Сборка и установка электрических проводников. Обработка концов проводов связи с оболочками из металла
Все виды работ при сборке и установке проводников обусловлены типом кабельного изделия, методом его укладки и целью проводимой электролинии. К главным применяемым методам сборочных работ можно отнести наращивание раздельных кусков провода в муфтах, предназначенных для соединения и разветвления, сборку и установку завершенных кабельных устройств, а на проводах, которые находятся под излишним прессом воздуха сборку и установку соединительных приспособлений, не пропускающих газ. Отличная сборка, отличающаяся качеством, внимание и точность при сборочных работах, верное следование всем законным и подзаконным актам по сборке и установке, а также выдерживании точности и тщательности при осуществлении сборки и установки провода в должной мере обуславливают безопасность, надежность подачи электроэнергии в процессе её эксплуатации. Обработку конечных участков и соединение провода, который проложили непосредственно в землю, осуществляют в ямах. Такую же обработку провода проводят в канализационных люках.
На начальном, подготовительном этапе необходимо измерить электрические данные проводников, концы которых подлежат сращиванию. После этого, его концевые части располагают определённым образом, позволяющим после сборки и установки муфты, поместить их или образовавшийся запас в котлован или колодец. Это необходимо на случай переустановки муфты в результате её возможного выхода из строя. Котлованы или колодец чистят от упавшего грунта и различных инородных материалов и над этими конструкциями устанавливают палатки. На установленные деревянные подпорки помещают конечные части проводов, подлежащих сращиванию, закрепляют их посредством привязки.
Если концы проводников, покрытых свинцом, оголены, то их обработку, особенно марок Тг, ТЗГ, проводят таким способом: берут ножовку или другой подходящий режущий предмет и обрезают им концы провода. Однако длина оставленных концов должна быть рассчитана на их взаимное перекрывание и не должна быть меньше длины монтируемой муфты из свинца. Затем свинцовую оболочку маркируют для последующего расположения соединительной муфты и её пайки. В случае соединительных мероприятий на концевых участках проводников, используют муфту в форме цилиндра, изготовленную из свинца, не разрезанную. Её надевают конусообразно на один из концов, постепенно передвигая по проводнику, чтобы не создавать помех для последующей разделки. Если применяют муфту с разрезом поперек, то обе половины распределяют по обоим концам провода. Затем, отступая от сделанных рисок или отметок на проводе на тридцать-сорок сантиметров, на поверхность изделия наносят кольцевые надрезы, а затем от этих разрезах нужно дополнительно сделать ещё два других продольных разреза к окончанию проводов. При этом расстояние между этими прорезями проводов должно выдерживаться в шесть-восемь миллиметров.
Данные надрезы нужно совершать очень аккуратно, дабы избежать нарушения поясного изоляционного материала. Получившуюся посредством указанных манипуляций свинцовую полоску, нужно захватить клещами или плоскогубцами и оторвать, а оставшуюся её часть также надо разогнуть и удалить. Оболочку из свинца у обреза немного загибают вверх, устраняют шероховатость и связывают неизолированные, скрученные проводники миткалевой лентой, предварительно проваренной в парафине и изогнутой хомутом. При этом часть этого материла должна накладываться непосредственно на оболочку. Такой процесс сохраняет изоляционный материал кабельного изделия от нарушений при возможном соприкосновении с необработанным краем оболочки из свинца или при следующем разгибании, сгибании парных изделий или собранных по четыре штуки. После того, как скрутят электрические проводники, сворачивают поясную изоляцию, представленную бумажными лентами, в рулоны. Их на некоторое время привязывают к проводу.
Проводники, маркированные буквами ТГ, Т Б с бумажной изоляцией жил, при отсутствии поясной изолированности при их скрутке, обрабатывают, как правило, МКП 1, кабельной массой. На этот случай конечные участки проводников размещают над плоскостью в виде противня и обрабатывают кабельной массой, поливая ею сверху, предварительно нагрев её до ста двадцати — ста тридцати градусов. Этот процесс продолжается до того момента, пока кабельная скрутка прекратит выделять воздух и пену. Не подлежат пропариванию проводники с отдельными видами изоляции. К ним относят пластмассу и бумагу. Если устанавливают разветвленные соединения, то конечные участки проводов, покрытых бронёю, например ТБ, ТЗ Б, как правило, разделывают в ямах. Концы бронированных проводников, закрепленных на деревянной подпорке, расположенной в котловане, надо обрезать так, чтобы они были внахлест, размер которого был бы такой же, как длина муфты или немного её превышал.
Верхняя часть покрова состоит из кабельной пряжи. Монтируются бандажи в виде нескольких, но не более четырёх, проволочных спаечных витков. Ленточная броня оборудуется точно такими же бандажами из проволоки. Они закрепляют ленту от раскручивания, которое возможно при снятии покрова снаружи. Их устанавливают у обрезанных окончаний провода. Пряжу, которая образовалась у бандажа, необходимо обрезать и убрать. Затем надо напильником зачистить поверхность ленты, и произвести процесс лужения на расстояние в сорок – пятьдесят миллиметров. Отсчет следует производить от места обреза кабельной оболочки.
Бандажи устанавливают на участке, который обработан лужением на отстоянии в пятнадцать миллиметров от кромки обреза. Их готовят из обрезков медной проволоки сечением сто двадцать сантиметров и протяженностью около семисот пятидесяти миллиметров. Затем, используют метод пайки, соединяют с бронёй кабеля, а остающиеся концы соединяют скруткой и загибают. Они впоследствии будут востребованы для сращивания концевых участков свинцовой оболочки и брони. На дистанции десяти миллиметров от края бандажа делают надпил броневой ленты, размер которого не должен превышать половину её толщины. Для этого применяют напильник с тремя гранями. На следующем этапе бандажи убирают, а бронированные ленты раскручивают и отламывают по отпиленному, наполовину, месту. После удаления брони, необходимо размотать и аккуратно убрать слои кабельной бумаги и пряжи, расположенные внизу. Неизолированную поверхность из свинца надо протереть тряпкой, которую предварительно необходимо намочить бензином. Процесс разделки проводника, имеющего свинцовую оболочку и покрытого бронёю, не отличается от технологии такой работы относительно неизолированного изделия, покрытого свинцовым слоем.
Разделка электрических проводников, имеющих оболочку из алюминия, существенно отличается от такого же процесса, но с другой оболочкой. После нанесения разметки на алюминиевое покрытие на участки планируемой монтировки соединительной муфты, выполненной из свинца, делают надпилы в форме колец. Так же их наносят в тех местах, где намечено обрезать оболочку. Предварительно её залуживают, используя цинково-оловянный припой. В тех местах, где должно происходить лужение, поверхность очищают бензином и жесткой стальной щёткой.
