Гидравлическая лебедка автономная с тросом 500 м, тяговая сила рассчитана для буксировки.
Содержание страницы
Задачи применения и типовые области использования
Гидравлическая лебедка автономная применяется для перемещения строительных и мостовых конструкций, монтаж оборудования и буксировки длинномерных элементов в полевых условиях. Мобильная лебедка с тросом 500 м обеспечивает доступ к удалённым объектам при маневренности на прицепе и быстрой установке на площадке. Автономное питание через дизель-генератор и аккумуляторная система гарантирует работу до 24 часов при средних нагрузках.
Перемещение строительных и мостовых конструкций, монтаж оборудования, буксировка и швартовка
Мобильная автономная лебедка с тросом 500 м обеспечивает контроль перемещений при монтаже балок до 40 т и буксировке транспортных модулей. Для швартовки используются анкерные точки с расчетной нагрузкой и система контроля натяжения. Плавный пуск и дистанционное радиоуправление уменьшают динамические удары. Компактные габариты упрощают транспортировку на прицепе и быструю установку на площадке.
Конструкция и модульная архитектура лебедки
Каркас модульный, рама сталь S355, тросовая катушка 500 м в сборе, быстрая замена модулей.
Каркас, тросовая катушка и узел крепления
Каркас сварной из стали S355 с антикоррозийным покрытием. Масса модуля 950 кг при габаритах 2,1×1,2×1,0 м, позволяет транспортировку на прицепе без демонтажа. Тросовая катушка рассчитана на 500 м стального троса 12 мм, диаметр барабана 560 мм, ширина намотки 520 мм. Узел крепления включает реактивные опоры, болтовые фланцы М30 и анкерную систему с расчетом на растягивающую нагрузку 1,5 крат. Крепление допускает монтаж к пространственным фермам и бетонным плитам с использованием четырех точек анкера и швартовки.
Описание стальной трос 500 м, размер катушки, анкерная система и способы закрепления на конструкции
Стальной трос 500 м выполнен из оцинкованной проволоки класса 1960 МПа с конструкцией 6×36; диаметр типично 16 мм при расчетной разрывной нагрузке 150 кН. Катушка диаметром 1,2 м и шириной 0,45 м размещается на сменном барабане с зубчатой посадкой. Анкерная система включает 4 точки крепления на болтах M24 и цепные стропы с нагрузкой 200 кН. Закрепление доступно через монтажные пластины и консольные скобы с замером усилий динамометром.
Гидравлическая система и электрогидравлика
Насос 200 л/мин при давлении 250 бар, масляный радиатор, фильтрация по 10 мкм.
Гидравлический насос, масляный радиатор и фильтрация масла
В конструкции применяется шестеренный насос с рабочим давлением 250 бар и объемной подачей 60 л/мин для режимов высокой нагрузки. Масляный радиатор рассчитан на отвод тепла при длительной работе с КПД охлаждения 85 процентов при потоке 120 куб.м/ч, что снижает перегрев и деградацию масла. Фильтрация выполняется через магнитный предфильтр 80 мкм и гидравлический тонкий фильтр 10 мкм с индикатором засорения для своевременной замены.
Рабочее давление, производительность насоса и емкости масляной системы
Рабочее давление стандартной установки 210 бар, пиковое выдерживает кратковременные 260 бар. Производительность насоса 60 л/мин при 1500 об/мин обеспечивает устойчивую подачу для лебедки с тросом 500 м и нагрузками до проектной тяговой силы. Бак гидросистемы 120 л с масляным радиатором и встроенным теплообменником гарантирует стабильную температуру масла.
Требования к фильтрам: класс очистки не хуже NAS 1638 6 и остаточная микрочастица 10 мкм на линиях управления.
Автономное питание и энергоснабжение в полевых условиях
Дизель-генератор и аккумуляторная система обеспечивают автономную станцию для работы лебедки.
Дизель-генератор и аккумуляторная система в составе автономной станции
Автономная станция сочетает дизель-генератор мощностью от 15 до 50 кВт и аккумуляторную систему 48 В с ёмкостью от 200 до 800 А·ч для пиковых нагрузок и повторных запусков гидравлики. Резерв топлива рассчитывается на 12–48 часов работы при средней нагрузке. Система зарядки обеспечивает восстановление до 80 процентов за 2–4 часа. Применяется автоматический переход питания, защита от перегрузки и температурный контроль батарей.
