Содержание страницы
1.1 Мощность и привод
Бензиновые лебедки мощностью от 30 кВт обеспечивают стабильную тягу для лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн при работе с трос 1 км. Привод внутреннего сгорания выдерживает продолжительные циклы. Комбинированный привод с гидравлическим приводом применяется для плавного старта и контроля усилие на тросе, это позволяет снизить риск просадки грунта при протяжке CIPP.
1.2 Барабан, тросоукладчик и трос 1 км
Барабан рассчитан на 1000 м троса стального или синтетического с шагом намотки, диаметр барабана под трос 10–20 мм. Тросоукладчик гидравлический с регулировкой скорости намотки и контрольным роликом. Конфигурация допускает смену троса оцинкованного и динамического. Упор на уменьшение биения барабана и равномерное натяжение для CIPP.
Тяговая способность, усилие на тросе и механика лебедки
Бензиновые лебедки с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн имеют паспортную тягу, учитывающую запас по коэффициенту безопасности 5 для тросов стальных и синтетических.
Мощность двигателей от 30 кВт обеспечивает стабильный режим протяжки CIPP-труб на дистанции до 1 км с тросом 1 км без перегрева при непрерывной работе 4 часа в режиме средней нагрузки.
Редуктор планетарный обеспечивает передачу момента с КПД 95 процентов, сцепление многодисковое контактное для плавного пуска, инерционные тормоза удерживают нагрузку при отказе двигателя.
Конструкция барабана и тросоукладчика рассчитана на трос оцинкованный и трос динамический с контролем натяжения, датчик усилия измеряет усилие на тросе в реальном времени.
Силовая рамная база с креплением к анкеру и мобильными анкерами обеспечивает работу на склонах и в зонах риска просадки грунта, платформа монтируется на прицеп или тракторную раму.
2.1 Расчет тяговой способности для режимов 10–20 тонн
Расчет базируется на требуемом усилии на тросе с запасом 1,5 для рабочих циклов. Для лебедки 10 тонн номинал троса выбирают с разрывной нагрузкой 30 тонн. Для 15 и 20 тонн применяют коэффициенты 3 и 4 соответственно. Учитывают трение на барабане, потери в редукторе и нагрев двигателя мощностью от 30 кВт.
2.2 Тормозная система, редуктор, сцепление
Тормозные узлы лебедок проектируются для удержания нагрузки 20 тонн с запасом 1,5. Применяются инерционные тормоза и многодисковые гидравлические тормоза с тепловой емкостью 15 кДж. Редуктор планетарный с КПД 95 процентов. Сцепление мокрое многодисковое обеспечивает плавный старт и защиту от ударных нагрузок на трос стальной и трос синтетический.
Анкеровка, платформа для лебедки и монтаж в стесненных условиях
3.1 Анкерные системы и временное крепление на склоне
Анкерные системы для бензиновых лебедок 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн предусматривают расчёт на усилие 1,2–1,5 коэффициента запасa. Применяют мобильные анкеры с глубиной залегания 1,5–3 м в суглинках и сваи 3–6 м в плывунах. Крепление через рымы и стальные пластины, контроль натяжения троса и аварийное отключение обязательны.
3.2 Платформа, транспортировка и установка в сложной местности
Платформа модульная, вес до 950 кг, габариты 2,4×1,6 м, позволяет разместить бензиновые лебедки 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн с тросом 1 км. Привод от двигателя мощностью от 30 кВт. Рама с регулируемыми опорами снижает риск просадки грунта; Монтаж на прицеп или мобильную станцию. Фиксация анкерными системами и мобильными анкерами.
Безтраншейные операции CIPP: интеграция лебедок в технологический процесс
4.1 Протяжка тросом и установка CIPP-труб
Бензиновые лебедки с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн и мощностью от 30 кВт применяются для протяжки тросом 1 км при санации CIPP-труб. Трос стальной или синтетический выбирают по коррозионной стойкости и гибкости. Для снижения риска просадки грунта используют мобильные анкеры и платформу, контроль натяжения троса и аварийное отключение.
