Требования гигиены труда и техники безопасности во время работы
Основные положения
Перед началом работы все сотрудники и инженеры должны быть обучены знаниям и инструкциям, касающимся процедуры выполнения и безопасного проведения работ на HDN. Меры безопасности должны быть направлены на предотвращение несчастных случаев.
Во время работы все рабочие и инженеры обеспечиваются защитой от пыли и фильтрующими полумасками, шлемами и плотно прилегающими защитными очками.
Планирование и эксплуатация электрических систем должны проводиться сообразно претензиям нормативных актов по монтажу электрических систем, межотраслевых правил охраны труда при эксплуатации электрических систем потребителей и правил эксплуатации электрических систем потребителей.
Монтаж и техническое обслуживание временных и постоянных электрических сетей в производственной зоне должны выполняться электриком с соответствующей квалификационной группой по электробезопасности.
Рабочие поверхности и платформы машин и оборудования должны быть изготовлены из материалов с высоким коэффициентом трения, которые предотвращают скольжение и легко моются. Все рабочие платформы должны быть оснащены поручнями и поручнями.
Металлические строительные леса и ограждения рабочих площадок, полки и лотки для прокладки кабелей и проводов, крановые пути и транспортные средства с электроприводом, части электрооборудования, машины должны быть заземлены (нейтрализованы) в соответствии с действующими стандартами без долгих объяснений после установки на месте перед началом любых работ.
Инструменты с вращающимися элементами должны быть сертифицированы и приняты в соответствии с законодательством изготовителя работ. В процессе выполнения работ их состояние и исправление пригодности должны постоянно контролироваться.
Необходимо осмотреть и проверить сварочное оборудование, изоляцию электрических кабелей, устройства для обработки концов и концов труб. Результаты проверки должны соответствовать паспортным данным на оборудование.
При проведении гидравлического испытания труб давление должно постепенно увеличиваться. Запрещено останавливаться перед шипами, в зоне временных и постоянных остановок.
Повреждение подземных коммуникаций в результате буровых работ может привести к взрыву, пожару, смерти от поражения электрическим током или отравлению. Корень опасности включает в себя:
— линии электропередач;
— газопроводы;
— оптоволоконные кабели;
— Водопроводные трубы;
— канализационные линии;
— трубопроводы для транспортировки других жидких или газообразных химических веществ;
— подземные резервуары.
Требования безопасности при повреждении линий электропередач и связи
Если шнур питания поврежден, это может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током, если он находится под напряжением. При попадании в линию электропередачи не прикасайтесь к буровой установке, стержням и другим компонентам, подключенным к сеялке, бывают находятся под напряжением. Оператор электросети должен быть немедленно уведомлен об аварии.
При выполнении буровых работ, где существует риск поражения электрическим током, необходимо организовать, проверить и применить систему противоударной брони. В дополнение к стандартному детектору удара током, эта конфигурация включает в себя изолированные соединительные кабели, крышки, защитную обувь и перчатки. Бурение запрещено без предварительной проверки системы защиты от поражения электрическим током.
Токоведущие части электрических систем должны быть изолированы, огорожены или размещены в местах, недоступных для случайного контакта с ними.
Если оптоволоконный кабель поврежден из-за риска повреждения глаз, не смотрите в отверстие или проведение кабеля.
Требования безопасности при повреждении газопроводов и нефтепроводов
В случае повреждения трубопроводы для газа и нефтепродуктов могут вызвать повреждение от токсичных веществ, пожаров, взрывов. Все двери должны быть открыты внутри строительных площадок, а подземные пользователи должны быть проверены, чтобы уточнить их функции и глубину.
При бурении с риском повреждения трубопровода и утечки природного газа оборудование должно быть расположено с наветренной стороны трубопровода.
Требования безопасности при эксплуатации буровой установки
Расширитель должен быть опущен в отверстие до того, как бурильная колонна начнет вращаться, чтобы предотвратить ее перемещение в сторону и причинение травм.
Регулярно проверяйте все болты на предмет износа и повреждений при подъеме и опускании бурильной трубы. Необходимо соблюдать все правила техники безопасности и охраны труда, предусмотренные действующими правилами и инструкциями производителей оборудования.
Сборка и разборка электрических компонентов буровой установки должна выполняться только высококвалифицированным и опытным персоналом.