Параметры автономного питания, время работы при полной нагрузке и возможности зарядки
Автономная станция включает дизель-генератор 15 кВт и аккумуляторная система 48 В 400 А·ч. При полной гидравлической нагрузке время работы дизеля с одновременным питанием контроллера и освещения составляет до 10 ч. Запасные аккумуляторы обеспечивают 2,5 ч при выключенном дизеле. Зарядка аккумуляторов от генератора проходит за 6–8 ч через встроенный зарядный контроллер. Предусмотрено плавное переключение питания и защита от глубокой разрядки.
Тяговая сила, грузоподъемность и испытания на нагрузку
Тяговая сила определяется расчетом и испытаниями, паспортная нагрузка до 50 тонн при 10% запасе. Испытания статические 1,25 рабочего лимита и динамические с датчиками нагрузки.
Расчет тяговой силы для перемещения тяжёлых конструкций и сертификация
Расчет тяговой силы выполняется по массе груза, коэффициентам трения и запасу безопасности 1,5. Для мостостроения пример расчета: перемещение балки массой 20 т по рельсовой опоре с коэффициентом трения 0,08 требует тяги около 15,7 кН при учете уклона 2 процента. Сертификация по ГОСТ или EN включает статические и динамические испытания с нагрузкой 1,25 от номинала и проверку системы защиты от перегрузки.
Примеры необходимых тяговых характеристик для мостостроения и монтажных работ с проверенными нормативами
Для перемещения прогонов массой 50–200 т требуються лебедки с рабочей тяговой силой 60–300 кН и запасом 1,5 раза по нормативам РД и СНиП применимых к монтажу мостовых конструкций. При буксировке модулей до 25 т достаточно 30–80 кН. Серии испытаний включают статические и циклические нагрузки 1,25–1,5 от расчетной силы с протоколами и метрологической поверкой.
Управление и безопасность
Дистанционное управление радиоуправление, встроенный контроллер, emergency stop, предупреждение об обрыве.
Дистанционное управление, радиоуправление и встроенный контроллер
Радиоуправление реализовано по рабочей частоте 433 МГц с дублирующей канальной связью для отказоустойчивости. Встроенный контроллер обеспечивает логирование циклов, контроль температуры гидросистемы и ограничение по нагрузке через датчики тензорных мостов. Режимы работы включают ручной, полуаутоматический с удержанием скорости и аварийный стоп с мгновенной блокировкой барабана. Интерфейс допускает интеграцию с центральной телеметрией.
Режимы управления, система emergency stop, автоматическое втягивание троса и предупреждение об обрыве троса
Система управления включает три режима ручной, полуавтоматический и автоматический с преднастройками скорости и усилия на каждом режиме. Emergency stop реализован через аппаратное реле, размыкающее гидравлическую линию за 200 мс; Автоматическое втягивание контролируется нагрузочным датчиком и поддерживает постоянную скорость до 1,2 м/с при отсутствии сопротивления. Датчик обрыва троса фиксирует внезапное снижение натяжения и мгновенно включает тормоз и звуковую сигнализацию.
Системы контроля нагрузки и мониторинга состояния
Телеметрия передаёт вес и износ троса, GPS-ориентация фиксирует позицию и режимы работы.
Телеметрия, система мониторинга состояния и GPS-ориентация
Телеметрия обеспечивает передачу параметров работы лебедки в реальном времени: нагрузка на трос, обороты барабана, давление в гидросистеме и температура масла. Система мониторинга состояния фиксирует износ стального трос 500 м, сроки замены и аварийные события. GPS-ориентация применяет координатные данные для контроля перемещения тяжёлых конструкций и привязки записей испытаний на нагрузку.
Передача данных, показатели для контроля износа и алгоритмы предупреждения перегрузки
Телеметрия передает частоту вращения катушки, натяжение троса и температуру подшипников по защищенному каналу с периодом 1 секунда; данные шифруются. Порог износа задан по падению диаметра троса на 7 процентов и по накопленной цикловой нагрузке. Алгоритм предупреждения перегрузки задействует прогнозирование по скользящему окну 30 с и снижает скорость на 50 процентов при превышении 90 процентов расчетной тяговой силы.
Трос и износостойкость
Стальной трос 500 м изготовлен с кремнированием и классом прочности 1770 МПа, ресурс при цикличной нагрузке 20 тысяч циклов.
