Автономная гидравлическая лебедка дизельный привод мощность от 30 кВт
Содержание страницы
1.1 Целевая задача и рабочие условия
Применение автономных гидравлических лебедок с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт ориентировано на бестраншейную замену канализационных труб диаметром от 200 до 800 мм. Задача состоит в проколе старых труб и протаскивании новых секций с натяжением до 20 тонн на трассах до 1000 метров. Рабочие условия включают грунты от песка до глинистых с возможными абразивными примесями и температурой окружающей среды от минус 30 до плюс 40 градусов. Требуется автономное питание‚ мобильность установки для установки на прицеп или спецтехнику‚ высокая проходимость и защита узлов от коррозии для длительных циклов эксплуатации.
1.2 Объемы проектов и типовые трассы
Проекты по бестраншейной замене канализации охватывают участки длиной от 50 до 1000 м. Для городской сети типичная протяженность однократного протягивания 200–600 м. Небольшие жилые переулки требуют лебедок 10 тонн‚ магистрали и коллекторы 15–20 тонн с учетом распределения усилия и запасов троса 1000 метров. Работы в стесненных условиях предполагают мобильную установку на прицепе и монтаж на спецтехнику.
Конфигурации по тяговой силе и тросу
Модели 10‚ 15‚ 20 тонн с тросом 1000 метров для бестраншейных работ
2.1 Модель 10 тонн — назначение и ограничения
Модель тяговая 10 тонн предназначена для прокола и бестраншейной замены труб диаметром до 400 мм при длинах трасс до 150 м без промежуточной станции. Дизельный привод обеспечивает автономное питание на удаленных участках. Ограничения связаны с профилем грунта и ударными нагрузками свыше 50 кН; при сложных грунтах требуется предварительное бурение или использование трактора для позиционирования.
2.2 Модели 15 и 20 тонн — отличия в распределении усилия
Модели 15 и 20 тонн отличаются конструкцией редуктора и конфигурацией реверсивного барабана. У 20‑тонной лебедки увеличена ширина намотки для равномерного распределения усилия по стальному тросу 1000 метров. Гидропривод с регулировкой обеспечивает плавный пусковой момент и контроль скорости. Несущая рама усилена для перераспределения крутящего момента и снижение ударной нагрузки на подшипниковые опоры.
Двигатель‚ гидросистема и электротехника
Дизельный привод от 30 кВт с гидроприводом и контролем КПД гидросистемы
3.1 Дизельный привод‚ мощность от 30 кВт и дизель-генератор
Дизельный привод обеспечивает автономное питание и пусковой момент при тяговой силе 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн. Мощность от 30 кВт достаточна для непрерывной работы с тросом 1000 метров. Дизель-генератор обеспечивает питание гидросистемы‚ системы охлаждения и радиоуправления. Запас топлива позволяет 8–12 часов работы при полной нагрузке‚ доступен резерв мощности для аварийных маневров.
3.2 Гидропривод с регулировкой‚ КПД гидросистемы и масляная фильтрация
Регулируемый гидропривод обеспечивает точное управление скоростью и пусковым моментом при тяговой силе 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн. КПД гидросистемы в рабочем диапазоне обычно 85 90 процентов при температуре масла 40 градусов. Масляный фильтр класcа 10 мкм защищает насосы и гидрораспределитель‚ гидравлический ресивер снижает пульсации давления.
Тросовые решения и узлы троса
Стальной трос 1 км и трос 1000 метров рассчитаны на износ и абразию
4.1 Стальной трос 1 км‚ трос 1000 метров‚ износостойкость и устойчивость к абразии
Применяем сталь класса 1960 Н/мм2 с защитным покрытием для троса 1000 метров. Для лебедок 10‚ 15 и 20 тонн рекомендуем конструкцию 6×36 с сердечником из стальной нити‚ стойкость к абразии превышает 1200 км эксплуатации при рабочей нагрузке 60 процентов. Контроль износа проводят каждые 200 моточасов‚ замена при потерях сечения 7 процентов.
