Гидравлическая лебедка автономная с электрическим двигателем для буровой площадки, трос 1000 м, морская эксплуатация, ATEX.
Содержание страницы
Роль гидравлических автономных лебедок на буровой площадке и платформе
Гидравлическая лебедка автономная с электрическим двигателем обеспечивает тягу при прокладке и подъеме кабелей и колонн на глубины до 3000 м при эксплуатации на берегу и на платформе. Применение трос 1000 м уменьшает число стыков и время смены, снижает риск излома. Смонтированная лебедка с редуктором высокой мощности и тормозной системой позволяет работать с нагрузкой до 60 т в режиме долгосрочных операций. Наличие автономного источника питания дизель-генератор плюс аккумуляторный блок гарантирует резерв при отключении сети. Встроенная система управления с дистанционным управлением и мониторингом состояния снижает персональные риски и повышает скорость операций.
Конструктивные компоненты системы
Барабан лебедки со стальным тросом 1000 м, направляющие ролики и несущая конструкция для монтажа на шасси и платформе.
Барабан лебедки, шкив и направляющие ролики
Барабан рассчитан на укладку стального троса 1000 м с запасом для 20 витков, диаметр барабана определен расчетом на минимальный радиус изгиба троса 12d. Конструкция сварная из стали высокой прочности с контролем сварных швов ультразвуком. Шкив снабжен подшипниками с масляной смазкой и защитным кожухом для морской эксплуатации; Направляющие ролики с шагом регулировки 50 мм обеспечивают равномерную намотку и снижают поперечные нагрузки. Поверхности подвергнуты антикоррозионной обработке и проверке на износ по измерению диаметра через 1000 моточасов.
Привод и силовая часть
Электрический двигатель 200 кВт синхронизирован с гидромотором через редуктор, синхронизация по крутящему моменту и частоте.
Электрический двигатель и синхронизация с гидромотором
Электрический двигатель применяемый в автономной гидравлической лебедке обеспечивает первичный привод для насосной станции и должен соответствовать требованиям промбезопасности и электропитания буровой площадки. Мощность подбирается по расчету грузоподъемности и КПД гидромотора, типичные значения 60–200 кВт для троса 1000 м и рабочего усилия до 120 кН. Прямое соединение через прецизионную муфту уменьшает потери крутящего момента и повышает ресурс редуктора. Системы синхронизации реализуются программно в PLC с использованием датчиков оборотов и обратной связи по CAN-шине. Плавный пуск реализован посредством частотного преобразователя и пусковой защиты, время разгона регулируется в пределах 0,5–5 с для снижения динамических перегрузок на трос. Координация скорости между электрическим двигателем и гидромотором производится алгоритмами управления потоком масла и клапанными схемами, что обеспечивает стабильность натяжения и точное позиционирование барабана при подъемах колонн и подаче троса при прокладке.
Гидравлическая система и насосная станция
Гидравлическая система с насосной станцией, масляный бак 500 л, фильтрация масла 10 мкм, байпасный клапан, охлаждение через теплообменник.
Масляный бак, фильтрация масла и байпасные клапаны
Масляный бак проектируется с запасом 200–500 литров для автономной лебедки, обеспечивая рабочую температуру и длительность работы при номинальной нагрузке. Внутренние перегородки уменьшают кавитацию и обеспечивают постоянную подачу масла к насосной станции при крене платформы. Система фильтрации включает последовательный фильтр 10 мкм и тонкий 3 мкм с индикатором перепада давления для замены на выезде.
Байпасные клапаны настроены на 1,2–1,5 номинального давления гидросистемы, обеспечивая защиту гидромотора и редуктора высокой мощности при резких перегрузках. Для морской эксплуатации используются клапаны с коррозионным корпусом и быстрым обслуживанием. В конструкции предусмотрены дренажные линии и монтажные точки для контроля содержания влаги и магнитные пробки для сбора стальной стружки, что продлевает ресурс насоса и уменьшает число внеплановых ремонтов.
Редуктор и коробка передач
Редуктор высокой мощности с числом передач до четырёх обеспечивает крутящий момент до 45 кН·м, механический стопор, тормозная система с двойным сцеплением для безопасной фиксации при пуске и стопе.
