Дизельная лебедка 10 тонн‚ лебедка 15 тонн‚ лебедка 20 тонн с трос 1 км и мощность от 30 кВт для бестраншейного ремонта канализации․
Содержание страницы
Конструкция и модульные решения
Модульная платформа с усиленным барабаном‚ редуктор высокой нагрузки и съемные модули тяги для дизельная лебедка 10 тонн‚ лебедка 15 тонн‚ лебедка 20 тонн
Барабан‚ трос и испытания
Барабан выполнен из легированной стали с усиленным профилем и шагом намотки для равномерного распределения стального каната 1000 м․ Геометрия барабана рассчитана на трос 1 км с диаметром 16–28 мм в зависимости от тягового усилия 10 т‚ 15 т или 20 т․ Усиленный барабан снабжен коническими упорами и съёмной обечайкой для обслуживания․ Испытания ведутся индивидуально на статическую и динамическую нагрузку с контролем испытательного растяжения и визуальным осмотром каждого витка․
Программа включает испытание на разрыв с коэффициентом безопасности 4‚ протяжённые циклы намотки при мощности от 30 кВт на дизельный привод и проверку тормозной системы․ Результаты фиксируются в протоколах‚ присваивается сертификат соответствия ГОСТ или ТУ․ Контроль натяжения троса осуществляется датчиками с резервным ручным способом․
Двигатель‚ трансмиссия и КПД
Дизельный привод мощностью от 30 кВт обеспечивает стабильное тяговое усилие 10 т‚ 15 т и 20 т при длительной работе на нагрузке․ Для моделей с трос 1 км применяют силовые установки с рабочим диапазоном частот 1500 об/мин‚ пусковой момент рассчитан на 1‚2–1‚5 номинала двигателя․ Ременное сцепление защищает трансмиссию от перегрузок в режиме протаскивания кабеля по каналам длиной до 1000 м․ Редуктор высокой нагрузки выполнен с эвольвентной зубчатой передачей и КПД трансмиссии 92–95 процентов при номинальной нагрузке․ Гидравлический тормоз обеспечивает удержание нагрузки при остановке‚ а система охлаждения с радиатором и фильтрацией топлива поддерживает стабильный КПД при температуре окружающей среды от минус 30 до плюс 45 градусов․ Топливный бак повышенной емкости гарантирует автономность до 24 часов при среднем потреблении‚ дизель-генератор обеспечивает питание бортовой электроники и системы дистанционного управления․
Эксплуатация в тяжелых условиях и безопасность
Конструкция для эксплуатации в грязи и воде с усиленным барабаном‚ гидравлическим тормозом‚ антикоррозийной защитой и системой дистанционного управления․
Антикоррозийная и экологическая защита
Коррозионная стойкость металлоконструкций лебедок обеспечивается многоступенчатой обработкой: фосфатирование поверхностей перед окраской‚ нанесение эпоксидных грунтов и полиуретановых финишных покрытий․ Для барабанов и троса применяются покрытия с толщиной не менее 120 мкм по СТО отрасли‚ что снижает коррозию при эксплуатации в агрессивной среде канализационных газов․ В узлах подачи топлива реализована система фильтрации топлива с тонкостью фильтрации 10 мкм и сепарацией воды‚ что уменьшает выбросы и продлевает ресурс двигателя․ Резервуар топлива выполнен из стали с внутренней антикоррозионной обработкой и отметками уровня‚ емкость на 200 300 л в зависимости от исполнения; Отработанные жидкости собираются в герметичные емкости и направляются на утилизацию по регламенту‚ что соответствует экологическим требованиям промпредприятий․ Электрические компоненты защищены классом IP65‚ кабельные вводы с уплотнениями и гальваническими изоляторами уменьшают токи утечки и коррозию в электрических цепях․
Шум‚ вибрации и термозащита
Уровень шума дизельных лебедок с тяговое усилие 10 т‚ 15 т и 20 т при мощности от 30 кВт на открытой площадке обычно составляет 95–105 дБА на 1 м от корпуса‚ с глушителями снижается до 85–92 дБА при штатной изоляции; для буксируемых и стационарных установок предусмотрена шумоизоляционная капсула с массой полиуретановой облицовки 40–80 кг и коэффициентом поглощения 0‚6․ Вибрационная защита основана на трехточечной виброизоляции двигателя и рамы с амплитудой резонанса ниже 8 мм и частотой 12–18 Гц‚ это уменьшает передачу на крюк‚ стопорный механизм и крепления․ Двигатель оборудуется термозащитой с контролем температуры масла и блока цилиндров‚ автоматическими вентилями охлаждения и аварийной остановкой при превышении 120 градусов С․ Система мониторинга фиксирует виброускорение на барабане‚ контроль натяжения троса и пусковой момент; при превышении предела включается гидравлический тормоз и ременное сцепление отключается для защиты редуктора высокой нагрузки․
