Существующие методы прокладки электрического кабеля 

Существующие методы прокладки электрического кабеля 

Место расположения кабеля и его эксплуатация определяют особенности укладки труб рассматриваемой модели. От этого зависит перечень необходимого оборудования и деталей для комплектации. Монтаж труб в закрытых помещениях проводится следующим образом: отмечается расположение кабеля, на месте закрепляют защитную трубу.

Вид крепления зависит от места. Металлические скобы используют для крепления к полу, а держатели с соответствующей защелкой применяют для фиксации к стене или потолку, кабель не натягивают, а свободно располагают в трубе. Проложенный кабель маскируется посредством соответствующих строительных материалов: цемента, бетонной стяжки, штукатурки.

Прокладка кабеля с применением трубы ПНД по полу. Рассматриваемый вид конструкции помогает протянуть кабель и по полу, чем сокращает протяженность всей электрической проводки. В случае необходимости осуществления ремонтных работ, пол и стены здания остаются цельными и не поврежденными. Иногда при сборке всех труб, используемых внутри помещения, для более качественной их фиксации применяют разные соединительные приспособления в виде муфт, отводов и других необходимых комплектов. Но чаще всего применяют подвижные, гофрированные изделия для угловых соединений. Например, при переходе с пола на стену или при вхождении трубы в перекрытие. В таких случаях труба должна быть изогнута под углом в девяносто градусов, материал деформируется и проложить кабель невозможно, поэтому гофра, в данных случаях, незаменима. Существующие нормы монтажа скрытой, в полу или стенах, электропроводки, разрешают применение гладких или гофрированных труб из полиэтилена.

Прокладка в земле с выкапыванием траншеи

Такая прокладка необходима на дачных участках. Перед началом работ, необходимо кабель осмотреть и проверить на целостность оболочки. Если оболочка нарушена, то не будет защитной функции.

Итак, процесс указанной прокладки выглядит следующим образом:
I. наносится разметка и выкапывается траншея необходимой глубины;
II. в траншею помещают трубу ПНД, с протяжкой или без нее, необходимого диаметра;
III. затем нужно протянуть провод и проложить его так, чтобы он был без натяжки;
IV. трубу покрывают изначально песочным слоем толщиной сто миллиметров, а потом пятнадцатисантиметровым слоем земли. Для быстрого обнаружения местонахождение провода, сверху него прокладывают сигнально-предупредительную ленту.

Укладка провода в землю с применением труб ПНД

При применении труб ПНД для укладки силовых кабелей в земле, по возможности, нужно исключить использование муфт и иных основ для соединения, потому что их применение усложняет герметизацию. Но, при выводе провода в сооружение, фитинги очень необходимы. Для того чтобы проложить провод на прямолинейном отрезке нужно применять целые длины с сечением не меньше четырех миллиметров. В случае, когда участок слишком большой длины, то затягивать электрическую проводку необходимо применяя упругую проволоку из металла или специальную протяжку из капрона. Сначала их запускают вовнутрь трубы, а после протягивают прикрученный провод.

Укладка бестраншейным методом. Электрический провод, расположенный в малодоступных местах, прокладывают, применяя бестраншейный способ. Зачастую такой процесс применяется коммунальными предприятиями. Прокладка бестраншейным методом осуществляется при помощи применения сложной спецтехники и необходимого обеспечения.
Способ и методы горизонтального бурения.

Способ укладки провода при таком методе существенно не меняется. При прокладке линии применяют все те же трубы в качестве защиты или не применяют. Это зависит от марки кабеля.

Кабель с бронированной оболочкой применяют для укладки в землю. Он очень прочен, так как имеет стальное покрытие. Защитный слой охраняет его от воздействия химических соединений, механических повреждений и других негативных фактов. При использовании защиты в виде труб нет необходимости применять кабель со стальной оболочкой. При такой укладке используют кабель с виниловой оболочкой или покрывают смесью цемента и асбеста. Эти оболочки также выполняют защитную роль. При прокладке кабеля с бронированным покрытием охрана для изоляционного материала применяется только на пересечениях с другими проложенными линиями или на участках с большой нагрузкой на почву. Например, при пересечении с автомобильными дорогами, железной дорогой и так далее. Концы, труб в таких случаях, должны на один метр выступать за границу участка, который не безопасен для пролагаемой линии.

Местные органы управления любого уровня решают вопрос с предоставлением участка на прокладывание линии, а также выдают разрешение на его разработку. Следующий этап заключается в получении технических условий от компании, которая занимается поставками энергии. Чтобы иметь представление обо всех, особенно подземных, коммуникациях, необходимо получить план постройки города, поселка или любого другого населенного пункта. На следующем этапе уполномоченная проектная организация должна разработать проект по прокладке электрической линии. При работе над этим документом учитываются все необходимые работы: направление линии и маршрут ее следования, способы прокладки, необходимые материалы, уровень напряжения и количество кабеля, а также составляют предварительные расходы по приобретению материалов и выполнению работы.

Разрешение на проведение работ на земельном участке получают в соответствующей организации. Чтобы уменьшить расходы по очистке и обустройству трассы, выбирают самый удобный вариант, обеспечивающий свободный доступ к трассе, необходимый для прокладки и последующего обслуживания. Перед началом земляных работ, берут пробу грунта для определения его состава. Выявляют наличие в нем возможных нежелательных веществ, способных к разрушительным действиям по отношению к кабелю. Так, не желательно содержание в грунте соли, хлора и других «агрессивных» веществ. Если место прокладки кабеля, то есть дно траншеи невозможно, по объективным причинам, проконтролировать, то тогда применяю трубы в качестве защиты кабеля от повреждений.

 

Прокладка коаксиальных кабелей. Подготовка кабеля к прокладке

При наличии технической возможности, кабель этой модели лучше разместить вблизи трассы, на расстоянии пятнадцати, двадцати километров. Выбранный участок для прокладки должен обладать определенными геологическими свойствами: выбирается ровная и сухая поверхность, не подверженная весенним паводкам и дождям. На участке устанавливают необходимые приспособления на случай пожара: емкости с водой, ящики с песком, и многое другое. Для оптимизации рабочего процесса заранее готовят необходимые приспособления для разгрузки: опорные инженерные установки, подъемные краны, передвижные платформы и автомобиль, на который загружают кабель: машины, волокуши, сани и так далее. Для перемещения больших, объемных барабанов применяют настил из досок, которым застилают кузов транспортного средства. Толщина настила должна быть не менее шести сантиметров. При перевозке применяют специальное фиксирующее средство, которое затем легко убирается.

Испытание кабелей. Все изделия перед установкой проходят проверку, которая разделяется на два вида: полную и частичную. Полная проверка предусматривает:

1. наличие необходимого количества жил в кабеле и установка экрана;
2. обследование бобин, на которые наматывают кабель;

3.соответствие электрического сопротивления изоляции оболочек, покрывающих шланг;

4. измерение сопротивления изоляции жил и электрической прочности;

5.испытание на непроницаемость.

Частичная проверка предусматривает поверхностный осмотр бобин, испытание на непроницаемость и измерение уровня изоляции в кабелях с соответствующим покрытием. Рассматриваемое изделие, которое поступило с дефектами в виде обломанных концов, вмятин, полностью проверяют до начала прокладочных работ. После проведенных испытаний, рассматриваемая конструкция подвергается давлению. Результаты проверки заносятся в соответствующий технический документ.

Классификация строительных длин

Качество передачи по кабелю зависит от одинаковой электрической характеристики цепи. Строительные длины рассматриваемой конструкции группируют для однородности. При формировании группы учитывают техническую характеристику устройства: по размерам строительных длин, величине приема сигнала, сведениям о строении, содержанию сведений об их энергоемкости. Кабели всех типов классифицируются в зависимости от сырья, из которого они изготовлены, а так же где и для чего они применяются. Длины кабельного изделия, имеющие одинаковые технические показатели, выпущенные по единому государственному стандарту и изготовленные по единой технологии одним и тем же производителем, прокладывают на определенном участке. При этом оболочка длин укладываемого кабеля на данном участке должна быть однородной. Например, выполненной только из полиэтилена. Однородность материала способствует их хорошему сращиванию при установке. До начала установки кабеля проводят проектные работы, в ходе которых устанавливаются требуемые длины кабеля, соответствующие проектной смете.

Если прокладывается двухкабельная система, то подбираются две одинаковые длины. Это делается для того, чтобы фиксирующие муфты находились в одном котловане. Геологические условия трассы играют большую роль при подборе длин кабеля. Если местность заболочена, линия прокладки проходит через реку или лес, то размещать муфты не имеет смысла. Строительная длина рассматриваемой модели кабелей разделяется на несколько видов. Подвидовое распределение зависит от среднего параметра сопротивления электрических волн. Протяженность кабелей, расположенных в непосредственной близости, должны относиться к одинаковой группе или смежной.

Кабели, по размерам строительных длин, группируются так, чтобы общая длина участка соответствовала проектной документации. При двухкабельной системе подбирают по две одинаковые длины с целью нахождения муфт в одном котловане. Помимо этого при подборе учитываются особые условия трассы (к примеру, реки, болота и иные помехи, где размещение муфт невозможно). Строительные длины рассматриваемой конструкции разделяются на несколько групп в зависимости от средней величины сопротивления электрических волн. Кабельные конструкции, находящиеся рядом друг с другом, должны иметь одинаковую или похожую техническую характеристику. Уровень однородности рассматриваемого типа кабелей определяется при помощи специальных сверхчувствительных средств. Имеющиеся дефекты можно рассмотреть на экране, а также установить место его расположения и особенность повреждения. В каждой паре электрического кабеля должны быть соблюдены установленные нормы сопротивляемости, не превышающие определенного показателя. Разность концевых значений сопротивляемости зависит от типа кабеля.

