Автономные лебедки для CIPP; тяговая сила 10/15/20 т, трос 1 км, дизель 30 кВт, автономное питание.
Содержание страницы
Цель использования в проектах CIPP и реновации канализации
Применение автономных гидравлических дизельных лебедок с тяговой силой 10 т 15 т 20 т и тросом 1 км ориентировано на протяженные инверсные прокладки и перемещение пропитанного рукава в коллекторной сети. В проектах CIPP требуется контролируемая скорость вытяжки 0,1–1 м/мин, измерение усилия и инверсия до 200 м подряд через колодцы, где доступ ограничен. Это позволяет снизить время ремонта на 30–50 процентов при сохранении нормативов герметичности и прочности.
Техническая спецификация и конструкция
Корпус из нержавеющей стали, тяговая сила 10/15/20 т, трос 1000 м, мощность от 30 кВт.
Основные характеристики: тяговая сила, мощность и трос
Проект включает автономные лебедки с тяговой силой 10 т, 15 т и 20 т. Технически реализуемая тяговая сила подтверждена испытаниями на растяжение и превышает номинал на коэффициент запаса прочности 1.5. Мощность дизельного привода от 30 кВт обеспечивает подачу гидравлики высокого давления для бесперебойной работы при тяговых циклах. Трос длиной 1000 м из высокопрочной стали с покрытием и смазкой укладывается на тросовую катушку барабанного типа и рассчитан на циклическую нагрузку в корпусе с коррозионостойким покрытием.
Гидравлика и силовая часть
Гидравлический насос высокого давления, масляный бак 120 л, дизель 30 кВт, тормозная система.
Гидравлический насос, масляный бак и система охлаждения
Гидравлический насос аксиально-поршневой с рабочим давлением до 320 бар обеспечивает стабильную подачу масла при тяговой силе 10 т, 15 т и 20 т. Масляный бак 180–350 л с встроенным сепаратором и индикатором уровня. Фильтрация класс 10 мкм с байпасом. Система охлаждения водомасляный радиатор с термостатом и вентилятором; рабочая температура масла 40–75 град. Контроль по давлению и температуре, автоматический пуск вентилятора при перегреве.
Автономность, управление и безопасность
Дизель 30 кВт, автономное питание, пульт дистанционный, система аварийной остановки, шумозащита.
Автономное питание, управление пультом и дистанционное управление
Описание блоков питания выполнено по реальным требованиям для работы в канализационных коллекторах: дизельный двигатель 30 кВт обеспечивает питание гидравлики и инвертора, топливный бак большой емкости обеспечивает до 48 часов непрерывной работы при нагрузке 50 процентов. Система автономное питание включает аккумулятор 24 В для пуска и резервного питания пульта. Пульт проводной обеспечивает базовый контроль, радиопульт обеспечивает дистанционное управление на 200 м с защитой от помех. Интерфейс включает измерение усилия, аварийную остановку и индикацию уровня топлива. Система автоматическая защита отключает двигатель при перегреве масла, при падении давления гидравлики и при превышении заданного усилия на тросе. Для эксплуатации в замкнутых помещениях предусмотрена схема внешней вентиляции и газоанализатор с оповещением. Монтажный комплект содержит кабель 1000 м для тестовой связи и зарядки аккумулятора, тросовая катушка поддерживает постоянное натяжение при переходных режимах.
Функциональность для технологии CIPP
Интеграция с CIPP через барабан для троса 1 км, нагревательные элементы и тросовое управление;
Интеграция с CIPP, барабан для троса и нагревательные элементы
Привязка лебедки к технологической цепочке CIPP предусматривает согласованную подачу троса и матрицы смолы; при использовании троса 1 км барабан диаметром 800 мм обеспечивает укладку в 10 слоев без перегиба. Для инверсной прокладки тросовая катушка с механическим тормозом поддерживает равномерную скорость 0,1–0,5 м/с, что критично при эпоксидной пропитке. Нагревательные элементы интегрируются в каркасliners и питаются от дизеля 30 кВт через инвертор; участок нагрева 50–150 градусов по регламенту технологии CIPP. Контроль температуры выполняет встроенный регистратор с минимальной точностью 1 градус и автоматической защитой по превышению.
Эксплуатация, тестирование и обслуживание
План техосмотра каждые 250 моточасов, испытание троса на разрыв, замена через 1200 часов эксплуатации.
Испытания на нагрузку, техобслуживание и замена троса
План испытаний включает статическую проверку на 125 процентов номинальной тяговой силы для лебедок 10 т, 15 т и 20 т с фиксацией деформации барабана и троса. Проверка троса 1 км проводится с замером остаточной деформации и разрывного усилия на образцах каждые 1000 часов эксплуатации. Техобслуживание регламентировано 250 моточасами включая замену смазки барабана и контроль покрытия троса. Замена троса выполняется при снижении разрывного усилия ниже 85 процентов от заводского или при износе покрытия, торцевых фланцев, фрикционных элементов барабана. Документируется протокол испытаний и акт ввода в работу.
