Автономная гидравлика, дизелный привод, трос 1 км, длина каната 1000 м.
Содержание страницы
1.1 Область применения
Мобильные автономные гидравлические лебедки с дизельным приводом применяются для релейнинга водоводов при длительных протяжках до 1000 м тросом и при монтаже в траншеях. Используются на станциях ремонта трубопроводов, при буксировке секций и при ремонто-протяжных работах в сложных полевых условиях с энергонезависимостью и быстрой постановкой на прицеп.
1.2 Ключевые технические параметры
Грузоподъемность опции 10, 15, 20 тонн при статической и динамической нагрузке; мощность дизельного привода от 30 кВт; трос 1 км, длина каната 1000 м, износостойкий стальной канат с антикоррозионной обработкой; автономная гидравлика с насосом высокого давления; энергозапас для 8–12 часов работы; масса установки для транспортировки на прицепе 2,8–3,5 т.
Конструкция и модульная архитектура лебедки
Рама сварная с анкерным креплением, модульный корпус, быстрая сборка.
2.1 Рама, анкерное крепление и монтажные точки
Рама сварная из стали S355, масса модуля 1200 кг при базе 2,5 м на 1,6 м. Анкерное крепление разработано для реакций до 250 кН с регулировкой по высоте 200 мм. Монтажные точки M16 распределены через 600 мм, рассчитаны на статическую нагрузку 30 кН. Привязочные проушины для буксировки и прицепа предусмотрены со штифтами 24 мм.
2.2 Модульность, быстрый монтаж и перемещение на прицепе
Модульная конструкция разделена на блоки массой до 500 кг для погрузки двумя людьми или краном. Соединения шпильковые и фланцевые, время сборки на площадке 45–60 минут при стандартном комплекте. Платформа под прицеп обеспечивает закрепление анкерным креплением, фиксированные точки для стропов и виброустойчивые опоры для перевозки по грунту.
Силовой узел: дизельный привод, насос высокого давления и гидравлический цилиндр
Дизельный привод мощностью от 30 кВт обеспечивает энергонезависимость.
3.1 Дизельный двигатель: мощность от 30 кВт, бак дизельного топлива и охлаждение двигателя
Двигатель мощностью от 30 кВт обеспечивает непрерывный режим работы для усилий 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн при тяге свыше 1 м/с. Объем бака рассчитан на 24 часа работы при номинальной нагрузке, емкость 120–200 л в зависимости от конфигурации. Система охлаждения жидкостная с воздушным радиатором, термостат и защита от перегрева по датчику температуры.
3.2 Насос высокого давления и гидравлическая схема для усилий 10, 15 и 20 тонн
Гидросистема построена на аксиально-поршневом насосе с регулируемым расходом, рабочее давление до 350 бар обеспечивает стабильные усилия 10 тонн при низкой подаче, 15 тонн при средних оборотах и 20 тонн с повышенным давлением. Контур включает предохранительный клапан с настройкой ступеней, распределитель с пропорциональным управлением и обратный клапан для защиты от отката.
Исполнение предусматривает фильтрацию 10 мкм, манометры на каждом контуре и модуль охлаждения гидробака. Испытанные контура при нагрузке выдерживают 1,2 коэффициента запаса. Гидропривод адаптирован к дизельному двигателю мощностью от 30 кВт и имеет быстросъемные фланцы для обслуживания;
Тросовая система и параметры каната
Трос 1 км и длина каната 1000 м, износостойкий канат, система смазки троса.
4.1 Трос 1 км, длина каната 1000 м и износостойкость
Трос 1 км выполнен из оцинкованной и дополнительной электрохимической обработки стали, длина каната 1000 м проверена натяжением и маркировкой через каждые 50 м. Указанная конструкция выдерживает длительные циклы при статической нагрузке до расчетной и динамических перегрузках при буксировке секций. Износостойкость подтверждена ресурсными испытаниями не менее 2000 циклов, контроль натяжения осуществляется датчиками нагрузки с автоматическим сигналом о превышении предела.
4.2 Система смазки троса, коррозионная защита и контроль натяжения
Система смазки троса основана на центробежном распределителе с расходом 50 мл/км в час, обеспечивает проникновение в межпроволочные зоны. Коррозионная защита включает оболочку из полиэтилена и антикоррозионное покрытие класса C4. Контроль натяжения осуществляется датчиками нагрузки с точностью 0,5 процента и автоматической подстройкой силы при изменении температуры.