Процесс лужения осуществляют посредством применения специальных одноимённых клещей, главной составляющей которых является медная разъёмная муфта. Её диаметр должен соответствовать наружному диаметру залуженной оболочки проводника. Для начала надо использовать паяльную лампу, которой разогревают муфту клещей до той температуры, при которой начинает плавиться припой из цинка и олова. На внутреннюю часть муфты наплавляют такое количество припоя, которое позволяет ему скапливаться в вырезе муфты, имеющем форму корыта. После чего, очень резко надо раздвинуть клещи, обхватывающие муфту с алюминиевой оболочкой. Потом надо сжать их несколько раз, повернуть по кругу провода и снять. При круговом обращении с поверхности оболочки одновременно резец снимает окисленную пленку. Вследствие таких действий происходит надлежащая подготовка внешней части изделия.
Если нет необходимых приспособлений в виде клещей для лужения, технические процедуры проводят так: используют тот же процесс с предварительным разогревом участка ,который подлежит лужению, затем наносят припой и равномерно растирают его по поверхности, применяя при этом щётку. Посредством таких действий снимают окислённую пленку.
Припой, состоящий из олова и свинца, маркирован буквами и цифрами: ПОС 30. Его следует нанести на опоясывающий участок оболочки, предварительно залуженный, а затем разгладить его каким-нибудь материалом, пропитанным пропарочной кабельной массой. Как правильно сращивать жилы проводников в муфтах для соединения.
Изначально, перед самой работой, из котлованов и колодцев надо удалить весь строительный и прочий мусор. На дно котлованов либо колодцев кладут специальный брезентовый материал. Потом надо обработать все нужные инструменты для соединительных работ, бензином. Этой же жидкостью рабочий протирает руки перед процессом сращивания. Сборочно-установочные средства перед сращиванием кабельных жил, нужно просушить, а нитки, гильзы из бумаги и групповые кольца рекомендуется обработать горячим раствором. Начало сращивания начинают с разборки повива. Их разделяют на 2 пучка, начиная с верхнего, а затем и последующих. После пучки необходимо отогнуть и на определенное время привязать к оболочке. Как правило, начинают процесс сращивания парных жил нижней части внешнего повива, а затем пары той же нижней половины, но другого повива и далее по той же технологии. Затем, в порядке очередности, сращивают свитые центральные жилы, потом верхние полувитки и так далее, по порядку переходя от центра к наружному повиву. Если соединяют кордальные провода со скруткой четырёх жил, то сначала сращивают четыре центрально скрученные жилы, а затем все оставшиеся. Следовательно, каждый раз изначально сращивают жилы контрольной четвертки в каждом витке, а потом следующие парные витки или четверки.
Процесс сращивания жил в витке из четырёх жил
Подготовительный этап начинают с выравнивания и укладки сращиваемых концов проводника. Эти витки должны иметь один порядковый номер. Нитки, накрученные на четверки, сдвигают ближе к оболочке из свинца и затягивают. Их маркируют цифрой «4» и надевают на них групповые кольца. На одном конце изолируют каждую жилу.
При отсутствии симметрии в электрической цепи при монтаже и установке муфты, в каждой четверке сращивают жилы, которые имеют одинаковый цвет. А на соединениях, где симметрирование предусмотрено, применяют другой метод соединения жил. Для этой цели в четверках выбирают соединенные жилы. Если проводник изолирован трубчатым или бумажным материалом, то жилы скручивают одновременно с изоляцией на два витка. Ниже кромки скрутки надо освободить жилы от изоляции и уложить оголенное изделие для последующей скрутки, придерживаясь при этом расстояния в тридцать миллиметров от её начала. Таким же порядком проводят скручивание и других жил четверок. Если проводники имеют пластмассовую изоляцию, то крутить жилы вместе с изоляцией не допускается. Такой процесс возможен только после удаления изоляционного слоя. Для качественного процесса необходимо смазывать жилы канифолью на протяжении до двадцати миллиметров, а затем использовать припой марки ПО С 40. При укладке, сборке и установке проводников, рассчитанных на дальнюю связь, в конденсаторных муфтах поддерживают симметрию кабельной цепи посредством подключения жил или землёй и жилами конденсаторов, подлежащих симметрии.
Запайка и монтировка соединительных свинцовых муфт
Перед началом процесса, прежде чем указанное соединение установить на проводник, муфту необходимо протереть и просушить. В местах, где свинцовую оболочку соединяют с муфтой, а также на участках нанесенных разрезов, её очищают и лудят. Если форма муфты цилиндрическая и не имеет разрезов, то её следует переместить по проводнику до участка сращивания. Конус муфты должен плотно прилегать к оболочке кабеля, для чего его подбивают деревянным молотком. Качество пайки можно проверить сжатым воздухом, для чего непосредственно в муфту помещают посредством припайки вентиль, к которому закрепляют емкость со сжатым воздухом. При этом давление не должно составлять меньше предельного показателя в 104 ПА, а наименьшего в 9.8 ПА. Процесс запаивания муфт из свинца на проводниках с оболочкой из алюминия немного отличается. Для запайки конусов муфты нужно использовать ошпарочную массу марки МК С 1.
Чтобы увеличить герметичность и прочность пайки соединения из свинца, на центральных проводах, относящихся к железной дороге, неизолированная часть алюминиевой оболочки и муфты из свинца покрывается мастикой марки МБР. Толщина наносимого слоя должна быть не больше 0,8 миллиметра, но не меньше 0,5 мм. Поверх нанесенного мастичного слоя наматывают ленту из полиэтилена. Необходимо нанести не менее четырех слоёв, чередуя нанесение мастики и обматывание лентой. Вместе с этими действиями одновременно покрывают неизолированное бронированное покрытие проводника вторым слоем мастики и ленты. После нанесения последнего слоя мастики и его загустения, надо намотать стеклоленту, пропитанную мастикой. Последняя намотка должна перекрывать слой мастики. Такая многослойная технология рассчитана на увеличение герметичных способностей муфты и для большей сохранности оболочки и брони от воздействия земляной коррозии.
Если оболочка проводника изготовлена из алюминия, то её концы соединяют посредством взрыва или холодного пресса, сдавливания. Этот способ используют часто, особенно для рассматриваемой специфики работы, прокладке кабеля. Такая работа, как правило, осуществляется специальными учреждениями. Если применяют метод холодного пресса для соединения концов проводника, то их сначала разделывают специальным прибором на длине тридцать пять – сорок миллиметров, расширяют оболочку из алюминия. Между сердцевиной провода и оболочкой вставляют опорные втулки из стали, которые предохраняют сердечник от возможной деформации в процесс опресовки. После этого алюминиевую трубку надевают на один конец провода, а на другой – полиэтиленовую, которая будет выполнять защитные функции алюминиевой муфты-трубки.
