром и регулярной системой смазки.
Плановое техобслуживание проводится по интервалам каждые 250 моточасов и включает замену масла, проверку сцепления гидравлического, осмотр трансмиссии редукторной и проверку передаточного отношения. Осмотр барабана и роликовых направляющих выполняется каждые 100 моточасов при работе с тросом 1 км или тросом 1000 метров.
Измерение усилия и датчики нагрузки проверяются в сервисе при каждом ТО. Защитные пластины и антикоррозийная обработка узлов, контактирующих с ржавыми трубами, обновляются каждые 12 месяцев при интенсивной эксплуатации в агрессивной среде.
Запасные части включают: ремкомплект сцепления, запчасти для барабана, тормозной механизм, регулятор скорости, масляный фильтр, элементы гидравлической системы и роликовые направляющие. Среднее время доставки популярных позиций по региону 3–7 дней.
Ремонтные операции можно выполнять на площадке с парковая платформа или в мастерской; монтажный блок и барабан подлежат балансировке после ремонта. Гарантийное обслуживание предусматривает контроль прочности троса и проверку натяжения с помощью поверенных динамометров.
6.1 Плановое техобслуживание и системы смазки
Регламент обслуживания бензиновых лебедок с двигателем от 30 кВт включает проверку уровня масла каждые 50 моточасов и замену фильтра через 200 моточасов. Смазка редуктора консистентной смазкой NLGI 2 каждые 500 моточасов. Осмотр барабана, роликов и направляющих каждые 100 моточасов; регламент фиксирован в паспорте.
6.2 Запасные части, ремонт и гарантийное обслуживание
Партии запасных частей включают: барабаны, ролики, редукторы, сцепления гидравлические, тросы синтетические и стальные, масляные фильтры и уплотнения. Ремонт выполняется по регламенту 500 моточасов. Гарантия 12 месяцев на узлы трансмиссии и 6 месяцев на тросы при соблюдении техобслуживания. Доставка запчастей 3–7 дней.
Автономность, автоматика и эксплуатационные опции
Генератор 30 кВт, аккумуляторный резерв 5 кВт·ч, PLC управление и мониторинг
7.1 Электропитание, генераторные установки и аккумуляторный резерв
Для бензиновой лебедки мощностью от 30 кВт рекомендуется автономная генераторная установка 35–40 кВт с запасом 15–25 процентов по мощности. Аккумуляторный резерв 24 В 200–400 А·ч обеспечивает пуск и аварийные функции. Система распределения содержит автоматический переключатель нагрузки и защиту от перегрузки по PLC.
7.2 Автоматизация, интерфейс оператора и мониторинг
PLC управление обеспечивает автоматический контроль натяжения троса, датчики нагрузки фиксируют перегрузки и передают данные на панель оператора. Интерфейс с графикой показывает тяговую силу 10 тонн 15 тонн 20 тонн, запас хода троса 1000 м, температуры двигателя и давления масла, аварийная остановка активируется мгновенно.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой ресурс двигателя при интенсивной эксплуатации Привод от 30 кВт обеспечивает непрерывную работу до 3000 моточасов до капитального обслуживания при замене фильтров каждые 250 часов. Какой трос применять для прокладки через ржавые трубы Синтетический трос легче, стальной трос более устойчив к резке абразивом; для прокладок в корродированных стыках рекомендуют стальной с антикоррозийной обработкой и защитной оболочкой. Как обеспечить безопасность Используються датчики нагрузки, система торможения и аварийная остановка, дистанционное управление и PLC управление. Какой запас хода нужен 1000 метров троса покрывают типовые трассы коммуникаций в городской сети.
Частые вопросы
Какой ресурс троса при регулярной прокладке труб без раскопок Приводим проверенные цифры: синтетический трос при рабочем цикле с нагрузкой до 50% сохраняет 70–80% начальной прочности после 2000 циклов, стальной трос при тех же условиях требует контроля коррозии и регулярной антикоррозийной обработки.
Какой двигатель оптимален при буксировке ржавых труб Для тяговых машин с тяговая сила 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн рекомендуем мощность от 30 кВт с трансмиссией редукторной и гидромуфтой для плавного пуска.
Как организовано дистанционное управление Применяется PLC управление с датчиками нагрузки и аварийной остановкой, интерфейс оператора включает измерение усилия и защиту от перегрузки.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предлагаем бензиновые лебедки с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн. Мощность от 30 кВт, двигатель 30 кВт обеспечивает работу с трос 1 км и трос 1000 метров. Комплект включает синтетический трос и стальной трос, барабан для троса с роликовыми направляющими, монтажный блок и монтажный трособуксировочный набор. Трансмиссия редукторная, передаточное отношение адаптировано под HDD оборудование и бестраншейная прокладка. Система охлаждения, гидромуфта и сцепление гидравлическое установлены. Управление лебедкой реализовано дистанционно, PLC управление и регулятор скорости. Система торможения, аварийная остановка и датчики нагрузки интегрированы. В комплект входят запасные части, масляный фильтр, системы смазки, антикоррозийная обработка для восстановления ржавых трубы, набор для локальная замена колена, роликовые направляющие для прокол грунта и прокладка труб без раскопок.