Разбивка трассы

Для выполнения прокладки необходимого приспособления выбирают наиболее оптимальный путь. При проектировании отдают предпочтение участкам, наиболее удобным для обслуживания коммуникаций. Кроме этого, учитывают состав грунта, который должен предохранять кабель от разрушения, от разрядов молнии. Проложенный путь разбивается на участки на основании технической документации. Это позволяет уменьшить количество строительных работ и использования механизмов. Отступление от проектной документации возможно только с согласия организации, занимавшейся разработкой проекта или непосредственного заказчика работ.

Прокладка подземных кабелей

Кабель прокладывается под землей двумя основными способами: механическим и ручным. Ручной способ укладки говорит сам за себя. Работу по прокладке кабеля осуществляют специалисты.

Механизированный способ укладки предусматривает применение специальных кабелеукладчиков. Они отличаются универсальностью, так как наряду с размоткой и укладкой кабеля, они роют траншеи. Выполненные таким способом работы отличаются малой трудоемкостью. Укладка кабеля вручную увеличивает объем трудовых вложений в несколько десятков раз. Применение такого способа работ обусловлено необходимостью или небольшим объемом работ. Например, наличие на трассе подземных сооружений исключает применение механизированного приспособления. Кабель укладывается в результате его разматывания в одну и другую стороны, при этом барабан с кабелем должен вращаться рабочими или специальным автоматическим приспособлением, но не в результате натяжения кабеля. Это может повлиять на целостность его конструкции, на растяжку. Глубина закладки кабеля должна соответствовать проектным данным.

Прокладка кабеля посредством специальных средств. Рассматриваемый способ прокладки является механизированным, так как применяют специальную технику. Наибольшее распространение получили механизмы, которые работают по принципу «вбивания клина» в почву. Вследствие деформации почвы под воздействием клина, механизм образует в почве специальным режущим предметом, щель, глубина которой определена проектом. В это углубление через устройство, прикрепленное к ножу, укладывается проводник. Барабан с кабелем расположен непосредственно на корпусе механизма или на специально оборудованной тележке, прикрепленной к кабелеукладчику. Предварительно, перед укладкой кабеля, «расклиненная» почва разрыхляется с помощью специального, ножа. Почва становится рыхлой и хорошо предохраняет кабельное изделие от возможных механических повреждений корнями деревьев, камнями.

На первом этапе прокладки роют котлован необходимых размеров, куда помещают нож для расклинивания почвы. Конец кабеля пропускают через приспособление, закрепленное на ноже, и таким образом происходит укладка. Когда на барабане остается совсем немного кабеля, то весь процесс установки останавливается, пустые бобины снимают при помощи крана, а полные загружают, фиксируют и продолжают работу. Скрепление концов кабеля производится наложением друг на друга. Разработка траншеи. Рельеф местности, относительно небольшой объем работ, не всегда позволяют использовать механический способ закладки описываемого устройства, поэтому его укладывают в предварительно подготовленные, открытые, траншеи вручную. Глубина траншеи определяется проектом и зависит от состава грунта: в обычном грунте глубина должна быть порядка девяноста сантиметров, в скальной поверхности – пятьдесят сантиметров и больше. Для надежной защиты от повреждений, рассматриваемая модель кабеля укладывается на глубину более метра. Размер траншеи в ширину определяется соответствующим проектом и в среднем составляет 40-70 сантиметров.

Для защиты от несчастных случаев при возможных обвалах в котлованах или траншеях, грунт надежно крепят. Если кабель пересекается с другими сооружениями, находящимися под землей, например, железнодорожными рельсами, то соблюдают установленные размеры отступа, которые варьируются в зависимости от типа сооружения. От шоссейных дорого отступают на 80 сантиметров и более, ниже кювета, от водопроводных и канализационных коммуникаций выше на двадцать пять сантиметров, не меньше десяти сантиметров ниже блока от бронированных кабелей связи, от железнодорожных путей не меньше ста сантиметров от подошвы рельсов, при прокладке в трубе пятнадцать-двадцать пять сантиметров. На гористой местности, при наклоне более двадцати пяти-тридцати градусов траншея роется по извилистой линии. Прокладка кабеля в траншее. Изначально материал для прокладки наматывается на соответствующие приспособления, называемые барабанами.

Эти конструкции, при помощи кранов, устанавливаются на специально оборудованные машины – транспортеры. Кабель вручную или с применением механического приспособления, укладывается в траншею или вдоль нее, по обочине, а затем опускается в траншею. Перед засыпкой траншеи в рабочих чертежах отмечают место расположения всех подземных сооружений. За основу берется определенный постоянный ориентир и относительно его указывают расстояния зарытых под землей сооружений. Траншеи засыпают вручную или с помощью техники: бульдозеров и специальных механизмов – засыпщиков. Если существует риск механического повреждения кабеля, например, трасса проходит в городской черте через заводскую территорию, то кабель и трубы первоначально закрывают кирпичом. В районах вечной мерзлоты, из-за глубокого промерзания грунта, кабель может деформироваться, на нем появляются дефекты в виде трещин. Кабель, на основании разработанного проекта, закладывается в верхние слои почвы, подверженные оттаиванию и замерзанию. Чтобы избежать негативных последствий от промерзания, кабель защищают путем бронирования проволокой. Это основной метод защиты. Кроме этого, от промерзания спасают земляные насыпи толщиной шестьдесят сантиметров и больше.

Устройство переходов через шоссейные и железные дороги

Иногда, согласно проектной документации, кабельные линии можно проложить только в определенных местах. Это могут быть автомобильные трассы, железные дороги и так далее. В таких случаях, чтобы не останавливать движение поездов и автомобилей, под вышеуказанные коммуникации предварительно закладывают трубы, через которые прокладывают кабель. Трубы изготавливают из смеси цемента и асбеста или пластмассы. При их установке применяют метод горизонтального бурения. Трубы, изготовленные из смеси асбеста и цемента, подвергают дополнительной изоляции, покрывая расплавленной смолой. Количество труб, необходимых для укладки под землей, определяется проектом. Глубина кювета, предназначенного для закладки труб, должна быть больше восьмидесяти сантиметров. Вхождение трубы от края кювета должно составлять не меньше ста сантиметров.

Для прокладки кабеля в трубы под землей используют метод бурения, который осуществляется специальными бурильными установками, воздухопробойниками. Суть его состоит в том, что при помощи насоса высокого давления, а также гидравлического блока, в грунт забивают стальную штангу, состоящую из нескольких отрезков длинной 100 сантиметров. Под давлением эти отрезки навинчиваются друг на друга. После того, как такая конструкция оказывается по другую сторону наземного объекта, то навинченный наконечник снимают и заменяют его на расширитель. Штангу выкручивают в обратном направлении, при этом в грунте образуется отверстие, в которое закладывают трубы. Такой метод прокладки подходит для бурения не слишком широких, до двенадцати метров, переходов.

Установка земельных столбиков

Через некоторое время после прокладки, траншеи зарастают травой, а зимой покрываются снегом. Обнаружить подземные элементы прокладки становится затруднительно, поэтому в местах стыков строительных длин, на поворотах траншеи, при пересечении с наземными коммуникациями устанавливаются столбики, которые называют замерными. Длина такого сооружения составляет сто двадцать сантиметров, изготавливают его из прочного, железобетонного сплава. Для мерзлых грунтов и высоким снежным покровом длина столба увеличивается. От центральной линии трассы указанные конструкции устанавливают на расстояние в 10 сантиметров.

Механизация строительства

Процесс укладки кабельных линий между городами очень трудоемкий и затратный в материальном плане. Половина всех предусмотренных расходов для этого вида работ приходится на оплату труда специалистов. Рытье котлованов, траншей, выкорчевывание деревьев, защита прокладываемого материала от природных явлений требуют участия большого количества рабочих рук. Материальные расходы на оплату труда рабочих очень велики и составляют половину от общих расходов по выполнению всего объема работ. Для снижения материальных затрат необходимо выполнять особо тяжелые работы при помощи соответствующих механизмов.

Статистика показывает, что при рытье канавы длиной тысяча метров и закладка кабеля при помощи рабочих, используют в день труд, в среднем, двухсот пятидесяти человек, а в случае выполнения работы соответствующим специально приспособленным механизмом, то всего десять рабочих в день. Но без рабочих не обойтись. Они должны ремонтировать технику и механизмы, а также выполнять тяжелую работу в местах, где разработанная технология предусматривает только физический труд рабочих. Механические приспособления для выполнения работ по укладке кабеля можно распределить на две группы. К первой относятся приспособления к основному механизму, которые не проявляют активности в процессе эксплуатации. Вторую группу составляют особо подвижные механизмы. Их нижняя часть оборудована в зависимости от рельефа местности, где проводятся работы. Например, в труднопроходимых местах используют гусеничную ходовую часть, в воде – волочильную.