Практические аспекты внедрения и экономическая оценка
Монтаж на прицеп, транспортировка по дороге, окупаемость за 2–4 года при 300+ объектах.
Монтаж на месте работ, адаптация к условиям канализации и стоимость владения
Монтаж лебедки выполняется с оценкой доступа через колодцы диаметров от 600 мм и выше; требуется площадка 2,5 на 1,8 м для установки прицепной или самодвижущейся базы. Адаптация включает крепление строп и крепления из нержавеющей стали, защиту от коррозии и виброзащиту, модуль для прохода через изгибы до 90 град. Экономика основана на сроке службы троса 10 лет при регулярной смазке, снижении ТО на 30% за счет модульной конструкции, окупаемости 2–4 года в муниципальных проектах CIPP.
FAQ: Ответы на вопросы
Какова назначение лебедок в CIPP проектах. Применяются для протяжки тканевых или пропитанных рукавов на длины до 1000 м по каналам диаметром от 150 мм, обеспечивают постоянную тягу и контроль усилия.
Какие тяговые силы доступны. Лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн с сертифицированными значениями тяговая сила 10 т, тяговая сила 15 т, тяговая сила 20 т для различных участков сети.
Какой трос используется. Трос из высокопрочной стали с покрытием, трос 1 км в бухте, кабель 1000 м на тросовой катушка, смазка троса и испытания троса на разрыв выполняются по стандартам.
Какая мощность нужна. Мощность от 30 кВт, дизельный двигатель 30 кВт обеспечивает работу гидравлики высокого давления и нагревательных элементов автономные установки работают без внешней сети.
Есть ли безопасность. Управление пультом, дистанционное управление, система аварийной остановки, автоматическая защита и измерение усилия обеспечивают защиту оператора.
Частые вопросы
Какая реальная область применения у автономных лебедок с тяговой силой 10 т, 15 т и 20 т в технологии CIPP. Применяются для инверсной прокладки рукавов в коллекторных стволах диаметром от 150 мм до 1200 мм, где длина протяжки до 1000 м при тросе 1 км обеспечивает работу на линии без смены барабана; трос из высокопрочной стали с покрытием и смазкой снижает износ в агрессивной среде канализационных газов.
Какой ресурс двигателя и расход топлива у дизеля 30 кВт. Ресурс коммерческих дизельных узлов рассчитан на 3000 моточасов до капитального ремонта, средний расход при номинальной нагрузке 6,5–8 л/ч, топливный бак большой емкости обеспечивает 24–36 часов непрерывной работы при частичных нагрузках.
Можно ли эксплуатировать в замкнутых помещениях. При эксплуатации в колодцах обязательна вентиляция и газоанализ; автономное питание и шумозащита уменьшают влияние на население, а система аварийной остановки и измерение усилия защищают операторов и материал рукава.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предложение включает автономные лебедки, гидравлические дизельные лебедки с тяговой силой 10 т, 15 т и 20 т. Мощность базовой силовой установки дизельный двигатель 30 кВт и выше, предусмотрена система автономное питание для работы на удаленных участках. Тросовая катушка рассчитана на трос 1 км, кабель 1000 м укладывается без дополнительных стыков в большинстве типовых трасс до 800 мм по внутреннему диаметру. Конструкция барабана для троса защищена от коррозии материал корпуса из стального листа толщиной минимум 6 мм с антикоррозийным покрытием. Применяется трос из высокопрочной стали с испытанием на разрыв и коэффициентом запаса прочности не менее 5. Механизм тормозная система с управлением пультом обеспечивает плавный старт и стоп. В комплект входят стропа и крепления, масляный бак и гидравлический насос высокого давления. Управление предусматривает дистанционное управление и тросовое управление резервно. В конструкции есть система охлаждения и виброзащита для уменьшения износа при длительной эксплуатации. Монтаж на прицеп и возможность транспортировка по дороге обеспечены рамой с крепежными точками и тормозами, габариты соответствуют требованиям перевозки по дорогам общего пользования. Параметры грузоподъемность и коэффициент запаса прочности документированы в паспорте изделия с испытаниями на нагрузку, комплектация включает документацию и сертификаты, гарантия на узлы и сроки поставки обсуждаются при заказе.
Где применяется? Области использования.
Автономные гидравлические дизельные лебедки с тяговой силой 10 т, 15 т и 20 т и тросом 1 км применяются в работах по реновации канализации методом CIPP внутри городов и на промплощадках. В сетях диаметром от 150 мм до 1200 мм мобильная лебедка обеспечивает инверсную прокладку ламинатных труб и протяжку катушек с кабелем 1000 м при ограниченном доступе через колодцы с проемом от 600 мм. Для безтраншейной технологии лебедки используются на реконструкциях магистральных коллекторов, при локальных ремонтах ветвей и на участках с плохой дорогой для монтажа на прицеп и транспортировки по дороге. Применение в туннелях и подземных переходах требует автономного питания и вентиляции при работе дизеля 30 кВт. В полевых условиях автономные установки с тросовой катушкой и барабаном для троса обеспечивают протяжку смолы и нагревательных элементов, интеграцию с системой CIPP и контроль усилия при измерении и дистанционной диагностике.
