Содержание страницы
1.1 Тяговая мощность и номинальные усилия
1.1.1 Лебедка 10 тонн
Лебедка 10 тонн предназначена для протягивания труб диаметром до 400 мм на участках до 1 км с тросом стальной или синтетический. Требуемая тяговая мощность от 30 кВт, редуктор высокой нагрузки, антикоррозийная защита корпуса, система охлаждения двигателя и тормозная система с антивозвратным механизмом. Расход топлива при рабочей нагрузке 6–8 л/ч, бак 150 л. Максимальная скорость намотки 20 м/мин, контроль натяжения и аварийное торможение реализованы через дистанционное управление и телеметрию. Вес установки до 2,5 т, размеры для транспортировки на одноосном прицепе, монтажная платформа с креплением троса и направляющими роликами, испытание на разрыв и сертификаты соответствия.
1.1.2 Лебедка 15 тонн
Лебедка 15 тонн обеспечивает устойчивую тягу для прокладки водоводов с тросом 1 км, дизельный двигатель от 30 кВт, редуктор высокой нагрузки, антивозвратный механизм, контроль натяжения и аварийное торможение.
1.1.3 Лебедка 20 тонн
Лебедка 20 тонн с дизельным двигателем мощностью от 30 кВт обеспечивает тяговое усилие на барабане для прокладки водовода без траншей. Стальной или синтетический трос длиной 1000 м, контроль натяжения и антивозвратный механизм обязательны.
1.2 Мощность двигателя и передаточный механизм
Тяговая мощность от 30 кВт, дизельный мотор, редуктор высокой нагрузки.
1.2.1 Тяговая мощность 30 кВт и выше
Дизельные лебедки с мощностью от 30 кВт обеспечивают стабильное усилие для лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн при намотке стальной трос 1 км; тяговая система включает редуктор высокой нагрузки и контроль натяжения.
1.2.2 Редуктор высокой нагрузки и момент трогания
Редуктор проектируют с передаточным отношением для достижения момента трогания свыше 12 кН·м на валу барабана; шестерни зубчатые эвольвентные из легированных сталей с термообработкой, смазка масляная, ресурс 20000 ч.
Конструкция тросовой системы и материалы троса
Стальной трос 1 км обеспечивает запас прочности при лебедках 10, 15, 20 тонн. Испытание на разрыв проводят по ГОСТ. Синтетический трос применяют для снижения массы и морозостойкости, контроль натяжения обязателен.
2.1 Стальной трос и характеристики
2.1.1 Испытание на разрыв и износостойкость троса
Для троса 1 км проводят статические разрывные испытания с коэффициентом запаса 5 при усилиях 10,15,20 тонн. Измеряют потерю сечения после 1000 циклов, контролируют коррозию, срок службы и остаточную прочность.
2.2 Синтетический трос: тепло- и морозостойкость
Синтетический трос сохраняет прочность при -40C
2.2.1 Теплостойкость, морозостойкость и срок службы
Испытания тросов при температуре от -40 до +80 C показывают сохранение прочности стальных и синтетических канатов. Для лебедок 10,15,20 т срок службы троса при эксплуатации по 8 ч в сутки обычно 3–7 лет при замене по износу.
2.2.2 Контроль натяжения и натяжение троса при намотке на 1 км
Контроль натяжения реализуется динамометром и системой обратной связи с частотой дискретизации 10 Гц для стабилизации усилия при намотке 1 км троса. Рекомендуемое натяжение 8–12% от разрывного усилия с мониторингом в реальном времени.
Приводные и гидравлические системы
Дизельный привод от 30 кВт, гидравлические насосы с давлением 250 бар, бак 150 л. Редуктор высокой нагрузки, момент трогания 4–6 кН·м. Электрогенератор опционально для автономной работы в полевых условиях.
3;1 Дизельный двигатель, гидравлические насосы и бак топлива
Дизель 30 кВт, гидронасосы с давлением 250 бар.
3.1.1 Расход топлива и система охлаждения двигателя
Для дизельных лебедок 10–20 т расход от 6 до 18 л/ч при нагрузке; среднее 12 л/ч. Система охлаждения жидкостная с радиатором, термостатом и насосом, теплообмен рассчитан на продолжительную работу в поле.
3.2 Гидравлическая лебедка и автономное питание
3.2.1 Электрогенератор, автономная лебедка и автономное питание для полевых условий
Дизельный электрогенератор 50–80 кВт обеспечивает питание тяговой системы 30 кВт при буксировке 10–20 тонн с тросом 1 км. Резервный аккумулятор 100–200 А·ч, система параллельного запуска, автономность 24–48 ч.