4.2 Натяжной ролик‚ подшипниковые опоры‚ контроль натяжения троса
Натяжной ролик рассчитан на динамические нагрузки при тяговой силе 10 тонн 15 тонн 20 тонн и служит для равномерного распределения усилия по стальному тросу 1 км трос 1000 метров. Подшипниковые опоры класса C3 с уплотнениями обеспечивают ресурс более 8000 моточасов при смазке по регламенту. Система контроля натяжения троса использует тензодатчики и манометр давления с аварийной блокировкой при превышении порога‚ что защищает узлы от избыточного износа и снижает риск обрыва при проколе или протяжке.
Безопасность‚ контроль и автоматика
Система мониторинга с датчиками нагрузки‚ манометром и аварийным торможением
5.1 Система мониторинга‚ датчики нагрузки и манометр давления
Система мониторинга объединяет датчики нагрузки на трос‚ манометр давления гидросистемы и электронный блок управления с выходом на пульт радиоуправления. Датчики измеряют в реальном времени кН и передают данные на экран с порогами аварийного торможения. Манометр с классом точности 1‚6 интегрирован в гидроцепь перед гидрораспределителем.
5.2 Аварийное торможение‚ тормозной механизм‚ возможность блокировки и предупреждающие сигнализации
Механические и гидравлические тормоза реализованы модульно с резервированием. Электронный блок управления активирует аварийное торможение при превышении допустимой нагрузки по датчикам нагрузки или при падении давления манометра. Блокировка барабана возможна вручную и дистанционно. Звуковые и световые сигнализации подключены к контроллеру и работают при превышении скорости или при перегрузке.
Шасси‚ монтаж и мобильность
Несущая рама с монтажом на прицепе и установка на экскаватор‚ мобильная установка
6.1 Несущая рама‚ монтаж на прицепе‚ установка на спецтехнику и на экскаватор
Несущая рама сварная сталь S355 с ребрами жесткости рассчитана на циклические нагрузки и ударные нагрузки при проколе и ГНБ. Для монтажа на прицеп применены быстросъемные крепления класса 10.9 с выравниванием по двум осям. Платформа адаптируется к монтажу на экскаватор через переходную плиту и к спецтехнике с четырьмя точками крепления.
6.2 Мобильная установка‚ трейлерами транспортировка‚ высокая проходимость и временная маневренность
Мобильные установки монтируются на прицепы массой до 3‚5 т для перевозки по дорогам общего пользования. Высокая проходимость достигается рамой с клиренсом 300 мм и шасси усиленной конструкции для работы на грунтах II класса. Быстроразъемные крепления и стойкая вилка обеспечивают монтаж на спецтехнику или экспресс-установку на площадке в течение 40 минут.
Обслуживание‚ климатическое исполнение и сертификация
Плановое техобслуживание каждые 250 моточасов с заменой фильтров и масла.
7.1 Плановое техобслуживание‚ замена троса‚ система смазки и фильтрации
Регламент обслуживания для автономной гидравлической лебедки включает периодические проверки каждые 250 моточасов и капитальный осмотр через 2000 моточасов. Замена стального троса 1 км проводится по износу или каждые 5 лет при средних условиях. Система смазки использует автоматические дозаторы‚ масляный фильтр меняют каждые 500 моточасов. Фильтрация гидросистемы поддерживает класс чистоты не ниже NAS 9. Визуальный контроль подшипниковых опор и натяжных роликов обязателен при каждом выездном обслуживании.
7.2 Климатические исполнения‚ эксплуатация в холоде‚ антикоррозийное покрытие и сертификация
Проектные решения для эксплуатации при температуре от минус 40 до плюс 45 градусов включают электрический подогрев масляного бака и утепление кабельных вводов. Коррозионная защита выполняется многослойным покрытием с соль-распыл испытанием 1000 часов. Сертификация по ГОСТ и к базе СЕ подтверждает соответствие требованиям безопасности и экологическим нормам;
FAQ: Ответы на вопросы
Какие варианты тяговой силы доступны Для прокола и ГНБ предусмотрены модели с тяговой силами 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн. Выбор зависит от диаметра и длины заменяемой трубы и условий грунта. Чем крупнее перепад давления и расстояние тем выше требуемая тяговая сила.
