Лебедка электрическая с трос 1000 м предназначена для вытяжная лебедка при монтаже кабельных линий. Электрический привод, мотор-редуктор, барабанный трос, дистанционное управление обеспечивают скорость намотки и грузоподъемность для дорожная лебедка и стационарная установка.
Содержание страницы
Краткая характеристика оборудования и назначение
Специальная лебедка с электрическим приводом и трос 1000 м используется для вытяжки кабеля при линейных прокладках с глубиной трассы до 1 км без промежуточной перемотки. Конструкция включает мотор-редуктор, барабанный трос с канатная лебедка креплением, кабельный барабан и тормозную систему с предельный выключатель. Привод обеспечивает регулирование скорости намотки и управление частотой через инверторный привод. Применение охватывает дорожная лебедка, монтажная лебедка и стационарная установка в промышленных проектах.
Классификация лебедок по конструктивному исполнению
Стационарная и мобильная лебедка различаются по монтажная лебедка, масса, крепление и возможности транспортировки.
Стационарная установка и мобильная лебедка — отличия и области применения
Стационарная лебедка предназначена для постоянных трасс прокладки кабеля на заводских и муниципальных площадках. Каркас крепится анкерное крепление к фундаменту, кабельный барабан интегрирован с мотор-редуктор, система охлаждения и инверторный привод рассчитаны на длительную цикличность работы до 10 000 циклов в месяц. Мобильная лебедка сконструирована для выездных монтажных работ, быстро демонтируется и помещается на прицеп. Мобильные варианты чаще имеют дистанционный пульт, виброизоляцию и защиту от коррозии для эксплуатации в полевых условиях. Оценка грузоподъемности проводится с учетом ударная нагрузка и коэффициент запаса прочности не менее 5.
Конструкционная прочность и материалы
Корпус из стали S355, сварные швы по ГОСТ, расчет прочности на 1,5–2 кратный запас, узлы крепления анкерные, болтовые соединения класса 8.8.
Коррозионная защита корпуса, барабана и элементы смазки троса
Коррозионная защита для лебедок с трос 1000 м реализуется в несколько ступеней. Корпус из стали с нанесением цинкового покрытия по ГОСТ 9.307 обеспечивает срок службы в агрессивной среде до 10 лет при наружной эксплуатации. Барабан подвергается пассивации и порошковой окраске с толщиной пленки 80-120 мкм, что снижает вероятность точечной коррозии при контакте с кабелем и абразивом. Контактные поверхности обрабатывают антикоррозионными смазками с молибденом и графитом для уменьшения износа витков троса и предотвращения зарубок.
Смазка троса наносится по нормам НД 2 раза в год при температуре от минус 20 до плюс 40 градусов, расход 50 г на метр троса для конструкций с барабанной укладкой. В местах прохода через направляющие устанавливают компенсаторы из нержавеющей стали и полиамида класса PA6 для снижения абразивного воздействия. Для морских и прибрежных работ применяют дополнительные покрытия на основе цинка с катодной защитой и контроль коррозионного состояния раз в год с замером толщины покрытия микрометром и осмотром виброизолирующих креплений.
Трос 1000 м, требования к составу и испытаниям
Состав троса стальные канаты 6×36 или 6×19, испытание на разрыв не менее 200 кН, коэффициент запаса прочности 5.
Состав троса, испытание на разрыв и коэффициент запаса прочности
Канат для лебедки электрической длиной 1000 м изготавливают из высокопрочной стальной проволоки класса конструктивной прочности не ниже 1770 Н/мм2. Типичная конструкция 6×19 или 6×36 обеспечивает гибкость и контакт с барабанным тросом. Испытание на разрыв проводят по методике ГОСТ с загрузкой до разрушения и фиксируют предел в килоньютонах; нормативный отбор образцов не менее трех участков на длине. Коэффициент запаса прочности проектируют 5 для стационарных и 7 для мобильных монтажных лебедок при учете ударной нагрузки и цикличности работы. Смазка троса наносится методом погружения и контролируется по глубине проникновения 0,2 мм минимум. Параметры состава троса и результат испытаний вносят в паспорт и сертификат изделия.
