Содержание страницы
Обзор конструкции и назначение гидравлической автономной лебедки
Гидравлическая автономная лебедка для баржи с длинным тросом, гидравлический привод и автономная система управления обеспечивают монтаж на палубу и анкерные работы․
Основные узлы и материалы
Каркас лебедки сделан из стали с коррозионной защитой для морской среды и рассчитан на циклические нагрузки свыше 1,5 млн циклов при 80% номинальной нагрузки․ Барабан лебедки заведен для длинного троса, диаметр барабана подбирается по толщине троса и минимальному радиусу изгиба․ Редуктор лебедки шестеренчатый планетарного типа с рабочим ресурсом более 10000 часов․ Тормозной механизм модульный, с дископрессорными элементами и независимой системой ручного тормоза для аварийного останова․
Сферы применения на баржах и плавучей технике
Гидравлические автономные лебедки с длинным тросом применяют при прокладке кабеля вдоль береговой линии, буксировке при ограниченной площади палубы и при швартовке крупногабаритных грузов․ Конструкция рассчитана на работу в прибрежной зоне, выдерживает циклы включения не менее 10 000 и обеспечивает монтаж на баржу с минимальной доработкой палубы․
Требования к тросу для работы на барже
Длинный трос и стальной трос высокой прочности с коррозионной защитой, диаметр и класс стали․
Длинный трос и удлинённый трос лебедки — параметры и допуски
Для баржевых операций выбирается трос длиной до 1000 м при диаметре 16 мм или 20 мм, рассчитанный на рабочую нагрузку 25–80 т․ Допуски изготовления по ГОСТ включают предельное удлинение не более 7 процентов и статическую разрывную нагрузку с запасом 5:1․ Удлиненный трос лебедки комплектуется метками через каждые 50 м и защитной оплеткой от абразива для намотки на барабан лебедки․
Стальной трос высокой прочности и коррозионная защита
Стальной трос высокой прочности для лебедки имеет класс прочности 1770 МПа и запас прочности не менее 6 к номинальной нагрузке․ Для морской эксплуатации применяется цинковое гальваническое покрытие 150 г/м2 и пассивация․ Удлинённый трос лебедки комплектуется защитным ПВХ кожухом в местах контакта с роликами․ Регулярная проверка 1 раз в месяц и испытания на разрыв в цехе обеспечивают длительный срок службы․
Гидравлический привод и силовая часть
Гидронасос и редуктор лебедки обеспечивают стабильную тягу при длительной работе․
Гидронасос, редуктор лебедки и резервуар гидравлический
Гидронасос подбирается по расходу и рабочему давлению для обеспечения тяговой характеристики при длине троса свыше 1000 м․ Редуктор лебедки проектируется с запасом крутящего момента и модульной передачей для ремонта на борту․ Резервуар гидравлический рассчитан на температурный диапазон от минус 20 до плюс 50 град, оснащен встроенной дегазацией и сигнализацией уровня масла․
Система охлаждения гидравлики и фильтрация гидравлическая
Система охлаждения гидравлики для морской лебедки проектируется с расчетной тепловой нагрузкой до 25 кВт при пиковых циклах работы, что обеспечивает рабочую температуру масла 40−60 градусов при наружной температуре до 40 градусов․ Радиатор из морского сплава с ребрами и защитной сеткой монтируется на палубе, поток принудительный через осевой вентилятор․ Фильтрация гидравлическая реализована в два ступени: грубая 100 мкм перед гидронасосом и тонкая 10 мкм в контуре возврата, манометры и индикаторы загрязнения доступны снаружи․ Используются сменные картриджи и магнитные ловушки для ферромагнитных частиц, что снижает износ редуктора лебедки․ В систему интегрирован байпас с предохранительным клапаном и датчик перегрева, позволяющий отключать нагрузку при превышении температуры масла на 10 градусов выше установленной․ Быстрый доступ к фильтрам делает плановое обслуживание за 30 минут при стандартном монтажном комплекте․
Управление лебедкой и системы безопасности
Управление джойстиком и дистанционное управление с аварийным остановом, тормозной механизм․