Прокладка кабеля в подземном туннеле

В подземном коридоре прокладывают определенного вида кабели. Они могут быть покрыты свинцом или пластмассой. Прорытые под землей туннели называют колодцами, которые в самом начале работы подлежат уборке: в них высушивают воду, ликвидируют грязь. Если подземное сооружение проходит через болотистую местность, то в нем может собираться газ. Для меньшей загазованности устанавливают дополнительную вентиляцию. Для прокладки кабеля в земляной колодец используют приспособление в виде стального каната. Развитие науки и техники позволило механизировать этот трудоемкий процесс.

На сегодняшний день используют разные модели приспособлений, которые помогают укладывать кабель посредством высокого давления воздуха или работающих на электричестве. Принцип работы воздушного механизма состоит в сильном сжатии воздуха, подаваемого компрессором. Под давлением воздуха соответствующие составляющие механизма начинают двигаться по руслу и затаскивать кабель в туннель. Основой движения электрического приспособления является двигатель, который приводит в движение соответствующий механизм. Свое движение двигатель передает центральной оси с закрепленными на ней колесами. С помощью последних, сооружение продвигается по проложенному отверстию. Если нет специального механизма по протягиванию, то применяют палки размером сто сантиметров, сделанные из свинца. Первая палка заталкивается в канал, а вторую к ней прикручивают, увеличивая длину. Количество палок зависит от длины туннеля. После того, как полученная конструкция достигнет своего непосредственного места назначения, то к концу палки прикрепляют металлический трос небольшого диаметра, и он тянется за палками от одного отверстия в земле до другого. Оболочку кабеля необходимо проверить на ее целостность. С завода это приспособление поступает в защитной упаковке. Согласно установленным правилам в любом месте кабеля делают маленькое поверхностное отверстие, через которое должен выйти воздух, находящийся внутри. Если этого не произойдет, то, следовательно, оболочка прокладываемого устройства нарушена и кабель подлежит замене.

Для укладки, кабель крепится на металлическом тросе посредством специального приспособления. При протяжке эта конструкция сужается и достаточно плотно ложится на кабель, обхватывая его со всех сторон. Применяют также и специальное приспособление, при помощи которого кабель затягивается в нужное русло. Располагают его в непосредственной близости от колодца. Суть работы устройства состоит в том, что прокладываемый элемент опускают через предохраняющее устройство в соответствующее отверстие. Подача происходит в результате натяжения каната или троса, закрепленного на барабанном устройстве рассматриваемого механизма. По технической классификации этот прибор относится к тяговым механизмам и называется «лебедкой». Перед спуском канат смазывают специальным техническим средством, чтобы избежать трения о предохранитель. Иногда практикуется применение специального автомобиля с механическими устройствами, что позволяет увеличить темп работ и сделать его более легким. Некоторые механические приспособления, предназначенные для перевозки кабеля, устанавливают на больших автомобилях, где непосредственно проводят их сборку. Там же размещают устройства для поднятия груза и для осушения траншей. Кроме этого, автомобили оснащены прибором для откачки газа, воздушного приспособления для укладки канала и генератора, способного вырабатывать и подавать энергию инструментам, работающим на электричестве.

Специфика прокладки провода на вертикальных и подвесных опорах

Телефонный кабель, прокладываемый в жилые, хозяйственные и другие помещения, иногда прокладывают по вертикальным поверхностям, в роли которых выступают стены. Этот процесс соответствует технологии для проведения таких видов работы. Основной, центральный кабель, крепится с наружной части стены. От любых видов повреждений его охраняет специальное приспособление, рассчитанное на высоту 300 сантиметров от земли. Иногда на стенах имеются различные выступы, убирать которые нецелесообразно, так как они также играют защитную роль. Например, зимой они предохраняют кабель от снега, в гололед – от льдин, падающих с крыши. Между зданиями, в открытом пространстве, используют металлический трос, который крепится на стенах строений специально изготовленными приспособлениями. Поверх этой конструкции прокладывают кабель и закрепляют при помощи специального, прочного, железного устройства. Некоторые виды кабеля, в которых уже вмонтирован металлический трос, также используют для подвесной прокладки.

Укладка провода под водой

При прокладке кабельного изделия под водой, необходимо учитывать все параметры водного объекта: ширину, глубину, скорость водного потока и так далее. Кроме этого, определяют марку кабеля и выбирают средства для его распределения по каналу. Подводная прокладка требует специфических укладочных средств, работающих на поверхности воды. Это могут быть специально оборудованные баржи, лодки и так далее. Такие средства могут быть использованы сезонно, то есть когда поверхность водоема не покрыта льдом. Зимой все указанные приспособления заменяет лед. При прокладке, по возможности, выбирают прямые, без зигзагов, участки. Дно водоема выбирают плотное, чтобы не подвергалось размыванию, а берега надежно укреплены за счет природных свойств. Оптимальным вариантом для прокладки является узкий водоем. Линия укладки проводника всегда расположена ниже мостов через водоем и автомобильных трасс. Такие меры предпринимают для сохранности кабеля в случае весенних паводков и нагромождения ледяных глыб. Глубина расположения кабеля зависит от наличия судоходства по водному каналу.

В случае наличия плавучих средств на водоеме, кабель прокладывается на глубине не менее 100 сантиметров, а в их отсутствии – на 70 сантиметров. На начальном этапе, то есть на берегу, на месте соединения с подводным устройством, кабель погружают в землю на 100 сантиметров. При определенных параметрах водоема, предусмотренных техническими нормами, применяют механическое оборудование. Скорость водного потока не должна превышать 1,6 метра в секунду, глубина не более 7,9 метра, а ширина 199 метров. В тех местах, где река изгибается, кабель укладывают при помощи воздушных установок.

На первоначальном этапе, перед прокладкой, дно водоема обследуют и в случае обнаружения препятствий, убирают их с помощью специальных крюков. Устройство с кабелем и трактор, который его передвигает, располагают по разным берегам водоема. Если использовать соответствующий механизм для укладки под водой невозможно, то применяют водолазные приспособления. На водоемах, где есть движение судов и производятся сплавы, обычно закладывают два кабеля: основной и запасной. Каждый из этих кабелей передает половину информации, от общего количества. На берегах с крутыми склонами или сыпучих, рыхлых грунтах, кабель укрепляется при помощи его закладки в извилистую канаву длиной 49 метров. Ночью проложенный кабель на реках с движением судов предохраняют фонари, которые начинают светиться с наступлением темноты, с рассветом они автоматически выключаются, так как работают на фотоэлементах. В больших водоемах, например, на море, кабель укладывается с морского судна, специально оборудованного для этого вида работ. Оно вместительно, поэтому на его борту можно разместить все необходимые механизмы и приспособления, а кабель помещают в трюмы, из которых он подается специальным механическим приспособлением.

Сборка и установка коаксиальных проводников

Особенностью сборки такой  кабельной модели является способ соединения её пар. Они, в отличие от симметричных пар, требуют особой осторожности при прокладке и монтировке. Необходимо исключить попадание в сгусток металлических опилок, образование вмятин, изгибов и других дефектов. Проводники внутреннего использования сращиваются посредством гильзы из меди, а внешнего совместно с экраном – с помощью муфт из стали и меди, их шейки фиксируются специальными кольцами. Такие конструкции изолируют друг от друга при помощи полиэтилена. Затем монтируются четверки. На последнем этапе происходит обматывание соответствующей специальной бумагой или стеклянной лентой.

Герметизация муфт проводится на общих основаниях. Для сборки рассматриваемой модели кабеля маленького размера типа 1,3/4,6 применяют такие же специальные приспособления, как и на других типах. Особенность сборки пар типа 1,3/4,6 состоит в том, что после рассоединения коаксиальных пар на каждую из них надевается латунная втулка, являющаяся опорой. Данное приспособление соединяет концы экранных лент и создает опору для муфт, изготовленных из меди и стали. Сборка коаксиальных пар кабеля различного типа проводится примерно одними и теми же инструментами и деталями. Соединение внутреннего проводника производится так же, как и на других парах типа 2,6/9,7. Изоляция: между внутренним и внешним проводниками восстанавливается путем выпрессовки полиэтилена, разогретого до жидкого, но вязкого состояния с помощью пресс-формы и ручного пресса. Соединение проводника из алюминия внешнего типа выполняется методом определения имеющихся дефектов.

Сборка кабелей в стальной и алюминиевой оболочках

Соединить различные оболочки кабеля возможно при помощи клея. Его особенность заключается в том, что на отрезанные концы муфты из стали и алюминия наносят клей, руками сжимают две эти конструкции и таким образом фиксируют. На следующем этапе способом припайки свинцовую муфту присоединяют к свинцовым конусам. При другом методе соединения применяется обыкновенная горячая пайка. Суть ее заключается в том, что на места соединения муфты из свинца с оболочкой из алюминия наносится специальный материал для спайки. Как правило, он состоит из олова и цинка. Затем специальным инструментом, нагретым до нужной температуры, две конструкции припаиваются друг к другу. Поскольку при использовании данного метода используют разные металлы, сталь – алюминий, свинец – олово, то это соединение недолговечно. Оно подвергается воздействию окружающей среды, теряет свое качество и требует замены. Такой вид сборки применяется очень редко. При соединении двух вышеуказанных конструкций используют метод сдавливания. Перед началом работы стальную оболочку расширяют до размера муфты из алюминия. Чтобы не повредить сердцевину кабеля, под оболочку помещают специальные защитные конструкции. Поверхности, которые соприкасаются друг с другом, обрабатывают слоем специальной пасты. При сдавливании применяют ручной воздушный пресс и приспособление, которое обеспечивает прочное и надежное соединение.