Редуктор высокой мощности, механический стопор и тормозная система
Редуктор высокой мощности проектируется для передачи крутящего момента до 45 кН·м на барабан при номинальной нагрузке трос 1000 м и обеспечивает коэффициент запаса прочности не менее 1,8. Корпус изготовлен из стали высокой прочности, сварные швы контролируются ультразвуком. Механический стопор с двумя независимыми зацеплениями удерживает нагрузку при разгерметизации гидросистемы и выдерживает короткие динамические нагрузки до 150% номинала.
Тормозная система включает дисковый многодисковый тормоз с гидроприводом и ручной промежуточной блокировкой, номинальный тормозной момент 50 кН·м. Контроль утвержден испытаниями на укорачиваемую нагрузку и проверкой утечки масла, интеграция с системой управления и аварийным отключением. Подшипники редуктора смазываются централизованной системой, период обслуживания по регламенту 500 моточасов.
Тросовое хозяйство
Стальной трос 1000 м с испытанием на разрыв, удлинитель троса, барабан и направляющие ролики для подъема колонн и кабеля.
Стальной трос 1000 м, удлинитель троса и испытания на разрыв
Стальной трос 1000 м выполнен из проволок класса прочности 1960 Н/мм2 с конструкцией 6×36+IWRC для кабельных операций на буровой площадке и платформе. Предельная грузоподъемность рассчитывается по коэффициенту запаса прочности 5, что дает рабочую нагрузку для стандартного диаметра 28 мм около 12 тонн. Удлинитель троса собирается модульно с муфтами, сварными или прессуемыми обжимами, длина секции до 50 м. Испытания на разрыв проводятся по процедуре EN или API с измерением удлинения, остаточных деформаций и циклической усталости, контроль записи нагрузки и видеофиксация. Протокол содержит силу разрыва, метод крепления, дату, температуру испытаний и результаты дефектоскопии.
Контроль натяжения и мониторинг троса
Нагрузочный датчик фиксирует натяжение троса 1000 м, система позиционирования передает данные в HMI, телеинспекция обнаруживает изломы
Нагрузочный датчик, система позиционирования и телеинспекция троса
Нагрузочный датчик интегрируется на выходе редуктора и обеспечивает измерение силы до 200 кН с точностью 0.5 процента, что важно для контроля при подъеме колонн и спуске обсадных труб. Система позиционирования по инкрементальным энкодерам и GPS обеспечивает позицию барабана с погрешностью до 0.1 метра при длине троса 1000 м. Телеинспекция троса осуществляется через удаляемую камеру и подсветку, канал передачи по волоконно-оптическому кабелю или по CAN-шине. Датчики температуры и вибрации интегрированы вносессии для раннего предупреждения износа.
Системы безопасности и предохранительные устройства
Аварийное отключение, экстренный стоп, предохранительные клапаны, механический стопор, контроль нагрузки и система сигнализации.
Аварийное отключение, экстренный стоп и предохранительные клапаны
Аварийное отключение реализовано отдельной цепью питания с релейным размыкателем и логикой PLC, обеспечивающей остановку при падении давления ниже 4 бар или превышении нагрузки на трос свыше 120% расчетной. Экстренный стоп размещен на блоках управления на дистанционном пульте и на кабельной лебедке, с механическим возвратом и световой индикацией состояния. Предохранительные клапаны гидросети калиброваны на максимальный рабочий напор 350 бар и проходят тест на протечку каждые 500 моточасов. В гидравлической схеме предусмотрен байпасный клапан для предотвращения гидроударов при быстром сбросе нагрузки. Электрическая пусковая защита отключает электрический двигатель при коротком замыкании за 20 мс, при этом управленческая логика фиксирует событие в журнале и инициирует процедуру проверки состояния перед повторным пуском. Система допускает ручной обход при проведении спасательных операций, с обязательной блокировкой автоматического повторного включения.