Характеристики стального троса, смазка и защита от коррозии
Стальной трос 500 м изготовлен из оцинкованной проволоки 6×36 с минимальным разрывным усилием 220 кН при диаметре 16 мм, ресурс не менее 1000 циклов при запасе прочности 5 к базовой нагрузке. Система смазки инжектирует масло в сердечник с расходом 30–50 г на метр в год при эксплуатации в полевых условиях. Защита от коррозии включает цинковое покрытие 120 г/м2 и дополнительную полимерную пропитку, испытания на соляной тумане 720 часов. Проверка износа проводится визуально и по уменьшению диаметра троса на 7 процентов, при этом автоматический датчик износа передает сигнал на встроенный контроллер.
Ресурс троса при эксплуатации, система смазки и методы контроля износа
Расчет ресурса стального троса 500 м опирается на паспортную грузоподъемность и число циклов. При рабочей нагрузке 40% от разрывной характеристики ресурс обычно превышает 20 000 циклов. Система смазки централизованная с регулярной подачей 10–30 г/м за цикл уменьшает коррозию и износ между сварными точками. Контроль износа включает линейные измерения диаметра каждые 250 ч работы, визуальный осмотр феррулов и тест на остаточную прочность с нагрузкой 1,25 рабочего режима.
Тормозная система и управление нагрузкой
Система торможения гидравлическая с редуктором, электронное управление скоростью, emergency stop и контроль перегрузки.
Система торможения, регулировка скорости и плавный пуск
Гидравлическая система торможения реализована через дисковый многопластинчатый тормоз с масляным охлаждением, который обеспечивает удержание нагрузки при разрыве питания. Электронный контроллер управляет постепенным набором оборотов гидромотора с шагом 0.1 секунды, что снижает динамические нагрузки на трос и монтажные элементы; Реализованы режимы плавного старта, ступенчатое уменьшение скорости и аварийный стоп с механическим стопором.
Типы тормозов, резервные тормозные механизмы и алгоритмы плавного старта под нагрузкой
Гидравлическая лебедка применяет дисковые многодисковые гидротормоза для удержания нагрузки при статике; рабочее торможение обеспечивается гидропоршневым зажимом с моментальной размывкой масла при старте. Резервные механизмы включают механический стояночный тормоз с шпоночным фиксатором и тормоз обратной блокировки барабана. Алгоритмы плавного пуска используют интегрированный контроллер с управлением подачей насоса и обратной связью по датчику нагрузки, ограничение ускорения 0,2 м/с2 и ступенчатое повышение оборотов двигателя, что снижает пиковые динамические нагрузки на трос и анкерные точки.
Маневренность, компактные габариты и транспортировка
Компактная мобильная лебедка умещаеться на прицепе, быстрая установка и транспортировка.
Транспортировка на прицепе, быстрая установка и монтаж на объекте
Компактные габариты и масса оборудования позволяют погрузку на стандартный прицеп 3,5 т без дополнительной спецтехники. Быстрая установка занимает от 20 до 45 минут при подготовленной площадке, два человека выполняют крепление анкерной системы и подключение автономной станции. Монтажные операции включают фиксацию тросовой катушки, выверку направляющих и проверку системы торможения. Транспортировка возможна по дорогам с ограничением 10 т, это упрощает логистику на удалённых стройплощадках.
Временные рамки установки, габариты для перевозки и требования к подготовке площадки
Среднее время развертывания автономной лебедки на подготовленной площадке 45–90 минут при двух техникoвах; при сложном рельефе до 3 часов. Габариты блока 2,5×1,6×1,8 м весом 1,8–2,2 т позволяют транспортировку на стандартном прицепе 3,5 т. Площадка должна выдерживать точечную нагрузку 5 т на опорную ногу и обеспечивать уровень заземления и доступ к анкерной системе.
Эксплуатация в экстремальных условиях
Работа лебедки подтверждена при температуре от минус 40 до плюс 50 градусов, защита от коррозии выполнена по стандарту. Масляные спецификации и антифриз протестированы на морозостойкость, электропровода экранированы, уплотнения выдерживают 10 циклов заморозки отрыв.