На следующем этапе проводят пайку и соединяют все жилы четверки. Этот участок рекомендуется обработать, зачистив его грубой кардной щеткой. Внутреннюю часть муфты и разделанные участки следует обработать вазелином или клеем марки БФ. По окончанию указанной процедуры муфту надвигают на участок соединения, а затем, используя соответствующие матрицы, спрессовывают её концы. Края отпрессованной муфты следует обмотать полиэтиленовой лентой. Это касается только трех проводников, которые оборудованы наружным шлангом, изготовленным из полиэтилена. Затем муфту надвигают на срощенный участок из стыка оболочки из полиэтилена со шлангом проводника. Её обматывают несколькими слоями полиэтиленовой ленты, а сверху, на участки стыка, кладут стеклоленту. Для этого ленту нагревают паяльной лампой до тех пор, пока она не изменит цвет, не потемнеет. После полного остывания, её разрешено удалить. На этом процесс монтировки соединения в виде муфты считается завершенным.
Если отсутствует полиэтиленовый шланг, предназначенный для защиты алюминиевой оболочки провода, то в этом случае муфту покрывают резиновой или битумной мастикой и обматывают слоем ленты, изготовленной из полиэтилена. Если в будущем планируется соединить алюминиевую муфту с бронированной поверхностью проводника, то до начала прессовки, для её заземления подкладывают с двух концов луженые медные пластины длинной сто миллиметров и диаметром 0,3 на 10 мм. Помимо изложенных способов сращивания конечных участков проводников с алюминиевой оболочкой, используют метод склеивания. Для этого используют специальную марку ВК9. Для этого процесса надо подготовить две полумуфты, сделанные из алюминия. Они должны свободно взаимно входить. Их горловина должна соответствовать диаметру алюминиевой оболочки.
После этого этапа на муфту и концы оболочки, выходящие из неё на протяжении тридцати – сорока миллиметров нужно нанести клей указанной выше марки и обмотать слой марлевым бинтом. Эти действия нужно сделать пять-шесть раз. Затем на установленное соединение в виде муфты монтируется кожух из железа. Его установка носит временный характер. Для начала его нагревают с помощью паяльной лампы с таким расчетом, чтобы внутри этой конструкции температура не была больше шестидесяти – восьмидесяти градусов по Цельсию. Прогревание продолжается в течение одного часа, но этого достаточно для процесса затвердевания. После чего железный кожух убирают, а затем используют ту же технологию для соединения концевых частей проводника, при этом внешнее покрытие провода подлежат восстановлению. Монтировка и использование метода заливки охранных муфт, выполненных из чугуна.
Для сохранности от нарушения муфт, выполненных из свинца, устанавливаемых на бронированные электропроводники, расположенные в земле, используют чугунные муфты, в которые их помещают. Сначала их подготавливают. Для этого очищают, убирая пыль и грязь, просушивают паяльной лампой, разбирают, откручивая все болты, а затем уже помещают собранную свинцовую муфту. Затем соединяют металлическую оболочку и броню изделия. Для этой цели, необходимо оставшиеся проволочные концы скрутить и присоединить их посредством пайки к муфте, к среднему её участку. Оставшийся конец провода вытягивают через горловину муфты и заземляют, если такой процесс предусмотрен технологией. В противном случае, его соединяют с таким же проводом, находящимся в рядом расположенной муфте. Затем муфту из чугуна опускают на низ ямы, предварительно обернув места зажима бумагой, пропитанной смолой. Такой процесс необходим для прочного крепления проводника при сборке чугунной муфты. Кабельная пряжа, свёрнутая жгутами, помещается в отверстия, расположенные на нижней части рассматриваемой муфты. Такие действия необходимы для исключения возможного вытекания кабельной массы при заливке муфты.
Фланц и верхняя часть муфты накладываются на нижнюю уложенную часть, а затем всё надежно закрепляют болтами. Завершает процесс заливка. Всю собранную конструкцию заливают битумной массой, имеющей марку МБ90, которую предварительно разогревают до 140 градусов.
Для разогрева используют паяльную лампу, которой нагревают муфту перед заливкой. Этот процесс очень важен, так как кабельная масса будет медленнее охлаждаться, а, следовательно, качественнее закрывать все имеющиеся пустоты и отверстия. В верхней части муфты имеется отверстие, через которое заливка попадает внутрь конструкции. Её заливают определенными порциями и через некоторый временной интервал. Затем, после залития, отверстие закрывают и крышку крепят болтами, на которые также наносят слой массы. Это делают с целью предотвращения появления ржавчины и облегчения доступа к муфте в случае нарушения кабеля.
Теперь стоит рассмотреть способы прокладки кабельного изделия с применением механизмов.
Инструменты, механизированные приспособления которые используются при сооружении, дальнейшей профилактике кабельной трассы. При сооружении кабельной трассы стараются использовать больше механических средств, так как процесс отличается трудоёмкостью.
Труд рабочих применяют в некоторых случаях, когда использовать технику не представляется возможным, или использование спецтехники нецелесообразно. При установлении количества и названия механизмов, нужных для осуществления работ, необходимо учитывать экономическое обоснование и целесообразность, чтобы процесс отличался оперативной, мобильной производительностью. Использование при сооружении и дальнейшем осмотре электрической сети специальной техники положительно сказывается на качестве и даёт хороший конечный результат. Повышается и увеличивается продуктивность, а труд рабочих становится намного проще и легче. Применяют разные инструменты и механизмы, которые нужны для стройки, обслуживания, ремонта и восстановления поврежденных участков. Например, чтобы облегчить прокладку трассы в лесу, надо убрать кустарники. Для этого применяют специальное устройство, называемое кусторез. Им обрезают сучки, вырезают кустарники.
Чтобы выкопать траншею в мерзлом грунте или оборудовать котлован в скальной поверхности применяют пневматические приспособления. Их используют для оборудования проёмов и нужных отверстий в стенах и других поверхностях, а также для вскрытия уличного покрытия, например асфальта. Сжатый воздух для такого оборудования подается специальными компрессорными станциями, которые различают по маркировке. Например, ЗИФ ВКС 6 или ЗИФ55. Для накачивания проводника воздухом используют компрессорное приспособление марки КИ79, КМ135 и другие.
Для вскрытия булыжной мостовой или разработки траншеи с особо плотным грунтом, используют пневмоотбойный молоток марки ОМ СП 5 или бетонолом. Строительные пистолеты нужны для оборудования отверстий в стенах. Рубят металл, зачищают сварные швы и чеканят их с помощью пневматического рубильного молотка. Если нужно забить в землю электроды заземления, то применяют вибрационные молотки, маркированные как ВМ3, ВМ2. Сверлильные инструменты различных марок используют для сверления отверстий на разных поверхностях. Основными, применяемыми чаще других, марками являются: С478, ВНМ18,Э1004 и другие.