Управление‚ мониторинг и техобслуживание
Система дистанционного управления с контролем натяжения троса‚ диагностика отказов‚ плановое ТО каждые 250 моточасов‚ журнал сервисного доступа и контроль топлива․
Техническое обслуживание и гарантия
Регламент обслуживания дизельных лебедок с тяговое усилие 10 т‚ 15 т и 20 т предусматривает плановые интервалы на 250 и 1000 моточасов․ После 250 моточасов производится проверка натяжения трос 1 км и контроль износа стального каната 1000 м‚ замер люфта редуктора высокой нагрузки и смазка барабана с усиленным барабаном․ На 1000 моточасов проводится полная замена фильтров топливного и воздушного фильтр‚ проверка системы смазки и термозащиты двигателя‚ тестирование гидравлического тормоза и ременного сцепления‚ проверка пусковой момент и КПД двигателя․
Гарантия покрывает дефекты материалов и сварных швов 24 месяца или 2000 моточасов․ В комплект гарантийного обслуживания входят запасные части критического узла‚ диагностика отказов и планы аварийного восстановления․ Монтаж и демонтаж при гарантийном ремонте выполняются с применением крепления и анкеров‚ крюк и стопорный механизм проверяются по испытаниям на разрыв с протоколом․ Экологические требования соблюдены при утилизации отработанного топлива и при хранении топлива в топливный бак повышенной емкости․
Применение в типовых сценариях безтраншейного ремонта
Дизельная лебедка 10 тонн‚ лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн с трос 1 км и мощностью от 30 кВт применяется при восстановлении трубопровода методом протаскивания новых труб через существующие канализационные колодцы․ Для ремонта промышленной канализации используют буксируемые установки на мобильной монтажной платформе при ограниченном доступе и узких проездах․ В проектах с горизонтальным направленным бурением лебедки обеспечивают тяговое усилие 10 т‚ тяговое усилие 15 т или тяговое усилие 20 т при пртяжке труб длиной до 1000 м․ Автономная лебедка с дизельным приводом сохраняет рабочий цикл при отсутствии электросети‚ дизель-генератор обеспечивает питание вспомогательных систем․ Усиленный барабан и редуктор высокой нагрузки снижают износ стального каната 1000 м‚ контроль натяжения троса и система дистанционного управления обеспечивают точность протягивания․ Протаскивание кабеля и трубоукладка без котлованов выполняются с применением антикоррозийной защиты элементов и тормозной системы с гидравлическим тормозом для удержания нагрузки при остановке․>
FAQ: Ответы на вопросы
Какой запас троса требуется для стандартной операции в бестраншейном ремонте
Для большинства протяженных работ по восстановлению трубопровода применяется стальной канат 1000 м․ Длина 1 км обеспечивает выполнение этапов протяжки труб и протаскивания кабеля без промежуточной перегрузки; при этом рекомендован контроль натяжения троса в реальном времени и проведение испытаний на разрыв перед началом работ․
Какие модели обеспечивают тяговое усилие 10 т‚ 15 т и 20 т
Предлагаются дизельная лебедка 10 тонн‚ лебедка 15 тонн‚ лебедка 20 тонн с усиленным барабаном и редуктором высокой нагрузки․ Для полевых условий обязательны ременное сцепление и гидравлический тормоз‚ а пусковой момент должен соответствовать расчету динамической нагрузки при протяжке труб диаметром до 600 мм․
Какая мощность двигателя и тип привода применяются
Используется дизельный привод с мощность от 30 кВт и интегрированный дизель-генератор для автономной лебедки․ КПД двигателя проверен в эксплуатационных испытаниях при нагрузке 75 процентов номинала‚ охлаждение двигателя реализовано системой с масляным и воздушным теплообменником․