Низкотемпературная работоспособность и защита от коррозии
Лебедка спроектирована для работы при температуре до минус 40 градусов Цельсия при полной нагрузке. Гидравлические уплотнения выбираются по классу NBR или FKM с проверенным запасом по морозостойкости, масляная система оборудована подогревом картера 1,5 кВт и масляным радиатором с термостатом. Коррозионная защита корпусных деталей включает фосфатирование и полимерное покрытие 120 мкм, нержевые болты в узлах крепления, обработка стального троса антикоррозийным составом.
Материалы и покрытия, требования к маслами и эксплуатационные ограничения по температуре
Корпус из конструкционной стали с порошковым покрытием по ISO 12944 обеспечивает коррозионную защиту для прибрежных условий. Барабан и тросовая катушка из термообработанной стали с фосфатированием выдерживают нагрузку и уменьшают адгезию коррозии. Рекомендуемые гидравлические масла минеральные класса VG46 при температуре от минус 30 до плюс 60 C. При низких значениях применяют масло с индексом вязкости VI не ниже 140. Период замены масла 1000 моточасов при фильтрации 10 мкм.
Безопасность подъема и анкерные решения
Анкерная система расчётна на нагрузку, швартовка через три точки, проверка перед подъёмом.
Анкерная система, швартовка и методы контроля упрочнения
Анкерная система проектируется для работы с автономной лебедкой и стальным тросом 500 м. Расчет опирается на расчетную тяговую силу и коэффициент запаса минимум 2,5. Для швартовки применяют набор скоб, цепных растяжек и анкерных болтов с сертифицированным классом прочности. Контроль упрочнения выполняют посредством динамометров и тензометрии на точках крепления, проверка перед каждой операцией и после 50 циклов нагрузки.
Расчет анкерных точек, порядок установки швартов и проверка перед подъемом
Для автономной лебедки с тросом 500 м расчет анкерных точек выполняют по максимальной тяговой силе с коэффициентом запаса 1.5. Анкеры выбирают под грунт с нормативной несущей способностью, расстояние между точками зависит от угла ветровой нагрузки и грузоподъёмности. Швартовку проводят поэтапно: временные растяжки, контроль натяжения динамометром, проверка болтов и сварных соединений. Перед подъемом проводят испытание на 25 процентов от расчетной нагрузки и осмотр троса, тормозов и системы emergency stop.
Ремонтопригодность и сервисное обслуживание
Модульная конструкция обеспечивает быстрый доступ к узлам, замена фильтров за 30 минут.
Модульная конструкция, доступ к узлам и плановое техобслуживание
Модульная конструкция лебедки обеспечивает замену узлов на площадке без сварки. Блоки массой до 120 кг снимаются за 20 минут с набором ключей и центровочными штифтами. Доступ к редуктору, насосной группе и тросовой катушке открыт через сервисные люки с измерительными врезками. Плановое техобслуживание по регламенту 250 моточасов включает замену фильтров, проверку смазки, контроль натяжения стального троса и калибровку встроенного контроллера для обеспечения срока службы.
Средние интервалы обслуживания, простая замена фильтров и доступность запасных частей
Регламент техобслуживания для автономной гидравлической лебедки с тросом 500 м включает замены гидравлического фильтра каждые 500 моточасов и осмотр катушки каждые 250 моточасов. Ремни и уплотнения проверяются раз в 100 моточасов. В комплект поставки входят стандартные фильтры, запасной тормоз и набор уплотнений. Среднее время замены фильтра на месте 15 минут при одном технике. Запчасти доступны складом регионально.
Дополнительные опции и интеграция
GPS-ориентация, телеметрия, автономное освещение и модульная интеграция систем.
Автономное освещение, GPS-навигация и автоматизация рабочих циклов
Освещение на автономной лебедке реализовано светодиодными прожекторами 12V с суммарной мощностью 240 Вт, обеспечивается автономное освещение рабочего места до 10 часов при полном баке и батарее 200 А·ч. GPS-навигация передает координаты на встроенный контроллер с точностью до 2,5 м для логгирования перемещений и привязки к точкам контроля. Автоматизация циклов включает программируемые профили скорости и времени пауз, режимы повторного втягивания троса и проверку позиции по GPS перед повторным ходом, что сокращает время монтажа на 30 процентов при реальных испытаниях на стройплощадках.
