Категории
Изготовление и монтаж кабеля
Проект был завершен в течение восемнадцати месяцев консорциумом Алкатэль-Лисент. Кабель изготавливается на заводах, расположенных в Кале во Франции. Кабель может залегать в некоторых местах на глубине почти шести километров.
Для проложения кабелей на морском дне используется корабль Иль де Сейн, блок которого спроектирован особым образом, да и сам корабль строился именно для такого типа операций. Он может взять на борт 4 000 километра кабеля, массой примерно 5 000 тонн.
VSNL Трансатлантический волоконно-оптический кабель телекоммуникационной подводной лодки в Атлантическом океане, посредством которого возможно соединение Соединенных Штатов с Великобританией. Кабель состоит из двух отдельных маршрутов, и соединяет оба берега Атлантического океана. Кабель включает четыре пары волокон, каждое мощностью 64 * 10 Гбит /с., что в общей сложности составляет 5,120 Тбит /с. Оператором выступает индийская компания Видешь Санчар Нигам.
Телекоммуникации и сигнализации - это команда технических мер и процедур, призванных обеспечить информацию, необходимую для подключения и отключения телекоммуникаций, к абоненту или от абонента.
Носители информации обустроены специализированной сигнализацией, посредством которой контролируются электрические сигналы.
Мы различаем несколько разновидностей сигнализации:
Сигнализация подразделяется и по типам трафика. Первый тип связан с каналом сигнальной информации, а значит ему выделен конкретный канал трафика. Каналы сигнализации постоянно связаны, и отслеживаются. Второй тип имеет общий канал, а значит сигнальная информация передается в специальный, отдельный канал, который связан с несколькими каналами разговора.
Что нужно учитывать при проектировании ВОЛС-ВЛ
На столбах контактной сети, воздушная подвеска кабелей, кабелей уличного освещения, а также на опорах которые построены специально, но несмотря на большую скорость постройки, она не получила большое распространение.
Причинами для такого состояния дел, стала повышенная угроза выхода из строя кабеля, большая сложность при строительстве, необходимость при строительстве использовать особенных видов кабелей со специальной арматурой крепления. Прокладка кабелей с помощью воздушной подвески используется только в случаях когда нельзя использовать другой способ прокладки кабелей.
При процессе монтажа кабелей способом воздушной подвески на столбовых линиях задействуются самонесущие (подвесные) кабели, а работа по установке подвески делается с использованием натяжной и крепежной арматуры. Очень распространено использование не специальных кабелей, а обычных на стальном канате или тросе. В процессе используется методика навивки (160-200 мм), закрепляются специализированными хомутами на бандажи или подвесы. На двух последних креплениях используется обычно шаг в 70 см, это параметр может меняться в довольно больших пределах, это очень сильно зависит от конструкции кабеля. В правилах СНиП 3.05.06-85, пункт 3.8 прописано что когда делается прокладка кабеля на стальном тросе то максимальное дозволенное растяжение должно составлять не больше 0,5 м.
В случаях когда из-за каких-либо особенностей места где проводятся работы приходится использовать комбинированную трассу с наземными и подземными участками, вертикальный участок кабеля, которые открыты в месте перехода, должен быть обеспечен обязательной защитой от механических повреждений. Размеры этого участка кабеля должна быть минимум 2,3 м от земли.
Подвеска кабелей воздушным методом, на практике делается на основе стоечной схемы и вполне пригодна для использования между переходов здания. При организации таких подвесов шаг должен быть не меньше 25 м, а провисание в пролетах должно составлять от 1/40-1/60 от длины. Строго не разрешается соединение несущего каната, согласно нормам ОСТН-600-93, пункт 3.96. В самой нижней точке, высота кабеля не должна превышать 4,5 м до поверхности земли.
Подвеска силовых кабелей и кабелей связи при их пересечении и при монтаже с помощью воздушной подвески, они должны монтироваться только под прямым углом или максимально близко к этому, согласно пункту 2.4.46 ПУЭ (правилам устройства электроустановок). Если происходит монтаж кабеля где нет возможности, в силу стесненных условий, выполнить эти требования, то их можно не выполнять. Расстояние между кабелями по вертикали, пункт 2.4.47 ПУЭ, при всех погодных условиях не должна быть меньше 1,25 м.
Человек, показатели роста которого среднее, может спокойно дотянутся, не вставая на цыпочки, до высоты 2,2 м, без больших усилий.
Какие выбрать муфтовые опоры?
