Содержание страницы
Общее назначение и область применения
Гидравлическая лебедка автономная для морских работ: буксировка, спуск, подъем грузов.
1;1 Применение на морских и прибрежных судах
Гидравлическая лебедка с тросом 500 м применяется на рыболовных траулерах, буксирах прибрежной зоны и кабельных судах для прокладки линий. На траулерах обеспечивает управление сетями при рабочем усилии до 40 т. На буксирах используется для дистанционной буксировки плавучих конструкций и постановки маяков. Для кабельных операций требуется точное регулирование натяжения и плавная скорость наматывания до 30 м/мин при стандартном крутящем моменте привода.
1.2 Типы операций: буксировка, спуск и подъем грузов, траление
Гидравлическая лебедка применима для буксировки спасательных и хозяйственных объектов, обеспечивает контролируемый спуск и подъем грузов массой до проектной грузоподъемности при постоянном крутящем моменте. В траловых операциях лебедка с тросом 500 м обеспечивает стабильное натяжение, плавную намотку на барабан лебедки и точную регулировку скорости наматывания.
Конструктивные особенности гидравлической лебедки
Барабан рассчитан под трос 500 м, модульная рама для быстрой замены узлов и доступа.
2.1 Барабан лебедки и компоновка для троса 500 м
Барабан спроектирован для укладки троса стального 500 метров в три слоя с шагом витка 25 мм и расчетной нагрузкой до 20 тонн на первой витке. Диаметр барабана 600 мм, ширина 900 мм, материал морская сталь с цинковым и эпоксидным покрытием. Компоновка предусматривает направляющий ролик, демпфер натяжения и съемный фланец для замены троса на синтетический 500 м.
2.2 Модульная конструкция и ремонтопригодность
Модульная компоновка лебедки разделяет силовой модуль, барабан и систему управления в отдельные блоки, что снижает время ремонта на борту до 4 часов при замене гидравлического насоса или редуктора. Стандартные фланцевые соединения и унифицированные электрические разъемы упрощают склад запастей. Документация содержит схемы разборки, перечни расходников и процедуры испытаний после ремонта.
Привод и система управления
Гидравлический привод обеспечивает крутящий момент 12 кН·м, скорость намотки 40 м/мин.
3.1 Гидравлический привод, крутящий момент и скорость наматывания
Гидравлический привод обеспечивает плавный разгон и точный контроль крутящего момента при работе с тросом 500 м. Для лебедок производства применяют насосы с рабочим давлением 210 бар и расходом до 200 л/мин. Крутящий момент на валу барабана достигает 15 кН·м, скорость намотки регулируется от 0,1 до 25 м/мин. Такая настройка подходит для буксировки и спуска кабеля с сохранением натяжения.
3.2 Электропривод вспомогательный и пульт управления с дистанционным управлением
Электропривод вспомогательный применяют для маневров при невысоких нагрузках и при запуске гидросистемы в холод. В типовом исполнении мотор-редуктор 15–30 кВт обеспечивает подхват при скорости наматывания до 20 м/мин на первом слое. Пульт дистанционный с IP67, радиус действия 100 м, показывает обороты, нагрузку и температуру гидролинии. Функции преднастройки облегчают смену режимов буксировки и спуска кабеля на палубе.
Тросовые решения и варианты крепления
Трос стальной 500 метров или синтетический 500 м, монтаж на палубе с анкерным креплением.
4.1 Трос стальной 500 метров и синтетический трос 500 м, сравнение
Стальной трос 500 м обеспечивает высокую абразивную стойкость и регламентную прочность при температуре от -30 до +50 C; масса выше синтетики на 40–60 процентов и требует барабана с большей инерцией. Синтетический трос 500 м легче примерно в 2.5 раза и снижает статическую нагрузку на крепление на судне; при этом износостойкость уступает при контакте с острыми кромками и подвержен УФ-старению, требует регулярной проверки и очистки.
4.2 Крепление на судне и особенности монтажа на палубе
Крепление на судне выполняется по проекту корпуса с расчетом несущих усилий на палубе и килевой конструкции. Анкерные плиты устанавливаются на шпильки M24–M36 с моментом затяжки по табличным значениям. Для лебедки с тросом 500 м предусматриваются опоры с допустимой нагрузкой 50–120 кН в зависимости от модели и грузоподъемности лебедки. Монтаж включает проверку выверки осей барабана и привода, герметизацию проходных фланцев, электрические и гидравлические подключения по схемам производителя. Проводят испытание на статическую нагрузку 125% номинала и контроль натяжения троса на первом пролете. Для облегчения замены барабана используется модульная компоновка с быстросъемными креплениями и маркировкой узлов. Учет коррозионного зазора и крепеж из морской стали увеличивают срок службы в море.
