Гидравлическая автономная лебедка с дизельным двигателем и тросом 500 м для строительных и монтажных работ

Гидравлическая автономная лебедка с дизельным двигателем и тросом 500 м для строительных и монтажных работ.

1.1 Основные сценарии использования в строительной технике и монтажных работах

Гидравлическая автономная лебедка с дизельным двигателем и тросом 500 м применяется при протяжке кабелей вдоль трасс длиной до 400 м в одной секции с запасом на укладки. Частые рабочие места это канализационные переходы, прокладка в траншеях до 6 м глубины, монтаж опор ЛЭП и временные подъёмы модульных конструкций массой до 3 тонн при контролируемом натяжении. Установка на мобильную монтажную платформу обеспечивает работу в полевых условиях без внешних источников питания, ускоряет смену точек и минимизирует простои.

Конструктивные элементы и материалы корпуса

Корпус из стали с защитным покрытием, транспортировочный люк и крепление к раме обеспечивают прочность и доступ.

2.1 Корпус из стали, транспортировочный люк и крепление к раме

Корпус из стали отвечает за жесткость и защиту узлов при монтажных работах и в агрессивных средах. Листы 4–6 мм обеспечивают долговечность и коррозионную стойкость при покрытии порошковой краской. В корпусе предусмотрен транспортировочный люк размером 600х400 мм для доступа к гидравлическому баку и редуктору, он закрывается герметично и оборудован уплотнителем для предотвращения попадания воды и грязи.

Крепление к раме выполнено через четыре анкерных петли с болтами M16 и усиленными монтажными пластинами; шаг отверстий 250 мм облегчает стыковку к монтажной платформе. Форма корпуса оптимизирована для установки тросоукладчика и фиксации тросозахвата без дополнительных доработок.

Двигатель и топливная система

Дизельный двигатель 24 кВт, топливный бак 60 л, расход 6‑8 л/ч при номинальной нагрузке, запуск при -20°C.

3.1 Дизельный двигатель, топливный бак и расход топлива

Дизельный двигатель обеспечивает автономность лебедки при полевых монтажных работах и отличается надежностью при длительных циклах. Для систем с тросом 500 м выбирают силовые установки мощностью 20–80 кВт в зависимости от требуемой тяговой силы. Объем топливного бака 60–200 л обеспечивает смену топлива каждые 8–36 часов работы при расходе 6–22 л/ч в зависимости от нагрузки и режима. Запуск холодного двигателя обеспечивается подогревом картера и предпусковым подогревателем. Резервный фильтр на топливопроводе снижает риск засорения и продлевает ресурс топливной системы.

Гидравлическая система и приводы

Гидравлический насос питается масляным баком с фильтрацией, регулирует обороты и обеспечивает стабильную тягу при нагрузках.

4.1 Гидравлический насос, масляный бак, фильтрация гидравлики и уровень масла

Гидравлическая система автономной лебедки использует насос с рабочим давлением до 250 бар, что обеспечивает стабильную тяговую силу при длительных циклах прокладки кабеля. Масляный бак рассчитан на 60 литров и оснащен смотровым стеклом для оперативной проверки уровня масла. Фильтрация включает два ступенчатых фильтра с номинальной очисткой 10 и 3 микрон; предфильтр защищает насос от механических загрязнений при эксплуатации в строительной технике. Рециркуляция масла через охладитель сохраняет стабильную вязкость при нагреве. Уровень масла контролируется датчиком с аварийной сигнализацией в пульте дистанционного управления, что предотвращает работу насоса при низком объеме жидкости и снижает риск кавитации. Регламент замены фильтров и масла: каждые 500 моточасов в типичных условиях монтажа и каждые 250 моточасов при агрессивной среде и повышенной запыленности. Это позволяет поддерживать эксплуатационный ресурс гидроузлов и сохранять КПД привода на проектном уровне.

Тяговая часть: барабан, шкив и трос

Лебёдочный барабан рассчитан на стальной трос 500 м, шкивы облегчённой конструкции, контроль натяжения троса механический и электронный.

