Содержание страницы
Общее описание конструкции и назначения
Гидравлическая лебедка автономная барабанная лебедка дизельный привод трос 1000 м стальной канат тяговое усилие грузоподъемность управление с пульта
Ключевые компоненты и функционал
Комплект автономной барабанной лебедки включает дизельный двигатель мощностью 30–150 кВт, гидравлический насос высокого давления, масляный бак с объемом 80–250 л и барабан с расчетным запасом троса 1000 м. Барабан рассчитан на стальной канат диаметром 20–32 мм и обеспечивает равномерную укладку в 6–12 слоев при скорости намотки до 25 м/мин. Редуктор планетарного типа передает пиковый пусковой момент, интегрирована система смазки шестерен и подшипников.
Управление реализовано с пульта и через электронный контроллер с настройкой лимитов нагрузки. Датчики нагрузки и контроля намотки обеспечивают автоматическое торможение и аварийное отключение при превышении грузоподъемности. Тормозная система комбинированная гидро-механическая с удержанием холостого хода. Конструкция предусматривает крепежные проушины и монтажные кронштейны для установки на шасси или стационарно. Защита от перегрузки реализована на уровне гидросистемы и электроники.
Барабанный механизм и стальной канат
Барабан рассчитан на трос 1000 м стального каната с шагом намотки, обеспечивающим равномерное укладывание и предотвращение скашивания. Диаметр барабана проектируют с запасом прочности не менее 1,5 от расчетного радиуса изгиба каната. Конструктивно барабан имеет набор упорных подшипников и демпферов для контроля колебаний при намотке. На валу предусмотрен съемный фланец для быстрой замены троса и визуального доступа к наматывающим слоям.
Канат сертифицирован по сферическим стандартам на испытание на растяжение; конструкция допускает морской трос и якорный трос с антикоррозионным покрытием. Укладка контролируется датчиком длины и системой компенсации натяжения, что снижает износ. Барабанный механизм оснащен предохранительными ограждениями и креплениями для монтажных кронштейнов, рассчитан на эксплуатацию в температурном диапазоне от минус 40 до плюс 50 градусов.
Двигательная установка и гидросистема
Двигатель внутреннего сгорания дизельный привод стартер топливный бак расход топлива гидравлический насос масляный бак охлаждение гидросистемы
Дизельный привод, стартер и топливная система
Дизельный привод представляет собой двигатель внутреннего сгорания мощностью от 24 до 75 кВт в зависимости от модели и требуемого тягового усилия при эксплуатации с тросом 1000 м. Конфигурация рабочего режима рассчитана на продолжительную автономную работу до 48 часов при нагрузочном цикле 25 процентного ресурса. Стартер электрический с напряжением 24 В обеспечивает надежный запуск при температуре до минус 30 градусов, предусмотрена ручная догрузка при разрядке аккумулятора. Топливный бак вместимостью 80 литров обеспечивает автономию более 20 часов при среднем расходе 3,5–4,0 л/ч при номинальной нагрузке. Система фильтрации топлива с двухступенчатым фильтром грубой и тонкой очистки защищает насосы и форсунки. Топливопроводы выполнены из армированного материала, применены быстрые соединения для оперативной замены. Контроль уровня топлива и сигнализация остатков интегрированы в электронный контроллер управления.
Гидравлический насос, масляный бак и охлаждение гидросистемы
Гидравлическая схема включает насос шестеренчатого или поршневого типа с рабочим давлением до 250 бар. Для лебедок с тросом 1000 м типовой поток 60–120 л/мин обеспечивает стабильную подачу при пиковых нагрузках. Масляный бак рассчитан на 60–200 л с внутренними перегородками для предотвращения вспенивания и встроенным фильтром 10 мкм на всасывании плюс магистральный 3 мкм перед клапанами. В баке установлены индикатор уровня и датчики температуры масла. Система охлаждения комбинированная радиатор с вентилятором и масляный охладитель в контуре; расчетный температурный перепад 8–12 град при номинальной нагрузке. В гидросети предусмотрены предохранительные клапаны, сливные линии с обратной фильтрацией и байпасные каналы для защиты при перегрузке. Монтаж насосного агрегата на раме с виброопорами снижает передачу к корпусу шасси. Промывочные и заполняющие штуцеры доступны без демонтажа узлов для сервисного обслуживания в полевых условиях.
