Гидравлическая лебедка автономная с дизельным двигателем и тросом 1000 м для прокладки кабеля.
Содержание страницы
Промышленное и геотехническое применение
Гидравлическая лебедка с дизельным автономным приводом и тросом 1000 м применяется при протяжке кабеля по трассам длиной до километра без внешнего питания. В горно-выработочных и геотехнических работах используется для контроля натяжения и точной подачи кабеля по сложному рельефу. Для линий связи на болотах и в зонах сезонного затопления выбирают корпуса с антикоррозийным покрытием и увеличенным запасом топлива 400–600 л. В полевых условиях ценится мобильность шасси, возможность монтажа шкивов и блок-роликов, интеграция датчиков положения троса и система удаленного управления для безопасной работы команды из расчета двух операторов.
Нефтегазовые и буровые площадки
Гидравлическая лебедка с дизельным приводом и тросом 1000 м применяется на кустах и буровых площадках для протяжки силовых и оптических кабелей, для вывода и подъема оборудования весом до 30 тонн при использовании блок-роликов и портальных опор. Мобильная автономная лебедка упрощает работу вахтовым бригадам; стационарная версия имеет усиленное антикоррозионное покрытие и защиту от вибраций при температуре от минус 40 до плюс 50 С. Привод выдерживает длительную эксплуатацию в песке и соленом воздухе, расход дизеля 8–12 л/ч при средних нагрузках, дистанционное управление обеспечивает безопасность работ без прямого доступа персонала к тросу.
Типы лебедок и конфигурации для заказа
Мобильные и стационарные исполнения, трос 1000 м, варианты барабанов, грузоподъемность от 5 т до 50 т.
Мобильные и стационарные исполнения
Мобильные исполнения проектируются для выезда бригад; масса платформы от 1,8 до 6 т, габариты укладываются в стандартный контейнер 20 футов, время развёртывания 20–45 минут. Автономная лебедка с дизельным двигателем обеспечивает работу без внешней сети на 8–24 часа при расходе 8–25 л/ч в зависимости от нагрузки. Стационарные варианты устанавливают на фундаменты из железобетона, обеспечивая высокую устойчивость при тяговом усилии до 120 т. Оба типа поставляются под заказ с набором крепёжных устройств и направляющих для троса, возможна интеграция с дистанционным управлением и системами защиты от перегрузки.
Портальные и тяговые машины для подъема грузов
Портальные исполнения проектируются с рамой грузоподъемностью от 5 т до 50 т и шириной пролета 2,5 м или по заказу. Конструкция допускает установку барабана для троса 1000 м и дополнительного шкива для снижения угла; Тяговые машины обеспечивают контролируемое тяговое усилие до 120 кН при регулировке скорости наматывания в диапазоне 0,1–12 м/мин. Гидравлическая система с гидравлическим приводом интегрирована с тормозной системой и узлом натяжения, система управления предусматривает дистанционное управление и датчики положения троса. Монтажные опоры и крепежные устройства рассчитаны на статические и динамические нагрузки, антикоррозийное покрытие выдерживает эксплуатацию в прибрежной соли.
Гидравлический привод и система управления
Гидравлическая система с насосом высокого давления, клапаны пропорциональные, дистанционное управление по CAN.
Компоненты гидравлической системы и принципы работы
Гидравлическая система лебедки включает насос высокого давления, гидромотор, распределитель и аккумулятор давления. Насос с рабочим давлением до 250 бар обеспечивает требуемое тяговое усилие; гидромотор через редуктор приводит в действие барабан для троса 1000 м. Распределитель управляет потоками масла, обеспечивая реверс и ступенчатую скорость наматывания. Аккумулятор снижает гидроудары и обеспечивает плавное торможение при аварийных остановках.
Принцип работы базируется на передаче мощности от дизельного двигателя через муфту к гидроприводу с последующей регулировкой расхода масла. Для регулирования тягового усилия применяют пропорциональные клапаны и преднастройку давления. Фильтрация масла класса 10 мкм и контроль температуры в пределах 40–90 градусов Цельсия защищают компоненты от износа. Система допускает подключение дистанционного управления по радиоканалу и интеграцию датчиков положения троса для автоматического отключения при достижении заданной длины или превышении нагрузки.