Климатические и взрывозащитные исполнения
Сертификация ATEX, антиклиматическое исполнение, взрывобезопасный кабель, эксплуатация при -40 до +55°C, морская коррозионная защита;
Сертификация ATEX, антиклиматическое исполнение и взрывобезопасный кабель
Лебедки для нефтегазовой отрасли проектируются с защитой, соответствующей требованиям зоны 1 и 2 по директиве ATEX с классификацией оборудования II 2 G. Корпуса электрооборудования герметизированы, применены взрывобезопасные кабели с экранами и броней для защиты от механических повреждений и УФ. Антиклиматическое исполнение предусматривает электрообогрев элементов управления и изоляцию кабелей для работы при температуре до минус 40 С. Для морской эксплуатации дополнительно реализована защита от коррозии по каталогу стандартных процессов с контролем толщины покрытия каждые 12 месяцев. Системы управления реализованы в взрывозащищенном исполнении с барьерными разрядниками и защитой от короткого замыкания. Сертификация включает испытание на искрообразование и проверку герметичности электронных коробок по IP66 и IP68 в части отдельных узлов. Документы поставляются в комплекте с эксплуатационной документацией и протоколами испытаний.
Коррозионная защита и долговечность
Антикоррозионное покрытие 200 мкм, цинкование, эпоксидная изоляция, защита от УФ, паспорт ресурса 20 лет, гарантия 2 года.
Антикоррозийное покрытие, антикоррозионная изоляция и защита от УФ
Для гидравлической автономной лебедки с электрическим двигателем и тросом 1000 м применяют многоступенчатую систему коррозионной защиты. Наружные стальные элементы подвергают фосфатированию и наносят эпоксидно-полиуретановое покрытие толщиной 200 250 мкм для продолжительной службы в морской эксплуатации. Электрические оболочки и кабельные вводы закрывают антикоррозионной изоляционной пастой с водоотталкивающими свойствами и сроком службы не менее 7 лет при соленом тумане. Барабан и шкивы проходят пассивацию и дополнительное покрытие хроматами перед нанесением лакокрасочного слоя. Для защиты от УФ используют топкоут с коэффициентом защиты 8 по ASTM G154 и стойкостью к разложению краски более 3000 часов в камере. Узлы крепления и сварные швы получают катодную защиту и изоляционные прокладки для предотвращения гальванической коррозии при монтаже на платформе. Мониторинг состояния покрышки и контроль толщины покрытия выполняют при плановом обслуживании по регламенту, что снижает риск коррозионного выхода из строя и продлевает межремонтный интервал.
Охлаждение, шумоподавление и виброгасящие опоры
Система охлаждения с теплообменником, шумопоглощающий кожух, виброгасящие опоры 4 шт, паспорт виброуровней и замеры.
Система охлаждения, теплообменник и виброгасящие опорные узлы
Система охлаждения гидравлической автономной лебедки проектируется для продолжительной работы при нагрузках до 50 тонн и тросе 1000 м, обеспечивая температуру масла 40-70°C в рабочих циклах. Промышленный пластинчатый теплообменник обеспечивает передачу тепла при расходе масла до 300 л/мин и перепаде давления до 5 бар. Радиаторы защищены от коррозии антикоррозионным покрытием и УФ-стабилизированной окраской для морской эксплуатации.
Виброгасящие опоры рассчитаны на динамические нагрузки до 25 кН и минимизируют передачу вибрации на несущую конструкцию и платформу установки. Подвесные и опорные узлы имеют регулируемую жесткость для выравнивания резонансных частот, испытаны при 1,5 циклах эксплуатационной нагрузки с контролем изменения амплитуды менее 10 процентов. Это обеспечивает сохранность деталей коробки передач и редуктора высокой мощности в условиях буровой вышки.
Управление и автоматика
PLC-контроллер, интерфейс HMI, управление по CAN-шине, синхронизация двигателей, автоматизированный контроль нагрузки и телеметрия.