Технические характеристики и тяговые возможности
Тяговое усилие до 60 кН грузоподъемность до 6 т скорость намотки 5 м/мин трос 1000 м стальной канат пусковой момент указан в паспорте
Тяговое усилие, грузоподъемность и скорость намотки
Расчет тягового усилия для барабанной лебедки с тросом 1000 м базируется на рабочем сечении каната и допустимой нагрузке. Для стального каната диаметром 16 мм нормативная разрывная прочность около 110 кН, рабочий запас прочности обычно 5 к 1, следовательно допустимая нагрузка порядка 22 кН. Грузоподъемность установки зависит от диаметра барабана и числа слоев намотки. На первом слое при скорости намотки 0,8 1,2 м/с обеспечивают стабильное распределение натяжения. Для многослойной намотки скорость уменьшают до 0,3 0,6 м/с чтобы избежать перехлестов и перегрева каната.
Пусковой момент, редуктор и система смазки
Пусковой момент у барабанной установки определяется крутящим моментом дизельного привода и гидравлического насоса. Для лебедок с тросом 1000 м расчетный момент при полном тросовом слое обычно составляет 6–12 кН·м в зависимости от диаметра барабана и шага намотки; на практике измеряют момент при холодном старте и при нагретой гидросистеме; Редуктор планетарного или цилиндрического типа обеспечивает передачу момента с коэффициентом 10–30, допускает регулировку передаточного числа для изменения скорости намотки и тягового усилия.
Система смазки включает централизованную масляную магистраль с фильтрацией до 10 мкм и дозированием 5–15 мл/мин на подшипник в зависимости от нагрузки. Промежуточные точки смазки расположены у редуктора, опор барабана и шестерен; доступ для обслуживания обеспечен с одной стороны. Масло гидравлическое и смазочные составы подбирают по вязкости в рабочем температурном диапазоне от минус 40 до плюс 50 градусов, что уменьшает износ зубьев редуктора и повышает ресурс до 8000 моточасов при регулярной замене фильтров и контроле уровня.
Управление и системы безопасности
Управление с пульта электронный контроллер датчики нагрузки автоматическое торможение аварийное отключение контроль состояния троса защита от перегрузки
Управление с пульта, электронный контроллер и датчики нагрузки
Пульт дистанционного управления обеспечивает ручной и ступенчатый режимы работы для автономной барабанной лебедки с дизельным приводом и тросом 1000 м; радиус действия до 100 м при использовании промышленного радиомодуля. Электронный контроллер контролирует скорость намотки и пределы тягового усилия, реализует плавный запуск и мягкую остановку, хранит параметры операций в энергонезависимой памяти. Датчики нагрузки тензометрического типа встроены в ходовую часть и передают измерения в контроллер с частотой 10 Гц, погрешность не более 1,5 процента. Система алгоритмической защиты предотвращает превышение номинальной грузоподъемности и включает автоматическое торможение при превышении уставки. Интерфейс отображает текущую нагрузку, оставшуюся длину троса и режим работы, обеспечивает логирование циклов для сервисного анализа. Пульт выполнен в ударопрочном влагозащищенном корпусе, предусмотрено проводное резервное управление.