Электрический привод и мотор-редуктор
Электромотор с инверторный привод обеспечивает управление частотой, энергоэффективность и плавный пуск мотор-редуктор увеличивает момент.
Электромотор, инверторный привод и управление частотой
Электромотор применяется с изоляцией класса F и ступенью защиты IP54 для работы в уличных условиях и тоннелях. Номинальная мощность подбирается по расчету тягового усилия и длине трос 1000 м, типичный диапазон 7,5–37 кВт для промышленных вытяжных лебедок. Инверторный привод обеспечивает плавный разгон и торможение, поддерживает регулирование скорости намотки при нагрузке и экономит электроэнергию при частичных нагрузках.
Управление частотой реализовано через ПЧ с защитой от перегрузки и функцией рекуперации энергии. Частотный контроль снижает ударные нагрузки на мотор-редуктор и трос, уменьшает тепловую нагрузку на кабельный барабан, повышая цикличность работы. В электромотор встроены датчики температуры обмоток и сигнализации для автоматического отключения при перегреве; Для дальних работ применяется дистанционное управление с кабельным или радиоканальным пультом, интегрированное с системе автоматического контроля натяжения и предельными выключателями.
Кабельный барабан и скорость намотки
Конструкция барабана влияет на скорость намотки и контролирует барабанный трос при нагрузке; диаметр, шаг витков, балансировка.
Конструкция барабана, барабанный трос и скорость намотки при нагрузке
Барабан рассчитан на укладку трос 1000 м в 6–10 слоев с шагом намотки, обеспечивая равномерное напряжение канатная лебедка использует профиль с фасками на краях для предотвращения перехлеста; Диаметр барабана подбирают исходя из состава троса и коэффициента запаса прочности, минимальный радиус изгиба для стального каната 20 D. При полной грузоподъемности скорость намотки контролируется электрический привод и инверторный привод, реальные значения 0,2–6 м/мин в зависимости от передачи мотор-редуктор. Конструкция предусматривает кабельный барабан с съемными фланцами для замены барабанный трос и простого обслуживания.
Грузоподъемность и цикличность работы
Грузоподъемность устанавливается расчетом по статической и ударной нагрузке при цикличности S3; запас прочности не менее 5.
Расчет грузоподъемности с учетом ударной нагрузки и циклов включения
При проектировании лебедки с трос 1000 м расчет начинается с выбранной грузоподъемности рабочего режима. Берут номинальную статическую нагрузку и умножают на коэффициент запаса прочности для канатная лебедка не менее 5. Для учета ударной нагрузки добавляют динамический коэффициент 1,2–1,5 в зависимости от характера установки и возможных ударов при вытяжке кабеля. Цикличность работы определяют по классу S3 или S4 и подбирают мотор-редуктор с ресурсом циклов, выдерживающим не менее 1000 пусков в сутки при температуре окружающей среды до 40 C. Расчет включает термозащиту и тормозную систему с запасом удержания не менее 1,25 от расчетной силы. Учитывают износ барабанный трос и влияние смазки троса на снижение трения при намотке.
Системы безопасности и автоматический контроль
Защита от перегрузки, предельный выключатель, тормозная система, аварийное отключение и автоматический контроль натяжения.
Защита от перегрузки, тормозная система, аварийное отключение и предельный выключатель
Конструкция защиты предусматривает электромеханический и электронный контроль перегрузки по току и натяжению троса. Для лебедка электрическая с трос 1000 м применяются многодисковые тормоза с удерживающим моментом, рассчитанным на 1,5 кратную расчетную грузоподъемность. Аварийное отключение реализовано через цепь контроллера с размыкателем, срабатывающим при перегреве мотор-редуктор или при ошибке инверторный привод. Предельный выключатель установлен на лимит хода барабана и на входе троса для предотвращения перехлеста и превышения намотки.