Какие меры безопасности и документирование
Оборудование комплектуется системой дистанционного управления‚ контроль натяжения троса‚ крюк и стопорный механизм‚ анкеры и крепления сертифицированы по ГОСТ и ТУ․ Эксплуатация в тяжелых условиях требует инструкции по охране труда‚ планы аварийного восстановления и протоколы испытаний на разрыв․
Какие требования к экологии
Фильтрация топлива‚ топливный бак повышенной емкости с контрольной системой‚ утилизация отработанного топлива по регламенту и антикоррозийная защита металлоконструкций обеспечивают соответствие экологическим требованиям․
Частые вопросы
Какие тяговые усилия покрываются
Предлагаем модели с тяговое усилие 10 т‚ тяговое усилие 15 т‚ тяговое усилие 20 т․ Каждая модель проходит стендовые испытания на статическую и динамическую нагрузку с протяжкой стальной канат 1000 м․ Испытания включают проверку на разрыв и цикловую усталость при нагрузках до 1‚5 от номинала․
Какой трос применяется
Используем трос 1 км стальной канат 1000 м из высокопрочной стали класса не ниже 1960 Н/мм2 с оцинковкой и антикоррозийная защита покрытия․ Протяжка и протаскивание кабеля выполняется с контролем натяжения троса через датчики и систему дистанционного управления․
Какая мощность привода
Мощность от 30 кВт предусмотрена для базовой конфигурации‚ что обеспечивает пусковой момент и КПД двигателя на уровне промышленных стандартов‚ совместимых с дизель-генератор и дизельный привод․ Резерв предусмотрен для гидравлический тормоз и ременное сцепление при тяжёлых пусках․
Как устроена мобильность
Конфигурации представлены буксируемая установка и стационарная установка на мобильной монтажной платформе․ Крепления и анкеры проектируются под конкретный проект с учетом грунтов и сервисного доступа к колодцам․
Какая защита и экология
Система фильтрация топлива‚ топливный бак повышенной емкости‚ система смазки‚ воздушный фильтр и утилизация отработанного топлива соответствуют ГОСТ и ТУ; есть сертификат соответствия и планы аварийного восстановления․
Как обслуживать
Техническое обслуживание включает диагностика отказов‚ замена запасные части и ремонтные комплекты․ Обучение операторов и документация по безопасности входят в пакет поставки․
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки‚ кабельные домкраты‚ трос‚ кабельные толкатели‚ аксессуары
Линейка дизельных лебедок ЗАО СИ включает модели с тяговое усилие 10 т‚ тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т‚ рассчитанные на эксплуатацию при восстановлении трубопровода и ремонте промышленной канализации․ Конфигурация предусматривает стальной канат 1000 м‚ трос 1 км на усиленном барабане с контролем натяжения троса и испытаниями на разрыв не ниже 2‚5 номинала․ Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильный пусковой момент и КПД двигателя на уровне 35 45 процентов для дизельного привода с ременным сцеплением и гидравлическим тормозом․
Модульность реализована через мобильную монтажную платформу и буксируемую установку для быстрого монтажа и демонтажа․ Стационарная установка доступна для продолжительных проектов горизонтального направленного бурения и трубоукладки без котлованов․ Редуктор высокой нагрузки и тормозная система сохраняют стабильность при динамической нагрузке и статической нагрузке‚ сертификат соответствия по ГОСТ и ТУ прилагается․
Аксессуары включают подключаемый дизель-генератор‚ систему дистанционного управления‚ усиленные крюк и стопорный механизм‚ крепления и анкеры‚ строповка и такелаж․ Обеспечены фильтрация топлива‚ воздушный фильтр‚ система смазки и топливный бак повышенной емкости для длительной автономной лебедки․ Предусмотрены сервисный доступ к колодцам и планы аварийного восстановления․
Сервисное сопровождение охватывает запасные части‚ ремонтные комплекты‚ диагностику отказов и обучение операторов по охране труда и промышленной безопасности с документами по эксплуатации и утилизацией отработанного топлива․