Тормозная система, автоматическое торможение и аварийное отключение
Тормозная система барабанной лебедки состоит из двух уровней контроля. Первый уровень механический тормоз барабана с фрикционными накладками, обеспечивает удержание статической нагрузки до нормативных 150 процентов от расчетного тягового усилия. Второй уровень гидравлический тормоз с накопительным контуром, обеспечивает плавное торможение при разгоне троса на длине до 1000 м и предотвращает рывки при намотке стального каната. Для аварийных ситуаций предусмотрено электрогидравлическое аварийное отключение которое реагирует на превышение порога датчиков нагрузки и на обрыв цепи управления пульта. Автоматическое торможение реализовано через электронный контроллер с поддержкой PID регулирования по скорости намотки и сигнализацией перегрузки в кабине оператора. Механизм допускает ручной стоп с дублированием через растормаживающий клапан, что гарантирует выдержку удерживающей силы при падении давления в гидросистеме. Система включает индикаторы состояния тормозных накладок и пробный цикл торможения по расписанию 200 циклов в год для оперативного обслуживания.
Конструктивные опции для эксплуатации
Морское исполнение коррозионная защита антиискровое исполнение климатическое исполнение температурный диапазон виброизоляция шумоподавление
Морское исполнение, коррозионная защита и антиискровое исполнение
Морское исполнение лебедки реализовано с учетом контакта с соленой водой и брызгами, корпус из стали с напылением полиуретановой и эпоксидной грунтовки, толщина покрытия в зоне брызг не менее 250 мкм. Стальной канат и трос 1000 м обрабатываются пассивацией и смазкой на основе калиевых консервантов, оконцевания с гальваническим покрытием для увеличения ресурса до 8 лет при эксплуатации в морском климате. Антиискровое исполнение включает применение бронзированных втулок в узлах трения и искрогасящих прокладок, система заземления корпуса и уплотнения из нефте- и солеустойчивых материалов. Испытания коррозионной стойкости по стандарту 720 часов в камере ускоренного старения подтверждают снижение коррозии на 60 процентов по сравнению с необработанной сталью, в результате чего уменьшается частота технического обслуживания и замены элементов, что критично при морских работах на кабельных трассах.
Климатическое исполнение, температурный диапазон и виброизоляция
Исполнение лебедки для работы в умеренном и суровом климате предусматривает утепленные отсеки для гидравлического насоса и масляного бака, комплектацию с электроподогревом картера двигателя внутреннего сгорания и топливного бака, проверенные уплотнения из фторопласта. Температурный диапазон эксплуатации от минус 40 до плюс 50 градусов Цельсия при сохранении вязкости масла класса VG46 в пределах допуска. Для троса 1000 м и барабана применены уплотнения с антифрикционным покрытием, устойчивые к соленой среде. Виброизоляция выполнена в виде резинометаллических опор с твердостью 65 Шорс, амплитудная характеристика снижается на 12 децибел при частоте 10–200 Гц. Система воздухообмена защищена фильтрами класса IP66, обеспечено принудительное охлаждение гидросистемы с обратным клапаном для минимальных температурных пусков, что увеличивает ресурс агрегатов на 20 процентов при эксплуатации в прибрежной зоне.
Монтаж, мобильность и варианты установки
Портативная лебедка монтаж на шасси стационарная установка крепежные проушины монтажные кронштейны масса установки мобильный монтаж эксплуатация
Портативная лебедка, монтаж на шасси и стационарная установка
Портативная лебедка проектируется для перемещений вручную и боковой погрузки на прицеп; масса корпуса с тросом 1000 м и дизельным приводом у типовых модификаций варьируется от 650 до 900 кг в зависимости от комплектации и топливного бака. Монтаж на шасси предусматривает фиксированные опоры, защиту от вибрации и быстросъёмные соединения гидросистемы для транспортировки по дорогам общего пользования; при монтаже на шасси сохраняются крепежные проушины и монтажные кронштейны стандарта ISO. Стационарная установка выполняется на фундаменте с анкерными болтами, добавляется масляный бак увеличенного объема и шумоизоляция. Все варианты предусматривают доступ к барабану для замены стального каната и контроль состояния троса через смотровые окна и датчики, а также места установки электронного контроллера и пульта управления с защитой от влаги и пыли.