Примеры конфигураций для строительных площадок и мостостроительных проектов
Пара конфигураций. Первая предназначена для монтажа пролетных строений: автономная лебедка с тросом 500 м, тяговая сила 80 т, автономное питание дизель-генератор 30 кВт и аккумуляторная система 60 кВт·ч для резервного запуска. Вторая конфигурация мобильная лебедка для укладки балок и буксировки опор: компактные габариты, транспортировка на прицепе, анкерная система с четырьмя точками и радиоуправление.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой ресурс троса 500 м при средних нагрузках Ответ основан на нормативных данных для стального троса с коэффициентом запаса 5 при рабочей нагрузке до 20% от разрывного усилия Ресурс составляет не менее 5000 циклов наматывания при регулярной смазке и инспекциях каждые 250 ч
Какие режимы управления доступны Стационарный пульт и радиоуправление с защитой частотного диапазона, встроенный контроллер хранит профили нагрузки и обеспечивает emergency stop с аппаратной развязкой
Как обеспечено автономное питание Базовая конфигурация включает дизель-генератор 15 кВт и аккумуляторную систему 48 В 200 Ач которая обеспечивает работу электроники и аварийное втягивание троса минимум 2 часа при полной нагрузке
Как выполняется анкерение для перемещения строительных конструкций Анкерная система состоит из модульных грунтовых анкерных плит и стропов с расчетом на 3 кратный запас прочности относительно расчетной тяговой силы
Какие меры по защите от перегрузки Электронный контроллер фиксирует пиковые значения, активирует тормоз и предупреждение об обрыве троса при превышении порога
Как проводится сертификация Испытания на нагрузку проводятся по нормативам и протоколы выдаются после приемочных испытаний на объекте
Частые вопросы
Какой фактический диапазон тяговой силы у автономной лебедки с тросом 500 м для перемещения строительных конструкций У нас типовые исполнения обеспечивают тягу от 5 до 60 тонн при использовании редуктора и многоступенчатой гидравлики. Привод бывает электрогидравлика с аккумуляторной системой и дизель-генератором для продолжительных смен. Каков ресурс стального троса и система смазки Ресурс зависит от условий эксплуатации и цикличности, при монтажных работах на открытых площадках трос с антикоррозионным покрытием выдерживает от 20 000 до 50 000 циклов при регулярной смазке и проверке износа по шагам метр на метр. Как организовано управление и безопасность Дистанционное управление реализовано через радиоуправление и встроенный контроллер с функцией emergency stop и автоматическим втягиванием троса, система предупреждения об обрыве реализована через датчики натяжения. Какая автономность по времени Работа от аккумуляторной системы при средней нагрузке 8 часов, от дизель-генератора до 48 часов при резервном топливе 60 л. Как проводится сертификация и испытания на нагрузку Испытания выполняются по нормативам ГОСТ и регламенту тросовой проверки с протоколами замеров деформации и контроля анкерной системы. Каковы требования к транспортировке и монтажу Компактные габариты рассчитаны для перевозки на прицепе, быстрая установка занимает от 30 до 90 минут при подготовленной площадке и штатной анкерной системе.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» предлагает гидравлическая лебедка автономная с тросом 500 м как элемент комплекта для прокладки кабеля и перемещения тяжёлых конструкций. Конструкция адаптирована под монтажные работы на линиях электропередачи и мостостроение. Мобильная лебедка комплектуется тросовая катушка с диаметром под стандартный стальной трос, система смазки интегрирована в узел подачи троса, защита от перегрузки реализована через встроенный контроллер с телеметрией. Автономное питание включает дизель-генератор и аккумуляторная система, что обеспечивает время работы до 48 часов при средних нагрузках и питание автономной станции для отопления в холодных условиях.
Комплектация для прокладки кабеля включает кабельные домкраты и кабельные толкатели, трос 500 м соответствует нормативам по износостойкость и по прочности для буксировка крупных барабанов. Дополнительные аксессуары представлены анкерная система для швартовка и испытания на нагрузку, запасные фланцы для тросовой катушки и фильтрация масла в гидросистеме с заменяемыми картриджами. Сервисная документация содержит регламент плановых осмотров, интервал замены масла через каждые 500 моточасов и процедуру проверки системы emergency stop, предупреждение об обрыве троса и автоматическое втягивание троса при аварии. Поставка возможна под заказ с модульная конструкция для быстрой установка на прицеп и транспортировка на прицепе для маневренность в сложном рельефе.