Электрика, автоматика и дистанционное управление
Электрическая часть лебедки проектируется для работы с дизель-генератором и аккумуляторным буфером, обеспечивая питание насосов и контроллеров при колебаниях напряжения до 15 процентов. Применяются промышленные ПЛК с модульной архитектурой, степень защиты не ниже IP65, контакторы и преобразователи частоты с защитой от перенапряжения. Дистанционное управление реализовано по радиоканалу в полосе 2,4 ГГц с резервным кабельным подключением и диапазоном до 200 метров, время отклика управления менее 120 миллисекунд. Система телеметрии передает параметры тягового усилия, положения троса и температуры гидравлики. В панели предусмотрены аварийные стопы, индикаторы перегрузки и логирование событий для последующего анализа.
Дизельный автономный привод и энергоснабжение
Дизель-генератор с баком 200 л обеспечивает 48 часов работы при средней нагрузке, с охлаждением жидкостным.
Дизель-генератор, топливный бак и система охлаждения двигателя
Дизель-генератор в автономной лебедке проектируется для непрерывной 8-12 часовой смены при нагрузке до 100% номинала. Мощность рассчитывается по сумме гидравлической нагрузки и электропотребления управления, типовые значения 30-200 кВт в зависимости от тягового усилия; Топливный бак рассчитан на автономную работу 24-48 часов при расходе 5-40 л/ч; применяется стальная емкость с внутренним антикоррозийным покрытием и уровнемером. Система охлаждения двигателя содержит насос, радиатор с вентилятором и термостат; рабочая температура поддерживается в диапазоне 70-95 C. Резервные фильтры и предочистка топлива обеспечивают ресурс двигателя и стабильность подачи при пылевых и морозных условиях.
Трос 1000 метров: барабан, намотка и узел натяжения
Барабан рассчитан на 1000 м троса, шаг намотки контролируем электронно, узел натяжения с измерением силы.
Барабан для троса, скорость наматывания и расчет перегрузки
Барабан проектируется под трос 1000 м с запасом прочности не менее 5 к от разрывного усилия троса; диаметр барабана выбирается по таблице 20d 40d в зависимости от типа троса и числа слоев намотки. Скорость наматывания регулируется гидравлическим приводом и ограничивается механино-гидравлическим клапаном, типичная рабочая скорость 0,2 1,5 м/с при тяговом усилии до 100 кН. Для расчета перегрузки используют динамическую модель: учитывают инерцию барабана массу троса, коэффициенты запаса и амплитуду ударных нагрузок 15 25 процентов. Контроль натяжения реализован узлом натяжения и датчиками положения троса, аварийный тормоз с дисковыми элементами обеспечивает удержание при отказе привода. Для длинной намотки применяют ступенчатый профиль барабана и направляющие, уменьшающие смещения слоев; расчеты проводятся согласно стандартам на грузоподъемность и натяг кабеля, при необходимости производят стендовые испытания с отчетной нагрузкой и протоколом.
Тяговое усилие, грузоподъемность и испытания
Расчет тягового усилия на трос 1000 м учитывает модуль упругости стали, запас прочности 5 и сертифицированные испытания.
Расчет нагрузки, стендовые испытания и аттестация
Расчет нагрузки для гидравлической лебедки с тросом 1000 м выполняют по реальным спектрам тяговых усилий и тросовым потерям на направляющих. Применяют методику по нормативам для механических тяговых машин и учитывают динамические коэффициенты 1,25 для пиковых нагрузок. На стенде проверяют тяговое усилие в диапазоне до проектной грузоподъемности с фиксацией температуры масла и давлений в гидросистеме.
Испытания включают проверку барабана для троса, узла натяжения и тормозной системы. Проводят 100 циклов намотки при полном и частичном барабане, контролируют датчики положения троса и защиту от перенапряжения. Аттестация оформляется протоколами по ГОСТ или международным стандартам, с указанием допусков, коэффициентов запаса и рекомендаций по срокам межремонтных интервалов.
Безопасность эксплуатации и защита от перегрузки
Тормозная система с дублированием, датчики перегруза и позиционирования троса, автоматическая блокировка при 120% нагрузки.
Тормозная система, датчики положения троса и защита от перенапряжения
Применяем многодисковые гидравлические тормоза с работоспособностью при температуре от минус 40 до плюс 50 C и запасом тормозного момента 25 проц. Электронные датчики положения троса шаг 0.1 м интегрируют сигналы в контроллер, обеспечивают аварийную остановку при отклонении намотки более 1 об/слой. Защита от перенапряжения включает гидравлический предохранительный клапан, реле тока и программную блокировку при превышении тягового усилия на 10 проц. Срабатывание фиксируется логом и выводится на пульт дистанционного управления.