Дополнительная ступень защиты включает контроль скорости намотки и резервный тормоз для режимов экстренной остановки при ударная нагрузка и при нарушениях цикличность работы. Сборка компонентов допускает замену без сварки, что ускоряет сервисное обслуживание на площадке.
Дистанционное управление и управление на месте
Дистанционный пульт обеспечивает контроль натяжения, аварийное отключение, шаговый режим и локальное управление электромотором.
Дистанционный пульт, дистанционное управление и автоматический контроль натяжения
Дистанционный пульт реализует все рабочие функции лебедка электрическая с трос 1000 м: включение электромотор, реверс, регулировка скорость намотки и аварийное отключение. Радиус действия обычно 100 м при прямой видимости; промышленный радиоканал с шифрованием обеспечивает отказоустойчивость на трассах длиной свыше 1 км.
Автоматический контроль натяжения использует тензодатчики на кабельном барабан и опорных роликах. Система управляет мотор-редуктор через инверторный привод и управление частотой, поддерживает заданное натяжение с точностью ±5 процентов при изменении силы тяги до 20 процентов.
Интерфейс пульта включает дискретные кнопки и индикацию грузоподъемность, состояние тормозная система, предельный выключатель и сигнал о перегрузке. Для дорожная лебедка и монтажная лебедка применяют влагозащищенные корпуса пультов и многожильные кабельные соединения с разъемами. Регламент тестирования предусматривает проверку реакции системы в течение 0,5 секунды при шаге нагрузки 10 процентов и периодическую калибровку тензодатчиков каждые 12 месяцев.
Анкерное крепление, адаптеры и муфты
Анкерное крепление рассчитывают на статическую нагрузку, используются адаптеры и муфты для соединения барабанный трос.
Схемы крепления для стационарных и дорожных лебедок
Анкерное крепление стационарной установки предполагает расчет усилий согласно нормативам по монтажно-тяговому оборудованию: точки анкеров располагают по схеме 4xM20 на фундаменте из бетона класса не ниже B25, глубина заложения 600 мм. Для дорожная лебедка применяют съёмные рамы с болтовыми соединениями и адаптеры и муфты для быстрого монтажа на рельсы или кузов; масса рамы обычно 250–1200 кг в зависимости от грузоподъемность и кабельный барабан.
Крепления рассчитывают с коэффициент запаса прочности минимум 1,5 при ударная нагрузка до 15% от номинала. Для мобильных вариантов используются усиленные проушины и цепные стяжки класса 8, коррозионная защита болтов оцинковка 80 мкм. Монтажные работы включают проверку анкерного крепление моментом затяжки 250–600 Н·м и контроль геометрии рамы по уровню и диагоналям; допускается погрешность смещения до 3 мм на метр.
Тепловой режим и система охлаждения
Охлаждение мотор-редуктора и инвертора через радиаторы и вентиляторы снижает температуру обмоток на 30% при нагрузке.
Охлаждение мотор-редуктора, инвертора и меры по шумоподавлению
Охлаждение мотор-редуктора реализовано через принудительную вентиляцию корпуса с тепловыми каналами и термодатчиками, которые отключают при перегреве. Инверторный привод оснащен радиатором с пассивными ребрами и вентилятором постоянного тока, обеспечивающим отвод тепла до 120 Вт. В полевых условиях рекомендуем сохранять зазор 150 мм вокруг шкафа управления для естественной конвекции. Вентиляторы имеют фильтры класса IP54, доступные для быстрой замены на площадке.