PLC-контроллер, интерфейс HMI и управление по CAN-шине
PLC-контроллер обеспечивает логику контроля последовательностей пуска и остановки, защит по току и перегрузке, хранит диагностические логи до 10 000 событий. Интерфейс HMI с цветным экраном 7 дюймов предоставляет отображение состояния барабана лебедки, натяжения троса и давления гидросистемы; параметры сохраняются в энергонезависимой памяти. CAN-шина реализует обмен с гидромотором, датчиками нагрузки и модулем дистанционного управления. Передача данных по CAN до 1 Мбит/с, опционально с изоляцией для взрывозащищенных зон. Программа контроллера поддерживает профили тяги, ограничения скорости при работе с тросом 1000 м и алгоритм предотвращения перетягивания. Интерфейс HMI допускает локальную телеметрию, экспорт CSV и интеграцию с SCADA через протоколы Modbus и OPC UA. ПО включает обновление firmware по защищенному каналу и режим диагностики предиктивного обслуживания для отслеживания времени наработки и циклов включения, что снижает простой на 15 процентов при использовании плановых ТО.
Дистанционное управление и телеметрия
Дистанционное управление по CAN-шине, интеграция с SCADA, телеметрия состояния троса, дистанционная диагностика и сбор данных.
Дистанционное управление, дистанционная диагностика и интеграция с SCADA
Управление по CAN-шине обеспечивает обмен параметрами между PLC-контроллером лебедки и центральной SCADA через защищённый шлюз. Дистанционный пульт предоставляет режимы мягкий пуск, ограничение хода и синхронизацию двигателей при работе с тросом 1000 м. Телеинспекция троса передаёт изображение и сигнал о повреждениях в реальном времени. Диагностика сохраняет логи по нагрузочному датчику, расходу масла в насосной станции и температуре масляного бака. Алгоритмы предупреждают перегруз по скоростям и допускают аварийный стоп с блокировкой пускового механизма. Интерфейс HMI отображает тренды вибраций, остаточный ресурс и отчет по испытаниям на разрыв; данные экспортируются в OPC-UA для анализа и планирования техобслуживания.
Энергопотребление и автономные источники
Энергоэффективность снижает расход топлива на 15 процентов, дизель-генератор 100 кВА и аккумуляторный блок 200 кВт·ч обеспечивают автономность.
Дизель-генератор, аккумуляторный блок и оптимизация расхода топлива
На буровой площадке электропитание автономных лебедок комбинируется через дизель-генератор мощностью 100–250 кВт и аккумуляторный блок емкостью 200–800 кВт·ч для интервалов переходных режимов. Режим зарядки управляет PLC-контроллер, интегрированный с системой управления лебедки, что снижает пиковые нагрузки и расход топлива на 12–20 процентов при циклах подъема колонн. Применены инверторы с рекуперацией энергии при спуске, алгоритмы синхронизации двигателей и управление нагрузкой по CAN-шине. Аварийный питательный резерв предусматривает автоматическое переключение в менее чем 1,5 с. Мониторинг состояния аккумуляторов отслеживает температуру и уровень заряда, что продлевает срок службы батарей на 25 процентов при рабочих температурах от минус 40 до плюс 50 градусов. Энергоэффективность подтверждена измерениями топлива на типовой смене 12 часов и протоколами испытаний в полевых условиях.
Монтаж, платформа установки и транспортировка
Монтаж на шасси или платформа установка с креплением к фундаменту, грузоподъемность 12 т, доставка автопоездами и баржами.
Монтаж на шасси, крепление к фундаменту и логистика доставки
Монтаж на шасси выполняется по проекту установки с расчётом динамических нагрузок для троса 1000 м и массой смонтированная лебедка до 6,5 т. Крепление к фундаменту через анкеры М30 с контролируемым моментом затяжки и приварными плитами гарантирует коэффициент запаса прочности не менее 2,5 при вертикальной и горизонтальной нагрузке. Для морской эксплуатации плата установки оснащена грунтозацепами и антикоррозионной обработкой, масса узла указывается в паспортных данных. Логистика доставки учитывает габариты по ширине 2,55 м и высоте 3,1 м, что обеспечивает транспортировку крупногабаритным автотранспортом без разборки внутри страны. При доставке на буровую вышку применяется подъём краном; точки подвеса отмечены на несущей конструкции и выдержаны по расчету динамики. Поставка сопровождается пакетом эксплуатационной документации, маршрут транспортировки согласован с заказчиком, упаковка защищает антикоррозионную изоляцию и взрывобезопасный кабель.