Автономная система управления, управление джойстиком и дистанционное управление
Автономная система управления проектируется для работы на барже с длинным тросом и включает контроллеры класса SIL 2, модули питания 24 В и интерфейсы CAN․ Джойстик промышленный позволяет плавно регулировать скорость намотки и реверс, передаточная характеристика 0,1 мм хода на 1 оборот мотор-редуктора․ Дистанционное управление радиочастотное с AES‑шифрованием, дальность до 300 м без помех в открытом море․ Встроенная логика ограничивает тяговую характеристику по заданной кривой и обеспечивает аварийную остановку при превышении заданного усилия․
Тормозной механизм, система аварийного останова и защита от перегрузки
Тормозной механизм комбинированный с фрикционной и гидравлической ступенью обеспечивает удержание нагрузки при стопорении барабана․ Автоматический контроллер отслеживает текущую нагрузку и при превышении заданного порога активирует система аварийного останова, блокируя гидронасос и включая механический стопор․ Защита от перегрузки реализована реле давления, разгрузочным клапаном и двойным датчиком момента․
Монтаж на баржу и интеграция с палубой
Монтажный комплект включает крепеж M32, распределение нагрузки через плиту 20 мм․
Монтажный комплект, установка на баржу и натяжной механизм
Монтажный комплект включает основание с грузовыми точками, анкерные пластины, болтовые соединения класса 8․8 и направляющие․ Установка на баржу требует измерения допустимых нагрузок палубы в кг на см2 и расчёта расположения опор с шагом 600 мм․ Натяжной механизм реализован через гидропривод с регулятором потока, ролик с подшипником Sealed и натяжной винт с предельным ходом 120 мм․
Направляющий ролик, барабан лебёдки и особенности крепления
Направляющий ролик проектируют с подшипниками закрытого типа и защитой от солёной воды; диаметр ролика подбирают по расчетной кривизне троса, минимальный радиус изгиба 12 диаметров троса для стального троса высокой прочности․ Барабан лебедки выполняют с продольными фланцами, шаг намотки рассчитывают по тяговой характеристике․ Крепление к палубе реализуют через усиленную плиту с швеллерным каркасом и контрольными штырями для распределения нагрузки при монтаже на баржу и при испытаниях на нагрузку․
Эксплуатационные характеристики и испытания
Грузоподъемность лебедки тестируется до 150% номинала, скорость намотки регистрируется․
Грузоподъёмность лебедки, тяговая характеристика и скорость намотки
Грузоподъёмность лебедки определяется расчетной способностью барабана и редуктора и варьирует у серийных моделей от 2 до 50 т при рабочем давлении 160 бар․ Для кабельных операций на барже рекомендуем выбирать запас прочности не менее 1,5․ Тяговая характеристика задается усилием на первом слое троса и снижается по спирали намотки․ Скорость намотки регулируется гидронасосом и изменяется от 0,1 до 12 м в минуту при ступенчатом управлении․
Испытания на нагрузку, срок службы и сертификация морская
Испытания на нагрузку проводят по морским стандартам с контрольной статической нагрузкой 150 процентов рабочей грузоподъемности лебедки․ Проводят циклические испытания не менее 1000 циклов при 80 процентов номинальной нагрузки для оценки усталостной прочности барабана и троса․ Ресурс узлов подтверждают расчетом по метрологическим нормативам и протоколами испытаний․ Сертификация морская оформляется с паспортом и актами нагрузочных тестов, включая стойкость к соленой воде и коррозионную защиту․
Обслуживание и ремонт
Плановое обслуживание гидронасоса, замена троса, проверка тормозного механизма․
Плановое обслуживание, гарантийное обслуживание и замена троса
Плановое обслуживание лебедки включает регламент по проверке гидронасоса, резервуара гидравлического и фильтрации гидравлической каждые 250 моточасов, замену масла через 1000 моточасов и проверку тормозного механизма при каждом осмотре․ Гарантийное обслуживание охватывает дефекты производства и работу редуктора лебедки в течение 12 месяцев․ Замена троса выполняется по износу свыше 10 процентов прядей или после испытания на нагрузку 125 процентов номинала; полоса проверки включает натяжной механизм, направляющий ролик и барабан лебедки․