Крепежные проушины, монтажные кронштейны и масса установки
Крепежные проушины выполнены из стали класса не ниже S355 и расположены по осям для равномерного распределения нагрузки при монтаже на шасси и стационарной установке. Диаметр проушин рассчитан под шпильки М24 с расчетным запасом прочности 3,2. Монтажные кронштейны снабжены двумя вариантами установки горизонтальной и вертикальной; сварные соединения проверены дефектоскопией УЗК. Масса установки зависит от конфигурации и габаритов барабана. Типичный диапазон 850–1 600 кг для барабана под трос 1000 м стального каната, включая дизельный привод, гидравлический насос и масляный бак. Привязка к раме обеспечивает центровку и упрощает замену при ремонте.
Обслуживание, замена и контроль состояния троса
Техническое обслуживание замена троса испытание на растяжение контроль состояния троса датчики нагрузки проверка смазки и креплений замена при износе
Техническое обслуживание, замена троса и испытание на растяжение
Регламент обслуживания для гидравлических автономных барабанных лебедок с дизельным двигателем включает плановые осмотры каждые 250 моточасов и капитальный осмотр через 2000 моточасов или ежегодно. Контроль состояния троса проводят визуально и с использованием магнитно-порошкового дефектоскопа на каждом рулоне; допустимая потеря сечения стального каната не более 10 процентов от номинала. Замена троса производится при износе в виде расслоения, коррозии или свыше 10 точечных разрушений на длине 100 диаметров каната. Испытание на растяжение проводят на испытательном стенде с фиксацией пикового тягового усилия, его значение должно превышать рабочее тяговое усилие на 25 процентов. Процедуры документируют в журнале обслуживания с указанием даты, моточасов, результатов измерений и заключений о пригодности.
Контроль состояния троса, датчики нагрузки и процедуры тестирования
Периодический визуальный контроль стального каната обязателен по нормативам для тросов длиной 1000 м с учетом мест намотки и контакта с барабанным механизмом. Интегрированные датчики нагрузки устанавливаются на точке крепления и на свободном конце троса, обеспечивая точность измерения до 1 процентов от предельного тягового усилия. Процедура приемо-сдаточных испытаний включает статическую проверку на 125 процентов номинальной грузоподъемности и динамическую на 110 процентов с записью кривой растяжения. Контроль износа проводится щупом и измерением потери диаметра по каждому витку, порог замены 10 процентов. Электронный контроллер фиксирует перегрузки, сохраняет логи 12 месяцев и формирует сигналы для автоматического торможения и аварийного отключения при превышении порогов. Периодичность ТО 250 моточасов при эксплуатации в тяжелых условиях и каждые 12 месяцев при стандартных условиях; записи тестов хранятся в журнале обслуживания.
Сферы применения и эксплуатационные примеры
Морские и прибрежные прокладки кабеля, буровые установки, монтаж кабелей на расстояния до 1000 м, спасательные работы и ремонтно-восстановительные работы
Монтаж кабелей, буровые установки и строительные работы
Гидравлическая лебедка с дизельным приводом и тросом 1000 м применяется для протяжки кабелей на линиях связи и электропередачи до 800 м с единым натяжением; проверенная практика показывает стабильную работу при скорости намотки до 30 м/мин под нагрузкой. Конструкция барабанного механизма обеспечивает равномерную укладку стального каната и минимальное перераспределение нагрузки при смене направления. В полевых условиях мобильный монтаж выполняется с помощью монтажных кронштейнов и крепежных проушин; масса установки с полным баком топлива и масляным баком соответствует габаритам для транспортировки на одном шасси. Привод дизельный дает автономная работа без внешнего электропитания, расход топлива при средней нагрузке 8–12 л/ч, что подтверждено полевыми испытаниями при прокладке магистральных кабелей. Точность управления с пульта и система контроля состояния троса обеспечивают соблюдение тягового усилия и предотвращают превышение грузоподъемности.