Привод барабана и регулирование скорости
Регулируемая скорость витка через инверторный пуск и электронику управления
5.1 Регулируемая скорость витка, инверторный пуск и электроника управления
Регулируемая скорость витка обеспечивается частотным приводом барабана с диапазоном 0,1 до 12 м/мин для точной подводки каната при релайнинге водоводов. Инверторный пуск снижает пусковой ток и обеспечивает плавный разгон мотора мощностью от 30 кВт. Электроника управления включает ПЛК логики защиты, PID-регуляцию скорости, мониторинг напряжения и токов.
5.2 Ручной привод на случай аварии и защита от обратного хода
Ручной привод реализован через редуктор с ручкой и зубчатой муфтой, обеспечивая управление при отключенном дизеле. Механическая защита от обратного хода выполнена в виде одностороннего фрикционного замка и автоматического стопора барабана. Испытания на поле показали удержание нагрузки 20 тонн при стопоре без просадки.
Безопасность и системы защиты
Защита от перегрузки, аварийное торможение, датчики нагрузки, автоматическое отключение.
6.1 Защита от перегрузки, аварийное торможение и автоматическое отключение
Система защиты реализована через программируемый контроллер, измеряющий силу по тензодатчикам и контролирующий насос высокого давления. При превышении установленного порога для усилий 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн управление мгновенно переводит насос в заторможенное состояние и включает аварийное торможение барабана.
6.2 Датчики нагрузки, тепловая защита двигателя и защита от обратного хода
Датчики нагрузки с погрешностью ±1 процент измеряют статическую и динамическую нагрузку на трос при усилиях 10 тонн 15 тонн 20 тонн. Система тепловой защиты контролирует температуру головки и блока двигателя с порогами 95 и 105 градусов. Механическая защита от обратного хода реализована тормозным механизмом с пассивной блокировкой и аварийным стопом.
Управление и автоматика
ПЛК, дистанционное управление, инверторный пуск, электроника управления.
7.1 Система управления ПЛК и дистанционное управление
ПЛК управляет последовательностью работы дизельного привода и насосов, мониторит датчики нагрузки и натяжения и обеспечивает автоматическое отключение при превышении предустановленных пределов. Интерфейс поддерживает передачу телеметрии по радиоканалу на 1 км. Дистанционный пульт дает непрерывный контроль скорости витка, режимов аварийного торможения и принудительного ручного управления при отказе электроники.
7.2 Электроника управления, инверторный пуск и мониторинг параметров
Электроника управления реализована на ПЛК с интегрированными ПИД-регуляторами для стабилизации скорости витка и контроля натяжения. Инверторный пуск обеспечивает мягкий разгон двигателя и снижение пускового тока до 40 процентов. Мониторинг показывает нагрузку на трос, обороты барабана, температуру двигателя и давление гидросистемы в реальном времени.
Эксплуатация в полевых условиях релайнинга водоводов
Релейнинг водоводов требует энергонезависимости, портативная установка.
8.1 Релейнинг водоводов, ремонт трубопроводов и ремонто-протяжные работы в траншее
Лебедка с автономной гидравликой и дизельным приводом обеспечивает энергонезависимость при релейнинге водоводов. Применение усилий 10 тонн 15 тонн 20 тонн позволяет адаптировать тягу под диаметр труб и состояние канала. Трос 1 км и длина каната 1000 м дают запас для протяжки секций на крупных участках. Модульная конструкция упрощает быстрый монтаж в траншее, анкерное крепление фиксирует установки на грунте. Система управления ПЛК и дистанционное управление позволяют контролировать натяжение и режимы работы на удалении от котлована, датчики нагрузки и контроль натяжения обеспечивают защиту от перегрузки. Ремонто-протяжные работы выполняются с регулируемой скоростью витка и аварийным торможением, система смазки троса продлевает ресурс каната, коррозионная защита минимизирует риск отказа в агрессивной среде.
8.2 Буксировка секций, оживление трубопровода и монтажные работы в траншее
Лебедка обеспечивает буксировку секций длиной до 100 м с усилием 10 тонн при статической нагрузке. Для сегментов массой до 20 т применяется режим 20 тонн с плавным пуском и регулируемой скоростью витка. Трос 1 км позволяет выполнять протяженные подтяжки и оживление трубопровода в траншее. Установка портативна, энергонезависима и адаптируется под анкерное крепление.
Обслуживание, сертификация и гарантийные обязательства
Техобслуживание по регламенту 500 моточасов, запасные части, сертификация и вахта.
