Дизельная лебедка 10 т, 15 т, 20 т с тросом 1 км и мощностью от 30 кВт․
Содержание страницы
1․1 Роль лебедок в безтраншейных технологиях прокладки
Дизельные лебедки с усилием 10 т, 15 т и 20 т обеспечивают тягу для протаскивания бойка и труб по дистанциям до 1000 м․ Мощность от 30 кВт удерживает постоянную скорость при сопротивлениях грунта․ Применение мобильных автономных установок уменьшает число траншей, снижает сроки работ и нагрузку на городскую инфраструктуру․
1․2 Технические параметры заявленной группы: 10 т, 15 т, 20 т; трос 1 км; мощность от 30 кВт
Серия включает дизельные лебедки с номинальным усилием 10 т, 15 т и 20 т․ Рабочая длина стального троса 1000 м подтверждена паспортом․ Двигатели обеспечивают мощность от 30 кВт, запас топлива 300–600 л в зависимости от модификации, расход при нагрузке 15–25 л/ч, непрерывная тяга рассчитана на сменный режим до 72 часов․
Управление реализовано через дистанционный пульт, предусмотрены датчик нагрузки и система защиты от перегрузки․
Конструкция и основные узлы лебедок
Дизельный двигатель 30 кВт, гидростатическая передача и редуктор․
2․1 Дизельный двигатель высокой мощности, система охлаждения и топливный бак большой емкости
Двигатели соответствуют мощности от 30 кВт, обеспечивают непрерывную работу при нагрузках 10 т, 15 т, 20 т․ Система охлаждения рассчитана на эксплуатацию при отрицательных температурах; обороты регулируются гидростатическим узлом для стабильной тяги; Топливный бак емкостью 300–600 л гарантирует смену топлива после 8–16 ч работы, снижая простои․
2․2 Гидростатическая передача, редуктор повышенной прочности и тормозная система с удержанием
Гидростатическая передача обеспечивает плавную подачу усилия при любых оборотах дизельного двигателя высокой мощности и позволяет точную регулировку скорости вытягивания; Редуктор повышенной прочности выполнен из легированных сталей, ресурс зубчатых колес превышает 20000 моточасов․ Тормозная система с удержанием фиксирует нагрузку при остановке и обеспечивает безопасность при аварийных сценариях․
Тросовые системы и барабаны
Стальной трос 1000 м, маркировка, контроль и допустимая нагрузка по ГОСТ․
3․1 Стальной трос 1000 м: маркировка, контроль состояния, допустимая нагрузка по стандартам
Стальной трос 1000 м поставляется с заводской маркировкой по ГОСТ и классом прочности․ Диаметровые варианты 18–36 мм применимы с лебедками 10 т, 15 т, 20 т․ Контроль состояния проводят визуально и измерением остаточной прочности через каждые 250 ч работы․ Допустимая нагрузка определяется коэффициентом запасов 5 согласно стандартам безопасности․
3․2 Комплект тросовых барабанов, система противоскольжения, автоматическое сматывание и предотвращение витков
Комплект тросовых барабанов включает запасной барабан и сменные модули для троса 1 км, рассчитанные на допустимую нагрузку по стандартам․ Система противоскольжения использует торцевые прижимы и фрикционные накладки с износостойкого материала․ Автоматическое сматывание контролируется энкодером и электромеханическим натяжителем, предотвращающим перекручивание витков․
Управление, мониторинг и безопасность
Дистанционное управление, датчик нагрузки, система аварийной остановки․
4․1 Дистанционное управление, регулировка скорости вытягивания и система аварийной остановки
Пульт дистанционного управления обеспечивает контроль на 200 м, сигнал по радиоканалу с дублированием по кабелю․ Регулировка скорости осуществляется шаговым гидравлическим клапаном с точностью 0․1 м/мин, диапазон 0․1–60 м/мин․ Аварийная остановка электронно-механическая с энергозависимым тормозом и блокировкой запуска при перегрузке․
4․2 Система мониторинга натяжения, датчик нагрузки, защита от перегрузки и смотровой люк для обслуживания
Система мониторинга натяжения обеспечивает контроль в реальном времени с точностью 0․5 процента при диапазоне 0‑200 кН, совместима с дизельная лебедка 10 т, дизельная лебедка 15 т, дизельная лебедка 20 т и трос 1 км․ Датчик нагрузки передает данные на панель оператора и по радиоканалу․ Защита от перегрузки включает ступенчатую отсечку мощности гидростатической передачи и аварийную остановку․ Смотровой люк выполнен для быстрого доступа к барабану и контрольной арматуре; обслуживание фильтров и замена компонентов занимает обычно менее 30 минут при обученном персонале․
Мобильность, монтаж и эксплуатация в составе работ по прокладке труб
Лебедка на прицепе и монтаж на шасси упрощают перевозку и ввод в строй․
5․1 Лебедка на прицепе, монтаж на автомобильном шасси, крепление для анкерных блоков