Спасательные операции, якорный и морской трос, ремонтно-восстановительные работы
Гидравлическая лебедка с дизельным приводом и тросом 1000 м применяется для подводных и надводных спасработ, буксировки и постановки якорей. Конструкция барабанного механизма рассчитана на стальной канат диаметром до 28 мм и испытательное растяжение свыше 200 кН. Мобильная установка обеспечивает автономная работа по 48 часов при среднем расходе топлива 8 л/ч, при этом пусковой момент формируется дизелем со стартером и электронным контроллером управления нагрузкой. Для морского троса предусмотрена коррозионная защита и антиискровое исполнение, система автоматического торможения обеспечивает удержание нагрузки при сбоях, аварийное отключение реализовано через разрывной болт и дистанционный пульт. Применение встречается на буксирах, спасательных катерах и при ремонте подводных кабельных линий; обслуживание включает периодическую проверку состояния троса, смазку барабана и испытание на растяжение после 500 моточасов.
FAQ: Ответы на вопросы
Какие ограничения по использованию при работе с тросом 1000 м в автономной барабанной лебедке Гидравлическая лебедка рассчитана на эксплуатацию с тросом длиной до 1000 м стальной канат класса не ниже 1960 Н/мм2 при допустимом числе слоев на барабане. Рекомендуемая грузоподъемность указывается в техпаспорте для конкретной модели и зависит от диаметра троса и схемы намотки.
Как организовано управление и автоматизация Электронный контроллер управляет скоростью намотки и контролирует датчики нагрузки. Управление с пульта реализовано по радиоканалу с резервом проводного привода для аварийного режима. Автоматическое торможение срабатывает при превышении порога нагрузки и включает аварийное отключение двигателя внутреннего сгорания.
Какие требования к топливной системе и автономной работе Топливный бак стандартно обеспечивает 8–12 часов автономной работы при расходе топлива 8–15 л/ч в зависимости от нагрузки. Стартер электрический с возможностью ручного запуска. Расход указан по реальным замерам при типовой нагрузке 50 процентов.
Какие меры безопасности реализованы Тормозная система комбинированная гидравлическо-механическая. Есть система защиты от перегрузки и датчики контроля состояния троса для планового обслуживания. Присутствуют крепежные проушины и монтажные кронштейны для безопасной фиксации при монтаже кабелей.
Каковы эксплуатационные условия и сертификация Морское исполнение с коррозионной защитой и антиискровым исполнением. Климатическое исполнение охватывает температурный диапазон от минус 40 до плюс 50 градусов Цельсия с усиленной виброизоляцией. Сертификация по нормативам промышленной безопасности и испытание на растяжение троса проводятся перед поставкой.
Какие дополнительные опции доступны Возможны опции для портативной лебедки и монтаж на шасси. Предусмотрены масляный бак увеличенного объема и улучшенное охлаждение гидросистемы для непрерывной работы на кабельных и буровых проектах.
Частые вопросы
Какая длина троса доступна и как хранится трос 1000 м на барабане. Стальной канат 1000 м укладывается в 3–4 слоя на барабан диаметром от 1,2 м при шаге намотки, контролируемом направляющим механизмом. Конструкция барабанного механизма предотвращает перекрестную намотку и обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
Каков реальный ресурс и тяговое усилие лебедки. Типовое тяговое усилие для оборудования такого класса составляет 20–80 кН в зависимости от редуктора и гидросистемы. Ресурс стального каната определяется по испытанию на растяжение и числу циклов изгиба на барабане; нормативный запас прочности 6×WLL для морского исполнения.
Как организовано автономное питание и расход топлива. Дизельный привод с двигателем внутреннего сгорания запускается стартером и питается из топливного бака 100–300 л, что при среднем расходе 5–12 л/ч обеспечивает автономная работа от 10 до 60 часов в зависимости от режима нагрузки.
Какие средства управления и защиты включены. Удаленное управление с пульта и электронный контроллер отслеживают датчики нагрузки, автоматически ограничивают пусковой момент и включают автоматическое торможение при перегрузке. Аварийное отключение реализовано механически и по сигналам контроллера.