4.2 Сопутствующее оборудование и стыковка труб
Для CIPP применяются трос стальной и синтетический длиной 1 км, трос оцинкованный и динамический для снижения ударных нагрузок. Бензиновые лебедки 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн с мощностью от 30 кВт комплектуют тросоукладчиком, натяжным роликом, барабаном, измерителями нагрузки и соединительными муфтами для надежной стыковки труб.
Безопасность, мониторинг и эксплуатация в условиях риска просадки
5.1 Оценка рисков, процедуры эвакуации и страховые требования
Оценка рисков включает геотехническую разведку, расчёт допустимой нагрузки на грунт для бензиновые лебедки с тяговой способностью 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн и трос 1 км. План эвакуации предусматривает зоны безопасности, аварийное отключение генератор питания и дизель-электростанция, страховка покрывает ответственность при просадке грунта и обрыве троса.
5.2 Мониторинг геодинамики и датчики нагрузки
Системы мониторинга для бензиновых лебедок с тяговой способностью 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн используют тензодатчики на тросе стальном и синтетическом. Интегрированная телеметрия передаёт данные о усилии на тросе, смещениях грунта и вибрации. Частота съёма 1 Гц для безопасности; пороги аварийного отключения задаются на 70 процентов от расчетного предела прочности троса.
Техническое обслуживание, ресурс троса и нормы эксплуатации
6.1 Плановое ТО, замена троса и ремонт на выезде
Регламент ТО для бензиновых лебедок 10, 15, 20 тонн включает проверку двигателя мощностью от 30 кВт, топливной системы и дизель-электростанции при комбинированном питании, осмотр барабана, тросоукладчика и натяжного ролика. Замена троса стального, синтетического или оцинкованного через 24 месяца или по износу. Ремонт на выезде с запасными частями, инструментами и защитой персонала.
6.2 Сертификация, нормативы и экологические ограничения
Бензиновые лебедки мощностью от 30 кВт с тяговой способностью 10–20 тонн проходят сертификацию по требованиям техники безопасности и экологии. Необходимы сертификаты по давлению на трос, уровню шума и выбросам. Учитываются нормы по защите почвы при риске просадки, правила хранения топлива, утилизации отработанных масел и требования по ППМ и обучению персонала.
FAQ: Ответы на вопросы
Как выбрать режим лебедки для CIPP при просадке грунта Представлены три рабочих класса; лебедка 10 тонн для небольших уклонов, лебедка 15 тонн для средних стягиваний и лебедка 20 тонн для тяжелых протяжек. Бензиновые лебедки с мощностью от 30 кВт обеспечивают автономность при работе с дизель-электростанцией или генератором питания.
Какой трос применять Применяют трос стальной или трос синтетический длиной до трос 1 км; трос оцинкованный для коррозионной защиты; трос динамический при необходимости гашения ударов. На участках с риск просадки грунта используют крепление к анкеру и мобильные анкеры с платформой для лебедки.
Какие системы безопасности включены Автоматика управления, контроль натяжения троса, инерционные тормоза, аварийное отключение и защита от перегрузки.
Частые вопросы
Какой привод оптимален для бензиновой лебедки с мощностью от 30 кВт при работе на склонах с риском просадки грунта Привод внутреннего сгорания мощностью от 30 кВт обеспечивает запас мощности для кратковременных пиковых нагрузок при протяжке CIPP-труб. Применяют комбинированный привод бензин-электро для плавного перехода на генератор питания.
Какой трос использовать при длине 1 км Преимущественно трос стальной или синтетический с коррозионной стойкостью. Трос оцинкованный или динамический выбирают по гибкости троса и требуемой тяговой способности.
Как учитывается риск просадки грунта Анкерные системы и мобильные анкеры проектируются с расчетом на просадку; крепление к анкеру и платформа для лебедки модифицируются под нестабильный грунт с распределением нагрузки.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предложение включает бензиновые лебедки с тяговой способностью 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, мощностью от 30 кВт, трос 1 км стальной или синтетический по требованиям CIPP при риске просадки грунта. Корпус из стали с антикоррозионным покрытием, охлаждение двигателя усиленное, шумозащита и виброзащита для жилых зон. Комплект поставки содержит барабан с тросоукладчиком, натяжной ролик, датчики нагрузки и телеметрию. Генератор питания дизель-электростанция для автономного питания и опция комбинированного или гидравлического привода. Предусмотрены крепление к анкеру и мобильные анкеры для работы на склонах, платформа для лебедки с монтажом на прицеп, а также средства защиты персонала и ППМ с обучением.