Какие преимущества? Как использовать?
Автономные лебедки с тяговой силой 10 т, 15 т и 20 т обеспечивают точное протягивание материала при инверсной прокладке в трубах от DN150 до DN1200 в реальных проектах реновации канализации. Преимущество в мобильности дает монтаж на прицепе и транспортировка по дороге без дополнительных разрешений при массе ниже 3,5 т. Гидравлические дизельные лебедки с мощностью от 30 кВт обеспечивают стабильную работу нагревательных элементов и барабана для троса длиной до 1 км при скорости протяжки 0,1–1,5 м/мин в зависимости от диаметра и вязкости термореактивной смолы.
Использовать оборудование просто: закрепление стропой и креплениями, проверка коэффициента запаса прочности троса и тросовой катушки, запуск дизеля 30 кВт, регулировка контроллером переменной скорости через пульт или дистанционное управление, мониторинг силы на измерителе усилия. Для CIPP обеспечено интегрированное автономное питание, система охлаждения и шумозащита, что позволяет работу в ограниченных пространствах с вентиляцией и газоанализом.
Что дает применение? Что такое?
Применение автономных гидравлических дизельных лебедок с тяговой силой 10 т, 15 т и 20 т обеспечивает выполнение внутренней инверсии полотна в рамках технологии CIPP при длинах тянущего троса до 1 км и мощности от 30 кВт. Оборудование заменяет стационарные установки на стройплощадке, обеспечивает мобильность при монтаже на прицеп или самодвижущуюся установку и сокращает время простоя до 15–20 процентов по сравнению с электрическими системами при ограниченном питании.
Лебедка 10 тонн подойдет для труб диаметром 150–300 мм, 15 тонн для 300–600 мм, 20 тонн для больших коллекторов свыше 600 мм. Тросовая катушка с кабелем 1000 м и барабан для троса обеспечивают протяжку рукава CIPP без дозаправки за одну проходку. Это повышает производительность проекта и уменьшает логистику.
Автономное питание на базе дизельного двигателя 30 кВт и гидравлического насоса позволяет работать в закрытых колодцах при организации вентиляции и газоанализа. Управление пультом и дистанционное управление упрощают маневрирование троса и контроллер переменной скорости дает плавный старт. Система аварийной остановки, измерение усилия и тормозная система обеспечивают безопасность работ, а стойкость к коррозии и материалы корпуса продлевают срок службы. Экономика проекта улучшается за счет снижения трудозатрат и оптимизации времени непрерывной работы.
Технология протягивания
Протягивание рукава при CIPP требует точного расчета усилия и контроля троса. Для трасс длиной до 1 км применяют лебедки с тяговой силой 10 т при мелких ремонтных участках, 15 т при стандартных 300–800 м и 20 т в сложных профилях и при смене диаметра. Тросовая катушка размещается на барабане с системой защиты от перекрутки и измерением усилия в каждой точке протяжки. Скорость протягивания регулирует контроллер переменной скорости через инвертор, что снижает пиковые нагрузки и уменьшает износ полотна и троса.
На старте проводят предварительную проверку коэффициента трения в трубе, измеряют расстояние и рассчитывают запас прочности 2.5–3.0. Длинные тросы смазывают по стандарту для высокопрочной стали, проводят испытание на разрыв и измерение остаточной деформации. Монтаж на месте работ включает закрепление строп и креплений к колодцу, контроль вентиляции и удаление газов.
Управление осуществляется пультом и дистанционно с автоматической защитой по перегрузке и аварийной остановкой. Эта методика обеспечивает стабильность процесса и минимизирует простой оборудования.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем автономные лебедки с тяговой силой 10 т, 15 т и 20 т, тросовая катушка на трос 1 км, мощность от 30 кВт через дизельный двигатель 30 кВт. Серийные модели доступны со стойкой к коррозии стальной рамой, масляный бак рассчитан на 150 л для 24 часов непрерывной работы при нагрузке 50 процентов. На заказ производим модификации для узких колодцев диаметром от 600 мм, с монтажом на прицеп или самодвижущейся платформе для транспортировки по дороге и установки через люки.
Варианты комплектов включают трос из высокопрочной стали с покрытием и смазкой, барабан для троса с фланцевой фиксацией, гидравлический насос высокого давления и контроллер переменной скорости с инвертором. Предусмотрены система аварийной остановки, измерение усилия, тормозная система и шумозащита. По запросу выполняем проектирование под объект, поставку документации и эксплуатационную гарантию.
