Содержание страницы
1.1 Конфигурация силовой части и трансмиссии
1.1.1 Бензиновый двигатель от 30 кВт и система питания
Бензиновый двигатель 30 кВт поставляет рабочую мощность для привода барабана и вспомогательных систем. Топливный бак 80 л обеспечивает до 8 часов непрерывной работы при номинальной нагрузке. Система подачи топлива включает фильтр тонкой очистки и электронный регулятор оборотов для стабильной тяги.
1.1.2 Редуктор высокой прочности и цепная передача
Редуктор планетарного типа с коэффициентом передачи 1:120 выполнен из закаленной стали‚ смазка в масляной ванне. Цепная передача рассчитана на рабочую нагрузку до 25 т и снабжена натяжным механизмом с индикатором износа.
1.2 Механические узлы для протяжки троса
1.2.1 Барабан‚ крюк и устройство тяги
Барабан диаметром 600 мм вмещает до 1 000 м троса с контролируемой укладкой по слоям. Крюк с шарнирным соединением и блоки для направляющей обеспечивают равномерное распределение нагрузки при проколе под дорогой. Устройство тяги содержит автоматический сцепной ограничитель для защиты труб.
1.2.2 Тормозная система‚ контроль усилия и датчики нагрузки
Гидродинамический тормоз с резервным механическим замком удерживает нагрузку при аварии. Датчики тензометрические на опорах барабана измеряют усилие с точностью 1 процент. Система контроля интегрирована с пультом управления и подает сигнал перегруза при превышении 110 процентов от макс. нагрузки.
Бензиновый двигатель от 30 кВт применен для обеспечения длительной работы с резервом мощности. Коробка передач планетарного типа снижает нагрузку на цепную передачу. Цепная передача усилена закаленными звеньями‚ рассчитана на циклические нагружения при тяговом усилии 10 т‚ 15 т и 20 т‚ имеет смазку в масляной ванне и систему охлаждения корпуса. Картер с фильтром обеспечивает чистоту смазки. Редуктор выполнен из легированной стали с термообработкой‚ узел опорного подшипника снабжен герметичными сальниками для защиты от пыли и влаги. Регулятор оборотов интегрирован с системой дистанционного управления и аварийным стопом‚ что обеспечивает точный контроль тяги при протяжке троса 1 км и предотвращение резких пиков нагрузки на трубопровод.
Двигатель 30 кВт рабочих оборотов подключается к электростартеру‚ резервный ручной запуск. Топливный бак 80 л‚ фильтрация двухступенчатая‚ система охлаждения жидкостная‚ монитор топлива и давления масла.
Планетарный редуктор с передаточным числом 1:120‚ корпус из легированной стали‚ смазка масляная‚ ресурс 1200 моточасов при полной нагрузке. Цепная передача с натяжителем выдерживает до 25 т.
Барабан 600 мм для 1 км троса обеспечивает равномерную укладку. Направляющие ролики с подшипниками‚ крюк с шарниром‚ натяжной блок и автоматический ограничитель усилия; конструкция адаптирована к монтажу под грунтом.
Барабан 600 мм рассчитан на 1000 м троса‚ конструкция с роликовой направляющей уменьшает износ. Крюк шарнирный с предохранительным замком. Устройство тяги имеет автоматический ограничитель усилия и уплотнения для грунта.
Гидродинамический тормоз с механическим резервом удерживает барабан при сбросе нагрузки. Тензодатчики 4-точечные фиксируют усилие с точностью 1 процент. Контроллер блокирует привод при превышении 110 процентов макс. нагрузки.
Модели по тяговому усилию и рабочим параметрам
2.1 Вариант 10 т: особенности для локальных ремонтов
2;1.1 Максимальная нагрузка‚ натяжение троса и укладка троса 1 км
Модель 10 т рассчитана на постоянную рабочую нагрузку 10 000 кг и пик до 11 000 кг. Барабан вместимостью 1 000 м троса обеспечивает укладку в три слоя с шагом намотки 8 мм на метр. Натяжение контролируется тензодатчиком‚ предел срабатывания 11 000 кг‚ погрешность 1 процент.
2.2 Вариант 15 т: баланс мощности и мобильности
2.2.1 Применение при прокладке в грунте и проколе под дорогой
Версия 15 т дает рабочее усилие 15 000 кг с запасом до 16 500 кг. Привод 30 кВт обеспечивает скорость протяжки до 30 м в минуту при минимальной вибрации. Применение включает прокол под дорожным полотном диаметром до 300 мм при использовании направляющих блоков и анкерной опоры.
2.3 Вариант 20 т: для сложных восстановительных работ
2.3.1 Работа с длинными трассами‚ совместимость с ПНД трубами и предотвращение разрыва труб
Модель 20 т предназначена для трасс до 1 км с тросом 1 км без промежуточных станций при диаметре ПНД труб до 200 мм. Контроль усилия исполняет функцию защиты труб: при превышении заданного порога подается предупреждение и активируется аварийный стоп. Редуктор рассчитан на динамическую нагрузку 25 т для устойчивости при рывках.