Где применяется? Области использования.
Бензиновые лебедки мощностью от 30 кВт с тяговыми режимами лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн применяются при санации труб методом CIPP на участках с риском просадки грунта. Примеры: прокладка и реабилитация кольцевых коллекторов в городах с болотистыми подошвами, ремонт магистральных трубопроводов вдоль насыпей и склонов, протяжка тросом 1 км при обходе препятствий. Используют трос стальной и трос синтетический для минимизации веса, трос оцинкованный и трос динамический при повышенной коррозионной стойкости. Мобильная станция с дизель-электростанцией обеспечивает автономное питание и контроль натяжения троса. Привод внутреннего сгорания предпочтителен при удалении от сетей. Охлаждение двигателя, шумозащита и виброзащита уменьшают воздействие на население и окружающую среду. Нагрузки рассчитываются по тяговой способности и усилию на тросе для предотвращения просадки грунта и риска обрыва троса.
Какие преимущества? Как использовать?
Бензиновые лебедки с мощностью от 30 кВт обеспечивают автономность на удаленных участках без сетевого питания. Модели с тяговой способностью 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн подходят для протяжки CIPP-труб диаметром 100–600 мм. Трос 1 км со стальным, оцинкованным или синтетическим исполнением выбиается по гибкости и коррозионной стойкости; динамический трос применяют при высоких ударах нагрузки. Привод внутреннего сгорания совместим с дизель-электростанцией или генератором питания на мобильной станции. Для участков с риском просадки грунта рекомендуются мобильные анкеры и платформа для лебедки с распределением нагрузки по площади. Управление лебедкой дистанционное и с автоматикой управления улучшает контроль натяжения троса и защиту от перегрузки.
Что дает применение? Что такое?
Бензиновые лебедки с тяговой способностью 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн представляют собой автономные тяговые станции для протяжки и санации CIPP-труб. Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильный привод внутреннего сгорания, совместимый с дизель-электростанцией или генератором питания на площадке. Трос 1 км доступен в вариантах трос стальной, трос синтетический, трос оцинкованный и трос динамический; выбор зависит от коррозионной стойкости и гибкости троса для конкретного диаметра труб. Высокомощная лебедка обеспечивает контроль натяжения троса, измерение нагрузки и защиту от перегрузки. Управление лебедкой возможно дистанционно с телеметрией; аварийное отключение и тормозная система с инерционными тормозами включены в стандартную комплектацию. Платформы для лебедки и монтаж на прицеп упрощают транспортировку и установку в сложных грунтах с риском просадки грунта, снижая риск просадки благодаря распределению нагрузки и анкерным системам.
Технология протягивания
Протягивание CIPP-труб с бензиновыми лебедками 10, 15, 20 тонн реализуется через поэтапную процедуру контроля тяги. Для участков с риском просадки грунта применяют лебедки мощностью от 30 кВт и генератор питания для стабильного запуска привода внутреннего сгорания. Трос 1 км кладут на барабан с тросоукладчиком, используют трос стальной или трос синтетический, оцинкованный для коррозионной стойкости. Протяжка тросом ведется с мониторингом усилия на тросе через датчики нагрузки и телеметрию. Крепление к анкеру и мобильные анкеры рассчитывают по геотехническим условиям. Охлаждение двигателя, шумозащита и виброзащита обеспечивают эксплуатацию в болотистой местности и на уклонах.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем бензиновые лебедки 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн с мощностью от 30 кВт, рассчитанные для CIPP операций на участках с риском просадки грунта. Конструктивно предусмотрены крепление к анкеру и мобильные анкеры, барабан под трос 1 км, трос стальной или трос синтетический. Варианты трос оцинкованный и трос динамический доступны по требованиям коррозионной стойкости. Привод внутреннего сгорания совместим с дизель-электростанцией для автономного питания. Предлагается тросоукладчик, натяжной ролик, датчики нагрузки и контроль натяжения троса с телеметрией.