Прицепные исполнения лебедок массой от 1800 кг обеспечивают перемещение на дорогах общего пользования без спецтехники․ Монтаж на шасси КамАЗ и аналогах предусматривает раму усиленной конструкции и площадку для тяговой установки 30 кВт․ Крепления анкерных блоков выполнены с регулировкой по высоте и шагу, допускают нагрузку до проектных 25 т с запасом 20 процентов․
5․2 Интеграция с ГНБ оборудованием, совместимость с направляющими и шнеками, тяга для горизонтально-направленного бурения
Лебедки с усилием 10 т, 15 т и 20 т рассчитаны на прямое подключение к гидравлической системе ГНБ через стандартные фланцы SAE и адаптеры по ISO․ Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную тягу при глубинах до 10 м и длинах трассы свыше 500 м при скорости вытягивания 0,1‑1,2 м/с․ Совместимость с направляющими и шнеками подтверждена испытаниями на полигоне с грунтами от плывуна до плотной глины․ В варианте лебедки на прицепе предусмотрены точки крепления для направляющих и анкеров, а также возможность регулировки углов установки шнеков для уменьшения боковой нагрузки на буровую колонну․ Электрогидравлическая синхронизация обеспечивает равномерную подачу и исключает рывки, что снижает износ ПНД и ПЭ труб при протаскивании․ В системе предусмотрены датчики натяжения и ограничители нагрузки для автоматического отключения при перегрузке․
Применение при прокладке трубных материалов и диаметров
Дизельные лебедки 10,15,20 т применяются для ПЭ и ПНД труб диаметром до 800 мм․
6․1 Прокладка полиэтиленовых труб, ПНД и ПЭ труб, прокладка труб большого диаметра
Дизельные лебедки 10 т, 15 т, 20 т применяют для вытягивания ПЭ и ПНД труб диаметром до 800 мм при длинах трасс до 1000 м․ Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную тягу и контроль скорости․ Точечное крепление труб на траверсах и контроль натяжения троса исключают пластические деформации изделий при монтаже․
6․2 Безтраншейные технологии, минимальные земляные работы и снижение воздействия на дорожное полотно
Дизельные лебедки 10 т, 15 т, 20 т с тросом 1 км и мощностью от 30 кВт обеспечивают прокладку ПЭ и ПНД труб без вскрытия трассы․ Мобильная тяговая система на прицепе сокращает объем земляных работ до котлованов длиной до 1 м․ В итоге снижаются расходы на восстановление дорожного покрытия и время работ на 40–70 процентов․
Надежность, ремонтопригодность и сервис
Коррозионностойкое покрытие, легкий доступ к фильтрам, средний ресурс двигателя․
7․1 Коррозионностойкое покрытие, защитные кожухи, легкий доступ к фильтрам и средний ресурс двигателя
Коррозионностойкое покрытие нанесено по ГОСТ на детали, эксплуатируемые в агрессивной среде; защитные кожухи закрывают барабан и гидросистему, обеспечивая доступ для осмотра․ Панели обслуживания с люками обеспечивают замену фильтров за 10–15 минут․ Средний ресурс дизеля при регламенте 2500 моточасов;
7․2 Запасные части и сервис, гарантийное обслуживание, аренда и продажа лебедок, покупка с доставкой и монтажом
Гарантийное обслуживание включает 12 месяцев на силовую часть и 24 месяца на раму при условии регламентных замен фильтров и масла․ В наличии коробки передач, гидростаты, барабаны и тросы․ Аренда краткосрочная и по проектам с доставкой автотранспортом․ Монтаж на месте, пуско-наладка, обучение операторов, сервисные контракты и склад запчастей․
Эксплуатационные расчеты, стоимость владения и адаптация под заказчика
Расход топлива 12–18 л/ч при нагрузке 30 кВт; срок службы двигателя 8000 моточасов․
8․1 Стоимость владения: экономичный расход топлива, шумопоглощение и виброзащита, расчет потребления при мощностях от 30 кВт
Расчет расхода топлива для дизельной лебедки с мощностью от 30 кВт дается на примере: при номинальной нагрузке 30 кВт средний расход 12–18 л/ч․ При режимах частичной нагрузки по факту 6–10 л/ч․ Шумопоглощение в кабине 75 дБ, на внешней обвязке 85 дБ․ Виброзащита уменьшает передаваемую энергию на 40 процентов, что снижает сроки обслуживания двигателя и расход материалов․
8․2 Модульная конструкция, адаптация под заказчика, обучение операторов и сертификация по безопасности с соответствием ГОСТ/ISO
Модульная конструкция позволяет быстро изменить конфигурацию лебедки для усилий 10 т, 15 т, 20 т и троса 1000 м; модификации включают блоки барабана, силовой модуль и пульт․ Поставка с программой обучения операторов по процедурам пуска, контроля натяжения и аварийной остановки․ Сертификация по ГОСТ и ISO включает испытания на прочность и электробезопасность․
FAQ: Ответы на вопросы