Шумоподавление решено комбинированно: виброопоры с коэффициентом демпфирования 0.3, звукопоглощающая облицовка кабины и глушители на воздуховодах. Уровень шума при работе под нагрузкой измеряется 78 дБА на 1 метр от лебедки. Для ночных работ возможна дополнительная шумоизоляция корпуса и регулировка скорости вентилятора через управление частотой инвертора, что снижает уровень на 6 дБА при уменьшении нагрузки до 60 процентов.
Энергоэффективность и электрические соединения
Энергоэффективность лебедки достигается инверторный привод снижает пусковые токи, КПД электромотора превышает 92 процентов.
Потребление, КПД, фазировка и требования к питающей сети
Энергопотребление лебедок с трос 1000 м рассчитывается по номинальной мощности электромотор с запасом 20 процентов для пусковых токов. КПД мотор-редуктора типично 88−94 процентов, инверторный привод повышает общий КПД системы на 3−7 процентных пунктов. Для трёхфазной сети требуемое напряжение 380−400 В при частоте 50 Гц, допустимы отклонения ±5 процентов. Пусковые токи зависят от управления частотой и применяемого тормоза; инвертор снижает пиковые токи до 1,5−2,5 номинала. Кабели питания выбирают по току и допустимому падению напряжения не более 5 процентов на вводе. Согласование с сетевой организацией необходимо при мощности свыше 30 кВт. Условия заземления и фазировка согласно ПУЭ, защита от короткого замыкания обязательна;
Транспортабельность и монтажные работы
Монтажная лебедка в кузове грузовика, анкерное крепление и транспортировка лебедки требуют плана, подъёмный кран и адаптеры.
Транспортировка лебедки, монтажная лебедка и порядок выполнения монтажных работ
Транспортировка лебедки производится спецтранспортом с учетом массы электрический привод и барабанный трос; габариты типовой установки 2,2х1,6х1,4 м, масса от 850 до 1500 кг в зависимости от комплектности. Монтажная лебедка комплектуется анкерное крепление и адаптеры и муфты для быстрой установки на площадке. Перед работой проверяют состояние трос 1000 м, смазка троса и коррозионная защита, электромотор и соединения.
Порядок работ регламент: закрепление анкерное крепление, подключение кабельный барабан к инверторный привод, настройка управление частотой, тест на предельный выключатель и аварийное отключение, пробная намотка под минимальной грузоподъемность. При монтаже контроль цикличность работы и ударная нагрузка фиксируются журналом сервиса, это позволяет избежать превышения коэффициент запаса прочности.
Обслуживание, смазка троса и сервисное обслуживание
Регламент каждые 250 ч смазка троса, визуальный контроль коррозионная защита, замена изношенных прядей при остатке прочности ниже 85%
Техническое обслуживание, регламент смазки и план сервисного обслуживания
Техническое обслуживание лебедки электрической с трос 1000 м строится по циклам поработки и времени. Ежесменные операции включают визуальный осмотр барабанный трос, проверку натяжения, контроль работы тормозная система и дистанционное управление. Еженедельный регламент предусматривает смазка троса специальной пастой на основе синтетического масла 2–3 г на виток, очистку от абразива и проверку коррозионная защита. Ежемесячно замеряют люфт мотор-редуктор и состояние электромотор, проверяют контакты электрические соединения, инверторный привод и предельный выключатель.
Капитальный сервис каждые 1000 часов работы включает демонтаж барабана, испытание на разрыв образцов троса, замену изношенных муфты и адаптеры, регламент по смазке редуктора 150 г минералки с антикоррозийной присадкой, проверку анкерное крепление и виброизоляция, обновление паспорта и сертификат. План сервисного обслуживания фиксируется в журнале, сроки и ресурсы учитываются при завод-изготовитель и передаются при отгрузке.
Контроль качества и сертификация
Паспорт и сертификат подтверждают испытания на разрыв, протоколы приемки, завод-изготовитель гарантирует сервисное обслуживание.
