Укладка и монтаж подводного кабеля

Энергия океана

Укладка и монтаж подводного кабеля

В подводной кабельной прокладке в настоящее время существует два основных пользователя, которым требуются данные услуги.

Это энергетика и телекоммуникация.

Существует растущий третий рынок подводных кабелей, и это альтернативная энергетика. Возникают дополнительные проблемы на энергетическом рынке, так как количество морских генерирующих станций, которые должны быть соединены между собой, очень велико. Также влияет и тот факт, что в некоторых ситуациях, например, подводные генерирующие станции, блоки генераторов должны периодически подниматься для обслуживания или же необходимого ремонта.

Введение

В мире подводных работ существует масса солидных компаний с морскими активами для выполнения требуемых работ. Есть компании, которые изготавливают вспомогательное оборудование для прокладки кабелей. Также они осуществляют управление проектами, разработку системы и связанное планирование, координацию и другие виды подобной деятельности.

Эти существующие компании и морские активы могут использоваться для выполнения требуемых монтажных работ для альтернативной энергетики.

Существуют уникальные различия в использовании и применении морских активов для добычи нефти и газа. Мы продемонстрируем эти различия, но при этом продемонстрируем и сходство. Обе отрасли предлагают использование морских активов.

Операционная среда

Альтернативные энергетические системы в морской среде пытаются использовать большие открытые площадки рядом с океаном в прибрежной зоне, чтобы обеспечить основу для монтажа нескольких генераторных станций. Эти генерирующие установки принимают форму оффшорных структур для поддержки ветряных мельниц, подводных структур для поддержки приливного течения, генераторов и подводных причалов для поддержки волны генераторов. Все эти генерирующие системы предназначены для поддержания идентичной среды для морской добычи нефти и газовой промышленности.

Нефтяная и газовая промышленность работает в морской среде в течение последних 60 лет. Эта длительная непрерывная работа привела к достижениям в области проектирования судов, систем проектирования и операционным стандартам, разработанным для удовлетворения постоянно увеличивающейся глубины воды. В настоящее время нефтяная и газовая промышленность работает на глубинах до 3000 метров и, как ожидается, рабочая глубина в ближайшие 3 – 5 лет превысит этот стандарт.

Глубина воды. Проблемы

В морской отрасли глубина воды имеет решающее значение для дизайна, стоимости и графика установленных систем. В альтернативной энергетике компоненты, сконструированы так, чтобы глубина воды включала структуру и прокладку кабеля. Глубже вода требует более надежной конструкции:

• Башни или основания гравитационного типа;

• Конструкции силового кабеля;

• Подводно-электрических компонентов

Процесс выдачи разрешений, как правило, менее связан с увеличением расстояния от берега. Это текущее положение дел в данной отрасли. Тем не менее, чем дальше от берега, тем глубже глубина воды и тем выше стоимость.

Глубоководные проблемы можно охарактеризовать следующим образом:

1. Крупные морские сооружения необходимые для достижения дна, и большая поверхность машины, необходимая для монтажа более крупных структур.

2. Увеличение веса более мощного по диаметру кабеля в более глубоких водах, требующего использование для обработки кабеля больших машин для прокладки.

3. Применение крупного крана для возможности обработки: для подъема и опускания объектов с морского дна.

4. Большие суда, которые могут удержать увеличение веса и длину кабеля.

Хорошая новость заключается в том, что морская добыча нефти и газовая промышленность работают в глубоких водах. И существуют требуемые морские активы. Они производят оборудование для прокладки кабелей.

Недостаток заключается в том, что объем в глубокой воде увеличивается. Это приводит к увеличению стоимости и количеству услуг по прокладке.

Нефтяная и газовая промышленность имеют несколько доступных морских активов, которые могли бы обеспечить необходимые сервисы для альтернативной энергетики. Номенклатура для судов в оффшорной индустрии разнообразна.

В текущем рынке нефти окружающей среды, с высокими ценами на нефть, нефтяная и газовая промышленность расширяет новые месторождения и инфраструктуру для производства и транспортировки нефти. Это привело к высокой ставке в день.

В этой системе можно делать лишь осторожные планы. К дизайну морской прокладки предъявляются определенные требования. Уменьшение массы системы происходит не всегда. Однако размещение генерирующих систем в районах, пригодных для уменьшения размера требуемой структуры, может пойти в направлении сокращения.

Требования для крупных морских строительных судов приводят к снижению затрат на прокладку. Мелководная среда, в большинстве случаев, может позволить использовать меньшие и менее дорогостоящие морские активы.

Типы судов, необходимые для прокладки служб следующие:

• Буксиры и баржи для береговых услуг.

Транспортировка производимого оборудования для прокладки кабелей в море.

• Суда для подъема тяжелых грузов. Для осуществления погрузки -разгрузки и прокладки морских сооружений, сборки генератора и связанных с ними частей.

• Суда для прокладки и захоронения силовых кабелей, необходимые для интер-поля.

• Подводные суда с дистанционным управлением или дайвинг активы для прокладки необходимого оборудования, предназначенного для качественной прокладки кабелей, осмотра состояния подводных заводов.

Все вышеперечисленные суда доступны на сегодняшнем рынке. Эти суда могут классифицироваться по тому, как их обычно называют.

Существуют и редкие дорогостоящие суда. Утилизацию, планирование и эксплуатационные ограничения – все это следует обязательно принимать во внимание при рассмотрении этого типа судна. Как правило, такие суда с большой осадкой, поэтому они не могут работать в мелководных районах. Однако они дают много возможностей для проекта в одном пакете.

Реальный метод прокладки – разбить нагрузку и распространить ее на активы другой специализации. Их можно использовать на стратегических этапах процесса прокладки. Например, буксир и баржа могут быть самыми ценными активами для прокладки производимого оборудования для прокладки, так как могут использоваться, как грузовик для перемещения материала с берега на берег.

Они могут также использоваться для прокладки кабелей рядом с берегом. Обеспечение блокировки баржи может создавать проблемы, так как она должна быть либо привязана к другому судну или стоять на якоре в 3 – 4-х точках для стабильности.

Для подъема тяжелых грузов, могут обеспечить возможность подъема самоподъемные лодки. Они обеспечивают хорошую стабильность услуг по прокладке. Эти единицы широко распространены вдоль побережья и могут выполнять необходимую прокладку и настройку пакетов генератора. Прокладка кабеля и захоронение являются наиболее специализированной частью установки.

Погрузочно-разгрузочное оборудование для прокладки кабеля трудно или легко доступно для индустрии в качестве самостоятельного оборудования. Большинство подъемно-транспортного оборудования содержится внутри судов по прокладке кабеля. Есть доступные ресурсы, которые могут обеспечить необходимые кабельные машины.

Прокладка кабеля, как правило, выполняется крупными судами 110 метров или более. Они ограничены для возможностей генератора и погрузочно-разгрузочного оборудования или тяжелого подъема из-за их специфической конструкции.

На них хранится много кабеля и дублирующих систем погрузочно-разгрузочного оборудования для монтажа.

Один из вариантов найма кабельного судна – закупка необходимого кабельного оборудования или использование подрядчика, у которого есть портативный набор кабельных машин для мобилизации на одном из ваших морских активов. Тем не менее, их наличие ограничено в сегодняшних условиях жестким рынком.