Защита окружающей среды
Основные положения
На всех этапах проектирования подземных коммуникаций, построенных с использованием метода ГНБ, следует оценивать возможное действие на окрестности, дома и постройки, а также существующие канализации. Требования по охране окружающей среды и защите существующих сооружений должны быть включены в проект в отдельной части, а смета должна включать необходимые затраты.
Меры по защите водохранилищ и водотоков, расположенных вблизи трассы прокладываемого трубопровода, должны проводиться сообразно претензиям водного законодательства и получившим одобрение санитарными нормами, в соответствии с рекомендациями.
При проектировании необходимо предусмотреть перспективное устройство природоохранных сооружений, создание сети временных дорог, дорожек и парковочных площадок для строительной техники, а также меры по профилактике засорения окрестностей мусором от стройки и бытового хлама, горючими смазочными материалами.
Строительная контора отвечает за выполнение расчетной резолюции, касающейся защиты окружающей среды, и за оберегание законов государства и мировых конвенций.
Возможные негативные последствия работы с методом ГНБ включают в себя:
— осадка и смещение почвенного пласта, построек, возведений;
— введение смеси из глины на поверхность, к подземным сооружениям и коммуникациям по пути бурения;
— зашлаковывание городских улиц отходами от строительных площадок.
Когда линия ГНБ пересекает сооружения метрополитена, здания Первого и Второго уровня, необходимо проверить их несущие конструкции, фундаменты и фундаменты, чтобы оценить возможное влияние работ.
При необходимости, определяемой расчетом, при бурении проемов сечением больше метра под фундаменты критических зданий и сооружений, в сложных гидрогеологических условиях, проект должен предусматривать предварительное укрепление фундамента путем проведения инъекций, установки грунтово-цементный фундамент, дополнительные сваи.
На железнодорожных переездах, эксплуатируемых в сложных гидрогеологических условиях, необходимо установить пакеты с защитными рельсами перед началом установки обода.
При создании дренажных линий вариантом бурения горизонтальным положением в многолетних мерзлых грунтах необходимо содержание пласта в нахождении обледенелости.
Строительно-монтажные работы, перемещение машин и механизмов, складирование и хранение материалов в местах, не предусмотренных проектом строительной организации, запрещены.
Гидравлические трубопроводы должны быть промыты водой повторно. Опорожнение трубопроводов после промывки и дезинфекции следует проводить в местах, указанных в проекте строительной организации и согласованных с соответствующими службами.
При строительстве закрытого прохода Заказчик (Генеральный подрядчик) должен провести мониторинг технического состояния подземных сооружений, а также мониторинг окружающей среды. водоемов, лесной и парковой зон с фиксацией причин, вызванных неисправностью организации-производителя ущерба от работ и негативных ошибочных решений. На основании данных тестирования принимаются решения по минимизации и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.
Предупреждение и устранение ошибочного выброса глинистой смеси
Однородный коллаген должен быть смешан перед бурением и постоянно пополняться во время бурения. Постоянная заливка растворяющих веществ в призабойную зону обеспечивает стабильность скважины.
Выбранные добавочные смеси к глиняному раствору должны быть экологически безопасными (класс опасности IV-V по стандарту) и иметь санитарно-эпидемиологическое заключение. Отработанный состав и шламы следует утилизировать путем согласованного смешивания и утилизации на месте или транспортировать с помощью специализированного закрытого транспорта (грязевые насосы) на назначенные свалки, полигоны и очистные сооружения.
Чтобы избежать повреждения существующих коммуникаций и сброса отходов от использованного шлама на поверхность и в подземные сооружения, необходимо:
— перед началом работ выяснить положение существующих подземных сооружений и коммуникаций геофизическими методами, при необходимости путем их бурения;
— внимательно соблюдать параметры бурения, определенные технологическим регламентом: давление подачи жидкости, размеры сопла, скорость подачи и скорость тяги;
— ограничить давление прохождения растворенных частиц, как правило, до 12 МПа и скорости струи ~ 0,6 м / с;
— избегать резких скачков давления;
— соблюдать предельные значения подхода к существующим коммуникациям и структурам, указанные в разделе настоящего СТО.