Безопасность, тормозные и антивозвратные механизмы
Тормозные системы должны обеспечивать аварийное торможение при нагрузке до 120 процентов номинала. Антивозвратный механизм блокирует барабан при отказе привода, испытание на разрыв троса проводится по ГОСТ, контроль натяжения — с датчиком.
4.1 Тормозная система, аварийное торможение и защита от перегрузки
Электромеханический тормоз с муфтой и блокировкой
4.1.1 Антивозвратный механизм и испытания на разрыв
Антивозвратный механизм проектируется для удержания нагрузки при 10, 15 и 20 т с запасом прочности 2,5. Испытания на разрыв троса 1 км проводят при коэффициенте 1,25 от рабочих усилий, протоколы сохраняют.
4.2 Системы мониторинга и телеметрия
Дистанционное мониторирование тяговой системы и контроля натяжения троса обеспечивает регистрацию усилия, скорости намотки и положения барабана на частоте до 1 Гц, что критично для безопасности при буксировке и предотвращения перегрузок.
4.2.1 Система дистанционного управления и дистанционное мониторирование
Дистанционное управление обеспечивает контроль натяжения, максимальной скорости намотки и аварийного торможения. Телеметрия передаёт данные по GPS, расход топлива, состояние редуктора высокой нагрузки и тормозной системы.
Комплектующие для бестраншейной прокладки и монтаж
Блоки, шкивы, направляющие ролики и адаптеры для труб, крепление троса и монтажная платформа требуют расчетной прочности для лебедки 10,15,20 т; контроль натяжения, антикоррозийная защита, точность позиционирования.
5.1 Блоки, шкивы, направляющие ролики и адаптеры для труб
5.1.1 Крепление троса, монтажная платформа и точность позиционирования
Крепление троса выполняется через клиновые зажимы с контролем натяжения по датчикам; монтажная платформа имеет модульную раму для быстрого вывоза, весовой центр снижен для устойчивости. Позиционирование обеспечено GPS и энкодером.
5.2 HDD-установка, проходка под дорогами и прокол под рекой
лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн
5.2.1 Лебедка для прокладки труб и лебедка для водовода при прокладке коммуникационных линий
Дизельная лебедка 10/15/20 тонн с тяговой мощностью от 30 кВт, трос 1 км, стальной или синтетический, крепление троса, блоки и шкивы, направляющие ролики, автономная мобильная установка для бестраншейной прокладки.
Эксплуатация в полевых условиях, сервис и логистика
Мобильная установка с дизельным двигателем 30 кВт и баками рассчитана на 8–12 часов работы, вес с платформой 3,2 т. Транспортировка в кузове 6 м, виброизоляция снижает шум до 85 дБ, сервисный комплект на 1 год.
6.1 Транспортировка оборудования, вес и габариты, мобильная установка
Масса 3,2–4,8 т, габариты 3,6х1,8х1,7 м.
6.1.1 Шум, вибрация, виброизоляция и экологические нормы
Дизельные лебедки 10–20 т при тяговой мощности от 30 кВт требуют виброопор, шум менее 85 дБ на 1 м, глушители и фильтры твердых частиц, виброизоляция платформы и смягчение ударов при намотке троса 1 км.
6.2 Техническое обслуживание, запчасти, обучение операторов
Регламент 250 ч, ремкомплект 15 позиций, курс 16 ч
6.2.1 Учебный курс для операторов, нормативы охраны труда и эксплуатационные регламенты
Программа 40 академических часов по эксплуатации дизельных лебедок 10 тонн 15 тонн 20 тонн включает: теория тяговой системы, практика намотки троса 1 км, отработка аварийного торможения, контроль натяжения, монтажная платформа, крепление троса, проверка антикоррозийной защиты и системы охлаждения двигателя, регламент ТО, требования по шуму, вибрации и экологии, инструкции по расходу топлива и эксплуатации в полевых условиях.
Экономика проекта, нормативы и применение на объектах
Расчет стоимости владения лебедок 10, 15, 20 тонн включает амортизацию, расход топлива дизельного двигателя 6–12 л/ч при нагрузке, обслуживание редуктора высокой нагрузки и запас стального или синтетического троса 1 км.