Безопасность и тормозные системы
Тормозная система включает динамический тормоз и аварийное торможение, выдерживает пиковые нагрузки до 1,2 МН при проверке на стенде.
5.1 Тормозная сис динамический тормоз и аварийное торможение
Динамический тормоз на гидравлической лебедке рассчитан на диссипацию энергии при рывке до 250 кДж, подтверждено натурными испытаниями на волновом стенде. Система аварийного торможения задействует гидрозамки и многодисковую фрикционную секцию с двойным каналом охлаждения. Реакция управления занимает менее 0,8 секунды, предусмотрен ручной байпас и индикатор остаточного усилия.
5.2 Система защиты от перегрузки и система контроля натяжения
Система защиты от перегрузки реализована через гидравлический предохранительный клапан с настройкой по крутящему моменту и датчики тока на электроприводе вспомогательном. Контроль натяжения ведется линейными тензодатчиками на барабане лебедки и оптическими энкодерами для скорости наматывания. Аварийное отключение с тормозной системой динамического типа срабатывает за 0,2 секунды при превышении порога. Система ведет запись событий и диагностические логи для обслуживания и сертификации.
Антикоррозионная защита и материалы корпуса
Морская сталь, трехслойное покрытие, катодная защита, лакокрасочное покрытие 250 мкм
6.1 Морская сталь, покрытие и климатическое исполнение
Корпус лебедки выполнен из коррозионно-стойкой морской стали с контролем химсостава; толщина стенок рассчитывается по нормам кораблестроения для длительной эксплуатации в соленой воде. Покрытие эпоксидным грунтом и полиуретановым финишем обеспечивает защиту при влажности до 100 процентов. Климатические исполнения от МБ до ХЛ реализованы по ГОСТ, корпус герметичен, сварные швы подвергаются рентгенконтролю.
6.2 Антивибрационные опоры и система охлаждения гидравлики
Антивибрационные опоры для морских лебедок спроектированы по расчетам на частоты 6–12 Гц, выдерживают вертикальную и боковую нагрузку до 25% от массы установки. Применяются упругие опоры с демпферами и коническими пружинами, монтаж на жесткие элементы корпуса с контролем резонанса. Система охлаждения гидравлики включает бак 250–400 л, масляный теплообменник пластинчатого типа и насос циркуляции 60–120 л/мин. Охлаждение рассчитано на рабочую температуру масла 30–70 C при выходной тепловой нагрузке до 15 кВт, что гарантирует стабильность вязкости и скорость отклика гидросистемы при длительной работе в море.
Испытания, сертификация и соответствие нормам
Испытания лебедок включают нагрузочные циклы, сертификация ABS/GL/Lloyd’s обязательна.
7.1 Испытания на выносливость и испытания и сертификация по ABS/GL/Lloyd’s
Программа испытаний включает циклическую нагрузку на барабан лебедки и трос стальной 500 метров при рабочих температурах от минус 20 до плюс 45 C и солености до 35‰. Проводят 1000 циклов намотки с контролем износа витков и измерением крутящего момента. Сертификация по ABS GL Lloyd’s требует протоколов испытаний, гаммы статических тестов и отчета по испытаниям на выносливость.
7.2 Соответствие морским нормам и интеграция с судовыми системами
Сертификация по ABS GL Lloyd’s подтверждает конструктивную пригодность гидравлической лебедки для эксплуатации в море. Система управления совместима с шлюзовыми и судовыми шинами данных через стандарты NMEA 0183 и IEC 61162. Электрические и гидравлические интерфейсы выполнены по IP66. Документация включает FMEA, испытания на выносливость и протоколы по FAT/SAT.
Эксплуатация и обслуживание на судне
Ежедневный контроль уровня масла гидравлики, проверка натяжения троса 500 м и состояния барабана, регламент каждые 100 моточасов.
8.1 Ежедневная эксплуатация в море и эксплуатационные предписания
Регламент работы гидравлической лебедки с тросом 500 м предусматривает ежедневный визуальный осмотр барабана и троса перед выходом в море; проверка уровня гидравлического масла и целостности соединений по стандартам судовой практики; тест тормозной системы при 25% от номинальной нагрузки; контроль натяжения через систему контроля натяжения; ведение журнала работ и загрузок для сертификации и гарантии.
