Кабельные лебедки с дизельным приводом и тросом 500 м предназначены для протяжки силовых кабелей большого сечения в траншеях на участках без электропитания, обеспечивают мобильность, высокую тяговую силу и автономную работу.
Содержание страницы
Типовые задачи при монтаже силовых кабелей в траншеях
Протяжка кабеля большого сечения по трассе с извилистыми участками и перепадами глубины. Укладка от бухты на кабельный барабан, преодоление скоростных остановов и поворотов с применением лебедочных блоков и шкивов. Натяжение для предотвращения перегиба и контакта с острыми кромками. Контроль натяжения при протяжке через цепь направляющих и натяжных роликов. Монтажные операции в холоде и на промытых грунтах; смещение оборудования при работе в болотистой местности.
Почему выбирают дизельные лебедки для работ в полевых условиях
Дизельные лебедки предоставляют автономность при монтаже силовых кабелей в траншеях на удаленных трассах без сетевого питания. Двигатель внутреннего сгорания обеспечивает продолжительную работу при температурах от минус 30 до плюс 40 градусов, реальный ресурс моточасов до капитального ремонта 3000 часов при регулярной фильтрации топлива и воздуха. Мобильность обеспечивает быструю перебазировку на прицепе и эксплуатацию в болотистой местности с низким грунтовым сопротивлением.
Конструктивные особенности лебедок для кабеля большого сечения
Каркас усилен профильной сталью, барабан большого диаметра уменьшает излом, редуктор планетарный повышает КПД.
Барабан большого диаметра и кабельный барабан — роль в предотвращении перегиба
Барабан большого диаметра снижает радиус изгиба кабеля до нормативных значений для сечений свыше 300 мм2, минимизирует механическое напряжение жил и оболочки. Практика показывает что увеличение диаметра барабана на 30 процентов сокращает число локальных деформаций на 70 процентов при протяжке свыше 200 метров. Кабельный барабан с посадочной поверхностью, рассчитанной на массу до 2,5 тонн, обеспечивает равномерную укладку и предотвращает перехлесты. Применение роликовых направляющих совместно с барабаном уменьшает контактные нагрузки и продлевает срок службы оболочки. Контроль укладки ведется визуально и с датчиков натяжения, данные регистрируются в монтажном протоколе.
Редуктор и фрикционный тормоз как элементы контроля тяговой силы
Редуктор в кабельной лебедке обеспечивает передачу крутящего момента от дизельного привода к барабану с минимальными потерями. В полевых условиях применяют планетарные или цилиндрические передачи с коэффициентом редукции 10–40 для плавного набора усилия при протяжке кабеля большого сечения. Фрикционный тормоз обеспечивает удержание нагрузки при паузе и служит резервом при резком снижении тяги, допускает ступенчатую регулировку тормозного момента.
Комбинация редуктора и фрикционного тормоза даёт стабильность натяжения, предотвращает рывки и перегрузку троса 500 м при испытаниях натяжением, обеспечивая контроль усилия до сотен килоньютонов с шагом регулировки под конкретную трассу.
Трос 500 м и его характеристики
Стальной трос 500 м, класс прочности 1770 МПа, диаметр 16–28 мм, износостойкое покрытие и маркировка через 10 м.
Износостойкий стальной трос, теплостойкость троса и маркировка троса
Для лебедок с тросом 500 м применяют стальной канат с оцинковкой и термической обработкой сердечника; рабочая нагрузка от 50 до 200 кН в зависимости от сечения. Покрытие снижает коррозию при влажной земле и солевых условиях. Теплостойкость определяется рабочей температурой от минус 40 до плюс 80 градусов, при горячих сварках применяют термозащитные гильзы. Маркировка включает номер партии, диаметр в мм, конструкцию прядей и минимальную разрушающую нагрузку в кН для трасс с документированным протоколом испытаний.
Противовыбросная защита троса и методы крепления троса и крюка
Противовыбросная защита реализуется механическим стопором с винтовым зажимом и двумя независимыми кулачковыми тормозами; испытание срывом проводят при усилии, превышающем рабочее на 25 процентов, протокол хранится минимум 5 лет. Крепление троса выполняется через прессующие гильзы из оцинкованной стали с силой зажима по шагу 1 шаг на 10 мм диаметра троса. Крючки снабжены предохранительной защелкой и маркировкой предельной нагрузки. Для кабеля большого сечения применяют мягкие петли с накладками из полиуретана, минимальный радиус огиба равен 12d для меди и 15d для алюминия. Система контроля включает датчик натяжения с алгебраическим усреднением и визуальными индикаторами на панели управления.
