Можно ли защитить кабельные линии от коррозии?
Для того, чтобы справиться с появлением коррозии на кабельных линиях, для начала попытаемся разобраться, что же вкладывается в термин коррозия, и какие могут быть причины возникновения данного процесса.
Негативное действие коррозии
Агро-почвенная влага выступает в роли электролит, разнообразного состава и скопления. Взаимосвязь сплава с почвенным электролитом активизирует формирование коррозионных компонентов. В случае, если на поверхности металла, который предварительно был погружен в электролит, имеются в наличии зоны с всевозможными гальваническими потенциалами, в таком случае, в наружной цепи, объединенной при помощи электролита, протекает ток от наиболее высокого потенциала к более низкому. Подобным способом, область с более высоким потенциалом станет анодом, а с минимальным — катодом. Фрагмент кабельной линии, который имеет в своем распоряжении положительный электрический потенциал, касательно окружающей среды, считается анодной зоной, а отрицательный — катодной. В катодных участках, потоки электрического тока вступают в «мембрану» кабеля, не формируя угрозы ее уничтожения. В анодных зонах, токи проникают по оболочке. При этом, происходит «выброс» определенных частиц металла, которые впоследствии, считаются разрушительными.
Предпосылки образования коррозии. Находящаяся под землей коррозия, которая активизирует электрохимическое поражение металлических компонентов кабелей в процессе использования, разделяется на две основные группы: электрическую коррозию, которая возникает вследствие блуждающих токов, а также почвенную коррозию. Что касается второй группы, то она образуется от негативного воздействия окружающей среды.
Основой блуждающих токов считаются, в основном, рельсовые дороги магистрального, индустриального и муниципального электрифицированного железнодорожного транспорта. Недостаток абсолютной изоляции дорожного производства от земли, недоработка конструкций электроснабжения и остальные предпосылки, форсируют потерю электротяговых токов из рельсов в почву. Растекаясь в грунте и наталкиваясь на собственном пути на всевозможные технические постройки (коллекторы, электропровода и так далее). Удельные сопротивления описанных конструкций, характеризуются меньшими показателями, чем сопротивление земной поверхности. Процесс осуществляется следующим образом: блуждающие токи вступают в сооружения, и «пробиваются» в них, ориентируясь на электротяговой подстанции и станции. Для кабельной сети, преимущественно небезопасным источником коррозии считается трамвай, применяющий для веса постоянный ток.
Уничтожение «мембран» кабельных систем происходит по такому принципу: чем значительнее плотность тока, переходящего с кабеля в грунт, тем, соответственно, интенсивнее процесс разложения. Чтобы предотвратить пагубные процессы силовых кабелей, за потенциальную плотность тока установлен принцип: не больше 0,15 мА/дм2, а удельное сопротивление почвы должно составлять 100 Ом*м.
Переходное сопротивление среди рельсов и кабелей находится в зависимости от дистанции между ними, особенностью балласта под рельсовыми маршрутами. Свойства земли, в котором проложены кабели, также играют решающую роль. Можно сказать, даже не именно почва, а в свою очередь, сам процесс предопределяет показатели качества предохранительных покровов кабеля. Сокращение целых типов сопротивления в рельсовой сети, связано с сокращением падения напряжения в ней, а значит, понижением тока утечки.
Механизм сварных комбинаций на рельсовых стыках, посредством конкретных интервалов, электрическое формирование линий между собой с целью снижения их сопротивления, учтены всеми государственными стандартами.
Преимущественно склонны к блуждающим токам области пересечений и сближений с рельсами, а также зоны, которые расположены поблизости отсасывающих фидеров.
Разрушение грунтового типа характеризуется электрохимическим распадом металлических покровов. Процесс происходит на основе взаимодействия с почвой. Насыщенность коррозии определяется следующими показателями: составом земли, присутствием влажности, а также имеет ли воздух беспрепятственный доступ к почве.
Песочные грунты не сильно подвергаются коррозии. Согласно действующей статистики, в наибольшей степени формируется ржавчина металлов в кислых вязких почвах и солончаках. Максимальной степени разрушающего действия коррозии подвергаются кабели, которые прокладываются в активных зонах химических предприятий. В следствии этого, на данных предприятиях промышленного типа, прокладку кабелей в траншеях сдерживают, или сменяют ее прямым протягиванием на эстакадах и галереях. Кабели, предопределенные для прокладки в земле, оснащаются предохранительными покровами. Описанные материалы, оказывают защитную функцию на металлических слоя от почвенной коррозии.