8.2 Гарантийное обслуживание, поставка от производителя и запасные части
Гарантия производителя на гидравлическую лебедку включает 24 месяца на конструкцию и 12 месяцев на трос стальной 500 метров при соблюдении регламента монтажа и эксплуатационных циклов. Поставка осуществляется комплектом с барабаном и пультом управления, запасные части хранятся на складе производителя в порту, сроки доставки 7–21 день. Ремонтопригодность обеспечена модульной конструкцией и наличием документации для ППР.
Модификации для специализированных судов
Компоновки для рыболовных и буксирных операций с тросом 500 м и автономным питанием.
9.1 Компоновка для рыболовных судов и особенности траления
Компоновка лебедки на рыболовном судне учитывает рабочие циклы траления и требования по устойчивости палубы. Гидравлическая лебедка монтируется по центру кормовой секции с опорой на морскую сталь и антивибрационные опоры. Барабан рассчитан на трос стальной 500 метров или синтетический трос 500 м. Грузоподъемность согласуется с траловыми снастями. Система управления лебедкой интегрируется с бортовой автоматикой и пультом управления дистанционно. Крепление на судне требует усиленных шпангоутов и монтаж на палубе с распределением нагрузки, проверяемым испытаниями на выносливость. Исполнение корпуса предусматривает антикоррозионная защита и климатическое исполнение для работы в арктических и тропических зонах. Тормозная система обеспечивает аварийное торможение и динамическое торможение при рывках трала. Регламент обслуживания включает проверку троса и тормозной системы после каждого рейса, запасные части поставляються от производителя, гарантийное обслуживание и сертификация по морским нормам.
9.2 Лебедка для буксировки и лебедки для судов малого тоннажа
Гидравлическая лебедка для буксировки проектируется с расчетной грузоподъемностью от 5 до 50 т и тросом стальным 500 метров для операций на прибрежных буксирах. Для судов малого тоннажа применяют автономная лебедка с электропривод вспомогательный и гидравлический привод, модульная конструкция упрощает монтаж на палубе и ремонтопригодность. Барабан лебедки адаптирован под трос 500 м, система контроля натяжения включена в стандартную комплектацию, антикоррозионная защита и климовое исполнение обеспечивают эксплуатацию в море.
Автономное питание и экономичность
Аккумуляторная система 48В и дизель-генератор 15 кВт обеспечивают до 36 ч работы.
10.1 Опции автономного питания и экономичность топлива
Автономное питание лебедки реализовано через дизель-генератор с расходом 8–12 л/ч при средних нагрузках и аккумуляторный блок для кратковременной работы без двигателя. Гидравлический насос с переменным объемом снижает потребление топлива на 18% по сравнению с фиксированными насосами при частичных нагрузках. Резервный источник обеспечивает 4 часа работы при номинальной нагрузке.
10.2 Система охлаждения гидравлики и энергосбережение при длительной работе
Система охлаждения гидравлического контура на море строится вокруг пластинчатого радиатора и байпасного термостата с температурой срабатывания 65 C, что снижает перегрев при длительной работе. Насосы с переменным рабочим объемом экономят топливо на 15 20 процентов при типичных циклах тяги. Гидравлические бачки с активной фильтрацией уменьшают падение КПД. Резервное охлаждение через морскую воду реализовано через теплообменник на борту, габариты 400×300 мм для стандартных лебедок с тросом 500 м.
Автоматизация процессов и вспомогательная электроника
Система управления лебедкой с автоматикой наматывания и контролем натяжения, пульт дистанционного управления.
11.1 Автоматизация наматывания и управление натяжением
Система автоматизации наматывания обеспечивает равномерное укладывание троса стального 500 метров на барабан лебедки с контролем слоя и шагом намотки 10 мм при диаметре троса 16 мм. Замер натяжения выполняет тензометрический датчик с частотой выборки 50 Гц и пределом измерения до 100 кН. Контроллер интегрируется с системой управления лебедкой и пультом управления по CAN. Алгоритмы поддерживают удержание заданного натяжения при волнении до 3 баллов, защиту от провисания и перераздевания при скоростях наматывания 0,1–1,2 м/с. В архиве логируются параметры каждой операции для испытаний и сертификации.