Тяговые характеристики и расчёт усилий
Расчет по сопротивлению трения, длине трассы и массе кабеля дает требуемое усилие до сотен кН для протяжки.
Оценка усилий при протяжке и испытание натяжением до килоньютонных значений
Расчет усилий выполняется по формуле суммирования трения на роликах, сопротивления почвы и изгиба кабеля. Для 3‑жильного кабеля сечением 300 мм2 при длине участка 500 м расчетное усилие достигает 30‑60 кН в зависимости от числа направляющих. Испытание натяжением проводят гидравлическим домкратом или встроенным динамометром с шагом 50 м, контроль производится датчиком растяжения и протоколируется. Разрывный запас троса принимают не менее 2,5 от рабочего усилия.
Контроль натяжения кабеля и скорость протяжки регулируемая
Системы контроля натяжения на дизельных лебедках для силовых кабелей большого сечения основаны на цифровых датчиках нагрузки и энкодерах скорости. Реальные параметры: диапазон измерения до 200 кН, точность 1 5 процентов, время отклика менее 0,5 с. Автоматический режим поддерживает заданное усилие при изменении трения в траншее, ручной режим предоставляет плавную регулировку скорости от 0,1 до 12 м мин. Контроль фиксируется в памяти для протокола.
Привод и энергоснабжение
Автономный дизельный привод с фильтрацией топлива и воздуха обеспечивает работу лебедки до 72 часов без дозаправки.
Автonomousный дизельный привод, фильтрация топлива и воздуха, обслуживание дизельного двигателя
Дизельный привод обеспечивает автономную работу лебедки до 12 ч при нагрузке 70 процентов номинала и позволяет вести монтаж силовых кабелей в удаленных участках без внешнего электропитания. Система фильтрации топлива стандартной эффективности 98 процентов защищает топливную аппаратуру от загрязнений при эксплуатации в полевых условиях. Фильтр воздуха с элементом класса F6 уменьшает попадание абразива в цилиндры. Регламент обслуживания включает замены масел и фильтров каждые 250 моточасов, проверку системы охлаждения и натяжения приводных ремней при каждом ТО. Запасные комплекты фильтров и ремней хранятся на объекте для быстрого ремонта.
Гидравлическая система и система управления
Гидросистема 140 л/мин, аварийный клапан, дистанционное управление и система аварийной остановки реализованы.
Гидравлическая система питания и система аварийной остановки
Гидравлическая система питания лебедки проектируется на рабочее давление 250 бар и объём бака 80 литров чтобы обеспечить не менее 8 часов непрерывной работы при номинальной нагрузке. Насос шестеренчатый с подачей 60 литров в минуту обеспечивает плавную подачу масла в гидромотор барабана и рулевые клапаны. Установлены двухступенчатые предохранительные клапаны с регулировкой усилия для ограничения пиков тяги и защиты редуктора.
Система аварийной остановки включает механический стопор барабана и гидравлический байпас, который при срабатывании снижает давление и блокирует подачу к мотор-редуктору. Электрический модуль аварийной остановки интегрирован с дистанционным управлением и самодиагностикой, сигнализирует о превышении тока, утечках и падении давления. Реализация предусмотрена для работы при температуре от минус 40 до плюс 50 градусов с использованием морозостойких масел класса HLP46 и фильтрацией 10 мкм на всасе и 3 мкм на линии возврата, что уменьшает износ гидроаппаратов и продлевает ресурс агрегата до 5000 моточасов при регламентном обслуживании.
Система управления лебедкой и дистанционное управление
Электронная система управления реализована по модульному принципу. Пульт оператора обеспечивает управление скоростью протяжки с шагом 0.1 м/мин, отображение текущего натяжения в кН и режима двигателя. Контроллер поддерживает логические сценарии: мягкий пуск, ограничение по усилию, автоматический реверс при перегрузке. Дистанционный пульт радиочастотный с рабочим диапазоном до 200 м и аварийной кнопкой. Интерфейсы для объединения с телематикой через CAN и RS485. Резервирование питания контроллера от бортовой аккумуляторной батареи.
Ходовая часть и мобильность
Гусеничный ход обеспечивает стабильность в траншее, прицепной кузов упрощает транспортировку на объект до 200 км.