Где применяется? Области использования.
Гидравлическая лебедка автономная с тросом 500 м применяется в прокладке кабеля на линейных трассах. В проектах вдоль автодорог и ж/д путей оборудование обеспечивает перенос тяжёлых конструкций массой до 10 т на расстояние до 300 м при использовании планок и шлейфов. В коммунальных сетях лебедка используется для протяжки магистральных кабелей через траншеи и колодцы, где доступ к сетям питания ограничен и требуется автономное питание дизель-генератор или аккумуляторная система. На стройплощадках при монтаже металлоконструкций мобильная лебедка обеспечивает позиционирование элементов с точностью до 50 мм при радиоуправлении. В мостостроении и ремонте опор применяется для буксировки и швартовки грузов, в т.ч. при устройстве временных анкерных систем. При аварийных работах автономная станция с электрогидравликой ускоряет демонтаж и перемещение за счёт быстрой установки и компактных габаритов.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая лебедка автономная с тросом 500 м показывает преимущество за счёт полной автономии энергоснабжения и высокой тяговой силы при перемещении тяжёлых конструкций. Автономное питание реализовано дизель-генератором и аккумуляторной системой с возможностью работы на полной нагрузке до 8 часов при средних циклах; это позволяет вести работу без внешней сети на магистральных и удаленных объектах. Мобильная лебедка комплектуется тросовой катушкой под стальной трос 500 м, швартовкой и анкерной системой для буксировки и монтажа оборудования. Управление осуществляется радиоуправлением и встроенным контроллером с режимами плавного пуска и регулировки скорости. Встроенные функции safety включают систему emergency stop, предупреждение об обрыве троса и автоматическое втягивание троса при аварии. Для монтажа на стройплощадке лебедка предлагается в модульной конструкции, обеспечивающей быструю установку на прицепе и транспортировку. Ремонтопригодность обеспечена доступом к гидравлическому насосу, масляному радиатору и фильтрам; замена основных узлов занимает от 30 до 90 минут при стандартном наборе инструментов. Пользователь получает документированную сертификацию по испытаниям на нагрузку и инструкции по безопасности подъёма при мостостроении и монтажных работах.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая лебедка автономная с тросом 500 м представляет собой мобильное силовое средство для перемещения тяжести на строительных площадках и при мостостроении, спроектированное для работы без внешней сети. Модульная конструкция включает автономное питание дизель-генератор и аккумуляторную систему, пусковой комплект и встроенный контроллер с радиоуправлением. Практика эксплуатации на объектах показывает сокращение времени монтажных работ на 30 до 50 процентов по сравнению с классическими стационарными тяговыми установками.
Это позволяет выполнять буксировку и швартовку конструкций массой до нескольких сотен тонн при сохранении маневренности и компактных габаритов для транспортировки на прицепе. Система торможения поддерживает удержание нагрузки при остановке, а автоматическое втягивание троса уменьшает риск повреждений тросовой катушки и стального троса. Встроенная телеметрия обеспечивает мониторинг состояния и предупреждение об обрыве троса в реальном времени.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и индивидуальные гидравлические лебедки автономные с тросом 500 м, применяемые при укладке силовых и оптических кабельных линий. В производственной программе имеются комплекты для мобильной лебедки с автономным питанием на базе дизель-генератора и аккумуляторной системы, с возможностью транспортировки на прицепе. В составе стандартной поставки тросовая катушка рассчитана на 500 м стального троса с параметрами износостойкости согласно ГОСТ, система смазки интегрирована в барабан. Конфигурации по тяговой силе варьируются от 10 до 80 тонн, что покрывает требования мостостроения и монтажа оборудования на строительных конструкциях. Монтажные работы выполняются с применением анкерной системы и швартовки, включающих расчёт точек крепления и испытания на нагрузку на месте. Дистанционное управление реализовано через радиоуправление и встроенный контроллер с режимами плавный пуск и регулировка скорости. Для эксплуатации в полевых условиях предусмотрено автономное освещение, электрогидравлика с масляным радиатором и фильтрацией масла, система emergency stop и защита от перегрузки. Выполняем сертификацию по национальным нормам, документируем эксплуатационные инструкции и графики планового техобслуживания. Возможна быстрая установка на объекте в пределах 2 часов при подготовленной площадке и наличии фундаментных анкерных закладных.