Можно ли использовать лебедку в море и при температурных экстремумах. Морское исполнение с антикоррозионной защитой и антиискровым исполнением, климатическое исполнение охватывает температурный диапазон от минус 40 до плюс 50 градусов при соблюдении периодического технического обслуживания.
Как осуществляется замена троса и контроль состояния. Замена троса выполняется по регламенту с использованием сменного барабана или вспомогательной лебедки; контроль состояния проводится визуально и с помощью датчиков износа и дефектоскопии отдельных витков.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» выпускает серию гидравлических автономных барабанных лебедок с дизельным двигателем и тросом 1000 м, ориентированных на прокладку кабеля в сложных условиях. Конструктивно агрегат представляет собой сварную раму с барабаном диаметром 800–1200 мм, рассчитанным на стальной канат класса 1960 Н/мм2 и длину 1000 м. Барабанный механизм оборудован редуктором планетарного типа, обеспечивающим плавную намотку и заявленную скорость намотки 8–20 м/мин в зависимости от режима. Дизельный привод обеспечивает автономная работа до 24 часов при расходе топлива 6–10 л/ч при номинальной нагрузке; стартер электрический с аккумулятором 12 В, топливный бак интегрирован в раму на 80–150 л в зависимости от модификации.
В составе гидросистемы присутствует гидравлический насос аксиально-поршневой, масляный бак с фильтрацией 10 мкм и система охлаждения гидросистемы с теплообменником. Система управления реализована через электронный контроллер с управлением с пульта и дистанцией до 50 м по защищенному кабелю или радиоканалу; предусмотрены датчики нагрузки и автоматическое торможение при превышении тягового усилия. Тяговое усилие лебедок варьируется 10–60 кН, грузоподъемность по стандартной конфигурации согласуется с требованиями заказчика и фиксируется в сертификационной документации.
Агрегаты поставляются с комплектом монтажных кронштейнов, крепежных проушин и инструкции по техническому обслуживанию. Морское исполнение предусматривает коррозионная защита и антиискровое исполнение. Испытание на растяжение троса и контроль состояния троса выполняются на заводе перед отгрузкой.
Где применяется? Области использования.
Гидравлические автономные барабанные лебедки с дизельным двигателем и тросом 1000 метров применяются в проектах, где требуется автономное тяговое решение без внешней электросети. На береговых работах по прокладке магистральных и распределительных кабелей такие установки используются для вытяжки кабеля через траншеи длиной до 1 км, при этом стандартный стальной канат обеспечивает контроль натяжения и точность позиционирования. В морских операциях оборудование эксплуатируется на швертботах и баржах для спуска кабеля на грунт при глубинах и дистанциях, где требуется коррозионная защита и морское исполнение. Для монтажных бригад в стройиндустрии лебедки обеспечивают подъем и перемещение конструкций, анкерные работы и установку опор, особенно на удаленных площадках без питания 380 В.
На буровых установках автономность дизельного привода сочетается с высокой мобильностью и мобильным монтажом, что ускоряет перетяжку кабеля между скважинами. При аварийно-спасательных операциях трос 1000 м и портативная конфигурация позволяют быстро организовать эвакуацию или буксировку судов у берега. В ремонтно-восстановительных работах и прокладке оптических кабелей на длинные участки оборудование применяется для протяжки кабеля по опорам и внутри траншей с контролем нагрузки через датчики и электронный контроллер.
Типичные условия эксплуатации включают работу на температуре от минус 40 до плюс 50 градусов при соблюдении климатического исполнения и антиискрового исполнения в зонах повышенного риска. Установка допускает монтаж на шасси, а также стационарный фиксированный монтаж на площадке заказчика.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая лебедка автономная барабанная лебедка с дизельным приводом и тросом 1000 м обеспечивает независимость от внешних источников энергии на удаленных трассах. Наличие двигателя внутреннего сгорания и топливного бака позволяет работать в полевых условиях до 24 часов при среднем расходе топлива около 8 литров в час в режиме средней нагрузки. Конструкция барабанного механизма рассчитана на стальной канат морской конструкции с испытанием на растяжение не менее 2000 кН на стандартной длине намотки, что обеспечивает резерв прочности при буксировке и вытягивании кабелей. Барабанный механизм укладывает трос равномерно, скорость намотки регулируется гидросистемой.