Паспорт и сертификат, испытания перед отгрузкой, завод-изготовитель
Паспорт лебедки электрической содержит перечень параметров: грузоподъёмность, длина троса 1000 м, состав троса, скорость намотки, характеристики мотор-редуктора и электрический привод, показатели цикличности работы и испытательное напряжение. Сертификат соответствия подтверждает испытание на разрыв и коэффициент запаса прочности, протоколы электробезопасности и проверку защиты от перегрузки. Перед отгрузкой выполняют полный стендовый прогон с нагрузкой 1,25 номинала, проверку предельного выключателя и тормозной системы, тест дистанционного пульта и системы аварийного отключения. Завод-изготовитель предоставляет паспорт, схему анкерного крепления, данные по коррозионной защите и регламент сервисного обслуживания.
Шумоподавление и виброизоляция
Виброизоляция рамы и опор снижает уровень шума до 75 дБ при 1 м, камеры глушения и резиновые опоры уменьшают вибрации.
Решения для снижения вибраций и требования по уровню шума на площадке
В конструкциях лебедок применяют виброизоляционные опоры с жесткостью 50–200 Н/мм для гашения низкочастотных колебаний от мотор-редуктора и барабана. Пластинчатые демпферы и резиновые подкладки уменьшают передачу на анкерное крепление. Для мобильная лебедка используют подвесные рамы с пружинными амортизаторами; при стационарная установка применяют фундаментные анкерные пластины с виброразвязкой. Уровень акустического давления на 1 м от корпуса не должен превышать 85 дБА при номинальной нагрузке, а при работах в населенных зонах применяют звукопоглощающие кожухи и экраны с коэффициентом поглощения 0,6–0,9. Снижение вибраций обеспечивает долговечность барабанного трос и точность намотки при скорости намотки до 20 м/мин под нагрузкой.
Примеры промышленных применений и кейсы
Кейс трассопрокладки: канатная лебедка с трос 1000 м использована для протяжки кабеля 2 км, электрический привод обеспечил ровную скорость намотки.
Дорожная лебедка, монтажные работы на линии связи и вытяжка кабеля под землю
Дорожная лебедка с трос 1000 м применяется при протяжке кабеля в траншеях и вдоль дорог. Для монтажа линий связи требуются мобильная лебедка с электрический привод и барабанный трос, обеспечивающие скорость намотки до 30 м/мин при грузоподъемность до 2 тонн в зависимости от слоев кабеля; Вытяжная лебедка используется совместно с анкерное крепление и адаптеры и муфты для передачи усилия. Монтажные работы включают проверку состава троса, испытание на разрыв и коэффициент запаса прочности перед пуском.
Краткая схема проверки соответствия требованиям проекта и эксплуатционные рекомендации
Перед приемкой проверяют паспорт и сертификат, соответствие заявленным параметрам грузоподъемность и цикличность работы, наличие анкерное крепление и крепежных адаптеров и муфт. Контроль состава троса проводят испытанием на разрыв с фиксированным коэффициент запаса прочности не менее 5. Электрические соединения и фаза проверяются мегомметром и испытанием под нагрузкой. Тормозная система, предельный выключатель и аварийное отключение тестируют на срабатывание при 110% номинала. Смазка троса и коррозионная защита должны соответствовать регламенту; смазку наносят каждые 200 часов или 3 месяца. Проверка инверторного привода и управление частотой выполняются вхолостую и под нагрузкой для контроля скорость намотки и теплового режима. Документируют протоколы испытаний и план сервисное обслуживание с интервалами, указанными завод изготовитель.