Обслуживание, ремонт и запасные части
План техобслуживания с графиком каждые 250 ч, запасные барабан, шкив, редуктор, фильтры, центр смазки, гарантийный ремонт 12 мес.
План техобслуживания, централизованная смазка и гарантийное обслуживание
План технического обслуживания разработан на базе практики эксплуатации гидравлической лебедки автономной с электрическим двигателем и тросом 1000 м для нефтегазовых работ. Регламент включает ежесуточный осмотр барабана лебедки и направляющих роликов, еженедельную проверку натяжного механизма и нагрузочного датчика, ежемесячную проверку герметичности масляного бака и фильтрации масла. Центральная система смазки обеспечивает подачу 10 точек смазки с интервалом 50 часов работы, расход смазки по норме 0,12 л на точку в смену. Гарантийное обслуживание охватывает 12 месяцев или 2000 моточасов, покрывает дефекты несущей конструкции, редуктора высокой мощности и гидросистемы при условии соблюдения регламента. При гарантийных работах предусмотрена замена узлов и предоставление запчастей OEM или эквивалентных, документированная проверка после ремонта включает испытание нагрузкой до 120 процентов расчетной грузоподъемности и проверку контроля натяжения троса. План техобслуживания сопровождается бланками входного контроля и журналом работ для интеграции в систему управления активами клиента.
Испытания, сертификация и нормативы
Испытания на разрыв троса 1000 м, сертификация ATEX и API, проверка герметичности, испытание нагрузкой и протоколы приемки.
Испытание нагрузкой, проверка соответствия стандартам API и эксплуатационная документация
Испытание нагрузкой выполняют по методике с контролем растяжения троса 1000 м и измерением прогиба барабана. Для лебедок с электрическим двигателем и гидравлической системой применяют статическую нагрузку 1,25 рабочего класса и динамическую с амплитудой 10 процентов номинала. Проверка соответствия API включает измерение коэффициента запаса прочности, качество сварных швов несущей конструкции и шумоподавление при 85 дБ на дистанции 1 м. Эксплуатационная документация содержит паспорт, протоколы испытаний, план техобслуживания и перечень запасных частей. Отдельным разделом идут процедуры приемки на буровой площадке и методы герметизации при морской эксплуатации.
FAQ: Ответы на вопросы
Какова основная область применения гидравлических автономных лебедок с электрическим двигателем и тросом 1000 м Ответы ниже охватывают типичные эксплуатационные задачи в нефтегазовой отрасли и на буровых площадках.
Какие функции выполняет лебедка
Применяется для подъема и спуска колонн, монтажа обсадных труб, подъемных операций на платформе и буксировочных работ при прокладке кабеля. Модель с тросом 1000 м обеспечивает рабочую длину для большинства шурфов до 900 м с запасом прочности 25 процентов.
Как обеспечивается безопасность оператора
Система содержит механический стопор, аварийное отключение, экстренный стоп и предохранительные клапаны. Интегрированы нагрузочный датчик и контроль натяжения троса для автоматического снятия нагрузки при превышении порога.
Можно ли эксплуатировать в море и в зонах взрывоопасности
Конструктивное исполнение включает антикоррозийное покрытие, антиклиматическое исполнение и взрывозащищенное исполнение с сертификацией ATEX. Используется взрывобезопасный кабель и герметизация клемм.
Как организовано обслуживание
План техобслуживания предусматривает фильтрацию масла, централизованную смазку и проверку барабана лебедки. Испытания на разрыв и проверка натяжения выполняются через интервалы 500 моточасов или ежегодно.
Какие варианты питания доступны
Может работать от автономного источника питания с дизель-генератором или аккумуляторного блока с системой синхронизации двигателей и управлением по CAN-шине.
Частые вопросы
Какое основное назначение гидравлической автономной лебедки на буровой площадке и платформе. Применяется для подъема и спуска колонн, монтажа обсадных труб и перемещения модулей массой до 25 тонн при записи фактической грузоподъемности в паспортной таблице. Привод имеет электрический двигатель и гидромотор для плавного старта и синхронизации; штатный набор включает дизель-генератор как автономный источник питания в отрыве от внешней сети. Трос 1000 м поставляется из стального троса с контролем качества и испытанием на разрыв не ниже 2,5× рабочей нагрузки; проверка производится по методике натурных испытаний с последующей телеинспекцией троса.