Гусеницы для работы в траншее и транспортировка на прицепе
Гусеничная база обеспечивает сцепление и низкое давление на грунт при движении в траншее глубиной до 1,2 м и шириной 0,8 м. Ширина гусеницы 300–400 мм снижает удельное давление до 30–45 кПа, что уменьшает просадку в супеси и суглинке. Конструкция ходовой части предусматривает защитные кожухи, легкосъемные звенья и натяжные ролики с обслуживаемыми подшипниками. Для перемещения по дорогам лебедка фиксируется на раме и крепится на прицепе с жесткой сцепкой, высота центра тяжести контролируется инженерной картой.
Транспортная масса у типовых исполнений 1,2–1,8 т, габариты на прицепе 2,2х1,4х1,2 м. Это обеспечивает перевозку стандартным тягачом и разгрузку краном или лебедкой.
Приспособления для работы с кабелем большого диаметра
Блоки и шкивы с роликами 200 мм, монтажные скобы, направляющие для кабеля до 150 мм в поперечнике.
Лебедочные блоки и шкивы, натяжные ролики, монтажные скобы и направляющие
Лебедочные блоки рассчитаны на нагрузки до 1200 кН и обеспечивают направляющую для троса 500 м с минимальным износом. Шкивы из легированной стали с подшипниками закрытого типа увеличивают ресурс до 20000 часов при смазке по регламенту. Натяжные ролики применяются шагом 3–5 м в траншее для предотвращения перегиба кабеля большого сечения; диаметр роликов подбирается по кривизне кабеля. Монтажные скобы и направляющие крепятся анкерами М16 или М20, выдерживают вертикальную нагрузку и обеспечивают дистанцию до стенки траншеи для свободного прохода кабельного покрова.
Безопасность работ в траншее
Противовыбросная защита троса, система аварийной отановки и электрозащита с заземлением обязательны.
Противовыбросная защита, система аварийной остановки и электрозащита с заземлением
Механическая противовыбросная защита реализована через грузозащитные кулачки и блокирующие муфты, сертифицированные по прочности. Система аварийной остановки включает стоп-кнопки на корпусе, ножной педаль и дистанционный пульт со стоп-импульсом, с срабатыванием менее чем за 0.5 секунды. Электрозащита выполнена проводниками с медным заземлением не менее 16 мм2 и контрольной шиной. Все цепи имеют защиту от перенапряжения и диагностические индикаторы.
Эксплуатационные условия и защита корпуса
Корпус лебедки с антикоррозийным покрытием, шумоизоляцией и защитой от влаги IP67 обеспечивает работу в мороз и болоте.
Антикоррозийная защита корпуса, шумоподавление и виброизоляция
Корпус лебедки выполняется из стали с толщиной стенки от 6 мм и защищается многоступенчатым покрытием: фосфатирование, грунт эпоксидный и слой полиуретановой краски с противокоррозионной стойкостью более 1 500 ч по соляной камере. Для работы в болотистой местности и при температуре до минус 40 установлена защита воздуховодов и утепление горловин, герметизация электронных блоков по классу IP65. Шумоподавление достигается применением кожухов глушителя, демпферов потока и шумопоглощающего покрытия в моторном отсеке снижающих уровень звука на 8–12 дБ. Виброизоляция опорной рамы реализована через резинометаллические опоры с жесткостью по документам 30–80 Н/мм, что уменьшает передаваемую вибрацию на 40–60 процентов и продлевает срок службы редуктора и подшипников.
Запасные части, обслуживание и сервис
Комплект запасных тросов, роликов и фильтров в наборе; регламент ТО каждые 200 моточасов, аварийные ремкомплекты.
Запасные тросы и комплектующие, регламент обслуживания и фильтры
Для дизельных лебедок с тросом 500 м рекомендуется комплект запасных тросов длиной 500 м и запасной отрезок 50 м для быстрой замены при износе. Запасные комплектующие включает крепеж крюков, втулки барабана, роликовые опоры и уплотнения гидросистемы. Регламент обслуживания предписывает замену моторного масла каждые 250 моточасов и проверку фильтров топлива и воздуха каждые 100 моточасов. Фильтрующие элементы соответствуют классу очистки 10–25 мкм. Документация по замене и учету запасов обязательна для эксплуатации.
Испытания и сертификация
Проводят статическое испытание на разрыв троса 1,5 раза рабочей нагрузки, протокол и сертификация по ГОСТ.