Коррозионная стойкость и эксплуатационные условия
Коррозионная стойкость достигается порошковым покрытием минимум 120 мкм и защитой сварных швов, гарантирующей срок службы более 10 лет в умеренном климате.
Антикоррозийное покрытие, климатические диапазоны и эксплуатационная температура
Для гидравлических автономных лебедок под заказ применяем многослойное антикоррозийное покрытие на основе цинконаполненных праймеров и полиуретановой финишной краски. Толщина покрытия 120–200 мкм обеспечивает защиту при солёных морских условиях и агрессивной грунтовой коррозии. Операционные климатические диапазоны от минус 40 до плюс 50 градусов Цельсия с учетом зимнего запуска двигателя.
Усилия тросной системы и узлы крепления из стали с покрытием горячим цинкованием. Это позволяет эксплуатировать лебедку в арктических и субтропических регионах без преждевременной утраты защитных свойств. При влажности до 100 процентов рекомендуем регулярную обработку уплотнений и контроль целостности покрытия каждые 12 месяцев.
Шумовые характеристики, вибрации и эргономика обслуживания
Шум на рабочем месте 88 дБ при мощности 150 кВт, ограждение и глушитель снижают уровень до 72 дБ.
Методы снижения шума, демпфирование вибраций и удобство техобслуживания
Применение шумопоглощающего кожуха вокруг дизель-генератора снижает уровень звука на 8–12 дБ по измерениям на 1 м в рабочих режимах; корпус из стали с внутренним композитным слоем уменьшает вибрации каркаса до 30 процентов. Опоры двигателя и барабана с резиновыми гидроизолирующими подкладками выдерживают статическую нагрузку и гасят резонансные частоты до 250 Гц. Модули для доступа к узлам выполнены в виде быстросъемных панелей, доступ к сцеплению, талрепу, шкиву и тормозу занимает до 15 минут при замене расходников. Предусмотрены централизованная точка смазки, визуальные смотровые окна и маркировка трубопроводов гидросистемы, что облегчает плановый ТО и снижает время простоя оборудования.
Ремонтопригодность, запасные части и комплектующие
Модульная конструкция, доступ к муфтам, редукторам и гидросистеме; складская программа запчастей и сроки доставки.
Типовые узлы, талреп, шкив, блок-ролик и направляющие
Каркасные узлы лебедок разработаны с расчётом на трос 1000 м и рабочее тяговое усилие до 60 кН. Барабанная схема включает многослойную намотку с шагом, контролируемым направляющим роликом; диаметр барабана подбирается для сохранения остаточной прочности троса при минимальном изгибе. Талрепы цепляются через стандартные крепёжные устройства класса 8.8, применяются компенсаторы натяжения с гидравлическим приводом. Шкивы и блок-ролики имеют подшипники с ресурсом 20000 моточасов и картеры с антикоррозийным покрытием. Направляющие снабжены роликами с защитой от заеданий, высота установки регулируется в пределах 300 мм для адаптации к профилю трассы.
Монтаж, наладка, доставка и установка
Монтаж на площадке 4 часа, проверка натяжения троса, заправка бака, настройка гидравлики и пуско-наладка.
Порядок монтажных работ и контроль качества при вводе в эксплуатацию
Монтаж начинается с приемки узлов по паспорту и проверке комплектности: барабан для троса, шкив, блок-ролик, талреп и крепёжные устройства. Устанавливают фундамент или раму, выверяют ровность по нивелиру и закрепляют анкерными болтами. Подключение гидравлической системы выполняют с фильтрами 10 мкм, прокачкой и проверкой давления на 1,5 номинала. Двигатель прогоняют на холостом и нагрузочном режимах 2 часа, контролируют температуру и систему охлаждения двигателя, утечки и шумовые характеристики. Намотку троса 1000 м проводят ступенчато, контролируя распределение слоев и скорость наматывания, используют датчики положения троса и узел натяжения. Испытание тягового усилия проводят стендово с нагрузкой 125 процентов проектного значения, фиксируя кривые тяги и время намотки. Проверяют тормозную систему на удержание полной нагрузки и защиту от перенапряжения. Оформляют протоколы испытаний и акт ввода в эксплуатацию с перечнем дефектов и графиком гарантийного обслуживания.