Суть соединения посредством взрывной волны состоит в холодной сварке, под давлением, в результате которой свариваемые детали сближаются до необходимой величины, и получается неразрывное соединение, основанное на взаимодействии молекул друг с другом. Взрывная волна создает нужное давление. Технология сборки состоит в том, что между сердцевиной кабеля и оболочкой устанавливается защитная втулка. Она является опорой. На следующем этапе, на соединение сердцевины и оболочки надевается алюминиевая конструкция в виде трубки с кольцами, куда вставляется взрывной шнур. Электрическое детонирующее устройство соединяется с взрывным шнуром и всеми проводами, соединенными с электрическим пусковым механизмом.

При стальной оболочке кабеля сборка производится посредством припайки к муфте из свинца. Но на начальном этапе металлическая оболочка подлежит обработке специальной пастой. Существует подземный, комбинированный и воздушный способ подключения к уличной электрической сети. Самый востребованный, простой и относительно недорогой способ прокладки КЛ – это прокладка проводника в траншее. Проводник применяют нужного сечения. Изделие скрыто под землей, не доставляет никаких эстетических неудобств. Кабель охлаждается естественным способом. С экономический точки зрения такой способ также выгоден для прокладки и подключения линии к электрическим сетям, по сравнению с воздушным способом подключения. Цена израсходованных материалов, при таком способе прокладки, равняется стоимости работ.

Наша компания не только предоставит необходимую и новейшую технику для работ по прокладке и подключению линии. Благодаря нашему модернизированному оборудованию, профессионалы подключат потребителя к общей линии электрического питания. Выполненные работы будут соответствовать всем предъявляемым требованиям, в том числе государственным нормам и стандартам. Наша компания предоставит материал, оборудование, инструмент быстро, не нарушая срок. Стоимость услуг приемлема для каждого заказчика. Выполняя работы качественно, мы понижаем стоимость работы для наших заказчиков на четырнадцать процентов, заключаем договора, выгодные всем сторонам.

Трассу для укладки готовят согласно существующим предписаниям и регламентирующей документации. На первом этапе намечают границы прохождения трассы, затем границы траншеи. Для этого земельный участок расчищают и начинают копать траншею. Земляные работы выполняются двумя способами: при первом использую специальные автомобили, тракторы, а второй предусматривает ручной способ при помощи носилок и штыковой лопаты.
Перед началом работы надо иметь сведения о всех местах пересечения трасс, возможных пересечений прокладываемой линии с другими коммуникациями. Земляные работы по рытью траншеи начинают лишь после того, как убедятся в отсутствии мест возможного пересечения. Если таковые имеются, то выбирают другое место для прокладки линии или преодолевают места пересечения так, как рекомендуют требования Правил установки…

Не рекомендовано прокладывать кабель под участками, подвергающимися давлению грунта, например на автомобильных стоянках. При укладке кабеля необходимо делать засыпку из песка на дне траншеи высотой не менее десяти сантиметров. На заключительном этапе проложенную трассу подключают к общей линии электрической передачи. При нижнем типе монтажа устанавливают уличный щиток, от которого прокладывают линию к потребителю. Такие работы можно проводить самостоятельно, без привлечения специалистов. Для защиты кабеля в земле применяют трубы из полиэтилена низкого давления. Кроме этого, для защиты изделия применяют толстые, не менее пятидесяти сантиметров, железобетонные плиты.

Проложенная трасса наносится на план, который дает возможность, в случае необходимости, определить ее место расположения. Перед засыпкой траншеи, проверяют сопротивление изоляции кабеля. На последнем этапе траншею закапывают, насыпают верхний слой земли и линию подключают к общей сети питания. На траншею наносят обозначающие знаки. Если линию прокладывают на дачном участке, то также необходимо соблюдать все существующие нормы по укладке кабеля. Так, надо соблюдать расстояние между укладываемыми проводами. Когда в траншею сразу кладут два проводника или больше, то расстояние между ними должно быть не меньше десяти сантиметров. От сетевого кабеля до дома, минимальное расстояние должно составлять пятьсот миллиметров. В некоторых случаях оно увеличивается. Прокладывать кабель допускается над другим, уже проложенным кабелем, но при условии его сохранности. Для этой цели применяют полиэтиленовые трубы. Необходимо бронированный кабель заземлять.

Проведение работы по проводке линии имеет некоторые особенности. Надо соблюдать существующие нормативные акты, регламентирующие работу с изделием при низких температурах. Перед началом работ кабель рекомендовано прогреть, для чего его помещают в теплое место. Иногда для этого используют трансформаторные будки. Отогретое изделие можно укладывать в траншеи быстро. При температуре до – десяти градусов работы по укладке можно вести в течение часа и сорок минут при двадцатиградусном морозе. При небольшой минусовой температуре, до – пяти градусов, кабель можно не подвергать предварительному разогреву при условии высокого давления в проводнике. Если температура опускается ниже двадцати градусов, то работы по укладке кабеля прекращают.

При прокладке кабеля используют два метода: траншейный и бестраншейный. При применении бестраншейного способа, кабеля укладываются в гофрированные трубы. Такая прокладка предусмотрена на стадии планирования. Зачастую такой метод применяется на участках пересечения укладываемой линии с иными коммуникациями, и автомобильными трассами. Указанный способ прокладки не влияет на нормальное движение транспорта по автомобильным дорогам. С органами по безопасности движения на дорогах и местной администрацией необходимо согласовывать проведение такого вида работы. На пересечениях линий с автомобильными трассами дорожное полотно не повреждается. Но при такой прокладке кабеля нужно соблюдать существующие нормы его углубления в грунт. Так, размер глубины прокладки проводника с напряжением в десять киловатт, укладывать надо на глубину в семьдесят сантиметров. При несоблюдении такой глубины, возможны различные нарушения кабеля. Нести ответственность будет тот, кого назначили соблюдать в работе все существующие строительные нормы и Правила установки.

После того, как с размером глубины определились, нужно подготовить дно траншеи для осуществления прокладки. Для этой цели, дно траншеи покрывают десятисантиметровым слоем песка. Провод кладут в трубы из асбеста и цемента или стальные, в тех местах, где участки пересекаются. На расстоянии двадцати пяти сантиметров укладывают параллельные линии кабеля. Стоит применить дополнительный защитный футляр из стали, который называется гильзой. Данный футляр сохраняет кабельное изделие от любого нарушения изоляционного слоя. Размер длины необходимого изделия в виде гильзы определяется простым расчетом. К длине участка пересечения линии прибавляют по одному метру с каждой стороны. Поэтому, получается, на расстояние в один метр два провода находятся порознь. В случае перпендикулярного пересечения проводников под прямым углом понадобится трехметровая гильза. Свободным должно оставаться внутреннее пространство трубы. При засыпке гильзы указанное пространство засыпать нельзя. Можно предпринять меры по сохранности трубы своими силами, применяя для заглушки обычный пакет из полиэтилена. Провод укладывается на песочную засыпку, и протягивается через гильзу на определенных участках. Для того чтобы избежать повреждения изоляционного слоя, при протягивании кабеля, необходимо заботиться о его сохранности, и совершать эти действия достаточно аккуратно.

На целостность и наличие сопротивления кабель постоянно подлежит проверке. Необходимый слой песка для прокладки кабеля нужно насыпать по всей длине и ширине траншеи. Также засыпают и свободные места между кабелем. После прокладки проводника на песочную «подушу», сверху также надо сделать засыпку из песка той же толщины. На верхний слой размещают защиту для провода в виде уложенного поперек трассы, кирпича красного цвета. Это делается на случай проведения земляных работ. После обнаружения уложенного слоя из кирпича, будет понятно о нахождении в этом месте электрической линии.

Зачастую допускаются порывы кабеля, особенно это происходит при осуществлении работ с помощью применения различных механизмов. Поэтому для защиты прокладывают сигнально-предупредительную ленту. Она изготовлена из яркого материала, цвет которого выделяется на фоне земли, в отличие от кабеля черного цвета. Ленту укладывают на кабель. При обнаружении сигнально-предупредительной ленты становится понятно, что в данном месте расположено инженерное сооружение. В случае обнаружении данного предупреждения все механизированные земляные работы прекращают.

Распространено применение кабельных линий, учитывая использование телемеханики на железнодорожном транспорте, новые технологические усовершенствования средств автоматики и связи. С применением на транспорте электрической силы и тока переменного, роль линий заметно увеличилась. Проложенные КЛ, в отличие от ВЛ, защищают указанные механизмы от электромагнитного влияния. Для создания телеграфно-телефонной связи, используемой на железнодорожном транспорте, радиорелейные линии создают единую систему совместно с кабельной линией. При помощи кабельных линий, используемых в устройствах телемеханики железнодорожного транспорта и ее автоматике, происходит передача сигналов управления, а также распределяется электрическая энергия, необходимая для его питания.