Стандарты, испытание натяжением и монтажные протоколы и отчетность
Испытания натяжением для лебедок с тросом 500 м проводят по методике ГОСТ Р 51164 и отраслевым регламентам. Испытательное усилие устанавливают в пределах 1,2 от расчетного рабочего значения с контролем датчиками и протоколом в бумажном и электронном виде. В протоколе указывают дату, местоположение, температуру воздуха, диаметр кабеля, скорость протяжки, максимальное значение усилия, состояние троса, маркировку троса и подписи ответственных лиц. Отчёт хранится минимум 5 лет.
Применение в специфических грунтовых условиях
В мерзлоте и болоте лебедка с гусеницами, антикоррозией и фильтрами обеспечивает устойчивую протяжку.
Эксплуатация в морозе и в болотистой местности: требования к материалам и подготовке трассы
В мерзлых грунтах применяется смазка на синтетической основе и трос с морозостойким покрытием, рабочая температура лебедки проверена до минус 40°C. Для болотистой местности обязательна усиленная ходовая часть с широкой гусеницей и опорной площадью не менее 0,6 м2, иначе проваливание. Трассу подготавливают с геотекстилем и дренажными слоями, кабельный барабан ставят на опоры с антикоррозионной обработкой. Проведение испытаний натяжением по протоколу и контроль натяжения в реальном времени снижают риск повреждений.
Организация рабочего процессa при монтаже в траншее
План смен, ролевая расстановка, проверка троса и тормозов перед каждой протяжкой, протокол работ.
Планировка трассы и подводка, распределение ролей и инструмента на объекте
Перед началом работ проводят геодезию трассы с уклонами и привязками через каждые 50 м, фиксируют места установки лебедки и блоков. Для лебедки кабельной дизельной учитывают радиусы изгиба для кабеля большого сечения и устанавливают кабельный барабан на ровной площадке. Команда состоит из оператора лебедки, двух монтажников на роликах и одного ответственного за безопасность в траншее. Инструмент включает натяжные ролики, лебедочные блоки, монтажные скобы и направляющие, запасной трос, комплект для крепления троса и крюка. Контроль натяжения ведут цифровым динамометром, протоколы заполняют после каждого этапа работ.
Оценка рисков и меры по защите персонала
Ограждения, контроль натяжения, ППМ, зона безопасности 2 м от троса, инструктаж и аварийная остановка.
Безопасность персонала в траншее, обучение и средства защиты
Обучение операторов включает инструктаж по управлению дизельной лебедкой с тросом 500 м, практические тренировки по остановке при обрыве и проверке противовыбросной защиты троса. На объекте регламентированы зоны безопасности вокруг кабельного барабана и лебедочных блоков, минимальная дистанция 5 м при натяжении свыше 50 кН. Применяются каски, защитные очки, перчатки класса не ниже EN 388, обувь с электрозащитой. Проверки перед выходом в траншею включают контроль натяжения, маркировку троса и работоспособность системы аварийной остановки. Регистрация инструктажей и протоколы испытаний хранятся не менее 3 лет.
Логистика и экономические аспекты
Транспортировка на прицепе снижает затраты, дизель потребляет 8–12 л/ч, срок окупаемости 2–4 года.
Транспортировка оборудования, использование прицепов и затраты на эксплуатацию дизеля
Вес мобильной дизельной лебедки с барабаном большого диаметра и тросом 500 м обычно 1200–2500 кг. Для перевозки применяют низкорамные прицепы грузоподъемностью от 3,5 т, крепление выполняют четырьмя точками с амортизирующими растяжками. Расход дизтоплива при средней нагрузке 6–10 л в час; при длительной работе планируют смену топлива каждые 8–12 часов и запас на 24 часа. Транспортные расходы включают топливо, оплату трала и погрузочно-разгрузочные работы.
Практические рекомендации по выбору и внедрению
Выбирайте мощность двигателя по расчетному усилию, проверяйте натяжение троса и планируйте точки фиксации по 200 м.
Критерии выбора: высокая тяговая сила, лебедка с барабаном большого диаметра, лебедка с редуктором и дополнительные опции
При выборе опирайтесь на расчетное усилие для кабеля большого сечения в конкретной трассе. Для медных кабелей 3×300 мм2 опорно усилие при трении в траншее может достигать 6–12 кН на 100 м; выбирайте лебедку с запасом 30–50 процентов от расчетного. Барабан большого диаметра уменьшает изгибовой износ жил и требуется минимум 1,5–2 D кабеля. Редуктор должен обеспечивать плавную передачу и пиковую нагрузку без пробуксовки. Опции полезные монтажные скобы, направляющие, дистанционное управление, система контроля натяжения, противовыбросная защита троса и утепление агрегата для работы при низких температурах.