Гарантийное обслуживание и документация
Гарантия 12 месяцев, паспорт, инструкция по ТО, график обслуживания, протоколы испытаний и запасные части в комплекте.
Руководство по эксплуатации, паспорта, график ТО и гарантийные обязательства
Руководство по эксплуатации содержит подробные процедуры пуска и остановки гидравлической лебедки, проверки гидравлической системы и описания работы гидравлического привода при нагрузке. Паспорт машины включает паспортные данные, расчет тягового усилия, грузоподъемность и характеристики барабана для троса 1000 м. График ТО предусматривает ежедневную проверку уровня масла, еженедельную инспекцию тормозной системы и датчиков положения троса, плановое обслуживание каждые 250 моточасов. Гарантийные обязательства оформляются письменно на 12 месяцев или 1000 моточасов с указанием условий по запасным частям и ремонту. Документы прилагаются в бумажном и электронном вариантах, включая схему электрики и инструкции по безопасной эксплуатации.
Проектирование под заказ и индивидуальные параметры
Проектируем лебедку с тросом 1000 м по нагрузке, климату, месту монтажа и требуемой скорости намотки.
Процесс согласования технического задания и расчет индивидуальных решений
Первый шаг сбор исходных данных: длина троса 1000 м, максимальное тяговое усилие, грузоподъёмность и условия эксплуатации. Привод выбирают между гидравлическим приводом и дизель-генератором с учётом автономности. В расчёте учитывают скорость наматывания, диаметр барабана для троса, число слоёв намотки и теплоотвод гидросистемы. Производится расчёт натяжения, подбор тормозной системы, проверка на перегрузку и усталостную прочность троса. Конкретные параметры оформляют в ТЗ и согласуют по срокам изготовления и приемочным испытаниям.
Опции и дополнения: расширение функционала
Дополнительные блоки управления, дистанционные комплекты и усиленные направляющие для троса 1000 м.
Дополнительные блоки управления, дистанционные комплекты и системы охлаждения
Модульные блоки управления расширяют функции гидравлической лебедки: блок с пропорциональными клапанами дает плавную регулировку тягового усилия, блок реверса ускоряет смену направления намотки. Дистанционные комплекты включают радиопульт с рабочим радиусом до 200 м и проводные панели для эксплуатации в зонах с помехами. Система охлаждения двигателя рассчитана на режимы до 40 C и включает масляный радиатор, вентилятор с термостатом и фильтр против запыления.
Экономичность, расход топлива и срок службы
Расход дизеля при нагрузке 50 процентов обычно 8–12 л в час, ресурс ключевых узлов свыше 20000 ч при регламентном ТО.
Практические показатели расхода дизеля и ресурса ключевых узлов
Для автономной лебедки с дизельным двигателем и тросом 1000 м реальный расход топлива при тяговом режиме 30% составляет 9–14 л/ч при мощности 80–150 кВт. Режимы холостого хода фиксируются 1,5–3,5 л/ч. Ресурс гидромоторов при интенсивной эксплуатации 8000–12000 моточасов при условии замены фильтров каждые 500 моточасов и замены масла каждые 1000 моточасов. Подшипники барабана служат 2000–5000 моточасов в зависимости от нагрузки. Ремонтопригодность обеспечена модульной конструкцией и комплектующими доступными на складе.
Соответствие стандартам, сертификаты и аттестация
Сертификация по ГОСТ и европейским нормам, испытания на стенде, протоколы, декларации и протоколы испытаний.
Нормативные требования, процедуры испытаний и выдача сертификатов
Проектирование и поставка гидравлической лебедки с дизельным автономным приводом и тросом 1000 м соответствуют требованиям ГОСТ Р, СП и техрегламентов Евразэс по безопасности машин. Испытания проводят по программам нагрузочных стендовых тестов с контролем тягового усилия, нагрева гидросистемы и динамики намотки. Проверяют тормозную систему, датчики положения троса и защиту от перенапряжения. По итогам выдаются протоколы испытаний и сертификаты соответствия. Сертификация включает проверку документации, результатов стендовых и приемо-сдаточных испытаний на объекте, маркировку и комплект поставки, гарантийные обязательства и инструкции по эксплуатации.