Ремонт редуктора, тормозов и обслуживание гидроагрегатов
Регламент ремонта редуктора лебедки основан на проверенных циклах: разборка, дефектация шестерен, замер биений, замена подшипников и контроль зазорных параметров․ Тормозной механизм проверяют каждые 250 моточасов, измеряя момент удержания и износ фрикционных накладок․ Гидроагрегаты проходят проверку утечек, давление в системе и фильтрацию; замена фильтров каждые 500 моточасов увеличивает ресурс насоса и снижает риск поломок․
Климатическое исполнение и стойкость к солёной воде
Покрытия из эпоксида и катодная защита обеспечивают стойкость к соленому морю․
Материалы, покрытия и методы антикоррозионной защиты
Конструкционные части лебедки из стали марки 09Г2С и нержавеющей стали AISI 316 для контакта с морской водой․ Барабан и направляющие ролики получают напыление металлизацией и порошковое покрытие толщиной 120 мкм для стойкости к абразии․ Корпус и бак грунтуются эпоксидным грунтом 60 мкм, затем наносится полиуретановое финишное покрытие 80 мкм․ Контактные поверхности обрабатываются пассивацией и молибденсодержащими ингибиторами․ При хранении и монтаже применяют влагозащитные заглушки и ленты для предотвращения коррозии цинкового слоя․
Разработка для разных климатических зон и тесты на атмосферную стойкость
Проектирование лебедки учитывает диапазон температур от минус 40 до плюс 50 градусов и солевой туман с интенсивностью коррозии до 35 мг/м2 в сутки по методике испытаний․ Конструктивно применены нержавеющие крепления, покрытие с толщиной антикоррозионного слоя 120 мкм и уплотнения класса IP67․ Тесты включают циклы замораживания 50 циклов и солевой туманоиспытание 720 часов․
Энергопотребление и экономичность эксплуатации
Энергоэффективный гидронасос снижает расход топлива на 15 процентов при стандартной нагрузке․
Параметры энергопотребления гидравлической системы и оптимизация
Для лебедок с гидронасосом мощностью 22 кВт среднее энергопотребление при рабочем цикле 30 процентов составляет около 6,6 кВт․ Применение перемещаемого привода с частотным регулированием снижает пиковые нагрузки на 20 процентов․ Резервуар гидравлический 200 л с эффективной фильтрацией уменьшает перегрев и частоту включений насоса․ Энергоэффективность повышается подбором редуктора с КПД не ниже 95 процентов и оптимизацией скорости намотки в зависимости от нагрузки․
Мобильная лебедка, энергоэффективные решения и эксплуатационные расходы
Мобильные гидравлические автономные лебедки для барж спроектированы для быстрой постановки на палубу и перемещения между объектами․ Энергоэффективность достигается подбором гидронасоса с переменным потоком и системой рекуперации при сбросе нагрузки․ Это снижает потребление топлива до 15 процентов при типичных операциях по прокладке кабеля с длинным тросом․
Производство под заказ и серийные модели
Серийные и под заказ лебедки с удлинённым тросом и автономным гидроприводом․
Варианты конфигурации для барж и индивидуальные требования заказчика
Предлагаем модульные исполнения лебедок с барабаном диаметром 400–900 мм, выбором грузоподъемности 5–50 т и длиной троса до 2000 м․ Для ограниченных палуб устанавливаем компактный гидроагрегат и внешний резервуар гидравлический․ Заказчик получает опции антикоррозионной защиты, удлинённый трос лебедки, направляющие ролики и монтажный комплект․ Поставка включает сертификацию морскую и испытания на нагрузку․
Производитель лебедок: контроль качества и технологический цикл
Производственный цикл включает проектирование в CAD, выбор материалов и модульную сборку․ Каждый комплект проходит ультразвуковую проверку сварных швов и статические испытания на нагрузку до 1,5 номинала․ Контроль качества охватывает гидронасос, редуктор лебедки и барабан лебедки с проверкой натяжения троса и работы тормозного механизма․ Сборка в закрытом цехе с климат-контролем снижает коррозию․ Испытания циклов намотки фиксируют скорость намотки и тяговую характеристику․ Документация включает протоколы испытаний, паспорт и рекомендации по монтажу на палубу․