Составные части кабельной лини: кабельная арматура непосредственно само изделие и кабельное сооружение. Они составляют линию. Несколько проводников, объединенных общей оболочкой, заизолированных от земли и от взаимного влияния, представляют собой кабельное изделие. Электрическая энергия передается посредством жил. Защитная оболочка предотвращает попадание в проводник пыли, влаги, то есть играет роль герметика. Это самая главная функция оболочки. Алюминиевая, полиэтиленовая, поливинилхлоридная защитная оболочка, применяемые в определенной марке провода, используется в железнодорожной автоматике, телемеханике и так далее. Применяют проводники и с другими оболочками: свинцовой или резиновой.

Для большей надежность кабельных изделий и их сохранности используют броню в виде проволоки или стальной ленты. Такие изделия применяют при укладывании в воде или земле. Жилы кабеля сохраняет металлический экран. Железные дороги, линии электрической передачи оказывают электромагнитное влияние на провод, поэтому необходимо такое приспособление, как металлический экран. Различные приспособления, используемые для соединения, называют кабельной арматурой. К ним относят муфты, кабельную стойку, боксы, распределительные коробки, ящики. С их помощью соединяют концы проводника, устраивают его ответвления и так далее. Для того чтобы придать кабельным цепям определенные электрические свойства, применяют катушки, называемые «пупиновские». Специальные приспособления в виде ящиков обеспечивают кабельное устройство постоянным давлением воздуха. Чтобы собрать и установить кабельную арматуру, а также необходимое устройство для закрепления провода и его укладки, применяют кабельные сооружения. Например, кабельные ящики, закрепленные на опорах, шкафы и будки считаются кабельными сооружениями.

Для укладки кабельного изделия в больших пунктах пересечения нескольких железнодорожных линий применяют кабельную канализацию. Это наиболее сложный вид сооружения. С учетом используемого метода укладки, кабельные линии подразделяют на такие категории:  воздушные, подводные, подземные. Использование воздушных линий ограничено небольшими сетями телефонной связи на железнодорожной станции. Подземные трассы достаточно надежны, и поэтому получили широкое распространение. Самостоятельно, подводные кабельные линии, не используют. Применяют их в случае необходимости при прокладке подземной, воздушной, сигнальной линии, на некоторых участках. Также их прокладывают в местах пересечения указанных линий с водной артерией. Под землей кабель надежно защищен от неблагоприятных погодных условий в виде дождя, гололеда и так далее. Электромагнитные явления, оказывают незначительное влияние на кабель, расположенный под землей, если сравнивать с проложенными воздушными линиями. Такие лини создают разного рода помехи во многих цепях, включая железнодорожные сети, работающие на электрической энергии. Разряды грозы в непогоду с ними не сравнятся. Различного характера, технического или природного, электромагнитные явления, влияют на кабельные трассы в меньшей степени. Кабели, находящиеся под землей, защищены надежнее и прочнее, они отлично обеспечивают связь, перебоев в работе меньше. Различного рода нарушений у таких линий не столь много, а срок службы долговечней. Ремонтные работы проводятся редко, вследствие чего материальных затрат меньше.

Возведение воздушных линий выгоднее с материальной точки зрения, чем подземных, хотя подземные сооружения служат намного дольше, нежели воздушные. Воздушные линии чаще выходят из строя, а кабельные линии наиболее сохранны. Однако надо учесть все негативные факторы, которые сокращают срок службы кабельной линии. Металлические оболочки кабеля, стальная броня подвержены коррозии в результате происходящих в почве процессов, а также воздействия блуждающего тока. Щелочные соединения, неорганические и органические кислоты, соли, хлор являются основанием для электрохимической коррозии. Каменная зола, угольная, известняк, оказывают разрушительное воздействие на металлическую оболочку, и приводит его в непригодное для использования, состояние. Если линия проходит рядом с электрифицированной железной дорогой или трамвайной линией, то оболочка кабеля подвергается воздействию со стороны блуждающих токов. Эта разновидность коррозии называется электрической.

При наличии железнодорожного моста, пересекающего водную артерию, его используют для прокладки кабельной линии. Хотя на кабель постоянно оказывается механическое воздействие в виде вибрации, которая впоследствии может нарушить оболочку кабеля. Об этом свидетельствуют появляющиеся на оболочке трещины. Это еще одна из разновидностей коррозии. Ее называют межкристаллитной. Провода, расположенные под землей, подвержены повреждению при земляных работах: в случае строительства водопроводной или газопроводной системы. Также разрушительное воздействие на проводник оказывает грунт. Подводные кабельные изделия также не имею гарантии от повреждения, особенно если река судоходная. Весенний сход льда также может нарушить кабельную конструкцию. При любом нарушении линия выходит из строя, поврежденный участок требует восстановления. Электрическая энергия, в таких ситуациях, перестает поступать потребителю. Для надежной защиты кабельной линии, и ее сохранности разработано и используется на практике ряд действенных мер. К ним относятся: разработка и создание более прочных устойчивых к коррозий проводников, оптимальные варианты выбора участков для укладки линий. Кроме этого, необходимо соблюдение всех нормативов при их строительстве, а также разработанный комплекс мер, направленный на сохранность проводника и его защиту от разрушительных воздействий коррозии.

Для сохранности линии необходимо проводить регулярный ее осмотр, измерять необходимые электрические данные, соблюдать технические требования, направленные на их сохранность. Класс железнодорожных кабельных линий зависит от индивидуальной области использования каждого из них. Это сеть телемеханики и автоматики, сети связи. Связь, в свою очередь, подразделяют на дальнюю и местную.

Железнодорожные станции отдельных городов, а также узловые станции имеют свою линию кабельной связи. Также их прокладывают в тех населенных пунктах, где имеются административные здания управления железными дорогами. Это местная телефонная сеть. Она создается за счет нескольких кабельных линий, установленных на определенных, указанных выше, участках. Внутри железнодорожной станции также имеется связь. Ее относят к разряду местных. К такому же уровню связи относят стрелочную, радиофикационную связь. Чтобы поддерживать связь с удаленными железнодорожными пунктами, используют кабельные линии, предназначенные для дальней связи. По этой линии поддерживают взаимную связь управления дорогами. Между большими станциями, другими отделениями, железнодорожными узлами, связь поддерживается с помощью кабельной линии дальней связи.

Отдельный вид связи предназначен для диспетчерской службы, путевой, межстанционной перегонной, электротяговой. Кладут ее по всей длине железной дороги. Кабельная трасса, используемая для дальней связи, имеет несколько разветвлений, посредством которых поддерживается связь с разъездами, путевыми казармами, станциями и так далее. Именной по этой причине полосу отвода железных дорог используют для укладки кабельной линии, рассчитанной на дальние связи. Делятся линии и сети с учетом обслуживаемых ими механизмов. Они бывают электрической централизации, станционной блокировки, горочной централизации, автоблокировки и другие.

Сеть автоблокировки бывает перегонная и станционная. К этой сети относят высоковольтные сигнальные линии, находящиеся на участках пересечения с водными каналами, на территории населенных пунктов, в гористой местности и так далее. Линия, соединяющая шкафы, релейные будки, шкафы с выходными и входными сигналами и линии, размещенные в помещении дежурного по станции, соединены друг с другом. Они составляют станционную кабельную сеть блокировки.

От электрических шкафов линии укладывают к кабельным стойкам рельсовых соединений, батарейным колодцам, светофорам. Кабельная сеть автоблокировки включает в себя провода, которые укладывают от кабельного ящика сигнальной высоковольтной линии до релейного шкафа, до батарейного колодца, кабельных стоек рельсовых цепей, проходных светофоров кабельное изделие от релейного шкафа. С целью присоединения напольных устройств в виде стрелочных приводов, рельсовых цепей, светофоров применяют кабельную электрическую цепь централизации релейной системы. Посредством релейной будки устанавливается связь между указанными приборами с сигнальным пунктом дежурного по станции, при взаимодействии с приборами, находящимися в централизационных постах. Централизация горочной кабельной сети и электрической централизации сходны.

На сегодняшний день все большее распространение в работе сортировочных станций получает автоматизированный способ роспуска составов на горках. Вследствие чего, на данных станциях укладывают линии, которые соединяют с автоматизированной аппаратурой, установленной на горочных постах с напольными устройствами. Распорядительный аппарат, установленный на диспетчерском пункте, соединен с исполнительными аппаратами, которые находятся в помещении стрелочников и сигналистов, соединяют при помощи кабельной линии с механической централизацией стрелок и сети станционной блокировки на станциях. Кабельная сеть станционной блокировки также состоит из отдельных проводов, которые объединяют исполнительные аппараты с рабочими контактами крыльев симофора, рельсовыми педалями. Как указывалось выше, кабельное изделие дальней связи пролагают по всей длине железной дороги.
Для устройства автоматики и телемеханики используют часть жил проводника, предназначенного для дальней связи.

Для систем автоматической жезловой системы, на электрифицированных участках дорог, цепей телеуправления тяговыми подстанциями, для сигнальных цепей автоблокировки используют жилы провода связи. Как и иная объемная работа, укладка кабельных линий и сетей начинается с разработки проекта и другой технической документации, в том числе и рабочих чертежей прокладываемой линии. На первоначальном этапе обследуют местность, которая отведена для строительства сетей и кабельной линии. Затем вникают в техническую суть задания и разрабатывают технический проект. Исследуют несколько вариантов линий сетей и трассы, из которых выбирают самый приемлемый вариант. Берут пробы грунта, производят измерения на электрическое сопротивление. В процессе подготовки отмечают участки наибольшего сближения потенциальной линии и сетей с железными дорогами и линями для передачи электроэнергии. Планируют возможные и доступные варианты пересечения водоемов, автомобильных и железных дорог. Дальняя кабельная линия связи требует немалых материальных вложений, поэтому в техническом проекте выбирают самый выгодный, с технической и материальной стороны, вариант прокладки линии.