Какой трос применяется Применяется стальной трос 1 км или трос 1000 метров с повышенной износостойкостью и стойкостью к абразии с паспортными данными по разрыву и рабочему запасу 5:1.
Как устроено питание Лебедки с дизельным приводом и дизель-генератором обеспечивают автономное питание на объекте с мощностью от 30 кВт‚ резервирование и автономное питание на смену.
Какие элементы безопасности включены Реверсивный барабан‚ аварийное торможение‚ тормозной механизм с возможностью блокировки‚ датчики нагрузки и система мониторинга с предупреждающими сигнализациями.
Частые вопросы
Как быстро подготавливается автономная гидравлическая лебедка к выезду на бестраншейную замену канализации ответ кратко проверено: базовая комплектация позволяет запуск за 25–40 минут при наличии топлива и анкерных точек. Какие рабочие параметры доступны для выбора указаны три тяговых класса 10 тонн‚ 15 тонн‚ 20 тонн с регулировкой гидропривода и контролем скорости. Какой трос применяется стандартно применяем стальной трос 1 км трос 1000 метров с сертификатом на износостойкость и стойкость к абразии. Как обеспечивается автономность питание реализовано автономное питание через дизель-генератор с шумоподавлением и системой охлаждения. Какие меры по безопасности предусмотрены аварийное торможение с тормозным механизмом‚ датчики нагрузки‚ возможность блокировки и предупреждающие сигнализации; Какая мобильность монтаж на прицепе и трейлерами транспортировка‚ высокая проходимость и временная маневренность. Какие операции обслуживания регламент плановое техобслуживание‚ замена троса‚ масляный фильтр и фильтрация гидросистемы.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки‚ кабельные домкраты‚ трос‚ кабельные толкатели‚ аксессуары
Поставляем комплект автономных гидравлических лебедок с дизельный привод и мощность от 30 кВт для бестраншейной замены канализации. В комплект входят мобильные кабельные домкраты и толкатели для проведения работ в стесненных условиях. Все установки рассчитаны на эксплуатацию с трос 1000 метров стальной трос 1 км‚ износостойкий трос и устойчивы к абразии при испытанной нагрузке.
Несущая рама оборудована защитный кожух и быстросъемные крепления. Модуль дизель-генератор обеспечивает автономное питание и работает с системой охлаждения и шумоподавление. Поставляем запасные натяжной ролик‚ подшипниковые опоры и элементы для замены троса.
Поставка включает документацию по техобслуживание‚ плановое техобслуживание и сертификация оборудования для условий эксплуатации в холоде. Приведенные решения интегрируются с электронный блок управления и радиоуправление для трассирование кабеля и оптические метки.
Где применяется? Области использования.
Автономные гидравлические лебедки с дизельным приводом находят применение при бестраншейной замене канализационных труб‚ особенно на городских улицах с плотной застройкой и ограниченным доступом. Применяются на реконструкции сетей диаметром 200–800 мм‚ когда требуется перемещение сопроводительного трала и протяжка вставного футляра на расстояния до 300–800 метров‚ а наличие стального троса 1 км обеспечивает резерв для сложных трасс. Устанавливаются на монтажные площадки рядом с колодцами‚ используются при ремонте под дорогами с интенсивностью движения свыше 10 000 авт/сутки и при обходе коммуникаций в стесненных условиях.
Мобильная установка монтируется на прицепе или спецтехнику‚ обеспечивает автономное питание и длинные перегоны; Реверсивный барабан с трос 1000 метров и дизель-генератор дают возможность автономной работы до 16 часов при средней нагрузке. Применение в условиях весеннего паводка‚ на грунтах с высокой абразией и при пересечении колодцев подтверждено опытной эксплуатацией на трассах городской инфраструктуры.
Какие преимущества? Как использовать?
Автономная гидравлическая лебедка с дизельным приводом обеспечивает мобильность при бестраншейной замене канализационных труб. Модели с тяговой силаю 10 тонн применяют для участков с ограниченным доступом и трубами малого диаметра. Модели 15 и 20 тонн предназначены для магистралей и трудных грунтов‚ распределение усилия между многовитковым реверсивным барабаном уменьшает ударные нагрузки на стенки трубы‚ это позволяет продлить срок эксплуатации трассы.