5.1 Лебёдочный барабан, стальной трос 500 м и контроль натяжения троса

Лебедочный барабан выполнен из цельного стального вала с проточками для равномерной укладки троса, диаметр барабана рассчитан на минимальное изгибное напряжение при работе со стальным тросом 500 м. Конструктив обеспечивает равномерное натяжение слоями, что продлевает срок службы троса и уменьшает риск заедания при трехслойной укладке. Контроль натяжения реализован гидравлическим датчиком нагрузки и механическим измерителем угла намотки, показания выводятся на цифровой монитор в реальном времени. Система поддерживает автоматическое снижение скорости при превышении заданной тяговой силы и включает ручной режим для точной установки крюка. Привод барабана совмещен с редуктором с зубчатой передачей, рассчитан на эксплуатационный ресурс более 10 000 циклов при номинальной нагрузке. Применена смазка в закрытом подшипниковом узле и защитный кожух против попадания абразива. В корпусе предусмотрен доступ для замены троса и крепление анкерного типа для фиксации при буровых и монтажных работах.

Тяговая сила, грузоподъёмность и КПД привода

Тяговая сила до 30 кН, грузоподъемность до 3 т, КПД привода 85 процентов при номинальной нагрузке и стабильном пусковом моменте.

6.1 Пусковой момент, регулятор скорости и эксплуатационный ресурс

Пусковой момент дизельного двигателя у наших лебедок встречается в диапазоне 220–450 Н·м при 1500–1800 об/мин. Для работы с тросом 500 м и стальным тросом нужна плавная подача момента на редуктор и лебёдочный барабан. Регулятор скорости реализован гидравлически с шагом регулировки 0,1 м/с и электронным ограничением нагрузки по датчику массы.

Эксплуатационный ресурс узлов привода рассчитан на 8000 моточасов при соблюдении графика смазки и фильтрации гидравлики. Профилактический осмотр каждые 250 моточасов снижает износ шестерен редуктора и повышает КПД привода на 3–5 процентов.

Тормозные и защитные системы

Тяговый тормоз с механическим модулем, перегрузочная защита с датчиком, аварийное отключение и контроль натяжения троса.

7.1 Тормозная система, тяговый тормоз, перегрузочная защита и аварийное отключение

Тормозная система включает механический и гидравлический контуры с рабочими тормозными дисками и автоматическим стояночным тормозом для удержания нагрузки при остановке. Тяговый тормоз интегрирован на валу барабана с регулировкой моментов срабатывания до 120% расчетной тяговой силы. Перегрузочная защита реализована через датчик нагрузки с релейным разрывом цепи гидравлики и ступенчатой остановкой. Аварийное отключение выполнено с дистанционным управлением и местным стоп-кнопкой с индикацией срабатывания.

Охлаждение и запуск в суровых условиях

Система охлаждения с воздушным радиатором, подогрев картера и топливного бака обеспечивают запуск при -25°C.

8.1 Система охлаждения, запуск при низких температурах и защита двигателя

Система охлаждения включает радиатор с изменяемым потоком и термостат, обеспечивающий рабочую температуру двигателя в диапазоне 75-95°C при номинальной нагрузке. Для пусков при минусовых температурах применяется свеча накаливания блока предпускового подогрева топлива и электрический предпусковой подогреватель масляного поддона мощностью 1,5 кВт, работающий от бортовой сети 24 В. Корпус двигателя защищен кожухом с вентиляционными каналами и фильтрами, предотвращающими попадание пыли и влаги. Контроль осуществляется датчиками температуры и давления масла с аварийным отключением при превышении порога 110°C или падении давления ниже 0,8 бар. Система охлаждения доступна для обслуживания через сервисный люк и предусматривает сливной поддон и пробоотбор для антифриза.

Монтажные элементы и дополнительные приспособления

Анкерное крепление, универсальные крюки, тросоукладчик и крепление к раме обеспечивают быструю установку на площадке.