Кабельное изделие доставляют на участок в тяжелых массивных барабанах. Для этого используют трактор, кабельный транспортёр или машину с прицепом. Вся техника должна обладать отличной проходимостью. Некоторые виды оборудованы лебёдками, чтобы облегчить процесс загрузки барабана, а так же автоматический механизм для того, чтобы кабельный барабан было удобнее вращать при стягивании кабельного проводника.
Для разгрузки, а также погрузки таких массивных предметов, как бобина, используют автомобильные, тракторные самоходные краны с марками: АК75, КЮ4, ЛАЗ690А и другие. Для того чтобы протянуть электрический кабель применяют специально предназначены ручные лебедки, а также механические. Механические приспособления представлены такими марками: Л3,УЛ3,ЭЛ1,5. Ручные – Л0,125,0,32. Они работают при скорости от трех до десяти метров в минуту. Если лебедка установлена на машине, то её двигатель приводит в движение и лебёдку. Кроме этого, автомобили оборудуются целым рядом приспособлений, позволяющих качественно и без усилий выполнить сложную работу. Например, устанавливают помпы, насосы, вентиляционные агрегаты, приборы для подачи воздуха в проводник, электрогенератор, который нужен для работы электрических инструментов и подачи света для освещения участка, где ведутся работы.
Чтобы хорошо очистить участок для трассы, засыпать большую яму, котлован, используют бульдозеры марки Д493, Д535. Прицеп на тракторе марки Д496 применяют для выкорчевывания пней диаметром до сорока пяти сантиметров. Кроме этого, его используют для особо трудных работ. Например, для очистки участков от крупных валунов, и их вывоз на необходимое удаление, выкорчевки деревьев и так далее.
Процесс оборудования траншеи также большей частью механизирован. Для выемки земли используют многоковшовые экскаваторы марки ЭТР132, ЭР6, Они работают комплексно с другими механизмами, что даёт возможность рыть траншею и одновременно укладывать в неё провода. Проводят электрические магистрали при массовом использовании скребковых экскаваторов, специально предназначенных для рытья траншеи. Это марки ЭТЦ161, ЭТН124.
Для выкопки котлованов, ям и осуществления иных работ, связанных с копанием, перевалкой и отсыпкой земли применяют экскаваторы с одним ковшом: Э304,Э,302 и другие марки. Бульдозеры используют для засыпки траншеи, ямы и других мест, где вынуто большое количество грунта на поверхность. Специалисты отмечают траншеезасыпщик марки ТЗ2. Для выкапывания траншей при укладке кабелей в междупутьях на перегонах и станциях применяют самоходную машину, передвигающуюся по рельсам и состоящую из многоковшового роторного цепного бара, который установлен на выдвижной раме. Благодаря такой конструкции машины, можно выкопать траншею на расстоянии 1,85-2,85 метров от оси пути. Размер ширины вырытой траншеи тридцать сантиметров, а размер глубины, если считать от головки рельса, составляет до ста шестидесяти сантиметров. На базе экскаватора смоделирована машина марки МС КЗ2, посредством которой обустраивают контуры заземления.
Прицепной агрегат марки ПГ 3-2 используют для вспорки грунта, укладки тросов для защиты от грозы. Он оборудован специальным ножом, которым пропарывают земельный пласт, одновременно укладывая электрический проводник. Ножи предназначены не только для работы с землёй, но и для укладки тросов и кабеля.
Есть участки, на которых применяют другой, бестраншейный способ прокладки. Это касается переходов под автотрассами или железной дорогой. Существует два бестраншейных способа прокладки кабельной линии под землей: это применение метода ГНБ и способ продавливания земли. При работе таким способом применяют приспособления в виде пневматических пробойников маркированных, как П4601 и гидроустановок БГ1,БГ3. На сегодняшний день используют специальную машину, оборудованную на базе ГАЗ63. Она имеет свою маркировку КМ143м. Указанный транспорт оборудован всеми необходимыми принадлежностями для качественного выполнения данного вида работы. В набор входят приспособления для откачки воды, лебёдка, подающие воду, воздух, масло, насосы. Каждое из перечисленных приспособлений имеет автономное подключение посредством соответствующей коробки мощности. Все агрегаты работают посредством двигателя, которым оборудован автомобиль. Управлять им может водитель, находясь в кабине. Существует немало других приспособлений, которые входят в число необходимого перечня. К ним относят штанги, расширители, опорные плиты и многое другое.
Если воздух подается станцией и с нужным давлением, то этой струёй возможно проколоть землю пневматическим пробойником марки П-4601. Это относят к способу бестраншейной прокладки. Используя данное приспособление можно сделать пятидесятиметровую длину подземного канала с диаметром от ста пятидесяти до двухсот пятидесяти миллиметров.
Для работы в песчаном грунте используют механическое приспособление ДМ1. Оно способно проделать скважину диаметром двести десять миллиметров. Метод работы данного приспособления состоит в выбрасывании грунта на поверхность за счет вращения головки винтового конвейера или шнека. По типу винта в мясорубке. Земля выбрасывается через трубу, помещенную в котлован для удержания его стенок от осыпания.
Проложить кабель возможно способом расклинивания земли. Применяют кабелеукладчики, оборудованные специальным приспособлением в виде ножа. Грунт разрезается кабельным ножом и в образовавшееся пространство укладывают кабель, направляя его движение по кассете. Можно одновременно укладывать несколько кабелей и на разную глубину. Это возможно при применении некоторых видов кабелеукладчиков, которые выпускают на гусеницах, колесах, для прохода по болотистой местности. Рассматриваемое приспособление имеет форму рамы. При помощи троса от лебедки кабелеукладчик прицепляют к кабельным тележкам – транспортерам. В эту конструкцию входит трактор. Он тянет тележки, непосредственно кабелеукладчик, подтягивает кабельный транспортер. Вспомогательный нож закреплен на передней части рамы. При движении кабелеукладчика нож опускается в землю и на глубине в пятьдесят сантиметров разрыхляет верхний слой почвы. Этот нож выбрасывает на поверхность камни, оставшиеся корни деревьев и другой мусор. Основной нож, также закрепленный на раме, в рыхлой земле проделывает тринадцатисантиметровую щель.
На прицепленном транспортере установлен барабан с кабелем, который укладывают в траншею при помощи кассеты, закрепленной на основном ноже. Используют циклический метод в работе кабельного транспортера и агрегата. Он исключает перезагрузку барабанов на лини. На стартовом этапе кабелеукладчик устанавливают на краю вырытого котлована. Вспомогательный нож опускают в котлован. Кабель пропускают через кассету таким образом, чтобы его конец вышел в котлован и его там закрепляют. Для продвижения кабелеукладчика используют трактор, который тянет его за собой. При движении кабель сматывается с барабана и через кассету укладывается в то отверстие, которое образовалось в результате работы основного ножа. Когда кабель заканчивается на барабане, расположенном на транспортере, то используют другой барабан, находящийся на другом транспортере. Чтобы кабель укладывался целой длиной, его соединяют. Конечную длину размотанного кабеля, с помощью просмоленной ленты, соединяют с начальным концом кабеля, намотанного на другой барабан, и пропускают в кассету. Такой процесс повторяют несколько раз.