Мобильная бензиновая лебедка 10 т вес 420 кг. Барабан для троса 1 км‚ укладка слоями. Макс. нагрузка 10 т‚ натяжение контролируется датчиком‚ пульт дистанционный‚ аварийный стоп‚ крепление анкерное.
Макс нагрузка 10 т для локальных работ; натяжение контролируется датчиком с точностью 1%; барабан укладывает 1 км троса в 3 слоя; запас прочности 1‚6. Регламент смазки при 200 ч.
Лебедка 15 т сочетает мотор 30 кВт с массой 480 кг для перевозки на прицепе. Рабочая скорость 0‚6 м/с при номинальном усилии. Барабан вмещает 1000 м троса‚ контроль усилия и аварийный стоп.
Лебедки 10–20 т с мотором от 30 кВт применяют при проколах под дорогой протяженностью до 1 км; трос укладывают слоями на барабан‚ анкерные опоры ставят каждые 200–300 м‚ контроль нагрузки обязателен.
Модель 20 т имеет мотор от 30 кВт‚ редуктор высокой прочности и усиленную цепную передачу; барабан 600 мм размещает до 1 км стального или синтетического троса; применяется при санации труб под дорогой и тяжелых проколах.
При протяжке на дистанции до 1 км применяют поэтапную укладку троса и контроль натяжения. Применение плавного разгона мотора 30 кВт и ступенчатого редуктора снижает ударные нагрузки на ПНД трубы. Контроль усилия через тензодатчики и автоматическая сигнализация перегруза предотвращают разрывы. При длине трассы свыше 500 м рекомендуется промежуточная анкерная опора и смазка троса для уменьшения трения в скольжении.
Тросы и расходные материалы
Стальной трос 1 км 6×36 с покрытием оцинковка.
3.1 Стальной тяговый трос против синтетического троса
Стальной трос дает высокую износостойкость и огнеупорность при температуре до 300 C‚ масса больше на 40 процентов. Синтетический легче‚ стойкость к коррозии выше‚ но требуются защитные оболочки при контакте с острыми кромками.
3.1.1 Коррозионная стойкость‚ гидроизоляция и эксплуатационная живучесть
Стальной трос оцинкован и покрыт полимерной оболочкой толщиной 0.5 мм для защиты от агрессивной среды канализации. Синтетический трос армирован кевларовыми нитями‚ допускает эксплуатацию при температуре от -30 до +60 C. Контроль коррозии проводится каждые 500 моточасов с заменой элементов через 6000 моточасов при работе в агрессивных грунтах.
3.2 Особенности троса 1 км в условиях безраскопочной технологии
Трос 1 км стальной или синтетический применяется с протяжными лебедками 10–20 т. Для безраскопочной протяжки критична укладка по слоям на барабан 600 мм‚ контроль натяжения до 20 процентов от номинала‚ регулярная смазка‚ проверка коррозионной стойкости и тест на разрыв с запасом 2‚5 раза.
3.2.1 Укладка троса‚ натяжение‚ контроль усилия и сигнализация перегруза
Укладка троса на барабан с шаговой направляющей обеспечивает равномерность и снижает износ при длине 1 км. Натяжение поддерживается автоматическим устройством с диапазоном 0–20 т и настройкой по модели 10‚ 15‚ 20 т. Контроль усилия реализован тензодатчиками с точностью ±1 процент‚ данные передаются на пульт управления и фиксируются в журнале работ. Сигнализация перегруза активируется при превышении 110 процентов от макс. нагрузки и инициирует тормоз‚ отключение двигателя и аварийный стоп дистанционно.
Комплектация и монтажные элементы для работы под грунтом
4.1 Комплект монтажных блоков‚ анкерная опора и монтажные скобы
Комплект включает анкерную опору массой 120 кг для фиксации на грунте‚ три монтажные скобы из оцинкованной стали‚ набор блоков 1:2 и 1:3 для изменения вектора тяги‚ а также трос-укладчик для аккуратной намотки на барабан.
4.1.1 Крепление к конструкции‚ адаптация к трассе и предотвращение просадок
Крепления поставляются с набором расширительных болтов и накладок для ПНД труб диаметром 110–315 мм. Для мягких грунтов комплект дополняется распределительной плитой 600×600 мм‚ которая снижает давление точки опоры до 0‚5 МПа и уменьшает риск просадки.
4.2 Переносная лебедка и стационарная лебедка выбор и транспортировка
Переносная конструкция весит 380 кг‚ габариты в транспортировочном положении 1‚6×0‚9×1‚1 м‚ крепится к прицепу или платформе. Стационарный блок монтируется на раме с анкерованием и допускает постоянную эксплуатацию в колодце глубиной до 2‚5 м.