Какой ресурс троса при регулярной эксплуатации Ответ зависит от режима и условий но для стального троса 1000 м при рабочей нагрузке до 20% от разрывного усилия ресурс от 5 до 10 лет при ежегодной инспекции и маркировке․
Можно ли использовать лебедку для прокладки ПЭ труб Да применяются модели 10 т 15 т 20 т с регулировкой скорости вытягивания и системой мониторинга натяжения для контроля усилия при протягивании труб диаметром до 500 мм․
Какая мощность требуется для непрерывной работы Мобильные тяговые установки с мощностью от 30 кВт обеспечивают длительную непрерывную работу при тяге до 20 т при экономичном расходе топлива и крупном топливном баке․
Какие меры безопасности встроены Включены датчик нагрузки защита от перегрузки система аварийной остановки тормозная система с удержанием и сертификация по ГОСТ/ISO․
Частые вопросы
Какой ресурс троса 1 км при регулярных операциях по прокладке труб в холодном климате Ответ основан на стандартах стального троса с периодичностью инспекций каждые 250 ч и замене при снижении остаточного запаса прочности ниже 80 процентов Практически при номинальной нагрузке 10‑15 процентов от разрывной силы срок службы достигает 1500 2500 ч эксплуатации при корректной смазке и маркировке поверхности
Можно ли эксплуатировать лебедку при температуре минус 40 градусов Да при наличии системы предпускового подогрева двигателя и топливной системы гарантируется пусковой цикл в пределах двух попыток при температуре минус 40
Какой запас топлива для автономной дизельной установки на 24 ч работы При мощности от 30 кВт типичный расход 8 12 л ч при полной нагрузке что требует бак емкостью 200 300 л
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Линейка дизельных лебедок 10 т, 15 т и 20 т с тросом 1 км и мощностью от 30 кВт разработана для безтраншейной прокладки труб и кабелей․ Конфигурации включают автономная дизельная установка на прицепе и монтаж на автомобильном шасси․ Включены комплект тросовых барабанов, стальной трос 1000 м с маркировкой и контроль состояния, система противоскольжения барабана и автоматическое сматывание для предотвращения витков․ Гидростатическая передача обеспечивает плавную регулировку скорости вытягивания, редуктор повышенной прочности и тормозная система с удержанием обеспечивают удержание нагрузки при 100 процентов рабочей массы․
Дистанционное управление и система мониторинга натяжения с датчиком нагрузки реализуют защиту от перегрузки и систему аварийной остановки․ Смотровой люк для обслуживания и легкий доступ к фильтрам упрощают техобслуживание․ Для работ на холоде предусмотрена эксплуатация при отрицательных температурах и коррозионностойкое покрытие корпуса․ Опции включают крепление для анкерных блоков и мобильная тяговая система с модульной конструкцией для адаптации под заказчика․
Где применяется? Области использования․
Дизельные лебедки с усилием 10 т, 15 т, 20 т и тросом 1 км применяются при бестраншейной прокладке труб в городских сетях и на промплощадках․ В жилых кварталах используют модификации на прицепе с шумопоглощением и виброзащитой для минимального воздействия на дорожное полотно и малой площади работ․ На магистральных стройках применяют версии с мощностью от 30 кВт для тяги труб большого диаметра и протягивания сборок длиной до километра․ В коммунальном хозяйстве лебедки устанавливают на автомобильном шасси для оперативных восстановительных работ․ В проектах коммуникаций под дорогами и в сложных геологических условиях оборудование обеспечивает минимальные земляные работы и совместимость с направляющими и шнеками при горизонтально-направленном бурении․
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельная лебедка 10 т, 15 т и 20 т с тросом 1 км обеспечивает конкретные преимущества при бестраншейной прокладке труб․ Мощность от 30 кВт гарантирует стабильную тягу при глубине проходки до 6 м и длине линий свыше 800 м, что уменьшает число промежуточных разгрузок․ Автономная дизельная установка с топливным баком большой емкости работает сменами по 12 часов без дозаправки на типичных площадках города с низкой доступностью топлива․
Применение осуществляется через монтаж на прицепе или автомобильном шасси для быстрой смены точек работ․ Регулировка скорости вытягивания позволяет согласовать силу натяжения с материалом трубы и диаметром․ Телеметрия и дистанционное управление упрощают процедуру пуска и остановки при смене направления, это позволяет снизить риск повреждения ПНД и ПЭ труб и минимизировать земляные работы․
Что дает применение? Что такое?