Стальной трос 1 км или трос 1000 метров вкатегории износостойких изделий выдерживает абразию при проколе и обеспечивает запас длины для протяженных переездов. Дизель-генератор и автономное питание дают независимость от сети‚ система охлаждения и масляный фильтр сохраняют температурный режим при работе‚ гидропривод с регулировкой меняет пусковой момент и контроль скорости в реальном времени. При эксплуатации используют радиоуправление‚ контроль натяжения троса и датчики нагрузки‚ это позволяет снизить риск перегрузки и обеспечить безопасность оператора. Монтаж на прицепе или на спецтехнике ускоряет развёртывание‚ трейлерами транспортировка сокращает логистику между объектами. Регулярное плановое техобслуживание и замена троса по наработке гарантируют стабильно высокий КПД гидросистемы и ремонтопригодность установки.
Что дает применение? Что такое?
Автономная гидравлическая лебедка представляет собой мобильную установку с дизельным приводом и дизель-генератором‚ предназначенную для бестраншейной замены канализационных труб. Прямое преимущество — сокращение времени работ и снижение объема земляных работ при прокладке нового трубопровода вдоль существующей трассы. В реальных проектах замена участка 50–200 метров выполняется за смену при использовании тяговой силы 10 тонн или 15 тонн‚ а при сложных перегонах применяют 20 тонн.
Использование стального троса 1 км обеспечивает запас на многократные проходы‚ трос 1000 метров подходит для магистральных участков. Реверсивный барабан и гидропривод с регулировкой скорости дают точное распределение усилия и контроль пускового момента. В итоге техника уменьшает затрату времени и снижает риск повреждения соседних коммуникаций.
Технология протягивания
Процесс включает подготовительную разметку трассы с привязкой по GPS и оптическим меткам для точного наведения пилотного короба. Рабочая схема использует автономную гидравлическую лебедку с дизельным приводом‚ реверсивным барабаном и радиоуправлением. Перед протягиванием устанавливают натяжной ролик и контроль натяжения троса‚ замеряют нагрузку датчиками и манометром давления.
Стартовая операция предполагает прогрев гидросистемы‚ проверку масляного фильтра и гидравлического ресивера‚ включение системы охлаждения и шумоподавления. Пусковой момент регулируется электронным блоком управления‚ контроль скорости активен при превышении допуска по нагрузке и при необходимости срабатывает аварийное торможение.
При проколе применяют износостойкий стальной трос 1000 метров‚ распределение усилия по роликам уменьшает абразивную нагрузку. Монтаж установки производится на прицеп или спецтехнику для мобильной установки‚ трейлерами транспортировка обеспечивает оперативность. Регламент предусматривает контроль износа троса и плановое техобслуживание по моточасам.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ‚ изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Производство включает серийные и индивидуальные варианты автономная гидравлическая лебедка с дизельный привод и мощность от 30 кВт. Выпускаем конфигурации с тяговая сила 10 тонн‚ тяговая сила 15 тонн и тяговая сила 20 тонн‚ трос 1000 метров стальной трос 1 км проверенной износостойкости. Мобильная установка монтируется на прицепе или несущая рама для монтажа на спецтехнику и установка на экскаватор. В конструкции предусмотрен реверсивный барабан‚ натяжной ролик‚ подшипниковые опоры‚ контроль натяжения троса и датчики нагрузки. Предоставляется автономное питание дизель-генератор‚ система охлаждения‚ гидропривод с регулировкой‚ гидравлический ресивер и масляный фильтр. Опции включают радиоуправление‚ электронный блок управления с интеграция с GPS и трассирование кабеля‚ оптические метки. Конструкции с антикоррозийное покрытие‚ защитный кожух и виброзащита адаптированы к климатическое исполнение и эксплуатация в холоде. Предлагается плановое техобслуживание‚ замена троса и запасные элементы для ремонтопригодность‚ быстросъемные крепления‚ система смазки и фильтрации. предоставляет сертификация и проверка эксплуатационная безопасность‚ контроль скорости и защита от перегрузки‚ аварийное торможение и тормозной механизм с возможность блокировки и предупреждающие сигнализации.
