Содержание страницы
Общее описание и назначение оборудования
Автономная гидравлическая лебедка дизельная с усилием 10, 15, 20 тонн, трос 1 км, мощность от 30 кВт, предназначена для протяжки лайнера при CIPP-реставрации ржавых труб.
1.1 Функциональное назначение
Автономная гидравлическая дизельная лебедка предназначена для протяжки и натяжения лайнера длиной до 1 км при CIPP-реставрации ржавых труб. Расчет усилия 10, 15, 20 тонн учитывает трение в глазках и гидравлический тест. Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную подачу гидропитания, автономный дизельный генератор поддерживает непрерывную работу на площадках без сети.
1.2 Ключевые параметры: усилие 10 т, 15 т, 20 т и трос 1 км
Лебедки рассчитаны на усилие 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн при непрерывной работе с частотой включений до 30 событий в час. Трос длиной 1 км поставляется в вариантах стальной и синтетический, масса барабана и момент инерции рассчитаны для грузов CIPP лайнеров. Мощность дизельного привода от 30 кВт обеспечивает стабильный пуск и поддержание нагрузки.
Конструкция и силовые компоненты
Дизельный двигатель от 30 кВт, гидравлический насос и гидромотор как основной привод.
2.1 Дизельный двигатель и автономный источник питания
Дизельный двигатель с мощностью от 30 кВт обеспечивает непрерывную работу лебедки при усилиях 10, 15, 20 тонн и тросе 1 км. Конфигурация включает генераторную установку с аккумуляторной системой для пусков и питания пульта управления. Топливный бак проектирован на рабочую смену 8–12 часов. Приняты меры по виброизоляции и шумоподавлению.
2.2 Гидравлическая сис насос, гидромотор, редуктор и высокий крутящий момент
Гидравлическая система использует насос с рабочим давлением 250 бар и расходом до 200 л/мин. Гидромотор обеспечивает стабильный крутящий момент при нагрузках 10, 15, 20 тонн. Редуктор планетарного типа снижает скорость барабана и увеличивает усилие. Система проектируется на пиковые нагрузки при натяжении троса 1 км и включает предохранительные клапаны, обратный клапан и манометр.
Тросовые системы и материалы троса
Стальной трос 1 км и синтетический трос: испытание на разрыв, срок службы.
3.1 Стальной трос vs синтетический трос: испытание на разрыв и срок службы
Стальной трос обеспечивает разрывную нагрузку выше 50 тонн при диаметре 20 мм и служит 8–15 лет при коррозионной защите. Синтетический трос при тех же габаритах дает разрывную прочность до 40 тонн и срок службы 5–12 лет, легче на 70 процентов, уменьшает нагрузку на барабан и повышает безопасность при резком рывке.
3.2 Натяжение троса, коэффициент запаса прочности и замена троса
Для тросов 1 км при усилиях 10, 15, 20 тонн расчет предъявляет коэффициент запаса 5 для стальных и 8 для синтетических изделий; контроль натяжения проводится манометром и датчиками нагрузки с порогом срабатывания 80 процентов от расчетного усилия. Замена троса каждые 2000 часов или при снижении разрывной нагрузки более чем на 20 процентов.
Управление, безопасность и мониторинг
Дистанционное управление пультом, автоматический тормоз, аварийная остановка, датчики нагрузки.
4.1 Дистанционное управление, пульт, автоматический тормоз и аварийная остановка
Пульт дистанционного управления обеспечивает управление лебедкой на расстоянии до 100 м по радиоканалу с подтверждением команд. Автоматический тормоз с динамическим удержанием и аварийная остановка с разрывным контактным мостом срабатывают за 0,2 с при перегрузке. Встроенная логика блокирует рывки при сбросе троса.
4.2 Датчики нагрузки, контроль нагрузки, манометр и мониторинг состояния
Система использует тензодатчики с точностью ±0,5% для контроля натяжения троса до 20 тонн и интегрированный манометр для контроля давления гидравлики от 0 до 400 бар. Пульт отображает графики нагрузки, аварийные пределы программируемы. Регистрируются пики, средние и суммарные нагрузки; данные сохраняются для протоколов и гарантийных проверок.
Интеграция с CIPP технологиями и применимость в восстановлении труб
Лебедки 10/15/20 т и трос 1 км обеспечивают протяжку лайнера при CIPP-реставрации
5.1 Совместимость с установкой лайнера, инфляцией и сжатием лайнера
Лебедки с усилием 10, 15, 20 тонн и тросом 1 км обеспечивают контролируемую протяжку лайнера с постоянной скоростью до 0,5 м/с, совместимы с инфляционными станциями 0,5–2,0 бар и компрессией до 0,8 МПа. Мощность от 30 кВт гарантирует запас крутящего момента для плавного сжатия лайнера без перегрузок.