9.1 Анкерное крепление, универсальные крюки, тросоукладчик и крепление к раме

Анкерные крепления разработаны для работы с тяговой силой до 25 т, применяются грунтовые и болтовые варианты. Универсальные крюки выдерживают статическую нагрузку 30 т и имеют защелки с блокировкой. Тросоукладчик обеспечивает равномерную намотку стального троса 500 м на барабан, шаг направляющих 60 мм. Крепление к раме выполнено с жесткими опорами и компенсаторами вибрации, крепеж М20 с классом прочности 8.8. Монтаж возможен на мобильную платформу с узлами быстрой сцепки.

Мобильность и монтаж в стеснённых условиях

Переносная лебедка с дизельным двигателем, крепление к раме для прохода в узкие проёмы и быстрой фиксации на площадке.

10.1 Переносная лебедка, мобильная монтажная платформа и транспортировочный люк

Переносная лебедка проектируется для работы на площадках с ограниченным доступом и весом не более 380 кг без топлива. Мобильная монтажная платформа обеспечивает установку лебедки на неровной поверхности с шагом регулируемых опор 150 мм и допускает крепление к раме строительной техники. Транспортировочный люк интегрирован в корпус из стали для быстрого доступа к редуктору и масляному баку, упрощает замену стального троса 500 м и тросоукладчика при монтаже кабеля.

Виброгашение и шумоподавление

Резиновые опоры, балансировка барабана и шумоизоляция моторного отсека снижают вибрацию и уровень звука до нормативов.

11.1 Методы снижения вибрации, конструктивные решения и материалы

Применение комбинированных опор с полиуретановыми и резиновыми вставками уменьшает передачу вибрации на раму на 40 процентов в полевых испытаниях. Для дизельной автономной лебедки используют демпферы на кронштейнах крепления двигателя и гидравронасоса, жесткость которых подбирают по частоте 25–50 Гц. Кабельный барабан балансируют статически и динамически; возможна установка противовесов на шкиве. Корпус из стали с локальной изоляцией опор снижает структурный шум. Виброгашение сочетают с шумопоглощающими экранными панелями вокруг мотоблока.

Эксплуатация, обслуживание и смазка

Регламент ТО: проверка уровня масла и фильтров каждые 250 ч, смазка шкива и барабана каждые 100 ч, запасные части на складе.

12.1 Профилактический осмотр, подготовка к ТО, смазка и запасные части

Регламент технического обслуживания лебедки включает ежедневный визуальный осмотр состояния тросовой обоймы и лебёдочного барабана. Проверяют натяжение и износ стального троса 500 м, наличие коррозии, рубцов и перетяжек. Смазка шкивов и направляющих каждые 50 мото-часов моторного режима с применением смазок NLGI 2; обработка винтовых соединений противокоррозийным составом раз в 200 мото-часов. Уровень масла в масляном баке и фильтрация гидравлики контролируются перед каждым запуском. Запасные части: тросоукладчик, комплект подшипников барабана, фильтры гидравлики и воздушные фильтры двигателя. Для подготовки к ТО применяют набор инструментов и диагностический манометр для измерения давления в гидросистеме. Инструкция по подготовке к обслуживанию включает перечень проверок по пунктам, время замены расходников и допустимые зазоры для редуктора и тормозной системы.

Системы мониторинга и цифровая телеметрия

Цифровой мониторинг с датчиками нагрузки, контролем натяжения троса и удалённой передачей данных для оперативного ТО.

13.1 Цифровой мониторинг, датчики нагрузки и контроль натяжения троса

Модуль цифрового мониторинга интегрируется в гидравлическую автономную лебедку для контроля тяговой силы и состояния стального троса 500 м. Система включает тензодатчики на барабане и датчики изгиба на шкиве, регистрирует перегрузки и передаёт сигнал на панель оператора и по беспроводной связи. Контроль натяжения реализован через алгоритм регулировки подачи насоса с частотным регулятором скорости. Пороговые значения задаются в кН, журнал событий хранит данные за 365 дней.