Критерии выбора, этапы заключения контракта и предопределяющие параметры
Выбор начинается с точного расчета тягового усилия и грузоподъемности для конкретного проекта прокладки кабеля. Указывают длину троса 1000 м, скорость намотки и требуемую устойчивость к ветровым и температурным нагрузкам. Заказчик предоставляет схему трассы, точки крепления и условия грунта. Предварительный техзадание включает проверку гидравлической системы, дизель-генератора и автономного привода, планы монтажа и сроки поставки.
Контракт содержит этапы испытаний, приемные нагрузки и аттестацию. В договоре прописаны гарантийное обслуживание, комплектующие, запасные части и порядок передачи документации. Технические параметры согласуются через протоколы согласования и расчёт нагрузки с указанием допустимых перегрузок, требований к антикоррозийному покрытию и условиям эксплуатации. Платежи делятся на предоплату, этапы и окончательный расчет после вводных испытаний.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой тип привода оптимален для полевых работ Уточнено: гидравлический привод с дизель-генератором обеспечивает автономность и стабильность тягового усилия при температурах от минус 30 до плюс 45 град. Сочетание гидросистемы и автономного дизеля повышает мобильность на удаленных трассах.
Можно ли заказать лебедку с тросом 1000 м Да. Предлагаются варианты барабана под трос 1000 м с расчетом скорости наматывания и допустимой нагрузки. При заказе согласуются параметры грузоподьемности, шаг намотки и узел натяжения для предотвращения перекрутки.
Какие меры безопасности предусмотрены Предусмотрены тормозная система с тормозным моментом, датчики положения троса, защита от перенапряжения и аварийное дистанционное управление. Система управления допускает ручной и автоматический режимы.
Какой ресурс ключевых узлов Гарантированный ресурс барабана и редуктора указан в паспортных данных производителя; типичные значения 1000 циклов нагрузки при полном сервисе. Регламент ТО включает замену масла, проверку антикоррозийного покрытия и контроль натяжения троса.
Выполняются ли работы под заказ Да. Проектирование под заказ включает расчет нагрузки, подбор комплектующих, монтаж, испытания и выдачу сертификатов в соответствии с нормативными требованиями.
Частые вопросы
Какие параметры доступны при заказе гидравлической автономной лебедки с дизельным двигателем и тросом 1000 м Привод подбирается по требуемому тяговому усилию от 5 до 200 кН, барабан рассчитывается на нагрузку с коэффициентом запаса не менее 1,5, длина троса подтверждается расчетом намотки и допустимым радиусом изгиба. Как обеспечивается мобильность Предлагаются рамные и прицепные исполнения массой от 1,2 до 6,5 т с опорными аутригерами для выравнивания на неровной поверхности.
Какая автономность по топливу Дизель-генератор с баком 200 или 400 л обеспечивает до 24 часов работы при среднем расходе 8–18 л в час в зависимости от нагрузки. Какой уровень безопасности Тормозной модуль с дисковым гидравлическим тормозом удерживает нагрузку при отключении питания, датчики положения троса фиксируют внештатные укладки и подают сигнал на аварийное отключение.
Можно ли заказать антикоррозийную обработку Предлагают горячее цинкование и эпоксидное покрытие для работы в морском климате, гарантийный срок на корпус 24 месяца с поставкой комплектов запасных частей.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» производит гидравлические автономные лебедки под заказ для прокладки кабеля с дизельным двигателем и тросом 1000 м. Серийные и индивидуальные исполнения охватывают мобильные рамы и стационарные основания, включая полевые прицепы и контейнерные блоки. Типовые параметры доступны: тяговое усилие от 5 до 120 кН, скорость наматывания регулируемая, объем топливного бака до 300 л, барабан для троса рассчитан на 1000 м 19‑мм стального троса с укладкой в 4 слоя. Гидравлическая система собрана на плунжерных насосах, предусмотрен гидравлический привод с аварийным ручным приводом. Дизель-генератор обеспечивает автономный привод и электрику, система охлаждения двигателя адаптирована под температурный диапазон от −40 до +45 C. В конструкции используются направляющие для троса, шкивы и блок-ролики с заменяемыми втулками, талрепы и крепежные устройства в комплекте. Защита от перегрузки реализована через датчики давления и отключение гидросхемы. Документация включает паспорт, руководство и протоколы испытаний.
Где применяется? Области использования.