Кабелеукладчик должен двигаться с одинаковой скоростью, не предпринимая резких торможений и не ускоряясь. Для засыпки кабеля используют спецтехнику в виде засыпщиков. Для их передвижения используют автомобили. После такой укладки провода образуется небольшой земляной валик высотой до пятидесяти сантиметров и шириной до одного метра. Самым универсальным укладчиком кабельного изделия является механизм с маркой КУ К3. Он способен работать в болотистой местности, на дне водоёмов и других сложных рельефах, имеющих наклон не более сорока пяти градусов.
Существует разновидность кабелеукладчика в виде понтона с подвеской для баланса равновесия. Он имеет возможность одновременно загрузить четыре барабана с кабелем. Такой кабелеукладчик имеет пневмоколесное передвижение.
Механизм марки КУ120 также отличается универсальностью. Он может работать на особо сложных участках, в лесах, воде, болоте и так далее. С его помощью укладывают различные типы кабельных изделий, не отличающиеся габаритностью. Одновременно его используют как понтонное плавучее средство. Этот кабелеукладчик оборудован лебедкой. На него можно одновременно загрузить два барабана с кабелем, используя лебедки. Загрузку можно производить как с машины, так и с земли. Марка кабелеукладчика КУ А оборудована гусеницами, а не колесами, что свидетельствует о лучшей проходимости. Он оборудован ножом. Движения осуществляется при помощи трактора, который тащит его за собой. Однако это не значит, что этот механизм не может передвигаться самостоятельно. Используя трансмиссию от основного транспорта, приводятся в движение гусеницы этого агрегата. Таким манером осуществляется движение.
В случае прокладки провода по речному дну или в болотистой местности, трактор не может тащить за собой агрегат, поэтому используют для его перемещения лебедку Т140 ЛТ.
Почва по своему составу, из-за наличия в ней солей, хлора, органических и неорганических кислот и других элементов, оказывает на металлическую поверхность электрического проводника разрушительное воздействие. Такое негативное влияние называют почвенной коррозией. В земле происходят электрохимические реакции, которые способствуют возникновению почвенной коррозии. Кроме этого, существует и электрическая коррозия, которая возникает в результате блуждающих токов.
Внутри проводника происходит обратный процесс, в результате которого разрушается цинковый электрод. В земле происходят аналогичные процессы. Только электролитами здесь будут соль, щелочь и другие агрессивные элементы. Если кабель, имеющий металлическую оболочку, соприкасается с электролитом, то это способствует образованию гальванических элементов. Электродом в данном случае выступает сам металл, а также его примеси, имеющиеся в оболочке. Процесс образования коррозии не отличается от её появления в гальваническом элементе. Её появление могут вызывать токи, текущие по гальваническому элементу. Они могут образовываться при взаимодействии разнородных металлов, например, стали и свинца, в определенной электрической среде. Причин для появления коррозии на металлической поверхности кабельного электрического изделия, очень много. Например, на каждом кабельном отрезке разное количество негативных элементов или составов почвы, разнородных по содержанию. В них помещают кабель, покрытый металлической оболочкой, и как следствие возникает коррозия. Ток в оболочке образуется под воздействием различных потенциалов, находящихся вокруг неё. Проникая в землю, ток оказывает разрушительное действие на металлическую оболочку.
Также для оболочки, выполненной из свинца, особо опасны грунты с содержанием кислоты, извести, окисленные солями. К этому ряду можно отнести щелочь, почву с наличием смолы и другими опасными элементами и соединениями. Для проводников, имеющих алюминиевое покрытие опасны не только указанные выше элементы, но и любая влажная почва.
Самой опасной коррозией из всех существующих считают электрическую. Её источниками являются блуждающие токи. Причин, объясняющих подобное явление, очень много.
Тяговые подстанции передают ток по контактной сети. Он служит источником питания для электровозов, двигателей трамваев и других объектов. Назад он возвращается по металлическим рельсам, которые служат сопротивлением для его передвижения. Некоторые потоки возвращаются обратно на подстанцию, а другие уходят в землю, так как рельсы « не пускают». Находясь в земле, ток блуждает. Он будет стремиться к металлу, из которого изготовлена кабельная оболочка.
Если рядом или недалеко от рельсов располагается кабельная линия, то она будет притягивать к себе ток. На участках, где расположена подстанция или стоит электровоз, ток будет проникать под оболочку проводника, а так как существует полярность, будет стремиться к выходу. Катодные зоны, это те участки, которые способствуют вхождению блуждающего тока в оболочку и броню изделия. Эти виды покрытия имеет негативный потенциал относительно окружения. Анодные зоны расположены на участках с положительным потенциалом. Через эти зоны блуждающая энергия уходит в почву. И в местах выхода будут происходить разрушительные процессы, вызванные токовой коррозией или электрической. Покрытию кабеля наносится огромный вред в результате этого вида коррозии.
Как показывает практика и производимые подсчеты, электрической коррозией за год разрушается девять килограмм стали, три килограмма алюминия и тридцать пять килограмм свинца. На участках с наиболее агрессивным составом почвы рассматриваемые токи достигают большой мощности, определяемой в десятки Ампер. Кабель, находящийся в земле, покрытый свинцовой оболочкой, считают надежно защищенным, если потенциал его оболочки на всей ее поверхности является отрицательным по отношению к почве. Электрическая коррозия может появиться на алюминиевых оболочках проводников, на анодных и катодных участках.
В случае применения запитки некоторыми железнодорожными участками переменным током, то в таком случае блуждающие в этих местах токи будут перемещаться по защитным кабельным оболочкам при условии его близкого расположения к железной дороге. Потенциальные возможности потоков меняются сотню раз за секунду. Учитывая эти выводы, бронированное стальное или свинцовое покрытие не подвергается коррозийному процессу. Проводились многочисленные исследования. Они показали большую возможность блуждающих токов к разрушению оболочки кабеля, выполненной из алюминия. Однако многослойная лента, изготовленная из поливинилхлорида, а также шланг из пластмассы, которые предусмотрены технологией изготовления и конструктивными особенностями проводников, призваны защищать покрытие от разрешений. Они защищают кабельное электрическое изделие от всех видов блуждающей энергии, как переменной, так и постоянной. Именно они порождают электрическую почвенную коррозию.