Какая система управления применяется. Используется PLC-контроллер с интерфейсом HMI и управлением по CAN-шине для интеграции с SCADA; реализованы дистанционное управление и дистанционная диагностика с передачей телеметрии. Как обеспечивается безопасность оператора. Лебедка смонтированная лебедка имеет аварийное отключение, экстренный стоп, механический стопор и предохранительные клапаны в гидравлической системе, контроль натяжения троса через нагрузочный датчик и ограничитель хода для предотвращения перегрузок.
Какие климатические и взрывозащитные исполнения доступны. Предлагаются антиклиматическое исполнение, взрывозащищенное исполнение с сертификацией ATEX и взрывобезопасный кабель для цепей управления; материалы и покрытия обеспечивают коррозионная защита для морской эксплуатации и работы в условиях повышенной влажности.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» поставляет гидравлические автономные лебедки с электрическим двигателем и тросом 1000 м, предназначенные для прокладки и перемещения кабелей на буровых площадках и морских платформах. Модельный ряд включает смонтированная лебедка в мобильном и стационарном исполнении, с монтажом на шасси и платформе установки. Барабан лебедки рассчитан на хранение стального троса в 1000 м и разработан с запасом прочности 2,5. В комплект входят направляющий ролик, шкив и удлинитель троса для работы с кабельными бухтами стандартной массы до 2,5 т. Подъемное оборудование совместимо с пусковой защитой и синхронизацией двигателей при параллельной работе нескольких агрегатов.
Система управления реализована через PLC-контроллер и интерфейс HMI, доступна дистанционное управление и дистанционная диагностика по CAN-шине. Для морской эксплуатации применены коррозионная защита и антикоррозионное покрытие, взрывобезопасное исполнение с сертификация ATEX доступно по заказу. В комплект поставки входят эксплуатационная документация, план техобслуживания и набор запасных частей. Гарантийное обслуживание рассчитано на 12 месяцев или 1000 моточасов, испытание нагрузкой выполняется при отгрузке с отчётом контроля качества.
Где применяется? Области использования.
Гидравлическая лебедка автономная с электрическим двигателем и тросом 1000 м применяется в нефтегазовой промышленности при прокладке и подъеме колонн на буровых вышках и при работе на шельфе. На морских платформах такая смонтированная лебедка обеспечивает подъем труб и спуск колонн при ограниченном пространстве и высокой влажности. На береговых буровых площадках лебедки используются для манипуляций с обсадными трубами и кабелем длиной до 1000 м, когда требуется автономный источник питания и дизель-генератор для продолжительных смен. В местах с риском взрыва актуально взрывозащищенное исполнение и сертификация ATEX для кабелей и систем управления.
Лебедки внедряют в комплексы по монтажу нефтегазового оборудования и при работах с нефтяным шламом, где требуются коррозионная защита и антиклиматическое исполнение. Мобильные установки на шасси применяют при разведочных кампаниях и перемещаемых площадках; стационарные платформы устанавливают на фундаменты с грунтозацепами для повышенной устойчивости. Интеграция с SCADA и система дистанционного управления позволяют выполнять телеинспекцию троса и автоматический контроль натяжения, что снижает риск разрыва при предопределенных нагрузках.
В эксплуатации в условиях низких температур и повышенной влажности используются комплекты с утеплением масляного бака и фильтрацией масла. Для безопасной работы на буровой вышке применяют аварийное отключение, механический стопор и экстренный стоп с контролем через интерфейс HMI и PLC-контроллер.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая лебедка автономная с электрическим двигателем и тросом 1000 м обеспечивает высокую производительность при прокладке кабеля на буровых и морских площадках. В полевых испытаниях монтажные бригады добивались скорости подачи кабеля до 60 м в минуту при нагрузке до 20 т, что снижает время операций на 30 процентов по сравнению с ручными методами. Конструктивная интеграция стальной трос и барабан лебедки уменьшает износ направляющих роликов при работе с кабелем диаметром до 50 мм.