С учетом развития магистральной связи и ее постоянным усовершенствованием, проектом предусматривается и соответствующая марка проводника. Указывают аппаратуру высокочастотного уплотнения. Одновременно разрабатывают ряд действий, направленный на сохранность провода от воздействия на него электрических железных дорог, электрической коррозии. В разрабатываемом проекте выбирают самое оптимальное положение для телефонной станции, а также емкость телефонной станции, электрических узлов и других параметров. Все эти вопросы рассматриваются на перспективу развития телефонной сети на определенном участке, то есть местной.

Разрабатывается комплекс мероприятий по прокладке бронированного проводника под землей или его укладки в наземные конструкции, защите его от воздействия коррозии. Таким образом, выполняется много мероприятий, направленных на своевременное и качественное выполнение работы. Трассы для прокладки выбираются с точки зрения материальной целесообразности и технических возможностей. Выбирают наиболее выгодную трассу для телемеханики и автоматизированных сетей. Подбирают места, где больше всего практично уложить индивидуальные и групповые проводники. Емкость проводов для подключения стрелок, рельсовых цепей, светофоров, зависит от числа централизуемых стрелок. А также от этой величины зависит емкость сигнальных и силовых проводников между постами. Одновременно с этой работой, производят расчеты, посредством которых определяют количество повторяющихся жил сигнальных кабелей и сечение жил силовых кабелей и так далее. Для каждого вида работ, в том числе и для сетей кабельных линий, технический проект содержит предварительную смету на проведение работ. Указанный документ должен предусмотреть расходы на приобретение материалов, оборудования, цену строительных работ, стоимость рабочей силы. Разрабатываются рабочие чертежи, в основе которых лежит утвержденный и согласованный технический проект.
Особое внимание уделяют привлечению специального механического оборудования для прокладки изделия. Детальные чертежи трассы составляют общий чертеж.

Все объекты выносят на план согласно масштабу, который предусмотрен для прокладки кабельной линии, расположенной за чертой населенного пункта и железнодорожной станции. Зачастую, применяют такой масштаб: по ширине 1:2000, по длине 1:5000. Масштаб зависит от места прокладки. Например, при пересечении кабельной линии искусственной постройки применяют масштаб 1:1000 – это минимальный размер, а максимальный 1:500. Если кабельную линию прокладывают в границах населенного пункта или на территории станции, то применяют масштаб 1:500 или 1:1000. Обязательно следует выдерживать дистанцию от прокладываемого проводника до других объектов. Эти сведения  также имеются в чертеже. В частности обязательно должно быть зафиксировано расстояние от кабеля до леса, посадки, если таковые имеются, фасадов зданий и других строений, до железнодорожных путей, автоблокировки, трасс линии связи, путевых зданий и других объектов. Выбор участка- это основная и главная задача, от которой зависит долговечность трассы, материальные затраты, количество необходимой техники, материалов, ее бесперебойная работа.

Проектирование кабельной лини предусматривает принятие к сведению многих особенностей: прокладку особо короткого, правильного и целесообразного пути для линии; денежные расходы; организацию пересечений с посторонними линиями и теплотрассами; всем правилам должна соответствовать сеть в десять киловольт; расчет технической характеристики.
От длины трассы зависит её качественная эксплуатация и техническое обслуживание. Полосу отвода используют для прокладки кабельного изделия на перегонах железных дорог. Используют ту сторону железнодорожных путей, где установлены линейные и иные пункты. В них устраивают ответвления. Изучают трассу на предмет нахождения на ней других коммуникаций, а так же неблагоприятных участков в виде мест пересечения с трамвайными путями, шоссейными дорогами, оврагами и так далее.

Трассу намечают таким образом, чтобы таких препятствий было меньше. Если нельзя исключить переход с железнодорожной линией, то вбирают участок железной дороги, где меньше всего проложено путей. Под стыками рельсов и под пересечениями со стрелками прокладывать кабельные линии запрещено. Необходимо учитывать состояние грунта, в который намереваются закладывать кабель. Не допускается укладывать изделие в агрессивный грунт, содержащий известь, хлор, щелочные и кислотные соединения, в заболоченных местах. Также рекомендовано выбирать трассы вблизи сточных канав, химических заводов и металлургических комбинатов, рядом с мусорными и шлаковыми отвалами. Такое соседство и такой грунт будут оказывать на кабель негативное разрушающее действие. Оболочка кабеля подвергнется коррозии. На территориях населенных пунктов необходимо выбирать участки, которые не загружены канализационными, водопроводными, газопроводными, подземными сооружениями. От трамвайных путей кабельная трасса должна быть удалена на значительное расстояние.

Фабрики, комбинаты, другие большие промышленные предприятия, линии электрических станций также должны находиться вдали от прокладываемой линии. Для прокладки бронированного кабеля под землей в населенных пунктах используют пешеходные переходы. Это удобно для подрядчика и для жителей этого населенного пункта. Участок перехода, под которым проводят работы, продолжает функционировать, движение не нарушается. Необходимо соблюдать расстояние от прокладываемого кабеля до других объектов. Расстояние в пять метров должно соблюдаться от фундамента домов на трассах за городом до линии, полтора метра от красной линии домов до кабеля. Это расстояние предусмотрено для жилых домов в населенных пунктах. Расстояние от электрических железных дорог переменного тока, высоковольтных линий до кабеля связи определяют на основании определенных расчетов.

Учитывают все обстоятельства, а именно: какое влияние могут оказать эти конструкции, насколько они опасны и степень их влияния на линию связи. Иногда кабель связи располагают рядом с железнодорожным полотном или непосредственной близости от него. Это происходит по причине стесненности участка, отведенного для прокладывания. Однако минимально допустимое расстояние от крайнего пути до кабеля должно быть не менее двух с половиной метра. В других случаях, когда нет исключительных обстоятельств, расстояние от железнодорожного полотна да кабеля должно составлять не менее пяти метров. Такое же расстояние допускается между кабелем и автомобильной трассой. Отсчет делают от края подошвы насыпи. От водопроводных и канализационных труб линия должна отступать на пятьдесят сантиметров, от лесных массивов, посадок – не менее трех метров, а до отдельно стоящих деревьев, которые не подлежат выкорчевыванию, расстояние должно составлять два метра. Расстояние до газопроводной и нефтепроводной коммуникации должно быть один метр, до труб горячего водоснабжения — два метра. Если кабель укладывают предварительно в трубу, изготовленную из смеси асбеста и цемента, данные расстояния могут быть уменьшены до двадцати пяти сантиметров. Между железнодорожными путями или сбоку дорожного полотна могут укладывать силовые кабели телемеханики и автоматики.

При укладке сигнальной трассы между железнодорожными путями должно быть соблюдено расстояние от ближайших рельсов до кабеля. Оно составляет сто шестьдесят сантиметров. Это минимальный размер. Если по объективным причинам, указанный размер выдержать невозможно, то кабель оборудуют изолирующей канализацией и помещают на расстояние одного метра от рельсов. Силовые кабеля могут прокладывать в одной траншеи с сигнальными изделиями, но глубина укладки силового проводника должна быть минимум полтора метра. С напряжением выше пятисот вольт силовой кабель укладывают в траншею отдельно от других видов проводников. Силовые кабельные изделия до пятисот вольт укладывают с сигнальными изделиями в одну траншею. Ограничений по укладке нет. Силовой кабель с напряжением свыше пятисот вольт сверху закрывают слоем бетонных плит или кирпича. Сигнальный кабель располагают на сорок пять сантиметров выше силового кабеля, и смещают при этом на пятнадцать сантиметров в сторону. Не меньше пятидесяти сантиметров должно быть расстояние между проводником связи и силовым проводником. Не меньше одно метра от подошвы рельсы должны прокладывать провод автоматики и телемеханики на пересечении железнодорожных и трамвайных путей, и не менее ста сантиметров до дорожного полотна автомобильных дорог.

На участках пересечения с другими линиями кабель укладывают в трубу, изготовленную из смеси цемента и асбеста. Если кабель связи проложен в трубе, изготовленной из асбеста и цемента, на участках его пересечения с силовым проводником, расстояние между ними должно быть минимум двадцать пять сантиметров. Если кабель связи не имеет защиты в виде указанной трубы, то расстояние между ним и силовым кабелем увеличивается в два раза и должно составлять пятьдесят сантиметров. От иных подземных сооружений сигнальный кабель также должен находиться на расстоянии в пятьдесят сантиметров. При пересечении с силовым кабелем выдерживается такое же расстояние. Если условия участка стеснены или имеются другие объективные причины, то допускается уменьшение расстояния до тридцати сантиметров. Однако на участке пересечения силового и сигнального кабелей, первый надо прокладывать в защитной трубе, сделанной из асбеста и цемента. Кабеля, имеющие одну характеристику, например сигнальные, расстояние между ними при пересечении должно составлять десять сантиметров. Для прокладки подводного кабеля выбирают участки водной артерии с наименьшей шириной, без крутых берегов, ровным и твердым дном.