Надежность сбережения электрического проводника вышеуказанными способами эффективна только при соблюдении некоторых условий, выполненных или невыполненных при прокладке изделия. Концы кабельного проводника, уложенного в грунт, должны быть должным образом заизолированы от земли. Распределительная и соединительная муфта также не должна контактировать с землей. При движении транспорта рядом с проложенной линией или на небольшом расстоянии от нее, кабель начинает двигаться, вибрировать. Если такое явление возникает постоянно и на протяжении длительного времени, то возникает еще один вид коррозии, который характерен для изделия, покрытого свинцовой оболочкой. Эту разновидность называют межкристаллитной коррозией. Такой её вид может возникнуть при перемещении кабеля на барабанах, в случае недостаточного крепления устойчивости этого приспособления. Если линия кабеля проложена недалеко от трамвайных и железнодорожных путей или на других подобных участках, то возможно появление именно межкристаллитной коррозии.
При сильных вибрирующих движениях появляются переменные нагрузки на покрытие кабельного проводника. В результате такого давления на материал, из которого изготовлена кабельная оболочка, он устает, и на нем появляются маленькие трещины. Обычно такие повреждения появляются на свинцовых покрытиях. Коррозийному процессу способствует окись свинца, которая появляется в образовавшихся трещинах.
Однако такой вид коррозии не оказывает разрушительного воздействия на оболочки, выполненные из алюминия. Разработан и применяется целый ряд способов и мер, направленных на применение защиты электрического проводника от повреждения или разрушения. Выбор трассы имеет большое значение для возникновения рассматриваемого вида коррозии. Необходимо подыскивать землю с такой почвой, чтобы она не содержала извести, хлора, различных кислотных соединений. Трасса не должна, по возможности, пролегать через болота, через места с насыпанным, привезенным грунтом. Следует исключать из участка прокладки трассы мусорные свалки, почву, содержащую шлаки, каменные и угольные составляющие, различные отходы от работы предприятий, а также бытовые и промышленные стоки нечистот. Если нет возможности исключить из плана прокладки линии всех этих опасных участков, то надо использовать дополнительную гарантию защиты или выбрать другую марку изделия, более подходящую для прокладки в такую агрессивную почву. Широкое применение получили проводники, имеющие пластмассовое покрытие. Они надежно охраняют металлическую поверхность проводника. Кроме этого, в качестве защиты дополнительно используют трубы, изготовленные из смеси асбеста и цемента.
Кроме указанных мер, принимают электрические методы, призванные защищать электрический проводник от негатива почвенной коррозии. Для этого используют протекторы, а также катодные установки. Однако чтобы уменьшить почвенную коррозию, надо исключить или уменьшить количество блуждающих токов. Разрабатывают целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение сопротивления на переходном этапе: с рельсов в землю. Для этого следует направить усилия на повышение электрической проводимости рельсов.
Это можно сделать следующим образом. Медный провод, диаметр которого не должен быть меньше семидесяти квадратных миллиметра, скручивают в цельный жгут. Эту конструкцию приваривают к месту стыковки отдельных звеньев рельсы и таким образом повышают её проводной электрический потенциал. Стыки рельсов должны обладать меньшим сопротивлением, чем рельса, длиной в три метра. Отток воды с железнодорожной линии, насыпь из гравия или щебенка увеличивают уровень сопротивления между рельсом и грунтом. Кроме этого, чтобы увеличить переходное сопротивление, обрабатывают шпалы антисептическими масляными материалами или пропитывают их препаратами, препятствующими прохождению тока. Сопротивление на шпалах, сделанных из дерева, не может иметь существенного отличия от изолированности рельсовых путей, уложенных на частично металлические шпалы. С этой целью используют вставки из резины. Их укладывают между железобетонной шпалой и нижней частью рельсы, называемой подошвой.
Для изоляции крепежного материала, используемого для соединения рельса и шпалы, используют втулки. На перегонных станциях, между грузом и основанием рельсы должно быть расстояние не менее тридцати миллиметров. Ходовая часть рельсов имеет электрическое соединение с металлическими или железобетонными опорами сети на основании существующих Правил по соблюдению безопасных условий труда.
Чтобы уменьшить количество вытекаемого тока из рельсов в землю, необходимо присоединять к рельсам на перегонных станциях опоры, используя электрические разрядники, которые ранее применялись только к самой железнодорожной линии. Это делают в тех случаях, когда сопротивление заземления присоединенных опорных конструкций составляет менее двадцати Ом. Железобетонные объекты в виде арматур и других строений, также влияют на сопротивление железнодорожных линий, поэтому рельсы изолируют от таких конструкций.
Описанное мероприятие относится к одному из многочисленных разработок, направленных на уменьшение количества вытекаемого тока. Оно направлено на охрану электрического кабельного изделия, находящегося в земле, от почвенной коррозии.
Такие мероприятия следует рассматривать и применять в комплексе. Например, как повысить сопротивление рельсов трамвайных путей, железнодорожных рельсов с расположенной рядом кабельной линией. По этой причине необходимо прокладывать кабель дальше от рельсов, если это позволяет сделать разработанный план по рациональному использованию предоставленного участка для укладки проводников. Для организации защитных мероприятий на пересекаемых участках электрической линии с рельсами трамваев и железных дорог, применяют такой способ прокладки, как канализация специально изготовленных труб. Для них применяют смесь асбеста и цемента. Применяют желоба, изготовленные из железобетона или дерева. Эти приспособления позволяют сохранить электрический проводник от разрушительного воздействия коррозии.
Мост необходимо изолировать, чтобы исключить соединение металлической оболочки кабеля и стальной трубы, в который его помещают. Это мероприятие необходимо в том случае, если мост, где прокладывают трассу, сделан или имеет металлические, или железобетонные конструкции. Необходимо соблюдать все советы и рекомендации относительно повышения уровня сопротивления между рельсами и проводником. Кабельное изделие должно быть изолировано от любой металлической основы, в том числе от светофоров, релейных металлических шкафов и так далее.
Кроме рассмотренных методов, существуют электрические способы защиты от блуждающих потоков электрической энергии. Они занимают не менее важное место в общем ряду. К ним относят анодную и катодную защиту, разделение на секции, дренаж. Он представляет собой отведение блуждающего тока обратно в ту систему, которая его создала, выводя из брони и оболочки кабельного изделия. Анодная защита предполагает увеличение потенциала кабельного проводника относительно той части сети, куда отводят токи.
Этот участок выбирают для соединения кабеля и электрического дренажа. Если потенциал неизменен, то используют электрический вывод тока, то есть дренаж. Обратная сеть в виде тяговой рельсы соединяется посредством простого дренажного изделия, представляющего собой провод, изолированный от земли. Если ток выводится непосредственно из брони или оболочки посредством дренажа, то коррозийные процессы в месте выхода не наблюдаются. Возможен и эффективен способ подключения регистра в дренажную цепь. Такую же функцию выполняет предохранитель, параллельно которому включают реле. В случае выхода его из электрической цепи, например, перегорел, реле выполняет свои функции и замыкает контакты. Оповещение о выключении дренажной системы передается сигналом по цепи.