Применение автономного питания через дизель-генератор и аккумуляторный блок обеспечивает непрерывную работу в удаленных условиях при температуре от минус 40 до плюс 45 градусов. Система управления с интерфейсом HMI и дистанционным управлением позволяет выполнять позиционирование и синхронизацию двигателей для плавного пуска и равномерной намотки, это повышает срок службы редуктора высокой мощности и уменьшает вероятность флэкса троса.
Безопасная эксплуатация обеспечивается нагрузочным датчиком, контролем натяжения троса и экстренным стопом. Мобильная установка на шасси и платформа установки ускоряют транспортировку и монтаж, время развертывания на площадке составляет около 2 часов при комплекте из двух человек. Режимы работы программируются в PLC-контроллер, что упрощает интеграцию с системами заказчика и сбор телеметрии для прогноза остаточного ресурса.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная лебедка с электрическим двигателем и тросом 1000 м представляет собой мобильное подъемное оборудование, предназначенное для прокладки кабелей и выполнения такелажных операций на буровой площадке и на морских платформах. Конструкция объединяет смонтированную лебедку с барабаном и направляющими роликами, автономную гидравлическую систему и систему управления с дистанционным управлением, что обеспечивает быструю перебазировку и развертывание в поле. Преимущество в контроле натяжения троса и измерении нагрузки благодаря встроенному нагрузочному датчику и системе позиционирования, это позволяет избегать перетяжек и снижает риск повреждения кабеля при укладке в траншею или спуске колонн. Экономический эффект выражается в снижении трудозатрат и времени на монтаж: типичный экипаж из трех человек укладывает 1 км кабеля за 6–8 часов на ровной площадке при условии подготовки трассы. Конструкция обеспечивает эксплуатацию в условиях повышенной влажности и низких температур с применением антикоррозионного покрытия и взрывозащищенного исполнения, сертифицированного по ATEX для зон с углеводородным фоном. Система дистанционной диагностики передает телеметрию в SCADA, что ускоряет решение по ремонту и планированию ТО и увеличивает средний срок службы компонентов вследствие своевременной фильтрации масла и централизованной смазки.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и индивидуальные решения гидравлических автономных лебедок с электрическим двигателем и тросом 1000 м для нефтегазовой отрасли. На складе доступны смонтированные лебедки в составе барабана лебедки, шкива и направляющих роликов, редуктора высокой мощности и гидромотора, что позволяет поставить комплекты в течение 4–8 недель при стандартных конфигурациях. Для нестандартных задач выполняем проектирование с применением материалов высокой прочности, расчетом грузоподъемности и коэффициентом запаса прочности не менее 1,5. В производстве используются сварные швы по контролю качества с протоколами НДТа и испытания на разрыв тросов, включая стальной трос и удлинитель троса; испытания проводят гидравлическим нагрузочным стендом с регистрацией в журнале и сертификатом.
Модульная конструкция допускает монтаж на шасси или платформе установки и интеграцию системы управления с интерфейсом HMI и PLC-контроллером. В базовой поставке предусмотрены масляный бак, насосная станция, байпасный клапан и система фильтрации масла. Опции включают автономный источник питания в виде дизель-генератора и аккумуляторный блок для автономной лебедки при удаленных буровых площадках. Для морской эксплуатации доступно антикоррозионное покрытие, антикоррозионная изоляция и защита от УФ; применяются виброгасящие опоры и грунтозацепы для устойчивости при штормовых условиях.
Обслуживание организовано через план техобслуживания с перечнем запасных частей, централизованной смазкой и периодическими испытаниями на герметичность. Гарантийное обслуживание охватывает 12 месяцев или 1000 моточасов, регламент включает проверку натяжения троса и настройку тормозной системы. По требованию клиента лебедки поставляются во взрывозащищенном исполнении с сертификацией ATEX и комплектом взрывобезопасных кабелей; комплект документации содержит эксплуатационную документацию, протоколы испытаний и рекомендации по утилизации отходов. В проекте возможна интеграция с системами телеметрии и SCADA для дистанционного управления и дистанционной диагностики состояния оборудования.