Управление с пульта обеспечивает дистанционный контроль скорости, пусковой момент и режимы торможения. Электронный контроллер интегрирован с датчиками нагрузки для защиты от перегрузки и автоматического торможения при превышении заданных параметров. Редуктор обеспечивает передачу момента на барабан с коэффициентом безопасности не менее 1,5, система смазки автоматически дозирует масло в подшипники редуктора.
Эксплуатация включает мобильный монтаж на шасси или стационарную установку на опорной платформе. Крепежные проушины и монтажные кронштейны рассчитаны под нормативную нагрузку, масса установки варьируется в зависимости от конфигурации и обычно находится в диапазоне 800 — 2200 кг. Применение оправдано при прокладке кабелей на участках с ограниченным доступом, для монтажных работ на буровых установках, в спасательных операциях при использовании якорного троса и при ремонтно-восстановительных работах. />
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная барабанная лебедка с дизельным приводом и тросом 1000 м представляет собой мобильное тяговое устройство для прокладки кабеля на удаленных трассах без доступа к электросети. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в полевых условиях со среднесрочными циклами работы. Барабанный механизм рассчитан на укладку стального каната диаметром от 12 до 28 мм в зависимости от назначения. Грузоподъемность и тяговое усилие подбираются по проекту; типичные значения для линейки таких установок находятся в диапазоне 5 до 100 кН. Установка включает дизельный двигатель внутреннего сгорания, стартер, топливный бак и систему автономного питания, что обеспечивает автономная работа до 48 часов при среднем расходе топлива 5–20 л в час в зависимости от нагрузки. Редуктор передает пусковой момент на барабан, гидравлический насос запитывает мотор-редуктора, масляный бак интегрирован с фильтрами и уровнемерной арматурой. Охлаждение гидросистемы выполнено радиатором с вентилятором и термостатом, что обеспечивает стабильность при температурном диапазоне эксплуатации от минус 30 до плюс 50 градусов цельсия. Управление с пульта с возможностью проводного и радиоканального управления и электронный контроллер регулируют скорость намотки и режимы торможения. Трос 1000 м обеспечивает возможность длинной протяжки кабеля без пересадки точек крепления. Применение эффективно для монтажа кабелей, прокладки на буровых установках и в строительных работах, где нужен автономный мобильный монтаж и быстрая переброска оборудования между площадками.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и заказные гидравлические лебедки автономная барабанная лебедка с дизельный привод и трос 1000 м. Выпускаем исполнения для мобильного монтажа и стационарной установки. Стандартная конфигурация включает стальной канат броневого класса с контролем состояния троса, редуктор планетарного типа, гидравлический насос с масляный баком и систему охлаждения гидросистемы для длительной автономной работы. Дизельный двигатель внутреннего сгорания оборудован электрическим стартером, топливным баком и системой расход топлива примерно 6–12 л/ч в зависимости от режимов работы; В каждом изделии предусмотрено управление с пульта и электронный контроллер для точного регулирования тягового усилия и автоматического торможения.
Производственный участок выполняет индивидуальную доработку барабанный механизм под требуемую скорость намотки и грузоподъемность. Опции включают антиискровое исполнение, коррозионная защита для морское исполнение, виброизоляцию и шумоподавление для работы в населенных зонах. Предусмотрены крепежные проушины и монтажные кронштейны для монтажа на шасси и на стационарное основание. Масса установки варьируется от 800 до 3200 кг в зависимости от конфигурации и длины троса.
Гарантируем сертификация и эксплуатационная безопасность. Поставляем комплекты с системой смазки, тормозная система с аварийное отключение и датчики нагрузки для контроля перегрузки. В производство включены процедуры испытание на растяжение и предмонтажная проверка управления нагрузкой.
