Дизельные лебедки 10‚15‚20 т с тросом 1 км для бестраншейных работ.
Содержание страницы
Краткая характеристика технологии
Применение дизельных лебедок с тяговым усилием 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн обеспечивает протягивание элементов при бестраншейном ремонте труб. Конструктивно лебедка включает трос 1 км из легированной стали с термообработкой‚ усиленную направляющую систему и натяжной барабан. Привод дизель-электрический мощностью от 30 кВт‚ автономная установка с дизель-генератором и охлаждением двигателя. Оператор управляет удаленно‚ интегрирована система контроля натяжения троса‚ фиксация нагрузки и механический стопор. Используются коррозионностойкие покрытия‚ защита от абразива и шумозащита двигателя. Испытания на разрыв и сертификаты обеспечивают допустимые эксплуатационные характеристики для полевых монтажных работ.
Сценарии использования в бестраншейной прокладке и ремонте труб
Применение дизельных лебедок 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн с тросом 1 км охватывает замену участков полиэтиленовых и стальных труб длиной до 600 м за проход при роторном проколе и ГНБ оборудовании. Мобильная установка с дизель-электрическим приводом мощностью от 30 кВт обеспечивает автономность на участках без питания. Ударопрочная направляющая система и натяжной барабан позволяют стабилизировать тяговое усилие при протягивании модульных секций труб в сложных грунтах.
Конструктивные параметры лебедок
Тяговые блоки 10‚15‚20 т‚ усиленная рама‚ коррозионностойкий трос 1 км.
Тяговое усилие и диапазон моделей 10 т‚ 15 т‚ 20 т
Линейка включает лебедки с номинальным тяговым усилием 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн. Испытания на растяжение подтверждают запас прочности не менее 25 процентов сверх номинала. Для полевых работ применяются усиленные редукторы и сцепления высокого усилия‚ гарантирующие стабильную подачу силы при длительных рабочих циклах и длительном тросе 1 км.
Трос 1 км — выбор материала и обработка
Трос длиной 1 км проектируется из легированной стали с пределом прочности не менее 1960 МПа. Для лебедок 10 т‚ 15 т‚ 20 т применяют жилы 6×36 и 6×37 в зависимости от гибкости; диаметр рассчитывается по формуле ресурса и фактору запаса 5 к расчетной нагрузке. Поверхностная термообработка повышает усталостную прочность на 20–30 процентов.
Антикоррозийное покрытие цинк Al обеспечивает стойкость в агрессивной среде‚ срок службы при эксплуатациях в грунте свыше 7 лет. Для прокладки и бестраншейного ремонта труб требуется трос с обработкой против абразива и системой контроля натяжения троса на каждой катушке.
Привод и энергетика
Дизельный и дизель-электрический привод мощностью от 30 кВт обеспечивает стабильную работу лебедок 10‚15‚20 т при бестраншейной прокладке труб
Дизельный привод‚ дизель-электрический вариант и мощность от 30 кВт
Дизельный привод обеспечивает автономную работу лебедок при удалении от сетей. Для тяговых устройств 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн рекомендуемая мощность от 30 кВт обеспечивает устойчивый пуск и длительную работу без перегрева. Дизель-электрический вариант дает плавное управление скоростью и рекуперацию при торможении.
Дизель-генератор‚ охлаждение двигателя‚ КПД и сниженный расход топлива
Дизель-генератор обеспечивает питание дизель-электрического привода мощностью от 30 кВт и длительную автономную работу на площадке. Система охлаждения с жидкостным контуром и масляным радиатором поддерживает рабочую температуру в диапазоне -40 до +45 C. КПД привода улучшается за счет электронного управления подачей топлива и регенерации при торможении‚ что сокращает расход до 8–12 л/ч при номинальной нагрузке. Для полевых условий предусмотрены шумозащита и фильтрация выхлопа согласно экологическим нормам.
Шасси‚ мобильность и монтаж в полевых условиях
Гусеничная платформа и шасси повышают маневренность в траншее.
Гусеничная платформа‚ шасси для лебедки и маневренность в траншее
Гусеничная платформа обеспечивает опору на мягких грунтах и уклонах до 30 градусов при массе установки до 6‚5 т. Шасси модульного типа позволяет заменять звенья для прохода в траншее шириной от 0‚8 м. Маневренность повышена за счет разворотных роликов и независимой подвески‚ что снижает риск пробуксовки при тяговом усилии 10–20 т.