FAQ: Ответы на вопросы
Какова основная область применения лебедок с дизельным приводом и тросом 500 м в прокладке силовых кабелей большого сечения в траншеях Ответ — установка и протяжка кабеля на линейных участках без доступа внешнего питания, где длина вытягивания достигает сотен метров и требуется высокая тяговая сила. Какие показатели тяги характерны для таких машин Типичные тяговые усилия составляют от десятков до нескольких сотен килоньютонов в зависимости от конфигурации редуктора и передачи. Чем регламентируется безопасность работ в траншее Предписания по заземлению, противовыбросной защите троса, система аварийной остановки и маркировка троса входят в эксплуатационный регламент. Какой трос используется Применяют износостойкий стальной трос с термостойкостью и сертифицированной маркировкой, запасной трос держат на борту. Как организуют техническое обслуживание Регламент включает фильтрацию топлива и воздуха, проверку гидравлики, контроль натяжения, испытание натяжением и хранение монтажных протоколов. Какая мобильность у техники Мобильная дизельная лебедка устанавливается на прицеп или гусеничную базу для работы в траншее. Какие дополнительные опции востребованы Лебедка с фрикционным тормозом, дистанционное управление, лебедочные блоки и натяжные ролики входят в стандартный набор.
Частые вопросы
Как выбрать лебедку для протяжки кабеля большого сечения в траншее при отсутствии внешнего питания Привод дизельный обеспечивает автономность; ориентировочная мощность 40 70 кВт для кабелей 3х240 мм2 на трассах до 1 км. Какая длина троса нужна Трос 500 м покрывает типовые участки между разгрузочными позициями; при большей протяжке используют промежуточные тяговые станции. Как контролируется натяжение кабеля Контроль натяжения реализуется динамометром в линии и регулятором скорости; типовые диапазоны 0 50 кН, точность 1 2 процентов. Какие меры безопасности при работе в траншеях Противовыбросная защита троса, система аварийной остановки и заземление исключают опасные перенапряжения и механические рывки. Какие блоки требуются для тяжелого кабеля Лебедочные блоки с барабаном большого диаметра и натяжные ролики для уменьшения радиуса изгиба; монтажные скобы и направляющие фиксируют положение. Как обслуживать дизель Фильтрация топлива и воздуха по классу промывки, регламент 250 моточасов; виброизоляция снижает усталость корпуса и агрегатов. Какие дополнительные опции дистанционное управление, теплостойкость троса и маркировка для учета запасов.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» выпускает комплект оборудования для прокладки силовых кабелей большого сечения в траншеях с дизельным приводом и тросом 500 м. В линейке присутствуют мобильные дизельные лебедки с автономным дизельным приводом и кабельные домкраты для подъема и центровки бухт. Основной блок лебедки оснащен барабаном большого диаметра для минимизации изгиба кабеля при протяжке, редуктором с запасом прочности и фрикционным тормозом для точного контроля торможения при натяжении. В комплект входят натяжные ролики и монтажные скобы с направляющими, приспособления для кабеля большого диаметра и лебедочные блоки и шкивы с подшипниками с повышенным ресурсом.
Тросы поставляются из износостойкой стали с маркировкой и теплостойкостью, предусмотрены запасные тросы и крепление троса и крюка с противовыбросной защитой троса; Система управления лебедкой интегрирована с дистанционным управлением и системой аварийной остановки. Гидравлическая система питания обеспечивает плавный пуск и регулировку скорости протяжки регулируемая в диапазоне от 0,1 до 2,5 м с. Оборудование комплектуется кабельным барабаном для подачи и обратной смотки, фильтрацией топлива и воздуха, шумоподавлением и виброизоляцией.
Для работы в траншее предусмотрены гусеницы для работы в траншее и рама с креплениями для транспортировка на прицепе. Антикоррозийная защита корпуса выполнена по стандартам для эксплуатации в морозе и в болотистой местности, применены материалы с устойчивостью к соленой влаге и химии грунта. В поставку входят монтажные протоколы и отчетность, инструкции по испытанию натяжением и контроль натяжения кабеля средствами с калиброванными датчиками. Сертификация соответствует отраслевым стандартам по безопасности и электрозащите и заземлению. Сервисное покрытие включает регламент обслуживания, замену фильтров и обслуживание дизельного двигателя согласно часовым ресурсам.