4.2.1 Переносная станция питания‚ топливный бак и транспортировка на объект
Переносная станция питания включает бензиновый модуль 30 кВт с баком 80 л‚ электрогенератор 5 кВт для сервисных нужд и контейнер для инструмента. Транспортировка осуществляется на стандартном малотоннажном прицепе‚ время установки на объект не более 40 минут.
Комплект включает три блока 10 т‚ анкерную опору из стали S355 с коррозионной защитой‚ скобы с болтами М20‚ набор втулок для ПНД труб‚ укладочный ролик и инструкцию по монтажу в грунте.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой ресурс троса при интенсивной эксплуатации в грунте Рабочий ресурс стального троса при средних нагрузках 1 500 циклов‚ синтетического 3 000 циклов. Можно ли применять лебедку в узких колодцах Да‚ модульная рама 900 мм шириной. Какие ограничения по температуре От -20 до +40 градусов. Требования к операторам Обучение 8 часов‚ практический экзамен. Гарантия 24 месяца на узлы привода.
Частые вопросы
Какая проверенная тяга для ремонта хозяйственно-бытовой канализации 10 т‚ 15 т или 20 т выбирается по диаметру и состоянию трубы; для ПНД 110–500 мм обычно достаточно 10–15 т‚ для внештатных восстановлений 20 т. Какой трос 1 км предпочтителен стальной или синтетический; стальной используется при трении и высокой температуре‚ синтетический снижает массу на барабан. Какой ресурс мотора 30 кВт 8–10 тыс. моточасов при правильном ТО.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки‚ кабельные домкраты‚ трос‚ кабельные толкатели‚ аксессуары
ЗАО «СИ» поставляет бензиновые лебедки 10‚15‚20 т с двигателем от 30 кВт‚ барабан для троса 1 км и комплект монтажных блоков для безраскопочной прокладки. В комплект входят кабельные домкраты для позиционирования‚ катушки и направляющие‚ анкерные опоры и монтажные скобы для крепления к конструкции. Пульт дистанционного управления‚ датчики нагрузки‚ сигнализация перегруза‚ запасные части и паспорт на оборудование обеспечивают эксплуатационную безопасность.
Где применяется? Области использования.
Применение в коммунальных службах для локального ремонта хозяйственно-бытовой канализации в городской застройке. Прокладка новых вставок под дорогами без раскопок. Санация участков длиной до 1 км при сохранении рабочего давления в трубопроводе. Используется на объектах с ограниченным дотупом‚ в подземных переходах и дворовых территориях‚ где минимальные земляные работы и быстрый ввод в эксплуатацию.
Какие преимущества? Как использовать?
Бензиновая лебедка с мотором от 30 кВт обеспечивает автономную работу на удаленных участках и питает вспомогательные системы. Три варианта тяги 10 т 15 т 20 т покрывают диапазон от локальных ремонтов до сложных восстановительных операций. Трос 1 км позволяет протягивать без смены бухт по трассам до 800–1000 м непрерывно. Система цепная передача и редуктор высокой прочности дают КПД передачи 92 процента. Устройство подходит для монтажа под землей при минимальных земляных работах и применении безраскопочной технологии. Управление дистанционное с аварийным стопом повышает безопасность‚ а интегрированные датчики нагрузки фиксируют перегрузки и сигнализируют на пульт управления. Для совместимости с ПНД трубами регулировка натяжения и мягкая укладка троса предотвращают разрыв и деформацию труб при протяжке под дорогой.
Что дает применение? Что такое?
Применение бензиновых лебедок с мощностью от 30 кВт обеспечивает безраскопочную протяжку и санацию хозяйственно-бытовой канализации. Оборудование уменьшает сроки работ до 70 процентов по сравнению с раскопками. Предотвращает просадки грунта‚ снижает риски повреждения ПНД труб. Трос 1 км позволяет работать на магистральных участках без смены катушки. Экономия на восстановлении покрытия и согласованиях с коммунальными службами заметна.
Технология протягивания
Протяжка троса выполняется последовательными этапами планирования‚ подготовки трассы и контроля усилий по методу безраскопочной технологии. В посадочной яме устанавливают анкерную опору и направляющие блоки‚ подключают бензиновую лебедку 10—20 т с мотором от 30 кВт. Трос разматывают с барабана‚ укладку ведут в два слоя с шагом контроля натяжения. Датчики нагрузки передают данные на пульт‚ система сигнализирует перегрузку и фиксирует пиковые значения. При проколе под дорогой применяют защитные втулки и виброизоляцию привода‚ в итоге защищают ПНД трубы от разрыва.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ‚ изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Изготовление лебедок 10‚ 15‚ 20 т с мотором от 30 кВт производится серийно и под заказ. Предлагаем конфигурации для протяжки и санации труб с тросом 1 км‚ варианты с цепной передачей и редуктором высокой прочности‚ усиленным барабаном и крюком. Выполняем монтажные адаптации под безраскопочную технологию‚ комплектацию монтажными скобами‚ анкерной опорой и переносной станцией питания.