5.2 Применение при зачистке от ржавчины, испытаниях гидравлическим тестом и восстановлении трубопровода
Лебедки с усилием 10, 15, 20 тонн и тросом 1 км применяются для зачистки внутренней поверхности труб гидравлическими инструментами, вытяжки коррозионных элементов и доставки ремонтных секций. При гидравлическом тесте лебедка удерживает натяжение троса с контролем нагрузки и манометром; Для восстановления трубопровода техника обеспечивает точную подачу лайнера и обратную регулировку скорости при инфляции.
Мобильность, монтаж и эксплуатация в агрессивных условиях
Лебедки монтируются на прицеп или стационарную раму для быстрого разворачивания.
6.1 Мобильная установка, монтаж на прицепе и стационарные решения
Мобильные лебедки на прицепе с дизельным двигателем мощностью от 30 кВт обеспечивают оперативный выезд на объект; габариты прицепа 6х2,5 м, масса 3,5 т при усилии 10–20 т. Стационарные модули устанавливают на фундаменты 1,2×1,2 м для длительных CIPP-работ. В варианте мобильной платформы интегрирован маслобак, фильтрация масла и система охлаждения.
6.2 Антикоррозийная защита, термозащита, шумоподавление и эксплуатационные диапазоны
Корпус покрыт многослойным фосфатированием и полиуретановым покрытием с толщиной 120 мкм, болты и крепления из нержавеющей стали. Радиаторы и маслобак имеют термоизоляцию до 150 C, вентиляторы с шумоподавлением 75 дБ на 1 м. Диапазон эксплуатации от минус 40 C до плюс 50 C, влажность до 95 процентов, пыле- и влагозащита IP65.
Сопровождение, сертификация и коммерческие аспекты
Гарантийное обслуживание 12 месяцев, наличие комплектов запчастей и документации.
7.1 Техническое обслуживание, запасные части, гарантийное обслуживание и сроки поставки
Регламент обслуживания включает ежесменную проверку уровня масла в маслобаке, ежемесячную фильтрацию и замену фильтров, ежегодную проверку гидропривода и испытание на натяжение троса. Запасные части: насосы, гидромоторы, редукторы, тормоза, сальники и тросовые барабаны. Гарантия 12 месяцев. Срок поставки стандартной конфигурации 6–8 недель.
7.2 Сертификация, стандарты безопасности, эксплуатационная документация и отзывы/кейсы
Сертификация по ГОСТ и европейским нормам охватывает прочность троса, тормозную систему и электронику управления. Эксплуатационная документация содержит паспорт, инструкции по подготовке к работе, техническое обслуживание, графики замены троса и смазки. Кейсы содержат отчеты по восстановлению трубопроводов с измерениями нагрузки и гидравлического теста.
FAQ: Ответы на вопросы
Какая основная задача лебедки Для установки CIPP лайнера применяется автономная гидравлическая дизельная лебедка с усилием 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн и тросом до 1 км; мощность двигателя от 30 кВт обеспечивает стабильную подачу гидросистемы при инфляции и сжатии лайнера. Какие варианты питания Дизельный двигатель и встроенный генераторная установка формируют автономный источник питания, пригодный для удаленных участков без электросети. Как обеспечивается безопасность Автоматический тормоз, аварийная остановка и дистанционное управление с пультом управления дают контроль при натяжении троса, мониторинг нагрузки и предотвращение перегрузок. Какой трос предпочтителен Для агрессивных сред применяют стальной трос с антикоррозийной обработкой или синтетический трос с покрытием; при длине 1 км рассчитывают коэффициент запаса прочности и регулярную замену троса по часам эксплуатации. Как контролировать систему Манометры, датчики нагрузки и система контроля давления интегрируются в гидравлическую систему и информируют оператора о повышении температуры, утечках или падении давления. Какие требования к обслуживанию Регламент включает фильтрацию масла в маслобаке, проверк гидромотора и гидравлического насоса, смазку и испытание на разрыв троса; сроки замены расходников указаны в эксплуатационной документации. Где применяют оборудование Применение охватывает водопроводные и канализационные сети, промышленную реабилитацию трубопроводов и спасательные работы с буксировкой и подъёмными операциями.
Частые вопросы
Какой тип лебедки нужен для протяжки лайнера в CIPP-реставрации ржавых труб Ответ зависит от диаметра и длины участка. Для магистралей до 300 мм и протяжки до 200 м достаточно усилия 10 тонн. Для участков от 200 до 600 м и нагрузок на трос с учётом трения выбирают 15 тонн. При протяжке до 1 км и повышенных давлениях гидропневмоподготовки применяется модель 20 тонн.
Какая мощность двигателя требуется Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную подачу гидросистемы и запас для обогрева и инфляции лайнера. Дизельный двигатель работает с автономным источником питания и генераторной установкой.