9.1 Техническое обслуживание, запасные части и пуско-наладочные работы
Регламент обслуживания включает ежедневный контроль натяжения троса и уровней гидравлики, еженедельную проверку фильтров насоса высокого давления и ежемесячную инспекцию дизельного привода с пробегом масла каждые 250 моточасов. Комплект запасных частей: ремкомплект барабана, уплотнения гидроцилиндра, фильтры, датчики нагрузки. Пуско-наладка выполняется на площадке заказчика с тестовой натяжкой 1000 м каната, настройкой ПЛК и проверкой функций аварийного торможения, защиты от перегрузки, инверторного пуска и дистанционного управления. Документируется протоколы и график ТО.
9.2 Сертификация вахта, экологические нормы и гарантийное обслуживание
Поставляемые лебедки имеют декларации соответствия, сертификаты РРР по технике безопасности и протоколы испытаний на статическую и динамическую нагрузку. Экологические параметры моторного отсека отвечают выбросам СТЕ 4 с расходом топлива и уровнем шума документированными. Гарантия 12 месяцев, комплекты запасных частей и регламентное ТО включены в пуско-наладочные работы.
Эксплуатационные характеристики и подбор конфигурации
Энергонезависимость, энергоэффективность, выбор усилия 10,15,20 тонн.
10.1 Энергонезависимость, энергоэффективность и низкий уровень шума
Дизельный привод мощностью от 30 кВт обеспечивает энергонезависимость и продолжительную работу на одной заправке бак дизельного топлива 200 л дает автономность до 48 ч при средних нагрузках. Инверторный пуск и оптимизированная гидросхема снижают расход топлива на 12–18 процентов. Уровень шума на расстоянии 7 м не превышает 78 дБ благодаря виброустойчивому креплению и шумоизоляции кожуха.
10.2 Грузоподъемность, статическая и динамическая нагрузка и выбор усилия 10, 15 или 20 тонн
Выбор усилия базируется на расчетах статической нагрузки и динамического коэффициента при протяжке. Для трубопроводов DN150–DN300 обычно хватает 10 тонн при длине каната 1000 м и трении до 0,08; 15 тонн рекомендуют для DN300–DN600 и изгибов; 20 тонн применяют при повышенных смещениях, буксировке секций и резервном факторе не менее 1,5.
FAQ: Ответы на вопросы
Какова область применения таких лебедок Применяются для релейнинга водоводов, ремонта трубопроводов и буксировки секций в траншеях. Какие усилия доступны Производятся варианты с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн для разных задач. Какой трос используется Стандартный комплект включает трос 1 км, длина каната 1000 м, износостойкий и с коррозионной защитой. Какой привод Дизельный привод с мощностью от 30 кВт обеспечивает энергонезависимость и подачу масла в насос высокого давления. Как осуществляется управление Система управления ПЛК с дистанционным управлением, инверторный пуск и защита от перегрузки. Какие меры безопасности Встроены аварийное торможение, автоматическое отключение и защита от обратного хода. Что по обслуживанию Регламенты ТО, запасные части и пуско-наладочные работы входят в комплект документов.
Частые вопросы
Какие условия эксплуатации допускают автономные гидравлические дизельные лебедки при релайнинге водоводов Привод от двигателя мощностью от 30 кВт обеспечивает требуемую тягу в полевых условиях, резерв топлива 200 л даёт до 16 часов непрерывной работы при нагрузке около 10 тонн. Какой трос используется Применяется износостойкий канат 12 мм класса 1960 Н/мм2, длина каната 1000 м, заводская антикоррозионная обработка и многослойная смазка.
Какие усилия доступны Предлагаются конфигурации с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, проверенные статическими испытаниями и расчетом динамики контакта с грунтом. Как обеспечивается энергонезависимость Модель имеет дизельный привод и автономную гидравлику, бак дизельного топлива интегрирован в раму, предусмотрено аварийное ручное управление и инверторный пуск для экономии топлива.
Какие средства безопасности встроены Система защиты от перегрузки, аварийное торможение, автоматическое отключение при превышении допустимой нагрузки, защита от обратного хода и контроль натяжения по датчикам нагрузки. Как производится монтаж и перемещение Быстрая модульная конструкция для монтажа на прицепе, анкерное крепление с регулируемыми монтажными точками, виброустойчивость и низкий уровень шума соответствуют экологическим нормам.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО СИ предлагает автономные гидравлические дизельные лебедки с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт для работ по релайнингу водоводов. Конфигурации на усилие 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн комплектуются лебедкой тросовой и тросом 1 км длиной каната 1000 м. Поставляемые кабельные домкраты и толкатели совместимы с модульной конструкцией установки, обеспечивают перемещение на прицепе и быстрый монтаж.