FAQ: Ответы на вопросы
Какова типичная область применения лебедок с трос 1000 м. Применяются при прокладке магистральных кабелей на трассах до 1 км, при вытяжке в тоннелях и траншеях, где требуется непрерывная намотка без перезагрузок. Какие рабочие параметры указываются в паспорте и сертификат. Привод указывается по мощности электромотор в кВт, мотор-редуктор по передаточному отношению, грузоподъемность в тоннах и скорость намотки в м/мин при заданном усилии. Как обеспечивается безопасность эксплуатации. Реализована защита от перегрузки через тормозная система и предельный выключатель, аварийное отключение и дистанционный пульт для оператора на безопасном расстоянии. Какой срок службы троса и когда проводится смазка троса. Для стального каната срок службы зависит от цикличности работы; регламент смазки троса указан в техническом обслуживании и обычно проводится каждые 1000 моточасов или по результатам визуального контроля. Что нужно для монтажа стационарная установка. Необходим анкерное крепление, адаптеры и муфты, кабельный барабан подбирается по диаметру троса. Какая испытательная документация при отгрузке. Производится испытание на разрыв и проверка коэффициент запаса прочности, выдаются протоколы и паспорт оборудования.
Частые вопросы
Какой ресурс троса 1000 м при регулярной эксплуатации Ответ дается конкретно испытаниями на разрыв и цикличность работы троса. Для конструкционного каната из стальной проволоки с оцинковкой и смазкой троса нормативный ресурс при коэффициенте запаса прочности 6 обычно превышает 500 циклов полной смены нагрузки при нагрузке до 50 процентов паспортной грузоподъемности.
Можно ли эксплуатировать лебедку при отрицательных температурах Производитель предоставляет климатическое исполнение по ГОСТ с антифризной смазкой и кабельный барабан с коррозионная защита; при температуре ниже минус 30 градусов требуются специальные смазочные составы и система подогрева мотор-редуктора.
Как организован дистанционный пульт и аварийное отключение Пульт должен иметь минимум два незаисимых канала и аварийное отключение с электрическим реле и механическим стопором. Интерфейс предусматривает контроль натяжения и предельный выключатель для автоматического остановa при достижении заданной длины.
Какие проверки перед началом работ Выполняют испытание на разрыв троса, проверку тормозная система, проверку электрические соединения и сертификат от завода-изготовителя. Сервисное обслуживание регламентируется в паспорте и включает смазку, проверку анкерное крепление и виброизоляция.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» поставляет комплекс оборудования для прокладки с применением лебедка электрическая с трос 1000 м. В комплект входят мобильная лебедка с электрический привод и стационарная установка для постоянных трасс. Вытяжная лебедка комплектуется мотор-редуктор с защитой от перегрузки, тормозная система с аварийное отключение и предельный выключатель. Кабельный барабан рассчитан на барабанный трос и имеет коррозионная защита, смазка троса осуществляется через автоматические масленки с регламентом 250 км работы между процедурами.
Дорожная лебедка адаптирована для монтажа лотков и прокладки в траншеях, включает анкерное крепление, адаптеры и муфты для быстрого монтажа. Электромотор согласован с инверторный привод для управление частотой, что снижает ударная нагрузка и обеспечивает энергоэффективность. Поставляется дистанционный пульт для дистанционное управление и система автоматический контроль натяжения. Паспорт и сертификат прилагаются, завод-изготовитель выполняет испытание на разрыв и проверку коэффициент запаса прочности перед отгрузкой.
Где применяется? Области использования.
Лебедка электрическая с трос 1000 м используется в прокладке магистральных и распределительных кабельных линий при длинах трасс свыше 500 м. В дорожных работах она обеспечивает вытяжка кабеля через пустоты и каналы без дополнительных подставок; пример: трасса вдоль автодороги протяженностью 1,2 км, где мобильная лебедка заменяет несколько ручных бригад и снижает время работ на 40 процентов. В коммунальном хозяйстве оборудование применяется при замене подземных кабелей в городских условиях, где стационарная установка на анкерное крепление дает стабильную точку тяги и минимизирует смещение каната. В строительстве лебедки с электрический привод используются для протяжки бронированных кабелей по временным переходам и внутри тоннелей, где требуется контролируемая скорость намотки и управление частотой для предотвращения ударной нагрузки. На линиях связи и при монтажные работы на опорах вытяжная лебедка обеспечивает натяжение с автоматический контроль натяжения и предельный выключатель. В промышленных применениях, включая электроснабжение подстанций, применяют барабанный трос и кабельный барабан с коррозионная защита корпуса и смазка троса для увеличения ресурса при цикличность работы до 20 процентов. Дорожная лебедка в составе монтажная лебедка используется при ремонте коммуникаций вдоль трасс с быстрой транспортировка лебедки и простым анкерное крепление на опорах.