Кабель нельзя прокладывать на речных излучинах, в местах стоянки пароходов, речных судов, водопоя скота, местах с повышенным весенним затором льда. На расстояние в триста метров ниже моста по течению можно укладывать кабель у автомобильных мостов, железнодорожных, судоходных рек, а также рек, по которым сплавляют лес. Расстояние в пятьдесят метров должно быть от кабеля до моста, проложенного через овраги и мелкие водоемы, где нет судоходства. Для укладки трассы, на первоначальном этапе, готовят траншею. На основании рабочего чертежа трассу разбивают на несколько участков. В месте обозначения участка ставят колышки через каждые десять метров. Поворот трассы также обозначают вехами или колышками, которые располагают по центральной оси будущей трассы. Воздушную трассу разбивают подобным образом.

При выполнении прокладки, применяя механизированный способ, используют кабелеукладчик. Суть использования состоит в расклинивании грунта специально предназначенными ножами, в результате чего в земле образуется отверстие необходимого размера. Наряду с разрезанием земли, кабелеукладчик прокладывает в нее кабель, вытягиваемый с соответствующего барабана. При пересечении проводимой линии с другими подземными линиями, сооружениями или наземными автомобильными, железными дорогами, грунтовыми дорогами кабель должен быть защищен в местах пересечения от любого вида воздействия. Специальное приспособление в виде траншеекопателя применяют в населенных пунктах, на железнодорожных станциях. На пересекаемых участках, где механическое приспособление использовать невозможно, траншеи капают ручным способом, применяя обыкновенные штыковые лопаты. Боковые стенки должны иметь откосы, это предотвращает осыпание грунта. Если грунт достаточно плотный, не отличается рыхлостью, то откосы делать не стоит.

Глубина укладки провода зависит от категории грунта. На девяносто сантиметров укладывают кабель в землю при грунте от первой до третьей категории. На скалах данная дистанция должны быть минимум пятьдесят сантиметров, если нет засыпки в виде песка и земли. Если есть – то семьдесят сантиметров. Если кабель прокладывают на территории железнодорожной станции большого населенного пункта, кабель углубляют до ста двадцати сантиметров. Размеры траншей по ширине должны быть оптимальными. Действующие правила предписывают укладывать провод на расстоянии шестидесяти миллиметров до стенки траншеи. Если одновременно укладывают два проводника, ширина траншеи должна составлять четыреста миллиметров по основанию и пятьсот миллиметров в верхней части. Если кабель прокладывают между путями или сбоку их, то глубина должна составлять восемьдесят сантиметров. Это условие соблюдается, если кабель укладывают на вышеуказанных участках, расположенных за чертой населенного пункта. На участках пересечения кабеля с автомобильными трассами и железными дорогами, расположенными в черте населенного пункта, расстояние между ними должно составлять не менее одного метра.

Траншею готовят с учетом допустимого изгиба кабеля. Поворотный радиус и его величина зависят от сечения кабеля: чем оно больше, тем больше и радиус поворота. Недопустимо изгибать кабель с высоким сечением под прямым углом. В местах соединения, где применяют муфты, траншею делают шире. Для нее специально подготавливают котлованы, соответствующие предусмотренным размерам: двести пятьдесят сантиметров в длину и сто пятьдесят сантиметров в ширину. При необходимости, для каждой дополнительной муфты, его расширяют на тридцать пять сантиметров. Для провода со свинцовой оболочкой радиус изгиба составляет пятнадцать от наружного диаметра провода, а с алюминиевой оболочкой тридцатикратного диаметра провода по внешней стороне. Для пластмассовых проводников радиус изгиба составляет десяти кратный диаметр кабеля. На трудных участках траншею роют соответственно ландшафту.

Если возникла необходимость, то повороты траншеи делают в виде зигзагов. Отклонение от оси прокладки должно составлять не более пятидесяти сантиметров как в одну, так и в другую сторону. Длина зигзагообразных изгибов не должна быть более пяти метров. Дно траншеи оборудуют следующим образом: насыпают необходимый, толщиной в десять сантиметров, слой песка или земли. Особенно такая засыпка необходима для каменистых грунтов. Устройство в виде катушки, используют при прокладке проводника. На такое приспособление наматывают кабель. Приподнимают механизм, применяя домкрат. Барабан вращают руками. Для такой работы нужны рабочие, которые вращают барабан, принимают кабель и раскладывают его вдоль линии.

Способ укладки проводника и его раскатка зависят от характерных особенностей трассы. Если кабельная линия не пересекается с посторонними коммуникациями, то проводник укладывают при помощи специального механического приспособления. Рабочие, находясь в траншее, принимают его с механизма и раскладывают по дну траншеи. Рабочих должно быть не менее четырех человек. Два из них вращают барабан, таким образом, разматывая его, а двое других принимают кабель и раскладывают. В черте города такие работы проводят очень редко, так как существуют уже проложенные другие линии. В таких случаях применяют другой способ укладки. Кабель раскатывают с барабана. Металлический трос лебедки прокладывают по траншее таким образом, чтобы он прошел под другими, уже проложенными линиями. При выходе его скрепляют с раскатываемым кабелем посредством прочной проволоки. Тягловый механизм фиксирует силу натяжения кабеля, которая должна соответствовать предусмотренным нормам. Перед укладкой кабель проверяют на его соответствие всем нормам. Визуально осматривают внешнее состояние, наличие дефектов, проверяют герметичность.

Проводник, применяемый для местной и дальней связи, имеет заводскую герметичную упаковку. Под алюминиевую или свинцовую оболочку накачивают воздух под давлением, значительно превышающим атмосферное давление, которое составляет около 0.5 – 1.0 килограмм на квадратный сантиметр. Для определения целостности оболочки применяют специальный прибор, который называют манометром. Если давление под оболочкой соответствует норме, то испытания считаются законченными. Если установят отсутствие воздуха, то кабель опять накачивают, используя при этом баллон со сжатым воздухом, который закачивают под оболочку при помощи насоса или компрессора. Воздух предварительно, перед закачкой, сушат. Для этого применяют хлористый кальций или двуокись кремния, хорошо поглощающие влагу. Оболочка считается цельной, если в течение двадцати четырех часов в ней сохраняется необходимое давление. Если давление под оболочкой падает, то это свидетельствует о нарушении ее целостности, возможных трещинах. Находят изъян и устраняют его. После проведенных работ по устранению всех имеющихся изъянов, кабель допускают к укладке.

Однако у проводников дальней связи первоначально меряют сопротивление изоляции жил. Проверяют жилы на разрыв, их контакты с оболочкой из металла и проводников местной связи. Для этого вида работ, измерение рабочей емкости цепей, сопротивление изоляции, используют специально-предназначенные приборы.

Методическое пособие по электрическим измерениям содержит методику данных измерений. Чтобы проверить жилы на взаимное сообщение и с металлической оболочкой, проводят следующую работу. С обоих концов провода снимают покрытие. Длина должна составлять от восьмидесяти до трехсот миллиметров. Потом снимают изоляционный слой с жил. Длина снимаемого слоя от полутора до трех сантиметров. «Голые» жилы соединяют с оболочкой и между собой посредством медной проволоки. Жилы на втором конце провода освобождают от изоляции ступенчато, то есть каждую последующую жилу обрезают на пятнадцать двадцать миллиметров короче предыдущей жилы.

Сообщение жил с оболочкой и между собой проверяют при помощи батареи. Для этого один полюс батареи соединяют поочередно с каждой жилой, а другой с оболочкой провода. На определенное время соединяемую жилу отсоединяют от общего пучка жил. Если есть соединение, то об этом сообщает щелчок в телефоне, через который подключают батарею. Чтобы проверить целостность всех жил и отсутствие обрывов, то проверяют тот конец провода, где жилы обрезаны пирамидой. Все жилы присоединяют к оболочке. Применяют телефон, от которого провод идет к испытываемой жиле. Целостность жилы опять подтверждается щелчком в телефоне. Если жила оборвана, то телефон не отреагирует, щелчка не появится. На чистоту указанного испытания может повлиять длина провода.

Если изделие длинное, то щелчок может указывать на наличие тока между жилами и оболочкой и жилами, а не о том, что жилы повреждены или не повреждены. В таких случаях рекомендуют использовать вольтметр, амперметр, а не телефон. Все виды сигнальных проводов и проводов связи, имеющие неметаллические оболочки, сигнальные проводники со свинцовой оболочкой, проходят проверку на предмет сопротивления изоляции провода. Давление в таких кабельных изделиях проверке не подлежит. Помимо сопротивления выявляют обрыв жил, их сообщение между собой. Визуальному осмотру подвергается проводник при его раскате с барабана. При проверке применяют то же специальное приспособление, которое упоминалось выше, мегомметр. Для контрольных измерений кабельное изделие разделывают по той же технологии, как и при измерении обрыва жил и их сообщаемости. Изоляцию жил мерят также посредством мегомметра. Один из проводников соединяют с жилой, подлежащей испытанию, а другой соединяют с оболочкой из металла. Далее вращают ручку прибора и по шкале считают величину сопротивления. Если жила не имеет порыва, то стрелка прибора будет на нуле, сколько бы ни крутили его ручку.