Комплектность поставки и монтажные работы
Поставка включает лебедку с барабаном, направляющий ролик, монтажный комплект, гидронасос, резервуар гидравлический, трос морской стальной трос высокой прочности и документацию для монтажа на палубу с чертежами и инструкцией по натяжному механизму․
Стандартный комплект поставки и дополнительные опции
Стандартный комплект включает корпус с барабаном лебедки, гидронасос, редуктор лебедки, резервуар гидравлический, фильтрация гидравлическая и базовый монтажный комплект для установки на палубу․ В комплект поставки также входят направляющий ролик, натяжной механизм, набор крепежа и техническая документация с сертификатом морская․ Варианты допоборудования: удлинённый трос лебедки, система охлаждения гидравлики, автономная система управления с дистанционным управлением и джойстиком, антикоррозионная обработка корпуса, тормозной механизм повышенной мощности, система аварийного останова и дополнительные направляющие ролики для сложных трасс․ Резервные фильтры, запасные уплотнения и набор для замены троса предлагаются в опции․
Требования к монтажу на палубу и проверка после установки
Монтажный комплект должен включать основу с отверстиями для шпилек, антикоррозионные болты класса 8․8 и пластины жесткости по расчёту несущей схемы палубы․ Разметка закрепления по координатам судового проекта, шаг креплений не более 500 мм у опор барабана․ После установки проверяют натяжение фундаментных болтов по крутящему моменту, герметичность гидролиний и работу тормозного механизма под нагрузкой․ Протокол испытаний минимум три цикла с контролем температуры редуктора и утечек․
Судовые стандарты и правовое регулирование
Соответствие морским сертификатам, испытания на нагрузку и эксплуатационная документация․
Соответствие судовым стандартам, документация и сертификаты
Поставка лебедок сопровождается комплектом документов включая паспорт изделия, протоколы испытаний на нагрузку и декларацию соответствия судовым стандартам класса․ Каждый узел пройден по процедурам контролируемой приемки с записью параметров тяговой характеристики и скорости намотки․ Сертификаты коррозионной защиты и климатического исполнения выданы после испытаний в соленой воде и атмосферных камерах․
Безопасность эксплуатации в морской среде и регламент испытаний
Применение лебедок на баржах требует проверки по судовым стандартам и протоколам испытаний на статическую и циклическую нагрузку с тросом минимальной разрывной нагрузкой выше проектной на 25 процентов․ Испытания включают проверку тормозного механизма при максимальной нагрузке, проверку системы аварийного останова и коррозионную оценку при воздействии соленой воды по циклу ASTM B117․ Отчеты оформляются в виде протокола испытаний и сертификата соответствия․
Практические рекомендации по выбору лебедки для баржи
Выбирайте гидравлическую автономную лебедку с длинным тросом и надежным гидроприводом․
Критерии выбора: грузоподъёмность, длина троса, климатическое исполнение
Грузоподъемность лебедки должна превышать рабочую нагрузку на 30 процентов для учета динамики при якорении и протяжке кабеля․ Для барж с мелководьем рекомендуют трос длиной от 300 до 1200 метров, для океанских операций от 1500 метров․ Климатические исполнения по категориям С и D по ГОСТ обеспечивают стойкость к температуре от минус 40 до плюс 50 градусов и к соленому туману․
Типичные ошибки при покупке и как их избежать
Частая ошибка выбор лебедки без проверки тяговой характеристики на максимальной длине троса․ Оцените грузоподъемность лебедки и скорость намотки при рабочем тросе и учтите величину уступа прочности стального троса высокой прочности․ Не игнорируйте коррозионная защита и климатическое исполнение для соленой воды․ Требуйте сертификация морская и испытания на нагрузку перед приемкой․