11.2 Интерфейсы для интеграции с бортовыми системами и пульт управления
Проектирование интерфейсов предусматривает CAN, Ethernet и MODBUS для связи с навигацией и системой энергоменеджмента судна. Пульт управления предлагает проводную и радиоканал связи с защитой IP67, страницы состояния, аварийные стопы и логирование событий. Интерфейс поддерживает сигнализацию перегрузки, контроль натяжения троса, дистанционные команды и обновление ПО по сети.
Ремонтопригодность и логистика поставки
Запасные части в наличии, замена барабана и гидравлики выполняется за 48 часов.
12.1 Доступность запасных частей и обучение персонала по ремонту
Поставки запчастей организованы по складской программе производителя с наличием критических компонентов: барабан лебедки, гидронасос, клапаны, подшипники и трос стальной 500 метров. Средний срок комплектования заменяемых узлов 5–14 дней при доставке по России. Учебные курсы включают 16 часов практики на тренажере, схемы гидравлики, методики диагностики утечек и регулировки тормозной системы. Ремонтопригодность обеспечена модульной конструкцией и доступом к электроникe управления.
12.2 Поставка от производителя, упаковка и сроки поставки
Поставка лебедок осуществляется напрямую с завода, комплект включает корпус, барабан лебедки с тросом стальным 500 метров или синтетическим тросом 500 м по заказу, гидравлический привод, электрический вспомогательный блок и пульт управления. Упаковка по стандарту морской логистики: рама с антикоррозионным покрытием, деревянный поддон, влагозащита и крепежные ленты. Срок сборки типовой модели 6–8 недель, комплектных решений с дополнительной автоматикой 10–12 недель. Доставка проектным рейсом к порту отправки занимает обычно 7–21 день в зависимости от региона, при экспресс-заказах возможна отправка авиатранспортом за 3–5 дней. Гарантийное обслуживание и набор запасных частей поставляются отдельным грузом по договору.
Эксплуатационные показатели и тестовые данные
Грузоподъемность 10 тонн, ресурс 1000 часов, скорость наматывания 12 м/мин, испытания пройдены.
13.1 Грузоподъемность лебедки, заявленные крутящий момент и ресурс
Грузоподъемность оборудования для судов указываем в килоньютонах и тоннах; типичные значения 10–150 кН при барабане для троса 500 м. Заявленный крутящий момент гидравлического привода приводится в Н·м и зависит от передаточного числа редуктора; примеры 2000–12000 Н·м. Ресурс оборудования измерен цикличностью: 50 000 полных циклов при номинальной нагрузке и регламентном обслуживании, испытания на усталость выполнены по морским стандартам, результаты протоколируются.
13.2 Скорость наматывания при типичных нагрузках и износостойкость троса
Для лебедок с тросом 500 м номинальная скорость наматывания при нагрузке 20% от максимальной обычно 0,6 м/с. При 60% нагрузки скорость падает до 0,25–0,35 м/с из‑за увеличения крутящего момента и гидравлических потерь. Проверенные испытания показывают ресурс стального троса при циклической нагрузке 1000 циклов до 5% остаточной гироскопической деформации. Синтетический трос демонстрирует меньшую усталость при ударных нагрузках, но требует контроля абразивного износа на барабане и регулярной замены каждые 2000 моточасов при эксплуатациях в прибрежной коррозионной зоне.
Выбор лебедки и рекомендации по внедрению на судне
Выбор по грузоподъемности и компоновке для троса 500 м определяется задачей буксировки и спуском кабеля, учитывая массу груза и требования по натяжению.
14.1 Критерии выбора: грузоподъемность, климатическое исполнение, сертификация
Грузоподъемность подбирается по максимальной статической нагрузке с запасом 25 процентов и по рабочему циклу, пример 10 т при тросе 500 м. Климатическое исполнение по ГОСТ Р 52931 предусматривает степень защиты корпуса, рабочую температуру минус 25 до плюс 45. Сертификация включает ABS GL Lloyd’s или эквивалент, протоколы испытаний на выносливость и противоперегрузочную защиту.