Этот прибор способен измерить изоляцию до пятисот и тысячи МОм. Если жила порвана, то стрелка мегомметра отклонится влево, что будет обозначать наличие сопротивления. После проведенных проверок концы кабельного изделия запаивают. Избыточным давлением проверяют проводники местной и дальней связи, перед их укладкой.

При прокладке кабелей используют приспособление в виде катушки, барабана, на которую наматывают кабель. Такую конструкцию поднимают при помощи подъемного устройства – домкрата. Оптимальный участок для установки барабана с намотанным на него кабелем выбирают перед началом прокладки. При транспортировке барабана с кабелем, для избегания повреждений и дефектов, барабан «обшивают» досками. После его установки такая обшивка снимается, проводник вытягивают с барабана и кладут в траншею. Кабель с барабана разматывают ручным или механизированным способом. Если условия трассы не позволяют использовать механизмы, то кабель раскладывают ручным способом. Барабан, с помощью подъемного устройства, называемого домкратом, поднимают на определенную высоту. Вращать барабан надо по стрелке на его щеке. Разматывать кабель надо с верхней части приспособления.

Перед началом работ обшивку барабана, как правило, в виде досок, снимают и начинают разматывать кабель, который вытягивают с барабана, вращая его за специальную ручку или за боковые части, называемые щеками. К кабелю нельзя применять силу. Число рабочих, которое необходимо для прокладки кабеля зависит от веса изделия. Рабочих расставляют в таком количестве, чтобы на каждого их них приходилось по тридцать пять килограмм. Кабель могут сначала укладывать на обочину трассы, а потом опускать на дно. Иногда кабель сразу укладывают на дно траншеи. Провод не должен быть в траншее в натянутом положении. Такое положение может привести к его повреждению или выходу из строя. Поэтом укладывают его волнообразно. Этот запас делают для того, чтобы защитить кабель от повышенного давления на него в случае смещения грунта. Для протягивания кабеля применяют приспособление в виде роликов, на которые укладывают кабель. Они защищают изделие от повреждения во время протаскивания по дну траншеи. При этом применяют приспособление в виде лебедки или другого тяглового приспособления.

Проводник укладывают таким образом, чтобы его концы располагались «внахлест»: по одному метру с каждого конца. Перед укладкой кабеля, на дно траншеи насыпают слой песка, который предохраняет кабель от механического давления на него, Затем этот грунт трамбуют, после чего слой засыпки должен составлять не меньше десяти сантиметров. Для засыпки используют песок, привозимый с карьеров или разрыхленную землю. Кабель прокладывают по разработанному методу. Исключается прокладка в натянутом состоянии, так как изделие может быть повреждено в случае усадки насыпанного грунта или движения земляных слоев. Учитывая данное обстоятельство, кабель укладывают свободно, с запасом, зигзагообразно. Кабель засыпают в несколько этапов. Существуют определенные требования к толщине засыпке, которая должна быть не менее десяти сантиметров в уплотненном состоянии. Она может состоять из песка или дробленного, мелкого и чистого грунта. Если линию прокладывают в населенном пункте, то для уплотнения используют воду, которой поливают песок или землю. В таком случае засыпанный слой не дает большой просадки. До завершения засыпных мероприятий, измеряют сопротивление изоляционного материала и отсутствие замыкания. Дополнительная защита кабеля в виде плит или кирпича применяется по мере необходимости. Если линия пересекается с другими коммуникациями, где ведут работы по их ремонту и профилактике, то дополнительная защита необходима. Котлованы, где будут проводить соединительные работы, после засыпки траншеи, остаются открытыми. После проведенных работ по соединению, их окончательно засыпают.

При укладке кабеля под грунтовыми дорогами, трамвайными путями, железной дорогой, автомобильной трассой, в местах пересечения с другими подземными сооружениями, прокладываемый кабель защищают при помощи трубы, изготовленной из смеси асбеста и цемента. Трубы должны выходить на два метра от места пересечения, то есть с каждого конца по одному метру. Подлежит защите кабель с напряжением выше одного киловольта, если он проложен на глубину в один метр. При прокладке в скалистый грунт кабель защищают при глубине в пятьдесят сантиметров. Если в одну траншею укладывают более десяти или десять сигнальных и других кабелей, то также предусмотрена защита кабеля от повреждения. В качестве защиты применяют красный строительный кирпич, уложенный слоем, или бетонные плиты. После завершающих работ составляют план расположения трассы, который соотносят с постоянными неизменными наземными объектами. Например, относительно железнодорожного полотна, определенных построек и так далее. Специальные замерные столбики применяют для фиксации места применения соединительных муфт, места нахождения кабельной дальней линии связи, поворотов кабеля. Замерные столбики зарывают в землю на семьдесят сантиметров. На расстоянии в сто пятьдесят сантиметров их устанавливают от муфты или кабеля в сторону полей. Каждый столбик имеет надпись о том, что он обозначает. Например, поворот трассы или соединение муфтой и так далее. Такой план способствует в дальнейшей эксплуатации трассы. Так, учитывая объяснения на столбиках, можно узнать место расположения трассы, найти нарушения в линии и устранить их.

Укладка кабеля с применением канализации достаточно востребованный вид прокладки кабеля. Канализацию применяют для прокладки тогда, когда на участке для сооружений линий много различных подземных коммуникаций, инженерных сооружений и так далее.
С использованием канализации производят одностороннюю и двустороннюю прокладку провода, при ее прямоугольном сечении проходного или полупроходного исполнения. При двухсторонней прокладке используется проходное исполнение. Такое исполнение имеет круглое сечение и диаметр не меньше двух метров.

Конечные точки соединения и точки изгибов являются местом крепления кабеля. При указанном виде прокладки кабель хорошо защищен от разного вида влияний, а особенно от механического воздействия. От количества прокладываемого кабеля зависит ширина кабельной канализации. Глубина должна составлять не меньше пятидесяти сантиметров от поверхности земли до верхней части трубы. При прокладке под пешеходным переходом глубина должна быть не меньше семидесяти сантиметров. От мусора очищают дно траншеи, и застилают слоем песка. Трубы необходимо прокладывать под определенным углом, для того, чтобы вода стекала. Такой уклон должен быть направлен в сторону колодца. Таким манером исключают попадание влаги в трубу. Для соединения труб применяют муфты, изготовленные из смеси асбеста и цемента. Диметр таких муфт больше внешнего диаметра трубы, но незначительно. Для уплотнения в местах соединения применяют резиновые кольца. Для герметичности зазоры между трубой и муфтой замазывают паклей из смолы. На конечном этапе место соединения цементируют или заливают мастикой из битума.

Кроме вышеуказанных способов соединения применяют манжет из кровельной стали. Этот способ получил широкое распространение. Суть его состоит в том, что эту конструкцию наносят на место соединения, затягивают, а затем заливают цементным раствором. Под стальной манжет подкладывают кусок мешковины или кусок другой ткани, пропитанной битумной мастикой. Применяют также трубы цилиндрической формы, изготовленные из полиэтилена, небольшой длинны, которая составляет девяносто миллиметров. Такое соединение подходит для труб, изготовленных из смеси цемента и асбеста. Диаметр такого цилиндрического соединения должен быть меньше, чем наружный диаметр соединяемых труб.

Чтобы воспользоваться соединительным элементом, манжетой, её надо предварительно нагреть до 90 градусов. Она становится мягче, эластичней и при этом увеличивается в размере. Её помещают на стык между соединяемыми элементами. Её строение предусматривает выступ, расположенный в середине каждой конструкции. С обеих сторон до выступа вставляют концы труб и вся эта конструкция должна находиться в неподвижном состоянии до полного остывания соединительной манжеты. При утрате температуры соединительный элемент становится меньше, он плотно обхватывает соединяемые участки. Сварку также применяют, но не для всех типов соединения.

Если речь идет о соединении канализационных труб при прокладке коммуникации, где необходимо наличие немалого количества отверстий, то используют блочные конструкции, куда помещают все концевые участки, предусмотренные для соединения.
Все составляющие части колодца с помощью подъемного устройства, которым может быть кран или любое другое приспособление, спускают в отрытый котлован. Их соединяют цементом. В боковых стенах колодца предусмотрены специальные отверстия, куда вставляют трубы. Возможные зазоры также заливают цементом. Каждый колодезь закрывают чугунным люком. Сначала всю установленную канализацию прочищают специальной щеткой, приспособленной к стальному тросу. Эти два устройства протягивают внутри конструкции, используя дюралевые палки. При этом одновременно с прочисткой выравнивают возможные дефекты, образовавшиеся в результате соединения.

Электрический проводник затягивают в канализационную конструкцию следующим способом. Барабан с изделием устанавливают рядом с колодцем. У другого такого же сооружения помещают тягловый механизм. Им может быть лебедка. Через трубопроводный канал пропускают металлический трос и посредством монтажного чулка присоединяют его к электрокабелю. Вследствие такого соединения, в результате вращения лебедки проводник втягивается в отведенное для него место. Чтобы его поверхность не была повреждена во время указанного процесса, на его поверхность наносят вазелин, а кроме этого на выходе и заходе ставят специальные втулки, способствующие плавному продвижению изделия. Нельзя применять смазочное средство для проводников с пластмассовой оболочкой. Для улучшения прохождения их смачивают. После окончания проведенной работы проводят испытательные мероприятия. В случае необходимости ремонта соединительных муфт, делают нужную длину запаса проводника, который не достают на поверхность, а оставляют там же, в колодце.