Транспортировка‚ погрузка и монтаж в труднодоступных местах
Масса лебедок 10 т‚15 т и 20 т варьируется 1‚8–6‚5 т‚ что определяет выбор тягача и платформы. Для троса 1 км применяется катушка с диаметром до 1‚2 м‚ что уменьшает число перемещений при монтаже. Гусеничная платформа обеспечивает проходимость по склонам до 35 градусов и плотность грунта до 1‚8 г/см3.
Погрузку осуществляют краном грузоподъемностью от 5 т‚ при отсутствии подъема используются модульные рампы и лебедочные скобы. Монтаж в траншее выполнен с опорами 600 мм для выравнивания‚ крепления и фиксации лебедки предусмотрены заводскими скобами. Для доступа в узкие проходы применяют мобильную лебедку на шасси 2‚5 м ширины‚ с дизельным приводом и автономной системой питания. В итоге планирование логистики сокращает простой до 40 процентов.
Безопасность‚ управление и автоматизация
Система торможения‚ аварийная остановка‚ дистанционное управление.
Система торможения‚ механический стопор‚ аварийная остановка и фиксация нагрузки
Тормозной комплекс проектируется для удержания нагрузки при 100 процентной массе полезной нагрузки плюс динамические потери. Фрикционные тормоза с дистанционным управлением выдерживают пиковые нагрузки до 25 тонн при испытаниях. Механический стопор реализован в виде многозубого захвата с блокировкой на штифте. Аварийная остановка активирует гидравлический затвор и электрический разрыв цепи питания. Система фиксации нагрузки предусматривает резервный замок и визуальные индикаторы положения троса.
Дистанционное управление‚ система мониторинга нагрузки и автоматизированный контроль
Радиоуправление с интегрированным модулем CAN гарантирует дистанционное управление лебедкой 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн. Сенсорные датчики контроля тягового усилия измеряют в режиме реального времени‚ передают данные на панель оператора и в систему логирования. Алгоритмы ограничивают нагрузку при достижении 90 процентов расчетной величины и активируют аварийную остановку при превышении разрывной нагрузки.
Рабочие узлы и эксплуатационные решения
Редуктор повышенной прочности‚ сцепление высокого усилия‚ гидравлический узел.
Редуктор с повышенной прочностью‚ сцепление высокого усилия и гидравлический узел
Редуктор выполнен в цементованной и термообработанной стали с запасом прочности 1‚8 к нормативу для циклов 10 000 пусков. Сцепление многодисковое сухое обеспечивает передачу усилия при 10‚15 и 20 т без пробуксовки. Гидравлический узел имеет насос с производительностью 120 л/мин‚ фильтрацию 10 мкм и аварийный перепуск для сохранения фиксации нагрузки.
Тросовая катушка‚ натяжной барабан‚ направляющая система и направляющие ролики
Тросовая катушка рассчитана на трос 1 км из легированной стали с термообработкой и антикоррозийным покрытием. Натяжной барабан оснащен системой контроля натяжения троса и механическим стопором для фиксации нагрузки. Направляющая система включает подвижную направляющую‚ направляющие ролики с защитой от абразива и систему выравнивания усилия. Конструкция допускает монтаж в полевых условиях и замену запасных частей на месте.
Сервис‚ испытания и соответствие нормативам
Испытания на разрыв‚ сертификация по ГОСТ и EN‚ регламентные ТО‚ запасные части.
Испытания на разрыв‚ сертификаты и допуски‚ климатическое исполнение
Проводятся статические и циклические испытания тросов из легированной стали с термообработкой; контроль разрывной нагрузки проводят по ГОСТ‚ запас прочности минимум 2‚5. Лебедки проходят сертификацию по требованиям промышленной безопасности и электробезопасности; климатическое исполнение по ГОСТ 15150 категории УХЛ и Т обеспечивает работу при температурах от минус 40 до плюс 45 градусов.