Дизельная лебедка 10 т, дизельная лебедка 15 т, дизельная лебедка 20 т представляют собой тяговые установки с автономной дизельной установкой мощностью от 30 кВт для выполнения бестраншейной прокладки труб․ Конструкция предусматривает работу с тросом 1 км стальной трос 1000 м при дительных циклах; запас хода по тросу сокращает число смен барабанов и повышает производительность буровых забегов․ Используют тяговую установку 30 кВт и выше для протягивания ПНД и ПЭ труб диаметром до 500 мм на участках длиной до 800 м без промежуточных анкерных пунктов․
Оборудование на прицепе или монтаж на автомобильном шасси обеспечивает мобильность между участками․ Редуктор повышенной прочности, гидростатическая передача и тормозная система с удержанием обеспечивают стабильную тягу и возможность регулировки скорости вытягивания при технологических нагрузках․ Система мониторинга натяжения с датчиком нагрузки и защита от перегрузки минимизируют риск порчи труб и троса, а смотровой люк для обслуживания и легкий доступ к фильтрам ускоряют плановые осмотры․
Экономичный расход топлива подтверждается паспортными данными дизельного двигателя высокой мощности; топливный бак большой емкости обеспечивает автономную смену до 24 часов на средней нагрузке․ Применение уменьшает потребность в земляных работах, снижает воздействие на дорожное полотно и ускоряет сроки ввода инфраструктуры в эксплуатацию․ Применяют при прокладке магистральных и распределительных линий коммуникаций, где важны скорость и минимизация вскрытий грунта․
Технология протягивания
Протягивание с дизельной лебедкой 10 т, 15 т, 20 т предполагает поэтапную схему работ: подготовка трассы, установка анкерных блоков и крепление троса 1 км к протяжному инструменту․ Для начальной стадии применяют направляющие и шнеки совместимые с ГНБ оборудованием; тяга передается лебедкой мощностью от 30 кВт через гидростатическую передачу и редуктор повышенной прочности․ Контроль натяжения ведется системой мониторинга натяжения и датчиком нагрузки, что исключает перегрузку и разрыв троса․ При прокладке ПНД и ПЭ труб используют управление скоростью вытягивания и дистанционное управление для точного позиционирования․ Монтаж на автомобильном шасси или лебедка на прицепе обеспечивает мобильность и быстрый демонтаж на объекте․
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и модифицированные дизельные лебедки 10 т, 15 т, 20 т с тросом 1 км и мощностью от 30 кВт․ В наличии стандартные комплектации для безтраншейной прокладки труб; срок поставки готовых машин 7–21 день в зависимости от комплектации․ Под заказ выполняем изменения: монтаж на автомобильное шасси, лебедка на прицепе, усиленный редуктор и гидростатическая передача под увеличенные циклы работы․
Производственный цикл включает испытания натяжения на стенде, проверку датчика нагрузки и систему мониторинга натяжения․ Гарантия на базовые узлы 12 месяцев, средний ресурс двигателя при режиме непрерывной работы 1500 моточасов при регламентном ТО․ Предоставляем документацию по сертификации соответствие ГОСТ/ISO, программу обучения операторов, комплект запасных частей для первых двух сезонов․
Заказная конфигурация охватывает автономная дизельная установка, тормозная система с удержанием, регулировка скорости вытягивания, дистанционное управление и смотровой люк для обслуживания․ Разработка чертежей и адаптация под заказчика выполняются в течение 10 рабочих дней после утверждения ТЗ; цена пересчитывается после согласования модулей и опций․