14.2 План монтажа на палубе, пусконаладочные работы и обучение экипажа
Этапы монтажа лебедки с тросом 500 м на палубе расписаны по часам. Сначала разметка креплений по чертежу, три точки анкеровки М24 с шагом 800 мм, затем сверление и установка анкерных болтов с моментом 900 Нм. Монтаж рамы занимает 6 часов для экипажа из трех человек. Пусконаладка включает проверку гидравлики при 150 бар, регулировку клапанов и тест намотки 10 циклов под нагрузкой 1,5 т. Обучение экипажа занимает 8 часов и покрывает правила эксплуатации, аварийное торможение, смену троса и ежедневную проверку натяжения;
FAQ: Ответы на вопросы
Гидравлическая лебедка с тросом 500 м применяется для прокладки кабеля и буксировки прибрежных конструкций. Какова грузоподъемность лебедки В типичных вариантах предлагаются классы от 5 до 50 тонн при номинальном усилии на фланце барабана; для конкретного проекта укажите массу груза и длину намотки для расчета диаметра барабана. Как организовано автономное питание Предлагаются бензогенераторы и аккумуляторные комплекты с инверторами для автономной лебедки; автономность зависит от режима работы и расхода топлива, пример 24 часа при 50 процентов загрузки. Как обеспечена антикоррозионная защита Применяют морскую сталь с паяным покрытием и многослойные эпоксидные краски, гибкая защита швов, обработка болтовых соединений. Какая система управления Есть пульт управления с дистанционным режимом и автоматикой контроля натяжения; интеграция с судовыми системами выполняется по CAN-шине или аналоговым выходам. Каковы испытания и сертификация Проводят статические нагрузки, циклические испытания троса, проверку тормозной системы и сертификацию по ABS GL Lloyd’s при необходимости проекта. Какие опции для монтажа на палубе Модульная конструкция с антивибрационными опорами и компоновкой для ограничения занимаемой площади; крепление на судне рассчитывается по усилиям на швартовные лонжероны. Обслуживание предусмотрено по расписанию с поставкой запасных частей и гарантией от производителя.
Частые вопросы
Какие операции выполняет гидравлическая лебедка с тросом 500 м. Ответ должен включать буксировку, спуск и подъем грузов, траление и прокладку кабеля на глубинах до 1200 м при использовании дополнительных направляющих и компенсаторов натяжения.
Какой привод применён. Гидравлический привод обеспечивает высокий крутящий момент при малых оборотах; автономная лебедка может иметь вспомогательный электропривод для маневров с низким энергопотреблением.
Как решена антикоррозионная защита. Корпус из морской стали с двухслойным эпоксидным покрытием, локальная пассивация сварных швов, защита узлов контакта с тросом и уплотнения по классу IP66 для климатического исполнения.
Какие тросы допустимы. Поставляются стальной трос 500 метров и синтетический трос 500 м; стальной отличается большей износостойкостью, синтетический снижает массу и уменьшает инерцию при аварийном торможении.
Как обеспечивается безопасность. Встроены система контроля натяжения, динамический тормоз, аварийное торможение и защита от перегрузки с отображением на пульте управления. Испытания и сертификация по ABS/GL/Lloyd’s проводятся на выносливость при заявленном ресурсе циклов.
Где устанавливается на судне. Монтаж на палубе выполняется на антивибрационные опоры с закреплением болтами по проекту крепление на судне; компоновка адаптируется для рыболовных и буксирных судов.
Как проводится обслуживание. Гарантийное обслуживание и поставка от производителя включают комплект запасных частей, регламентные интервалы через 500 моточасов и обучение экипажа по ремонтуоправке и замене барабана лебедки.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предложение ЗАО СИ включает гидравлическая лебедка автономная морская лебедка с тросом стальным 500 метров и синтетическим тросом 500 м для прокладки кабеля. Привод основан на гидравлическом приводе с резервным электропривод вспомогательный, автономное питание доступно в вариантах с дизель-генератором емкостью до 20 кВт. Барабан лебедки рассчитан на укладку 500 м троса диаметром до 28 мм; крутящий момент контролируется системой контроля натяжения с точностью до 5 процентов.
Компоновка предусматривает модульная конструкция, монтаж на палубе с крепление на судне через антивибрационные опоры и усиленные фланцы. Антикоррозионная защита включает грунтование и полиуретановое покрытие; климатическое исполнение по ГОСТ для морских условий. Тормозная система сочетает тормоз динамический и аварийное торможение с резервированием. Поставка от производителя сопровождается документацией, тест-планом и сертификация ABS/GL/Lloyd’s по требованию.
Где применяется? Области использования.
