Эксплуатация тяжелой техники колесного и гусеничного типа при прокладке кабеля
При проведении работ по прокладке кабеля имеет место быть тяжелая техника, т.к. наша страна имеет такой климат, при котором проходимость местности может сыграть огромную роль.
При прокладке кабеля по опорам ЛЭП техника базируется в грязи, тонущем грунте.
Для того, чтобы доставить технику туда и работать там, нужна тяжелая техника.
Только она может справиться с этой задачей.
Для того чтобы произвести работы по прокладке кабеля или изменению ландшафта территории, осуществить транспортировку людей и их оборудования, для осуществления прокладки кабеля с помощью специализированной техники колесного и гусеничного типа зачастую необходимо преодолеть множество препятствий труднопроходимых грунтов, что неизбежно приводит к завязанию механизма в разнообразных ямах, болотистых почвах, водных преградах и прочих препятствиях.
Для осуществления операции по эвакуации специализированного транспорта средней и большой тяжести из места его завязания, например, из углублённого рва, размытого оврага, или болотистого грунта, необходимо провести целый комплекс подготовительных мероприятий, а также иметь в наличии необходимое оборудование и обладать специальными знаниями и навыками по эвакуации авто. Как правило, большинство случаев попадания транспортного средства в ловушку обходится без получения серьезных повреждений по технической части, вследствие чего после высвобождения автомобиль может передвигаться на собственном ходу. Можно смело сказать, что главная задача технического оснащения для эвакуации автомобиля — это освобождение авто из преград различной этиологии, без причинения вреда машине и минимизацией последствий, которые можно получить в процессе эвакуации.
Наиболее распространенные случаи завязания тракторов гусеничного и колесного типа при прохождении препятствий различной этиологии происхождения:
— завязание авто, во время заноса транспортного средства на размытой дороге, а также при осуществлении обгона или плохой видимости в темное время суток.
-завязание машины во время преодоления преград естественного и искусственного типа. В таком варианте необходимо учитывать, что от удара об твердый грунт могут выйти из строя отдельные элементы ходовой части трактора.
-завязание техники, на пересеченных окрестностях во время выполнения рабочих процессов, как правильно ловушками в данном случае служат ямы, овраги, канавы, котлованы, встреча с которыми может привести к выходу из строя ходовой части трактора.
-завязание в техники во время преодоления в болотистые грунты на расстоянии 15 метров от твердой почвы.
-кувыркание трактора с небольших мостков в канаву по причине непрочности моста или отказа в работе ходовой части трактора.
Все вышеперечисленные варианты попадания трактора засаду могут быть совершенно индивидуальны, при этом расположение техники может быть самым разнообразным: крен боком на разную величину, переворачивание техники, погружение в болотистый грунт до самой кормы и так далее.