Какие преимущества? Как использовать?
Электрическая лебедка с трос 1000 м обеспечивает одновременную протяжку длинных участков без смены бухт и без промежуточных стяжек, что снижает потери времени на монтажные работы. Мотор-редуктор с инверторный привод позволяет плавно управлять скоростью намотки и сохранять оптимальную грузоподъёмность при изменении нагрузки. Канатная лебедка с барабанный трос применима для дорожная лебедка и стационарная установка, при этом мобильная лебедка быстро перемещается между точками работ на кузове грузовика.
При эксплуатации следует контролировать смазка троса и коррозионная защита поверхностей; Электрический привод и электромотор требуют проверки электрические соединения и периодической диагностики инвертора и системы охлаждения. Дистанционный пульт облегчает маневрирование и снижает риск ошибок при вытяжке. Автоматический контроль натяжения и предельный выключатель предотвращают перебор натяга и аварийное отключение в случае ударная нагрузка.
Применение в промышленное применение и подъемно-тяговое оборудование уместно на линиях связи, при прокладке магистральных кабелей и при ремонте. Транспортировка лебедки облегчена анкерное крепление и адаптеры и муфты для быстрой установки. Энергоэффективность обеспечивается управлением частотой; КПД агрегата более 90 процентов при правильно подобранном мотор-редукторе. Паспорт и сертификат сопровождают каждое изделие при отгрузке.
Что дает применение? Что такое?
Лебедка электрическая с трос 1000 м представляет собой специализированное оборудование для протяжки кабеля на длинные участки. Конструкция сочетает мотор-редуктор и электрический привод, что обеспечивает контролируемую скорость намотки и стабильную грузоподъёмность при рабочих усилиях до нескольких тонн. Применение экономит время: на трассе длиной 1 км одна мобильная лебедка с барабанный тросом заменяет несколько смен ручной работы, что снижает затраты на монтажные работы и транспортировка лебедки.
В технических проектах такая лебедка рассматриваеться как подъемно-тяговое оборудование с возможностью стационарная установка или мобильное исполнение для дорожная лебедка. Конфигурация включает дистанционное управление через дистанционный пульт, систему охлаждения электромотор и защиту от перегрузки с предельный выключатель. Это позволяет гарантировать безопасность эксплуатации и снижает риски повреждения кабеля при вытяжке.
Результат применения — повышение цикличность работы участка, уменьшение числа персонала и предсказуемая энергоэффективность за счет инверторный привод и управление частотой.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и индивидуальные решения по лебедка электрическая с трос 1000 м для прокладки кабеля в городских и трассовых проектах. В стандартной комплектации поставляется электрический привод с мотор-редуктор, барабанный трос укладывается в направляющие для равномерной скорость намотки, доступны варианты с кабельный барабан для смотки запасного каната. Для индивидуального заказа проектируется монтажная лебедка с анкерное крепление и адаптеры и муфты под существующие опоры.
Предоставляем расчеты грузоподъемность с учетом ударная нагрузка и цикличность работы; предназначение определяют испытания на разрыв и коэффициент запаса прочности для состав троса. Поставки осуществляются с паспорт и сертификат, проверка перед отгрузкой включает тест дистанционное управление и аварийное отключение. Для дорожная лебедка доступны мобильные рамы и аксессуары для транспортировка лебедки. На запрос выполняем коррозионная защита и мероприятия по смазка троса, виброизоляция и шумоподавление при монтаже.