Сервисное обслуживание‚ запасные части‚ ремонтопригодность и эксплуатационные характеристики
Сервисная сеть предусматривает регулярные проверки каждые 250 моточасов для дизельных лебедок 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн. Запасные части включают редуктор с повышенной прочностью‚ сцепление высокого усилия‚ натяжной барабан и трос из легированной стали длиной до 1000 м. Ремонтопригодность обеспечена модульной гидравлической схемой и унифицированными креплениями для быстрого замена узлов в полевых условиях.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой диапазон тягового усилия обеспечивает оборудование
Лебедки доступны с тяговым усилием 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн‚ что покрывает типичные задачи бестраншейного ремонта труб‚ включая роторный прокол и ГНБ работы на участках до 1 км прокладки троса.
Можно ли использовать трос 1 км
Трос длиной 1 км из легированной стали с термообработкой применяется при протяжках и обеспечивает запас по прочности с испытаниями на разрыв выше расчетного коэффициента 2‚5.
Какая мощность и варианты привода
Модели с дизельным приводом и дизель-электрическим вариантом стартуют от мощности 30 кВт‚ обеспечивают автономность и совместимы с дизель-генератором на борту.
Как обеспечивается безопасность и управление
Система торможения включает механический стопор‚ аварийную остановку‚ дистанционное управление и автоматизированный мониторинг нагрузки; контроль натяжения выполняется системой контроля натяжения троса.
Как организован выезд и монтаж
Монтаж в полевых условиях производится со шасси или гусеничной платформы‚ фиксация нагрузки и крепления соответствуют требованиям по транспортировке и погрузке.
Частые вопросы
Какие модели подходят для бестраншейного ремонта труб и протягивания кабеля Почему выбирают дизельные лебедки с тяговым усилием 10 тонн 15 тонн 20 тонн Ответ зависит от веса и длины тянущего элемента для типичных работ в городской зоне рекомендуют 10 т для кабельных трасс средней сложности 15 т для участков с дополнительными сопротивлениями 20 т для тяжелых условий и подземных переходов.
Какой трос применяется для работы на 1 км Используют трос из легированной стали с термообработкой и антикоррозийным покрытием требуемый запас прочности не менее 2 5 коэффициента при испытаниях на разрыв.
Какая мощность нужна для автономной эксплуатации мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную работу дизель-электрического привода с дизель-генератором и охлаждением двигателя при КПД реального узла 30 40 процентов в полевых условиях.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки‚ кабельные домкраты‚ трос‚ кабельные толкатели‚ аксессуары
ЗАО «СИ» предлагает дизельные лебедки 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн с тросом 1 км‚ кабельные лебедки и монтажные лебедки для бестраншейного ремонта труб. В конструктиве усиленная конструкция‚ трос из легированной стали с термообработкой и антикоррозийным покрытием‚ коррозионностойкий трос‚ тросовая катушка и натяжной барабан рассчитаны на 1000 циклов при 75 процентной загрузке.
Поставляется кабельная лебедка с дизельным приводом‚ дизель-электрический вариант‚ дизель-генератор‚ шасси для лебедки‚ гусеничная платформа и мобильная лебедка для монтажа в труднодоступных местах. В состав входят направляющая система‚ направляющие ролики‚ система контроля натяжения троса и система выравнивания усилия. Предусмотрены система торможения‚ механический стопор‚ фиксация нагрузки‚ дистанционное управление и аварийная останока. Поставки включают запасные части‚ сервисное обслуживание и испытания на разрыв с сертификатами и допусками для климатического исполнения.
Где применяется? Области использования.
Дизельные лебедки с тяговым усилием 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн и тросом 1 км применяются при ремонте и прокладке трубопроводов без вскрытия поверхности. В магистральных и распределительных сетях водоснабжения такие установки обеспечивают удаление старых ниток и протяжку новых полиэтиленовых или стальных участков длиной до 800 метров при одном проходе. В коммунальной сфере оборудование используют для локального восстановления коллектора без раскопок‚ где маневренность ограничена. В сложных грунтах роторный прокол с кабельной лебедкой дает возможность пройти до 300 метров в одну операцию. Для сроительных подрядов мобильная лебедка с автономной установкой и дизельным приводом обеспечивает автономный цикл до 10 ч работы на одной заправке. В промышленной зоне техника применяется для замены участков в траншее минимальной ширины и при монтаже подземных кабелей рядом с действующими коммуникациями.