Послепродажная поддержка и модернизация
Гарантийное обслуживание, замена троса и модернизация силовой части под заказ․
Гарантия, техническая поддержка и обучение экипажа
Гарантия производителя распространяется на гидравлический привод, редуктор лебедки и барабан лебедки сроком 24 месяца или 2000 моточасов при документированном обслуживании․ Техническая поддержка включает удаленную диагностику через дистанционное управление и выезд инженера в пределах портовой зоны за 72 часа․ Обучение экипажа проводится по утвержденной программе 16 часов с практикой на палубе, охватывает управление джойстиком, процедуру замены троса, тесты на тормозной механизм и систему аварийного останова, методику проверки фильтрации гидравлическая и порядок записи сервисных операций․ Гарантийное обслуживание оформляется актом приемки и протоколом испытаний на нагрузку․
Модернизация: замена троса, установка дополнительных систем и удлинение ресурса
Плановая замена троса проводится по пробегу и осмотру внешних прядей; для стальных тросов высокой прочности нормативный ресурс около 5–7 лет при коррозионной защите и регулярной смазке․ При установке удлинённого троса лебедки применяют барабаны увеличенного диаметра и направляющие ролики с увеличенным плечом, это уменьшает износ и улучшает скорость намотки․ Редуктор лебедки и тормозной механизм проверяют на момент удержания, допускаемая погрешность талевого хода не превышает 2 процентов․ Дополнительные системы включают автономную систему охлаждения гидравлики и фильтрацию гидравлическую в линию; внедрение модулей дистанционного управления и управления джойстиком сокращает время операций на 30 процентов по регламентным нормам․ Коррозионная защита обновляется методом дробеструйной подготовки и нанесения эпоксидных покрытий, климатическое исполнение адаптируется по ГОСТ для морской среды․ Модернизация выполняется с испытаниями на нагрузку и последующей сертификацией морская, гарантийное обслуживание сохраняется при использовании оригинального монтажного комплекта и соблюдении регламента по обслуживанию и ремонту․
FAQ: Ответы на вопросы
Какой максимальный вынос троса возможен для баржевой лебедки с длинным тросом и удлинённым тросом лебедки․ Производитель лебедок указывает стандартные бухты до 1000 метров для стального троса высокой прочности при диаметре 12–20 мм, при индивидуальном заказе длина ограничена размерами барабана и массой троса․
Какая грузоподъёмность лебедки нужна для анкерной и буксировочной работы․ Типичные значения 5–50 тонн, реальные проекты на баржах чаще используют 10–25 тонн для маневров в портах и при прокладке кабеля․
Как устроен гидравлический привод и редуктор лебедки․ Привод включает гидронасос, резервуар гидравлический с фильтрацией гидравлической и редуктор лебедки с тормозной механизм и натяжной механизм на барабане лебедки․
Какие варианты управления доступны․ Автономная система управления, управление джойстиком и дистанционное управление с аварийным остановом и системой охлаждения гидравлики․
Как обеспечивается коррозионная защита и климатическое исполнение․ Применяются покрытия и пассивация, детали из нержавеющих сталей, краски по морским стандартам и испытания на солевой туман․
Что входит в монтажный комплект при установке на палубу․ Фланцы, рымы, направляющий ролик, монтажный крепеж и инструкция по проверке после установки с испытаниями на нагрузку и сертификация морская․
Какие услуги послепродажные доступны․ Гарантийное обслуживание, ремонт редуктора, замена троса и плановое обслуживание с отчетной документацией о сроке службы и испытаниях․
Частые вопросы