Проект строительства должен содержать технические решения для локализации и устранения возможных аварийных ситуаций, связанных с разливами бурового раствора. Чтобы определить зоны выхода раствора на поверхности и в резервуаре, вы можете предоставить:
— полигонное устройство;
— имплантация резиновых резервуаров для сбора бурового раствора;
— перекачайте раствор в приемные резервуары для регенерации или удаления и утилизации;
— установка боковых барьеров в случае прорыва грязи на берегу или русле реки, закачка грязи в плавучий резервуар или на сушу.
На строительных площадках необходимо:
— избегать разливов и неконтролируемого выброса бурового раствора;
— совместить безопасную подготовку и хранение бурового раствора и его компонентов;
— обеспечить безопасную утилизацию остатков бурового раствора и буровых стружек.
Бентонитовые растворенные части смешивается для заполнения дна рукотворных выработок различного назначения (ямы, дренажные траншеи, ландшафтные, ирригационные и пожарные резервуары и т. д.), чтобы избежать фильтрации воды. вода в земле.
Закрепление технологических углублений
Ограждение рабочих ям, расположение и размеры технологических ям и ям должны исключать недопустимые поселения и движение зданий, сооружений, дорог и инженерных коммуникаций, расположенных в рабочей зоне.
Устройство выемки грунта без закрепления в массивных, песчаных и суглинистых почвах, над уровнем грунтовых вод, разрешено с устройством склонов, соответствующим требованиям.
Крепление вертикальных стенок ям и их высотой 4-6 м на естественных влажных почвах следует проводить, как правило, с использованием инвентарного складного вкладыша с винтовыми проставками или каркасных конструкций с деревянным зажимом. На больших глубинах, а также в сложных гидрогеологических условиях фиксация должна выполняться в соответствии с индивидуальным проектом.
Прокладка коммуникаций на территории зоны безопасности метрополитена
В пределах зоны безопасности метрополитена прокладка технических коммуникаций методом ГНБ может проводиться по согласованию с организациями, которые проектируют и управляют метрополитеном, в соответствии с требованиями.
По решению эксплуатирующего органа проектные бумаги могут быть отправлены в специализированные организации для получения заключения о возможном воздействии строительства на подземные сооружения. Вывод о возможности и технических условиях монтажа подземных коммуникаций, в недрах и в границах положения, указанного в проекте, разрабатывается на основе результатов обследования технического состояния столичных сооружений и расчета сооружений на постоянные и временные, с учетом выявленных прорех и возможных дополнительных воздействий нового строительства, в соответствии с «Методикой полного обследования состояния строительных конструкций столичных сооружений, попадающих в зону влияния строительных сооружений города».
При необходимости, перед началом прокладки коммуникаций под туннелями, находящимися в эксплуатации, следует принять технические меры для обеспечения безопасности и эксплуатационной надежности сооружений метрополитена, в том числе:
— усиление покрытия метростроений;
— укрепить основание почвы;
— устройство защитных экранов;
— установка пачек предохранительных рельсов;
— и так далее.
Буровые работы в зоне безопасности эксплуатируемого метро осуществляются в следующем порядке:
— работы в зоне безопасности с шириной метрополитена от 15 до 40 метров должны проводиться в присутствии компетентных служб эксплуатирующей организации, для которых строитель должен информировать эти службы о выполнение работ не позднее, чем за три дня до их начала;
— работы в зоне безопасности метрополитенов размерами от 5,5 до 16 м разрешаются после выдачи совместного с эксплуатирующей организацией приказа об установлении организационно-технических условий их безопасного ведения;
— при проведении работ в охранной зоне шириной до 6 м от возведения подземки размеры подземных сооружений метрополитена должны быть выведены на природу.
При выполнении работ специализированной организацией следует следить за техническим состоянием сооружений метрополитена в зоне бурения и выемки грунта с периодичностью циклов обследования не менее 1-2 раз в месяц и ежедневно при движении под туннелем.
Технологические опасности при проведении работы:
- утрата смеси для бурильных манипуляций;
- непорядок продвижения жидкости;
- анизотропные и пегматитовые пласты по линии бурильных работ;
- залегание и разрушение горных пород;
- избыточное сдавливание впуска аэрированной жидкости для промывки;
- ненормальность продвижения сверления;
- увеличение темпа проникновения.
Обрушение скважины.
Эрозия почвенных полостей по маршруту пробуривания:
- несовпадение совокупностей правил техническим и гидрогеологическим условиям;
- оползневые смещения;
- эрозия или осаждение почвы;
- надводные населенные пункты.