Эффективность от отведения тока указанным способом можно проверить способом подключения к специальному устройству в виде амперметра и отключения включателя. Электрический отвод тока используют достаточно часто. Однако этот способ не отличается совершенством. Например, его применение допустимо только в анодных зонах, наиболее устойчивых. К тому же в дренаже возможно появление обратного тока, который течет от рельсов в проводник. Он способен образовывать в другом месте другую анодную зону, где ток будет с оболочки стекать в землю. На этом участке дренажа может не быть, поэтому появляется участок на кабельной оболочке, который подвергнется разрушению вследствие возникновения элементов коррозии. Учитывая данные обстоятельства, применяют поляризованные дренажи. Они имеют одностороннюю проводимость, поэтому исключают создание других анодных зон.
Наиболее распространен вентильный дренаж. Этот вид отводного устройства состоит из выпрямителя, сделанного из селена. Это самый доступный и простой способ поляризованного отвода тока. Он не может перетекать из оболочки изделия обратно в рельсы при низком её потенциале, что исключает его нахождение в дренажной системе. Суть катодной защиты состоит в том, что к участку, где ток выходит из оболочки проводника, подключают любой источник с отрицательным полюсом при условии выработки постоянного тока. Для этого используют выпрямитель на основе селеновых или германиевых диодов. Они питаются от сети переменного тока, мощность которой не должна быть меньше двухсот двадцати вольт. Напряжение подаётся через трансформатор. Составляющий катодную защиту выпрямитель получает ток именно от этой сети. Его положительный полюс подключают к установленному на расстоянии в 50метров от проводника, аноду. Сопротивление растеканию тока составляет от одного до пяти Ом. К отрицательному полюсу ток возвращается при его подключении к анодной зоне металлической оболочки. При этом ток направляется по изолированному проводу от земли к заземлителю и входит в оболочку кабельного проводника.
Государственные нормы и стандарты регулируют прокладку кабеля в помещении и в земле. При выполнении этих видов работы необходимо обращать внимание на все, казалось бы, мелочи, так как в такой сложной работе все нюансы важны. Необходимо соблюдать расстояние от проложенной линии до разных наземных и подземных объектов. Должны быть резервные каналы. Таким знаниями обладают профессионалы, имеющие большой практический опыт.
Огромный практический опыт имеется у сотрудников нашей компании. У компании есть большой список выполненных работ. Наши специалисты предоставляли все необходимые материалы и оборудование для работ по подключению к электрической цепи предприятия любого уровня. Ведь только спецтехника используется при осуществлении такого вида деятельности.
Несмотря ни на что, укладка силового кабеля траншейным методом, самая выгодная с финансовой точки зрения. Кабель надежно защищен от всех природных явлений слоем земли. Помимо этого, такой вид прокладки исключает постороннее, без соответствующего разрешения, вмешательство в работу проложенной линии.
Наша компания предоставит заказчикам все нужное специальное оборудование для работ по электромонтажу. Наша фирма лицензирована. Имеется огромный опыт в подборе необходимой техники, материалов, оборудования для осуществления той или иной работы.
При выборе лини и ее прокладке, необходимо соблюдать расстояние до наземных и подземных, уже существующих объектов. Расстояние между различными инженерными линиями должно составлять по всем существующим нормам шестьдесят сантиметров. Оно должно соблюдаться не только между кабельной линией от теплотрассы. Соблюдается расстояние от пятидесяти сантиметров до одного метра от кабеля до трубопроводов. На десять метров должна располагаться трасса от полотна железной дороги. Не менее одного метра должно быть расстояние кабельной линии от кювета коммуникаций, но и от траншеи до фундамента. На расстоянии двух метров прокладывают от автомобильной трассы. Глубина, на которую кабель помещают в грунт, должна составлять семьдесят сантиметров, при условии отсутствия других линий, автомобильных, железных дорог и наземных объектов. На участках пересечений с указанными объектами кабель углубляют на один метр. Не разрешается прокладка кабеля под фундамент любого типа здания. Расстояние от провода до газопроводных труб низкого и среднего давления необходимо выдержать сто сантиметров, до труб с высоким давлением – двести сантиметров. До водопроводных и канализационных линий расстояния одинаково удаленные на сто сантиметров. С напряжением до тридцати пяти киловольт – глубина прокладки должна быть сто сантиметров.
Количество прокладываемого проводника напрямую зависит от уровня напряжения. Кабельное изделие с мощностью в тридцать пять киловольт, укладывается в одну траншею не больше двух штук; при мощности от шести до десяти киловольт допускается прокладка шести кабелей. Расстояние от десяти до двадцати пяти сантиметров соблюдают при прокладке нескольких кабелей. Для защиты проводников, прокладываемых в количестве шести штук и более, для их охраны используют специальные каналы. Для защиты кабеля от негативного влияния используют трубы, которые отделяет друг от друга несгораемый материал. В черте города, отличающегося плотной наземной застройкой и подземными коммуникациями, при пересечении с ними применяют трубы, способные защитить кабель от механического давления на них и другого негативного влияния.
Для возможных ремонтных работ укладывают дополнительные каналы. На участках пересечения или при прокладке линии под другими сооружениями, используют трубы, изготовленные из керамики, бетона. Такой метод применяют в работе, но он считается невыгодным с экономической точки зрения. Технология укладки провода в производственных помещениях не имеет резкого отличия от других кабельных проводок. Имеются некоторые нюансы. Например, проложенный кабель в бетонной или другого вида, стене нельзя заливать бетонным слоем. В случае возможного ремонта доступ к линии не должен быть ограниченным. На наиболее опасных участках кабель защищают посредством труб и коробов. Если кабель прокладывают на полу, то его также защищают аналогичными или такими же приспособлениями. Такие работы должны проводить профессионалы, имеющие соответствующее разрешение, так как работа с электрическим кабелем требует профессиональных знаний и навыков.
Работы по прокладке кабеля включают в себя целый комплекс мероприятий. Результатом такой работы является обеспечение потребителя электрической энергией. Для того чтобы выбрать участок для прокладки линии необходимо быть предельно внимательными и тщательно подойти к решению этого вопроса. Данный проект должен быть согласован с местными органами власти. Положено учитывать, что при выборе трассы нужно принимать во внимание множество фактов, значимых в работе: нахождение на участке площадей и парков, иных коммуникационных строений и возможных пересечений с ними, место нахождения других трасс и расстояние до них, наличие наземных сооружений разного вида и назначения. В то же время надо строго соблюдать строительные нормы и правила укладки электрических линий. Надо подобрать необходимые механические приспособления, которые пригодятся в работе. Выбирать трассу надо таким образом, чтобы на ее пути было как можно меньше препятствий, учитывать наличие близкого соседства с большими промышленными предприятиями, железной дорогой и другими объектами, которые будут оказывать влияние на работу кабельной трассы.