Какая максимальная длина троса допустима для эксплуатации на барже у стандартной гидравлической автономной лебедки Это зависит от барабана и спецификации корпуса но типичные решения предусматривают до 1000 метров стального троса высокой прочности при диаметре 16 мм что выдерживает нагрузки до 25 тонн при контроле износа․ Как обеспечивается коррозионная защита Конструктивная обработка включает покрытия и пассивацию стали корпуса, электролитическую обработку элементов барабана и направляющих роликов, уплотнения в гидросистеме для защиты от соленой воды․ Какие варианты управления доступны Предлагаются панели с джойстиком, проводное и дистанционное управление по защищённому каналу, автономная система управления с аварийным остановом и мониторингом параметров․ Как проводится замена троса Замена троса выполняется на палубе по регламенту производителя с применением монтажного комплекта, проверкой натяжного механизма и испытанием на нагрузку согласно морским стандартам․ Какой ресурс редуктора и тормозного механизма Ресурс определяется режимом работы; для коммерческих барж мы проектируем редукторы с расчетным сроком службы 10000 часов при плановом обслуживании с фильтрацией гидравлики и заменой масла․ Какие климатические исполнения доступны Модификации с усиленной изоляцией гидронасоса и подогревом резервуара подходят для северных морей; для тропиков применяются вентильные системы охлаждения и дополнительные покрытия против УФ․ Какие документы требуются Для ввода в эксплуатацию обязательна сертификация морская, протоколы испытаний на нагрузку, паспорта на материалы и декларация соответствия судовым стандартам․
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» выпускает гидравлические автономные лебедки для работы на барже с длинным тросом, ориентированные на прокладку кабеля вдоль береговой линии и на мелководье․ В серии есть модели с барабаном диаметром 600 и 1000 мм, грузоподъемность лебедки от 5 до 50 тонн, скорость намотки регулируемая от 0,2 до 12 м в минуту․ Привод выполнен на базе гидронасоса с номинальным давлением 250 бар и резервуаром от 120 до 400 литров․
Комплектация включает направляющий ролик, натяжной механизм с датчиком нагрузки, редуктор лебедки планетарного типа, тормозной механизм с электронным контролем․ Есть автономная система управления с джойстиком и дистанционным управлением, модуль фильтрации гидравлической и система охлаждения гидравлики․ Коррозионная защита выполнена порошковым покрытием и обработкой антикоррозийными составами для стойкости к солёной воде․ Производство под заказ предусматривает удлинённый трос лебедки из стального троса высокой прочности с сертификатом морским, монтажный комплект для установки на палубу или стационарный монтаж на баржу включён в поставку․ Для проверки предусмотрены испытания на нагрузку по судовым стандартам с протоколом и гарантийное обслуживание в течение 12 месяцев․ Поставка возможна с опцией мобильная лебедка на прицепе․
Где применяется? Области использования․
Гидравлическая автономная лебедка с длинным тросом применяется на баржах при прокладке кабеля вдоль береговой линии и при буксировке навесных конструкций․ На энерго- и трубопроводных проектах лебедка для баржи обеспечивает стабильную подачу троса на глубины до 200 метров при рабочей нагрузке до 30 тонн․ В портах и при швартовых операциях морская лебедка служит для позиционирования грузов и якорных систем на мелководье․
В промышленной акватории автономная система управления и гидравлический привод обеспечивают работу в ограниченном пространстве палубы․ Судовая лебедка применяется на баржах для установки путевых опор, монтажа кабельных бухт и снятия якорей при течении до 3 узлов․ Для работ в северных широтах используются климатические исполнения с коррозионной защиной и система охлаждения гидравлики, что увеличивает срок службы механики при температуре до минус 40 градусов․
Производитель лебедок предлагает мобильные варианты для выездных бригад и стационарные установки на палубу с монтажным комплектом и направляющим роликом․ Удлинённый трос лебедки и стальной трос высокой прочности поставляются по сертификату морская и проходят испытания на нагрузку в 1,5-кратном запасе прочности, это позволяет соблюдать судовые стандарты и требования безопасности эксплуатации․