Набор аксессуаров включает анкерное крепление, систему смазки троса, систему управления ПЛК и дистанционное управление. Предусмотрены защитные функции и элементы для пуско-наладочных работ.
Где применяется? Области использования.
Мобильные автономные гидравлические дизельные лебедки с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн применяются при релайнинге водоводов в условиях ограниченного энергоснабжения. В городских сетях используются для вытягивания ремонтных вставок длиной до 1000 м в траншеях и колодцах при ремонто-протяжных работах. В полевых условиях установка обеспечивает буксировку секций труб диаметром до 800 мм и оживление трубопровода с минимальным задействованием экскаватора.
Портативная установка с мощностью от 30 кВт позволяет работать на удаленных площадках, где требуется энергонезависимость и быстрое анкерное крепление. Применяют при монтаже новых участков, при аварийных ремонтах водоводов и при прокладке временных магистралей на строительных вахтах.
Какие преимущества? Как использовать?
Автономная гидравлика с дизельным приводом обеспечивает энергонезависимость на выезде к объекту релейнинга водоводов. Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную подачу при нагрузках 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, что позволяет подобрать конфигурацию под статическую и динамическую нагрузку. Портативная установка с модульной конструкцией и перемещением на прицепе обеспечивает быстрый монтаж и меньшую логистику. Регулируемая скорость витка и инверторный пуск дают точность при буксировке секций и оживлении трубопровода. Система управления ПЛК с дистанционным управлением и датчиками нагрузки обеспечивает контроль натяжения и автоматическое отключение при перегрузке. Низкий уровень шума, система смазки троса и коррозионная защита увеличивают ресурс при ремонто-протяжных работах в траншее.
Что дает применение? Что такое?
Автономная гидравлика с дизельным приводом представляет собой мобильную тяговую установку для релайнинга водоводов, обеспечивающую энергонезависимость и работу без внешней сети. Конструкция рассчитана на усилие 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, что покрывает типовые операции по ремонту трубопроводов и буксировке секций. Трос 1 км при длине каната 1000 м обеспечивает протяжные ремонто-протяжные работы без смены бухты. Мощность от 30 кВт гарантирует стабильную подачу гидравлики при включенном насосе высокого давления и работе гидравлического цилиндра.
Комплект включает систему управления ПЛК, дистанционное управление, защиту от перегрузки, аварийное торможение и систему смазки троса, контроль натяжения через датчики нагрузки, автоматическое отключение и защиту от обратного хода. Модульная конструкция и перемещение на прицепе ускоряют быстрый монтаж на площадке; бак дизельного топлива и охлаждение двигателя рассчитаны на непрерывную смену. Применение снижает сроки остановки водовода, сокращает объем земляных работ при монтажных работах в траншее и обеспечивает соответствие экологическим нормам при эксплуатации.
Технология протягивания
Протягивание тросом 1 км выполняется по этапам. Выравнивание трассы проводят по привязке к опорным точкам; расстояния между направляющими не превышают 50 метров при прокладке в траншее. Перед натяжением замеряют сопротивление трения изделия на контрольных участках, значения обычно 0,1–0,3 кН на метр при диаметре канала до 400 мм. Выбор усилия 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн основан на суммарной длине и массe протягиваемой секции; для 1000 м стандартно применяют 15 тонн при массе секции до 3 т.
Управление скоростью витка и контроль натяжения через систему ПЛК обеспечивают плавный разгон до рабочих оборотов и удержание заданного усилия. Система смазки троса активируеться перед проходом через секторы с изломами; это снижает износ на 20–30 процентов. Применение анкерного крепления на консоли обеспечивает стабильную фиксацию при буксировке секций и компенсирует динамические пики. Мониторинг нагрузок ведет оператор с пульта дистанционного управления, аварийное торможение срабатывает при превышении порога на 15 процентов от номинала.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Производство охватывает серийные и специальные лебедки: автономная гидравлика с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт, варианты на усилие 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Поставляем комплекты с трос 1 км и длина каната 1000 м, износостойкий канат с коррозионная защита и система смазки троса. Предлагаются модули с бак дизельного топлива, насос высокого давления, гидравлический цилиндр и анкерное крепление для буксировка секций. Конфигурация включает систему управления ПЛК, дистанционное управление, защита от перегрузки и аварийное торможение, ручной привод на случай аварии, инверторный пуск и электроника управления. Монтажные работы выполняются быстро, поставка на прицепе, пуско-наладочные работы и гарантийное обслуживание входят в контракт.