Безопасность персонала и эксплуатационная документация

Инструкция по безопасности, обязательное обучение персонала, паспорт лебедки, график осмотров и список заменяемых запасных частей.

14.1 Инструкция по безопасности, обучение персонала и условия гарантии

Инструкция содержит проверенные процедуры работы с гидравлической лебедкой: проверка уровня масла, фильтрации гидравлики и натяжения троса перед запуском. Обучение персонала предусматривает 8 часов теории и 8 часов практики на модели с дизельным двигателем и тросом 500 м; экзамен по безопасной работе и практическая отработка аварийного отключения и тормозной системы. Гарантия покрывает дефекты изготовления 24 месяца или 2000 моточасов, отдельные узлы подлежат осмотру перед выдачей гарантийного талона.

Работа в агрессивных средах и коррозионная защита

Покрытия из эпоксидной краски, нержавеющие крепежи, поддон для масла, герметичные вводы и антикоррозионная обработка корпуса.

15.1 Покрытия, материалы, поддон для масла и конструктивные барьеры

Корпус выполнен из коррозионно-стойкой стали с толщиной листа 4–8 мм в несущих зонах. Покрытие полиуретановое с адгезией более 8 МПа и стойкостью к соли и гидравлическому маслу; по результатам испытаний слой 120 мкм выдерживает 1 год береговой эксплуатации. Поддон для масла объемом не менее 60 л с разделением на отстойник и сливную секцию, встроенный уровень и сливной кран. Конструктивные барьеры из композитов и стальных листов препятствуют попаданию грязи и повреждению двигателя, предусмотрены съемные экраны для обслуживания и доступ к масляному баку.

Комплект поставки и инструменты для монтажа

Комплект включает лебедку, трос 500 м, универсальные крюки, тросоукладчик, набор ключей, запасные узлы и инструкцию.

16.1 Комплект инструментов, универсальные крюки и запасные узлы

Комплект поставки включает набор ключей с моментом 20–200 Н·м для обслуживания редуктора и тормозной системы, съемные универсальные крюки из закаленной стали с грузоподъемностью по классу 6.8, комплект шкивов для смены натяжения троса и направляющих. В запасных узлах присутствуют барабан, секция стального троса 50 м, уплотнения гидравлики, фильтры для масляного бака и ремкомплект для тросоукладчика. Документация содержит перечень гарантийных деталей и инструкцию по замене узлов.

Сертификация, стандарты и испытания

Соответствие ГОСТ, испытания тяговой силы на стенде, протоколы КИ, проверка перегрузочной защиты и маркировка эксплуатационной документации.

17.1 Нормативы по безопасности, сертификация и методики испытаний тяговой силы

Сертификация гидравлических автономных лебедок с дизельным двигателем и тросом 500 м проводится по ГОСТ и директивам, регламентирующим подъемно-тяговое оборудование. Испытания тяговой силы предусматривают статическую и динамическую нагрузку до 1,25 номинала для проверки перегрузочной защиты и тормозной системы. Контроль проводят с датчиками нагрузки и цифровым мониторингом, фиксируют КПД привода, пусковой момент и утечки гидравлики. Протокол включает измерения уровня масла, фильтрацию гидравлики и проверку анкерного крепления.

Экономические показатели и выбор модели

Сравнение по расходу топлива 8–12 л/ч, окупаемость 18–36 мес, КПД привода 85%, критерии выбора по тяговой силе.

18.1 Расход топлива, КПД привода, эксплуатационный ресурс и критерии выбора

Расход топлива дизельного двигателя для автономной лебедки при номинальной нагрузке обычно 6–12 л/ч; при холостом ходе 1,5–3 л/ч. КПД гидропривода в коммерческих установках достигает 85–90 процентов с правильной регулировкой регулятора скорости. Эксплуатационный ресурс основных агрегатов: дизель 6000–8000 моточасов, гидравлический насос 3000–5000 моточасов при фильтрации и замене масла по регламенту. Критерии выбора ориентируйте на требуемую тяговую силу, длительность смены и доступ к ремонту.