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельные лебедки с тяговым усилием 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн обеспечивают высокую грузоподъемность при бестраншейных работах по локальному ремонту труб. Преимущество в автономности за счет дизельного привода и дизель-электрического варианта с мощностью от 30 кВт. Трос 1 км из легированной стали с термообработкой и антикоррозийным покрытием позволяет работать на длинных трассах без перестановки точки закрепления. Мобильная лебедка на шасси или гусеничной платформе улучшает маневренность в траншее и обеспечивает монтаж в полевых условиях с минимальным набором специнструмента.
Использование предполагает выбор модели по тяговому усилию‚ проверку испытаний на разрыв троса и настройку системы контроля натяжения троса. Для прокладки трубы применяется направляющая система и направляющие ролики‚ тросовая катушка монтируется с натяжным барабаном и механическим стопором. Дистанционное управление и ситема торможения увеличивают безопасность оператора при работе в стесненных условиях. Сервисное обслуживание включает запасные части и регулярные испытания рабочих циклов.
Что дает применение? Что такое?
Дизельные лебедки с тяговым усилием 10 т‚ 15 т и 20 т представляют собой мобильные тяговые установки для бестраншейного ремонта труб. Конструкция ориентирована на эксплуатацию в полевых условиях и включает усиленную конструкцию‚ трос 1 км из легированной стали с термообработкой и антикоррозийным покрытием‚ направляющую систему с направляющими роликами и тросовую катушку повышенной емкости.
Применение минимизирует открытые земляные работы и снижает сроки восстановления магистралей. Монтажные лебедки с дизельным приводом и дизель-электрическим вариантом обеспечивают мощность от 30 кВт‚ автономную работу за счет дизель-генератора и низкий расход топлива при КПД агрегата порядка 30–40 процентов у типовых установок аналогичного класса.
Функционал включает дистанционное управление‚ систему контроля натяжения троса и фиксацию нагрузки механическим стопором. Это позволяет проводить роторный прокол‚ ГНБ оборудование и безтраншейную прокладку труб диаметром до 600 мм при высокой грузоподъемности и долговечности конструкции‚ сокращая трудозатраты и объём земляных работ.
Технология протягивания
Протягивание при бестраншейном ремонте труб с применением дизельных лебедок 10 т‚ 15 т и 20 т требует четкой последовательности операций. Первым этапом служит установка направляющей системы и подгонка шасси для лебедки на предварительно выровненной площадке. Следующий шаг это монтаж тросовой катушки и проверка трос 1 км на повреждения и обработку термообработкой; применяется трос из легированной стали с антикоррозийным покрытием и испытания на разрыв с запасом не менее 25 процентов от паспортного тягового усилия.
В рабочем цикле используется сцепление высокого усилия и система контроля натяжения троса для избегания пробуксовки. Работа ведется с управлением дистанционно и с фиксацией нагрузки через механизм механического стопора. Подвижная направляющая и направляющие ролики уменьшают износ троса‚ повышая долговечность конструкции. Охлаждение двигателя и шумозащита обеспечивают эксплуатацию в жилых зонах при мощности от 30 кВт‚ что позволяет сохранять стабильное тяговое усилие в длительных операциях.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ‚ изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и специализированные дизельные лебедки с тяговым усилием 10 тонн‚ 15 тонн и 20 тонн‚ трос 1 км из легированной стали с термообработкой и антикоррозионным покрытием. Модели адаптируются под кабельная лебедка или монтажные лебедки для бестраншейный ремонт труб. Возможны исполнения с дизельный привод‚ дизель-электрический привод‚ автономная установка с дизель-генератором и мощность от 30 кВт. Реализуем усиленная конструкция шасси‚ гусеничная платформа‚ сцепление высокого усилия и редуктор с повышенной прочностью. Поставляем тросовая катушка‚ направляющая система‚ направляющие ролики‚ натяжной барабан и система контроля натяжения троса. Осуществляем монтаж в полевых условиях‚ транспортировку и погрузку‚ тестирование на прочность и оформление сертификатов и допусков. Сервисное обслуживание‚ запасные части и ремонтопригодность входят в контракт.