Где применяется? Области использования.
Бензиновые лебедки с тяговой силой 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн и мощностью от 30 кВт применяются при бестраншейной прокладке в городских сетях, на магистральных водопроводах и газопроводах при ограниченном доступе. Оборудование обеспечивает прокол грунта и прокладку труб без раскопок, буксировку троса 1 км или трос 1000 метров для вытяжки труб и кабеля в коридорах коммуникаций. Применяют при восстановлении ржавых труб, локальной замене колена, замене трубопровода на участках под автомобильными дорогами, мостами и в стесненных котлованах.
Какие преимущества? Как использовать?
Мобильность бензиновой лебедки с двигателем 30 кВт обеспечивает оперативный выезд на объект, где прокол грунта и прокладка труб без раскопок требуют автономности. Тяговые машины с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн и тяговая сила 20 тонн применимы при замене трубопровода и восстановлении коррозионных труб с минимальными земляными работами. Трос 1 км и трос 1000 метров позволяют работать на протяженных участках без переброски. Использование синтетического троса снижает вес и облегчает транспортировку, стальной трос повышает износостойкость. Применяют дистанционное управление, систему торможения и аварийную остановку, измерение усилия датчиками нагрузки и регулятор скорости для контролируемого натяжения троса. Монтажный блок, роликовые направляющие и барабан для троса упрощают протягивание. Экономичность зависит от топлива, расход 12–18 л/ч при нагрузке, топливная эффективность влияет на стоимость эксплуатации. Обучение персонала по нормам безопасности и инструктаж сокращают риски при прокладке.
Что дает применение? Что такое?
Бензиновая лебедка с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн или тяговая сила 20 тонн представляет собой мобильную тяговую машину с двигателем 30 кВт и более, трансмиссией редукторной и гидромуфтой. Применение обеспечивает прокладку труб без раскопок и бестраншейную прокладку с трос 1 км или трос 1000 метров, используя синтетический трос или стальной трос по проектным требованиям. Это сокращает время работ при восстановлении трубопровода и замене трубопровода, снижает риск повреждения коммуникаций и уменьшает объем земляных работ.
Монтажный блок, роликовые направляющие и барабан для троса оптимизируют буксировка троса и натяжение троса, оборудование поддерживает дистанционное управление, систему торможения и аварийную остановку, датчики нагрузки и измерение усилия контролируют безопасность работ. Экономичность топлива и защита от перегрузки обеспечивают эксплуатационные характеристики для аренды лебедок и доставки на площадку.
Технология протягивания
Протягивание троса 1 км по коррозионным трубам начинается с подготовки входного и выходного участков. Выставляют роликовые направляющие и монтажный блок в 3–5 м от входа, барабан устанавливают с запасом хода троса 1000 метров; Для лебедок с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн применяют ступенчатое натяжение: первый проход 30% номинала, контроль датчиками нагрузки и измерение усилия каждые 50 м, затем увеличение до 70–90% при стабильных показаниях. Применяют синтетический трос при необходимости снижать массу и стальной трос для абразивных условий. Управление лебедкой осуществляется дистанционно с PLC управление, включают систему торможения и аварийная остановка. Монтажный блок обеспечивает равномерную намотку на барабан, регулятор скорости уменьшает шаг намотки при перегрузке. Испытание проводит после каждого комплекта работ, протокол сохраняют в системе мониторинга.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагается линия лебедок бензиновых с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн и тяговая сила 20 тонн, трос 1 км и трос 1000 метров в базовой комплектации. Мощность от 30 кВт обеспечивается двигателем 30 кВт с опциями дизельный двигатель или бензиновый двигатель. Компоновка включает трансмиссию редукторную, передаточное отношение под нагрузку, сцепление гидравлическое и гидромуфту для сглаживания рывков. Барабан для троса усилен, предусмотрены роликовые направляющие, монтажный блок, система охлаждения, масляный фильтр и системы смазки.
В поставке возможна конфигурация под синтетический трос или стальной трос с антикоррозийной обработкой, защита от перегрузки, датчики нагрузки для измерения усилия и управление лебедкой через дистанционное управление и PLC управление. Выполняется проверка эксплуатационных характеристик перед отгрузкой, подготовка комплекта запасных частей и инструкция по техобслуживанию.