FAQ: Ответы на вопросы

Какой радиус применения у лебедки при прокладке кабеля в городских условиях КИП и магистральных трассах Применение регламентируется конструкцией корпуса из стали и анкерным креплением с усилием, достаточным для удержания тяговой силы до 20 тонн при условии правильной установки на мобильную монтажную платформу. Какой трос используется и какой запас длины Стальной трос 500 м с сертификатом по разрывной нагрузке; рекомендуемый диаметр определяется проектной тяговой нагрузкой и шкивом. Какая автономность у привода Дизельный двигатель с топливным баком 80 литров обеспечивает непрерывную работу до 10 часов при средних нагрузках; расход топлива зависит от нагрузки и КПД привода. Как обеспечивается безопасность персонала Тормозная система и перегрузочная защита с аварийным отключением; регулятор скорости и датчики нагрузки интегрированы в цифровой мониторинг для контроля натяжения троса. Как проводится обслуживание Смазка и обслуживание регламентированы по моточасам; фильтрация гидравлики и уровень масла проверяются перед каждой сменой, поддон для масла предусмотрен для быстрого слива. Как адаптировать под агрессивные среды Применяются коррозионная защита и защитные барьеры, защита двигателя и система охлаждения с запуском при низких температурах. Какие дополнительные опции доступны Тросоукладчик, универсальные крюки, комплект инструментов, дистанционное управление и виброгашение для работы в стесненных условиях.

Частые вопросы

Какая эксплуатационная область гидравлических автономных лебедок с дизельным двигателем и тросом 500 м Применение в прокладке кабеля, монтажных работах на магистральных и распределительных линиях, работах в сложном рельефе. Типовые проекты включают укладку кабельных линий до 2 км с промежуточными анкерными точками и монтаж оборудования до 8 т при использовании блоков. Какие основные параметры выбирают при подборе модели Тяговая сила по каталогам указывается в кН, рабочая длина троса 500 м, диаметр стального троса подбирают по расчету на разрыв с запасом 5:1 и 7:1 для стендовых испытаний. Насколько автономна система Наличие дизельного двигателя обеспечивает независимость от внешнего электропитания, топливный бак рассчитан на сменную смену до 12 часов при типичном расходе 6–10 л в час при средних нагрузках. Как обеспечивается безопасность персонала Резервный аварийный стоп, перегрузочная защита по датчикам нагрузки и механический тяговый тормоз. Какие документы требуются для ввода в эксплуатацию Сертификация по национальным нормам безопасности, паспорт изделия, эксплуатационная документация и инструкция по безопасности. Какая обслуживание предусмотрено Профилактический осмотр через каждые 250 моточасов, замена фильтров гидравлики и проверка уровня масла в масляном баке, смазка направляющих и тросоукладчика по регламенту. Как ведется контроль натяжения троса Тензометрические датчики интегрируются в натяжную систему, цифровой мониторинг отображает мгновенную нагрузку и аварийные сигналы при превышении заданного порога. Возможна ли работа в холодных условиях Система охлаждения адаптирована под эксплуатацию до минус 30 градусов при использовании предпускового подогрева и защитного кожуха для двигателя. Чем обеспечивается мобильность Переносная лебедка комплектуется креплением к раме для установки на мобильную монтажную платформу и транспортировочный люк для быстрой погрузки. Какие дополнительные устройства доступны Тросоукладчик, анкерное крепление, универсальные крюки и комплект инструментов для монтажа входят в опции поставки. Какие материалы корпуса применяются Корпус из стали с коррозионной защитой и поддоном для масла обеспечивает долговечность при агрессивных средах. Какие меры по снижению вибрации применены Применены виброгасители опор и шумоподавляющие кожухи для уменьшения уровня шума на 6–10 дБ по измерениям в полевых условиях. Какой ресурс работы у узлов Эксплуатационный ресурс редуктора и барабана стандартизирован на 10 000 моточасов при соблюдении регламента смазки и фильтрации гидравлики. Как проводится подготовка персонала Обучение включает практические занятия по пуску, торможению, контролю натяжения троса и процедурам аварийного отключения; выдача инструкций по безопасности и эксплуатационной документации. Какие запасные части поставляются В комплект входят критические запасные узлы: фильтры, уплотнения, ремкомплект тросоукладчика и подшипники барабана. Какой контроль качества при поставке Проверка тяговой силы выполняется стендовыми испытаниями с регистрацией данных и аттестацией в протоколах. Какие ограничения по монтажу в стеснённых условиях Конфигурация с креплением к раме и выносными опорами дает возможность установки в узких траншеях и на крышах зданий при соблюдении правил безопасности. Какие параметры влияют на выбор модели Расход топлива, КПД привода и требуемая тяговая сила по проекту, сопоставленные с весом и габаритами лебедки. Какие мероприятия по коррозионной защите применяются Покрытия по СНиП и использование нержавеющих крепежных элементов в местах контакта с агрессивными средами. Какие датчики мониторинга включены Система цифрового мониторинга включает датчики нагрузки, датчики уровня масла и сигнализацию перегрузки. Какие требования к транспортировке Транспортировочный люк и крепежные точки стандартизированы для погрузки на платформы и контейнерную отправку. Какие опции по дистанционному управлению Реализовано дистанционное управление с радиоканалом и аварийным аварийным стопом, совместимое с цифровым мониторингом. Как выполняется контроль расхода масла и фильтрация Контроль уровня масла отображается на щитке, фильтрация гидравлики обеспечена картриджными фильтрами с индексом очистки 10 мкм. Какие требования по гарантии Условия гарантии включают проверку при передаче и обязательный профилактический осмотр в течение гарантийного периода.

Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары

Описание ассортимента сосредоточено на гидравлической автономной лебедке с дизельным двигателем и тросом 500 м, предназначенной для прокладки кабеля в сложных условиях стройплощадок и линейных сооружений. Конструкция рассчитана на эксплуатацию на площадках с ограниченным доступом и возможностью быстрой транспортировки к точке работ посредством транспортировочного люка и крепления к раме мобильной монтажной платформы. В составе поставки стандартный комплект включает лебедочный барабан, стальной трос 500 м, тросоукладчик, универсальные крюки, анкерное крепление и комплект инструментов для монтажа и обслуживания.

Обслуживание предполагает доступ к масляному баку и фильтрации гидравлики без демонтажа основных узлов. Дизельный двигатель адаптирован для запуска при низких температурах с преднагревом теплообменника и защитой двигателя от пыли. Техническая документация содержит регламент профилактического осмотра, перечень запасных частей и инструкцию по безопасности с требованиями по сертификации и стандартизации. Поставки возможны как из наличия, так и под заказ с изготовлением модификаций под специфические требования заказчика.

Комплексные решения включают кабельные домкраты для поддержания натяжения и кабельные толкатели для протяжки в траншеях. Для монтажа в агрессивных средах применяется коррозионная защита корпуса из стали и антикоррозионные покрытия на узлах крепления; В комплект опционально входит цифровой мониторинг с датчиками нагрузки и контроль натяжения троса для оперативной оценки состояния операции.

Где применяется? Области использования.