Где применяется? Области использования․
Дизельная лебедка 10 тонн‚ лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн с трос 1 км и мощность от 30 кВт применяются при восстановлении трубопровода в промзонах‚ на заводских площадках и коммунальных сетях․ В городской среде оборудование используют для ремонт промышленной канализации в условиях ограниченного доступа к колодцам и участкам трасс; буксируемая установка с усиленным барабаном обеспечивает протяжку труб через существующие коммуникации без вскрытия полотна проезжей части․ На объектах нефтегазовой инфраструктуры лебедки применяют для протаскивания кабеля и монтажных операций при прокладке кабельных линий вдоль магистралей‚ где требуется тяговое усилие 10 т‚ тяговое усилие 15 т или тяговое усилие 20 т․ Для работ по горизонтальное направленное бурение и трубоукладка без котлованов автономная лебедка с дизельный привод и дизель-генератор обеспечивает независимость от сети и мощность от 30 кВт․ В сельскохозяйственных и энергетических предприятиях используются стационарная установка и мобильная монтажная платформа; набор крепления и анкеров допускает статическая нагрузка и динамическая нагрузка‚ проверенную испытаниями на разрыв․ При восстановлении линейных коммуникаций в труднодоступных районах востребованы системы дистанционного управления и контроль натяжения троса; термозащита двигателя и система смазки продлевают эксплуатационный срок в тяжелых условиях․ Экологические требования соблюдаются через фильтрацию топлива‚ утилизация отработанного топлива и антикоррозийная защита для длительной службы․
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельная лебедка 10 тонн‚ лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн обеспечивают универсальную платформу для протаскивания труб и кабеля при бестраншейном ремонте промышленной канализации․ Мобильная монтажная платформа с буксируемой установкой позволяет разворачивать работу на удаленных участках‚ где нет питания сети․ Тяговое усилие 10 т‚ тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т дают запас прочности для протяжки стальной канат 1000 м без дополнительных соединений‚ что снижает риски разрывов в полевых условиях; Мощность от 30 кВт и дизельный привод обеспечивают пусковой момент‚ достаточный для проталкивания загруженных секций труб диаметром до 400 мм на глубинах‚ типичных для городских коллекторов;
Использование оборудования предусматривает последовательность подготовки: проверка трос 1 км на испытания на разрыв‚ установка усиленного барабана с редуктор высокой нагрузки и контроль натяжения троса по шкале․ Применяют ременное сцепление или гидравлический тормоз для мягкого регулирования нагрузки при проходе через узкие колодцы․ Сервисный доступ к колодцам учитывают при размещении стационарная установка или буксируемая конфигурация; стационарная установка чаще используется на длительных проектах‚ мобильная монтажная платформа при разовых ремонтах․
Пользовательская инструкция ограничена конкретными параметрами: контроль КПД двигателя и термозащита двигателя обязаны функционировать при температуре окружающей среды от минус 30 до плюс 45 градусов․ Топливный бак повышенной емкости обеспечивает смену цикла до 24 часов автономной работы при средней нагрузке․ Экономическая выгода выражается в сокращении времени раскопок‚ снижении затрат на экскавацию и восстановление поверхности; в итоге окупаемость проекта при протяжке труб свыше 200 м достигается быстрее‚ чем при открытой раскопке․
Операторы применяют протяжку труб и протаскивание кабеля с обязательной строповка и такелаж по схемам безопасности‚ наличием крюк и стопорный механизм на конце троса․ Сертификация по ГОСТ и ТУ подтверждает пригодность для эксплуатация в тяжелых условиях‚ а пакет документации по безопасности включает планы аварийного восстановления и инструкции по утилизация отработанного топлива․
Что дает применение? Что такое?