Где применяется? Области использования.
Кабельные лебедки с дизельным приводом и тросом 500 м применяются на участках протяжки силовых кабелей большого сечения при отсутствии сетевого питания, в районах с трудной логистикой и там, где требуется автономность более 8 часов работы. Примеры практики включают прокладку 110 кВ линий в полевых трассах длиной до 2 км, вводы к подстанциям на удаленных промышленных площадках и ремонтные работы при обрывах в зонах с ограниченным доступом техники.
Часто используются при строительстве магистральных кабельных трасс в сельской местности и при реконструкции коммунальных сетей в пригородных зонах. Описанные лебедки подходят для работ в холодном климате при температуре до минус 30 градусов и на болотистых участках после подготовки перемычек и настилов.
В проектах с ограничениями по массе оборудования лебедки перевозят на прицепах, что обеспечивает быстрый разворот бригад. В полевых условиях агрегаты действуют совместно с кабельными блоками, натяжными роликами и направляющими для обеспечения сохранности оболочки кабеля и минимизации трения в траншее.
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельные кабельные лебедки с тросом 500 м обеспечивают протяжку силовых кабелей большого сечения в траншеях без внешнего электропитания. Преимущество в автономности привода и в сочетании высокой тяговой силы с мобильностью. На практике лебедка используется на участках до 800 м протяжки с промежуточными роликоопорами; типичная скорость протяжки 0,5–3 м в минуту при контроле натяжения. Барабан большого диаметра исключает перегиб кабеля при радиусе изгиба более требуемого для сечения 3×300 мм2. Редуктор обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, фрикционный тормоз фиксирует натяжение при остановке; в итоге снижается риск выскальзывания троса и повреждения жил.
Монтаж начинается с планировки трассы, расстановки натяжных роликов и закрепления кабельного барабана. Технический протокол включает испытание натяжением 1,2–2 кН на каждом участке согласно проекту, маркировку троса и запись времени протяжки. При эксплуатации применяют фильтрацию топлива и регулярное обслуживание дизеля каждые 250 моточасов. Для работы в морозных условиях используют смазки с низкой температурой застывания и подогрев топливной системы, в болотистой местности устанавливают гусеницы широкого шага для уменьшения давления на грунт.
Что дает применение? Что такое?
Кабельные лебедки с дизельным двигателем и тросом 500 м представляют собой самоходные или буксируемые тяговые установки, разработанные для протяжки силовых кабелей большого сечения в условиях удаленных трасс и на объектах без электросети. Применение снижает количество вспомогательной техники: один комплекс заменяет манипулятор, несколько лебедочных блоков и внешний генератор. На практике экономия времени на участке 300 м может составлять до 40 процентов по сравнению с ручной укладкой и механическим приводом без автономии. Установка обеспечивает стабильную тяговую силу при длине троса 500 м и обеспечивает контроль натяжения в килоньютонах, что критично для кабелей с сечением 240 мм2 и выше. Отдельные узлы отвечают за безопасность и сохранность кабеля во время протяжки и включают барабан большого диаметра, систему крепления троса и крюка, натяжные ролики и противовыбросную защиту троса. Это позволяет выполнять монтаж силовых кабелей в траншеях с минимальными перерывами и документировать операцию по монтажным протоколам и отчетности, соответствующим отраслевым стандартам.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Производственная линейка включает мобильные дизельные лебедки с автономным дизельным приводом и тросом 500 м для монтажа силовых кабелей в траншеях. Предлагаем стандартные модели с высокой тяговой силой и модификации под требования проекта. Примеры поставок: комплекты с кабельным барабаном большого диаметра для кабеля большого сечения, лебедка с фрикционным тормозом и редуктором для плавного контроля усилия, устройства с гидравлической системой питания для эксплуатации без внешнего источника энергии.
Отдельно изготавливаем лебедки с гусеницами для работы в траншее, с антикоррозийной защитой корпуса и шумоподавлением. В комплект входят крепление троса и крюка, лебедочные блоки и шкивы, монтажные скобы и направляющие, натяжные ролики. Поставляем запасные тросы из износостойкой стали с маркировкой, фильтрацию топлива и воздуха для дизеля и документацию с монтажными протоколами и отчётностью.
Заказной цикл обычно 6 12 недель в зависимости от спецификации. Гарантия подтверждается испытанием натяжением и сертификацией по национальным стандартам.