Гидравлическая лебедка автономная с тросом 500 м применяется на промысловых и рабочих судах для прокладки кабеля, буксировки плавучих платформ и установки якорей. На кабельных судах используется для дозированного вытягивания и укладки кабеля на глубине до 3000 м при скоростях наматывания 0,2–1,2 м/с; в проектах береговых работ лебедка обеспечивает контроль натяжения при переходе через волноломы. Для буксировочных операций выполняет статическую проверку грузоподъемности, выдерживая длительные нагрузки при волнении до 6 баллов по шкале Бофорта. В спасательных операциях лебедку применяют для эвакуации малых судов и подъема аварийных грузов с использованием барабана лебедки и тормозной системы динамического типа. На рыболовных траулерах модификации интегрируют с траловыми воротами, обеспечивая стабильное усилие и автоматическое управление натяжением. Модули с автономным питанием и электроприводом вспомогательным устанавливают на буксирных катерах и специальной технике при ограниченной бортовой мощности.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая лебедка предлагает высокую надежность при эксплуатации на море и отвечает требованиям по грузоподъемности лебедки для протяженных операций. Автономная лебедка допускает работу при отключениях от судовой сети благодаря автономному питанию и экономичности топлива на дизель-генераторе с расходом от 8 литров в час при умеренной нагрузке. Морская лебедка с тросом 500 м обеспечивает запас длины для буксировки и спуска грузов, трос стальной 500 метров используется для тяжелых применений, синтетический трос 500 м рекомендован там, где важна масса и амортизация.
Корабельная лебедка проектируется для монтажа на палубе с креплением на судне через антивибрационные опоры и усиленные фундаментные плиты из морской стали. Барабан лебедки рассчитан на ровную укладку 500 метров троса при шаге витка, проверенном натяжением 15 кН, что повышает ресурс троса. Система управления лебедкой включает пульт управления и возможность управления дистанционно, автоматизация процессов обеспечивает контроль натяжения и аварийное торможение через динамический тормоз. При эксплуатации в море регламент обслуживания содержит осмотр тормозной системы, проверку антикоррозионной защиты и замену фильтров гидравлики каждые 500 моточасов. Производство лебедок ориентировано на сертификацию ABS/GL/Lloyd’s; поставка от производителя включает гарантийное обслуживание и комплект запасных частей для первичного ремонта на борту.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая лебедка на корабле представляет собой механический узел с гидравлическим приводом, барабаном лебедки и системой контроля натяжения, предназначенный для выполнения буксировки, спуска и подъема грузов и прокладки кабеля с тросом 500 м. Применение автономной лебедки обеспечивает независимость от бортовой энергетики при коротких операциях благодаря автономному питанию и электроприводу вспомогательному, что снижает простои и расход топлива при маневрах в порту.
Конструкция включает антикоррозионная защита корпуса из морской стали, климатическое исполнение для эксплуатации в море и монтаж на палубе с креплением на судне по стандартным фланцам. Барабан рассчитан на трос стальной 500 метров или синтетический трос 500 м, с расчетной запас прочности не менее 5 к нагрузке рабочей. Система управления лебедкой предусматривает пульт управления и управление дистанционно с интеграцией в судовые системы и автоматизацией процессов наматывания.
Безопасность реализована через тормозная система, динамический тормоз и аварийное торможение, а также систему защиты от перегрузки и систему контроля натяжения. Это позволяет уменьшить риск обрыва троса и повреждений оборудования при буксировке и операциях с грузами. Производство лебедок ориентировано на сертификация ABS/GL/Lloyd’s и испытания на выносливость, что обеспечивает заявленную грузоподъемность лебедки и ресурс механизмов. Поставка от производителя включает гарантийное обслуживание, комплект запасных частей и инструкцию по обслуживанию лебедки с перечнем регламентных операций.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Производство включает гидравлическая лебедка с тросом 500 м для морских операций и автономная лебедка с автономное питание для работы в удаленных районах. Поставляем морская лебедка и корабельная лебедка с барабан лебедки рассчитанным на трос стальной 500 метров или синтетический трос 500 м. В линейке доступны лебедки для судов с грузоподъемность лебедки от 1 до 50 тонн, крутящий момент и скорость наматывания задаются под проект.
Конструкции модульные для ремонта и ремонтопригодность облегчена. Монтаж на палубе и крепление на судне выполняется по чертежам заказчика, присутствует система управления лебедкой с пульт управления и управление дистанционно. Предлагается антикоррозионная защита, климатическое исполнение и антивибрационные опоры. Поставка от производителя включает гарантийное обслуживание, запасные части и испытания и сертификация по ABS/GL/Lloyd’s при необходимости.