Можно ли использовать трос 1 км Да, при соблюдении коэффициента запаса прочности и регулярного контроля нагрузки трос 1 км в стальном или синтетическом исполнении применим в полевых условиях.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» предлагает автономные гидравлические дизельные лебедки с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, трос 1 км и мощностью от 30 кВт для операций по протягиванию и ремонту трубопроводов методом CIPP-реставрации. Конфигурация включает дизельный двигатель как автономный источник питания, гидравлическую систему с насосом и гидромотором, редуктор и усиленные монтажные крепления для установки на прицеп или стационарную базу. Корпус имеет антикоррозийное покрытие, доступна нержавеющая сталь в стойках и направляющих. Пульт дистанционного управления поддерживает плавный пуск, автоматический тормоз и аварийную остановку. Набор аксессуаров включает запасные стальные и синтетические тросы, смазочные комплекты, фильтрацию масла и маслобакы. Предусмотрен комплекс датчиков нагрузки и системы мониторинга состояния для контроля натяжения троса и предотвращения излома при зачистке ржавых труб и прокладке лайнера.
Где применяется? Области использования.
Автономные гидравлические дизельные лебедки с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн и тросом 1 км применяют в работах по CIPP-реставрации ржавых труб городских коммунальных сетей, включая водопровод и канализацию. В коммунальной службе используются для протяжки полиэфирного или эпоксидного лайнера в трубопроводах диаметром 150–1000 мм на участках длиной до 1 км. В промышленных парках оборудование задействуют при восстановлении технологических магистралей и внутренних трубопроводов зданий.
Мобильные модели с дизельным двигателем и автономным источником питания обеспечивают монтаж без внешних коммуникаций, что ускоряет работы на объектах с ограниченным доступом и сокращает простой на 20–35 процентов по измерениям подрядчиков.
Какие преимущества? Как использовать?
Автономная гидравлическая лебедка дизельная с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн обеспечивает контрольную тягу при прокладке лайнера длиной до 1 км в CIPP-реставрации ржавых труб. Конструкция предусматривает мощность от 30 кВт и автономный источник питания на базе дизельного двигателя с генераторной установкой для работы на объектах без электричества. Модульная компоновка упрощает монтаж на прицепе или стационарную установку на площадке. Управление реализовано пультом с дистанционным управлением, автоматическим тормозом и аварийной остановкой, что снижает риск разрыва лайнера при инфляции.
Применение включает протяжку и натяжение троса, контроль нагрузки по датчикам, плавный пуск и регулировку скорости для равномерной инсталляции лайнера в трубах диаметром до 1200 мм.
Что дает применение? Что такое?
Применение автономной гидравлической дизельной лебедки с усилием 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн и тросом 1 км обеспечивает контролируемую подачу и натяжение лайнера при CIPP-реставрации ржавых труб. Оборудование с мощностью от 30 кВт дает запас мощности для инфляции лайнера и преодоления гидравлического сопротивления в трубах диаметром от 100 до 800 мм.
Использование дизельного двигателя и автономного источника питания исключает зависимость от городской сети при наружных работах и в удаленных районах. Встроенная гидравлическая система и гидравлический насос обеспечивают высокий крутящий момент для плавного пуска и регулировки скорости, что снижает риск разрывов лайнера при протяжке.
Наличие дистанционного пульта, автоматического тормоза и аварийной остановки повышает безопасность операций по сравнению с ручными методами. В итоге, комбинированная конструкция позволяет сократить время ремонта на 30−50 процентов при сохранении коэффициента запаса прочности троса и контроле нагрузки.
Технология протягивания
Протягивание лайнера при CIPP-реставрации ржавых труб с применением автономной гидравлической дизельной лебедки выполняется по схеме контроля тяги и скорости. Подготовка включает проверку троса длиной до 1 км, выбор стального или синтетического троса в зависимости от коэффициента запаса прочности и испытание на разрыв с запасом не менее 2,5. Дизельный двигатель мощностью от 30 кВт обеспечивает автономное энергоснабжение и стабильную работу гидравлической системы с насосом и гидромотором.
При выводе лайнера применяют плавный пуск и регулировку скорости в пределах 0,1–1,5 м/мин, контроль натяжения троса осуществляют датчиками нагрузки. Мониторинг давления в гидросистеме ведется манометром, предохранительные клапаны настроены на рабочее давление плюс 20 процентов. Для уменьшения динамических ударов используются системы смягчения ударов и обратные клапаны. В условиях ограниченного доступа монтаж проводят с размещением лебедки на прицепе либо стационарно в зоне входа в трубу. Заправка троса и его смазка выполняются согласно регламенту каждые 200 моточасов или по износу, замена троса требуется при снижении прочности ниже проектного коэффициента.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предсерийные и серийные образцы автономных гидравлических лебедок поставляются с дизельным двигателем мощностью от 30 кВт и опцией автономного источника питания. В линейке есть варианты с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн; Стандартный барабан вмещает стальной трос длиной до 1 км; возможна комплектация синтетическим тросом по требованию заказчика. Корпус выполнен с антикоррозийным покрытием, элементы ввода и монтажные крепления адаптируются под прицеп или стационарную платформу.
Предоставляем услуги проектирования под заказ и испытаний на разрыв, контроль натяжения троса и сертификацию по стандартам безопасности. Поставки комплектов со смазкой троса, запасными частями и эксплуатационной документацией осуществляются со сроком изготовления 6–12 недель в зависимости от конфигурации.