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая автономная лебедка для баржи уменьшает человеческий фактор при буксировке и монтаже кабеля․ Производитель лебедок предлагает модели с грузоподъёмностью от 5 до 50 тонн, барабан лебедки расчитан на трос длиной до 1000 метров, скорость намотки регулируется в диапазоне 0,2 до 12 метров в минуту․ Для береговых работ и переходов между причалами применяется доводка управления джойстиком и дистанционное управление с радиусом до 200 метров․
Установка на баржу предусматривает монтажный комплект с анкерной лебедкой, направляющим роликом и натяжным механизмом․ Применяют стальной трос высокой прочности с коррозионная защита галваникой и покрытием полиэтиленом для трос морской․ Гидравлический привод включает гидронасос, резервуар гидравлический и систему охлаждения гидравлики с фильтрацией гидравлической до 10 мкм․
Экономичная эксплуатация достигается за счет редуктора лебедки с тихоходным сцеплением и тормозной механизм с контролем перегрузки․ Система аварийного останова и защита от перегрузки встроены в автономную систему управления, обеспечивают работу в климатическом исполнении стойком к солёной воде․ Ремонт и замена троса проводятся по регламенту производителя с обязательными испытаниями на нагрузку каждые 12 месяцев․ Гарантийное обслуживание и сервисный набор входят в поставку при производстве под заказ․
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная лебедка представляет собой законченный узел для выполнения тяговых и анкерных работ на барже с длинным тросом․ Комплект включает барабан лебедки, редуктор лебедки и гидронасос, резервуар гидравлический и систему охлаждения гидравлики․ Такое оборудование обеспечивает стабильную тяговую характеристику при глубинах операций до 200 м при использовании удлинённого троса лебедки и стального троса высокой прочности с антикоррозионной обработкой․
Экономический эффект проявляется в сокращении времени швартовки на 30 процентов и снижении расходов на буксировку․ Производитель лебедок обеспечивает сертификация морская и гарантийное обслуживание, проводятся испытания на нагрузку и проверка тормозной механизм и система аварийного останова․ Монтажный комплект включает направляющий ролик, натяжной механизм и крепления для установки на баржу и монтаж на палубу․
Применние удлинённого троса лебедки расширяет зоны работы без смены точки крепления, это позволяет минимизировать простои и увеличить ресурс до 100 тысяч циклов намотки при соблюдении режима обслуживания и фильтрация гидравлическая проводится по классам ISO․
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Производитель лебедок выпускает гидравлические автономные лебедки для барж с возможностью комплектации длинным тросом и удлинённым тросом лебедки․ В серии доступны варианты с грузоподъёмностью от 5 до 50 тонн, барабан лебедки оптимизирован для троса диаметром 12–36 мм и длиной до 1500 метров при стандартном намоточном слое․ Гидравлический привод укомплектован гидронасосом и резервуаром гидравлическим с объёмом от 60 до 250 литров, редуктор лебедки выполнен в модульном исполнении, тормозной механизм с фрикционами обеспечивает удержание при статической нагрузке․ Предлагается автономная система управления с опциями управление джойстиком и дистанционное управление по защищённым каналам․ Поставка включает монтажный комплект для установки на палубу и направляющий ролик, натяжной механизм и коррозионная защита с покрытием по классу C5M․ Производство под заказ допускает изменение тяговой характеристики, скорость намотки и интеграцию системы охлаждения гидравлики и фильтрация гидравлическая․ Гарантийное обслуживание и испытания на нагрузку предоставляются с протоколом и сертификация морская для судовой лебедки, что обеспечивает соответствие судовым стандартам и безопасность эксплуатации на плавучей технике․
