Общие указания по прокладке защитных труб
Перед задувкой кабеля в ЗПТ необходимо осуществить работы по прокладке защитных трубопроводов ЗПТ.
Основное назначение труб защитных пластиковых – это защита ОВ кабеля связи от повреждений при прокладке его методом вдувания ВОЛС в строительстве информационных сетей разных типов – ведомственных, магистральных, внутриобъектовых и проч. Внутрь защитных труб можно инсталлировать как медножильные традиционные кабели, так и оптические.
ЗП трубы можно прокладывать как в открытую траншею, так и бестраншейным методом, а также в каналах существующей (КК) канализации кабельной. Прокладку нужно проводить при темпер-ре не ниже, чем — 10°C. Технологические свойства защитных труб позволяют использовать их в значениях температур от – 52 до + 52°C. Прокладка ЗП труб в траншею открытую или бестраншейным способом должна производиться только по соответствию с актами нормативными и инструкциями на данный вид работ.
Прокладку защитных труб можно проводить как в одиночку, так и пакетом из нескольких труб. При прокладке необходимо стремиться к максимальной прямолинейности трассы, поскольку защитные трубы формируют трубопровод, в который впоследствии будет укладываться кабель связи оптический. Если проектом предусмотрены повороты трассы или изгибы, то ни в коем случае нельзя при прокладке превышать допустимый радиус (R) изгиба труб и кабеля. Радиус (R) изгиба должен быть в пределах 2 метров. Также резких перегибов труб нельзя допускать при прокладке кабелепрокладчиком или при прокладке их вручную в открытую траншею. Рекомендуемый радиус (R) изгиба в данном случае должен быть не меньше 1,50 метров.
Прокладку труб рекомендуется осуществлять с максимальными строительными длинами. На практике обычно пользуются расстоянием прокладки от 4 до 6 км. Дальние расстояния прокладки помогают уменьшить число стыковок труб на трассе. Это ведет к уменьшению потерь активного сигнала и повышает качество передачи в сети и ее общую надежность. Соединение труб производят с помощью оптических соединительных муфт. Муфты поставляются той же компанией, что и трубы. Для каждого типоразмера труб существует свой типоразмер муфт. Соединять строительные длины труб не соответствующими им по типоразмерам муфтами не рекомендуется.
Все трубы, муфты, колодцы и прочие материалы и инструментарий должны поставляться в строгом соответствии с проектными требованиями и расчетами. Прибывшие на участок трубы проверяют на соответствие паспортным данным, метражу, осуществляют визуальный контроль состояния тары и самих труб. Все результаты проверок вносятся в соответствующую документацию и журналы регистрационного учета. Проверки проводят при участии представителя фирмы-производителя. Перед укладкой кабеля в трубы их проверяют на герметичность и проходимость.
Проверка на проходимость проводится при задействовании специального устройства – калибра. Проверку на герметичность осуществляют под действием потока воздуха под избыточным давлением в течение 24 часов. Если трубопровод не прошел проверку на герметичность, то вначале проверяют качество всех соединений и только потом ищут возможное повреждение трубы. С целью обеспечения более плотных и качественных соединений рекомендуется использовать электросварные или механические муфты. После того, как проверка трубопровода из защитных труб закончена и он признан пригодным к эксплуатации, в него можно задувать кабели связи. Задувку на большие расстояния чаще всего производят пневмоспособом. Для прокладки пневмоспособом существует специальное оборудование. Приобрести такое оборудование для задувки кабеля пневматическим методом можно в нашей компании.
При укладке труб защитных в траншею в грунте поверх них насыпается сначала один небольшой слой грунта, затем прокладывается специальная сигнальная лента (0,5 – 0,7 м. от поверхности), которая снабжается информативной надписью о наличии в канале труб, их владельце, метраже и т.д. Поверх ленты снова насыпается грунт, траншея утрамбовывается и покрытие восстанавливается. Также по трассе над соединениями, контейнерами, муфтами устанавливаются специальные маркеры. Маркеры (лучше электронные) обеспечивают удобство поиска трассы во время эксплуатации, когда понадобится ремонт или реконструкция определенного участка. Использование маркеров особо актуально в случае применения для инсталляции диэлектрического оптического кабеля.