Дизельные лебедки с тяговое усилие 10 т‚ тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т представляют собой автономные тяговые установки с дизельный привод и мощность от 30 кВт для выполнения бестраншейных операций при восстановлении трубопровода и ремонте промышленной канализации․ Технически это усиленная барабанная конструкция с стальной канат 1000 м размещением трос 1 км на барабане в несколько слоев‚ усиленным креплением и крюк и стопорный механизм для безопасной строповки и такелажа․ Применение дает возможность протяжка труб и протаскивание кабеля без массовых земельных работ‚ снижая объемы земляных работ до 80 процентов при типичных трассах длиной до 500 м с промежуточным сервисный доступ к колодцам․
Мобильные варианты на буксируемая установка или стационарная установка обеспечивают монтаж и демонтаж за 2-4 часа при подготовке площадки․ В агрегате предусмотрены редуктор высокой нагрузки‚ гидравлический тормоз и ременное сцепление для пусковой момент до 3‚5 кН·м; система дистанционного управления и контроль натяжения троса поддерживают стабильное тяговое усилие․ Защита включает антикоррозийная защита корпуса и система смазки барабана․
Экономический эффект выражается в снижении времени работ и расхода техники․ Эксплуатация в тяжелых условиях обеспечивается воздушный фильтр‚ фильтрация топлива‚ топливный бак повышенной емкости и дизель-генератор для энергопитания периферии․ Сертификация по ГОСТ и ТУ позволяет проводить испытания на разрыв троса и получить сертификат соответствия для промышленной безопасности и охрана труда․
Технология протягивания
Протягивание в бестраншейных работах использует дизельная лебедка 10 тонн‚ лебедка 15 тонн или лебедка 20 тонн с трос 1 км и мощность от 30 кВт․ Операция начинается с подготовки трассы и расчета тягового усилия: тяговое усилие 10 т применяеться при протяженности до 300 м при диаметре кабеля до 70 мм и ограниченной трении; тяговое усилие 15 т подходит для участков до 600 м и кабелей до 120 мм; тяговое усилие 20 т обеспечивает протяжку до 1000 м с запасом прочности при сложной геометрии․ Стальной канат 1000 м проверяется на испытания на разрыв и динамическую нагрузку‚ запас по разрыву должен превышать расчетную нагрузку не менее чем в 5 раз․ Усиленный барабан и редуктор высокой нагрузки удерживают трос на равномерной намотке‚ контроль натяжения троса выполняется датчиком с обратной связью и системой дистанционного управления для предотвращения проскальзывания и аварийных перегрузок․
Двигатель с дизельный привод и КПД двигателя выше 35 процентов обеспечивает требуемую мощность․ Пусковой момент рассчитывают с учетом ременного сцепления или гидравлической передачи для плавного старта‚ термозащита двигателя и система охлаждения предотвращают перегрев при длительной работе․ Технические процедуры включают монтаж и демонтаж сцеплений‚ крепления и анкеры на приеме и подаче‚ крюк и стопорный механизм фиксируют связь с протаскиваемым элементом․
Применяют буксируемая установка для быстрого перемещения между объектами‚ стационарная установка используется при длительных работах․ Протяжка труб и протаскивание кабеля в связке с горизонтальное направленное бурение и трубоукладка без котлованов обеспечивают минимальные земляные работы․ Эксплуатация ведется по протоколам по охране труда‚ с испытаниями и сертификат соответствия‚ гарантийное обслуживание и планы аварийного восстановления включают утилизация отработанного топлива и фильтрацию топлива перед запуском․
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ‚ изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и заказные дизельные лебедки 10 тонн‚ лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн с трос 1 км или стальной канат 1000 м․ Заводская программа охватывает типовые конфигурации с тяговое усилие 10 т‚ тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т․ Мощность от 30 кВт обеспечивается дизельный приводом со строгим контролем пусковой момент‚ КПД двигателя и термозащита двигателя включены в стандартную спецификацию․
В серию входят мобильные монтажные платформы‚ буксируемая установка и стационарная установка․ Усиленный барабан‚ редуктор высокой нагрузки‚ тормозная система и гидравлический тормоз адаптированы под протяжка труб и протаскивание кабеля в рамках бестраншейный ремонт и восстановление трубопровода․ Установка допускает эксплуатация в тяжелых условиях; предусмотрены антикоррозийная защита‚ охлаждение двигателя‚ воздушный фильтр‚ фильтрация топлива и топливный бак повышенной емкости․
На заказ изготавливаем конфигурации с ременное сцепление‚ система дистанционного управления и контроль натяжения троса․ Дополнительные опции включают дизель-генератор‚ шумоподавление‚ виброизоляция и система смазки для продления эксплуатационный срок․ Поставка сопровождается сертификат соответствия‚ ГОСТ и ТУ‚ документация по безопасности‚ планы аварийного восстановления и обучение операторов․
Сервис охватывает техническое обслуживание‚ диагностика отказов‚ ремонтные комплекты‚ запасные части‚ монтаж и демонтаж‚ крепления и анкеры‚ крюк и стопорный механизм․ Предусмотрены испытания на разрыв‚ проверка статическая нагрузка и динамическая нагрузка‚ гарантийное обслуживание и утилизация отработанного топлива согласно экологические требования․