Выделяют несколько способов прокладки: по воздуху, в траншеи и в специальные приспособления в виде коробов. На первом этапе прокладки всю линию магистрали необходимо разделить на небольшие, пятнадцать – двадцать километров, участки. Затем проверяют кабель на его соответствие всем существующим нормам. Сопротивление кабеля проверяют посредством индикатора. Сопротивление на его концах не должно разниться.
В практике прокладки электрических линий существует два вида укладки кабельного изделия: укладка в специальных блоках и укладка кабеля в траншеи. Прокладку кабеля можно осуществить и по воздуху. При этом его помещают на специальные опорные установки и лотки. Стабильная работа кабельной линии зависит не от выбранного способа его укладки, а от правильно разработанного проекта и качественно выполненной работы. Работы, связанные с прокладкой кабеля, начинают с разработки плана работ и проекта, изучения места, где будут проводить работы по прокладке кабельного изделия, подготовки всех необходимых документов.
Кабель прокладывают вручную или применяя механизацию. Механизированная прокладка подразумевает применение спецтехники. Например, используя кабелеукладчик, трудоемкость сокращается в тридцать раз. Такая техника расклинивает грунт специальным ножом, после чего в земле появляется яма с параметром от семидесяти до ста тридцати сантиметров. Рассекая грунт, кабелеукладчик сразу же прокладывает в нее проводник, который извлекается из барабана, находящегося на этом устройстве. Кабель перемещают при помощи барабанов. Существуют гидравлические кабелеукладчики, которые прокладывают кабель по дну водоемов. В особо сложных, мерзлых или талых, грунтах применяют роторные виды кабелеукладчиков.
Недостатком траншейного способа укладки кабеля является то обстоятельство, что возможно нарушение кабельного изделия при выполнении земляных работ. Средняя глубина прокладки проводника в землю составляет семьдесят сантиметров. При мощности до тридцати пяти киловольт – глубина прокладки должна составлять один метр. От напряжения прокладываемого кабеля зависит и его количество в траншее. Два кабеля с мощностью в тридцать пять киловольт, допустимо проложить в одну траншею; от шести до десяти киловольт мощности разрешается уложить шесть кабелей. От напряжения кабеля зависит и ширина траншеи: с напряжением до десяти киловольт ширина должна равняться двадцати сантиметрам, с напряжением в тридцать пять – тридцати сантиметрам.
Кабельную линию углубляют до одного метра, если она прокладывается по улице. Напряжение в данном случае роли не играет. Полиэтиленовая изоляция или бумажно-масляная способствуют подаче электрической энергии большей мощности. Бумажно-масляная изоляция охраняет кабель от термического воздействия, а изоляция из сшитого полиэтилена увеличивает срок эксплуатации электрической линии. Расстояние от газопроводных труб среднего давления и низкого до провода должно составлять 100 сантиметров, до труб с высоким давлением – двести сантиметров. Дистанция одинаково удалена на сто сантиметров до водопроводных и канализационных линий. Если такое расстояние выдержать невозможно, то прокладываемый кабель укладывают в защитные приспособления на всех проблемных участках. Некоторые виды кабеля нуждаются в предварительном его подогреве. При температуре не менее десяти градусов мороза допускается укладывать кабель, защищенный оболочкой из полихлорвинила. Все остальные типы проводников можно укладывать при более низкой температуре, до пятнадцати градусов мороза. Для укладки силового проводника в землю необходим соответствующий допуск и знание технологии такой работы.
Строительство электрических линий для передачи электрической энергии является одной из самых важных задач. Электричество необходимо всем предприятиям, организациям, обыкновенным потребителям по всей территории России. На большие расстояния электричество подают посредством воздушных линий. На сегодняшний день такой способ передачи энергии является основным для государства. Такую работу могут выполнять только специалисты высокого профессионального уровня, так как нужны специальные разрешения и допуски. Для того чтобы получить такой документ, необходимо окончить курсы по повышению квалификации. На курсах рассматривают вопросы, связанные с конкретным видом работ. Например: как устроены электролинии и как часто необходим их профилактический осмотр; каким способом прокладывают электрические линии, их разновидность; соблюдение безопасности при работе с электрическим устройствами; особенности работы, связанной с повышенным напряжением в сети, а также навыки в оказании помощи пострадавшим от действия электричества. Если курсы успешно пройдены, то слушателю выдают документ-разрешение на проведение работы, присваивают соответствующий разряд. Эти курсы учитывают при повышении уровня квалификации сотрудника, а также все время нахождения на курсах включают в трудовой стаж.
Для выполнения работы качественно и в оговоренные сроки необходимо приглашать исключительно специалистов. Специалисты, работающие в крупных фирмах, отвечают за качество выполненных работ, поэтому и цены у них соответственные, которые смущают некоторых потребителей. В таких случаях они подыскивают альтернативные варианты, которые не во всех случаях оправдывают себя. Иногда потребителю приходиться платить дважды за одну работу. Из чего нужно сделать вывод: лучше сразу довериться мастеру. Излишняя скупость порождает дополнительные траты. В среднем, цены на работы у каждого профессионала доступны широкому кругу потребителей. Рабочие бригады круглосуточно находятся на дежурстве, поэтому они могут прибыть к необходимому месту в любое время: ночью или днем. К каждой работе, в формировании цен на услуги, специалисты подходят индивидуально. В работе учитывают мнение потребителя и его предпочтения. Работа выполняется в оговоренные сроки, без напоминаний и нареканий. Часто, особенно в зависимости от объема предоставленных услуг, потребители получают скидки. Эти обстоятельства дают возможность потребителям все чаще обращаться к профессионалам, нежели к самоучкам. Приемлемая цена и гарантия качества, являются основным условием для потребителей.
Цена прокладки проводника обуславливается его характеристикой, но все кабельные устройства имеют одни составляющие элементы. Изделие состоит из жилы, по которой течет ток, бронированного защитного экрана, внешней оболочки, защитного экрана. Каждый из этих элементов выполняет свою функцию. Такая конструкция кабельного изделия позволяет защитить кабель от механических нагрузок, движения почвенных слоев, перепадов температурного режима и так далее. Эти факторы наиболее важны при прокладке кабеля в траншеи. Весь процесс занимает несколько этапов. Сначала роют траншею, затем укладывают лотки, через которые проходит кабель. Для сохранности изделия применяют кирпич и железобетонные плиты. Проложенную линию проверяют на качество, чтобы исключить порывы. На конечном этапе всю конструкцию засыпают грунтом и подключают к общей сети подачи электрической энергии. Процесс считают завершенным.