Основным критерием при выборе муфтовых опор есть присутствие подъездных дорог, которые должны быть доступны на протяжении всего года и присутствие анкерных опор. Если анкерные опоры отсутствуют, то вместо них используются другие технические решения: полу анкерное фиксация кабеля к ЛЭП опорам, при использовании которого тяжение сторон ОК приходит в равновесие. Очень часто при выборе места установки муфты приходится брать в расчет возможности последующего развития ВОЛС, это делается для того чтобы не было проблем с монтажом в будущем.
Какую выбрать конструкцию узлов крепления?
При монтаже оптико-волоконного кабеля к опорам воздушной линии электропередачи с использованием натяжных и поддерживающих зажимов, используют специальные узлы для крепления.
При проектирование узлов крепления, главным условием является то, чтобы они не ослабляли элементы опоры, поэтому не допускается прошивка, сверление отверстий и другие похожие действия. Также не допускается использование электросварки при установки узлов на опоры.
Используемые узлы крепления должны соответствовать перечисленным выше требованиям и не должны нарушать специальное антикоррозийное покрытие объекта, на который они крепятся. Они должны быть не сложными в изготовлении и простыми в монтаже что важно при строительстве ВОЛС. Детали, которыми крепится самонесущий кабель к металлическим опорам, является скобой, которая была сделана из стали диаметром 12-14 мм и которую погнули в горячем состоянии и еще фасонки из листа стали 8 мм. Вместе детали соединяются шайбами и гайками М12-14.
Опоры, в которых используют элементы траверс, изготовленные из уголка 65 мм для уравнивания нагрузок, задействуют узлы крепления сделанные на основе уголков фиксирующихся в двух точках на траверсе.
При фиксации натяжных зажимов и опор выполненных их железобетона, используют специальные крепления изготовленные в виде штанги, которая крепиться к отверстиям опоры или хомутам сделанным из листовой стали 6 мм. В обязательном порядке все стальные детали подвергаются оцинковыванию. Толщина покрытия из цинка должна быть не менее 80 мкм. Фиксация сцепной арматуры и узлов крепления делается с помощью скоб СК.
При монтаже оптико-волоконных кабелей на воздушных опорах линий электропередач, кабелей уличного освещения, наземного городского электротранспорта и сетей железных дорог, линейные зажимы изготавливаются.
Как выбрать точку подвеса и вид кабеля с учетом воздействия электрического поля?
Провисание кабеля оптического волокна под внешним воздействием гололедных ветров составляет большее значение чем у фазного провода. Под внешним воздействием ветра, на трассу ВОЛС, вертикальные отклонения кабеля связи от первоначального положения может составлять до 80°.
Из-за воздействия выше описанных факторов, необходимо принимать во внимание некоторые факторы при расчетах ОК: размеры кабеля в середине пролета, размеры кабеля над участками естественных препятствий и инженерных сооружений.
Наилучшее тяжение кабеля подбирается с учетом перечисленных факторов, это необходимо для нормальной работы ВОЛС на протяжении всего периода эксплуатации.
Расчет механического воздействия оптического волоконного кабеля делается с учетом таких факторов:
- какая низшая температура внешней среды при отсутствии внешнего воздействия на кабель;
- какая самая большая нагрузка на кабель при совместном воздействии ветра и гололеда;
- какая средняя температура на протяжении года и отсутствие внешних нагрузок.
Какие методы используют для гашения вибрации кабеля.
Оптико-волоконные кабеля не обладают свойствами самодемпфирования и при возникновении больших нагрузок на растяжение и при малой массе возникают условия для появления вибрации. Поэтому выполняется расчет воздействий вибрации на кабели и максимальной величины растяжения для каждого вида кабеля, который будет использоваться в проекте.
Для кабелей в которых используются кевларовые нити и для самонесущих кабелей, применяется такая схема задействования виброгасителей:
- если длина пролета составляет 125 м, то нет необходимости в установке виброгасителей;
- если длина пролета составляет 125-250 м, то необходима установка одного виброгасителя на один пролет;
- если длина пролета составляет 250-350 м, то необходима установка виброгасителей с обоих сторон;
- если длина пролета составляет больше 350 м, то необходима установка двух виброгасителей с обоих сторон.
Смотрите также:
Телекоммуникационная инфраструктура
Электрические сети и напряжение
Способы размещения инженерных сетей
Вторая группа оптокабелей ОКГТ
Силовой кабель с пвх изоляцией
Описание медных и алюминиевых кабелей
Телекоммуникационные кабельные линии
Маркировка кабеля и его назначение
Назначение контрольного кабеля
Общий способ выбора сечения кабеля
Классификация волоконно-оптических кабелей (ВОК) и сферы их применения
Транспортировка и хранение кабеля и гарантии изготовителя
Использование маслонаполненных кабельных линий
Поиск
Свяжитесь с нами