Остановите тренировку. Застрял бурильная колонна:
- обвал скважины по маршруту бурения;
- наличие набухающих высоко пластичных глин, валунов, бентонитового сланца, угольных прослоек;
- искажение /дефект бурового аппарата.
Застрял трубопровод (расширитель):
- обвал скважины по маршруту бурения;
- искривление/неисправность бурильного инструмента;
- недостаточное расширение багажника;
- повреждение / обрыв трубного соединения;
- малая мощность бурильного комплекса;
- появление «гидравлического замка».
Возможны осадки, сверление нового прохода.
Поврежденная трубка или защитное покрытие:
- недостаточное расширение багажника;
- обрушение скважины по маршруту бурения;
- отсутствие или неисправность роликовых опор, направляющих на месте на боковой поверхности трубки;
- очень острый угол входа или выхода;
- недостаточный радиус кривизны колонны труб;
- превышать максимально допустимое значение прочности на растяжение для сопротивления трубы;
- валуны, гравий, искусственные включения; обсадная колонна в колодце.
Придется сделать еще один переход.
Пример задачи.
Подземный технологический трубопровод в крупном городе. Длина трассы 1200 метров из полиэтиленовой трубы в 2 параллельно идущие линии. Ровность рельефа, изгибы небольшие с плавным переходом трассировки. Глубина может быть 3,5-4,2 м, чтобы подходить ко всем действующим линиям. Насыпные почвы, просадки, суглинки. Высокоподнятый земляной пласт, толща промерзания 0,90 метра.
Со временем трубопровод суспензия должна стать теплотрасса с защитой, с температурными условиями 65-85 градусов, что не позволяет применять полиэтилен в качестве опорной трубы. Противоречия: сталь не подходит для транспортировки целлюлозы, а полиэтилен не подходит для отопления (по крайней мере, с такими диаметрами).
Есть несколько решений:
а) трубопровод из полиэтиленовой суспензии будет тогда служить оболочкой
потянув стальную трубу в пенополиуретановой изоляции + ПЭТ оболочка.
б) сначала проложить стальную трубу в изоляции и внутри стали
пропустите трубы через съемный чулок (например, полиуретан) для чистоты и защиты от истирания.
в) сначала положите полиэтилен, затем вытяните его и вытяните сталь.
Во всех случаях возникает вопрос технического обслуживания и исправление, а также перетаскивания «композитной трубы».
Как ведет себя гладкая труба, застрявшая в земле?
Как проводятся гидравлические испытания трубопроводов на жестком диске?
Ответ:
Вариант Б) не подойдет. Через пару дней труба «засасывает» почву, чтобы ее нельзя было вытащить. Если при бурении в сухом песке с добавлением бентонитовых добавок все еще возможно сделать «дыру в земле», которая продлится 1-3 дня, то часы считаются в глине и после выполнения прокол вечером и оставление трубки плотно «на завтра» — утром вы можете похоронить все свое оборудование.
Вариант Б) тоже большой вопрос. Просто нельзя растянуть стальную трубу, не повредив изоляцию (что недопустимо). И технология «хранения» еще не получила широкого распространения в нашей стране, за исключением использования такой технологии, как CIPP. Но для этого требуется соответствующее оборудование.
Единственный приемлемый вариант, это вариант А).
Выбирая размеры труб (не забывая оставлять пространство для расширения при нагревании стальной трубы), можно немного сэкономить на толщине изоляции, поскольку она будет пластиковой. При фиксации в коробке из стальных труб надо использовать тип смазки (силикон, машинное масло и т. д.)
Гофрированные трубы из нержавеющей стали имеют много преимуществ (например, длинный котлован не требуется), но, по правде говоря, использовать их для жесткого диска страшно, существует опасность разрыва (они могут противостоять силе тяги в десятки тонн). Лично я не нашел их применения при укладке методом ГНБ.
Трубы никогда не подвергались гидростатическим испытаниям. Испытания шин были проведены несколько раз, в том числе, и проверить пожарный гидрант. Одна сторона была вставлена, и фитинг с манометром и фитинг с краном были приварены ко второй крышке. Компрессор превысил десятки атмосфер, кран закрыт, и они ждали целый день, иначе давление не уменьшилось.