7.1 Стоимость владения, лизинг и аренда оборудования
7.1.1 Сроки выполнения работ и оценка эффективности по затратам на 1 км прокладки
Лебедки 10‑15‑20 тонн с тросом 1 км и тяговой мощностью от 30 кВт обеспечивают прокладку 1 км за 1‑3 дня при грунтах класса II‑III; Экономия на раскопках до 70 процентов при окупаемости 6–12 месяцев.
7.2 Сертификаты и нормативы, противопожарная система и система фильтрации
Сертификация по ГОСТ и РД, огнетушители класса ABC
7.2.1 Соответствие экологическим нормам и снижение выбросов при работе дизельного двигателя
Дизельная лебедка оснащается системой фильтрации выхлопа с сажевым фильтром и катализатором, отвечающими нормам Евро 5. Система рециркуляции отработавших газов уменьшает NOx на 30 45 процентов, расход топлива фиксируется контрольным модулем.
FAQ: Ответы на вопросы
Какая тяговая мощность нужна для водоводов с trосом длиной 1 км Применяются дизельные лебедки с тяговой мощностью от 30 кВт, лебедка 10 тонн подходит для труб диаметром до 200 мм, лебедка 15 тонн для 200–500 мм, лебедка 20 тонн для >500 мм.
Какой трос выбрать Стальной трос обеспечивает высокую износостойкость и испытание на разрыв по стандартам, синтетический трос снижает вес и сохраняет теплостойкость и морозостойкость. Контроль натяжения и натяжение троса при намотке обязателен при протяжке 1 км. Мониторинг давления в передаточном механизме и работа тормозной системы регламентируются эксплуатационными нормами.
Частые вопросы
Какая оптимальная тяговая мощность для бестраншейной прокладки водоводов с лебедкой 10 тонн или 20 тонн Ответ зависит от грунта в проекте и длины трассы при тросе 1 км. Для тяжелых суглинков рекомендуют мощность от 30 кВт и редуктор высокой нагрузки. Какой трос предпочесть Стальной для абразивных условий, синтетический для снижения массы. Какие требования к дистанционному управлению Простая телеметрия и аварийное торможение.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Проектная линейка включает дизельная лебедка с тяговой мощностью от 30 кВт, исполнение 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Конструкция рассчитана на трос 1 км, возможна комплектация стальной трос или синтетический трос с испытанием на разрыв и паспортной износостойкостью. Предусмотрены крепление троса, монтажная платформа, система дистанционного управления и телеметрия для полевых работ.
Где применяется? Области использования.
Дизельные лебедки 10, 15 и 20 тонн используются при бестраншейной прокладке водоводов в городах и сельской местности; типичные трассы длиной до 1 км требуют стального или синтетического троса с контролем натяжения и испытанием на разрыв. Оборудование эксплуатируют на HDD-участках под дорогами, при проколе под рекой и при ремонте водопровода вдоль населенных пунктов.
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельная лебедка с тяговой мощностью 30 кВт обеспечивает стабильную работу на участках до 1 км троса при усилиях 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Конструкция поддерживает стальной трос и синтетический трос с контролем натяжения и испытанием на разрыв. Применение в бестраншейной прокладке водоводов сокращает сроки; мобильная установка с автономным питанием и системой дистанционного управления уменьшает логистику и простои.
Что дает применение? Что такое?
Дизельная лебедка с тяговой мощностью 30 кВт и выше обеспечивает непрерывную бестраншейную прокладку труб с лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн. Трос 1 км может быть стальной трос или синтетический трос; испытание на разрыв и износостойкость регламентированы. Мобильная установка с гидравлическая лебедка, редуктор высокой нагрузки, система дистанционного управления и контроль натяжения повышают точность позиционирования и безопасность при буксировке.
Технология протягивания
Описание процесса протягивания троса на 1 км с дизельной лебедкой 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. При подготовке трассы рассчитывают натяжение троса и момент трогания для редуктора высокой нагрузки. Рекомендуется скорость намотки до 30 м/мин при контроле натяжения и аварийном торможении. Применяют стальной или синтетический трос с испытанием на разрыв и антикоррозийной обработкой.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Поставляем дизельная лебедка с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, трос 1 км стальной или синтетический. Мощность от 30 кВт, редуктор высокой нагрузки, тяговая мощность и момент трогания сертифицированы. Предлагаем мобильная установка с автономным баком топлива, электрогенератором, гидравлические насосы, система дистанционного управления и телеметрия. Гарантируем антикоррозийная защита, комплект блоки шкивы и направляющие ролики.