Гидравлические автономные лебедки с дизельным двигателем и тросом 1000 метров применяются в прокладке кабеля в сложных и удаленных условиях, где отсутствует электросеть и требуеться мобильность техники. На магистральных трассах связи используют для протяжки оптоволоконных кабелей по участкам до 5 км с промежуточными размотками, на горных дорогах оборудование устанавливают на прицепы и внедорожные шасси для работы в уклонах до 30 градусов, на линиях электропередач применяют в монтажных бригадах для перетяжки кабеля через опоры с демонстративной точностью позиционирования до 0,5 м.
Нефтегазовые и буровые площадки эксплуатируют модели с усиленным каркасом и антикоррозионным покрытием для соленых и абразивных сред, а также для проведения аварийных работ по вытягиванию поврежденных кабельных бухт. В городской среде используют мобильные исполнения для прокладки коммуникаций в траншеях и под дорогами без длительного перекрытия проезда.
На строительных площадках лебедки выступают вспомогательным оборудованием при подъеме модулей и установке силовых кабелей. Заказчики ценят возможность конфигурации тягового усилия и скорости намотки в соответствии с проектными требованиями и условиями эксплуатации.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая лебедка автономная с дизельным двигателем и тросом 1000 м обеспечивает переносимость рабочих участков без внешней электросети. Преимущество в реальных полевых условиях выражается в автономном приводе с дизель-генератором, способном обеспечивать непрерывную работу 8–12 часов при стандартном баке 200–300 л в зависимости от нагрузки. Гидравлический привод дает плавную регулировку тягового усилия и скорость наматывания в пределах 0,1–12 м/мин на среднем барабане, что актуально при прокладке кабеля в траншеях и на сложном рельефе.
Для использования на объектах выбирают мобильную лебедку при частых переносах или стационарную при длительной эксплуатации на одном участке. При выборе лебедки под заказ указывают требуемую грузоподъемность, тип троса и диаметр барабана, наличие направляющей для троса и узла натяжения с талрепом. Интеграция системы управления предусматривает дистанционное управление и датчики положения троса, что уменьшает риск повреждений кабеля и снижает количество персонала на линии.
Антикоррозийное покрытие и защита от перегрузки расширяют срок службы в промышленных и буровых условиях. Монтаж и пусконаладка выполняются по проекту с испытаниями на стенде и аттестацией безопасности.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая лебедка автономная с дизельным двигателем и тросом 1000 м представляет собой комплексное тяговое устройство для протяжки линий связи, оптики и силовых кабелей на открытых участках и внутри траншей. Конструкция включает герметичный барабан для троса 1000 м, гидравлический привод с насосной станцией, дизель-генератор с баком 200–500 л и систему охлаждения двигателя с вентилятором. Привод обеспечивает постоянное тяговое усилие до конкретных проектных показателей; для средних моделей это 20–80 кН, для тяжёлых 100–250 кН. Наличие автономного дизельного привода делает устройство мобильным на удаленных площадках без внешнего энергоснабжения. Барабан рассчитан на намотку многослойно по расчету скорости наматывания до 40 м/мин при допустимой нагрузке и с управляемым тормозом. Система управления включает дистанционное управление и датчики положения троса для предотвращения перехлестов и перенапряжений. Это оборудование применяют на прокладке кабеля в металлургии, энергетике и на буровых площадках, где требуется длинный трос и автономность работы.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Поставляем гидравлические лебедки под заказ с дизельным двигателем и тросом 1000 м, ориентированные на прокладку кабеля в сложных условиях. Конфигурации варьируются по тяговому усилию от 10 до 200 кН, барабан рассчитан на многослойную намотку троса 1000 м стального класса 6х36 с рабочим запасом 25 процентов. Корпус усилен для стационарной установки и для мобильной версии на шасси 4х4, доступна комплектация портальной лебедки для подъема грузов и модель для буровых площадок с кронштейнами крепления под фланец.
При индивидуальном заказе проектный цикл включает согласование грузоподъемности, расчет термических нагрузок гидравлической системы и подбор дизель-генератора исходя из потребления 18 до 45 л топлива в час при полной нагрузке. Предоставляем монтажные чертежи, паспорт и руководство, выполняем контрольные стендовые испытания по ГОСТ с выдачей протокола. Опции доступны: дистанционное управление, антикоррозийное покрытие, усиленные направляющие, шкив и узел натяжения с тензодатчиком.
Гарантия и сервисное сопровождение включают поставку запасных частей, цикл техобслуживания на 500 моточасов и обучение персонала на площадке заказчика.