Гидравлические автономные лебедки с дизельным двигателем и тросом 500 м используются в работах по прокладке кабеля и в общестроительных операциях, где нет электрической сети. На линиях электроснабжения применяются для вытяжки кабеля через траншеи до 400 метров на одном проходе, при этом мобильность обеспечивает быстрый перенос между опорами. В горно-строительных проектах агрегаты эксплуатируются на подъёмах и спусках с уклонами до 30 градусов благодаря управлению скоростью и высокой тяговой силе. На объектах добывающей промышленности используются для подтяжки трубопроводов и монтажа тяжёлых элементов в условиях агрессивной среды с коррозионной защитой корпуса и масляного поддона. Для монтажных работ в городе лебедки служат при установке коммуникаций в стеснённых условиях, когда требуется крепление к раме техники и анкерное крепление к конструкциям. Временные линии связи на стройплощадках обеспечивают подачу кабеля длиной до 500 метров без промежуточных перемоток. При аварийно-восстановительных работах дизельная автономность и дистанционное управление сокращают время реагирования до нескольких часов. В сетях водоснабжения используются для перемещения арматуры и тяжёлых секций в местах с ограниченным доступом, где переносная лебедка и мобильная монтажная платформа облегчают работу бригад.

Какие преимущества? Как использовать?

Гидравлическая лебедка с дизельным двигателем и тросом 500 м обеспечивает устойчивую тяговую силу на участках прокладки кабеля до 5 км при последовательной укладке. Преимущества выражены в автономности питания, возможности аботы без внешней электросети и в запасе хода по топливу для сменной смены до 12 часов при расходе 6–8 л/ч в зависимости от нагрузки. Конструкция корпуса из стали и анкерные крепления дают устойчивость при монтаже на склонах и в узких траншеях. Переносная лебедка с дистанционным управлением сохраняет безопасность персонала при операциях по протяжке стальных тросов и позволяет минимизировать время на смену мест установки до 20 минут.

Применение предусматривает якорную расстановку, контроль натяжения троса и регулярную смазку барабана. Для работы используется режимы регулятора скорости и пусковой момент, установленный на 30–60 процентов от максимальной тяговой силы при протяжке кабеля с массой до 200 кг на метр. Воплощение техники в полевых условиях включает проверку уровня масла, фильтрацию гидравлики и проверку тормозной системы перед началом смены.

Что дает применение? Что такое?

Гидравлическая автономная лебедка с дизельным двигателем и тросом 500 м представляет собой мобильное тяговое устройство для прокладки кабеля и монтажных работ в сложных условиях. Конструкция объединяет корпус из стали с анкерным креплением, лебёдочный барабан и тросоукладчик, что обеспечивает управляемую подачу стального троса и контроль натяжения троса. Применение снижает время протяжки магистральных и распределительных кабелей на 30–50 процентов по сравнению с ручной тягой на прямых участках до 500 метров.

Устройство обеспечивает автономность за счет дизельного двигателя с топливным баком и системой охлаждения, позволяет запуск при низких температурах и работает без внешнего питания. Дистанционное управление и регулятор скорости дают точную подачу троса при монтаже в стеснённых условиях и на мобильной монтажной платформе. Тяговая сила и грузоподъёмность согласуются с требованиями строительной техники для прокладки кабеля в траншеях и по воздуху.

Система включает масляный бак, гидравлический насос и фильтрацию гидравлики для стабильной работы, а также тормозная система и перегрузочная защита для безопасности персонала. Коррозионная защита и транспортировочный люк облегчают обслуживание на объекте.

Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу

Предлагаем серийные и индивидуальные гидравлические автономные лебедки с дизельным двигателем и тросом 500 м для прокладки кабеля. Заводская линейка включает переносные лебедки для трасс до 300 м и стационарные модули с запасом троса до 500 м, по желанию клиента возможен монтаж тросоукладчика и анкерных креплений. При заказе под ключ выполняем расчеты тяговой силы в кН, подбор барабана и шкива с учетом коэффициента запаса 1,5 для работы в строительной технике и при монтажных работах на высоте. Корпус из стали с коррозионной защитой и транспортировочным люком, крепление к раме адаптируем под вашу платформу. Поставляем комплект инструментов и запасные части, оформляем документацию на пусковой момент, КПД привода и расход топлива по паспортным данным. Поставки возможны из наличия на складе или по контракту до 12 недель для серийных модификаций и до 20 недель для специзделий.